2025屆陜西省西安市第25中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試試題含解析

2025屆陜西省西安市第25中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在圖中，所有接觸面均光滑，且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中A、D選項(xiàng)中的細(xì)線均沿豎直方向．a(chǎn)、b間一定有彈力的是A． B． C． D．2、兩質(zhì)點(diǎn)A，B從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動，x-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是A．A做直線運(yùn)動，B做曲線運(yùn)動B．兩質(zhì)點(diǎn)在4s末速度相等C．兩質(zhì)點(diǎn)在前8s的路程相等D．兩質(zhì)點(diǎn)在前8s的位移大小相等3、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，第3s內(nèi)通過的位移為3m，則（）A．第3s內(nèi)的平均速度是3m/sB．物體的加速度是1.2m/sC．前3s內(nèi)的位移是6mD．3s末的速度是3.6m/s4、關(guān)于速度和加速度，下列說法正確的是（）A．加速度的方向不可能與速度的方向相反B．加速度是描述速度變化快慢的物理量C．物體的加速度越大，它的速度也一定越大D．物體的加速度為零，它的速度也一定為零5、下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是A．加速度方向與速度相同時(shí)，速度一定增加B．物體的速度為零時(shí)，加速度也一定為零C．物體的速度越大，加速度也越大D．加速度越大，物體的速度一定增加越多6、關(guān)于加速度的物理含義，下列說法正確的是（）A．加速度為單位時(shí)間內(nèi)速度變化的大小B．加速度表示速度增加C．加速度表示速度變化D．加速度表示速度變化的快慢7、如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向共受到三個(gè)力F1、F2和摩擦力作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=10NA．若撤去F1，則木塊所受合力一定為B．若撤去F1，則木塊所受合力可能不為C．若撤去F2，則木塊所受合力可能不為D．若撤去F2，則木塊所受合力一定為8、關(guān)于合力和分力，下列說法正確的是()A．合力和分力的作用效果是相同的B．合力與分力可以同時(shí)作用在物體上C．合力一定大于任何分力D．求幾個(gè)力的合力遵循平行四邊形定則9、如圖所示是汽車與自行車在同一直線上、從同一地點(diǎn)同向運(yùn)動、同時(shí)計(jì)時(shí)的v－t圖象，由圖象可知()A．在2s末二者位移相同B．在2s末二者速度相同C．在2s末二者相遇D．在4s末二者相遇10、做自由落體運(yùn)動的甲、乙兩物體，所受的重力之比為2∶1，下落高度之比為1∶2，則()A．下落時(shí)間之比是1∶B．落地速度之比是1∶1C．落地速度之比是1∶D．下落過程中的加速度之比是2：111、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動，如圖所示是從t=0時(shí)刻開始的質(zhì)點(diǎn)一t圖像(x為位移)可以推知（）A．質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動B．加速度的大小是1m/s2C．t=0時(shí)刻的速度是1m/sD．t=2s時(shí)位移是3m12、光滑斜面長為L，一物體自斜面頂端由靜止開始下滑到底端經(jīng)歷的時(shí)間為t，則（）A．物體全過程的平均速度是LB．物體在t2時(shí)刻的瞬時(shí)速度是C．物體到斜面中點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度大于LD．物體從開始運(yùn)動到斜面中點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間為t二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，下列方法有助于減少實(shí)驗(yàn)誤差的是_____．A．選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位B．使小車運(yùn)動的加速度盡量小些C．舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計(jì)算D．適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)14、為了探究彈簧彈力F和彈簧伸長量x的關(guān)系,某同學(xué)選了A,B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測試,根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象,從圖象上看,該同學(xué)沒能完全按實(shí)驗(yàn)要求做,使圖象上端成為曲線,圖象上端成為曲線的原因是______,B彈簧的勁度系數(shù)為______,若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧測力計(jì),應(yīng)選彈簧______(填“A”或“B”).15、在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套、彈簧秤。如圖甲所示。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。（1）在實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套（如圖甲）。用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，將結(jié)點(diǎn)O拉至某一位置。然后用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條，在此過程中必須注意以下幾項(xiàng)，其中正確的是_____。A．兩根細(xì)繩必須等長B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．用一個(gè)彈簧秤和用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮條時(shí)必須將結(jié)點(diǎn)O拉至同一位置（2）圖乙中的_____是力F1和F2的合力的理論值，_____是力F1和F2的合力的實(shí)際測量值；在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會發(fā)生變化？答：__。（選填“變”或“不變”）（3）若在實(shí)驗(yàn)中，把木板豎直放置，同時(shí)用細(xì)繩OA跨過釘在木板上的光滑的釘子C，下端掛重力已知的鉤碼，細(xì)繩OB用一個(gè)彈簧秤鉤住，如圖丙所示，可以通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)和彈簧秤的拉力來調(diào)整橡皮筋與兩細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)O的位置。圖中OC與橡皮筋延長線的夾角為α，細(xì)繩OB與橡皮筋延長線的夾角為β，且α+β＞，下列操作正確的是_____A．增加鉤碼個(gè)數(shù)后，為使結(jié)點(diǎn)位置不變，應(yīng)減小β，同時(shí)減小彈簧秤的拉力B．增加鉤碼個(gè)數(shù)后，為使結(jié)點(diǎn)位置不變，應(yīng)增大β，同時(shí)增大彈簧秤的拉力C．保持鉤碼個(gè)數(shù)不變，將釘子C向左移動一些，為使結(jié)點(diǎn)位置不變，應(yīng)增大β，同時(shí)增大彈簧秤的拉力D．保持鉤碼個(gè)數(shù)不變，將釘子C向左移動一些，為使結(jié)點(diǎn)位置不變，應(yīng)減小β，同時(shí)增大彈簧秤的拉力三．計(jì)算題(22分)16、（12分）—個(gè)做勻變速直線運(yùn)動的物體，先后經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，A與B、B與C間的距離分別為22m和48m，用時(shí)分別為2s和3s，求物體通過B點(diǎn)的速度和加速度的大?。?7、（10分）如圖所示，豎直懸掛一根長15m的直桿，，在桿的正下方距桿下端5m處有一觀察點(diǎn)A，當(dāng)桿自由下落時(shí)，（g取10m/s2）求：（1）桿的下端到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度．（2）桿全部通過A點(diǎn)所需的時(shí)間(至少寫出兩種解答方法)．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

