2025屆北京市東城區(qū)第五十五中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2025屆北京市東城區(qū)第五十五中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列物理量屬于矢量及其對(duì)應(yīng)的國(guó)際單位制符號(hào)，正確的是A.力，kg B.質(zhì)量，kgC.加速度， D.速度，2、如圖所示，物體B疊放在物體A上，A、B的質(zhì)量均為m，且上、下表面均與斜面平行，它們以共同速度沿傾角為θ的固定斜面C勻速下滑，則()A.A、B間沒(méi)有靜摩擦力B.A受到B的靜摩擦力方向沿斜面向上C.A受到斜面的滑動(dòng)摩擦力大小為2mgsinθD.A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝tanθ3、2013年12月，“玉兔號(hào)”月球車(chē)被送上月球，關(guān)于其登月前后慣性的變化，下列說(shuō)法正確的是A.不變 B.消失C.減小 D.增大4、如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為m的小滑塊，在水平力F的作用下從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn)．設(shè)小滑塊所受支持力為N，則下列判斷正確的是（）A.F緩慢增大 B.F緩慢減小C.N不變 D.N緩慢減小5、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）A.分析乒乓球的自旋時(shí)，乒乓球可看著質(zhì)點(diǎn)B.研究地球的繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C.研究運(yùn)動(dòng)員的跨欄動(dòng)作時(shí)可把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)D.研究投出的籃球運(yùn)動(dòng)路徑時(shí)，籃球不能看成質(zhì)點(diǎn)6、2016年8月16日，我國(guó)發(fā)射了全球首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”．墨子是春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期著名的思想家，他關(guān)于物理學(xué)的研究涉及到力學(xué)、光學(xué)、聲學(xué)等分支．關(guān)于他的著作《墨經(jīng)》中對(duì)物理知識(shí)的論述，下列說(shuō)法中不正確的是()A.運(yùn)動(dòng)就是物體空間位置的變動(dòng)(原文：動(dòng)，或徙也)B.力是物體由靜到動(dòng)，由慢到快的原因(原文：力，刑之所以?shī)^也．)C.重量也是力，物體下墜、上舉，都是重量作用的結(jié)果(原文：力，重之謂，下、與，重奮也．)D.時(shí)間可以是有限長(zhǎng)度的，也可以是沒(méi)有長(zhǎng)度的時(shí)刻(原文：時(shí)，或有久，或無(wú)久)7、以v0直向上拋出一小球，當(dāng)它回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度為．設(shè)小球運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小恒定．則下列說(shuō)法中正確的是（）A.小球受到的空氣阻力與重力之比為3：5B.小球受到的空氣阻力與重力之比為1：3C.小球上升最大高度與無(wú)阻力情況下的最大高度之比為3：4D.小球上升的最大高度與無(wú)阻力情況下的最大高度之比為5：88、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)簡(jiǎn)稱其作用是在汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)．某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用ABS剩車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí)其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的、圖線所示，其中，由圖可知，啟用ABS后A.加速度總是比不啟用ABS時(shí)大 B.速度總是比不啟用ABS時(shí)小C.平均速度比不啟用ABS時(shí)大 D.剎車(chē)距離比不啟用ABS時(shí)小9、如圖所示，A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的物體，實(shí)驗(yàn)得出的兩個(gè)加速度a與力F的關(guān)系圖線，由圖分析可知()A.兩地重力加速度是gA>gB B.mA<mBC.兩地重力加速度是gA＝gB D.mA>mB10、如圖t=0時(shí)，甲乙兩汽車(chē)從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相遇11、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下面敘述正確的有（）A.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)B.曲線運(yùn)動(dòng)一定變速運(yùn)動(dòng)C.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的合外力一定不等于零D.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的合外力一定是變力12、如圖所示，白色水平傳送帶AB長(zhǎng)10m，向右勻速運(yùn)動(dòng)的速度v0=4m/s，一質(zhì)量為1kg的小墨塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以v1=6m/s的初速度從傳送帶右端B點(diǎn)沖上傳送帶，小墨塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，g取10m/s2．則以下說(shuō)法正確的是()A.小墨塊先做勻減速運(yùn)動(dòng)，然后一直做勻加速運(yùn)動(dòng)B.小墨塊相對(duì)地面向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為4.5mC.小墨塊從B點(diǎn)沖上傳送帶到再次回到B點(diǎn)所用的時(shí)間是3.125sD.小墨塊在白色傳送帶上留下的墨跡長(zhǎng)度為14.5m二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示為游樂(lè)場(chǎng)中深受大家喜愛(ài)的“激流勇進(jìn)”的娛樂(lè)項(xiàng)目，人坐在船中，隨著提升機(jī)到達(dá)高處，再沿著水槽飛滑而下，劈波斬浪的剎那帶給人驚險(xiǎn)刺激的感受．