《第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步》（同步訓(xùn)練）高中歷史必修2-人教版-2024-2025學(xué)年

《第15課交通和通訊工具的進(jìn)步》同步訓(xùn)練(答案在后面)一、單項(xiàng)選擇題（本大題有16小題，每小題3分，共48分）1、以下哪一項(xiàng)并不是工業(yè)革命期間汽船出現(xiàn)的重要影響？A、提高了商業(yè)運(yùn)輸效率B、縮短了長途旅行時(shí)間C、促進(jìn)了船舶制造業(yè)的革新D、使得馬匹成為過時(shí)交通工具2、下列關(guān)于電話的發(fā)明，說法錯(cuò)誤的是：A、電話的發(fā)明者是美國的愛迪生B、電話的發(fā)明促進(jìn)了人們的遠(yuǎn)距離通信C、電話的發(fā)明提高了工作效率D、電話的發(fā)明導(dǎo)致了電話粥的興起3、題干：19世紀(jì)末，一種新型的交通工具開始改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，它是由英國工程師斯蒂芬森設(shè)計(jì)的。這種交通工具是什么？A.馬車B.火車C.自行車D.汽車4、題干：第二次工業(yè)革命期間，電報(bào)的發(fā)明和應(yīng)用，對人類通訊方式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。以下關(guān)于電報(bào)的描述，不正確的是：A.電報(bào)的發(fā)明者是摩爾斯B.電報(bào)的傳輸速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的信件C.電報(bào)的發(fā)明促進(jìn)了世界各地的聯(lián)系D.電報(bào)在第二次工業(yè)革命后逐漸被電話取代5、火車的發(fā)明者是哪位工程師？A、埃德蒙·德雷伯B、尼古拉斯·古諾C、喬治·斯蒂芬森D、莫里斯·尼古拉·貝爾6、第一部商用電話交換機(jī)是在哪一年被發(fā)明的？A、1876B、1877C、1878D、18797、20世紀(jì)初，美國逐漸取代英國成為世界最主要的交通運(yùn)輸工具生產(chǎn)國的主要原因是什么？選項(xiàng)：A、美國的鋼鐵產(chǎn)量居世界首位B、美國擁有世界上最豐富的石油資源C、美國有世界上最好的港口D、美國有最完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)8、1885年德國人卡爾·本茨設(shè)計(jì)出了世界上第一輛汽車，這一事件對世界歷史發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，以下哪項(xiàng)不是其產(chǎn)生的影響？選項(xiàng)：A、加速了工業(yè)化進(jìn)程B、縮短了人們的出行時(shí)間C、打破了世界市場的封閉狀態(tài)D、促進(jìn)了城市化進(jìn)程9、以下哪項(xiàng)不是19世紀(jì)末至20世紀(jì)初交通和通訊工具的重大進(jìn)步？A.電報(bào)的發(fā)明B.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用C.飛機(jī)的發(fā)明D.磁懸浮列車的發(fā)明10、下列關(guān)于交通和通訊工具進(jìn)步對社會發(fā)展影響的說法，不正確的是：A.交通工具的進(jìn)步縮短了地理距離，促進(jìn)了國際貿(mào)易的發(fā)展B.通訊工具的進(jìn)步加快了信息傳播速度，加強(qiáng)了國際間的聯(lián)系C.交通和通訊工具的進(jìn)步推動了城市化進(jìn)程，促進(jìn)了人口流動D.交通和通訊工具的進(jìn)步使得戰(zhàn)爭形式發(fā)生了根本變化11、近代以來，隨著科技的進(jìn)步，交通工具發(fā)生了翻天覆地的變化。下列交通工具中，首次實(shí)現(xiàn)人類在地面高速行駛的是（）。A、自行車B、輪船C、汽車D、火車12、20世紀(jì)初，隨著無線電技術(shù)的發(fā)展，移動通信開始出現(xiàn)。