安全教育主題班會

關(guān)愛生命202X關(guān)注安全0102火災(zāi)是指在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。所謂燃燒則是可燃物與氧化劑作用發(fā)生的放熱反應(yīng)，通常伴隨有火焰、發(fā)光和發(fā)煙現(xiàn)象。燃燒具備的條件：1.可燃物2.助燃物3.著火源.其教訓(xùn)是極其深刻而慘痛的。消防安全不是一切，但失去了安全就沒有了一切，廣大同學(xué)必須充分認(rèn)識火災(zāi)及其危害性，提高安全防范意識.火災(zāi)及其危害第一部分.大學(xué)生的消防安全上海商學(xué)院失火的現(xiàn)場圖片上海商學(xué)院失火慘狀一般固體可燃物質(zhì)發(fā)生燃燒，火源面積不大，火焰不高，煙和氣體的流速不快，輻射熱不強(qiáng)，火勢向周圍發(fā)展的速度比較緩慢。這段時(shí)間的長短，隨建筑物結(jié)構(gòu)及空間大小的不同而不同。在這種情況下，只需少量的人力和簡單的滅火工具就可以將火撲滅?；馂?zāi)初起階段。如果初起階段的火未被發(fā)現(xiàn)或撲滅，隨著燃燒時(shí)間的延長，燃燒強(qiáng)度增大，溫度逐漸上升，燃燒區(qū)內(nèi)逐步被煙氣所充滿，周圍的可燃物迅速被加熱，此時(shí)氣體對流增強(qiáng)，燃燒速度加快，燃燒面積迅速擴(kuò)大，會在一瞬間形成一團(tuán)大的火焰。在這種情況下，必須有一定數(shù)量的人力和消防器材裝備，才能及時(shí)有效地?fù)錅缁馂?zāi)?；馂?zāi)成長階段。隨著燃燒時(shí)間的延長，燃燒速度不斷加快，燃燒面積迅速擴(kuò)大，燃燒溫度急劇上升，持續(xù)溫度達(dá)600度至800度，輻射熱最強(qiáng)，氣體對流達(dá)到最高速度，燃燒物質(zhì)的放熱量和燃燒產(chǎn)物達(dá)到最高數(shù)值，此時(shí)建筑材料和結(jié)構(gòu)受到破壞，發(fā)生變形或倒塌。這段時(shí)間的長短和溫度高低，取決于建筑物的耐火等級。在這種情況下，需要組織較多的滅火力量和花費(fèi)較長的時(shí)間，才能控制火勢，撲滅大火?；馂?zāi)猛烈階段?；馂?zāi)的發(fā)展規(guī)律12火災(zāi)衰退階段。猛烈燃燒過后，火勢衰退，室內(nèi)溫度下降，煙霧消散，火災(zāi)漸漸平息1201040203電氣火災(zāi)自然現(xiàn)象火災(zāi)。生活火災(zāi)人為縱火。二.校園火災(zāi)類型火災(zāi)危害及表現(xiàn)危及人的生命造成財(cái)產(chǎn)損失影響正常秩序消防安全意識淡薄01違反學(xué)校管理制度02違章使用電器03私自亂接電源04、胡亂丟棄煙頭05肆意焚燒雜物06擅自使用爐具07隨意燃點(diǎn)蚊香08違規(guī)使用蠟燭09消防基本知識貧乏10二、高校發(fā)生火災(zāi)事故的主要原因火災(zāi)預(yù)防的主要措施增強(qiáng)消防安全意識遵守學(xué)校防火制度加強(qiáng)消防法規(guī)學(xué)習(xí)。迅速撥打報(bào)警電話。及時(shí)撲救初起火災(zāi)。滅火的方法有：冷卻滅火法、窒息滅火法、隔離滅火法、抑制滅火法等。及時(shí)、正確運(yùn)用各種方法撲滅初起火災(zāi)，是減少火災(zāi)損失，杜絕火場致人死亡的最重要一環(huán)。隔絕空氣滅火法。冷卻降溫滅火法。可燃物隔離滅火法。0102（二）火災(zāi)撲救的主要方法火場自救和逃生視頻01一邊報(bào)警，一邊接應(yīng)，一邊組織人員撲救。02沉重冷靜，聽從指揮，積極配合遵守秩序。03控制火勢，救人在先，盡量減少火災(zāi)損失。04相鄰居室，切勿開門，防止?jié)鉄熈一鹎秩搿?5呼吸慢淺，匍匐前行，呼吸近地新鮮空氣。06謹(jǐn)慎上樓，屏住呼吸，避免濃煙上升窒息。07濕潤毛巾，掩住口鼻，低頭彎腰抓地慢行。08關(guān)緊房門，探頭呼叫，等待緊急求援脫險(xiǎn)。3、火災(zāi)撲救過程中的注意事項(xiàng)?；馂?zāi)視頻四.火災(zāi)的疏散與逃生