設(shè)乘客與船的總質(zhì)量為m＝100kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，斜坡的傾角θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力忽略不計(jì)，船進(jìn)入水平水槽后繼續(xù)滑行25m后停止，重力加速度g取10m/s2。求：（1）船沿傾斜水槽下滑的加速度大?。唬?）船滑到斜槽底部O點(diǎn)時(shí)的速度大??；（3）它在斜坡上滑下的距離為多少？17、（10分）在海濱游樂(lè)場(chǎng)里有一種滑沙的游樂(lè)活動(dòng)。如圖所示，人坐在滑板上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來(lái)。若某人和滑板的總質(zhì)量m＝60.0kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0.50，斜坡AB的長(zhǎng)度l＝36m。斜坡的傾角θ＝(sin＝0.6，cos＝0.8)，斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s2。(1)人從斜坡頂端滑到底端的時(shí)間為多少？(2)人滑到水平面上后還能滑行多遠(yuǎn)？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A.力是矢量，單位符號(hào)是N，故A錯(cuò)誤；B.質(zhì)量是標(biāo)量，單位符號(hào)是kg，故B錯(cuò)誤；C.加速度是矢量，單位符號(hào)是，故C錯(cuò)誤；速度是矢量，單位符號(hào)是，故D正確；選D.2、C【解析】對(duì)B物體受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡可以得出A受力的情況，得出AB間摩擦力的大小及方向．再對(duì)整體受力分析可得出A受斜面的摩擦力情況A、對(duì)B受力分析可知，B受重力、支持力；將重力分解可知重力有沿斜面向下的分力，要使B能勻速下滑，受力一定平衡，故A對(duì)B應(yīng)有沿斜面向上的摩擦力；故A錯(cuò)誤；B、由牛頓第三定律可知，A受到B的摩擦力應(yīng)沿斜面向下，故B錯(cuò)誤；C、對(duì)整體分析，并將整體重力分解，可知沿斜面方向上，重力的分力與摩擦力等大反向，故A受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，大小為2mgsinθ，故C正確；D、由于AB間為靜摩擦力，無(wú)法確定動(dòng)摩擦因數(shù)，故D錯(cuò)誤；故選C考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；滑動(dòng)摩擦力；靜摩擦力和最大靜摩擦力；力的合成與分解的運(yùn)用點(diǎn)評(píng)：在求摩擦力時(shí)，一定要先判斷物體受到的力是動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力；若為靜摩擦力，可由受力平衡進(jìn)行分析；但如果是滑動(dòng)摩擦力，可以由滑動(dòng)摩擦力的公式求出，但是要注意物體也可能處于平衡狀態(tài)，故也可以由共點(diǎn)力的平衡求出3、A【解析】慣性大小取決于物體的質(zhì)量大小，與速度大小無(wú)關(guān)，與物體的地理位置無(wú)關(guān)；【詳解】慣性大小取決于物體的質(zhì)量大小，“玉兔號(hào)”月球車(chē)被送上月球，質(zhì)量不變，慣性不變，故A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)慣性的理解能力，要注意慣性是物體的固有屬性，一切物體都有慣性，慣性大小取決于物體質(zhì)量大小，與其他因素?zé)o關(guān)4、A【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析：物體受重力mg、支持力FN、水平力F．已知小滑塊從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn)，我們可以看成小滑塊每一個(gè)狀態(tài)都是平衡狀態(tài)．根據(jù)平衡條件，應(yīng)用力的合成得出：，由于小滑塊從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn)，所以θ減小，tanθ減小，sinθ減小．根據(jù)以上表達(dá)式可以發(fā)現(xiàn)F增大，F(xiàn)N增大．故選A.【點(diǎn)睛】物體的動(dòng)態(tài)平衡依然為高考命題熱點(diǎn)，解決物體的平衡問(wèn)題，一是要認(rèn)清物體平衡狀態(tài)的特征和受力環(huán)境是分析平衡問(wèn)題的關(guān)鍵；二是要學(xué)會(huì)利用力學(xué)平衡的結(jié)論（比如：合成法、正交分解法、效果分解法、三角形法、假設(shè)法等）來(lái)解答；三是要養(yǎng)成迅速處理矢量計(jì)算和辨析圖形幾何關(guān)系的能力5、B【解析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可【詳解】A．研究乒乓球旋轉(zhuǎn)時(shí)，乒乓球的形狀和大小不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小相對(duì)于地球和太陽(yáng)的距離來(lái)說(shuō)是很小的，可以忽略，故B正確；C．研究運(yùn)動(dòng)員的跨欄動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小不能忽略，故該運(yùn)動(dòng)員不能被看成質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．研究投出的籃球運(yùn)動(dòng)路徑時(shí)，籃球的形狀和大小可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略6、C【解析】物體空間位置的變化就是機(jī)械運(yùn)動(dòng)，即運(yùn)動(dòng)，故A正確；根據(jù)牛頓第二定律，力是物體由靜到動(dòng)，由慢到快的原因，故B正確；重量時(shí)重力的大小，物體下墜時(shí)合力向下、上舉時(shí)合力向上的結(jié)果，故C錯(cuò)誤；時(shí)間分為時(shí)間間隔與時(shí)刻，故D正確；本題選不正確的，故選C.7、AD【解析】選擇上升過(guò)程和全程根據(jù)動(dòng)能定理表達(dá)式即可求解【詳解】設(shè)初速度為v0，返回出發(fā)點(diǎn)為，阻力大小為f，上升高度為h，根據(jù)動(dòng)能定理知：，從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)，應(yīng)用動(dòng)能定理知：﹣fh﹣mgh＝0﹣，解得：f：mg＝3：5，故A正確，B錯(cuò)誤；無(wú)阻力時(shí)高度為H，則有：﹣mgH＝，結(jié)合AB項(xiàng)的分析知h：H＝5：8，故C錯(cuò)誤，D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查動(dòng)能定理應(yīng)用，注意阻力一直做負(fù)功，全過(guò)程重力不做功8、CD【解析】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，由斜率的大小來(lái)比較加速度的大?。