上海市交大附中嘉定2025屆高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

上海市交大附中嘉定2025屆高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，用細(xì)線懸掛一個(gè)均勻小球靠在光滑的豎直墻上，如果把線的長(zhǎng)度變長(zhǎng)，仍保持小球靜止，則關(guān)于球?qū)€的拉力FT、對(duì)墻的壓力FN，下列說(shuō)法正確的是()A.FT、FN都不變 B.FT減小、FN增大C.FT、FN都減小 D.FT增大、FN減小2、如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為m小滑塊，在水平力F的作用下從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn)．設(shè)小滑塊所受支持力為N，則下列判斷正確的是（）AF緩慢增大 B.F緩慢減小C.N不變 D.N緩慢減小3、如圖，是現(xiàn)代人所作伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的頻閃照片。伽利略創(chuàng)造性的把實(shí)驗(yàn)、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法，有力地促進(jìn)了人類(lèi)科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展。關(guān)于伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.該實(shí)驗(yàn)完全是理想實(shí)驗(yàn)，是在思維中進(jìn)行的，無(wú)真實(shí)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)B.如果斜面粗糙，不論右側(cè)斜面傾角如何，小球也將上升到與釋放點(diǎn)等高的位置C.該實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持D.該實(shí)驗(yàn)證明了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因4、物體與粗糙斜面一起沿水平面向左勻變速運(yùn)動(dòng)，物體和斜面相對(duì)靜止，如圖所示．則斜面對(duì)物體的作用力方向（）A.必沿d方向B.必沿c方向C.a、c、d方向都有可能D.a、c方向都有可能5、下列4個(gè)物理量，屬于標(biāo)量的是A.加速度 B.力C.時(shí)間 D.速度6、有一質(zhì)量為m的人，乘電梯從一樓上到十一樓，在以加速度勻加速上升的過(guò)程里，下列說(shuō)法正確的是（）A.人的重力為 B.人的重力仍為mgC.人對(duì)電梯的壓力 D.人對(duì)電梯的壓力7、如圖所示，用力F向上拉起兩重物A.B,A、B的質(zhì)量分別是1kg、2kg，A、B之間的輕繩能承受的最大拉力是30N,g取10m/s2．為保證A、B之間的輕繩不被拉斷A.兩物體向上的加速度不能大于5m/s2B.F的大小不能超過(guò)45NC.兩物體向上的加速度不能大于10m/s2D.F大小不能超過(guò)30N8、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于光滑的水平面上．當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F1，則（）A.F1=F B.F1=C.F1<F D.F1=9、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s2．該物體（）A.在前2s內(nèi)下落的距離為20

m B.在前2s內(nèi)下落的距離為40mC.第2s末速度為20m/s D.第2s末的速度為40m/s10、下列物體中處于平衡狀態(tài)的是()A.靜止在粗糙斜面上的物體B.沿光滑斜面下滑的物體C.在平直路面上勻速行駛的汽車(chē)D.作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在剛開(kāi)始下落的一瞬間二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，在傾角θ＝37°的斜面上，用一水平力F推一質(zhì)量為m＝10kg的物體，欲使物體沿斜面勻速運(yùn)動(dòng)，已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，試求F的大?。?sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)14、（14分）廣東省內(nèi)很多城市正在進(jìn)行“創(chuàng)文”活動(dòng)，交警部門(mén)要求汽車(chē)在斑馬線前停車(chē)讓人。有一輛以36km/h勻速行駛的汽車(chē)，已知該車(chē)剎車(chē)時(shí)最大加速度大小為5m/s2，駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.2s，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車(chē)頭離斑馬線15m時(shí)，駕駛員看到斑馬線上有行人時(shí)開(kāi)始急剎車(chē)，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明該駕駛員是否能在斑馬線前停車(chē)？