火災(zāi)是恐怖的，但傷亡并非不能避免，在火場中生死系于一瞬間，留下來便是死亡的地獄，逃出去則是生存的天堂。面對滾滾濃煙和熊熊烈焰，只要我們冷靜機(jī)智地運(yùn)用自救與逃生知識，就有極大可能拯救自己。因而，大學(xué)生平時(shí)多掌握一些疏散與逃生的知識顯得尤為重要。

（一）火災(zāi)的疏散與逃生的基本原則1、抓緊時(shí)機(jī)，迅速撤離。2、顧全大局，救助結(jié)合。一.是自救與互救結(jié)合。當(dāng)被困人員較多，特別是有生病或殘疾同學(xué)在場時(shí)要主動、積極幫助他們首先逃離危險(xiǎn)區(qū)，有序地進(jìn)行疏散；二.是自救與搶救相結(jié)合。火場是千變?nèi)f化的，如不撲滅火災(zāi)，不及時(shí)消除險(xiǎn)情，在能力和條件可能時(shí)，可采取補(bǔ)救措施清除險(xiǎn)情。三.是當(dāng)逃生的途徑被大火封死后，要注意保護(hù)自己，等待救援人員開辟通道，逃離火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)。（二）火災(zāi)的疏散與逃生的主要方法1、安全出口要記牢。為了自身安全，同學(xué)們務(wù)必留心學(xué)校教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)樓及住宅區(qū)等場所的疏散通道，安全出口和樓梯方位等，以便關(guān)鍵時(shí)候能盡快逃離現(xiàn)場.2、消防通道要暢通。樓梯、過道等是火災(zāi)發(fā)生最重要的逃生之路，應(yīng)保證暢通無阻，切不可堆放雜物、停放自行車或牽繩掛衣物，以便緊急時(shí)能安全迅速地通過。3、臨危鎮(zhèn)定辨方向。突遇火災(zāi)，面對濃煙和烈火，要保持鎮(zhèn)靜，迅速判斷危險(xiǎn)地點(diǎn)和安全地點(diǎn)，決定逃生的辦法，盡快撤離險(xiǎn)地。4、簡易救護(hù)不可少。在火災(zāi)中真正燒死的極少，大多數(shù)是被煙熏窒息死亡，為了防止火場濃煙嗆人、中毒、窒息等，可采用毛巾、口罩蒙鼻，匍匐撤離的辦法，穿過煙火封鎖區(qū)，可向頭部、身上澆水再沖出去。5、善用通道非電梯。按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的建筑物，都會有兩條以上逃生樓梯、通道。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要根據(jù)情況選擇進(jìn)入相對比較安全的樓梯通道逃生。在高層建筑中，電梯的供電系統(tǒng)在火災(zāi)中隨時(shí)會斷電或因受熱的作用電梯發(fā)生變形，而使人被困在里面。因此，千萬不要乘普通電梯逃生。6、火已燒身莫奔跑。如遇火災(zāi)，發(fā)現(xiàn)身上著火，千萬不可奔跑或用手拍打，因?yàn)楸寂芑蚺拇驎r(shí)形成風(fēng)勢，加速氧氣的補(bǔ)充，促旺火勢。當(dāng)身上衣服著火時(shí)，應(yīng)趕快設(shè)法脫掉衣服或就地打滾，壓滅火苗，或跳入水中；讓人向身上澆水。7、發(fā)出信號求援助。當(dāng)被煙火圍困無法逃避時(shí)，應(yīng)盡量呆在陽臺、窗口等易于被人發(fā)現(xiàn)和能避免煙火近身的地方，及時(shí)發(fā)出有效的求救信號，引起救援者的注意，便于消防人員尋找、營救。8、迫不得已跳樓逃。身處火災(zāi)煙氣中的人，驚慌的心理極易導(dǎo)致不顧一切的傷害性行為如跳樓逃生等。應(yīng)該注意的是：只有消防員準(zhǔn)備好救生氣墊并指揮跳樓時(shí)或樓層不高，才采取跳樓的方法。跳樓也要講技巧，跳樓時(shí)應(yīng)盡量往救生氣墊中部跳或選擇有水池、軟雨篷等；如有可能，要盡量抱一些棉被、沙發(fā)墊等松軟物品或打開大雨傘跳下，以減緩沖擊力。如果徒手跳樓一定要扒窗臺或陽臺使身體自然下垂跳下，以盡量降低垂直距離，落地前要雙手抱緊頭部身體彎曲卷成一團(tuán)，以減少傷害。跳樓雖可求生，但會對身體造成一定的傷害，所以要慎之又慎.第二部分。大學(xué)生交通安全一、大學(xué)生交通安全及交通事故的危害

