2025屆深圳市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆深圳市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、汽車以30m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2，則自駕駛員急踩剎車開始，2s與8s時(shí)汽車的位移之比為()A．5∶8B．3∶4C．5∶9D．4∶32、下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是A．力是物體之間的相互作用B．力不僅有大小，而且有方向C．力可以用帶箭頭的線段表示D．性質(zhì)不同的力，效果一定不同3、以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（）A．4月20日8時(shí)02分，四川省蘆山縣發(fā)生7.0級(jí)地震，這里的“8時(shí)02”分B．某同學(xué)百米賽跑時(shí)在14s末沖過(guò)終點(diǎn)線C．期中物理考試時(shí)間為90minD．開往上海的動(dòng)車于07∶42從濟(jì)南站發(fā)車4、人走路時(shí)腳受到地面的摩擦力的作用，關(guān)于腳受到的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A．前腳受到向前的摩擦力，后腳受到向后的摩擦力B．前腳和后腳受到的摩擦力均向后C．前腳受到向后的摩擦力，后腳受到向前的摩擦力D．前腳和后腳受到的摩擦力都是滑動(dòng)摩擦力5、有三個(gè)力，一個(gè)力是12N，一個(gè)力是6N，一個(gè)力是7N，則關(guān)于這三個(gè)力的合力，下列說(shuō)法不正確的是（）A．合力可能為12N B．合力的最小值為0C．合力可能為20N D．合力的最小值為1N6、關(guān)于速度、速度變化量、加速度，下列說(shuō)法正確的是()A．加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)變化快慢的物理量B．速度為0，加速度也一定為0C．加速度增大時(shí)，速度一定增大D．物體具有向東的加速度，而速度的方向可能向西7、如圖所示，輕質(zhì)彈簧連接A、B兩物體，A放在水平地面上，B的上端通過(guò)細(xì)線掛在天花板上；已知A的重力為8N、B的重力為6N、彈簧的彈力大小為4N．則地面受到的壓力大小和細(xì)線受到的拉力大小可能是()A．4N和10N B．18N和10N C．12N和2N D．14N和2N8、下列說(shuō)法正確的是（）A．位移既有大小又有方向，路程只有大小沒有方向B．某高速公路上的限速為110km/h，指的是瞬時(shí)速度C．火車從濟(jì)南到北京的速度約為220km/h，指的是瞬時(shí)速度D．世界杯足球決賽在今晚8時(shí)開始，8時(shí)指的是時(shí)間9、如圖所示，水平桌面上的物體受到水平方向的力F1、F2和摩擦力的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=10N，A．物體所受摩擦力大小為2NB．C．物體將向左運(yùn)動(dòng)D．物體仍然靜止10、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移為12m，第4s內(nèi)的位移為16m，則該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A．第3s末的速度大小為14m/s B．加速度大小為4m/s2C．第4s內(nèi)的平均速度為8m/s D．前4s內(nèi)的位移為50m11、兩個(gè)小物塊A、B從同一位置沿一直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，由圖可知（）A．物塊A、B同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)B．物塊B比物塊A運(yùn)動(dòng)的加速度小C．在t1時(shí)刻物塊A、B處于同一位置D．在t1時(shí)間內(nèi)物塊B比物塊A的位移大12、從地面上以初速度2v0豎直上拋物體A，相隔時(shí)間Δt后再以初速度v0從同一地點(diǎn)豎直上拋物體B，不計(jì)空氣阻力．下列說(shuō)法正確的是（）A．物體A、B可能在物體A上升過(guò)程中相遇B．物體A、B只能在物體A下降過(guò)程中相遇C．要使物體A、B相遇需要滿足條件D．要使物體A、B相遇需要滿足條件二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖a所示，用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)．(1)為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有_________________________________________；(2)圖b是彈簧所受彈力F與彈簧伸長(zhǎng)長(zhǎng)度x的F－x圖線，由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為________N/m.圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是__________________________________．14、（10分）某位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是_________電源（填交流或直流），電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是________V，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是___________V．當(dāng)電源頻率是50Ｈz時(shí)，它每隔________s打一次點(diǎn)．（1）該同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律時(shí)，對(duì)打出的一條紙帶進(jìn)行研究，從O點(diǎn)開始每5個(gè)打點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間4個(gè)打點(diǎn)未畫出），計(jì)數(shù)點(diǎn)分別為A、B、C、D、E，該同學(xué)已求出各計(jì)數(shù)點(diǎn)速度，其數(shù)值見下表．（a）若以O(shè)點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，根據(jù)以上數(shù)據(jù)在所給的坐標(biāo)紙中作出小車的v-t圖線_______；（b）由所作圖象求出：①計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)應(yīng)的速度大小________m/s；②小車的加速度大小________m/s1．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，人重611N，木塊重411N，人與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=1．4、木塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=1．2，現(xiàn)在人用力拉繩使人與木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，求:（1）木塊受到地面的摩擦力多大？（2）人拉繩的力多大？（3）人對(duì)木塊的摩擦力多大？方向如何？16、（12分）如圖所示，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為20N/cm，用其拉著一個(gè)重200N的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)．當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為4cm時(shí)，物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．求：(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．(2)當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為6cm時(shí)，物體受到的水平拉力有多大？這時(shí)物體受到的摩擦力有多大？17、（12分）我國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱．汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以v0=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v=5m/s，勻速通過(guò)中心線后，再勻加速至v0正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v0正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為1m/s2，求：（1）汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大??；（2）汽車過(guò)ETC通道比過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)省的時(shí)間是多少．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

