貨運(yùn)員中級(jí)理論考試題庫及答案（499題）

1貨運(yùn)員中級(jí)理論考試題庫及答案(499題)1.(單選題)鐵路局可利用行包或貨運(yùn)營(yíng)業(yè)窗口、95306網(wǎng)站及客服電話、上門服務(wù)等渠道，全面開展保價(jià)運(yùn)輸業(yè)務(wù)()。A.辦理B.受理C.需求2.(單選題)鐵路局調(diào)度應(yīng)及時(shí)掌握篷布回送情況，每日()前將當(dāng)日回送情況(回送篷布張數(shù)、回送車號(hào))報(bào)送總公司調(diào)度。3.(單選題)鐵路局應(yīng)當(dāng)于每月()日前，將下月鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃的有關(guān)內(nèi)容下達(dá)4.(單選題)鐵路局應(yīng)嚴(yán)格篷布質(zhì)量(),切實(shí)落實(shí)損壞賠償責(zé)任，制止割砍、損壞篷布及繩索的行為，督促專用鐵路、鐵路專用線單位加強(qiáng)培訓(xùn)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，保證A.監(jiān)督檢查25.(單選題)鐵路局應(yīng)于每年6月底前提出增補(bǔ)定型方案申請(qǐng)，申請(qǐng)?jiān)鲅a(bǔ)為定型方案的應(yīng)是符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》規(guī)定、鐵路局組織裝運(yùn)過、經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)安全可靠、方案內(nèi)容(格式、表述、制圖、計(jì)算說明書或論證試驗(yàn)報(bào)告)符合要求的暫行方案。鐵路局應(yīng)同時(shí)提供執(zhí)行方案的主要裝車站、近()的裝車總數(shù)和執(zhí)行簡(jiǎn)況以備核6.(單選題)鐵路軍事運(yùn)輸按照任務(wù)性質(zhì)、保密要求和(),分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)B.運(yùn)輸?shù)燃?jí)C.貨物性質(zhì)7.(單選題)鐵路軍事運(yùn)輸實(shí)行()計(jì)劃管理制度。B.月份D.季度8.(單選題)鐵路軍事運(yùn)輸是國(guó)家()運(yùn)輸。A.統(tǒng)籌性39.(單選題)鐵路軍事運(yùn)輸中的(),除不可抗力因素外，不受鐵路停裝和限裝的限A.一般運(yùn)輸B.特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸C.特殊運(yùn)輸10.(單選題)鐵路軍事運(yùn)輸裝載，必須嚴(yán)格按照()執(zhí)行。A.《鐵路軍事運(yùn)輸裝載標(biāo)準(zhǔn)》B.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》11.(單選題)鐵路篷布后()為順序號(hào)。12.(單選題)鐵路企業(yè)的服務(wù)宗旨是()為人民服務(wù)。A.文明禮貌B.盡職盡責(zé)13.(單選題)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各相關(guān)單位(部門)應(yīng)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，切實(shí)提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸人員的技術(shù)管理水平和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)管理人員的()。B.配置4C.穩(wěn)定D.相對(duì)穩(wěn)定14.(單選題)鐵路與企業(yè)間的運(yùn)輸協(xié)議，一經(jīng)確定，不得隨意改變。路企一方要求變更或解除已有的協(xié)議，應(yīng)在()月前提出，由雙方協(xié)商解決。A.兩個(gè)C.三個(gè)15.(單選題)鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織不定期按區(qū)域?qū)﹁F路局貨物裝載加固暫行方案質(zhì)量進(jìn)行檢查，組織每年()一次定型方案。A.修訂B.修改C.核定D.增補(bǔ)16.(單選題)托運(yùn)的空集裝箱可不施封，托運(yùn)人須關(guān)緊箱門并用()鍍鋅鐵線擰固。17.(單選題)托運(yùn)人或收貨人要求承運(yùn)人支付違約金的有效期間為()日。518.(單選題)托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單貨物名稱欄內(nèi)填寫()和鐵危編號(hào)，在貨物運(yùn)單的右上角用紅色戳記標(biāo)明類項(xiàng)名稱，并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項(xiàng)B.信息化品名C.危險(xiǎn)貨物品名D.品名19.(單選題)托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，除()不辦理交接外，承A.車站內(nèi)B.專用線內(nèi)C.專用鐵路D.派有押運(yùn)人20.(單選題)危險(xiǎn)貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固完好，能抗御運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸過程中正常的沖擊、振動(dòng)和擠壓，并便于()。A.裝卸和搬運(yùn)B.裝卸和堆碼C.裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)D.倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)21.(單選題)危險(xiǎn)貨物存放時(shí)要求按類、項(xiàng)區(qū)別(),如不同類項(xiàng)的危險(xiǎn)貨物確需A.專庫存放B.專庫專用C.分開存放D.單獨(dú)存放22.(單選題)危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝試運(yùn)前辦理站、托運(yùn)人雙方應(yīng)簽訂()。6A.安全運(yùn)輸協(xié)議B.托運(yùn)安全運(yùn)輸協(xié)議C.試運(yùn)安全運(yùn)輸協(xié)議23.(單選題)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)簽認(rèn)單保存期()。D.半年24.(單選題)無法交付貨物：從承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知次日起(不能實(shí)行領(lǐng)貨通知的，從卸車完了的次日起),經(jīng)過查找，滿()(搬家貨物滿60日)仍無人領(lǐng)取的貨物。25.(單選題)物流企業(yè)(包括鐵路物流企業(yè)或鐵路運(yùn)輸企業(yè)委托的社會(huì)物流企業(yè))在接取送達(dá)過程中發(fā)現(xiàn)貨物損失時(shí)，應(yīng)由()對(duì)發(fā)生損失貨物情況拍照留存，并編制A.貨運(yùn)安全員B.接取送達(dá)貨運(yùn)員C.貨運(yùn)值班員26.(單選題)下列保價(jià)貨物發(fā)生損失，鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。A.不可抗力B.棚車漏雨造成貨物濕損C.鐵路貨車篷布丟失造成貨物濕損7D.篷布頂部被割造成貨物濕損27.(單選題)下列必須按規(guī)定施封的是()。A.派有押運(yùn)人的貨物B.需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)呢浳顲.組織裝車單位認(rèn)為不需施封的貨物D.集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?8.(單選題)下列不屬于特定區(qū)段裝載限制的是()。A.豐沙線沙城至三家店間上行線B.運(yùn)往朝鮮的貨物C.運(yùn)往俄羅斯的貨物D.京包線南口至西撥子間29.(單選題)下列工作不屬于裝卸車附屬作業(yè)的是()。A.整理防濕墊枕B.整理裝車后剩余貨物C.安裝或撤除支柱、擋板、墊板、禽畜支架30.(單選題)下列可按零散貨物快運(yùn)辦理的是()。A.危險(xiǎn)貨物B.國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物31.(單選題)下列鐵路所屬貨車不使用特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單的是()。A.卸送長(zhǎng)大貨物車8C.卸送毒品專用車D.卸送集裝箱專用車32.(單選題)下列卸后不需洗刷消毒的貨車是()。A.裝過活動(dòng)物的車輛B.裝過污穢品的車輛C.裝過有毒品的毒品車D.回送檢修運(yùn)輸過危險(xiǎn)貨物的貨車33.(單選題)下列應(yīng)編制貨運(yùn)記錄的是()。A.貨車發(fā)生換裝整理B.集裝箱封印丟失C.卸車發(fā)現(xiàn)貨物件數(shù)較票據(jù)記載多出D.發(fā)現(xiàn)無法交付貨物34.(單選題)下列預(yù)防計(jì)算機(jī)病毒的注意事項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是()。A.