下列選項(xiàng)中，首次實(shí)現(xiàn)了跨越大洋的電話通話的是（）。A、無線電報(bào)B、無線電電話C、衛(wèi)星通訊D、光纖通訊13、題干：19世紀(jì)末，西方列強(qiáng)在掠奪中國關(guān)稅和物產(chǎn)的同時(shí)，對中國通訊事業(yè)也進(jìn)行了侵略。以下哪一設(shè)施的出現(xiàn)是這種侵略方式的表現(xiàn)？A.中國郵政總局B.中國電信總局C.中國輪船招商局D.中國鐵路總局14、題干：20世紀(jì)初，西方通訊技術(shù)傳入中國，中國開始進(jìn)入了一個(gè)新的通訊時(shí)代。以下關(guān)于這一時(shí)代的描述，正確的是？A.中國郵政局成立，使用新式交通工具B.電信業(yè)發(fā)展迅速，無線電報(bào)傳入中國C.鐵路етки傳入中國，郵局逐步取消紙封信函D.電信局成立，逐步取代了電報(bào)和電話15、19世紀(jì)末，德國人卡爾·本茨設(shè)計(jì)制造的汽車成功試車，這標(biāo)志著（）A.第一次工業(yè)革命的完成B.第二次工業(yè)革命的開始C.內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明D.美國的汽車工業(yè)崛起16、20世紀(jì)初，無線電報(bào)的發(fā)明者馬可尼成功實(shí)現(xiàn)了跨越大西洋的無線電報(bào)通信，這一成就（）A.促進(jìn)了全球貿(mào)易的發(fā)展B.促進(jìn)了世界市場的形成C.促進(jìn)了國際間政治聯(lián)系的加強(qiáng)D.促進(jìn)了世界信息傳播技術(shù)的進(jìn)步二、非選擇題（本大題有4小題，每小題13分，共52分）第一題題目：閱讀材料，回答問題。材料一：自鐵路出現(xiàn)以來，中國鐵路建設(shè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大的過程。清末新政時(shí)期，清政府開始意識到交通的重要性，但長期缺乏資金和技術(shù)的支持，建設(shè)進(jìn)展緩慢。民國時(shí)期，在南京國民政府的支持下，中國的鐵路建設(shè)事業(yè)有了顯著的發(fā)展。1949年新中國成立后，國家將大力發(fā)展鐵路交通作為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)，修建了一批重要的鐵路干線，如成渝鐵路、寶成鐵路等。隨著改革開放的深入，中國鐵路迎來了新的發(fā)展高潮，高鐵技術(shù)的突破和廣泛應(yīng)用，使中國成為世界上高鐵運(yùn)營里程最長的國家之一。材料二：近百年來，隨著科技的進(jìn)步，尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，人們的通訊方式發(fā)生了翻天覆地的變化。從最初的電報(bào)、電話，到后來的移動通信、互聯(lián)網(wǎng)，通訊工具的進(jìn)步大大加速了信息的傳播速度和范圍。特別是智能手機(jī)和社交媒體的普及，使人們的溝通更加便捷、高效。許多地方也開通了4G、5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了與全球的實(shí)時(shí)通訊。問題：1.根據(jù)材料一，概括中國鐵路建設(shè)的發(fā)展歷程，并指出其中的關(guān)鍵階段。2.結(jié)合材料二，簡述近百年來通訊工具的進(jìn)步對人們生活和社會發(fā)展產(chǎn)生了怎樣的影響。第二題閱讀以下材料，結(jié)合所學(xué)知識，回答問題。材料一：我國古代交通工具發(fā)展歷程中，nth代交通工具有著劃時(shí)代意義，將這一交通工具與同一時(shí)期外國交通工具有所對比，我們可以得出以下結(jié)論：1.時(shí)間上：我國nth代交通工具比同時(shí)期外國交通工具出現(xiàn)的要早。2.水陸兩用性：nth代交通工具不僅適用于陸地交通，更適合水路交通。3.動力形式：nth代交通工具主要依賴人力和畜力驅(qū)動。問題：請根據(jù)所學(xué)知識，撰寫一篇短文，描述nth代交通工具在我國古代交通發(fā)展中的地位及作用，并在此基礎(chǔ)上，分析nth代交通工具在國外交通發(fā)展中的影響。