汽車剎車到停止所需的時(shí)間：2s時(shí)位移：8s時(shí)的位移就是6s時(shí)的位移，此時(shí)車已停：所以，2s與8s時(shí)汽車的位移之比為5：9.A.5∶8，與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤。B.3∶4，與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤。C.5∶9，與計(jì)算結(jié)果相符，故C正確。D.4∶3，與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤。2、D【解析】

力是物體之間的相互作用，力是矢量不僅有大小，而且有方向，力可以用帶箭頭的線段表示，性質(zhì)不同的力，效果可能相同，ABC正確，D錯(cuò)誤．3、C【解析】

A．8時(shí)02分是指某一瞬間，不是時(shí)間，是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．在14s末指一個(gè)瞬間，是時(shí)刻，不是時(shí)間；故B錯(cuò)誤；C．期中物理考試時(shí)間為90min，90min是指時(shí)間，是指開場(chǎng)與終了的時(shí)間間隔，故C正確；D．07：42是時(shí)刻，是指一個(gè)瞬間，故D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】

ABC．前腳有向前的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)受到的摩擦力向后，后腳向后蹬地有相當(dāng)于地面向后的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)受到的摩擦力向前．故AB項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確.D．人在行走的過(guò)程中，由于腳和地面接觸時(shí)沒有相對(duì)滑動(dòng)但有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以受到的是靜摩擦力．故D項(xiàng)錯(cuò)誤.5、D【解析】解：三個(gè)力中，前兩個(gè)力12N和6N的合力范圍是：6N≤F12≤18N；第三個(gè)力為7N，當(dāng)前兩個(gè)力的合力為7N，且與F3反向時(shí)，三個(gè)力的合力為零，故三個(gè)力的合力最小為零；當(dāng)三個(gè)力同向時(shí)，合力最大，等于三個(gè)力之后，為：F=F1+F2+F3=25N；故ABC正確，D錯(cuò)誤；本題選擇錯(cuò)誤的，故選D．【點(diǎn)評(píng)】本題涉及到多力的合成，可以先合成兩個(gè)力，再將第三個(gè)力與前兩個(gè)力的合力相合成．6、D【解析】

加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，A錯(cuò)誤；速度為零，加速度不一定為零，如豎直上拋運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)，速度為零，但加速度不為零，B錯(cuò)誤；加速度增大，速度變化的越來(lái)越快，但速度不一定增大，如減速運(yùn)動(dòng)，速度減小的更快了，C錯(cuò)誤；當(dāng)與a同向時(shí)物體加速，反向時(shí)減速．當(dāng)物體的加速度向東，若物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體速度的方向向西，若物體加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的速度向東，D正確．7、AC【解析】

