新疆庫車縣烏尊鎮(zhèn)烏尊中學2025屆物理高一第一學期期末調(diào)研模擬試題含解析

新疆庫車縣烏尊鎮(zhèn)烏尊中學2025屆物理高一第一學期期末調(diào)研模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、質(zhì)點在恒力F的作用下，由O運動到A點的軌跡如圖所示，在A點時的速度方向與x軸平行,則恒力F的方向可能沿圖示中的A.F3的方向、F4的方向 B.F1的方向、F2的方向C.F1的方向、F3的方向 D.F2的方向、F4的方向2、2011年8月10日，中國改裝的瓦良格號航空母艦出海試航，它的滿載排水量為64000噸，有四臺50000馬力的蒸汽輪機提供其動力．設想如能創(chuàng)造一理想的沒有阻力的環(huán)境，用一個人的力量去拖這樣一艘航空母艦，則從理論上可以說（）A.航空母艦慣性太大，所以完全無法拖動B.一旦施力于航空母艦，航空母艦立即產(chǎn)生一個加速度C.由于航空母艦慣性很大，施力于航空母艦后，要經(jīng)過一段很長時間后才會產(chǎn)生一個明顯的加速度D.由于航空母艦在沒有阻力的理想環(huán)境下，施力于航空母艦后，很快會獲得一個較大的速度3、在小車中的懸線上掛一個小球，實驗表明，當小球隨小車做勻變速直線運動時，懸線將與豎直方向成某一固定角度，如圖所示。若在小車底板上還有一個跟其相對靜止的物體M，則關于小車的運動情況和物體M的受力情況，以下分析正確的是（）A.小車一定向右做加速運動B.小車一定向左做加速運動C.M除受到重力、底板的支持力作用外，還可能受到向左的摩擦力作用D.M除受到重力、底板的支持力作用處，還一定受到向右的摩擦力作用4、2018年12月28日11時07分，第三家國產(chǎn)大飛機C919從浦東國際機場起飛，歷經(jīng)1小時38分鐘的飛行，于12時45分平穩(wěn)返回浦東國際機場，圓滿完成試飛任務．下列說法錯誤的是（）A.11時07分指的是時刻B.1小時38分鐘指的是時間C.飛機飛行的路徑總長度等于飛機位移的大小D.飛機在空中某位置的運動快慢用瞬時速度表示5、如圖所示，輕彈簧的兩端各受10N的拉力F作用，彈簧平衡時伸長了5cm（在彈性限度內(nèi)），那么下列說法中正確的是A.該彈簧的勁度系數(shù)k=200N/mB.該彈簧的勁度系數(shù)k=400NmC.根據(jù)公式k=，彈簧的勁度系數(shù)k會隨彈簧彈力F的增大而增大D.彈簧的彈力為20N6、校運會上一名百米賽跑運動員成績是12.5秒，曉芳同學選取終點到起點方向為正方向，得出運動員的速度是-8.0m/s，這里的速度是指（）A.平均速度 B.平均速率C.瞬時速度 D.瞬時速率7、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著，靜止在豎直墻面上，當推力F的大小增加到2F時，則（）A.木塊所受墻面的彈力增加2倍B.木塊所受墻面的摩擦力增加到原來的2倍C.木塊所受墻面的彈力不變D.木塊所受墻面的摩擦力不變8、如圖所示，小明在做雙腳跳臺階的健身運動，若忽略空氣阻力，則下列說法正確的是()A.小明在空中上升過程處于超重狀態(tài)B.小明在空中下降過程中處于失重狀態(tài)C.小明向上起跳脫離地面前處于超重狀態(tài)D.小明落地后下降過程處于失重狀態(tài)9、一個物體從靜止開始做直線運動，其v-t圖像如圖所示，下列選項正確的是（）A.在0~6s內(nèi)，物體離出發(fā)點最遠為30mB.在0~6s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40mC.在0~4s內(nèi)，物體的平均速率為7.5m/sD.第5s內(nèi)加速度方向與第6s內(nèi)的加速度方向相反10、在“探究滑動摩擦力的大小與壓力、接觸面粗糙程度之間的關系”實驗中，某實驗小組先保持木塊與木板間接觸面的粗糙程度不變，通過改變砝碼個數(shù)來改變壓力，分別記錄彈簧測力計的示數(shù)及對應的壓力；然后改變接觸面的粗糙程度，重復上述實驗。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，作出f－FN圖像，如圖所示。由圖像可知（）A.對于同一接觸面，是一個定值B.對于不同接觸面，值不同C.