2025屆安徽省六安一中、舒城中學(xué)、霍邱一中物理高一上期中聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆安徽省六安一中、舒城中學(xué)、霍邱一中物理高一上期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一個(gè)彈簧受10N拉力時(shí)總長(zhǎng)為10cm，受20N拉力時(shí)總長(zhǎng)為13cm，已知當(dāng)拉力撤銷(xiāo)時(shí)彈簧都能恢復(fù)原長(zhǎng)，則彈簧原長(zhǎng)為()A．9cmB．8cmC．7cmD．5cm2、下列各組物理量中，全部是矢量的是（）A．位移、時(shí)間、速度、加速度 B．質(zhì)量、路程、速度、平均速度C．溫度、速度、位移、加速度 D．位移、平均速度、速度、加速度3、以10m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)，剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3m/s2，則汽車(chē)剎車(chē)后第4s末的速度大小為()A．0m/s B．2.0m/s C．2.5m/s D．3m/s4、關(guān)于汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A．速度隨時(shí)間增加而增大,位移隨時(shí)間增加而減小B．速度隨時(shí)間增加而減小,位移隨時(shí)間增加而增大C．速度和位移都隨時(shí)間增加而減小D．速度和位移都隨時(shí)間增加而增大5、一質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2m/s，1s后速度大小變?yōu)?m/s，則下列判斷正確的是（）A．速度的變化量一定是2m/sB．速度的變化量大小不可能等于6m/sC．加速度可能大于2m/s2D．加速度一定等于2m/s26、一物體從某時(shí)刻起做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到靜止，在靜止前連續(xù)通過(guò)三段位移的時(shí)間分別是3s、2s、1s，則這三段位移的大小之比和這三段位移上的平均速度之比分別是（）A．33：23：132：22：1B．1：23：331：22：32C．3：2：11：1：1D．5：3：13：2：17、如圖所示,在桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c,它們離桌面的高度,若按先后順序釋放三個(gè)小球,a、b、c剛好同時(shí)到達(dá)桌面,若不計(jì)小球受到的空氣阻力,則（）A．三者到達(dá)桌面時(shí)速度之比為B．三者運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為：：1C．b與a開(kāi)始下落的時(shí)間差小于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差D．b與a開(kāi)始下落的時(shí)間差大于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差8、如圖是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T(mén)，A、C間距離x1，C、D間距離x，D、F間距離x2，實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)加速度為a，打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)速度為vB，以下關(guān)系式正確的有（）A． B．C． D．以上均不對(duì)9、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是A．甲在6s內(nèi)速度是均勻增加的，是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。B．甲在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4mC．乙在6s內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零。D．乙在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4m10、物體從離地面45m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)（g取10m/s2），則下列選項(xiàng)中正確的是()A．物體運(yùn)動(dòng)3s后落地B．物體落地時(shí)的速度大小為25m/sC．物體落地前最后1s內(nèi)的位移為25mD．物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為20m/s11、如圖所示為A、B兩輛轎車(chē)在同一條平直高速公路上運(yùn)動(dòng)的圖像,A的最小速度和B的最大速度相同。已知在時(shí)刻,A、B兩車(chē)相遇,則()A．時(shí),轎車(chē)A在后、轎車(chē)B在前B．在時(shí)間內(nèi),轎車(chē)A的加速度先變小后變大C．在時(shí)間內(nèi),兩轎車(chē)的位移相同D．在時(shí)間內(nèi),轎車(chē)B的位移為12、如圖中a、b、c為三個(gè)物體，M、N為兩個(gè)輕質(zhì)彈簧，R為跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩，它們連接如圖所示并處于平衡狀態(tài)，則（）A．有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài)B．有可能N處于壓縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)C．有可能N處于不伸不縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)D．有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于不伸不縮狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）研究小車(chē)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中斜面傾角θ可調(diào)．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz.紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖乙所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出．（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶．B．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車(chē)．C．將小車(chē)?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車(chē)尾部與紙帶相連．D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔．上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：________（用字母填寫(xiě)）．（2）圖乙中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T＝________s.（3）計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小的計(jì)算式為v5＝________．（4）為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車(chē)加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a＝____________．14、（10分）某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究一輛做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示為小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶的一部分，D1是任選的第1個(gè)點(diǎn)，D11、D21是順次選取的第11個(gè)點(diǎn)和第21個(gè)點(diǎn)，若加速度的值是10cm/s2，則該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率為_(kāi)________Hz，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D11點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為_(kāi)_________m/s。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，初速度v0＝2.0m/s，它在第3秒內(nèi)通過(guò)的位移為4.5m，則它的加速度為多少？16、（12分）從離地500m的空中由靜止開(kāi)始自由落下一個(gè)小球，取g＝10m/s2，求：（1）經(jīng)過(guò)多少時(shí)間落到地面；（2）從開(kāi)始落下的時(shí)刻起，在第1s內(nèi)的位移、最后1s內(nèi)的位移；（3）落地時(shí)小球的速度.17、（12分）重10kg的箱子，與水平地面之間的摩擦因數(shù)為0.6，受到水平向右的50N的推力，試求：（g=10m/s2）（1）畫(huà)出箱子所受重力的圖示；（2）求出箱子所受的摩擦力；

