四川省成都市龍泉第二中學2025屆物理高一第一學期期末聯(lián)考試題含解析

四川省成都市龍泉第二中學2025屆物理高一第一學期期末聯(lián)考試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、關(guān)于物體運動的描述，下列說法正確的是（）A.物體的速度大，其加速度一定大B.物體的速度變化量大，其加速度一定大C.物體的速度為零，其加速度一定為零D.物體的速度變化越快，其加速度一定大2、質(zhì)點是理想化的物理模型，下列有關(guān)質(zhì)點的說法中正確的是（）A.研究車輪的轉(zhuǎn)動時，車輪可當作質(zhì)點B.研究月球繞地球運動時，月球可當作質(zhì)點C.研究跳水運動員在空中的翻滾動作，跳水運動員可當作質(zhì)點D.乒乓球很小，所以在任何情況下都可當作質(zhì)點3、下列各物體慣性最大的是A.①飛翔的滑雪運動員 B.②漂浮的氣球C.③飛奔的獵豹 D.④靜止的動車4、關(guān)于作用力與反作用力的說法下列正確的是A.作用力和反作用力作用在同一物體上B.地球?qū)χ匚锏淖饔昧Υ笥谥匚飳Φ厍虻淖饔昧.作用力和反作用力有時相等有時不相等D.作用力和反作用力同時產(chǎn)生、同時消失5、關(guān)于超重和失重，下列說法正確的是（）A.超重就是物體受到的重力增大了 B.失重就是物體受到的重力減小了C.完全失重就是物體受到重力為零 D.無論超重、失重，物體受到的重力都不變6、北京時間10月13日，在郎平的帶領(lǐng)下，中國女排獲2014女排世錦賽亞軍．主攻手惠若琪扣球跳起可分為下蹲、蹬地（加速上升）、離地上升、下落四個過程，下列關(guān)于她蹬地（加速上升）和下落兩個過程的說法正確的是（忽略空氣阻力）A.兩過程中她都處于超重狀態(tài)B.兩過程中她都處于失重狀態(tài)C.前過程超重，后過程為完全失重D.前過程為完全失重，后過程為超重7、圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率運行，初速度大小為的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開始計時，小物塊在傳送帶上運動的圖像（以地面為參考系）如圖乙所示，已知，則（）A.時刻，小物塊離A處的距離達到最大B.時刻，小物塊相對傳送帶滑動的距離達到最大C.時間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向一直向右D.時間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用8、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當搖動把手時，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起，當車輪剛被頂起時汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0105N，此時千斤頂兩臂間的夾角為120°，下列判斷正確的是（）A.該汽車的重力等于1.0105NB.此時千斤頂每臂受到的壓力大小均為1.0105NC.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大D.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小9、質(zhì)量分別為2kg和3kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示，今對物塊A、B分別施以方向相反的水平力F1、F2，且F1＝20N、F2＝10N，則下列說法正確的是()A.彈簧的彈力大小為16NB.如果只有F1作用，則彈簧的彈力大小變?yōu)?2NC.若把彈簧換成輕質(zhì)繩，則繩對物體的拉力大小為零D.若F1＝10N、F2＝20N，則彈簧的彈力大小不變10、作用在同一個物體上的三個共面共點力，第一個力的大小是1N，第二個力的大小是5N，第三個力的大小是9N，它們合力的大小可能是A.0N B.2NC.4N D.6N11、游樂園中，游客乘坐能加速或減速運動的升降機，可以體會超重與失重的感覺．下列描述正確的是（）A.當升降機加速上升時，游客是處在失重狀態(tài)B.當升降機減速下降時，游客是處在超重狀態(tài)C.當升降機減速上升時，游客是處在失重狀態(tài)D.當升降機加速下降時，游客是處在超重狀態(tài)12、下列說法正確的是（）A.賽車的質(zhì)量不是很大，卻安裝著強勁的發(fā)動機，可以獲得很大的慣性B.高大的橋要造很長的引橋，從而減小橋面的坡度，目的是增加車輛重力垂直橋面方向的分力，保證行車方便與安全C.傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處D.汽車輪胎的花紋會影響輪胎受到的摩擦力，地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動，剎車也越容易二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）一輛汽車在平直公路上以的速度勻速運動，遇緊急情況剎車，獲得大小為加速度．求：求剎車所用的時間；求汽車剎車開始后20s內(nèi)滑行的距離x；從開始剎車到汽車位移為75m時所經(jīng)歷的時間17、（10分）如圖所示，豎直擋板固定在傾角為θ的斜面上，斜面放在水平面上，質(zhì)量為m的鐵球放在擋板與斜面之間，不計一切摩擦，重力加速度大小為g。(1)求鐵球?qū)醢宓膲毫Υ笮『丸F球?qū)π泵娴膲毫Υ笮。?2)若斜面水平向右做勻加速直線運動時，擋板對鐵球的支持力恰好為零，求斜面對鐵球的支持力F3以及斜面運動的加速度大小a。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】AC．物體的速度與加速度沒有大小關(guān)系，速度大加速度不一定大，速度為零加速度也不一定為零，故A錯誤，C錯誤；BD．加速度是反映速度變化快慢的物理量，物體的速度變化越快，其加速度一定大；根據(jù)可知速度變化量大，但如果時間可能很長，加速度不一定大，故B錯誤，D正確。故選D。2、B【解析】A．研究車輪的轉(zhuǎn)動時，不能看著質(zhì)點，否則就沒有轉(zhuǎn)動了，故A錯誤；B．研究月球繞地球運動時，月球的形狀和大小對研究問題沒有影響，可以看作質(zhì)點，故B正確；C．研究跳水運動員在空中的翻滾動作，不可以忽略其大小，否則就不能研究翻滾的動作了，所以不可以看作質(zhì)點，故C錯誤；D．