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2023年度全國(guó)注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試試卷
《安全生產(chǎn)技術(shù)》
必作部分
一、單項(xiàng)選擇題(共60題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1、起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)范圍大,有多個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),絕大多數(shù)起重機(jī)械自身就是移
動(dòng)式機(jī)械,容易發(fā)生碰撞、脫鉤、傾翻等事故。在機(jī)械行業(yè)的12類重要產(chǎn)品中,起重機(jī)
械屬于()類的機(jī)械產(chǎn)品。
A.重型礦山B.汽車C.石油化工通用D.其他
2、機(jī)械設(shè)備可導(dǎo)致碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。所以辨認(rèn)機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)
部位非常重要。下列機(jī)械設(shè)備部位,不屬于危險(xiǎn)部位的是()。
A.旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處B.金屬刨床的工作臺(tái)C.機(jī)床底座
D.旋轉(zhuǎn)的凸塊
3、機(jī)械行業(yè)的傷害重要分為14類。在已經(jīng)斷電的橋式起重機(jī)滑軌上進(jìn)行維修作業(yè)
時(shí)不慎跌落導(dǎo)致的傷害,屬于()類傷害。
A.起重B.車輛C.坍塌D.高處墜落
4、防止機(jī)械傷害的對(duì)策涉及實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和提高操作人員安全素質(zhì)兩方面。其
中,選擇實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全措施的最佳順序是()。
A.減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)—使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位一提
供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備-消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的因素
B.消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的因素T提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備一減少或消除接觸機(jī)器的
危險(xiǎn)部件的次數(shù)T使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位
C.提供保護(hù)裝置或人人防護(hù)裝備T消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的因素T減少或消除接觸機(jī)器的
危險(xiǎn)部件的次數(shù)一使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位
D.消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的因素一減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)T使人們難以接
近機(jī)器的危險(xiǎn)部位T提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備
5、砂輪機(jī)是常用的機(jī)器設(shè)備。砂輪質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁,極易傷人。因此,
砂輪機(jī)的安裝必須符合安全規(guī)定。下列關(guān)于砂輪機(jī)安裝的敘述中,不對(duì)的的是()。
A.砂輪機(jī)不得安裝在正對(duì)著附近設(shè)備的地方。
B.砂輪機(jī)不得安裝在正對(duì)著附近經(jīng)常有人過往的地方。
C.較大的車間應(yīng)設(shè)立專用的砂輪機(jī)房。
D.假如設(shè)立砂輪機(jī)房有困難,應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)不低于1.5m的防護(hù)擋板。
6、在沖壓作業(yè)中,事故也許發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危險(xiǎn)部位。其中發(fā)生在模具行程
間的事故最多,且傷害部位多是作業(yè)者的手部。沖壓設(shè)備可安裝多種安全防護(hù)裝置.下列
安全防護(hù)裝置,不屬于沖壓安全防護(hù)裝置的是()。
A.光電式保護(hù)裝置B.緊急電源切換裝置C.機(jī)械式防護(hù)裝置D.雙
手按鈕式保護(hù)裝置
7、木工機(jī)械多采用手工送料,容易發(fā)生手與刀刃接觸,導(dǎo)致傷害。由于木工機(jī)械屬
于()機(jī)械,所以木工機(jī)械傷手事故較多。
A.低速B.中低速C.中速D.高速
8、人的感知電流是指電流通過人體時(shí)?,弓I起人有發(fā)麻感覺及輕微針刺感的最小電流。
就工頻電流有效值而言,人的感知電流約為()mA<
A.0.1-0.2B.0.5-1C.10?100D.200?300
9、保持安全間距是一項(xiàng)重要的電氣安全措施。在10kV無遮攔作業(yè)中,人體及其
所攜帶工具與帶電體之間最小距離為()
A.0.7B.0.5C.0.35D.1
10、某電氣線路正常工作電流為10A,線路上IS的發(fā)熱量為1J,即線路上功率損
耗為1W;短路時(shí),電流劇增為I00A,則短路時(shí)線路上功率損耗為()Wo
A.1B.10C.100D.1000
II、電火花是電極間的擊穿放電;大量電火花匯集起來即構(gòu)成電弧。電火花和電弧