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

彈簧在大小為10N拉力作用下，其總長(zhǎng)為10cm，設(shè)彈簧原長(zhǎng)為l0，根據(jù)胡克定律公式F=kx，有：10=k×（0.10-l0）；彈簧在大小為20N拉力作用下，其總長(zhǎng)為13cm，據(jù)胡克定律公式F=kx，有：20=k×（0.13-l0）；聯(lián)立解得：l0=0.07m=7cm；故選C。【點(diǎn)睛】本題考查胡克定律的應(yīng)用能力．要知道胡克定律公式F=kx中，x是彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度或壓縮的長(zhǎng)度，不是彈簧的長(zhǎng)度．2、D【解析】

A．位移、速度和加速度都是矢量，而時(shí)間沒(méi)有方向，為標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B．質(zhì)量、路程為標(biāo)量，速度、平均速度為矢量，故B錯(cuò)誤；C．速度、位移、加速度是矢量，溫度是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；D．位移、平均速度、速度、加速度為矢量，故D正確。故選D。3、A【解析】

汽車(chē)剎車(chē)時(shí)間因?yàn)?s＞3.33s

所以汽車(chē)4s末已處于靜止?fàn)顟B(tài)，則：汽車(chē)剎車(chē)后第4s末的速度大小為1．A．1m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．2.1m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．2.5m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．3m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；4、B【解析】汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間的增大而減小．速度方向和加速度方向相反，而位移方向和速度方向相同，因此，位移隨時(shí)間增加而增大，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B．5、C【解析】當(dāng)1s后的速度與初速度方向相同，則速度的變化量△v=v2-v1=4-2m/s=2m/s，當(dāng)1s后的速度與初速度方向相反，則速度的變化量△v=v2-v1=-4-2m/s=-6m/s，AB錯(cuò)誤；當(dāng)1s后的速度與初速度方向相同，則加速度a=△v△t=21m/s2=2m/【點(diǎn)睛】根據(jù)初末速度求出速度的變化量，結(jié)合加速度的定義式求出加速度的大小，注意1s后的速度與初速度方向可能相同，可能相反．解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，知道公式的矢量性，與正方向相同，取正值，與正方向相反取負(fù)值．6、A【解析】試題分析：將物體反向看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則1s內(nèi)的位移為：；2s內(nèi)的位移為：；3s內(nèi)的位移為：；故位移之比：；平均速度；故平均速度之比為：，故A正確考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用7、BC【解析】

A．設(shè)h3=h，則h1=3h、h2=2h；由v2=2gh，得．得到達(dá)桌面時(shí)的速度之比：故A錯(cuò)誤；

B．由得三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為故B錯(cuò)誤；

CD．b與a開(kāi)始下落時(shí)間差為：．c與b開(kāi)始下落時(shí)間差為：故C正確，D錯(cuò)誤；8、AC【解析】

A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得B點(diǎn)的速度為故A正確；B．根據(jù)逐差法可知當(dāng)x1和x2相鄰時(shí)才有故B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得、根據(jù)速度時(shí)間公式可得故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9、BC【解析】