15、（13分）“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)，圖甲所示是其中的一個(gè)情景．為了研究蹦極過(guò)程，做以下簡(jiǎn)化：將游客視為質(zhì)點(diǎn)，他的運(yùn)動(dòng)沿豎直方向，忽略彈性繩的質(zhì)量和空氣阻力．某次蹦極時(shí)，游客從蹦極平臺(tái)由靜止開(kāi)始下落，彈性繩的彈力大小可以用F=k?Δx來(lái)計(jì)算，式中k為常量，Δx為彈性繩的伸長(zhǎng)量．已知該彈性繩的自然長(zhǎng)度為20m，取g=10m/s2．則：（1）彈性繩剛伸直的瞬間游客的速度是多大？（2）取彈性繩剛伸直時(shí)游客所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，取豎直向下為正方向，建立x軸．從彈性繩剛伸直開(kāi)始，游客向最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，請(qǐng)推導(dǎo)游客的加速度a與位移x滿(mǎn)足的關(guān)系，并在圖乙中定性畫(huà)出a隨x變化關(guān)系的圖像（3）試論證游客在蹦極過(guò)程中的最大加速度大于g

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力如圖設(shè)繩子與豎直墻面的夾角為θ，由平衡條件得，F(xiàn)N=mgtanθ把繩子變長(zhǎng)時(shí)，θ角減小，則cosθ變大，tanθ減小，則得到FT和FN都減小。故選C。2、A【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析：物體受重力mg、支持力FN、水平力F．已知小滑塊從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn)，我們可以看成小滑塊每一個(gè)狀態(tài)都是平衡狀態(tài)．根據(jù)平衡條件，應(yīng)用力的合成得出：，由于小滑塊從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn)，所以θ減小，tanθ減小，sinθ減?。鶕?jù)以上表達(dá)式可以發(fā)現(xiàn)F增大，F(xiàn)N增大．故選A.【點(diǎn)睛】物體的動(dòng)態(tài)平衡依然為高考命題熱點(diǎn)，解決物體的平衡問(wèn)題，一是要認(rèn)清物體平衡狀態(tài)的特征和受力環(huán)境是分析平衡問(wèn)題的關(guān)鍵；二是要學(xué)會(huì)利用力學(xué)平衡的結(jié)論（比如：合成法、正交分解法、效果分解法、三角形法、假設(shè)法等）來(lái)解答；三是要養(yǎng)成迅速處理矢量計(jì)算和辨析圖形幾何關(guān)系的能力3、C【解析】A．該實(shí)驗(yàn)完全是理想實(shí)驗(yàn)，是在思維中進(jìn)行的，同時(shí)是以斜面實(shí)驗(yàn)真實(shí)的實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，故A錯(cuò)誤；B．如果斜面粗糙，小球會(huì)有能量損失，將不能上升到與O點(diǎn)等高的位置，故B錯(cuò)誤；CD．該實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】當(dāng)物塊與斜面一起向左做加速運(yùn)動(dòng)且保持相對(duì)靜止，所以物塊受到的合力的方向水平向左，根據(jù)力的平行四邊形定則可知，斜面對(duì)物塊的作用力一定是斜向左上方，即沿c方向；當(dāng)物塊與斜面一起向左做減速運(yùn)動(dòng)且保持相對(duì)靜止，所以物塊受到的合力的方向水平向右，根據(jù)力的平行四邊形定則可知，斜面對(duì)物塊的作用力一定是斜向右上方即沿a方向，由上可知沿a、c方向都有可能A．必沿d方向，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．必沿c方向，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．a(chǎn)、c、d方向都有可能，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．a(chǎn)、c方向都有可能，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D.5、C【解析】A．加速度既有大小，又有方向，是矢量，不是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B．力既有大小，又有方向，是矢量，不是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C．時(shí)間只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故C正確；D．速度既有大小，又有方向，是矢量，不是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤；故選C。6、BD【解析】AB.人在勻加速上升過(guò)程中，人處于超重狀態(tài)，但人的重力不變，所以人的重力仍為mg，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.設(shè)電梯對(duì)人的支持力為T(mén)，由牛頓第二定律得：則：根據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)電梯的壓力為：故C錯(cuò)誤，D正確。