第三題題目描述閱讀下列材料，回答問題。材料一：“火車一響，黃金萬兩”。這是近代中國社會流傳的一句俗語，它形象地說明了鐵路運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大推動作用。19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，中國開始大規(guī)模修建鐵路，至1911年，全國已建成鐵路約9600公里，這些鐵路大部分由外國資本控制。材料二：電報(bào)的發(fā)明與應(yīng)用極大地改變了信息傳遞的方式。1871年，第一條海底電纜在上海登陸，開啟了中國現(xiàn)代通信的新篇章。此后，電報(bào)逐漸普及，成為政府和商界快速溝通的重要手段。（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，分析19世紀(jì)末至20世紀(jì)初中國鐵路建設(shè)的主要特點(diǎn)及其對當(dāng)時(shí)社會的影響。（10分）（2）依據(jù)材料二，簡述電報(bào)在中國的應(yīng)用和發(fā)展對社會經(jīng)濟(jì)活動產(chǎn)生的影響。（10分）第四題閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識，回答問題。材料一：19世紀(jì)末，隨著電報(bào)、電話的發(fā)明和普及，人類社會進(jìn)入了一個(gè)信息交流的新時(shí)代。電報(bào)使得跨越遙遠(yuǎn)距離的信息傳遞成為可能，電話則讓人們能夠即時(shí)溝通。材料二：20世紀(jì)50年代，晶體管和集成電路的發(fā)明，使得電子計(jì)算機(jī)得以誕生。隨后，計(jì)算機(jī)技術(shù)迅速發(fā)展，逐漸成為現(xiàn)代社會的基礎(chǔ)設(shè)施。材料三：21世紀(jì)以來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及使得信息傳播更加便捷，人們可以隨時(shí)隨地獲取和分享信息。同時(shí)，智能手機(jī)、平板電腦等移動終端的普及，使得信息獲取方式更加多樣化。（1）根據(jù)材料一，概括19世紀(jì)末交通和通訊工具進(jìn)步的特點(diǎn)。（2）根據(jù)材料二，簡述20世紀(jì)50年代電子計(jì)算機(jī)發(fā)展的意義。（3）結(jié)合材料三，分析21世紀(jì)以來交通和通訊工具進(jìn)步對人類社會的影響?！兜?5課交通和通訊工具的進(jìn)步》同步訓(xùn)練及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（本大題有16小題，每小題3分，共48分）1、以下哪一項(xiàng)并不是工業(yè)革命期間汽船出現(xiàn)的重要影響？A、提高了商業(yè)運(yùn)輸效率B、縮短了長途旅行時(shí)間C、促進(jìn)了船舶制造業(yè)的革新D、使得馬匹成為過時(shí)交通工具答案：D解析：在工業(yè)革命期間，汽船的出現(xiàn)確實(shí)提高了商業(yè)運(yùn)輸效率，縮短了長途旅行時(shí)間，并促進(jìn)了船舶制造業(yè)的革新。而D選項(xiàng)提到汽船使得馬匹成為過時(shí)交通工具，這雖然是一個(gè)有趣的觀點(diǎn)，但并非汽船直接帶來的一項(xiàng)明顯影響。馬匹的主要作用是農(nóng)業(yè)勞動和城市交通，而非商業(yè)運(yùn)輸，因此這一選項(xiàng)不符合題意。正確答案是D。2、下列關(guān)于電話的發(fā)明，說法錯(cuò)誤的是：A、電話的發(fā)明者是美國的愛迪生B、電話的發(fā)明促進(jìn)了人們的遠(yuǎn)距離通信C、電話的發(fā)明提高了工作效率D、電話的發(fā)明導(dǎo)致了電話粥的興起答案：A解析：電話的發(fā)明并非由美國的愛迪生完成，而是由亞歷山大·格拉漢姆·貝爾在1876年發(fā)明。因此，A選項(xiàng)的說法是錯(cuò)誤的。B選項(xiàng)和C選項(xiàng)都是正確的，電話的發(fā)明確實(shí)促進(jìn)了人們的遠(yuǎn)距離通信，并提高了工作效率。