是引起火災(zāi)的重要因素。電弧的引燃能力很強(qiáng),通常情況下,電弧的最高溫度可達(dá)()℃
以上。
A.40(X)B.6000C.8000D.500()
12、火災(zāi)發(fā)生的必要條件是同時(shí)具有可燃物、點(diǎn)火源和()三個(gè)要素。
A.水蒸氣B,助燃物C.還原劑D.二氧化碳
13、煤炭、稻谷等可燃物質(zhì)長(zhǎng)期堆積在一起也許發(fā)生自然火災(zāi),其點(diǎn)火源是()。
A.摩擦生熱B.化學(xué)自熱C.蓄熱自熱D.絕熱壓縮
14、目前在手提式滅火器和固定式滅火系統(tǒng)中,廣泛應(yīng)用的滅火劑是()。
A.水滅火劑B.干冰滅火劑C.干粉火火劑D.泡沫滅火劑
15、在臥室內(nèi)聽到外面發(fā)生火災(zāi)的報(bào)警后,如感覺房門發(fā)熱,這是對(duì)的的做法是(
)O
A.迅速打開房門,快速?zèng)_出逃生B.盡量用衣物等封堵門縫,設(shè)法從窗戶逃生
或等待救援
C.躲藏到壁櫥中以避煙氣D.打開房門和窗戶等待救援
16、蠟燭是一種固體可燃物,其燃燒的基本原理是()。
A.通過熱解產(chǎn)生可燃?xì)怏w,然后與氧化劑發(fā)生燃燒
B.固體蠟燭被燭芯直接點(diǎn)燃并與氧化劑發(fā)生燃燒
C.蠟燭受熱后先液化,然后蒸發(fā)為可燃蒸氣,再與氧化劑發(fā)生燃燒
D.蠟燭受熱后先液化,液化后的蠟燭被燭芯吸附直接與氧化劑發(fā)生燃燒
17、爆炸極限是表征可燃?xì)怏w、蒸氣和可燃粉塵爆炸危險(xiǎn)性的重要示性數(shù)。其基本
含義是指這類物質(zhì)與空氣的混合物在碰到火源后就會(huì)發(fā)生爆炸的()范圍。
A.溫度B.濃度C.壓力D.點(diǎn)火能量
18、煤礦瓦斯爆炸事故是嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故之一,煤礦瓦斯重要成分是甲烷(C
H4),根據(jù)甲烷完全燃燒反映所需氧原子數(shù)估算,其爆炸下限為()%。
A.1.25B.5.12C.6.54D.10.50
100
(經(jīng)驗(yàn)公式)
4.76(N-I)+1
式中L下一碳?xì)浠_(tái)物的爆炸下限;N—每摩爾可燃?xì)怏w完全燃燒所需氧原子
數(shù)。
19、在有燥塵爆炸危險(xiǎn)性的煤礦井下的采區(qū)巷道中,??梢钥吹揭欢蜗锏赖捻敳吭O(shè)
立有巖粉棚或水棚,其目的是()。
A.克制爆炸的傳播B.避免發(fā)生煤塵爆炸C.起到惰化防護(hù)作用D.減少
爆炸的壓力上升速率
20、粉塵爆炸產(chǎn)生的沖擊波將堆積的粉塵揚(yáng)起,在新的空間形成爆炸極限濃度范圍
內(nèi)的混合物,碰到新的點(diǎn)火源再次發(fā)生爆炸的現(xiàn)象稱為()。
A.二次爆炸B.爆炸感應(yīng)C.氣固兩相流反映D.爆炸上升
21、民用爆破器材是指用于非軍事目的的各種炸藥及其制品和火工品的總稱。下列
爆炸器材中,不屬于民用爆破器材的是()。
A.用于采石場(chǎng)的炸藥B.礦用電雷管C.民兵訓(xùn)練用手榴彈D.地震
勘探用震源藥柱
22、炸藥爆炸過程與一般的化學(xué)反映過程相比,具有放熱性、()和大量氣態(tài)生
成物三大特性。
A.敏感性B.高速度C.穩(wěn)定性D.M延性
23、某公司有一臺(tái)10m3盛裝液氮的儲(chǔ)罐。按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的
規(guī)定,該儲(chǔ)箍的壓力容器類別應(yīng)為()壓力容器。
A.第一類B.第二類C.第三類D.不屬于安全監(jiān)察范圍的
24、電梯中防止電梯超速和斷繩的保護(hù)裝置是()。
A.限速器B.安全館C.曳引輪D.輟沖器
25、根據(jù)超聲波檢測(cè)原理,下列關(guān)于超聲波檢測(cè)合月的敘述中,對(duì)的的是()。
A.適宜檢查厚度較厚的工件,不合用于好合材料、棒材和鍛件試件
B.適宜檢查厚度較厚的工件,合用于角焊縫、棒材和鍛件等試件
C.適宜檢杳厚度較薄的工件,合用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件
D.適宜檢查厚度較薄的工件,不合用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件
26、當(dāng)游樂設(shè)施滑行車因故障停在拖動(dòng)斜坡的最高點(diǎn)時(shí),為的的事故應(yīng)急措施是(
)
A.將乘客從車尾開始,依次向前進(jìn)行疏散
B.將乘客從車中間開始,向車尾、再向車頭依次進(jìn)行疏散
C.將乘客從車頭開始,依次向后進(jìn)行疏散
D.告知乘客立即下車
27、下列檢測(cè)方法中,()可以連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過程,屬動(dòng)態(tài)
無損檢測(cè)方法。
A.渦流檢測(cè)B.磁粉檢測(cè)C.滲透檢測(cè)D.聲發(fā)射檢測(cè)
28、對(duì)于設(shè)計(jì)()大于或等于2m/s,或者運(yùn)營(yíng)高度距地面高于2m的載人大型
游樂設(shè)施,應(yīng)納入質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察范圍。
A.平均運(yùn)營(yíng)角速度B.平均運(yùn)營(yíng)線速度C.最小運(yùn)營(yíng)線速度D.最大
運(yùn)營(yíng)線速度
29、鍋爐壓力容器定期檢查是指在設(shè)備的設(shè)計(jì)使用期限內(nèi),()。
A.每隔一定的時(shí)間對(duì)設(shè)備的承壓部件進(jìn)行檢查,或作必要的實(shí)驗(yàn)。
B.每隔?定的M間對(duì)設(shè)備的承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢直,或作必要的實(shí)驗(yàn)。
C.按固定的日期對(duì)設(shè)備的安全裝置進(jìn)行檢杳,或作必要的實(shí)驗(yàn)。
D.按固定的日期對(duì)設(shè)備的承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢查,或作必要的實(shí)驗(yàn)。
30、高壓液化氣體的充裝量,是以()來計(jì)量.
