2025屆湖南省懷化市中方一中物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆湖南省懷化市中方一中物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列圖像中描述物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是：A． B．C． D．2、在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí)，能把物體看做質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的跳水動(dòng)作時(shí)B．研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí)C．一枚硬幣用力上拋并猜測(cè)它落地時(shí)正面是朝上還是朝下時(shí)D．研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)時(shí)3、一輛警車在平直的公路上以的速度巡邏，突然接到報(bào)警，在前方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫，該警車要盡快趕到出事地點(diǎn)且到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)的速度也為，警車有三種行進(jìn)方式：a為一直勻速直線運(yùn)動(dòng)；b為先減速再加速；c為先加速再減速，則()A．a(chǎn)種方式先到達(dá)B．bc兩種方式平均速度一樣，一齊到達(dá)C．c種方式平均速度最大，最先到達(dá)D．條件不足，無(wú)法確定4、質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，通過(guò)連續(xù)的三段位移所用的時(shí)間分別為1s、2s、3s，這三段位移之比應(yīng)是()A．1∶2∶3B．1∶3∶5C．12∶22∶32D．13∶23∶335、關(guān)于加速度和速度，以下說(shuō)法正確的是：A．加速度大的物體速度變化大B．加速度大的物體速度變化快C．加速度不為零，速度必然越來(lái)越大D．加速度為零，物體的速度一定為零6、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯思維相結(jié)合的科學(xué)方法，圖示大致反映了這一研究過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A．甲是真實(shí)的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁是經(jīng)合理外推的結(jié)論B．利用斜面做實(shí)驗(yàn)，解決了時(shí)間難以測(cè)量的困難C．甲圖實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使現(xiàn)象更明顯D．丁圖實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使現(xiàn)象更明顯7、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上，受到向右的拉力F的作用而向右滑行，長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，己知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，下列說(shuō)法正確的是（）A．木板受到地面的摩擦力的大小一定是1mgB．木板受到地面的摩擦力的大小一定2(m＋M)gC．木板受到地面的摩擦力的大小一定等于FD．當(dāng)F＞2(m＋M)g時(shí)，木板仍靜止8、如圖是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖可知，下列說(shuō)法正確的是（）A．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同C．第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移不相同D．0-2s和0-4s內(nèi)的平均速度大小相等9、如圖所示是滑塊在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象．下列判斷正確的是（）A．在t=1s時(shí)，滑塊的加速度為零B．在4s～6s時(shí)間內(nèi)，滑塊的平均速度為3m/sC．在3s～7s時(shí)間內(nèi)，滑塊的平均速度為3m/sD．在t=6s時(shí)，滑塊的加速度大小為4m/s210、從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s，則以下判斷正確的是（g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力）（）A．a(chǎn)球接觸地面瞬間，b球離地高度為45mB．b球下落高度為20m時(shí)，a球的速度大小為20m/sC．在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定D．在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在原高中物理教科書(shū)中，有一張用頻閃相機(jī)拍攝小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的圖片。已知頻閃相機(jī)每間隔0.1s拍攝一次。如圖所示是圖片的一部分。從圖片中可以得到AB的距離為33.15cm，BC間的距離為42.94cm。則小球從A下落到B（或從B下落到C）的時(shí)間為_(kāi)____________s.。在拍攝小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，小球的速度為_(kāi)____________m/s.。不計(jì)空氣阻力，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=_____________m/s2。(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)12、（10分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則“的實(shí)驗(yàn)中，（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩套把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，以下操作正確的是_____A．同次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度C．實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)細(xì)繩套的夾角越大越好D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間夾角必須取90°，以便于算出合力的大?。?）某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)C的指針位置如圖甲所示，其示數(shù)為_(kāi)____N。（3）在另一次實(shí)驗(yàn)中，兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的圖示已作出（如圖乙所示），方格每邊的長(zhǎng)度表示1.0N，O是橡皮條的一個(gè)端點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D乙中用作圖法畫(huà)出合力，求得合力F的大小為_(kāi)____N．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）通過(guò)測(cè)試得知某型號(hào)的卡車在某種路面上急剎車時(shí)加速度的大小是5.0m/s2。如果要求它在這種路面上以12m/s的速度開(kāi)始剎車，假設(shè)卡車剎車過(guò)程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。求：(1)從開(kāi)始剎車到經(jīng)過(guò)2s時(shí)間時(shí)，汽車的速度(2)從開(kāi)始剎車到經(jīng)過(guò)3s時(shí)間時(shí)，汽車的位移14、（14分）三段不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB、OC，它們共同懸掛一重為50N的物體，如圖所示，其中OB是水平的，A端、B端固定．OA與墻壁的夾角為600.請(qǐng)求出三根繩子的拉力分別是多少？15、（13分）如圖所示,一長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)方體木塊可在斜面上以加速度a勻加速滑下,連續(xù)經(jīng)過(guò)1、2兩點(diǎn),1、2兩點(diǎn)之間有一段距離,木塊通過(guò)1、2兩點(diǎn)所用的時(shí)間分別為t1和t2，求：（1）木塊經(jīng)過(guò)1點(diǎn)時(shí)的平均速度大??；（2）木塊前端P在1、2之間運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

