山東省昌邑市文山中學(xué)2025屆物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

山東省昌邑市文山中學(xué)2025屆物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、汽車以40km/h的速度勻速行駛，現(xiàn)以0.6m/s2的加速度加速，10s后的速度約為（）A.17km/h B.18km/hC.46km/h D.61km/h2、如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)的水平面上向右運(yùn)動(dòng)的物體，質(zhì)量為10kg，它受到水平向左的拉力作用，該物體受到的滑動(dòng)摩擦力為（重力加速度）（）A.9.8N，方向水平向右 B.9.8N，方向水平向左C.20N，方向水平向右 D.20N，方向水平向左3、關(guān)于超重和失重，下列說法正確的是（）A.超重就是物體受到的重力增大了 B.失重就是物體受到的重力減小了C.完全失重就是物體受到重力為零 D.無論超重、失重，物體受到的重力都不變4、疊羅漢是一種游戲，體育活動(dòng)或表演，由六人疊成的三層靜態(tài)造型如圖所示，假設(shè)每位雜技運(yùn)動(dòng)員的體重均為G，下面五人彎腰后背部呈水平狀態(tài)，雙腿伸直張開支撐，夾角均為θ，則()A.當(dāng)θ=45°時(shí)，最上層的運(yùn)動(dòng)員單腳受到的支持力大小為GB.當(dāng)θ增大時(shí)，最上層的運(yùn)動(dòng)員受到的合力最大C.最底層三位運(yùn)動(dòng)員的每只腳對(duì)水平地面的壓力均為GD.最上層運(yùn)動(dòng)員受到向上的合力為G5、如圖所示，在用力F拉小船向河岸勻速靠攏的過程中，若水的阻力保持不變，則下列說法中正確的是A.船所受合外力不斷增大B.繩子拉力F不斷增大C.繩子拉力F保持不變D.小船受到的浮力不變6、如圖甲所示，質(zhì)量為m的木塊放在粗糙的水平地面上，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，水平推力F作用于木塊上，但未把木塊推動(dòng)，則在選項(xiàng)圖中反映木塊受到的靜摩擦力Ff隨水平推力F變化的關(guān)系圖線是A. B.C. D.7、將質(zhì)量為2m的長木板靜止放在光滑的水平面上，如圖甲所示，一個(gè)質(zhì)量為m的小鉛塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以水平初速度v0由木板左端向右滑動(dòng)，到達(dá)木板右端時(shí)恰能與木板相對(duì)靜止．鉛塊運(yùn)動(dòng)中所受的摩擦力始終不變?，F(xiàn)將木板分成長度與質(zhì)量均相等的兩段1和2，并緊挨著放在原水平面上，讓小鉛塊仍以初速度v0由木塊1的左端開始向右滑動(dòng)，如圖乙所示。小鉛塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。則下列說法中正確的是（）A.小鉛塊仍能滑到木板2的右端B.小鉛塊不能滑到木板2右端C.圖乙所示過程中，鉛塊在木板1上滑動(dòng)時(shí)兩段木板間的作用力大小為D.圖乙所示過程中，鉛塊在木板1上滑動(dòng)時(shí)兩段木板間的作用力大小為8、小滑塊從A處由靜止開始沿斜面下滑，經(jīng)過靜止的粗糙水平傳送帶后以速率v0離開C點(diǎn)．如圖所示，若傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)而其他條件不變，下列說法正確的是()A.若沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊離開C點(diǎn)的速率仍為v0B.若沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊離開C點(diǎn)的速率可能大于v0C.若沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊離開C點(diǎn)的速率一定為v0D.若沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊離開C點(diǎn)的速率可能小于v09、下列四個(gè)圖象分別描寫甲、乙、丙、丁四個(gè)物體的位移、速度、加速度和所受的合外力與時(shí)間的關(guān)系．關(guān)于四個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A甲物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.丙物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.丁物體做加速度大小先減小后增大的直線運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，一傾角為45°的斜面固定于豎直墻上，為使一光滑的鐵球靜止，需加一水平力F，且F過球心，下列說法正確的是（）A.球一定受墻的彈力且水平向左B.球可能受墻的彈力且水平向左C.球一定受斜面的彈力且垂直斜面向上D.球可能受斜面的彈力且垂直斜面向上11、如圖，將兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b用細(xì)線相連懸掛于O點(diǎn)，用力F拉小球a，使整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)，且懸線Oa與豎直方向的夾角為θ=30°，則F的大小可能為A.mg B.mgC.mg D.mg12、停在10層的電梯底板上放置有兩塊相同的條形磁鐵，磁鐵的極性及放置位置如圖所示。開始時(shí)兩塊磁鐵在電梯底板上處于靜止，則（）A.若電梯突然向下開動(dòng)（磁鐵與底板始終相互接觸），并停1層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來位置B.