A．假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動，與題矛盾，故ab間無彈力．故A不符合題意．B．假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騜球?qū)⑾蛴疫呥\(yùn)動，與題矛盾，故ab間無彈力．故B不符合題意．C．若兩球間無彈力，則兩個(gè)都將向下擺動，與題矛盾，說明ab間有彈力．故C符合題意．D．假設(shè)a對b球有彈力，方向必定垂直于斜面向上，b球共受三個(gè)力：豎直向下的重力、豎直向上的拉力和垂直于斜面向上的彈力，三個(gè)力的合力不可能為零，則小球b不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，與題矛盾，故ab間一定沒有彈力．故D不符合題意．2、C【解析】

本題是位移-時(shí)間圖象問題，抓住圖象的數(shù)學(xué)意義：斜率等于物體的速度，來分析物體的運(yùn)動情況．【詳解】x-t圖像只能描述正反兩個(gè)方向上的直線運(yùn)動，不能描述曲線運(yùn)動，圖AB都做直線運(yùn)動，A錯(cuò)誤；圖像的斜率表示運(yùn)動速度，所以兩質(zhì)點(diǎn)在4s末的速度不等，B錯(cuò)誤；在前8s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A通過的路程為40m，質(zhì)點(diǎn)B通過的路程為20m+20m=40m，兩質(zhì)點(diǎn)在前8s的路程相等，C正確；在前8s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A通過的位移為40m，質(zhì)點(diǎn)B通過的位移為0m，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】位移時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向．根據(jù)縱坐標(biāo)的變化量表示位移來求位移．路程等于各段位移大小之和．3、ABD【解析】A、第3s內(nèi)的平均速度為，故A正確；B、設(shè)加速度大小為a，則有，得a=1.2m/s2，故B正確；C、前3s內(nèi)位移為，故C錯(cuò)誤；D、3s末的速度是v3=at3=3.6m/s，故D正確；故選ABD。4、B【解析】

加速度表示物體速度變化的快慢，加速度的方向與速度方向相同時(shí)做加速運(yùn)動，相反時(shí)做減速運(yùn)動；【詳解】A、加速度的方向與速度方向相同時(shí)做加速運(yùn)動，相反時(shí)做減速運(yùn)動，所以加速度的方向可能與速度的方向相同，加速度的方向可能與速度的方向相反，故A錯(cuò)誤；B、加速度表示物體速度變化的快慢，故B正確；C、物體的加速度越大，只能說明速度變化快，但它的速度不一定越大，例如加速度方向與速度方向相反，加速度增大，速度減小，故C錯(cuò)誤；D、加速度為零，物體可能處于靜止或勻速直線運(yùn)動，速度不一定為零，故D錯(cuò)誤；故選B。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵理解加速度的定義：加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量；以及物理意義是反映速度變化快慢的物理量。5、A【解析】

加速度方向與速度相同時(shí)，速度一定增加，選項(xiàng)A正確；物體的速度為零時(shí)，加速度不一定為零，例如豎直上拋物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體的速度越大，加速度不一定越大，例如高速飛行的子彈加速度為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；當(dāng)速度與加速度反向時(shí)，加速度越大，物體的速度在相同時(shí)間內(nèi)減小的越多，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.6、D【解析】根據(jù)加速度的定義式，可以知道，加速度為單位時(shí)間內(nèi)速度變化，為矢量，表示速度變化的快慢物理量，故D正確。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，知道加速度與速度的變化量無關(guān)，方向與速度變化量的方向相同。7、AC【解析】