大學(xué)生交通安全是指大學(xué)生在校園內(nèi)和校園外的道路行走、乘坐交通工具時(shí)的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在，就有交通安全問題，也許只是一個(gè)小小的意外，就會造成嚴(yán)重后果，斷送美好的前程甚至生命。二、大學(xué)校園易發(fā)生交通事故的主要原因

隨著高校改革的不斷深入，高校與社會的交往越來越頻繁，使校園內(nèi)人流量，車流量急劇增加。許多高校老師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學(xué)生騎自行車的很多，開汽車上學(xué)已不再是新聞了。校園道路建設(shè)，校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理。校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。三.大學(xué)生交通事故主要表現(xiàn)形式

1、校園內(nèi)易發(fā)生的交通事故。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想上麻痹和安全意識淡薄。許多大學(xué)生，缺乏社會活動經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識比較淡薄，有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：

⑴注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人走路時(shí)邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼，心不在焉。

⑵在路上進(jìn)行球類活動。大學(xué)生精力旺盛，活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳，嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。

⑶騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生購買了自行車，課間或下課時(shí)騎自行車在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。

2、校園外常見的交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購物、觀光、訪友到市區(qū)活動，由于這些地方車流量大、行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，發(fā)生交通事故的概率會很高。有的學(xué)生公寓建在校外，每天上課、下課時(shí)在校園周邊地區(qū)形成人流、車流高峰，乘坐各種交通工具，交通事故也時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。交通安全視頻四、交通事故的預(yù)防：

1、提高交通安全意識。不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹，安全意識淡薄。乘坐交通工具，依次上下，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外，乘坐長途客車，中巴車不能貪圖便宜，不要乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。

2、自覺遵守交通法規(guī)。除提高交通安全意識，掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)。在道路上行走，應(yīng)走人行道，無人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路,耳聽八方”;不與機(jī)動車搶道，不突然橫穿馬路，翻越護(hù)攔，過街要走人行橫道。不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。五、發(fā)生交通事故的處理辦法：

1、及時(shí)報(bào)案。無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故，除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。

2、保護(hù)現(xiàn)場。事故現(xiàn)場的勘察結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護(hù)好，會給交通事故的處理帶來困難，甚至于造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場。