A.液化氣體的充裝系數(shù)B.充裝結(jié)束時(shí)的溫度C.充裝結(jié)束時(shí)的壓力D.充
裝結(jié)束時(shí)的溫度和壓力
31、氣瓶?jī)?chǔ)存不妥易引發(fā)爆炸、燃燒、中毒等惡性事故。下列氣瓶存儲(chǔ)規(guī)定,錯(cuò)誤
的是()。
A.入庫的空瓶與實(shí)瓶應(yīng)分別放置,并有明顯標(biāo)志
B.臥放的氣瓶最高燃放層數(shù)是8層,相鄰兩層氣瓶的頭部朝向不同方向
C.庫內(nèi)相對(duì)濕度最高為80%
D.臨近定期檢查日期的氣瓶存放在一起,并在柵欄的牌子上注明定期檢查的日期
32、鍋爐檢修中應(yīng)注意用電安全,在鍋筒和潮濕的煙道內(nèi)檢查而用電燈照明時(shí),照
明電壓不應(yīng)超過()V。
A.24B.36C.48D.110
33、安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法,研究()系統(tǒng)的安全本質(zhì),
并使它們互相之間在安全上達(dá)成最佳匹配,以保證系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)的一門應(yīng)用科學(xué).
A.人一機(jī)一管理B.人—機(jī)一環(huán)境C.人一機(jī)一環(huán)境一管理D.人一
環(huán)境一管理
34、當(dāng)人的視野中有極強(qiáng)的痙度對(duì)比時(shí),由光源直射或由光滑表面的反射出的刺激
或耀眼的強(qiáng)烈光線,稱為眩光。眩光能()。
A.導(dǎo)致長(zhǎng)短視錯(cuò)覺B.破壞明適應(yīng)C.破壞暗適應(yīng)D.導(dǎo)致遠(yuǎn)近視錯(cuò)
覺
35、通過對(duì)機(jī)械危險(xiǎn)的智能化設(shè)計(jì),應(yīng)使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能,涉
及誤操作時(shí),其機(jī)器和人身均是安全的,使人對(duì)勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)內(nèi)容和積極地位的提高得
到不斷改善。這一特性稱機(jī)器安全的()。
A.系統(tǒng)性B.友善性C.防護(hù)性D.整體性
36、某建筑工地有一臺(tái)鋼絲繩提高設(shè)備要進(jìn)行故障診斷。技術(shù)人員在進(jìn)行故障診斷
的實(shí)行過程中,第一環(huán)節(jié)應(yīng)是()。
A.狀態(tài)辨認(rèn)B.特性提取C.信號(hào)檢測(cè)D.診斷決策
37、采用油液分析技術(shù)進(jìn)行故障診斷時(shí),下列油液分析技術(shù)中,應(yīng)用較多的是(
A.鐵譜分析和滲透分析B.光譜分析和滲透分析C.溫度分析和紅外分析
D.光譜分析和鐵譜分析
38、產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內(nèi)各個(gè)時(shí)期的故障率是不同的,其故障率隨時(shí)間變化的
曲線稱為壽命的曲線。根據(jù)壽命曲線,產(chǎn)品的失效過程可分為三個(gè)階段。其中,由于材質(zhì)、
設(shè)計(jì)、制造、安裝及調(diào)整等環(huán)節(jié)導(dǎo)致的缺陷而產(chǎn)生的故障階段稱為()故障期。
A.中間B.磨損C.偶發(fā)D.初期
39、為提高供水壓力,在給水系統(tǒng)管路中安裝多臺(tái)水泵串聯(lián)運(yùn)營(yíng),則該供水系統(tǒng)的
可靠性總是(),并且其壽命取決于該水泵的壽命。
A.小于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性B.大于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠
性
C.小于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性D.大于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠
性
40、人機(jī)功能匹配要在功能分析基礎(chǔ)上,依據(jù)人機(jī)特性進(jìn)行分派。下列任務(wù)中,適
合機(jī)器完畢的()。
A.維修B.程序的編排C.高價(jià)運(yùn)算D.故障解決
41、人機(jī)系統(tǒng)中,人與機(jī)器的特性有很大差別。人優(yōu)于機(jī)器的能力重要是()。
A.圖像辨認(rèn)、發(fā)明性B.操作速度高、精確性高
C.輸出功率大、耐久力強(qiáng)D.反復(fù)性好、反映快
42、某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控,甲的操作可靠度為0.90,乙的操作可靠度為0.80,機(jī)
器設(shè)備的可靠度為0.95。當(dāng)兩人并聯(lián)工作,并發(fā)生異常情況時(shí),該人機(jī)系統(tǒng)的可靠度為(
)O
A.0.980B.0.931C.0.720D.0.684
43、噴漆過程中常使用甲苯作溶劑,生產(chǎn)環(huán)境中所產(chǎn)生的生產(chǎn)性毒物甲苯在空氣中
存在的形態(tài)是(),適合用洗滌法進(jìn)行凈化。
A.氣體B.霧C.蒸氣D.煙
44、為防止生產(chǎn)性粉塵的危害,應(yīng)加強(qiáng)防塵措施.絳合防塵措施的八字方針是(
)O
A.革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、2
B.革、水、凈、風(fēng)、護(hù)、管、教、查
C.革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、潔、2
D.革、水、密、風(fēng)、護(hù)、控、教、查
45、在礦山開采行業(yè),采用工程技術(shù)措施是防止塵肺發(fā)生的有效手段。下列選項(xiàng)中,
投資較低且效果可靠的技術(shù)措施是()。