不使用網(wǎng)絡(luò)，以免中毒B.重要資料經(jīng)常備份D.盡量避免在無防毒軟件機(jī)器上使用可移動(dòng)儲(chǔ)存介質(zhì)35.(單選題)卸載所需的鐵路卸載用具和臨時(shí)站臺(tái)，由卸載站向鐵路局提出，也可以由駐鐵路局軍事代表辦事處根據(jù)部隊(duì)或者裝備物資接收單位的要求，以()方式通A.軍運(yùn)任務(wù)通知書B.供應(yīng)通報(bào)C.軍運(yùn)通知書D.供應(yīng)通知書936.(單選題)腰繩應(yīng)直拉拴結(jié)在車側(cè)繩栓上。彈力繩彈力部分的拉伸長(zhǎng)度根據(jù)裝載貨物的情況具體確定，不得小于()。37.(單選題)以下車型裝運(yùn)的超限、超重貨物，應(yīng)開行超限超重貨物專列的是()。A.標(biāo)記載重230t落下孔車B.鉗夾車C.標(biāo)記載重250t凹底平車D.標(biāo)記載重260t凹底平車38.(單選題)易腐貨物容許運(yùn)輸期限須大于鐵路規(guī)定的運(yùn)到期限()以上。39.(單選題)易腐貨物運(yùn)抵到站，聯(lián)系不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取時(shí)，到站應(yīng)自發(fā)出領(lǐng)貨通知次日起(不能實(shí)行領(lǐng)貨通知時(shí)，為卸車完了的次日)或收貨人拒絕領(lǐng)取之日起，()內(nèi)及時(shí)通知發(fā)站和托運(yùn)人，征求處理意見。40.(單選題)遇鐵路局間分界站接入列車時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，在進(jìn)站()之內(nèi)用調(diào)度電話通知交出鐵路局調(diào)度所，并取得該列車機(jī)車乘務(wù)組證明，查不清原因的，列交出鐵路A.20分鐘C.50分鐘D.35分鐘41.(單選題)遇有()及以上大風(fēng)(風(fēng)力分級(jí)表)、雷暴雨天氣，禁止露天高處作業(yè)。夜間或霧霾天，地面照度不足5勒克斯時(shí)，禁止作業(yè)。42.(單選題)運(yùn)到期限滿期后，經(jīng)過()天，仍不能在到站交付貨物時(shí)，托運(yùn)人，收貨人可按貨物滅失向到站要求賠償。在賠償前，如貨物運(yùn)到時(shí)，車站應(yīng)及時(shí)向收貨43.(單選題)運(yùn)輸活動(dòng)物時(shí)，托運(yùn)人必須派熟悉動(dòng)物特性的押運(yùn)人隨車押運(yùn)，押運(yùn)44.(單選題)在帶電的接觸網(wǎng)下，下列可進(jìn)行裝卸作業(yè)的是()。B.用竹桿、量尺等測(cè)量貨物高度、寬度C.用水沖刷車輛D.在機(jī)械冷藏車內(nèi)裝卸作業(yè)45.(單選題)在貨物線上進(jìn)行裝卸作業(yè)，裝卸作業(yè)前，裝卸工組應(yīng)在貨物線兩端來車方向左側(cè)鋼軌上設(shè)置帶脫軌器的固定或移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)(盡頭線路只在來車一端防護(hù))。移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)設(shè)置在距離車列不小于()米處。46.(單選題)在列車到達(dá)前()分鐘，貨檢員應(yīng)出場(chǎng)立崗，在列車到達(dá)、通過時(shí)，47.(單選題)站內(nèi)辦理站、兼辦站和與國(guó)鐵接軌的危險(xiǎn)貨物專用線企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》等法律、法規(guī)、規(guī)章相關(guān)規(guī)定，對(duì)危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)施等安全生產(chǎn)條件進(jìn)行()。B.安全評(píng)估C.安全評(píng)價(jià)48.(單選題)站內(nèi)停放危險(xiǎn)貨物車輛時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施，對(duì)需要看護(hù)的重點(diǎn)危險(xiǎn)貨物，由車站派員看守并報(bào)告()。A.當(dāng)?shù)毓膊块TB.鐵路局C.鐵路公安部門D.直屬站、段49.(單選題)著裝規(guī)范、佩戴標(biāo)志、儀容端莊、舉止文明、保持()良好形象。A.鐵路B.車站C.個(gè)人50.(單選題)竹子應(yīng)使用敞車裝載。在敞車兩端使用竹籬作擋壁，并在擋壁外內(nèi)插木支柱()對(duì)；兩側(cè)內(nèi)插木支柱不少于4對(duì)。51.(單選題)專用鐵路內(nèi)由托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人應(yīng)在()交接。A.交接協(xié)議中指定的貨車交接地點(diǎn)B.貨車交接地點(diǎn)C.裝車地點(diǎn)D.卸車地點(diǎn)52.(單選題)裝車后，車站應(yīng)按()檢查篷布苫蓋質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，貨物A.《貨車篷布苫蓋方法》53.(單選題)裝蜜蜂的車輛與裝載農(nóng)藥的車輛原則上不得編掛在同一列車上。如因車流不足、分別掛運(yùn)有困難，在本次列車運(yùn)行全程內(nèi)不發(fā)生列車折角轉(zhuǎn)向運(yùn)行的條件下，可編入同一列車內(nèi)，但應(yīng)將蜜蜂車掛在農(nóng)藥車的前部，并隔離()以上。54.(單選題)裝運(yùn)貨物要合理使用貨車，車種要適合貨種，除規(guī)定必須使用棚車裝運(yùn)的貨物外，對(duì)()的貨物，也應(yīng)使用棚車裝運(yùn)。A.怕濕B.易于丟失55.(單選題)裝載超限貨物，貨車使用限制表規(guī)定限制使用的車輛是()。A.敞車B.有端側(cè)板平車C.無端側(cè)板平車D.鐵地板平車56.(單選題)裝載超長(zhǎng)貨物，貨車使用限制表規(guī)定限制使用的車輛是()。C.無端側(cè)板平車D.有端板無側(cè)板平車57.(單選題)裝載活動(dòng)物的車輛原則上不得與乘坐旅客的車輛編掛在同一列車內(nèi)。確需編掛在同一列車內(nèi)時(shí)，應(yīng)與乘坐旅客的車輛隔離()以上。58.(單選題)自備篷布采用()編號(hào)。59.(單選題)自備篷布后()為順序號(hào)。60.(單選題)組成的機(jī)動(dòng)車，貨車使用限制表規(guī)定限制使用的車輛是()。B.有端側(cè)板平車C.無端側(cè)板平車D.有端板無側(cè)板平車61.(單選題)尊客愛貨，(),耐心周到，虛心聽取貨主意見，積極為貨主排憂解A.主動(dòng)熱情B.熱情面對(duì)D.笑臉相迎62.(單選題)作業(yè)人員、機(jī)具(旋轉(zhuǎn)、伸縮功能的機(jī)械設(shè)備，其最大活動(dòng)范圍)、貨物與回流線、架空地線、保護(hù)線須保持米()以上距離。63.(單選題)()是管內(nèi)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的責(zé)任主體，各相關(guān)單位(部門)應(yīng)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、專業(yè)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制、逐級(jí)負(fù)責(zé)制，確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸A.鐵路局B.總公司D.直屬站64.(單選題)()提倡勞動(dòng)者參加社會(huì)義務(wù)勞動(dòng)，開展勞動(dòng)競(jìng)賽和合理化建議活動(dòng)，鼓勵(lì)和保護(hù)勞動(dòng)者進(jìn)行科學(xué)研究、技術(shù)革新和發(fā)明創(chuàng)造，表彰和獎(jiǎng)勵(lì)勞動(dòng)模范和先進(jìn)B.社會(huì)C.企業(yè)D.用人單位65.(單選題)()應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需求和鐵路運(yùn)力資源配置等情況，對(duì)辦理站A.總公司B.車務(wù)段C.車站66.(單選題)()在鐵路總公司指定的加油站及有上水設(shè)備的車站進(jìn)行補(bǔ)油、上水。B.機(jī)械冷藏車C.家畜車D.冷板冷藏車67.(單選題)()主管全國(guó)鐵路的軍事運(yùn)輸工作。A.總公司運(yùn)輸局B.總公司運(yùn)輸局和總后勤部軍事交通運(yùn)輸部C.軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部D.總公司運(yùn)輸局和軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部68.(單選題)《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定，()是參加貨物運(yùn)送(包括在國(guó)際鐵路-輪渡聯(lián)運(yùn)水運(yùn)區(qū)段)的締約承運(yùn)人和所有接續(xù)承運(yùn)人。A.締約承運(yùn)人B.承運(yùn)人C.接續(xù)承運(yùn)人D.接收承運(yùn)人69.(單選題)《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定的發(fā)貨人是指貨物托運(yùn)人，即()中A.貨票B.貨物封套C.運(yùn)行報(bào)單D.