蓤D象直接比較車(chē)速的大小，由由圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，比較位移的大小．結(jié)合平均速度的定義分析【詳解】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，斜率絕對(duì)值越大，加速度越大，知啟用ABS后加速度先先比不啟用ABS時(shí)小，后比不啟用ABS時(shí)大，故A錯(cuò)誤；由圖看出，啟用ABS后速度先比不啟用ABS時(shí)大，后比不啟用ABS時(shí)小，故B錯(cuò)誤；根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，可以看出，內(nèi)，啟用ABS后比不啟用ABS時(shí)大，所以啟用ABS后平均速度比不啟用ABS時(shí)大，故C正確；根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，由圖知啟用ABS后剎車(chē)距離比不啟用ABS時(shí)小，故D正確．所以CD正確，AB錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)圖象的掌握和應(yīng)用，要注意明確圖象中點(diǎn)、線、面的意義，能根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)情況是解題的關(guān)鍵9、BC【解析】由牛頓第二定律可知：；故在圖象中，圖象的斜率表示物體的質(zhì)點(diǎn)的倒數(shù)；則由圖象可知，A的斜率大于B的斜率，故A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量；由公式可得，圖象與縱軸的交點(diǎn)為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，由圖可知，A的重力加速度等于B的重力加速度，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：對(duì)于圖象的認(rèn)識(shí)，注意要由已知物體規(guī)律確定公式，再結(jié)合公式分析圖象好可得出正確的結(jié)果10、BC【解析】A．由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車(chē)一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末開(kāi)始減速但方向沒(méi)有變，故A錯(cuò)誤；B．圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車(chē)正向運(yùn)動(dòng)的位移為而乙車(chē)反向運(yùn)動(dòng)，其位移大小為因兩車(chē)相向運(yùn)動(dòng)，且初始時(shí)刻相距70km，則2小時(shí)末時(shí)，兩車(chē)還相距故B正確；C．圖象的斜率表示加速度，由圖可知，乙車(chē)的圖象斜率總是大于甲車(chē)的圖象的斜率，故乙車(chē)的加速度總比甲車(chē)的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車(chē)的總位移為而乙車(chē)的總位移為即乙車(chē)的位移為正方向的30km，兩車(chē)原來(lái)相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車(chē)離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車(chē)離甲車(chē)的出發(fā)點(diǎn)故此時(shí)甲乙兩車(chē)不相遇，故D錯(cuò)誤。故選BC。11、BC【解析】A．變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，如簡(jiǎn)諧振動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向沿曲線的切線方向，所以速度的方向是不斷變化的，則曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故B正確C．曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合外力與速度不一條直線上，合外力不為零，不一定做曲線運(yùn)動(dòng)，曲線運(yùn)動(dòng)合力一定不能為零，故C正確D．曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合外力與速度不一條直線上，合力可以是不變的，如平拋運(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤故選BC12、BC【解析】由題意可知，小墨塊先向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)到與皮帶共速，最后和皮帶保持相對(duì)靜止，勻速回到B點(diǎn)；【詳解】①第一階段，設(shè)小墨塊向左做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，加速度大小為由牛頓第二定律可知，，解得：根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系：，解得：則小墨塊向左勻減速的位移大小：故墨塊繼續(xù)反向勻加速，加速度大小仍然為②第二階段，設(shè)墨塊反向勻加速與皮帶達(dá)到共速所用的時(shí)間為，則，解得：反向勻加速相對(duì)地面走過(guò)的位移大小為：故墨塊繼續(xù)隨皮帶一起勻速運(yùn)動(dòng)③第三階段，設(shè)墨塊雖皮帶一起勻速返回到B點(diǎn)所用時(shí)間為，則故小墨塊先做勻減速運(yùn)動(dòng)，然后做勻加速運(yùn)動(dòng)，最后和皮帶一起勻速回到B點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；小墨塊相對(duì)地面向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為4.5m，選項(xiàng)B正確；小墨塊從B點(diǎn)沖上傳送帶到再次回到B點(diǎn)所用的時(shí)間是：，選項(xiàng)C正確；第一階段墨塊和皮帶相對(duì)滑動(dòng)的距離為：第二階段墨塊和皮帶相對(duì)滑動(dòng)的距離為：兩過(guò)程中，墨塊一直相對(duì)皮帶向左運(yùn)動(dòng)，故皮帶上留下的墨跡長(zhǎng)度為：，故D錯(cuò)誤；故本題正確答案選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確滑塊的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況，然后分階段根據(jù)牛