A.生產(chǎn)過程密閉化B.生產(chǎn)過程自動(dòng)化C.濕式作業(yè)D.個(gè)體防護(hù)
46、工業(yè)噪聲是生產(chǎn)中由于機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲。
大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和變壓器產(chǎn)生的噪聲屬于()噪聲。
A.空氣動(dòng)力噪聲B.機(jī)械性C.電磁性D.脈沖性
47、工業(yè)的無害化排放,是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則??刹捎貌煌挠泻?/p>
氣體凈化方法。下列排出氣體的凈化方法中,運(yùn)用化學(xué)反映達(dá)成無害物排放的方法是(
)O
A.燃燒法B.多孔固體吸附法C.靜電法D.袋濾法
48、工廠及醫(yī)院中使用X線機(jī)的操作人員,接觸的最重要的物理性職業(yè)危害因素是
()。
A.紫外線輻射B.射頻輻射C.非電離輻射D.電離幅射
49、使用高頻感應(yīng)加熱金屬的熱解決作業(yè)中,對(duì)高頻電磁場(chǎng)的最有效防護(hù)措施是(
)。
A.加強(qiáng)通風(fēng)B.個(gè)體防護(hù)服C.隔熱D.距離防護(hù)
50、無機(jī)性粉塵可分為礦物性粉塵、金屬性粉塵、人工無機(jī)粉塵。下列粉塵,屬于
人工無機(jī)粉塵的是()。
A.鐵及化合物B.石棉C.煤塵D.水泥
51、高溫作業(yè)分級(jí)標(biāo),隹按照工作地點(diǎn)和作業(yè)時(shí)間不同將高溫作業(yè)分為4級(jí)。下列美
于高溫作業(yè)分級(jí)依據(jù)的敘述中,不對(duì)的的是()。
A.常年從事接觸高溫作業(yè)的工種,應(yīng)以最熱季節(jié)測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)
B.季節(jié)性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種,應(yīng)以季節(jié)內(nèi)最熱月測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)
C.從事室內(nèi)作業(yè)的二種,應(yīng)以最熱季節(jié)室外測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)
D.從事室外作業(yè)的工種,應(yīng)以夏季最熱月晴天有太陽輻射時(shí)的測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)
52、工廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)性粉塵,需使用除塵器進(jìn)行除塵。下列粉塵的理化
性質(zhì)中,對(duì)除塵器除塵效率影響最大的是()。
A.分散度B,溶解度C.爆炸性D.硬度
53、列車應(yīng)按()的規(guī)定及列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)營(yíng)圖規(guī)定的編掛條件、車組、
重量或長(zhǎng)度編組。
A.鐵路技術(shù)管理規(guī)程B.鐵路行車組織規(guī)則C.鐵路車站工作細(xì)則D.鐵
路貨運(yùn)管理規(guī)則
54、根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次
連續(xù)工作時(shí)間超過()h的乘務(wù)員,必須實(shí)行班前待乘休息制度。
A.4B.6C.8D.10
55、鐵路運(yùn)送安全技術(shù)涉及鐵路運(yùn)送安全設(shè)計(jì)技術(shù)、鐵路運(yùn)送安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)
和鐵路運(yùn)送事故救援技術(shù)。下列屬于鐵路運(yùn)送安全設(shè)計(jì)技術(shù)的是()。
A.鐵路列車檢測(cè)B.運(yùn)送設(shè)備的隔離和閉鎖C.鐵路列車超速防護(hù)
D.鐵路列車探測(cè)技術(shù)
56、道路運(yùn)送車輛行駛的安全性涉及積極安全性和被動(dòng)安全性。積極安全性指車輛
自身防止或減少交通事故的能力,重要與車輛的制動(dòng)性.、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、舒適性、
結(jié)構(gòu)尺寸、視野和()等因素有關(guān)。
A.燈光B.安全帶C.安全門D.滅火器
57、公路的超限運(yùn)送車輛是指在公路上行駛的、車貨總高度從地面算起4m以上或
車貨總長(zhǎng)()m以上、或車貨總寬度2.5m以上的運(yùn)送車輛。
A.15B.18C.12D.16
58、道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《高速公路交通安
全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。道路的路側(cè)護(hù)欄能防止失控車輛沖出路外,碰撞路邊
障礙物或其他設(shè)施,其設(shè)立重要以()為依據(jù)。
A.路側(cè)事故嚴(yán)重度B.道路等級(jí)C.道路是否穿越村鎮(zhèn)D.道路線型
59、根據(jù)交通部交通安全委員會(huì)《關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的告知》的規(guī)定,下
列違章行為,屬于嚴(yán)重違章行為的是()。
A.搭建天線B.操作人員疏忽瞭望C.有問題不通報(bào)D.違章追越
60、根據(jù)水運(yùn)交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),20230噸船舶發(fā)生死亡2人、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)成2
00萬元的事故屬于()事故。
A.特別重大B.重大C.大D.一般