若電梯突然向下開動(dòng)（磁鐵與底板始終相互接觸），并停在1層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起C.若電梯突然向上開動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起D.若電梯突然向上開動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來位置二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車以v0=10m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車2s后它的速度降為6m/s。求：(1)剎車過程中的加速度；(2)剎車后經(jīng)多長時(shí)間汽車停下；(3)汽車從剎車開始到停下所發(fā)生的位移16、（12分）物體A的質(zhì)量M=1kg，靜止在光滑水平面上，平板車B的質(zhì)量為、長，某時(shí)刻A以向右的初速度滑上木板B的上表面，在A滑上B的同時(shí)，給B施加一個(gè)水平向右的拉力忽略物體A的大小，已知A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，取重力加速度，試求：（1）若，物體A在小車B上相對(duì)小車B滑行的時(shí)間和最大距離；（2）如果要使A不至于從B上滑落，拉力F的大小應(yīng)滿足的條件。17、（12分）“平安北京，綠色出行”，地鐵已成為北京主要綠色交通工具之一。圖為地鐵安檢場景，圖是安檢時(shí)傳送帶運(yùn)行的示意圖。某乘客把一書包放在水平傳送帶的入口A處，書包隨傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)到出口B處。由于書包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)很大，傳送帶的運(yùn)行速度很小，可忽略書包的加速時(shí)間。已知傳送帶始終以的速度勻速運(yùn)行，A、B兩處之間的距離。(1)求書包從A處運(yùn)動(dòng)到B處的時(shí)間t；(2)有同學(xué)認(rèn)為，書包隨傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)過程中，始終受到傳送帶施加的摩擦力作用。你認(rèn)為這種說法是否正確，請(qǐng)說明理由；(3)若書包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02，試分析書包到達(dá)右端時(shí)的速度與傳送帶速度的關(guān)系，并用試著畫出書包到達(dá)右端時(shí)的速度與傳送帶速度關(guān)系的圖像（）。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】結(jié)合初速度、時(shí)間和加速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出10s后的速度，注意單位的變換；【詳解】由于，則10s后的速度約為：，故ABC錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，關(guān)鍵要注意單位換算2、B【解析】由題意可知，物體在地面上向右運(yùn)動(dòng)，所以物體所受滑動(dòng)摩擦力的方向?yàn)樗较蜃螅笮樗訠正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】AB．超重、失重時(shí)，重力沒有變化，視重發(fā)生變化，故AB錯(cuò)誤；C．完全失重就是物體受到的重力不變，用來提供加速度，故C錯(cuò)誤；D．無論超重、失重，物體受到的重力都不變，故D正確。故選D。4、D【解析】六個(gè)人都處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以受力都是平衡的，因?yàn)橄旅嫖迦说谋巢烤仕綘顟B(tài)，所以不用看腿的角度，例如最上面的人腿上的力的豎直分力就是，用隔離法分別受力分析就可以了【詳解】A、單腳受力與腿和地面的角度無關(guān)，最上面的運(yùn)動(dòng)員受到豎直向下的重力為G，所以他每只腳受到的支持力都是，A錯(cuò)誤；B、無論是最上層運(yùn)動(dòng)員，還是下層運(yùn)動(dòng)員，他們均處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的合力為零，與無關(guān)，B錯(cuò)誤；C、中間層最左邊的人，受到豎直向下的力為，所以每條腿上的力的豎直分力都是，由對(duì)稱性，中間層最右邊的人每條腿上的力的豎直分力也是；故最底層中間的人，受到豎直向下的力為，所以其每只腳對(duì)地面的壓力為，則C錯(cuò)誤；D、最上層運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到豎直向下的重力為G，故其受到的豎直向上的合力與重力等值反向，故D正確故選D【點(diǎn)睛】受力平衡的題，一般用到整體法或隔離法，應(yīng)用隔離法時(shí)注意順序是層層剝皮，也就是由上到下，由外到里．分別應(yīng)用平衡條件即可5、B【解析】對(duì)小船進(jìn)行受力分析，因?yàn)樾〈鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，所以小船處于平衡，合力為零，設(shè)拉力與水平方向的夾角為θ，有船在勻速靠岸的過程中，θ增大，阻力不變，根據(jù)平衡方程知，繩子的張力增大，船的浮力減小。故選B。6、A【解析】ABCD.因未把物體推動(dòng)，則推力等于摩擦力，故A正確BCD錯(cuò)誤。故選A。7、BC【解析】AB．在第一次在小鉛塊運(yùn)動(dòng)過程中，小鉛塊與木板之間的摩擦力使整個(gè)木板一直加速，第二次小鉛塊先使整個(gè)木板加速，運(yùn)動(dòng)到B部分上后A部分停止加速，只有2部分加速，加速度大于第一次的對(duì)應(yīng)過程，故第二次小鉛塊與2木板將更早達(dá)到速度相等，所以小鉛塊還沒有運(yùn)動(dòng)到2的右端。