圖像①對應的接觸面更粗糙D.圖像②對應的接觸面更粗糙11、如圖所示，物塊P、Q疊放在一起，靜止在水平面上．則在下列的各對力中屬于作用力和反作用力的是()A.P所受到的重力和Q對P的支持力B.Q受到的重力和Q對地球的吸引力C.P對Q的壓力和Q對P的支持力D.Q對地面的壓力和地面對Q的支持力12、如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3N，GB＝4N．A用細線懸掛在頂板上，B放在水平面上，A、B間輕彈簧中的彈力F1＝2N，則細線中的張力F2及B對地面的壓力F3的可能值分別是()A.5N和6N B.5N和2NC.1N和6N D.1N和2N二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗中，某同學使用了如圖甲所示的裝置，打點計時器使用的交流電頻率為50Hz(1)該同學得到如圖乙所示的一條紙帶，圖中相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出，已知A、B、C三點到O點的距離分別為2.86cm、6.21cm和10.06cm，則由此可得小車運動的加速度大小為_____m/s2（結果保留一位小數(shù)）(2)該同學根據(jù)數(shù)據(jù)作出的a-F圖象如圖丙所示，則圖中直線不過原點的原因是_____A．實驗中沒有對小車平衡摩擦力B．在對小車平衡摩擦力時，長木板傾角太大C．在對小車平衡摩擦力時，長木板傾角太小D．實驗中沒有滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量紙帶打點計時器17、（10分）一輛卡車在剎車過程中做勻減速直線運動，加速度的大小是，剎車后運動22.5m恰好停下，求：（1）剎車過程所用的時間；（2）剎車前的初速度；（3）剎車過程中最后2s的位移。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解析】由于物體做的是曲線運動，根據(jù)物體做曲線運動的條件可知，合力與速度不在同一條直線上，同時物體的受力的方向指向運動軌跡彎曲的方向，所以力不可能沿F1、F2，可能沿沿F3、F4；故A正確，BCD錯誤2、B【解析】由牛頓第二定律可知，加速度與合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，即加速度與力存在瞬時對應關系A、雖然航空母艦慣性太大，但只要有力作用在它上面，就會產(chǎn)生加速度，只是比較小而已；錯誤BC、加速度具有瞬時性，有力作用在物體上，不管物體質(zhì)量大小，同時就會產(chǎn)生加速度；B正確C錯誤D、根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度與合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，即使在沒有阻力的理想環(huán)境下，施力于航空母艦后，也不會獲得一個較大的速度；錯誤故選B考點：牛頓第二定律點評：容易題．牛頓第二定律表明了物體的加速度與物體所受合外力的瞬時對應關系，a為某一時刻的加速度，F(xiàn)為該時刻物體所受合外力3、D【解析】AB．以小球為研究對象，分析受力情況：重力和細線的拉力，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，則有：得，一定，則加速度一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運動，也可能向左做勻減速運動，故AB錯誤；CD．以物體為研究對象：受到重力、底板的支持力和摩擦力。相對于汽車靜止，加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力；故C錯誤，D正確；故選D。4、C【解析】在時間軸上，時間用線段表示，時刻用點表示；路程為物體實際運動的軌跡的長度，不是位移的大小；【詳解】A、11時07分在時間軸上為一點，故其指的是時刻，故選項A正確；B、1小時38分鐘在時間軸上為一段距離，故其指的是時間，故選項B正確；C、飛機飛行的路徑總長度等于飛機飛行的路程，故選項C錯誤；D、飛機在空中某位置的運動快慢用瞬時速度表示，故選項D正確【點睛】本題考查時間、時刻、以及路程、位移和瞬時速度等問題，這些知識點在學習過程中要著重掌握5、A【解析】AB.