運(yùn)單70.(單選題)《鐵路貨物損失處理規(guī)則》自()起施行。C.2014年12月1日71.(單選題)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》附表增載貨車車型、適裝貨物品類及允許價(jià)規(guī)則》附件一06類非金屬礦石中0610硫鐵礦、0620石灰石、0630鋁礬土、0640石膏時(shí)，最大允許增載()噸。72.(單選題)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》附表增載貨車車型、適裝貨物品類及允許增載重量表規(guī)定企業(yè)自備車中標(biāo)記載重60t級(jí)敞車裝載《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》附件一中01類煤時(shí)，最大允許增載()噸。73.(單選題)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定：豐沙線沙城至三家店間上行線裝載貨物中心高度由鋼軌面起不得超過()。74.(單選題)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定：京廣線坪木線車輛自重加實(shí)際載重最大噸數(shù)()。75.(單選題)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間裝載的貨物，由鋼軌面起算高度在4000mm時(shí)，貨物裝載寬度由車輛縱中心線起算每側(cè)寬度不得超過()mm。76.(單選題)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》車體異狀允許限度表規(guī)定空車的貨車車體傾斜允許限度是()。77.(單選題)《站細(xì)》的主要內(nèi)容應(yīng)有車站技術(shù)設(shè)備的使用、管理，接發(fā)列車、調(diào)車以及與行車有關(guān)的運(yùn)輸工作的組織，列車的技術(shù)作業(yè)程序和時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)計(jì)劃的編制、執(zhí)行制度，車站信息系統(tǒng)的管理制度，車站通過、改編能力，并應(yīng)附注有坡度A.接觸網(wǎng)寬度C.接觸網(wǎng)高度78.(單選題)8號(hào)鍍鋅鐵線的許用拉力為()kN。79.(單選題)圖類包裝：盛裝具有較大危險(xiǎn)性的貨物，包裝強(qiáng)度要求()。C.較高及C64T型敞車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距離范圍內(nèi)承受對(duì)稱集中載荷時(shí)，橫墊木中心間距5000mm,橫墊木長(zhǎng)度L大于等于1300小于2500mm,容許載重量是()噸。離范圍內(nèi)承受對(duì)稱集中載荷時(shí)，橫墊木中心間距5000mm,橫墊木長(zhǎng)度L大于等于2500mm,容許載重量是()噸。量不得超過()噸。范圍內(nèi)承受均布載荷時(shí)，車輛負(fù)重面長(zhǎng)度2000mm,車輛負(fù)重面寬度B大于等于1300小于2500mm,容許載重量是()噸。車輛負(fù)重面寬度大于等于1300小于2500mm,容許載重量()噸。85.(單選題)安裝()的集裝箱專用平車或共用平車卸車時(shí)，須確認(rèn)箱車完全分離86.(單選題)按照一級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案辦理的科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資運(yùn)輸，其運(yùn)行徑路、列車編組、發(fā)運(yùn)日期和運(yùn)行時(shí)刻，由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部會(huì)同()B.車站C.總公司運(yùn)輸局D.總公司87.(單選題)辦理軍事運(yùn)輸?shù)蔫F路車站(段)、()、軍事專用線接軌站，應(yīng)當(dāng)設(shè)A.軍需倉(cāng)庫C.軍運(yùn)備品保管站D.軍運(yùn)備品儲(chǔ)運(yùn)站88.(單選題)包裝材料材質(zhì)、規(guī)格和包裝()應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)和重量相適應(yīng)。A.大小B.外形C.構(gòu)造D.結(jié)構(gòu)89.(單選題)保價(jià)補(bǔ)償由()負(fù)責(zé)審批和辦理。B.受理站C.直屬站段D.鐵路局90.(單選題)保價(jià)費(fèi)率分為()基本級(jí)。C.五個(gè)D.七個(gè)91.(單選題)保價(jià)費(fèi)率基本級(jí)五級(jí)為千分之()。92.(單選題)保價(jià)費(fèi)率特七級(jí)為千分之()。93.(單選題)爆炸品、硝酸銨、劇毒品(非罐裝、鐵路危險(xiǎn)貨物品名表特殊規(guī)定欄有第67條特殊規(guī)定的)、氣體類和其他另有規(guī)定的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)實(shí)行()。A.簽認(rèn)制度B.簽認(rèn)管理C.簽認(rèn)交接D.簽認(rèn)監(jiān)管94.(單選題)爆炸品、硝酸銨、氯酸鈉、氯酸鉀、黃磷和鋼桶包裝的一級(jí)易燃液體并應(yīng)對(duì)門口處金屬磨耗板，端、側(cè)墻的金屬部分采用()進(jìn)行襯墊隔離處理。B.破壞性措施C.有效措施D.相應(yīng)措施95.(單選題)爆炸品分()項(xiàng)。96.(單選題)編制軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，加裝或者分卸的軍用危險(xiǎn)貨物必須符合車站營(yíng)業(yè)辦理限制規(guī)定和軍用危險(xiǎn)貨物配裝要求，途中加裝站或者分卸站總數(shù)不得超過(),在站內(nèi)或者專用線可以進(jìn)行裝卸作業(yè)，在專用線辦理加裝或者分卸作業(yè)97.(單選題)變更到站時(shí)，()應(yīng)報(bào)集團(tuán)公司同意后方可受理，在貨票系統(tǒng)中錄入運(yùn)人存查聯(lián)、領(lǐng)貨憑證上修改相關(guān)信息，加蓋車站日期戳或帶有站名的人名章后交托A.發(fā)站C.途中站98.(單選題)不保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，按件?shù)和重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償()元。99.(單選題)不保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，不按件?shù)只按重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償()元。100.(單選題)不屬于《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》9類危險(xiǎn)貨物，在鐵路運(yùn)輸過程中易引起燃燒、需采取防火措施的貨物，屬()。A.易燃貨物B.普通貨物D.普通危險(xiǎn)貨物101.(單選題)部隊(duì)租用鐵路車輛在鐵路車站組織輸送乘行訓(xùn)練的，由駐鐵路局軍事代表辦事處商鐵路局確定訓(xùn)練起止日期、使用線路和站臺(tái)、所需車種車數(shù)和軍運(yùn)備品等。其中，需要組織運(yùn)行訓(xùn)練的，還應(yīng)當(dāng)確定();訓(xùn)練中需要封閉線路的，鐵路局A.運(yùn)行線路和運(yùn)行時(shí)刻B.運(yùn)行線路和開行時(shí)刻C.運(yùn)輸經(jīng)由和運(yùn)行時(shí)刻D.運(yùn)行經(jīng)路和開行時(shí)刻102.(單選題)采用集裝化運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，包裝應(yīng)符合《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)A.裝卸B.裝載加固C.機(jī)械裝卸D.裝卸搬運(yùn)103.(單選題)敞車裝運(yùn)的貨物，托運(yùn)人自備篷布丟失及造成貨物損失的，列發(fā)站責(zé)任，賠款由()分?jǐn)?。A.發(fā)站B.發(fā)站、到站C.沿途各鐵路局D.發(fā)送鐵路局104.(單選題)超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡生產(chǎn)廠家和國(guó)105.(單選題)超偏載檢測(cè)裝置檢定時(shí)，國(guó)家軌道衡計(jì)量站應(yīng)逐步運(yùn)用帶有自動(dòng)設(shè)偏A.10噸及以上B.5噸及以上C.15噸及以上D.17噸及以上106.(單選題)超限、超重貨物均按該貨物的保價(jià)費(fèi)率()計(jì)算。A.減收20%B.加收30%C.加收50%D.加收100%107.(單選題)超限超重貨物裝車后，重點(diǎn)檢查、確認(rèn)焊接處焊縫()符合規(guī)定，焊108.(單選題)超限超重貨物裝車前，發(fā)站應(yīng)測(cè)量車地板的長(zhǎng)度和寬度，在()上110.(單選題)超限超重貨物裝車前，發(fā)站應(yīng)在貨物上標(biāo)明重心位置()、索點(diǎn)。A.投影111.(單選題)車輛代用必須符合()中貨車使用限制表的規(guī)定。112.