第七講推動(dòng)構(gòu)建新時(shí)代的大國(guó)關(guān)系格局32024秋形勢(shì)與政策

第七講推動(dòng)構(gòu)建新時(shí)代的大國(guó)關(guān)系格局32024秋形勢(shì)與政策教學(xué)目的重點(diǎn)內(nèi)容教學(xué)難點(diǎn)教學(xué)導(dǎo)入中美建交45年來，中美關(guān)系歷經(jīng)風(fēng)雨，始終砥礪前行。自2023年兩國(guó)一一、百年變局下：國(guó)際格局深刻調(diào)整起，從根本上改變了世界力量版圖。新興市場(chǎng)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家過去40年GDP全球占比從24%上升到40%以上，而七國(guó)集團(tuán)從成立之初時(shí)的70%下降到2022年的43.67%。中國(guó)用幾十年走完了西方發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌甑墓I(yè)化歷程，GDP全球占比從改革開放之初的1.8%上升到18%左右，成長(zhǎng)為世界率連續(xù)十多年超過30%。全球新能源企業(yè)500強(qiáng)中，新興市場(chǎng)國(guó)家數(shù)量已多年超越發(fā)達(dá)國(guó)家。2023年中國(guó)創(chuàng)新指數(shù)位列全球第12位，擁有的全球百?gòu)?qiáng)四、中國(guó)的實(shí)踐：構(gòu)建大國(guó)關(guān)系格局四、中國(guó)的實(shí)踐：構(gòu)建大國(guó)關(guān)系格局盤星和指南針。2013年以來，習(xí)近平主席同普京總大風(fēng)險(xiǎn)是“臺(tái)獨(dú)”,中美關(guān)系的最大挑戰(zhàn)也別是青少年一代交流，習(xí)近平主席還宣布未中國(guó)與歐盟雙邊貨物進(jìn)出口額達(dá)7829.9億美元。中歐班列、希臘比雷埃夫斯港、匈塞鐵路、克羅地亞佩列沙茨跨海大橋等成為中歐合作的成功例子。中國(guó)正在推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平開放，歡迎歐洲成為經(jīng)貿(mào)合作的關(guān)鍵伙伴、科技合作的優(yōu)先伙伴、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作的可信伙伴，追求互利共贏，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。中歐是倡導(dǎo)多樣性的兩大文明。中國(guó)是東方文明的重要代表，歐洲則是西方文明的發(fā)祥地。中國(guó)主張“和而不同”,歐盟強(qiáng)調(diào)“多元一體”。中方積極推進(jìn)與歐洲的文明交流互鑒，促進(jìn)人類各種文明之花競(jìng)相綻放。2019年習(xí)近平主席對(duì)希臘進(jìn)行國(guó)事訪問期間，同希臘領(lǐng)導(dǎo)人共同倡導(dǎo)文明交流互鑒。訪問后，雙方積極推動(dòng)兩國(guó)各4所高校共同籌建中希文明互鑒中心。2023年2月，習(xí)近平主席復(fù)信雅典大學(xué)的希臘學(xué)者，祝賀中心成立，并指出該中心致力于推動(dòng)中希文明交流互鑒、促進(jìn)各國(guó)文明發(fā)展，具有十分重要的歷史和時(shí)代意義。2025年是中國(guó)歐盟建立正式外交關(guān)系50周年。中歐關(guān)系有著強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力和廣闊發(fā)展前景，不針對(duì)、不依附、也不受制于第三方。當(dāng)今世界進(jìn)入深化戰(zhàn)略溝通，增進(jìn)戰(zhàn)略互信，凝聚戰(zhàn)略共識(shí)，開展戰(zhàn)略協(xié)作，推動(dòng)中歐關(guān)系穩(wěn)定健康發(fā)展，為世界和平和發(fā)展不斷作出新的貢獻(xiàn)。對(duì)外關(guān)系回答中外記者提問》,外交部網(wǎng)站2024年3月7日?！稄暮推焦蔡幍矫\(yùn)與共的歷史跨越》,王毅，《求是》鏈接一：權(quán)威聲音——2024年6月28日，在和平共處五項(xiàng)原則發(fā)表70周年紀(jì)念大會(huì)上的為歐洲一體化的“主引擎”和多邊貿(mào)易體系的重要受益者，應(yīng)該與中國(guó)共同反中歐關(guān)系的戰(zhàn)略穩(wěn)定性。(摘自2024年6月27日中國(guó)駐法國(guó)大使館微信公眾號(hào))2.中國(guó)氣候變化事務(wù)特使劉振民：期待美方與中方攜手應(yīng)對(duì)氣候變化，展現(xiàn)大國(guó)擔(dān)當(dāng)美國(guó)作為世界第一大經(jīng)濟(jì)體，在全球氣候治理進(jìn)程中扮演著關(guān)鍵角色，其承諾和行動(dòng)將對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)生示范效應(yīng)，國(guó)際社會(huì)期望美國(guó)能夠保持氣候政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，切實(shí)落實(shí)自身義務(wù)和承諾。