根據(jù)胡克定律F=kx得，彈簧的勁度系數(shù)：，故A正確，B錯誤；C.彈簧的伸長與受的拉力成正比，彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關，與彈簧本身有關。故C錯誤；D.輕彈簧的兩端各受10N拉力F的作用，所以彈簧所受的彈力為10N，故D錯誤。故選：A。6、A【解析】選取終點到起點方向為正方向，則運動員百米賽跑的位移為-100m，時間為12.5s，則根據(jù)平均速度的定義：負號表示平均速度的方向為負方向，A正確，BCD錯誤。故選A。7、AD【解析】物塊受到重力、壓力F、支持力、和靜摩擦力作用而平衡，當壓力里增加到原來的二倍時，墻給的彈力也變?yōu)槎?，靜摩擦力一直和重力相等所以靜摩擦力不變，故選AD。8、BC【解析】A.小明在空中上升過程中只受重力作用，加速度為g，處于失重狀態(tài)，選項A錯誤；B.小明在空中下降過程中只受重力作用，加速度為g，處于失重狀態(tài)，選項B正確；C.小明向上起跳脫離地面前有向上的加速度，則處于超重狀態(tài)，選項C正確；D.小明落地后下降過程做減速運動，加速度向上，則處于超重狀態(tài)，選項D錯誤9、BC【解析】A．在0~5s內(nèi)，物體沿正向運動，5~6s沿負向運動，故5s末離出發(fā)點最遠，最遠距離為選項A錯誤；B．根據(jù)圖象與坐標軸圍成的面積表示位移，可得，在0~6s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為選項B正確；C．在0~4s內(nèi)，物體通過的路程為平均速率選項C正確；D．根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度可知，第5s內(nèi)的加速度方向與第6s內(nèi)的加速度方向相同，選項D錯誤。故選BC。10、ABC【解析】AB．單獨看①或者②，圖線的斜率，從圖中可知圖線斜率恒定，即表示對于同一接觸面，是一個定值，A正確；B．比較①②兩圖線，兩圖線的斜率不同，而這兩個圖線是在不同接觸面上實驗得到的，所以可知對于不同接觸面，值不同，B正確；D．圖中紅虛線與①②的交點，表示在正壓力相同的情況下對應摩擦力的大小，從圖中可知在正壓力相同時，①的摩擦力大，故①的接觸面更粗糙，C正確D錯誤。故選ABC。11、BCD【解析】A、P所受到的重力和Q對P的支持力，很顯然，這兩個力都作用在一個物體P上，它們是一對平衡力，A錯誤；B、作用力和反作用力是同時產(chǎn)生同時消失的，分別作用在兩個物體上．Q受到的重力和Q對地球的吸引力是Q與地球之間的相互作用力，所以它們是作用力和反作用力，B正確；C、P對Q的壓力和Q對P的支持力是Q與P兩個物體之間的相互作用力，所以它們也是作用力和反作用力，故C錯誤；D、Q對地面的壓力和地面對Q的支持力，它們是兩個物體之間的相互作用力，是一對作用力和反作用力，所以D正確；故選BCD考點：作用力與反作用力12、BC【解析】當彈簧處于伸長狀態(tài)，以A為研究對象，由平衡條件得到，細線對A的拉力F=GA+F彈=3N+2N=5N．對B研究可得，地面對B的支持力為FN=GB-F彈=4N-2N=2N，則B對地面的壓力大小等于2N．當彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A為研究對象，由平衡條件得到，細線對A的拉力F=GA-F彈=3N-2N=1N．對B研究可得，地面對B的支持力為FN=GB+F彈=4N+2N=6N，則B對地面的壓力大小等于6N，因此BC正確，AD錯誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、①.0.5②.B【解析】（1）根據(jù)勻變速直線運動的推論公式可以求出加速度的大小；（2）結合實驗原理進行誤差分析；【詳解】（1）圖中相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出，則相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式得：；（2）圖中當時，，也就是說