(單選題)車輛實(shí)行(),并逐步擴(kuò)大實(shí)施狀態(tài)修、換件修和主要零部件的專業(yè)B.定期大修C.定期修理D.定期檢修113.(單選題)車輛應(yīng)有()自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽。A.制造廠名及日期B.定期修理的日期及處所C.車號(hào)D.換長(zhǎng)114.(單選題)車站()和作業(yè)組織應(yīng)在《站細(xì)》中規(guī)定。B.技術(shù)應(yīng)用C.技術(shù)組織115.(單選題)車站(車務(wù)段)應(yīng)及時(shí)將《站細(xì)》或有關(guān)內(nèi)容摘錄分發(fā)給有關(guān)處所和單位。凡在車站參加作業(yè)的站、段、所等有關(guān)人員，均須()和執(zhí)行《站細(xì)》的有關(guān)B.掌握C.熟知D.熟悉116.(單選題)車站貨場(chǎng)是鐵路辦理貨物運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)所，也是貨運(yùn)產(chǎn)品的()窗口，并以鐵路承運(yùn)人資格代表鐵路運(yùn)輸企業(yè)參與市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，履行鐵路運(yùn)輸企業(yè)賦予的權(quán)利和B.運(yùn)營(yíng)C.營(yíng)銷D.經(jīng)營(yíng)117.(單選題)車站貨運(yùn)員和機(jī)械冷藏車乘務(wù)員應(yīng)對(duì)裝卸車作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系托運(yùn)人、收貨人共同解決。貨物裝車完畢，()應(yīng)檢查車門是否關(guān)閉嚴(yán)A.貨運(yùn)員B.企業(yè)運(yùn)輸員C.貨運(yùn)值班員D.機(jī)械冷藏車乘務(wù)員118.(單選題)車站將無標(biāo)記(無法交付)貨物處理書上報(bào)鐵路局后，又查找到貨物的()時(shí)，立即先用電話聲明注銷該項(xiàng)報(bào)告，然后按規(guī)定手續(xù)向到站回送。A.發(fā)站及托運(yùn)人B.到站D.到站及收貨人119.(單選題)車站鐵路超限超重貨物運(yùn)輸申請(qǐng)電報(bào)，裝載方法主要包括不突出車端板裝載、突出車端板裝載和()等三種方式。B.跨裝C.使用游車D.加掛游車120.(單選題)車站鐵路超限超重貨物運(yùn)輸申請(qǐng)電報(bào)主送()。B.鐵路局調(diào)度所C.鐵路局D.鐵路局貨運(yùn)主管部門121.(單選題)車站應(yīng)對(duì)發(fā)送集裝箱的箱體狀況進(jìn)行檢查，逐箱確定集裝箱重量。同時(shí)，根據(jù)貨源情況建立()制度，防止出現(xiàn)匿報(bào)貨物品名、裝載不良等問題。A.開箱檢查122.(單選題)車站應(yīng)建立施封鎖的領(lǐng)取、發(fā)放、使用和銷毀制度，按封印號(hào)碼進(jìn)行登記，責(zé)任落實(shí)到()。A.車間B.個(gè)人C.班組D.貨運(yùn)值班員123.(單選題)車站應(yīng)每日18時(shí)作出(),逐級(jí)上報(bào)集裝箱調(diào)度。C.集裝箱使用報(bào)告D.集裝箱統(tǒng)計(jì)報(bào)告124.(單選題)車站應(yīng)于作業(yè)完成后()內(nèi)，將裝卸車、進(jìn)出站、交付、出入境、下A.2小時(shí)B.6小時(shí)C.12小時(shí)125.(單選題)車站組織貨物損失鑒定時(shí)應(yīng)由貨運(yùn)負(fù)責(zé)人、貨物損失處理人員等()金，為()的次日。127.(單選題)充裝液態(tài)貨物的包裝容器內(nèi)至少留有()的余量。理鐵路()。129.(單選題)打印機(jī)屬于計(jì)算機(jī)的()設(shè)備。B.輸出C.內(nèi)存D.外存130.(單選題)大于貨車容許載重量()但未達(dá)到嚴(yán)重程度的超載為一般超載。131.(單選題)大于貨車容許載重量()的超載為嚴(yán)重超載。132.(單選題)單件重量超過1t、不足()的金屬塊、錠、坯，應(yīng)大小頭顛倒，均衡133.(單選題)當(dāng)貨物轉(zhuǎn)向架使用旁承時(shí)，應(yīng)保證其具有良好的滑動(dòng)性能；在負(fù)載情況下，兩側(cè)旁承游間之和不應(yīng)大于()mm,且任何一側(cè)不得壓死。135.(單選題)道德更是人的自身一種情感、意識(shí)，而且還有個(gè)人()的含義。A.思想136.(單選題)道德是依靠人們(),輿論和傳統(tǒng)習(xí)慣等力量起作用的。137.(單選題)地方鐵路以換裝、換票形式運(yùn)輸貨物的，接軌的鐵路運(yùn)輸企業(yè)按()則》外，還應(yīng)遵守()規(guī)定。A.《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》D.《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》139.(單選題)毒性物質(zhì)限使用毒品專用車，如毒品專用車不足時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)可使用()棚車裝運(yùn)(劇毒品除外)。A.鐵底B.竹底C.木底D.高強(qiáng)竹束板底140.(單選題)對(duì)鐵路危險(xiǎn)貨物品名表中未列載的產(chǎn)品且貨物性質(zhì)不明確的，托運(yùn)人提交技術(shù)鑒定前，需填寫《鐵路貨物運(yùn)輸技術(shù)說明書》,一式()。B.二份C.三份D.五份141.(單選題)對(duì)一般超偏載貨車，貨檢站在確認(rèn)不危及行車安全時(shí)可不甩車整理，應(yīng)記錄車種、車號(hào)、發(fā)到站、貨物品名等，并將上述信息及時(shí)通知發(fā)到站，電報(bào)通知A.24小時(shí)B.12小時(shí)C.36小時(shí)D.48小時(shí)142.(單選題)對(duì)于單件重量超過()噸、體積超過2立方米或長(zhǎng)度超過5米的零散143.(單選題)二級(jí)超限：超出一級(jí)超限限界而未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在()至未滿230mm間超限但未超出二級(jí)超限限界者。144.(單選題)二級(jí)損失。損失款額()的。A.1萬元以上未滿5萬元B.1萬元以上未滿10萬元C.1千元以上未滿5萬元D.1千元以上未滿1萬元145.(單選題)發(fā)送的集裝箱應(yīng)于約定進(jìn)站日期當(dāng)日進(jìn)站完畢。到達(dá)的集裝箱，應(yīng)于承運(yùn)人發(fā)出()的次日起算，2日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱貨物，并于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)將箱內(nèi)貨物掏A.催領(lǐng)通知C.到貨通知D.到達(dá)通知146.(單選題)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，罐車裝運(yùn)的壓縮氣體、液化氣體泄漏，劇毒品、放射性物品被盜丟失以及估計(jì)損失款額達(dá)到一級(jí)損失等情況時(shí)，應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)逐級(jí)報(bào)告，并在()內(nèi)向有關(guān)車站、直屬站段、鐵路局以電報(bào)形式拍發(fā)貨物損失速報(bào)，抄送總公司運(yùn)A.12小時(shí)B.24小時(shí)C.48小時(shí)147.(單選題)發(fā)現(xiàn)貨物一級(jí)損失，發(fā)現(xiàn)鐵路局應(yīng)立即深入現(xiàn)場(chǎng)組織處理。涉及他局責(zé)任時(shí)，自拍發(fā)貨物損失速報(bào)之日起10日內(nèi)邀請(qǐng)有關(guān)鐵路局參加處理，召開分析會(huì)，A.會(huì)議紀(jì)要B.會(huì)議報(bào)告C.處理報(bào)告D.紀(jì)要148.(單選題)發(fā)現(xiàn)軍事運(yùn)輸事故的鐵路局、駐鐵路局軍事代表辦事處應(yīng)當(dāng)于事故發(fā)現(xiàn)的()日內(nèi)，組織有關(guān)單位和部門進(jìn)行事故調(diào)查，明確責(zé)任，區(qū)分責(zé)任單位。149.(單選題)發(fā)站、中途站對(duì)運(yùn)到逾期貨物接到查詢記錄、電報(bào)，未在()(自接到查詢的次日起)答復(fù)的，貨物發(fā)生損失，列責(zé)任站(或貨物積壓站)責(zé)任，賠款由責(zé)任站(或貨物積壓站)和延遲答復(fù)站分?jǐn)偂?50.(單選題)凡能判明發(fā)、到站的無標(biāo)記貨物，應(yīng)拴掛(),憑貨運(yùn)記錄向發(fā)站或B.事故貨物標(biāo)簽151.(單選題)防護(hù)信號(hào)牌須清潔明亮(貼反光膜或刷反光漆),規(guī)格為寬380毫米、高300毫米，四周25毫米寬(),面板厚度2毫米以上，底邊距軌面900毫米。脫軌B.藍(lán)邊C.黃邊152.(單選題)服務(wù)窗口能顯示貨運(yùn)職工的()。A.精神面貌B.精神狀態(tài)C.面貌D.狀態(tài)153.(單選題)負(fù)責(zé)貨物損失處理工作的部門(崗位)應(yīng)配備計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、數(shù)碼相機(jī)和掃描儀等設(shè)備，安裝(),辦理貨物損失調(diào)查、理賠、分析A.