二、多項(xiàng)選擇題(共15題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合
題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
61、起重機(jī)械吊鉤的斷裂也許導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故。吊鉤受力比較復(fù)雜,磨
損比較大。吊鉤檢查中,必須了解吊鉤的危險(xiǎn)斷面的所在位置。下圖中,吊鉤的危險(xiǎn)斷面
位置涉及()。
A.A-AB.B-BC.C-CD.D-DE.E-E
62、電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線是最基本的安全措施之一。下列電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線
的低壓系統(tǒng)中,允許應(yīng)用的系統(tǒng)有()。
A.TN-S系統(tǒng)B.TN-C-S系統(tǒng)C.TN-C系統(tǒng)D.TN-S-C系統(tǒng)E.T
T系統(tǒng)
63、火災(zāi)事故記錄數(shù)據(jù)表白,由電氣的因素引起的火災(zāi)事故起數(shù)僅次于一般明火,
占第二位。電氣火災(zāi)的直接因素是電氣裝置的危險(xiǎn)溫度、目火花及電弧。下列各項(xiàng)選項(xiàng)中,
能使電氣裝置產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度的有()。
A.電線短路B.接觸不良C.嚴(yán)重過載D.散熱障礙E.電暖氣
64、高層建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),建筑物內(nèi)的人員需要逃生。下列逃生方法中,對(duì)的
的有()o
A.運(yùn)用疏散樓梯逃生B.運(yùn)用固定好的繩子滑落C.乘坐普通電梯逃
生
D.封閉門窗縫隙等待救援E.從高層窗口跳下逃生
65、混合爆炸氣體的爆炸極限值不是一個(gè)物理常數(shù),它隨條件的變化而變化。通常
對(duì)其產(chǎn)生.影響的因素涉及()。
A.初始溫度B.初始?jí)毫.點(diǎn)火源活化能量D.照明亮度E.爆
炸容器材料
66、防止民用爆破器材和煙花爆竹發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的重要措施有()。
A.減少工業(yè)炸藥和煙花爆竹藥料的燃燒爆炸敏感度
B.防止民用爆破器材和煙花爆竹接觸點(diǎn)火源
C.避免民用爆破器材和煙花爆竹接觸氧氣
D.避免運(yùn)送過程中發(fā)生碰撞和摩擦
E.加強(qiáng)民用爆破器材和煙花爆竹儲(chǔ)運(yùn)和使用各環(huán)節(jié)的安全管理
67、對(duì)新裝、遷裝、大修或長(zhǎng)期停用的鍋爐,啟動(dòng)之前要進(jìn)行全面檢查。下列有關(guān)
鍋爐啟動(dòng)規(guī)定的敘述中,對(duì)的的有()。
A.上水溫度最高不超過90C,水溫與筒壁溫差不超過50℃
B.冷爐上水至最低安全水位時(shí)應(yīng)停止上水
C.鍋爐上水后,啟動(dòng)前要進(jìn)行烘爐
D.啟動(dòng)前必須煮爐
E.為保證點(diǎn)火成功,對(duì)于層燃爐可用油類等易燃物進(jìn)行引火
68、根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,下列設(shè)備中,應(yīng)當(dāng)按照特種設(shè)備進(jìn)行
管理的有()。
A.工廠內(nèi)作業(yè)的叉車B.街道運(yùn)營(yíng)的垃圾清掃車C.公共汽車
D.游樂場(chǎng)合的過山車E.機(jī)場(chǎng)航站樓載客的自動(dòng)扶梯
69、人機(jī)系統(tǒng)可分為機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)和全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)。
在前者中,系統(tǒng)的安全性重要取決于()。
A.人機(jī)功能分派的合理性B.機(jī)器的本質(zhì)安全性C.機(jī)器的冗
余系統(tǒng)可靠性
D.人操作行為可靠性E.人處在低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反映能力
70、聽覺的功能在于分辨聲音的高低和強(qiáng)弱,以及判斷環(huán)境中聲源的方向和遠(yuǎn)近。
聽覺的絕對(duì)閾限是人的聽覺系統(tǒng)感受到最弱聲音和痛覺聲音的強(qiáng)度。涉及()閾值。
A.頻率B.辨別C.聲壓D.聲音E.聲強(qiáng)
71、機(jī)械安全是指機(jī)器按使用說明書規(guī)定的使用條件下執(zhí)行其功能,以及對(duì)其進(jìn)行
運(yùn)送、安裝、調(diào)試、運(yùn)營(yíng)、維修、拆卸和解決時(shí),對(duì)操作者不產(chǎn)生傷害或危害?,F(xiàn)代機(jī)械
安全應(yīng)具有的特性涉及()。
A.系統(tǒng)性B.防護(hù)性C.友善性D.可達(dá)性E.整體性
72、在生產(chǎn)環(huán)境中,生產(chǎn)性毒物有不同的存在形態(tài)。下列各項(xiàng),受生產(chǎn)性毒物形態(tài)
影響的有()。
A.空氣中毒物采樣方法的選擇B.防護(hù)措施的選擇C.毒物進(jìn)入人體的途
徑
D.生產(chǎn)效率E.工作班次
73、采用工程技術(shù)措施消除和減少粉塵危害,是防止塵肺發(fā)生的治本措施。在水泥
行業(yè)中,通常采用的工程技術(shù)措施有()。
A.改革工藝過程B.濕式作業(yè)C.密閉、抽風(fēng)、除塵
D.塵肺病的治療E.接塵員工定期健康檢查
74、電離輻射的防護(hù),重要是控制輻射源的質(zhì)和量。通常所說的外防護(hù)原則是指(
)O
A.時(shí)間防護(hù)B.距離防護(hù)C.屏蔽防護(hù)D.除污保潔E.圍封隔
離
75、鐵路運(yùn)送事故有多種類型,典型的鐵路運(yùn)送事故有.