D選項(xiàng)提到的“電話粥”是一種網(wǎng)絡(luò)用語，用于形容網(wǎng)絡(luò)上大量出現(xiàn)的關(guān)于電話的無關(guān)信息或調(diào)侃，并不是電話發(fā)明本身的直接后果，因此這一選項(xiàng)也不準(zhǔn)確。正確答案是A。3、題干：19世紀(jì)末，一種新型的交通工具開始改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，它是由英國工程師斯蒂芬森設(shè)計(jì)的。這種交通工具是什么？A.馬車B.火車C.自行車D.汽車答案：B解析：19世紀(jì)末，英國工程師斯蒂芬森設(shè)計(jì)的是蒸汽機(jī)車，這種交通工具被稱為火車，它極大地改變了人們的出行方式，使得人們的出行速度和范圍得到了極大的提升。因此，正確答案是B。4、題干：第二次工業(yè)革命期間，電報(bào)的發(fā)明和應(yīng)用，對人類通訊方式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。以下關(guān)于電報(bào)的描述，不正確的是：A.電報(bào)的發(fā)明者是摩爾斯B.電報(bào)的傳輸速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的信件C.電報(bào)的發(fā)明促進(jìn)了世界各地的聯(lián)系D.電報(bào)在第二次工業(yè)革命后逐漸被電話取代答案：D解析：電報(bào)的發(fā)明者是摩爾斯，電報(bào)的傳輸速度確實(shí)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的信件，并且電報(bào)的發(fā)明促進(jìn)了世界各地的聯(lián)系。然而，電報(bào)在第二次工業(yè)革命后并沒有被電話完全取代，因?yàn)殡娫捄碗妶?bào)各有優(yōu)勢，電話適用于語音通訊，而電報(bào)適用于文本通訊。所以，不正確的描述是D。5、火車的發(fā)明者是哪位工程師？A、埃德蒙·德雷伯B、尼古拉斯·古諾C、喬治·斯蒂芬森D、莫里斯·尼古拉·貝爾答案：C、喬治·斯蒂芬森解析：喬治·斯蒂芬森是19世紀(jì)英國的著名工程師，被譽(yù)為“鐵路之父”。他是世界上第一列真正實(shí)用蒸汽機(jī)車的發(fā)明者，1825年，他設(shè)計(jì)并制造的“旅行者號”機(jī)車在英國紐卡斯?fàn)栔吝_(dá)靈頓的鐵路上成功運(yùn)行，標(biāo)志著現(xiàn)代鐵路時(shí)代的開始。6、第一部商用電話交換機(jī)是在哪一年被發(fā)明的？A、1876B、1877C、1878D、1879答案：B、1877解析：第一部商用電話交換機(jī)是在1877年由亞歷山大·格拉漢姆·貝爾及其助手尼古拉斯·特雷維西克成功研制的。這個(gè)交換機(jī)可以連接多個(gè)電話用戶，標(biāo)志著電話通信技術(shù)的巨大進(jìn)步。7、20世紀(jì)初，美國逐漸取代英國成為世界最主要的交通運(yùn)輸工具生產(chǎn)國的主要原因是什么？選項(xiàng)：A、美國的鋼鐵產(chǎn)量居世界首位B、美國擁有世界上最豐富的石油資源C、美國有世界上最好的港口D、美國有最完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)答案：A解析：20世紀(jì)初，美國逐漸取代英國成為世界最主要的交通運(yùn)輸工具生產(chǎn)國的主要原因是美國的鋼鐵產(chǎn)量居世界首位。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的交通運(yùn)輸工具，尤其是汽車和飛機(jī)，對鋼材的需求量非常大，而美國正好滿足了這種需求。8、1885年德國人卡爾·本茨設(shè)計(jì)出了世界上第一輛汽車，這一事件對世界歷史發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，以下哪項(xiàng)不是其產(chǎn)生的影響？