鐵路保價(jià)運(yùn)輸管理系統(tǒng)B.貨物保價(jià)運(yùn)輸管理系統(tǒng)C.鐵路貨物損失處理系統(tǒng)D.貨物損失處理系統(tǒng)不滿足時(shí)應(yīng)采取有效措施防止倒塌，貨物層間及與車地板間應(yīng)襯墊防滑，重量分布應(yīng)155.(單選題)各級(jí)保價(jià)管理機(jī)構(gòu)和車站應(yīng)按月填報(bào)貨物保價(jià)運(yùn)輸報(bào)告(國(guó)內(nèi)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)分別填報(bào)),鐵路局于每月()前匯總報(bào)總公司。156.(單選題)各型施封鎖鎖套平面上均以鋼印方式打印封印號(hào)碼、站名、加括號(hào)的局名簡(jiǎn)稱(托運(yùn)人自備的施封鎖用托運(yùn)人編號(hào)或?qū)Ｓ镁€編號(hào)代替),鎖套外斷面上打印制造廠標(biāo)記。封印號(hào)碼，每站或每組()位數(shù)碼循環(huán)使用。157.(單選題)根據(jù)《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》(GB6944)和《危險(xiǎn)貨物品名表》劃入9類中的一類；有些類別再分成()。A.組級(jí)B.項(xiàng)別C.類項(xiàng)D.分項(xiàng)158.(單選題)根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為()等級(jí)。A.二個(gè)B.四個(gè)C.五個(gè)159.(單選題)根據(jù)危險(xiǎn)貨物特殊性質(zhì)，在調(diào)車作業(yè)和運(yùn)整備、檢修等技術(shù)作業(yè)中需采取特殊防護(hù)事項(xiàng)，要有明確規(guī)定，并應(yīng)()有關(guān)單位和B.通知C.電話通知160.(單選題)共用游車時(shí)，兩貨物突出端間距不小于()。161.(單選題)固定配屬的成組專列油罐列車須定期施行()。A.定期檢修B.大修C.整備維修D(zhuǎn).集中修162.(單選題)顧全大局、服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮()加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作。B.刻苦鉆研C.恪盡職守163.(單選題)掛有超限車的列車運(yùn)行在雙線、多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會(huì)車時(shí)，鄰線列車運(yùn)行速度小于等于120km/h的，兩運(yùn)行列車之間的最小距離大于()者不限速。164.(單選題)國(guó)際鐵路-輪渡直通聯(lián)運(yùn)中的貨物運(yùn)送是指在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中經(jīng)過()且貨物從發(fā)站至到站始終在車輛中運(yùn)行或自輪運(yùn)行。A.公路區(qū)段C.鐵路區(qū)段D.聯(lián)運(yùn)區(qū)段165.(單選題)貨車兩側(cè)篷布下垂高度應(yīng)一致。貨車人力制動(dòng)機(jī)一端篷布下垂遮蓋端墻部分高度(),另一端下垂遮蓋端墻部分高度600mm左右。166.(單選題)貨車篷布報(bào)告保管期限為()。C.半年167.(單選題)貨車篷布到發(fā)登記簿保管期限為()。C.半年168.(單選題)貨車延期占用費(fèi)計(jì)費(fèi)時(shí)間不足1小時(shí)的部分，不足半小時(shí)不計(jì)算，達(dá)到或超過()按1小時(shí)計(jì)算。A.25分鐘C.35分鐘169.(單選題)貨車應(yīng)裝有空重車()裝置，軸重23t及以上的貨車應(yīng)裝有脫軌自動(dòng)制A.自動(dòng)調(diào)整170.(單選題)貨檢站是列車運(yùn)行途經(jīng)有改編或人工方式列檢作業(yè)，或無改編或無列檢作業(yè)但停車時(shí)間在()分鐘及以上的編組站或區(qū)段站。171.(單選題)貨檢作業(yè)需拍發(fā)電報(bào)時(shí)，貨檢值班員應(yīng)于列車到達(dá)后()分鐘內(nèi)以電172.(單選題)貨物包裝上應(yīng)牢固、清晰地標(biāo)明《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》和《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》中相應(yīng)的()。B.包裝標(biāo)志和儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志C.儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志D.包裝標(biāo)識(shí)和儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)識(shí)173.(單選題)貨物保價(jià)費(fèi)率表所列貨物品類及代碼，均以()附件鐵路貨物運(yùn)輸品名A.《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》C.《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》174.(單選題)貨物承運(yùn)簿、卸貨簿(卡)、封套、貨車裝載清單和回送清單的保管期A.半年B.兩年175.(單選題)貨物的運(yùn)到期限滿期后經(jīng)過()天，或鮮活貨物超過運(yùn)到期限仍不能176.(單選題)貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄，承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償?shù)挠行陂g：為運(yùn)到期限滿期的()起算。A.當(dāng)日B.次日C.第30日177.(單選題)貨物損失報(bào)告由()審核簽字后，連同收集的施封鎖、現(xiàn)場(chǎng)照片等相A.貨運(yùn)值班員B.值班員C.貨運(yùn)主任D.貨運(yùn)安全員178.(單選題)貨物損失處理工作機(jī)構(gòu)，應(yīng)向社會(huì)公布辦事機(jī)構(gòu)的值班電話，受理貨物損失()。A.業(yè)務(wù)和查詢C.賠償和投訴D.咨詢和服務(wù)應(yīng)在()工作日內(nèi)支付賠款。180.(單選題)貨物損失速報(bào)第五項(xiàng)內(nèi)容是()。A.損失等級(jí)、種類B.發(fā)現(xiàn)損失的時(shí)間、地點(diǎn)D.對(duì)有關(guān)單位的要求181.(單選題)貨物損失速報(bào)第一項(xiàng)內(nèi)容是()。A.損失等級(jí)、種類B.發(fā)現(xiàn)損失的時(shí)間、地點(diǎn)D.對(duì)有關(guān)單位的要求182.(單選題)貨物托運(yùn)人或收貨人向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出賠償要求的有效期限為180日。有效期限起算日期：貨物損失時(shí)為鐵路運(yùn)輸企業(yè)交給貨運(yùn)記錄的()。A.當(dāng)日B.第三日C.次日183.(單選題)貨物運(yùn)到期限：貨物發(fā)送期間為()。184.(單選題)貨物運(yùn)抵到站，收貨人拒絕領(lǐng)取，托運(yùn)人自接到到站征求處理意見通知之日起，()內(nèi)提出處理意見答復(fù)到站。185.(單選題)貨物在接取時(shí)發(fā)生的責(zé)任貨物損失，由發(fā)站統(tǒng)計(jì)；貨物在送達(dá)時(shí)發(fā)生的責(zé)任貨物損失，由到站統(tǒng)計(jì)；責(zé)任部門列()。A.接送B.接取C.貨運(yùn)D.貨運(yùn)其他186.(單選題)貨物轉(zhuǎn)向架沿車地板橫向長(zhǎng)度一般不大于()mm187.(單選題)貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者或車輛行經(jīng)半徑為300m的曲線時(shí)，貨物的()超出機(jī)車車輛限界基A.寬度B.實(shí)際寬度C.計(jì)算寬度D.實(shí)測(cè)寬度188.(單選題)貨物裝載加固試運(yùn)方案的連續(xù)試運(yùn)期限一般不超過()。189.(單選題)貨物裝載加固試運(yùn)方案試運(yùn)滿1年后且能證明試運(yùn)效果良好的，可提出()申請(qǐng)。A.擴(kuò)大試運(yùn)范圍C.擴(kuò)大范圍D.納入暫行方案190.(單選題)貨運(yùn)記錄為一頁()A4紙(貨主頁)和一頁白色A4紙(存查頁)。C.藍(lán)色D.黃色191.(單選題)貨運(yùn)職業(yè)道德的基本()是與鐵路貨運(yùn)工作的特點(diǎn)緊密相連的。A.規(guī)范B.原則C.標(biāo)準(zhǔn)192.(單選題)機(jī)車車輛限界由軌面起100mm處的一側(cè)寬為()mm。193.(單選題)機(jī)車車輛限界由軌面起3600mm處的一側(cè)寬為()mm。194.(單選題)機(jī)車車輛限界由軌面起4700mm處的一側(cè)寬為()mm。195.(單選題)機(jī)車車輛限界由軌面起4800mm處的一側(cè)寬為()mm。196.