故A錯(cuò)誤，B正確；CD．圖乙所示過程中，鉛塊在木板1上滑動(dòng)時(shí)，鉛塊給木板的摩擦力為，此時(shí)木板的加速度則對(duì)木板2：選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；故選BC。8、BC【解析】傳送帶靜止時(shí)，物體在傳送帶上做減速運(yùn)動(dòng)；若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，如果滑塊在B點(diǎn)的速度大于傳送帶的速度，則滑塊將做減速運(yùn)動(dòng)，如果到達(dá)C點(diǎn)速度仍不小于傳送速度，即物體在傳送帶上全程減速，即和傳送帶靜止時(shí)情況相同，故離開C點(diǎn)速度等于；如果滑塊在B點(diǎn)的速度小于傳送帶速度，滑塊將先做一段加速運(yùn)動(dòng)，再勻速運(yùn)動(dòng)，離開C點(diǎn)的速度大于，A錯(cuò)誤B正確；若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊在傳送帶上將一直減速運(yùn)動(dòng)，與傳送帶靜止?fàn)顟B(tài)相同，故滑塊離開C點(diǎn)的速率一定為，C正確D錯(cuò)誤9、BD【解析】勻加速運(yùn)動(dòng)是指物體的加速度保持不變，即不但加速度的大小保持不變，加速度的方向也要保持不變【詳解】由于甲圖是位移﹣時(shí)間圖象，其斜率代表物體的速度，斜率不變，說明甲物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由于乙圖是速度時(shí)間圖象，由圖可知乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；丙圖是加速度時(shí)間圖象，由圖可知物體的加速度隨時(shí)間減小，故丙的做的是非勻變速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；丁圖是合外力F隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，由圖可知F的大小先減小后反向增大，故物體的加速度先減小然后反向增大，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題一定要看清縱橫坐標(biāo)所表示的物理含義；要把握每一個(gè)物理概念的確切含義如：勻加速的含義10、BC【解析】對(duì)球受力分析，可以確定的力是水平力F和重力mg，根據(jù)平衡條件，斜面對(duì)球一定有彈力的作用，墻對(duì)球可能有彈力，也可能沒有彈力．故BC符合題意，AD不合題意11、CD【解析】ABC．兩個(gè)小球組成的整體為研究對(duì)象，分析受力，作出F在三個(gè)方向時(shí)整體的受力圖，根據(jù)平衡條件得知：F與T的合力與重力2mg總是大小相等、方向相反，由力的合成圖可知，當(dāng)F與繩子oa垂直時(shí)，F(xiàn)有最小值，即圖中2位置，F(xiàn)的最小值為：，AB錯(cuò)誤，C正確；D．當(dāng)F豎直向上時(shí)，；當(dāng)F水平向右時(shí)，由平衡條件得，則，而在這個(gè)范圍內(nèi)，所以F可能為，D正確12、BC【解析】考查最大靜摩擦?！驹斀狻緼B．初始時(shí)，兩磁鐵之間相互吸引，但因?yàn)橛心Σ亮Φ淖饔茫沟盟鼈儽３朱o止，若電梯突然向下開動(dòng)，加速度向下，則兩磁鐵處于失重狀態(tài)，底板對(duì)磁鐵的支持力減小，最大靜摩擦減小，如果最大靜摩擦減小到小于兩磁鐵間的吸引力，則兩磁鐵相互靠近，最終可能已碰在一起，A錯(cuò)誤，B正確；C．若電梯突然向上開動(dòng)，兩磁鐵處于超重狀態(tài)，底板對(duì)磁鐵的支持力增大，最大靜摩擦增大，兩磁鐵吸引力不可能達(dá)到最大靜摩擦，依然靜止，但最終要停在20層，則后來一定要有減速過程，加速度向下，處于失重狀態(tài)，情況如AB選項(xiàng)，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)(2)(3)【解析】(1)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得將數(shù)據(jù)代入可解得(2)汽車停車所需時(shí)間t，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得可解得(3)汽車從剎車到停下所通過的位移是s，則：可解得16、（1）0.4s，0.8m；（2）1N≤F≤3N【解析】（1）物體A滑上木板B以后，作勻減速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得μMg=maA解得aA=μg=0.2×10m/s2=2m/s2木板B作加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得F+μMg=maB代入數(shù)據(jù)解得aB=8m/s2兩者速度相同時(shí)v0-aAt=aBt解得t=0.4sA滑行距離代入數(shù)據(jù)解得B滑行距離代入數(shù)據(jù)解得代入數(shù)據(jù)解得，最大距離△x=xA-xB=0.8m（2）物體A不滑落的臨界條件是A到達(dá)B的右端時(shí)，A、B具有共同的速度v1，有又有代入數(shù)據(jù)解得aB=6m/s2由牛頓第二定律得F+μMg=maB解得F=maB-μMg=05×6-0.2×1×10=1N若F＜1N，則A滑到B的右端時(shí)，速度仍大于B的速度，于是將從B上滑落，所以F必須大于等于1N；當(dāng)F較大時(shí)，在A到達(dá)B的右端之前，就與B具有相同的速度，之后，A必須相對(duì)B靜止，才不會(huì)從B的左端滑落．由牛頓第二定律得μmg=ma可得a=μg=0.2×10m/s2=2m/s2則有F=（M+m）a=（1+0.5）×2N=3N若F大于3N，A就會(huì)相對(duì)B向左滑下；綜上所述，力