A．圖像的斜率表示速度，由圖可知，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．圖像的斜率的正負(fù)表示速度方向，由圖可知，甲物體的速度方向不變，甲在0時(shí)刻由負(fù)方向上距原點(diǎn)2m處向正方向運(yùn)動(dòng)，6s時(shí)達(dá)到正向的2m處，故總位移為4m，故B正確；CD．乙開(kāi)始時(shí)速度為沿負(fù)向的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，3s后做正向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖象與時(shí)間軸圍成的面積為物體通過(guò)的位移，故總位移為零，故C正確，D錯(cuò)誤。10、AC【解析】

A.根據(jù)位移公式有：有：故A正確。B.根據(jù)速度與位移的關(guān)系公式有：v2=2gh得：故B錯(cuò)誤。C.前2s內(nèi)的位移為：則物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為：x=h-h2=45-20=25m故C正確。D.由平均速度定義可得，物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度：故D錯(cuò)誤。11、AB【解析】

A．t=0時(shí)，轎車(chē)A速度大于B，已知在t1時(shí)刻，A、B兩車(chē)相遇，已知在0-t1時(shí)刻，A位移大于B車(chē)，故t=0，A在后、轎車(chē)B在前。故A符合題意。

B．在0-t2時(shí)間內(nèi)，轎車(chē)A的圖象斜率先變小后變大，故加速度先變小后變大。故B符合題意。

C．在0-t2時(shí)間內(nèi)，速度時(shí)間圖象的面積表示位移，A轎車(chē)的面積大于B轎車(chē)的。故C不符合題意。

D．在0-t2時(shí)間內(nèi)，轎車(chē)B的面積小于1.5v0t2，故B的位移小于1.5v0t2。故D不符合題意。12、AD【解析】

AB．由于N彈簧上面與細(xì)線相連，所以N彈簧可能處于原長(zhǎng)也可能被拉伸；不可能處于壓縮態(tài)。當(dāng)N彈簧處于拉長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，細(xì)線的拉力可能小于a的重力，故M彈簧在a物體的作用下處于壓縮狀態(tài)。故A符合題意，B不符合題意。

D．當(dāng)N彈簧處于拉伸狀態(tài)時(shí)，細(xì)線對(duì)a有拉力，當(dāng)拉力小于a物體的重力時(shí)，M彈簧處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)拉力等于a物體的重力時(shí)，M彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)；當(dāng)拉力大于a物體的重力時(shí)，M彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)。故D符合題意。

C．從上面的分析中發(fā)現(xiàn)共有四種情況，即：①N處于伸長(zhǎng)狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài)；②N處于伸長(zhǎng)狀態(tài)而M處于伸長(zhǎng)狀態(tài)；③N處于伸長(zhǎng)狀態(tài)而M處于不伸長(zhǎng)不壓縮狀態(tài)；④N不伸不縮，M壓縮狀態(tài)。故C不符合題意。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、DCBA0.1【解析】

(1)[1]按常規(guī)實(shí)驗(yàn)步驟，先安裝再操作后整理，再根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用方法可知正確步驟為DCBA.(2)[2]因?yàn)椋篢打＝s＝0.02s因?yàn)橄噜弮捎?jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出，故計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T＝5T打＝0.1s.(3)[3]由：得.(4)[4]為了充分利用數(shù)據(jù)，應(yīng)采用逐差法：a＝.14、100.2【解析】

[1][2]設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔為T(mén)，由于D1是任選的第一點(diǎn)，D11、D21是第11點(diǎn)和第21點(diǎn)，所以相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為10T，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式，得：解得：T＝0.1s再根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔與頻率關(guān)系，解得：三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、1m/s1【解析】

第3s內(nèi)的位移解得a=1.0m/s1．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，知道“第3秒”的位移等于“3秒內(nèi)”與“1秒內(nèi)”的位移之差．16、（1）10s（2）5m，95m（3）100m/s【