(單選題)機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的，應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌()米以外的安全地點(diǎn)。197.(單選題)機(jī)械冷藏車車內(nèi)預(yù)冷溫度：香蕉為()攝氏度。198.(單選題)機(jī)械冷藏車乘務(wù)組在裝車后及運(yùn)輸途中，每隔()記錄一次各車內(nèi)199.(單選題)機(jī)械冷藏車組，可組織同一到站卸車的()分裝。A.兩站B.三站200.(單選題)機(jī)械冷藏車組，可組織同一發(fā)站裝車的()分卸。A.兩站B.三站D.五站201.(單選題)機(jī)械冷藏車組，兩分裝或分卸站應(yīng)為同一徑路，距離不超過()。202.(單選題)集裝箱保價(jià)費(fèi)率按千分之()(2431類課本除外)計(jì)算。203.(單選題)集裝箱出站的，重去空回或空去重回時(shí)，應(yīng)于領(lǐng)取的()送回,超A.次日204.(單選題)集裝箱出站的，重去重回時(shí)，應(yīng)于領(lǐng)取的()內(nèi)送回，超過時(shí)向托運(yùn)A.次日C.當(dāng)日205.(單選題)集裝箱公司應(yīng)保證維修資金投入，及時(shí)維修損壞箱，加快維修作業(yè)，壓縮修理時(shí)間。鐵路箱平均修理時(shí)間不得超過()。D.2日206.(單選題)集裝箱宜使用集裝箱專用平車或共用平車裝運(yùn)。使用敞車裝運(yùn)重集裝箱時(shí)，應(yīng)采取防止()的措施，運(yùn)行速度執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。A.超載B.超重C.偏重207.(單選題)集裝箱應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)，保證質(zhì)量滿足鐵路運(yùn)輸安全要求。集裝箱出廠至第一次檢驗(yàn)以后的檢驗(yàn)間隔期不得超過()年。箱號(hào)、施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致，施封有效時(shí)，箱內(nèi)貨物由()負(fù)責(zé)。A.承運(yùn)人B.收貨人C.鐵路D.托運(yùn)人209.(單選題)計(jì)劃裝載加固方案或比照申請(qǐng)宜通過電子化流轉(zhuǎn)、快速報(bào)批，鐵直屬貨運(yùn)站段應(yīng)在()工作日內(nèi)給出方案審批意見，及時(shí)完成審批。210.(單選題)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備故障分為()。B.三類D.五類211.(單選題)計(jì)算機(jī)制票要使用規(guī)定的()。A.文本B.硬件C.軟件D.格式不(),不貪污受賄，不盜竊貨物。A.敲詐勒索B.勒卡索要C.欺瞞詐騙D.謀取私利213.(單選題)接發(fā)超限列車固定線路、準(zhǔn)許通行超限車的線路實(shí)際建筑限界應(yīng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。車站應(yīng)將接發(fā)超限列車固定線路及()納入《站細(xì)》管理。A.建筑物D.設(shè)施設(shè)備214.(單選題)緊靠支柱的木材，兩端超出支柱的長(zhǎng)度，不得小于()mm(由支柱中心線算起)。215.(單選題)進(jìn)出站的鐵路箱使用鐵路箱出站單管理。到發(fā)的集裝箱使用集裝箱到發(fā)登記簿管理。單證保管期限為()。C.半年216.(單選題)禁止在跨河橋長(zhǎng)不足100米的鐵路橋梁的河道上游500米、下游()217.(單選題)經(jīng)常對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)更新是保護(hù)計(jì)算機(jī)不受()的有效方式。A.傷害B.損害C.侵害D.侵襲218.(單選題)經(jīng)過預(yù)冷的冷藏車裝車時(shí)，應(yīng)采取措施保持車內(nèi)溫度。在裝卸車作業(yè)中應(yīng)使用不致?lián)p壞車內(nèi)設(shè)備的工具，不得擠碰循環(huán)擋板和擠占車體壓筋之間的空上層貨物距離循環(huán)擋板至少應(yīng)留出()的空隙，不得在貨物分層間使用影響通風(fēng)的219.(單選題)經(jīng)核準(zhǔn)的鐵路(),應(yīng)當(dāng)批給軍運(yùn)號(hào)碼，符合后付運(yùn)費(fèi)規(guī)定范圍的批A.軍事運(yùn)輸計(jì)劃B.軍事運(yùn)輸貨物C.軍事運(yùn)輸后付220.(單選題)軍用超限裝備運(yùn)輸，由駐鐵路團(tuán)(營(yíng))級(jí)軍事代表辦事處和鐵路車站(段)會(huì)同裝備物資發(fā)送單位，提前測(cè)量超限裝備尺寸、制定裝載加固方案，并按222.(單選題)軍運(yùn)號(hào)碼和付費(fèi)號(hào)碼，由()統(tǒng)一編制。223.(單選題)客車還應(yīng)有車種、定員、()標(biāo)記。224.(單選題)跨局回送鐵路篷布限采用整車方式，每車一般不少于(),少于100225.(單選題)跨局篷布調(diào)整命令一般()發(fā)布一次。A.每月B.每季C.每旬226.(單選題)拉牽用鍍鋅鐵線直徑不得小于()mm。227.(單選題)勞動(dòng)合同的無效，由勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)或者()確認(rèn)。A.人民法院B.人民檢察院C.工會(huì)228.(單選題)冷藏車裝運(yùn)的需要制冷的貨物，均按該貨物保價(jià)費(fèi)率的()計(jì)算。229.(單選題)碼放集裝箱時(shí)，必須關(guān)閉箱門，碼放整齊，箱門朝向宜保持一致。多層碼放時(shí)，要角件對(duì)齊，不得超過()層數(shù)。B.允許堆碼D.限制堆碼230.(單選題)每垛木材的長(zhǎng)度大于等于5000mm小于8000mm時(shí)，每垛木材使用()231.(單選題)每月()前，國(guó)家軌道衡計(jì)量站應(yīng)將上月檢定情況報(bào)總公司貨運(yùn)主管232.(單選題)蜜蜂車和生石灰車編在同一列車內(nèi)時(shí)應(yīng)隔離()以上，并將蜜蜂車233.(單選題)配置計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備的車站在()對(duì)超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡安裝A.工務(wù)部門B.車務(wù)部門D.廠家234.(單選題)篷布()應(yīng)符合《鐵路貨車篷布》(TB/T1941)要求。A.折疊與打包B.使用C.苫蓋D.捆綁與加固235.(單選題)篷布(包括篷布繩網(wǎng))苫蓋完畢后，裝車單位對(duì)車輛兩側(cè)(包括篷布號(hào)碼)、兩端篷布苫蓋狀態(tài)各拍照一張，留存()月。236.(單選題)篷布苫蓋(),貨物不外露，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位A.完整B.整齊C.平整237.(單選題)篷布繩卡、篷布繩網(wǎng)須憑()的、合格的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，方可在鐵路運(yùn)輸中使用。()A.2年內(nèi)B.1年內(nèi)C.3年內(nèi)提供民用爆炸物品()或煙花爆竹安全生產(chǎn)許可證。B.經(jīng)營(yíng)許可證D.使用許可證239.(單選題)禽、畜可單層或多層裝載，每層的裝載數(shù)量由()根據(jù)季節(jié)、運(yùn)輸距A.托運(yùn)人D.車站240.(單選題)青藏線格拉段等海拔超過()m的高原鐵路辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)，還241.(單選題)青藏線格拉段等海拔超過3000m的高原鐵路運(yùn)輸氣體、放射性物質(zhì)(物品)、危害環(huán)境的物質(zhì)、高溫物質(zhì)等性質(zhì)特殊的危險(xiǎn)貨物時(shí)，由()組織進(jìn)行試驗(yàn)論A.車站B.鐵路局D.車務(wù)段242.(單選題)青藏線格拉段等海拔超過3000m的高原鐵路運(yùn)輸需要押運(yùn)的危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)配備適應(yīng)高原缺氧環(huán)境、符合環(huán)保要求的押運(yùn)車輛。押運(yùn)人員應(yīng)接受(),合A.體檢B.高原體檢和健康教育C.高原體檢D.健康教育但最長(zhǎng)不得超過()。244.(單選題)區(qū)段負(fù)責(zé)制是指()按規(guī)定的檢查范圍、技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)貨物列車(含軍用列車)進(jìn)行貨檢作業(yè)后，保證貨物列車安全繼運(yùn)到下一個(gè)有貨檢作業(yè)A.車站B.檢查站C.貨檢站245.(單選題)全國(guó)營(yíng)業(yè)鐵路的貨物運(yùn)輸，下列不適用《鐵路A.鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則C.鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則D.鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則246.(單選題)全路篷布周轉(zhuǎn)時(shí)間(天)=()。A.運(yùn)用數(shù)除以使用數(shù)B.