2025屆天津市和平區(qū)高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析

2025屆天津市和平區(qū)高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、以20m/s的初速度從地面豎直上拋一物體（g取10m/s2），以下說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)過程加速度不斷變化 B.從拋出到上升至最高點(diǎn)時(shí)間為1sC.上升的最大高度為25m D.從上拋至落回原處的時(shí)間為4s2、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5m落到地面上。取g=10m/s2，則物體落地速度大小為（）A.10m/s B.5m/sC.2.5m/s D.0.5m/s3、如圖所示，在高爾夫球場(chǎng)上，某人從高出水平地面h的坡頂以速度v0水平擊出一球，球落在水平地面上的C點(diǎn)．已知斜坡AB與水平面的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力．則下列說法正確的是A.若球落到斜坡上，其速度方向與水平方向的夾角為定值B.若球落到斜坡上，其速度方向與水平方向的夾角不確定C.AC的水平距離為D.小球落在C點(diǎn)時(shí)的速度大小為4、亞里士多德認(rèn)為：物體越重下落得越快．伽利略否定了這種看法．在同一高塔頂端同時(shí)釋放一片羽毛和一個(gè)金屬球，金屬球先于羽毛落到地面，根據(jù)伽利略的觀點(diǎn)這主要是因?yàn)椋ǎ〢.它們的重量不同 B.它們的密度不同C.它們的材料不同 D.它們受到的空氣阻力影響不同5、下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述，正確的是：（）A.在直線運(yùn)動(dòng)中，物體運(yùn)動(dòng)的路程與位移的大小一定相等B.物體的加速度逐漸減小，其運(yùn)動(dòng)的速度一定減小C.物體的速度為零，其加速度一定為零D.物體的速度減小得越慢，其加速度一定越小6、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平．和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車．假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比．某列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組()A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1∶27、如圖所示，物塊M靜止于傾斜放置的木板上，使傾斜角θ緩慢增大，在M沿木板滑動(dòng)之前，受力情況是（）A.物塊對(duì)木板的壓力逐漸減小B.物塊所受摩擦力逐漸減小C.物塊所受支持力與摩擦力的合力不變D.物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大8、如圖所示，表示一物體在0～4s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象．根據(jù)圖象，以下說法正確的是（??）A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t＝2s后開始向正方向運(yùn)動(dòng)C.物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中加速度一直不變D.物體在t＝2s前位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t＝2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上9、在某一高度處將A球以大小為v1的初速度水平拋出.同時(shí)在A球正下方地面處將B球以大小為v2的初速度斜向上拋出，結(jié)果在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)兩球恰在空中相遇，相遇時(shí)兩球的速度大小分別為vA、vB，不計(jì)空氣阻力.則A.vA>vB B.vA<vBC.v1>v2 D.v1<v210、如圖所示，一折桿固定在小車上，∠A＝θ，B端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，設(shè)小車向右的加速度為a，AB桿對(duì)小球的作用力大小為F，則下列說法正確的是()A.當(dāng)a＝0時(shí)，，方向沿AB桿B.當(dāng)a＝gtanθ時(shí)，，方向沿AB桿C.無論a取何值，F(xiàn)都等于，方向都沿AB桿D.無論a取何值，F(xiàn)都等于，方向與AB桿所在直線無關(guān)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在同一平面內(nèi)，四個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3、F4大小依次為22N、40N、30N和82N，方向如圖所示．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，求這四個(gè)力的合力大小。14、（14分）有一光滑的斜面固定在水平面上，其傾角為30o，物體從斜面底端以10m/s速度沖上斜面。求：（1）物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的最大位移（斜面足夠長）；（2）物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)間。15、（13分）如圖所示，定滑輪的半徑r＝2cm，繞在滑輪上的細(xì)線懸掛著一個(gè)重物，由靜止開始釋放，測(cè)得重物以加速度a＝2m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng)，在重物由靜止下落距離為1m的瞬間，求滑輪邊緣上的點(diǎn)的角速度和向心加速度．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A．物體在豎直上拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，只受重力，則加速度保持不變，故A錯(cuò)誤；B．上升過程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由v=gt可得上升時(shí)間故B錯(cuò)誤；C．上升的最大高度故C錯(cuò)誤；D．上升和下降過程為互逆過程，時(shí)間相等，故從上拋至落回原處的時(shí)間為4s；故D正確；故選D?！军c(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)是加速度大小始終為g，方向豎直向下的勻變速運(yùn)動(dòng)，可分段求解，也可整體法求解，選用適當(dāng)?shù)姆椒ㄇ蠼饧纯桑⒁庀蛏系臏p速運(yùn)動(dòng)可以反向作為向下的勻加速進(jìn)行分析.2、A【解析】由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，物體落地速度大小為故選A。