A．圖像表示物體靜止；B．圖像表示物體先做勻減速運(yùn)動(dòng)后做反向的勻加速運(yùn)動(dòng)；C．圖像表示物體做勻速運(yùn)動(dòng)；D．圖像表示物體做勻加速運(yùn)動(dòng)；故選C.2、B【解析】試題分析：研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的跳水動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，否則就無(wú)法研究他在空中的動(dòng)作了．故A錯(cuò)誤．研究飛往火星的火星探測(cè)器最佳運(yùn)行軌道時(shí)，火星探測(cè)器的大小相對(duì)于運(yùn)動(dòng)的距離很小，故火星探測(cè)器可看作質(zhì)點(diǎn)．故B正確．因?yàn)橐芯坑矌诺拿娴某?，硬幣的大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤．研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)時(shí)，要考慮車的形狀及質(zhì)量分布，大小和形狀不能忽略；故D錯(cuò)誤．故選B．考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)【名師點(diǎn)睛】本題考查物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件，要注意理解；明確是在所研究的問(wèn)題中分析，物體的大小和形狀能否忽略．3、C【解析】試題分析：a一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度為，b先減速再加速，平均速度小于，c先加速再減速，平均速度大于，根據(jù)，知c的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短，b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)，c種方式先到達(dá)．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度的定義式，通過(guò)定義式分析判斷，本題也可以根據(jù)速度時(shí)間圖線分析判斷．4、D【解析】

根據(jù)v0＝0的勻加速運(yùn)動(dòng)的一個(gè)推論∶從開(kāi)始起第1個(gè)T內(nèi)，第2個(gè)T內(nèi)，第3個(gè)T內(nèi)…的位移之比為xⅠ∶xⅡ∶xⅢ∶……＝1∶3∶5∶……，所以位移之比為1∶(3＋5)∶(7＋9＋11)＝13∶23∶33，故D正確，ABC錯(cuò)誤。5、B【解析】

A．根據(jù)可知，加速度大的物體速度變化不一定大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．加速度是速度的變化率，則加速度大的物體速度變化快，選項(xiàng)B正確；C．當(dāng)加速度和速度反向時(shí)，加速度不為零，速度會(huì)越來(lái)越小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．加速度為零，物體的速度不一定為零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.6、ABC【解析】試題分析：甲乙丙均是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論，故A正確；伽利略的時(shí)代無(wú)法直接測(cè)定瞬時(shí)速度，就無(wú)法驗(yàn)證v與t成正比的思想，伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算得到，若物體初速度為零，且速度隨時(shí)間均勻變化，即v正比于t，那么它通過(guò)的位移與所用時(shí)間的二次方成正比，只要測(cè)出物體通過(guò)不同位移所用的時(shí)間就可以驗(yàn)證這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化．由于伽利略時(shí)代靠滴水計(jì)時(shí)，不能測(cè)量自由落體所用的時(shí)間，伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，由于沿斜面下滑時(shí)加速度減小，所用時(shí)間長(zhǎng)得多，所以容易測(cè)量．這個(gè)方法叫“沖淡”重力，故BC正確，D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和推理方法【名師點(diǎn)睛】本題考查的就是學(xué)生對(duì)于物理常識(shí)的理解，這些在平時(shí)是需要學(xué)生了解并知道的，看的就是學(xué)生對(duì)課本內(nèi)容的掌握情況．7、AD【解析】木塊和長(zhǎng)木板發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以兩者之間是滑動(dòng)摩擦力；根據(jù)公式可知木板受到木塊的摩擦力大小為1mg；又因?yàn)殚L(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以受到地面的靜摩擦力與受到木塊的滑動(dòng)摩擦力等大反向，即也為1mg，說(shuō)明地面的最大靜摩擦力應(yīng)該大于1mg，不管木塊是加速狀態(tài)還是減速狀態(tài)，長(zhǎng)木板受到木塊的摩擦力都等于1mg，所以不能使長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)起來(lái)，故AD對(duì)綜上所述本題答案是：AD點(diǎn)睛:本題考查了摩擦力的計(jì)算，意在考查考生的識(shí)記和理解能力．8、BC【解析】