選項(xiàng)：A、加速了工業(yè)化進(jìn)程B、縮短了人們的出行時(shí)間C、打破了世界市場的封閉狀態(tài)D、促進(jìn)了城市化進(jìn)程答案：C解析：1885年卡爾·本茨設(shè)計(jì)出世界上第一輛汽車，對世界歷史產(chǎn)生了重大影響。選項(xiàng)A、B和D都是其產(chǎn)生的影響，因?yàn)槠嚰铀倭斯I(yè)化進(jìn)程，縮短了人們的出行時(shí)間，促進(jìn)了城市化進(jìn)程。但選項(xiàng)C“打破了世界市場的封閉狀態(tài)”，并非汽車直接產(chǎn)生的結(jié)果，而是與工業(yè)革命和全球化等因素有關(guān)。9、以下哪項(xiàng)不是19世紀(jì)末至20世紀(jì)初交通和通訊工具的重大進(jìn)步？A.電報(bào)的發(fā)明B.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用C.飛機(jī)的發(fā)明D.磁懸浮列車的發(fā)明答案：D解析：磁懸浮列車是20世紀(jì)末至21世紀(jì)初的一項(xiàng)重大交通技術(shù)進(jìn)步，而19世紀(jì)末至20世紀(jì)初的交通和通訊工具重大進(jìn)步包括電報(bào)的發(fā)明、內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用和飛機(jī)的發(fā)明。因此，D選項(xiàng)不是19世紀(jì)末至20世紀(jì)初的交通和通訊工具的重大進(jìn)步。10、下列關(guān)于交通和通訊工具進(jìn)步對社會發(fā)展影響的說法，不正確的是：A.交通工具的進(jìn)步縮短了地理距離，促進(jìn)了國際貿(mào)易的發(fā)展B.通訊工具的進(jìn)步加快了信息傳播速度，加強(qiáng)了國際間的聯(lián)系C.交通和通訊工具的進(jìn)步推動了城市化進(jìn)程，促進(jìn)了人口流動D.交通和通訊工具的進(jìn)步使得戰(zhàn)爭形式發(fā)生了根本變化答案：D解析：A、B、C選項(xiàng)都是關(guān)于交通和通訊工具進(jìn)步對社會發(fā)展影響的正確說法。而D選項(xiàng)“使得戰(zhàn)爭形式發(fā)生了根本變化”并不完全正確。雖然交通和通訊工具的進(jìn)步在一定程度上影響了戰(zhàn)爭形式，但戰(zhàn)爭形式的變化是多方面因素共同作用的結(jié)果，不能單純歸因于交通和通訊工具的進(jìn)步。因此，D選項(xiàng)是不正確的。11、近代以來，隨著科技的進(jìn)步，交通工具發(fā)生了翻天覆地的變化。下列交通工具中，首次實(shí)現(xiàn)人類在地面高速行駛的是（）。A、自行車B、輪船C、汽車D、火車答案：C、汽車解析：汽車的發(fā)明和廣泛應(yīng)用標(biāo)志著地面交通工具的重大突破，實(shí)現(xiàn)了人類在地面的高速行駛。最早的實(shí)用汽車是由卡爾·本茨發(fā)明的，時(shí)間是19世紀(jì)末。因此答案選C。12、20世紀(jì)初，隨著無線電技術(shù)的發(fā)展，移動通信開始出現(xiàn)。下列選項(xiàng)中，首次實(shí)現(xiàn)了跨越大洋的電話通話的是（）。A、無線電報(bào)B、無線電電話C、衛(wèi)星通訊D、光纖通訊答案：B、無線電電話解析：無線電電話技術(shù)使得人們能夠通過無線電波實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通話，它在20世紀(jì)初得到了較大發(fā)展。1910年，美國工程師弗雷德里克·勞·萊斯發(fā)明了無線電電話，首次實(shí)現(xiàn)了跨越大洋的電話通話。因此答案選B。13、題干：19世紀(jì)末，西方列強(qiáng)在掠奪中國關(guān)稅和物產(chǎn)的同時(shí)，對中國通訊事業(yè)也進(jìn)行了侵略。以下哪一設(shè)施的出現(xiàn)是這種侵略方式的表現(xiàn)？A.中國郵政總局B.中國電信總局C.中國輪船招商局D.中國鐵路總局答案：D解析：19世紀(jì)末，隨著西方列強(qiáng)的侵略，中國開始接受先進(jìn)鐵路技術(shù)的輸入。