3、A【解析】AB、若球落到斜面上，由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有，設(shè)速度與水平方向的夾角為，由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有，比較得=定值，故A正確，B錯(cuò)誤；C、球從A運(yùn)動(dòng)到C做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向有，水平方向有，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)動(dòng)能定理有，解得，故D錯(cuò)誤；故選A【點(diǎn)睛】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)高度求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求解水平位移,根據(jù)動(dòng)能定理求解C點(diǎn)的速度大小4、D【解析】重的物體和輕的物體下落的快慢相同，即兩物體同時(shí)落地原因是：現(xiàn)實(shí)中由于存在空氣，而羽毛受到的阻力相對(duì)于重力來說較大，加速度，故金屬球的加速度大于羽毛的加速度，故金屬球首先落地，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D?！军c(diǎn)睛】金屬球與羽毛能否同時(shí)落地，關(guān)鍵看加速度是否相同；其中羽毛阻力與重力比不能忽略，玻璃球重力遠(yuǎn)大于阻力，根據(jù)牛頓第二定律列式分析即可。5、D【解析】A．只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小才等于其路程，A錯(cuò)誤；B．物體的加速度逐漸減小，其運(yùn)動(dòng)的速度可能增大，如加速度和速度方向相同時(shí)，速度一定增大，B錯(cuò)誤；C．物體的速度為零，其加速度不一定為零，如豎直上拋的最高點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．物體的速度減小得越慢，其加速度一定越小，D正確故選D。6、BD【解析】啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的，所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同，故A錯(cuò)誤；設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為，做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得：，對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析得：，聯(lián)立可得：，故B正確；設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離為s，則：，又，可得：，可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比，故C錯(cuò)誤；設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P，當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí)，最大速率為v，則：，改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí)，最大速度為，則：，所以，故D正確7、AC【解析】設(shè)木板與水平面的傾角為θ，對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg，垂直木板向上的支持力N，沿木板向上的靜摩擦力f，由于物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊所受支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，故合力不變．因此：N=mgcosθf=mgsinθ由題意可知θ逐漸增大，故N逐漸減小，F(xiàn)逐漸增大故選AC.【點(diǎn)睛】本類題目的解題步驟：確定研究對(duì)象，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，再進(jìn)行正交分解，最后根據(jù)受力平衡寫出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況8、BC【解析】AB．v－t圖象斜率表示加速度，速度的正負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向，速度先是負(fù)方向，在t＝2s后改為正方向，故A錯(cuò)誤，B正確；C．斜率一直不變所以加速度不變，故C正確；D．v－t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，負(fù)半軸的面積表示負(fù)方向的位移，故4s內(nèi)，一直位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、AD【解析】A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，將兩運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向進(jìn)行研究．抓住相同時(shí)間內(nèi)水平位移相等，比較出初速度的大小和相遇時(shí)速度的大小【詳解】CD.A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)因兩球在空中相遇，知水平位移相等，由x=vxt知，水平分速度相等，有v1=v2cosθ，θ是B球的初速度與水平的夾角，則得v1<v2．故C錯(cuò)誤，D正確AB.相遇時(shí),A球的速度大小為,在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)，．可得，vA>vB．故A正確，B錯(cuò)誤故選AD10、BD【解析】對(duì)小球受力分析，小球一共受兩個(gè)力：重力和桿對(duì)球的彈力；因?yàn)樾≤嚭颓蛳鄬?duì)靜止，小車有向右的加速度，小球也有向右的加速度．設(shè)彈力與豎直方向夾角為畫出小球的受力示意圖如圖，則：、解得：、A：當(dāng)a＝0時(shí)，、即力F的方向豎直向上．故A項(xiàng)錯(cuò)誤B：當(dāng)a＝gtanθ時(shí)，、即力F的方向沿AB桿．故B項(xiàng)正確CD：無論a取何值，F(xiàn)都等于，方向與a取值大小有關(guān)與AB桿所在直線無關(guān)．故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確．點(diǎn)睛：桿的彈力方向不一定沿桿，要根據(jù)受力分析結(jié)合平衡或牛頓運(yùn)動(dòng)定律等知識(shí)判斷桿的彈力方向．二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、【解析】建立坐標(biāo)系：以四個(gè)力的作用點(diǎn)為原點(diǎn)，以正東方向?yàn)閤軸正方向，以正北方向?yàn)閥軸方向，將和分解到兩個(gè)坐標(biāo)軸上，分別求出x軸和y軸上的合力，再求解四個(gè)力的合力的大小。【詳解】建立直角坐標(biāo)系，如圖所示，分別對(duì)和，正交分解，有：x軸方向的合力大小為：y軸方向的合力大小為：所以四個(gè)力的合力大小為：【點(diǎn)睛】正交分解法是求解合力的一種方法，首先要建立坐標(biāo)系，把不在坐標(biāo)軸上的力分解到坐標(biāo)軸上，再求解合力。14、(1)x=10m，(2)t=2s。【解