作為負(fù)責(zé)任的發(fā)展中大國(guó)，中國(guó)通過自身努力推動(dòng)可再生能源技術(shù)、產(chǎn)品快速發(fā)展。國(guó)際可再生能源署報(bào)告指出，過去10年，全球風(fēng)電和光伏發(fā)電項(xiàng)目平均度電成本分別累計(jì)下降超過60%和80%,這其中很大一部分歸功于中國(guó)創(chuàng)新、中國(guó)制造、中國(guó)工程。中國(guó)為促進(jìn)清潔電力普及和全球能源低碳轉(zhuǎn)型作出了重要貢獻(xiàn)。中美兩國(guó)在多雙邊框架下攜手應(yīng)對(duì)氣候變化，既符合兩國(guó)及兩國(guó)人民共同利益，也符合國(guó)際社會(huì)普遍期待，對(duì)于全球綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。期待美方與中方一同展現(xiàn)大國(guó)擔(dān)當(dāng)，共同維護(hù)多邊主義，維護(hù)《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》及其《巴黎協(xié)定》這一全球氣候治理的基石，共同構(gòu)建并維護(hù)全球綠色低碳產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全，攜手努力推動(dòng)全球低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程，為全球氣候治理作出積極貢獻(xiàn)。(摘自2024年6月5日《人民日?qǐng)?bào)》)3.中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)代表傅聰：世界上只有一種體系和規(guī)則我們經(jīng)常聽到一些國(guó)家談?wù)摗盎谝?guī)則的國(guó)際秩序”。但究竟基于什么樣的規(guī)則?基于誰(shuí)制定的規(guī)則?卻沒有人給出清晰明確的答案。事實(shí)上，一些國(guó)家所謂“基于規(guī)則的國(guó)際秩序”,真實(shí)意圖是在現(xiàn)有國(guó)際法體系之外另搞一套，為雙重標(biāo)準(zhǔn)、例外主義尋求合法性。世界上只有一種秩序，那就是以國(guó)際法為基礎(chǔ)的國(guó)際秩序，只有一套規(guī)則，就是以聯(lián)合國(guó)憲章宗旨和原則為基礎(chǔ)的國(guó)際關(guān)系基本準(zhǔn)則。原則性問題容不得含糊，必須旗幟鮮明，混淆視聽的各種模糊概念可以休矣。(摘自2024年7月16日外交部網(wǎng)站)4.中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院世界政治研究所副所長(zhǎng)姚琨：炒作“中國(guó)產(chǎn)能過?！闭?，凸顯美國(guó)在全球競(jìng)爭(zhēng)中的焦慮2024年是中德建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年。德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所近期發(fā)同比增長(zhǎng)4.3%。從2021年到2023年，德國(guó)企業(yè)在中國(guó)的投資額大致相當(dāng)于其2015年至2020年在中國(guó)的投資總額。此外，2023年德國(guó)對(duì)華投資占德國(guó)海外2023年，中國(guó)連續(xù)8年成為德國(guó)最重要的貿(mào)易伙伴。德國(guó)連續(xù)49年是中國(guó)在歐洲最大的貿(mào)易伙伴。據(jù)中國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，中德貿(mào)易額占到中歐貿(mào)易總額的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2013年開行以來，截至2024年5月25日，中歐班列累計(jì)開行突破9萬(wàn)列，發(fā)送貨物超870萬(wàn)標(biāo)箱，貨值超2024年第1萬(wàn)列中歐班列于7月10日從武漢吳家山站開出，較2023年提前截至2024年7月初，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家224個(gè)城市，連接11個(gè)鏈接四：詞語(yǔ)解釋鏈接四：詞語(yǔ)解釋度以南，20世紀(jì)80年代的“勃蘭特報(bào)告”便將北緯30度線擬定為劃分“南2024年4月8日至14日，日本首相岸田文雄對(duì)美國(guó)8日中國(guó)網(wǎng))合作。