1881年，清政府在劉銘傳的主持下，修筑了第一條鐵路——唐胥鐵路。因此，中國鐵路總局的出現(xiàn)反映了西方列強(qiáng)對中國通訊事業(yè)的侵略。選項(xiàng)A、B、C分別是郵政、電信和輪船的機(jī)構(gòu)，與通訊工具的進(jìn)步相關(guān)，但并非是針對這一侵略方式。14、題干：20世紀(jì)初，西方通訊技術(shù)傳入中國，中國開始進(jìn)入了一個(gè)新的通訊時(shí)代。以下關(guān)于這一時(shí)代的描述，正確的是？A.中國郵政局成立，使用新式交通工具B.電信業(yè)發(fā)展迅速，無線電報(bào)傳入中國C.鐵路етки傳入中國，郵局逐步取消紙封信函D.電信局成立，逐步取代了電報(bào)和電話答案：B解析：20世紀(jì)初，無線電報(bào)傳入中國，使得電信業(yè)迅速發(fā)展。這一時(shí)期，西方通訊技術(shù)傳入中國，中國開始進(jìn)入了一個(gè)新的通訊時(shí)代。選項(xiàng)A、C、D分別描述的是郵政、鐵路和電信局的發(fā)展，但都不符合題干中對通訊時(shí)代的描述。選項(xiàng)B正確地描述了電信業(yè)發(fā)展迅速和無線電報(bào)傳入中國的情況。15、19世紀(jì)末，德國人卡爾·本茨設(shè)計(jì)制造的汽車成功試車，這標(biāo)志著（）A.第一次工業(yè)革命的完成B.第二次工業(yè)革命的開始C.內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明D.美國的汽車工業(yè)崛起答案：B解析：本題考查第二次工業(yè)革命的相關(guān)知識。19世紀(jì)末，德國人卡爾·本茨設(shè)計(jì)制造的汽車成功試車，這標(biāo)志著第二次工業(yè)革命的開始，汽車工業(yè)的發(fā)展也推動了交通運(yùn)輸工具的進(jìn)步。因此，選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因?yàn)榈谝淮喂I(yè)革命發(fā)生在18世紀(jì)末到19世紀(jì)初，主要標(biāo)志是蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)的發(fā)明是第二次工業(yè)革命的一個(gè)重要成果，但不是這題的最佳答案。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，因?yàn)槊绹钠嚬I(yè)崛起是在第二次工業(yè)革命期間，但并非標(biāo)志著這一時(shí)期的開始。16、20世紀(jì)初，無線電報(bào)的發(fā)明者馬可尼成功實(shí)現(xiàn)了跨越大西洋的無線電報(bào)通信，這一成就（）A.促進(jìn)了全球貿(mào)易的發(fā)展B.促進(jìn)了世界市場的形成C.促進(jìn)了國際間政治聯(lián)系的加強(qiáng)D.促進(jìn)了世界信息傳播技術(shù)的進(jìn)步答案：D解析：本題考查無線電報(bào)對世界信息傳播技術(shù)的影響。20世紀(jì)初，馬可尼成功實(shí)現(xiàn)了跨越大西洋的無線電報(bào)通信，這一成就極大地促進(jìn)了世界信息傳播技術(shù)的進(jìn)步，使信息傳播速度大大提高，對人類社會產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。因此，選項(xiàng)D正確。選項(xiàng)A、B、C雖然也是無線電報(bào)發(fā)明帶來的積極影響，但不是這題的最佳答案。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因?yàn)槿蛸Q(mào)易的發(fā)展是受到多種因素影響的，無線電報(bào)只是其中之一。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，因?yàn)槭澜缡袌龅男纬墒枪I(yè)革命帶來的結(jié)果，而非無線電報(bào)發(fā)明。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，因?yàn)閲H間政治聯(lián)系的加強(qiáng)是無線電報(bào)發(fā)明帶來的一個(gè)方面，但不是最主要的影響。