A．由圖知，在前3s內(nèi)物體的速度一直為正值，說(shuō)明在前3s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向一直不變，故A錯(cuò)誤；B．由速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度，知第2～4s內(nèi)圖線的斜率不變，則加速度不變，物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以第3s和第4s內(nèi)的加速度方向相同，故B正確；C．圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，由幾何知識(shí)可知第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小相等但方向不同，位移為矢量，故C正確；D．根據(jù)“面積”可知：0～2s內(nèi)和0～4s內(nèi)的位移相等，但所用時(shí)間不等，所以平均速度不等，故D錯(cuò)誤。9、BD【解析】

A．由圖象可知，內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)加速度恒定且：，故A錯(cuò)誤；B．內(nèi)時(shí)間內(nèi)的位移，滑塊的平均速度：，故B正確；C．時(shí)間內(nèi)的位移，平均速度：，故C錯(cuò)誤；D．在時(shí)間內(nèi)，滑塊的加速度為，故滑塊的加速度大小為，故D正確。故選BD?！军c(diǎn)睛】由圖象可知物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，由圖象的斜率求得加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，平均速度等于位移除以時(shí)間。10、AC【解析】根據(jù)知，a球下落的時(shí)間，當(dāng)a球接地瞬間，b球還有1s時(shí)間才落地，故b離地高度為，A正確；b球下落高度為20m時(shí)，b球運(yùn)動(dòng)了，即a球運(yùn)動(dòng)了3s，所以a球的速度大小為，B錯(cuò)誤；設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球的速度，a球的速度，則，與時(shí)間無(wú)關(guān)，是一定量，C正確；設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球下降的高度，a球下降的高度，兩球離地的高度差等于下降的高度差，隨時(shí)間的增大，位移差增大，D錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、0.13.809.79【解析】

[1]小球從A下落到B（或從B下落到C）的時(shí)間即為頻閃相機(jī)的拍照周期為0.1s；[2]在拍攝小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，小球的速度為[3]由公式，所以當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取?2、B2.10N7.0N【解析】

（1）[1]A．為了使兩次拉橡皮筋效果相同，要求兩次要將O點(diǎn)拉到同一位置，故A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)中為了減小誤差，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)為了減小誤差，要求視線要正對(duì)彈簧秤刻度，故B正確；C．兩根繩夾角不能大，也不能小，以適合作圖為準(zhǔn)，不是越大越好，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中兩彈簧的夾角要適當(dāng)，并非要求達(dá)到90°，非特殊角度也可，故D錯(cuò)誤。故選B．（2）[2]彈簧測(cè)力計(jì)C的讀數(shù)為2.10N；（3）[3]已知分力求合力，根據(jù)平行四邊形定則作圖，如圖：故合力為7.0N。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)2m/s(2)14.4m【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車剎車到速度減為零所需的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合速度公式和位移公式求出汽車的速度和位移；【詳解】解：(1)汽車速度減為零所需的時(shí)間t則2s末的速度為v=(2)3s內(nèi)的位移等于2.4s內(nèi)的位移，所以x=