使用數(shù)除以現(xiàn)在數(shù)C.運(yùn)用數(shù)除以(使用數(shù)+接入使用數(shù))D.(使用數(shù)+接入使用數(shù))除以現(xiàn)在數(shù)247.(單選題)全體貨運(yùn)職工生產(chǎn)服務(wù)過程中應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)()地為貨主服務(wù)，為貨物A.細(xì)心周到B.全心全意C.主動(dòng)熱情D.耐心周到248.(單選題)認(rèn)真執(zhí)行黨和國(guó)家的路線、方針、政策，遵守(),弘揚(yáng)正氣，提A.紀(jì)律B.法律D.法紀(jì)249.(單選題)如在同一線路上車輛分解后作業(yè)時(shí)，應(yīng)在該線路的最前部與最后部車輛外端防護(hù)，分解間隔大于()米時(shí)，可在間隔20米以外處設(shè)置。250.(單選題)苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由()提供。A.托運(yùn)人B.收貨人C.承運(yùn)人251.(單選題)社會(huì)道德屬于()的一種特殊的意識(shí)形態(tài)。B.現(xiàn)代社會(huì)C.文明社會(huì)D.人類社會(huì)252.(單選題)社會(huì)道德它是在一定社會(huì)范圍內(nèi)調(diào)整()之間以及個(gè)人與社會(huì)之間A.人與人B.人與準(zhǔn)則C.人與行為D.人與規(guī)范253.(單選題)繩索拴結(jié)、捆綁位置正確，繩結(jié)牢固，無松弛脫落，捆綁在繩栓上的繩索呈(),繩頭余尾長(zhǎng)度100-300mm。A.蝶翅形結(jié)B.蝴蝶結(jié)C.燕尾形D.死扣254.(單選題)使用機(jī)械冷藏車(包括空車回送和回空代用),應(yīng)由發(fā)站逐級(jí)上報(bào)總公司調(diào)度部門，經(jīng)()承認(rèn)后方可使用。255.(單選題)使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸《易腐貨物機(jī)械冷藏車運(yùn)輸條件表》中未列名的易腐貨物時(shí)，同一發(fā)站、品名、運(yùn)輸條件的貨物，首批試運(yùn)不得超過()。256.(單選題)使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸易腐貨物，裝車時(shí)的溫度高于易腐貨物機(jī)械冷藏B.托運(yùn)人C.乘務(wù)組D.收貨人257.(單選題)使用落下孔、鉗夾式車輛裝載的超限超重貨物，裝后貨物底部與軌面的距離不得少于()可使用支柱。每垛鋼板采用反又字下壓加固，視鋼板長(zhǎng)度不少于(),端部采用交叉259.(單選題)使用撬棍時(shí)，應(yīng)把撬棍置于身體(),手掌向下，不得緊握或騎跨，A.前面C.側(cè)面D.右側(cè)260.(單選題)使用一輛60t、61t平車裝載超長(zhǎng)均重貨物，兩端均衡突出車端長(zhǎng)度L大于等于2000小于2500mm時(shí)，容許載重量()t。261.(單選題)使用一輛60t、61t平車裝載超長(zhǎng)均重貨物，兩端均衡突出車端長(zhǎng)度L大于等于3500小于4000mm時(shí)，容許載重量()t。262.(單選題)使用竹質(zhì)地板棚車裝載軍用危險(xiǎn)貨物，鐵路部門應(yīng)當(dāng)對(duì)車門問地板處的金屬磨耗扳，使用厚度不小于()厘米的木板或者膠合板進(jìn)行襯墊隔離處理.263.(單選題)收貨人要求承運(yùn)人支付()時(shí)，應(yīng)向到站提出貨物運(yùn)單。A.違約金B(yǎng).運(yùn)到違約金C.運(yùn)到逾期違約金D.逾期違約金264.(單選題)收貨人在貨場(chǎng)自卸的超限超重貨物，車站應(yīng)與收貨人簽訂卸車協(xié)議，明確安全責(zé)任，并在()與收貨人辦理完貨物交付手續(xù)。A.到達(dá)后B.卸車后C.搬出后265.(單選題)手推調(diào)車速度不得超過()km/h。266.(單選題)隨部(分)隊(duì)輸送攜行的軍用危險(xiǎn)貨物，在制定()的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)明確A.列車梯隊(duì)組織方案B.列車梯隊(duì)運(yùn)輸計(jì)劃267.(單選題)特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單，是鐵路內(nèi)部根據(jù)規(guī)定運(yùn)送下列鐵路所屬的貨車或用具的()。A.運(yùn)輸及交接憑證B.憑證D.交接憑證268.(單選題)特殊運(yùn)輸和重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)男遁d，()應(yīng)當(dāng)預(yù)先通報(bào)卸載站，由卸載站或B.鐵路局C.終到的鐵路局D.相鄰鐵路局269.(單選題)鐵路()不辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。遇特殊需求時(shí)，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)B.貨場(chǎng)C.專用線D.專用鐵路270.(單選題)鐵路貨物裝載加固暫行方案有效期由鐵路局規(guī)定。到期后凡需繼續(xù)執(zhí)行的，方案執(zhí)行單位應(yīng)在有效期結(jié)束前()將方案執(zhí)行情況和下一步運(yùn)用請(qǐng)求逐級(jí)審A.二個(gè)月C.一個(gè)月D.半個(gè)月271.(單選題)鐵路集裝箱運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)對(duì)集裝箱實(shí)行精確的()管理，動(dòng)態(tài)跟272.(單選題)鐵路監(jiān)管部門、鐵路運(yùn)輸企業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定制定突發(fā)事件(),并組織應(yīng)急演練。B.應(yīng)急預(yù)案C.保護(hù)措施273.(單選題)鐵路局貨物裝載加固主管部門負(fù)責(zé)()的審批管理工作。A.暫行方案B.定型方案274.(單選題)鐵路局及其直屬貨運(yùn)站段應(yīng)明確方案審批流程和工作標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)裝載加固方案實(shí)行()。A.集中審核制度B.集體審核制度C.周期審核制度275.(單選題)鐵路局應(yīng)當(dāng)根據(jù)日裝載計(jì)劃按時(shí)(),部隊(duì)或者裝備物資發(fā)送單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)裝(乘)載。A.調(diào)動(dòng)空車B.取送車輛C.配送空車D.選扣空車及時(shí)，做好()日常清查核實(shí)工作，保證鐵路箱資產(chǎn)安全。A.大點(diǎn)箱B.超時(shí)箱C.延時(shí)箱277.(單選題)鐵路局應(yīng)加強(qiáng)與港口、航運(yùn)企業(yè)的溝通合作，積極推進(jìn)港口、鐵路(),A.無縫對(duì)接B.對(duì)接C.無縫銜接D.交流278.(單選題)鐵路局應(yīng)強(qiáng)化集裝箱項(xiàng)目開發(fā)隊(duì)伍，推行()制，建立健全貨源調(diào)查機(jī)制，掌握管內(nèi)適箱貨源情況，做好客戶關(guān)系維護(hù)工作，加強(qiáng)集裝箱運(yùn)A.客戶代表B.大客戶代表C.商戶代表279.(單選題)鐵路局應(yīng)于每年年底前將管內(nèi)卷鋼裝車站及執(zhí)行的裝載加固方案號(hào)報(bào)鐵路總公司運(yùn)輸局備案，卷鋼裝車站發(fā)生變化時(shí)應(yīng)及時(shí)()。B.調(diào)整C.報(bào)備D.備案280.(單選題)鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃，由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部、駐鐵路局軍事代表辦事處按照規(guī)定的()審批并下達(dá)執(zhí)行。A.程序B.制度C.權(quán)限D(zhuǎn).等級(jí)281.(單選題)鐵路軍事運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持為()服務(wù)、為部隊(duì)服務(wù)的宗旨，遵循統(tǒng)一計(jì)282.(單選題)鐵路軍事運(yùn)輸中特殊運(yùn)輸以外的運(yùn)輸發(fā)生迂回和錯(cuò)到，不按規(guī)定選扣車輛或者裝載加固造成倒裝和整理，錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)加裝分卸和飲食供應(yīng)等信息影響軍事運(yùn)輸組織，未構(gòu)成軍事運(yùn)輸事故的，為軍事運(yùn)輸()。B.錯(cuò)辦C.差錯(cuò)D.誤辦283.(單選題)鐵路軍事運(yùn)輸裝運(yùn)方案包括裝載日期、時(shí)間、順序和列車編組，車輛B.選擇C.挑選D.選扣284.(單選題)鐵路軍事運(yùn)輸裝載，無()的，部隊(duì)或者裝備物資發(fā)送單位應(yīng)當(dāng)提前A.裝載加固方案B.定型裝載方案C.運(yùn)輸方案285.(單選題)鐵路內(nèi)部各部門之間必須遵循人民鐵路為人民這一()。A.規(guī)范C.