二、非選擇題（本大題有4小題，每小題13分，共52分）第一題題目：閱讀材料，回答問題。材料一：自鐵路出現(xiàn)以來，中國鐵路建設(shè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大的過程。清末新政時(shí)期，清政府開始意識到交通的重要性，但長期缺乏資金和技術(shù)的支持，建設(shè)進(jìn)展緩慢。民國時(shí)期，在南京國民政府的支持下，中國的鐵路建設(shè)事業(yè)有了顯著的發(fā)展。1949年新中國成立后，國家將大力發(fā)展鐵路交通作為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)，修建了一批重要的鐵路干線，如成渝鐵路、寶成鐵路等。隨著改革開放的深入，中國鐵路迎來了新的發(fā)展高潮，高鐵技術(shù)的突破和廣泛應(yīng)用，使中國成為世界上高鐵運(yùn)營里程最長的國家之一。材料二：近百年來，隨著科技的進(jìn)步，尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，人們的通訊方式發(fā)生了翻天覆地的變化。從最初的電報(bào)、電話，到后來的移動通信、互聯(lián)網(wǎng)，通訊工具的進(jìn)步大大加速了信息的傳播速度和范圍。特別是智能手機(jī)和社交媒體的普及，使人們的溝通更加便捷、高效。許多地方也開通了4G、5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了與全球的實(shí)時(shí)通訊。問題：1.根據(jù)材料一，概括中國鐵路建設(shè)的發(fā)展歷程，并指出其中的關(guān)鍵階段。2.結(jié)合材料二，簡述近百年來通訊工具的進(jìn)步對人們生活和社會發(fā)展產(chǎn)生了怎樣的影響。答案：1.中國鐵路建設(shè)的發(fā)展歷程：材料一中描述了中國鐵路建設(shè)的發(fā)展歷程分為幾個(gè)關(guān)鍵階段。首先是在清末新政時(shí)期，清政府意識到交通的重要性，但由于長期缺乏資金和技術(shù)的支持，建設(shè)進(jìn)展緩慢。其次是在民國時(shí)期，在南京國民政府的支持下，中國的鐵路建設(shè)取得了顯著的發(fā)展。進(jìn)入新中國后，尤其是在改革開放后，中國鐵路迎來了新的發(fā)展高潮，尤其是在高鐵技術(shù)的突破和廣泛應(yīng)用方面取得了重要進(jìn)展，使中國成為了世界上高鐵運(yùn)營里程最長的國家之一。關(guān)鍵階段：包括清末新政時(shí)期（19世紀(jì)末20世紀(jì)初）、民國時(shí)期（1912-1949年）、新中國成立后（1949年至今）、特別是改革開放后（1978年至今）。2.通訊工具的進(jìn)步對人們生活和社會發(fā)展的影響：根據(jù)材料二，近百年來，隨著科技的進(jìn)步，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，人們的通訊方式發(fā)生了巨大的變化。這種變化不僅提高了信息傳播的速度和效率，而且極大地促進(jìn)了人們的生活便利和工作的效率。例如，智能手機(jī)和社交媒體的普及大大縮短了人與人之間的溝通距離，使得各種信息傳遞更加迅速、便捷?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展也推動了電子商務(wù)、遠(yuǎn)程教育、在線醫(yī)療等行業(yè)的迅速發(fā)展，極大地改變了人們的生活方式和社會結(jié)構(gòu)。這些進(jìn)步促進(jìn)了全球化的進(jìn)程，增強(qiáng)了國際間的交流與合作，對經(jīng)濟(jì)全球化和科技進(jìn)步產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。解析：1.對于問題1，要求學(xué)生根據(jù)材料提供的信息概括中國鐵路建設(shè)的發(fā)展歷程，包括關(guān)鍵階段。關(guān)鍵信息點(diǎn)要準(zhǔn)確提煉，并能將其合理地串聯(lián)起來形成連貫的答案。