A.機(jī)車車輛沖突事故B.機(jī)車車輛傷害事故C.電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷
害事故
D.營(yíng)業(yè)線路施工事故E.鐵路火災(zāi)事故
選做部分(分為四組,任選一組作答。每組10個(gè)單項(xiàng)選擇題,每題1分。每題的備
選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意。)
(一)礦山安全技術(shù)
76.錨桿支護(hù)與錨噴支護(hù)是礦山井巷支護(hù)的兩種方式。錨桿支護(hù)是單獨(dú)采用錨桿的支
護(hù),而錨噴支護(hù)是聯(lián)合使用錨桿和噴射混凝土或()的支護(hù)。
A.錨網(wǎng)B.錨噴網(wǎng)C.噴漿D.錨索
77.金屬非金屬礦山空?qǐng)龇ú傻V是指運(yùn)用()控制采場(chǎng)頂板和圍巖的暴露面積.
以維護(hù)采場(chǎng)的穩(wěn)定。
A.礦柱B.充填材料C.切頂立柱D.崩落巖體
78.我國(guó)礦山粉塵濃度標(biāo)準(zhǔn)為:巖礦中游離二氧化硅含量大于10%的礦山,粉塵允許
濃度為lmg/m3;巖礦中游崗二氧化硅含量小于10%的礦山,粉塵允許濃度為()mg/
[哈
A.2B.4C.6D.8
79.排土場(chǎng)滑坡類型分為排土場(chǎng)內(nèi)部滑坡、沿排土場(chǎng)與基底接觸面的滑坡和沿基底軟
弱面的滑坡。當(dāng)排土場(chǎng)的基底傾角教陡,排土場(chǎng)物料自身的抗剪強(qiáng)度大于排土場(chǎng)與基底接
觸面之間的抗剪強(qiáng)度M,也許導(dǎo)致()。
A.排土場(chǎng)泥石流B.沿基底軟弱面的滑坡C.排土場(chǎng)與基底接觸面的滑坡
D.排土場(chǎng)內(nèi)部滑坡
80.礦井發(fā)生透水事故后,應(yīng)判斷被困井下人員的位置。當(dāng)遇險(xiǎn)人員所在地點(diǎn)()
時(shí),可采用打鉆等方法供應(yīng)新鮮空氣、飲料及食物。
A.低于透水后水位B高于透水后水位C.位于透水點(diǎn)上方D.位于透
水點(diǎn)下方
81.采煤工作面發(fā)生煤與瓦斯突出事故后,應(yīng)派2個(gè)小隊(duì)分別從進(jìn)風(fēng)側(cè)和回風(fēng)側(cè)進(jìn)入
事故地點(diǎn)救人。假如只有1個(gè)小隊(duì),應(yīng)從采煤工作面()進(jìn)入救人。
A.進(jìn)風(fēng)側(cè)B.回風(fēng)側(cè)C.進(jìn)風(fēng)側(cè)或回風(fēng)側(cè)D.順著風(fēng)流
82.礦井水災(zāi)事故救援方案應(yīng)根據(jù)突水地點(diǎn)、突水性質(zhì)、涌水晟、()、礦井具
有生存條件的地點(diǎn)及其進(jìn)入通道,以及被堵人員所在地點(diǎn)的空間、氧氣、有毒有害氣體濃
度等因素綜合制訂。
A.作業(yè)場(chǎng)合數(shù)量B.作業(yè)場(chǎng)合設(shè)備分布C.獸故前人員分布D.礦井生
產(chǎn)能力
83.在含硫化氫的作業(yè)環(huán)境進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員情況配備相應(yīng)數(shù)量的(
)O
A.正壓式空氣呼吸器B.負(fù)壓式空氣呼吸器C.防毒口罩D.防毒面具
84.天然氣儲(chǔ)罐檢修動(dòng)火時(shí),應(yīng)經(jīng)放空、吹掃、清洗、強(qiáng)制通風(fēng)。取樣分析,可燃?xì)?/p>
體濃度小于或等于其爆炸下限的()%為合格。
A.15B.20C.25D.30
85.局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)是向井下局部地點(diǎn)通風(fēng)最常用的方法。局部通風(fēng)機(jī)的通風(fēng)方式有
壓入式、抽出式和壓抽混合式。采用抽出式通風(fēng)的,局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在距離掘進(jìn)巷道口
()O
A.5m以外的進(jìn)風(fēng)側(cè)B.10m以外的進(jìn)風(fēng)側(cè)C.5m以外的I可風(fēng)側(cè)D.lOm
以外的回風(fēng)側(cè)
(二)建筑工程施工安全技術(shù)
86.建筑業(yè)是危險(xiǎn)性較大的行業(yè)。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的操作人員經(jīng)常處在露天、高處和交
義作業(yè)的環(huán)境中,易發(fā)生()等五大傷害事故。
A.物體打擊、觸電、高處墜落、起重傷害、坍塌
B.高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌
C.高處墜落、火災(zāi)、物體打擊、機(jī)械傷害、中毒