如果研究乒乓球的轉(zhuǎn)動時，不能忽略其大小形狀，不能看作質(zhì)點，故D錯誤。故選B。3、D【解析】質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，質(zhì)量越大，慣性越大，所以靜止的動車質(zhì)量最大，慣性最大，D正確，ABC錯誤。故選D。4、D【解析】由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時產(chǎn)生，同時變化，同時消失【詳解】由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，但不在同一物體上，故AC錯誤；作用力與反作用力總是同時產(chǎn)生、同時變化、同時消失，故D正確；地球?qū)χ匚镒饔昧Υ笥谥匚飳Φ厍虻淖饔昧κ且粚ψ饔昧头醋饔昧﹃P(guān)系，故大小相等，故B錯誤．所以D正確，ABC錯誤【點睛】考查牛頓第三定律及其理解．理解牛頓第三定律與平衡力的區(qū)5、D【解析】AB．超重、失重時，重力沒有變化，視重發(fā)生變化，故AB錯誤；C．完全失重就是物體受到的重力不變，用來提供加速度，故C錯誤；D．無論超重、失重，物體受到的重力都不變，故D正確。故選D。6、C【解析】在蹬地的過程中，地面對人的支持力大于重力，從而使人產(chǎn)生向上的加速度，所以此時人處于超重狀態(tài)；當離開地面后，地面對人就沒有作用力了，此時只受重力作用有向下的加速度，加速度的大小為g，處于完全失重狀態(tài)；A．兩過程中她都處于超重狀態(tài)，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．兩過程中她都處于失重狀態(tài)，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．前過程為超重，后過程為完全失重，與結(jié)論相符，選項C正確；D．前過程為完全失重，后過程為超重，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；7、BC【解析】A．相對地面而言，小物塊在小時間內(nèi)，向左做勻減速運動，時間內(nèi)，又反向向右做勻加速運動，當其速度與傳送帶速度相同時（即時刻），小物塊向右做勻速運動，故小物塊在時刻離A處距離最大，選項A錯誤。BCD．相對傳送帶而言，在時間內(nèi)，小物塊一直向左運動，故小物塊一直受向右的滑動摩擦力，在時間內(nèi)，小物塊相對于傳送帶靜止；小物塊不受摩擦力作用，因此時刻小物塊相對傳送帶滑動的距離達到最大值，BC正確，D錯誤。故選BC。8、BD【解析】A．汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0105N，根據(jù)牛頓第三定律得千斤頂對汽車的支持力為1.0105N，但汽車的重力不一定等于1.0105N，故A錯誤；B．將汽車對千斤頂?shù)膲毫分解沿兩臂的兩個分力F1和F2，根據(jù)對稱性可知，兩臂受到的壓力大小相等，由2F1cosθ=F可得所以此時兩臂受到的壓力大小均為1.0105N，故B正確；CD．繼續(xù)搖動把手，兩臂靠攏，夾角減小，由分析可知，F(xiàn)不變，當減小時，cos增大，F(xiàn)1減小，故C錯誤，D正確故選BD。9、AB【解析】兩物體一起向左做勻加速直線運動，對兩個物體整體由牛頓第二定律有:

F1-F2=（mA+mB）a再對物體A受力分析，運用牛頓第二定律，得到：F1-F=mAa聯(lián)立兩式解得：F=16N．故A正確．如果只有F1作用，整體向左勻加速運動，則有：對B研究得：彈簧的彈力大小為，故B正確若把彈簧換成輕質(zhì)繩，同理根據(jù)牛頓第二定律列式得到繩對物體的拉力大小也是16N，故C錯誤．若F1=10N、F2=20N，則F1-F2=（mA+mB）a；再對物體B受力分析，運用牛頓第二定律，得到：F2-F=mBa，聯(lián)立解得：F=14N．故D錯誤．故選AB.10、CD【解析】F1=1N、F2=5N、F3=9N，三個力最大值等于三個力之和。即15N。F1、F2兩個力的合力最大為6N，最小為4N，F(xiàn)3=9N不在這兩個力的合力范圍內(nèi)，所以三個力最小值是3N。因此三個力的合力范圍：3N≤F≤15N，A．0N，故A不符合題意；B．2N，故B不符合題意；C．4N，故C符合題意；D．6N，故D符合題意。故選CD。11、BC【解析】當升降機加速上升時，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的．此時升降機對乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)．A錯誤．當升降機減速下降時，具有向上的加速度，同理此時乘客也處于超重狀態(tài)．B正確．當升降機減速上升時，具有向下的加速度，是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的，所以升降機對乘客的支持力小于乘客的重力．此時失重．C正確．當升降機加速下降時，也具有向下的加速度，同理可得此時處于失重狀態(tài)，D錯誤易錯提醒：對超重失重的原因不明，錯誤認為加速運動就超重而減速運動失重而錯選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵．超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測得的支持力發(fā)生了變化，大于實際重力或小于實際重力．對于物體此時在豎直方向受力不再平衡，一定產(chǎn)生加速度，加速度的方向向上時，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時，支持力小于重力，失重．從物體的運動情況判斷加速度的方向．對于加速度方向的判斷，可以根據(jù)速度的大小變化．當速度增大時，加速度的方向與速度方向相同，當速度大小減小時，加速度的方向與速度方向相反12、CD【解析】A．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與力沒有關(guān)系，故A錯誤；B．高大的橋要造很長的引橋，從而減小橋面的坡度，這樣可以減小車輛重力沿橋面方向的分力，保證行車方便與安全，故B錯誤；C．傳送帶與物體之間存在靜摩擦力，靜摩擦力作為動力，靠靜摩擦力把貨物送到高處，故C正確；D．地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動，而剎車也越容易，故D正確。故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22