3、控制肇事者。若肇事者想逃脫，一定要設(shè)法控制。自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。第三部分交通安全知識一、什么是交通安全設(shè)施？為維護(hù)交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線設(shè)置的交通信號燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線及交通隔離護(hù)欄等交通硬件的總稱。二、損壞交通設(shè)施如何賠償和處罰？肇事人損壞交通設(shè)施，應(yīng)主動立即報(bào)警，除賠償恢復(fù)受損交通設(shè)施所需的全部費(fèi)用外，依據(jù)《汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設(shè)施逃逸的，按規(guī)定重處。三、什么是道路交通標(biāo)志？道路交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。四、道路交通標(biāo)志如何分類？道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志又分為：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。五、什么是警告標(biāo)志？警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。六、什么是禁令標(biāo)志？禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標(biāo)志"為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。七、什么是指示標(biāo)志？指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍(lán)底白圖案。八、什么是指路標(biāo)志？指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。九、什么是輔助標(biāo)志？

輔助標(biāo)志是指緊靠主標(biāo)志下緣，起輔助說明作用的標(biāo)志。其形狀為長方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時(shí)間、車輛類型、警告和禁令的理由、區(qū)域或距離等主標(biāo)志無法完整表達(dá)的信息。十、對幾種新型、常用的交通標(biāo)志的解釋：

1.禁止車輛停放標(biāo)志：該標(biāo)志為圓形、藍(lán)底、紅圈、紅斜桿，表示禁止一切車輛停放。交叉雙斜桿為禁止車輛臨時(shí)或長時(shí)停放標(biāo)志。單斜桿為禁止車輛長時(shí)停放標(biāo)志，臨時(shí)停車（司機(jī)不得離開駕駛室）不受限制。2.停車讓行標(biāo)志：該標(biāo)志為八角形，顏色為紅底白字，表示車輛必須在停止線以外停車了望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通行。3.禁止機(jī)動車通行標(biāo)志：該標(biāo)志為圓形、白底、紅圈、紅斜桿、黑色小汽車圖形，表示禁止一切機(jī)動車（含摩托車）通行。下緣附設(shè)有"二輪摩托車除外"輔助標(biāo)志的，準(zhǔn)許二輪摩托車通行。十一、什么是道路交通標(biāo)線？

道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等構(gòu)成的交通安全設(shè)施。其作用是管制和引導(dǎo)交通?？梢耘c交通標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。交通標(biāo)線按功能可分為三類：禁止標(biāo)線、指示標(biāo)線和警告標(biāo)線。十二、中心黃色雙實(shí)線的功能是什么？

中心黃色雙實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車、壓線行駛和向左轉(zhuǎn)彎。也表示嚴(yán)格禁止車輛和行人橫穿。其作用相當(dāng)于中心隔離護(hù)欄或中心分車綠帶。十三、中心黃色虛實(shí)線的功能是什么？中心黃色虛實(shí)線表示實(shí)線一側(cè)禁止車輛跨線超車和向左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛在確保安全情況下跨線超車和向左轉(zhuǎn)彎。十四、中心黃色單實(shí)線的功能是什么？

中心黃色單實(shí)線表示不準(zhǔn)車輛跨線超車、壓線行駛或向左轉(zhuǎn)彎。十五、道路邊緣黃色單實(shí)線的功能是什么？

道路邊緣黃色單實(shí)線表示禁止一切車輛長時(shí)或臨時(shí)停放（含臨時(shí)停車上下客）。十六、路面黃色網(wǎng)狀線的功能是什么？

路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長時(shí)或臨時(shí)停車，防止交通阻塞。當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時(shí)，后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到確認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時(shí)，方可駛過黃色網(wǎng)狀線。十七、對幾種新型、常用的交通標(biāo)線的解釋：

1.人行橫道線：人行橫道線為一組白色平行粗實(shí)線（斑馬線），在交通信號燈控制的路口，采用兩條白色平行粗實(shí)線劃出人行橫道線的范圍，表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道。行人橫穿車行道時(shí)必須行走在人行橫道線內(nèi)，設(shè)置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。

2.人行橫道線預(yù)告標(biāo)示：設(shè)置在人行橫道線前適當(dāng)位置的白色菱形圖案，用于提示前方接近人行橫道，機(jī)動車行駛時(shí)須注意行人橫穿道路。

3.禁止掉頭標(biāo)記：設(shè)置在禁止掉頭路口前適當(dāng)位置的，由一個(gè)掉頭箭頭和一個(gè)叉形圖案組成的黃色圖案，表示禁止車輛掉頭。