D.物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、火災(zāi)
87.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定:對(duì)專業(yè)性校強(qiáng)、達(dá)成一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較
大的分部分項(xiàng)工程,應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。此類工程,重要涉及()工程。
A.腳手架;基坑支護(hù):起重吊裝;深基坑;防水;拆除、爆破
B.基坑支護(hù)與降水;腳手架;土方開挖;臨時(shí)用電;起重吊裝;拆除、爆破
C.基坑支護(hù)與降水:土方開挖;模板:起重吊裝;腳手架;拆除、爆破
D.腳手架;降水;高大模板;防水;起重吊裝;拆除、爆破
88.施工現(xiàn)場(chǎng)的各類腳手架應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),使用符合規(guī)定的工具和器具,按
專項(xiàng)方案進(jìn)行搭設(shè),并用()封閉。
A.隔音布B.平網(wǎng)C.密目式安全網(wǎng)D.防墜網(wǎng)
89.當(dāng)開挖深度大于10m的大型基坑、遇周邊有高層建筑物時(shí),基坑支護(hù)不允許有
較大變形。當(dāng)采用機(jī)械挖土?xí)r,不允許內(nèi)部設(shè)支撐,應(yīng)使用的支撐方法是()。
A.臨時(shí)擋土墻支撐B.地下連續(xù)墻與錨桿聯(lián)合支護(hù)C.擋土護(hù)坡樁與錨桿絹
合支撐D.混凝土或鋼筋混凝土支撐
90.安裝模板時(shí),當(dāng)支撐成一定角度傾斜,或支撐的表面傾斜時(shí),應(yīng)采用可靠措施保
證支點(diǎn)穩(wěn)定。對(duì)支撐底腳必須采用()的措施。
A.防滑移B.防坍塌C.防斷裂D.防碰撞
91.當(dāng)模板的面板材料為覆面竹膠合板時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:表面應(yīng)平整光滑,具有
防水、耐磨、耐酸堿的保護(hù)膜,厚度不應(yīng)小于()mm.
A.I2B.15C.18D.20
92.各類模板拆除的順序和方法,應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行。一般現(xiàn)澆樓蓋及框架
結(jié)構(gòu)的拆模順序是(),
A.拆柱模斜撐與柱箍一拆梁側(cè)模一拆梁底模一拆柱側(cè)模一拆樓板底模
B拆柱側(cè)模一拆梁側(cè)模T拆梁底模一拆柱模斜撐與柱箍T拆樓板底模
C.拆柱側(cè)模T拆柱模斜撐與柱箍一拆樓板底模T拆梁側(cè)模一拆梁底模
D.拆柱模斜撐與柱箍T拆柱側(cè)模T拆樓板底模一拆梁側(cè)模一拆梁底模
93.拆除建筑物應(yīng)按自上而下,并按對(duì)稱順序進(jìn)行,先拆除非承重結(jié)構(gòu),再拆除承重
的部分,不得()同時(shí)柝除。
A.多人B.多支隊(duì)伍C.數(shù)臺(tái)機(jī)械D.數(shù)層
94.配電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)立漏電保護(hù)器,其額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)安全可
靠??偱潆娤鋬?nèi)的漏電保護(hù)器,額定漏電動(dòng)作電流與額定漏電時(shí)間的乘機(jī)最高應(yīng)限制在(
)mA-s以內(nèi)。
A.30B.45C.60D.75
95.QTZ-200塔吊是一種采用小車變幅、爬升套架、嗒身接高的三用自升式塔吊,分
為軌道式和固定式兩種,對(duì)地耐力的規(guī)定為()t/m%
A.5B.10C.20D.30
(三)危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)
96.下列對(duì)可燃固體燃燒過程的敘述中,對(duì)的的是()。
A.硫、磷等單體物質(zhì),受熱時(shí)一方面融化,而后蒸發(fā)為蒸氣進(jìn)行燃燒
B.硫、磷等單體物質(zhì),受熱時(shí)融化,而后燃燒
C.復(fù)合物質(zhì)必須受熱分解成單體物質(zhì)后才干發(fā)生燃燒
D.點(diǎn)燃固體可燃物質(zhì)所需要的熱量只用于自身的融化分解
97.防止火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生的重要措施涉及:防止燃燒、爆炸物質(zhì)形成,消除點(diǎn)火
源和限制火災(zāi)爆炸蔓延擴(kuò)散。下列防止火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生.的措施中,屬于消除點(diǎn)火源的
措施是()。