(摘自2024年4月27日中國(guó)網(wǎng))英國(guó)在18世紀(jì)以來的殖民地?cái)U(kuò)張，造成在全球范圍內(nèi)形成了英、美、加、澳、新(西蘭)5個(gè)盎格魯—撒克遜民族國(guó)家，由于五國(guó)有緊密的情報(bào)共享與合作，被稱為“五眼聯(lián)盟”。美、英、澳是“五眼聯(lián)盟”中規(guī)模和國(guó)力、軍事實(shí)力最強(qiáng)的3個(gè)國(guó)家，因此可以看作是“五眼聯(lián)盟”中的軸心。但是，“五眼聯(lián)盟”也好，“奧庫(kù)斯”也罷，成員之間遠(yuǎn)隔重家的戰(zhàn)略重心與美國(guó)當(dāng)前的戰(zhàn)略重點(diǎn)并不一致。美國(guó)當(dāng)前的關(guān)注重點(diǎn)在印太地區(qū)，而澳大利亞距東亞很遠(yuǎn)，英國(guó)更是遠(yuǎn)在歐洲的西北角。這樣一來，在印太地區(qū)找到“東道主國(guó)”作為“奧庫(kù)斯”盟友就顯得尤為重要。這應(yīng)該是美國(guó)從眾多候選國(guó)中，優(yōu)先選擇日本的重要原因。從某種意義上說，“奧庫(kù)斯”聯(lián)盟邀請(qǐng)日本加入是一個(gè)質(zhì)變。它使得“奧此后，加拿大、新西蘭的加入更加“順理成章”,而其他非“五眼聯(lián)盟”國(guó)家加入也因此有了先例。日本加入“奧庫(kù)斯”對(duì)地區(qū)和世界和平都不是好消息。正如我國(guó)防部發(fā)言人所說：“美英澳不顧地區(qū)國(guó)家和國(guó)際社會(huì)普遍擔(dān)憂，不斷釋放擴(kuò)員信號(hào)，嚴(yán)重沖擊亞太地區(qū)和平穩(wěn)定?！薄皝喬呛推桨l(fā)展的大舞臺(tái)，不應(yīng)成為地緣博弈的競(jìng)技場(chǎng)。”(摘自2024年5月9日《中國(guó)青年報(bào)》)5.對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加稅，歐盟算錯(cuò)了賬2024年6月12日，歐盟委員會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露，擬對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。在競(jìng)爭(zhēng)中培育優(yōu)勢(shì)才是企業(yè)生存之道，想靠稅收政策營(yíng)造舒適區(qū)，這是歐盟算錯(cuò)了“經(jīng)濟(jì)發(fā)展賬”多家歐洲車企高管都認(rèn)為，提高關(guān)稅對(duì)于歐洲汽車巨頭應(yīng)對(duì)來自中國(guó)車企的競(jìng)爭(zhēng)于事無補(bǔ)。歐盟的政策制定者應(yīng)該明白，中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)異軍突起的關(guān)鍵不是封閉排他，而恰恰是開放合作，大眾、斯特蘭蒂斯等多家跨國(guó)車企與中國(guó)新能源汽車企業(yè)合資建廠，均為自身發(fā)展注入新動(dòng)力。歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加稅，實(shí)際上是以犧牲歐盟消費(fèi)者的利益為代價(jià)。中國(guó)品牌電動(dòng)汽車在歐盟熱銷，靠的是有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的性能和完善的服務(wù)。如今歐盟揮舞關(guān)稅大棒，使歐盟消費(fèi)者的購(gòu)車成本大幅增加。德國(guó)基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所公布的一份研究報(bào)告顯示，歐盟若對(duì)來自中國(guó)的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，本土消費(fèi)者購(gòu)車成本將大幅上漲。即便歐盟內(nèi)部增產(chǎn)并減少電動(dòng)汽車出在第77屆世界衛(wèi)生大會(huì)氣候與健康圓桌會(huì)議上，席列斯特·紹羅指出，2023年是有記錄以來人類歷史上最熱的一年,而且這個(gè)趨勢(shì)在2024年仍在繼續(xù)，氣候變化已成為當(dāng)代人類面臨的最為緊力。國(guó)際能源署(IEA)的報(bào)告指出，2023年全球可再生能源新增裝機(jī)容量5.1億千瓦，中國(guó)貢獻(xiàn)超過一半；2023年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量均突破900萬(wàn)輛，連續(xù)9年位居全球第一，新能源汽車出口120.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.6%,成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。中國(guó)風(fēng)電、光伏產(chǎn)品已經(jīng)出口到全