4.導(dǎo)流線：導(dǎo)流線的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。

5.中心圈：設(shè)置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區(qū)域，用于區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及對車輛左轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛。機(jī)動車向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須緊靠中心圈小轉(zhuǎn)彎。

6.減速標(biāo)線：設(shè)置在收費(fèi)站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設(shè)置。用于警告前方應(yīng)減速慢行。

7.的士臨時(shí)?？奎c(diǎn)白色框線：設(shè)置在的士臨時(shí)?？奎c(diǎn)路面上，只準(zhǔn)的士臨時(shí)停車上下客，其他車輛不準(zhǔn)?？俊５氖客？繒r(shí)，必須遵守線內(nèi)停車、即停即下、即上即走，不得占位待客。

8.公共汽車?？空景咨蚓€：設(shè)置在公共汽車站路面上，只準(zhǔn)許市內(nèi)公共汽車臨時(shí)停車上下客，其他車輛不準(zhǔn)?？?。公共汽車?？繒r(shí)，必須按位停放在框線內(nèi)，依次上下客，不得越線。遇到搶劫怎么辦？當(dāng)有人在你背后跟蹤時(shí)，你要注意這可能是壞人要對你下手征兆，要立即改變方向，并不斷地向背后察看，使跟蹤你的人知道你已經(jīng)發(fā)現(xiàn)他的企圖；要朝有人有燈光的地方走，到商店、住戶、機(jī)關(guān)等人多的地方尋求幫助；要記住跟蹤你的那個(gè)人的特征，及時(shí)向分安部門報(bào)告。如果你遇到搶劫時(shí)，要膽大心細(xì)，勇敢機(jī)智，想法調(diào)動和團(tuán)結(jié)身邊的群眾，同犯罪分子斗爭。如果只有你一個(gè)，力量不如犯罪分子大，則更要冷靜，損失不大時(shí)就“丟卒保車”以保護(hù)生命為原則。要盡量記住犯罪分子的身體特征，及時(shí)向公安保衛(wèi)部門報(bào)告。要結(jié)伴而行，不與社會上有劣跡的青少年來往第四部分大學(xué)生的生活安全不在街頭、路邊攤點(diǎn)就餐。不購買、食用腐爛變質(zhì)或不干凈食品。到海濱旅游盡量少食或不食用海鮮。夏季就餐經(jīng)常生食一些大蒜。健康衛(wèi)士夏季就餐盡量少使用冷拼。010203040506防止購贓物01要防止購贓物，關(guān)鍵是要弄清物品的來歷。如查對發(fā)票、生產(chǎn)許可證、廠家證明等。自行車一類交通工具，要看有無車牌號、執(zhí)照、證號是否相符，從車鎖等處有無撬壓痕跡等。如屬轉(zhuǎn)賣物品，首先要弄清轉(zhuǎn)賣人或介紹人的身份。如需購買自行車（行車），應(yīng)到正式的委托商行或拍賣處去購買，以免上當(dāng)受騙。02030405購物時(shí)保護(hù)好自身和財(cái)物的安全外出購物，最好事先計(jì)算好必需的錢，不要帶大量的現(xiàn)金以炫耀富有。購買食品要有衛(wèi)生觀念，防止食物中毒。123654不要在人群擁擠的地方購物；對主動與你搭訕的人，要提高警惕，以防小偷趁火打火打劫。當(dāng)你在商店購物是突然停電，你應(yīng)迅速變換自己的位置或變換物品的位置。如提包原本放在左邊，這時(shí)突然停電，那么你應(yīng)立即將它移放在右邊或其它地方。這樣做是為了防止犯罪分子暗中突然搶劫。發(fā)生價(jià)格數(shù)量方面的糾紛，要冷靜處理，盡快與市管人員聯(lián)系。No.3五、倡導(dǎo)綠色上網(wǎng)要善于網(wǎng)上學(xué)習(xí)，不瀏覽不良信息；要誠實(shí)友好交流，不侮辱欺詐他人；要增強(qiáng)自護(hù)意識，不隨意約會網(wǎng)友；要維護(hù)網(wǎng)絡(luò)