A.對(duì)盛裝危險(xiǎn)化學(xué)品的容器進(jìn)行清洗置換
B.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)氣體監(jiān)測(cè)
C.生產(chǎn)場(chǎng)合采用防爆型電氣設(shè)備
D.采用防爆泄壓裝置
98.目前,防止控制危險(xiǎn)化學(xué)品中毒、污染事故的重要措施有替代、隔離、通風(fēng)、個(gè)
體防護(hù)等,下列做法中,屬于替代措施的是()。
A.用甲苯代替噴漆和涂料中用的苯
B.用乙烯氧化制乙醛工藝代替乙烘制乙醛工藝
C.用催化裂化技術(shù)代替熱裂化技術(shù)
D.用全面通風(fēng)代替局部通風(fēng)
99.粉塵、液體和氣體電解質(zhì)在管路中流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電。這些靜電如不及時(shí)消除,
很容易產(chǎn)生電火花而引起火災(zāi)或爆炸事故。常用的管路抗靜電措施是()。
A.增設(shè)波形補(bǔ)償淵
B.有,(體積聚的管路殳立氣體排放裝置
C.配置安全閥、防爆膜
D.控制流體的流速
10().埋地輸油氣管道與通信電纜交叉敷設(shè)時(shí),兩者應(yīng)保持一定凈空間距,且在位置
上()O
A.輸油氣管道在通信電纜上方B.輸油氣管道在通信電纜下方C.后建工程
從先建工程下方穿過D.后建工程從先建工程上方穿過
101.石油天然氣場(chǎng)站總平面布置,應(yīng)充足考慮生產(chǎn)工藝特點(diǎn)、火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)、地
形、風(fēng)向等因素。下列關(guān)于石油天然氣場(chǎng)站布置的敘述中,對(duì)的的是()。
A.鍋爐房、加熱爐等有明火或散發(fā)火花的設(shè)備,宜布置在場(chǎng)站或油/工生產(chǎn)區(qū)邊沿
B.也許散發(fā)可燃?xì)怏w的場(chǎng)合和設(shè)施,宣布置在人員集中場(chǎng)合及明火或也許散發(fā)火花
地點(diǎn)的全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)
C.甲、乙類液體儲(chǔ)罐,宜布置在站場(chǎng)地勢(shì)較高處
D.在山區(qū)設(shè)輸油站時(shí),為防止可燃物擴(kuò)散,宜選擇窩風(fēng)地段
102.化工裝置檢修前,應(yīng)對(duì)檢修范圍內(nèi)的所有設(shè)備中的易燃易爆、有毒有害氣體送
行置換。若置換介質(zhì)的密度大于被置換介質(zhì)的密度,應(yīng)由設(shè)備的()送入置換介質(zhì)。
A.最低點(diǎn)B最高點(diǎn)C.上半部D.下半部
103.化工裝置停車后,對(duì)設(shè)備內(nèi)可燃物的沉積物,可以用人工鏟刮的方法予以清除。
清除作業(yè)應(yīng)使用()工具。
A.銅質(zhì)或木質(zhì)B.銅質(zhì)或鐵質(zhì)C.鐵質(zhì)或木質(zhì)D.鐵質(zhì)或鋁質(zhì)
104.化工裝置、設(shè)施檢修過程中,動(dòng)火作業(yè)屬于高危險(xiǎn)作業(yè)。下列作業(yè)中,不屬于
動(dòng)火作業(yè)的是()
A.焊接作業(yè)B.切割作業(yè)C.使用砂輪打磨D.噴漆作業(yè)
105.對(duì)環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測(cè),經(jīng)常用可燃?xì)猸h(huán)境危險(xiǎn)度表達(dá),如監(jiān)測(cè)結(jié)果為20%
LEL,則表白環(huán)境空氣中可燃?xì)怏w含量為()。
A.20%(V)B.20%(m)C.爆炸下限的20%D.爆炸上限的20%
106.煤氣屬于有毒、易燃、易爆氣體,煤氣站易發(fā)生中毒、火災(zāi)、爆炸事故。工業(yè)
公司內(nèi)部煤氣站的生產(chǎn)、輸送系統(tǒng)應(yīng)按規(guī)定設(shè)立放散管,且放散管至少應(yīng)高出廠房頂(
)m以上。
A.6B.5C.3D.4
107.某電動(dòng)機(jī)保護(hù)接地裝置的接地電阻為2Q。該電動(dòng)機(jī)漏電,流過其接地裝置的最
大接地電流為8A。當(dāng)電阻為1000Q的人站在地面接觸該發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),也許發(fā)生最嚴(yán)重的情
況是()。
A.使該人發(fā)生心室纖維性顫動(dòng)B.使該人不能脫離帶電體C.使該人有電擊
感覺
D.使該人受到嚴(yán)重?zé)齻?/p>
108.當(dāng)發(fā)生火災(zāi),逃離充滿煙霧的房間時(shí),要盡量使頭部(),以減少吸入煙氣。
A.抬起B(yǎng).保持與地面1米左右的距離C.靠近墻壁
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