2.對于問題2，要求學(xué)生分析近百年來通訊工具的進(jìn)步對人們生活和社會發(fā)展的影響。解答時(shí)應(yīng)從提高溝通效率、便利生活、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及全球聯(lián)系加強(qiáng)等多個(gè)角度進(jìn)行解釋，突出科技發(fā)展對社會發(fā)展的重要影響。第二題閱讀以下材料，結(jié)合所學(xué)知識，回答問題。材料一：我國古代交通工具發(fā)展歷程中，nth代交通工具有著劃時(shí)代意義，將這一交通工具與同一時(shí)期外國交通工具有所對比，我們可以得出以下結(jié)論：1.時(shí)間上：我國nth代交通工具比同時(shí)期外國交通工具出現(xiàn)的要早。2.水陸兩用性：nth代交通工具不僅適用于陸地交通，更適合水路交通。3.動力形式：nth代交通工具主要依賴人力和畜力驅(qū)動。問題：請根據(jù)所學(xué)知識，撰寫一篇短文，描述nth代交通工具在我國古代交通發(fā)展中的地位及作用，并在此基礎(chǔ)上，分析nth代交通工具在國外交通發(fā)展中的影響。答案：nth代交通工具在我國古代交通發(fā)展中的地位及作用：nth代交通工具，如中國古代的獨(dú)木舟、木筏、船舶等，在我國古代交通發(fā)展中具有重要的地位和作用。首先，nth代交通工具的出現(xiàn)極大地促進(jìn)了我國古代的水陸交通發(fā)展。其次，nth代交通工具的廣泛應(yīng)用，使得水陸運(yùn)輸變得更加便捷，促進(jìn)了各地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)文化交流，加強(qiáng)了中央集權(quán)統(tǒng)治。最后，nth代交通工具在一定程度上也推動了我國古代城市建設(shè)和社會分工的發(fā)展。nth代交通工具在國外交通發(fā)展中的影響：1.技術(shù)傳承：nth代交通工具的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念對國外同類交通工具的發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。如古希臘的槳帆船、古羅馬的蒸汽船等。2.橋梁建設(shè)：借鑒nth代交通工具的構(gòu)造原理，國外在橋梁建設(shè)中取得了一系列重要成就。如意大利的比薩斜塔、法國的諾曼底大橋等。3.海外貿(mào)易：nth代交通工具的普及使得海外貿(mào)易更加繁榮，各國間的貿(mào)易往來得以加強(qiáng)。解析：本題考查學(xué)生對nth代交通工具在我國古代交通發(fā)展中的地位和作用的了解，以及對nth代交通工具在國外交通發(fā)展中的影響的掌握。在解答過程中，考生需要結(jié)合所學(xué)知識，從交通工具的發(fā)展歷程、影響范圍等方面進(jìn)行分析。本答案從我國古代交通發(fā)展的角度出發(fā)，闡述了nth代交通工具在我國古代交通發(fā)展中的重要作用，并在此基礎(chǔ)上分析了nth代交通工具在國外交通發(fā)展中的影響。整體而言，答案結(jié)構(gòu)完整，邏輯清晰。第三題題目描述閱讀下列材料，回答問題。材料一：“火車一響，黃金萬兩”。這是近代中國社會流傳的一句俗語，它形象地說明了鐵路運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大推動作用。19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，中國開始大規(guī)模修建鐵路，至1911年，全國已建成鐵路約9600公里，這些鐵路大部分由外國資本控制。材料二：電報(bào)的發(fā)明與應(yīng)用極大地改變了信息傳遞的方式。1871年，第一條海底電纜在上海登陸，開啟了中國現(xiàn)代通信的新篇章。此后，電報(bào)逐漸普及，成為政府和商界快速溝通的重要手段。（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，分析19世紀(jì)末至20世紀(jì)初中國鐵路建