對(duì)A受力分析可求得A受地面的支持力，由牛頓第三定律可求得地面受到的壓力；對(duì)整體受力分析可求得細(xì)線受到的拉力；因彈簧可能伸長(zhǎng)也可能壓縮，故彈力的方向有兩種可能，則分情況進(jìn)行計(jì)論即可得出正確結(jié)果．【詳解】A受重力，彈簧的彈力及地面的支持力而處于平衡狀態(tài)；若彈力向上，則支持力F=GA-F1=8N-4N=4N，若彈力向下，而支持力F′=8N+4N=12N；對(duì)整體分析，整體受重力、拉力及地面的支持力，若支持力為4N，則拉力F2=GA+GB-F=10N；若支持力為12N，則拉力F2′=GA+GB-F′=2N；故有兩種可能：4N和10N；12N和2N，故AC正確，BD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】解答本題時(shí)要注意兩點(diǎn)：一是正確選取研究對(duì)象，并能進(jìn)行正確的受力分析；二是明確彈簧的兩種可能性，壓縮或者拉伸．8、AB【解析】A、位移是矢量既有大小又有方向，是矢量，路程只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故A正確；

B、某高速公路上的限速為，是指任意時(shí)刻不能超過(guò)該速度，故指的是瞬時(shí)速度，故B正確；

C、火車從濟(jì)南到北京的速度約為，指的是全程的平均速度，故C錯(cuò)誤；

D、世界杯足球決賽在今晚8時(shí)開始，8時(shí)指的是開始的時(shí)刻，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：位移與路程是描述運(yùn)動(dòng)常用的物理量，知道位移是矢量，路程是標(biāo)量，它們之間大小關(guān)系是位移大小小于或等于路程，平均速度對(duì)應(yīng)一段過(guò)程中或一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)快慢，而瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)的是一個(gè)位置或某一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)快慢。9、ABD【解析】

物體受力如圖所示;由物體靜止可得，物體受向左的8N的靜止，最大靜f當(dāng)F1撤去后,受向右的大小為2N的靜摩擦力，仍可以保持靜止．故ABD對(duì)；C錯(cuò)故選ABD．10、AB【解析】

A.第3s和第4s過(guò)程中的中間時(shí)刻為3s末，故3s末的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度，大小為A正確；B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，故:可得B正確；C.第4s內(nèi)的平均速度為:C錯(cuò)誤；D.因?yàn)榈?s末的速度為:故根據(jù)速度時(shí)間公式可知初速度為:第4s末的速度為:所以根據(jù)速度位移公式可知前4s內(nèi)的位移為:D錯(cuò)誤．11、ABD【解析】

由圖看出，B先開始運(yùn)動(dòng)，而A后開始運(yùn)動(dòng)．故A正確在t1時(shí)刻，兩圖象相交，表示速度相同，由面積看出，B的位移大于A的位移，兩物體是從同一位置沿一直線運(yùn)動(dòng)的，所以在t1時(shí)刻物塊A、B不在同一位置．C錯(cuò)誤，D正確，根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，可知，物塊B比物塊A運(yùn)動(dòng)的加速度?。蔅錯(cuò)誤．故選ABD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵抓住速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義來(lái)其物理意義：一是圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移，二是斜率等于加速度．12、BD【解析】

A．A物體上升時(shí)，A的初速度大于B的初速度，且A先拋出，所以A的位移大于B的位移，不可能在A上升的過(guò)程中相遇，故A錯(cuò)誤；B．物體A、B相遇有兩種可能：①A、B均在下降，A追上B；②A在下降，B在上升，即只能在物體A下降過(guò)程中相遇，故B正確；CD．A在空中的總時(shí)間為B在空中的總時(shí)間為要使A、B能在空中相遇即得故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．【點(diǎn)睛】?jī)蓚€(gè)物體空中都做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，相遇可能有幾種情況：①A、B均在下降，A追上B；②A在下降，B在上升；根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求出兩物體在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間；兩物體拋出的時(shí)間間隔△t必須滿足條件：①拋出B時(shí)A不能已經(jīng)落地；②B不能先落地，即A在B前落，由此分析間隔△t必須滿足條件．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、刻度尺200彈簧自身有重力【解析】

（1）[1]實(shí)驗(yàn)中的拉力通過(guò)鉤碼的質(zhì)量計(jì)算得出，而彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度則需要用刻度尺測(cè)出，故還需要的器材是刻度尺；（2）[2]通過(guò)圖像可知，當(dāng)拉力是6N時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度是3.5cm－0.5cm=3.0cm；故彈簧的勁度系數(shù)為；[3]圖線不過(guò)原點(diǎn)，是因?yàn)楫?dāng)拉力等于0時(shí)，彈簧自己伸長(zhǎng)了0.5cm，可見是因?yàn)閺椈捎凶灾囟鸬模?4、交流4-6V110V0.01s0.30m/s1.0m/s1【解析】

（1）[1][