故選：BD7、AB【解析】對(duì)B受力分析，當(dāng)繩的拉力最大時(shí)，B的加速度最大，由牛頓第二定律得出最大加速度．對(duì)整體受力分析，由最大加速度求出對(duì)應(yīng)的拉力F【詳解】AC：對(duì)B受力分析，當(dāng)繩拉力最大時(shí)，B的加速度最大，由牛頓第二定律可得，解得：B的最大加速度，則兩物體向上的加速度不能大于5m/s2．故A項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤BD：當(dāng)整體加速度為5m/s2時(shí)，對(duì)整體受力分析，由牛頓第二定律可得，解得：，即F的大小不能超過(guò)45N．故B項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤8、CD【解析】對(duì)整體分析，由牛頓第二定律知整體的加速度大小為：。以B為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：A對(duì)B的作用力為：A．F1=F，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．F1=，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．F1<F，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．F1=，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選CD9、AC【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)做初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間公式求出下降的高度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出第2s末的速度；【詳解】AB、前2s內(nèi)下落的距離為：，故A正確，B錯(cuò)誤；CD、第2s末的速度為：，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC；【點(diǎn)睛】解決關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解10、AC【解析】A、靜止在粗糙斜面上的物體，合力為零，處于平衡狀態(tài)．故A正確．B、沿光滑斜面下滑的物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，合力不為零，處于非平衡狀態(tài)．故B錯(cuò)誤．C、在平直路面上勻速行駛的汽車(chē)合力為零，處于平衡狀態(tài)，故C正確．D、做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在剛開(kāi)始下落的瞬間，物體的速度為零，但合力等于重力不為零，處于非平衡狀態(tài)．故D錯(cuò)誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題主要考查學(xué)生對(duì)平衡狀態(tài)的判斷的理解和掌握．判斷方法：物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受到的一定是平衡力的作用，受到平衡力作用的物體一定保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、112N或48N【解析】當(dāng)F較小時(shí)，摩擦力方向沿斜面向上，當(dāng)F較大時(shí)，摩擦力方向沿斜面向下，分別針對(duì)兩種情況，運(yùn)用平衡條件和正交分解法，求出F的大小；【詳解】解：若物體在力F的作用下剛好沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，對(duì)物體受力分析，如圖所示，由平衡條件：聯(lián)立解得：若物體在力F的作用下剛好沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)，對(duì)物體受力分析，如圖所示，由平衡條件：聯(lián)立解得：14、能在斑馬線前停車(chē)避免安全事故發(fā)生【解析】取初速度方向?yàn)檎较?，，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，汽車(chē)反應(yīng)距離為：汽車(chē)剎車(chē)距離為：停車(chē)距離為：，能在斑馬線前停車(chē)避免安全事故發(fā)生。15、（1）（2）如圖所示：（3）論證過(guò)程請(qǐng)見(jiàn)解析【解析】（1）在彈性繩伸直前，游客向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)速度與位移關(guān)系可知彈性繩剛伸直的瞬間游客的速度大小為：，方向向下；（2）取彈性繩剛伸直時(shí)游客所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，相對(duì)坐標(biāo)原點(diǎn)位移為則開(kāi)始時(shí)彈力小于重力，繼續(xù)向下加速度，則根據(jù)牛頓第二定律：，則，方向向下；可知隨著位移增加，加速度減小，當(dāng)即時(shí)加速度最小為零，此時(shí)刻速度最大；隨著位移繼續(xù)增加，加速度開(kāi)始反方向增大；綜上所述加速度a與位移x的關(guān)系為：由于取向下為正方向，則關(guān)系圖像如圖所示：（3）當(dāng)彈性繩剛伸直時(shí)為A點(diǎn)，當(dāng)重力和彈力相