根據(jù)題意F1=10N、F2=4N，AB.若撤去F1，則F2=4N<6N,木塊不能運(yùn)動，則木塊所受合力一定為0，故ACD.若撤去F2，則F1=10N>6N，木塊可能受力平衡也可能受力不平衡，所以木塊所受合力可能不為0，故故選AC8、AD【解析】合力和分力的作用效果是相同的，故A正確；合力與分力效果相等，但合力不是物體受到的力，故B錯(cuò)誤；當(dāng)兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力等于兩分力之和，合力大于每一個(gè)分力；當(dāng)兩個(gè)分力方向相反時(shí)，合力等于兩個(gè)分力之差，合力可能小于分力，由此可見：合力可能大于分力也有可能小于分力，故C錯(cuò)誤；幾個(gè)力的合力遵從平行四邊形定則，故D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤．9、BD【解析】AC、在2s末二者速度相同，汽車與自行車相距最遠(yuǎn)，故AC錯(cuò)誤；B、在4s末二者速度不相同，故B錯(cuò)誤；D、汽車在4s內(nèi)的位移s1=12×12×4=24m，自行車在4s內(nèi)的位移s故選D。10、AC【解析】

A.由自由落體運(yùn)動的規(guī)律知，自由落體運(yùn)動快慢與物體的質(zhì)量無關(guān)，故加速度相同，高度可求出時(shí)間之比是1∶，故A正確。BC.速度v=gt落地速度之比是1∶，故B錯(cuò)誤C正確。D.下落過程中的加速度之比是1：1，故D錯(cuò)誤。11、BC【解析】

AB．由圖結(jié)合數(shù)學(xué)知識可得圖像的表達(dá)式為：，由勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間公式變形得：，對照可得：v0=1m/s，a=1m/s2；所以質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，A錯(cuò)誤B正確；C．t=0s時(shí)的速度為：，C正確；D．t=2s時(shí)，位移為：，D錯(cuò)誤。12、AC【解析】物體運(yùn)動全程的平均速度為：v＝Lt，故A正確；物體在t2時(shí)的即時(shí)速度等于時(shí)間t內(nèi)的平均速度，即為Lt，故B錯(cuò)誤；設(shè)物體的加速度為a，運(yùn)動到斜面中點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度為v，則由L=12at2得到，a=2Lt2．又v2=2aL2，解得v=2Lt，故C正確；由位移公式二．填空題(每小題6分，共18分)13、ACD【解析】

A．選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)間隔較大，在用直尺測量這些計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間隔時(shí)，在測量絕對誤差基本相同的情況下，相對誤差較小，因此A項(xiàng)正確；BD．在實(shí)驗(yàn)中，如果小車運(yùn)動的加速度過小，打出的點(diǎn)很密，長度測量的相對誤差較大，測量準(zhǔn)確性降低，因此小車的加速度應(yīng)適當(dāng)大些，而使小車加速度增大的常見方法是適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)，以增大拉力，故B錯(cuò)，D對；C．為了減少長度測量的相對誤差，舍去紙帶上過于密集，甚至分辨不清的點(diǎn)，因此C項(xiàng)正確．故選ACD。14、超過彈簧的彈性限度100N/mA【解析】

向上彎曲的原因是超出了彈性限度；注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長量，橫坐標(biāo)為拉力，斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù)，由此可求出kB=100N/m；由于A的勁度系數(shù)小，因此其精度高．15、CDF’F不變BD【解析】

(1)[1]A．細(xì)線的作用是能顯示出力的方向，所以不必須等長，故A錯(cuò)誤；B．兩細(xì)線拉橡皮條時(shí)，只要確保拉到同一點(diǎn)即可，不一定橡皮條要在兩細(xì)線的夾角平分線上，故B錯(cuò)誤；C．在拉彈簧秤時(shí)必須要求彈簧秤與木板平面平行，否則會影響力的大小，故C正確；D．為了保證作用效果相同，用一個(gè)彈簧秤和用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮筋時(shí)必須將結(jié)點(diǎn)拉至同一位置，故D正確。(2)[2][3]是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F是通過一個(gè)彈簧稱拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，為測量出的合力[4]在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，分力的效果不變，所以實(shí)驗(yàn)結(jié)果也不變(3)[5]AB．當(dāng)兩力的夾角大于，且兩力的合力不變，控制一個(gè)力的方向不變增大力的大小時(shí)，則另一個(gè)力的大小增大，β也增大，如圖所示，故A錯(cuò)誤、B正確；CD．當(dāng)兩力的夾角大于，且兩力的合力不變，控制一個(gè)力的大小不變增大α?xí)r，則