準(zhǔn)則286.(單選題)鐵路篷布采用()編號(hào)。287.(單選題)鐵路篷布回送，到站貨運(yùn)員應(yīng)核對(duì)數(shù)量和號(hào)碼，與實(shí)際不符時(shí)，發(fā)站有異議時(shí)，應(yīng)于()派人赴到站復(fù)查，并將結(jié)果通知鐵路局調(diào)度。A.24小時(shí)B.12小時(shí)C.36小時(shí)D.48小時(shí)289.(單選題)鐵路篷布因損壞報(bào)廢或丟失的，車站收取賠款后，應(yīng)向鐵路局調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，抄送總公司調(diào)度及集裝箱公司；電報(bào)內(nèi)容包括：責(zé)任單位、篷布張數(shù)、篷布號(hào)碼、賠償金額、延期使用費(fèi)金額、雜費(fèi)收據(jù)號(hào)碼；()應(yīng)及時(shí)核減鐵路局保有量。A.集裝箱公司B.總公司C.運(yùn)輸局D.鐵路局290.(單選題)鐵路輸送部隊(duì)人員應(yīng)當(dāng)盡量安排()。A.代客車D.行李車291.(單選題)鐵路危險(xiǎn)貨物品名表中未列載的產(chǎn)品且貨物性質(zhì)不明確的，托運(yùn)人辦理運(yùn)輸時(shí)應(yīng)委托()安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門認(rèn)定的檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱鑒定機(jī)構(gòu))B.鐵路C.總公司D.地方292.(單選題)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各相關(guān)單位(部門)應(yīng)建立健全鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案和信息網(wǎng)絡(luò)，完善(),定期組織應(yīng)急演練，有效處置鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸A.預(yù)警措施B.預(yù)警預(yù)防應(yīng)急措施C.應(yīng)急措施D.預(yù)防措施293.(單選題)鐵路箱發(fā)生損壞、丟失時(shí)，車站編制鐵路箱破損記錄作為責(zé)任劃分和賠償依據(jù)，由責(zé)任者在鐵路箱破損記錄上簽認(rèn)并負(fù)責(zé)賠償。丟失或因損壞報(bào)廢時(shí)，按()賠償。A.市場(chǎng)購(gòu)置價(jià)格B.市場(chǎng)重置價(jià)格C.市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格294.(單選題)鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在規(guī)定運(yùn)到的期限內(nèi)運(yùn)至到站。貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的()起算。A.次日295.(單選題)鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人將危險(xiǎn)化學(xué)品謊報(bào)或者匿報(bào)為普通貨物托運(yùn)的，處10萬元以上()萬元以下的罰款。296.(單選題)鐵路在保證完成國(guó)家運(yùn)輸任務(wù)的前提下，可向企業(yè)出租鐵路貨車。企業(yè)需要租用貨車時(shí)，應(yīng)向所在地車站或鐵路局提出書面要求，經(jīng)鐵路局報(bào)鐵道部批準(zhǔn)后，由車站同企業(yè)簽訂(),并核收貨車租用費(fèi)。A.運(yùn)輸合同B.租車合同C.租車協(xié)議D.出租合同297.(單選題)托運(yùn)人辦理新品名試運(yùn)時(shí)，應(yīng)向()提交試運(yùn)技術(shù)條件、事故應(yīng)急A.車站B.鐵路局C.總公司D.直屬站、段298.(單選題)托運(yùn)人托運(yùn)掛運(yùn)的機(jī)車、軌道起重機(jī)或車輛，車站憑鐵路機(jī)務(wù)、車輛部門檢查合格的()承運(yùn)。A.證明B.記錄C.證書D.單據(jù)299.(單選題)托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)均可選擇保價(jià)運(yùn)輸。當(dāng)選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，()應(yīng)按A.鐵路運(yùn)輸企業(yè)B.發(fā)站C.承運(yùn)人300.(單選題)托運(yùn)人要求采用新包裝(含改變包裝)時(shí)，應(yīng)委托包裝檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行包裝性能試驗(yàn)，合格后方可辦理危險(xiǎn)貨物新包裝試運(yùn)手續(xù)。托運(yùn)人申請(qǐng)?jiān)囘\(yùn)前，應(yīng)填寫《新運(yùn)輸包裝申請(qǐng)表》,一式()。B.二份C.三份D.五份301.(單選題)駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)，可兼作出站或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)，并根據(jù)需要裝A.進(jìn)路表示器B.引導(dǎo)信號(hào)C.調(diào)車表示器D.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)302.(單選題)危險(xiǎn)貨物包裝材料不得與所裝物產(chǎn)生危險(xiǎn)反應(yīng)或削弱包裝()。A.質(zhì)量B.強(qiáng)度C.作用D.性能303.(單選題)危險(xiǎn)貨物包裝的()不得與所裝貨物發(fā)生反應(yīng)而降低安全性，應(yīng)能防A.材料B.襯墊物C.內(nèi)包裝D.材質(zhì)304.(單選題)危險(xiǎn)貨物不辦理()。A.整車B.集裝箱C.零散貨物305.(單選題)危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝跨鐵路局試運(yùn)時(shí)，由()以電報(bào)形式通知有關(guān)B.發(fā)站C.發(fā)送局D.總公司306.(單選題)危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝試運(yùn)結(jié)束時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)會(huì)同辦理站將試運(yùn)結(jié)A.主管鐵路局C.發(fā)送鐵路局D.相關(guān)鐵路局307.(單選題)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議、危險(xiǎn)貨物專用線共用協(xié)議有效期到期前()月，辦理站(貨運(yùn)中心)應(yīng)通知相關(guān)單位按規(guī)定簽訂新協(xié)議。308.(單選題)危險(xiǎn)貨物專用線和共用單位名稱變更的，鐵路局應(yīng)查驗(yàn)工商部門出具的()等企業(yè)名稱變更的有關(guān)證明。A.企業(yè)變更通知書B.企業(yè)名稱變更通知書C.企業(yè)名稱變更核準(zhǔn)書D.企業(yè)名稱變更核準(zhǔn)通知書309.(單選題)無車廂汽車爬裝時(shí)，重疊裝載兩輪軸應(yīng)上下對(duì)齊，并捆在一起(不宜過緊),后輪前后均用三角擋掩緊釘固，并采用()等拉牽加固。A.交叉B.又字形D.小八字形310.(單選題)下列不適用《鐵路貨車延期占用費(fèi)核收暫行辦法》的是()。A.專用線內(nèi)的鐵路貨車B.專用鐵路內(nèi)的鐵路貨車C.鐵路貨場(chǎng)托運(yùn)人裝卸的鐵路貨車D.鐵路貨場(chǎng)承運(yùn)人裝車的鐵路貨車311.(單選題)下列不適用《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的是()。A.總公司B.總公司所屬鐵路局D.軍事運(yùn)輸312.(單選題)下列車輛屬于特種用途車的是()。A.長(zhǎng)大貨物車B.機(jī)械冷藏車C.客車D.檢衡車313.(單選題)下列關(guān)于鼠標(biāo)的敘述中，錯(cuò)誤的是()。A.鼠標(biāo)分為機(jī)械和光電兩大類C.光電鼠標(biāo)定位準(zhǔn)確、可靠耐用D.光電鼠標(biāo)價(jià)格昂貴、較少使用314.(單選題)下列貨物能用棚車裝運(yùn)的必須使用棚車裝運(yùn)，不得用其他貨車代替的A.大米C.化肥D.調(diào)味品315.(單選題)下列貨物托運(yùn)人不用派人押運(yùn)的是()。A.活動(dòng)物B.需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物D.汽油316.(單選題)下列解除勞動(dòng)合同的用人單位依據(jù)《勞動(dòng)法》的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)氖?)。A.在試用期間被證明不符合錄用條件的C.嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，對(duì)用人單位利益造成重大損害的D.勞動(dòng)者不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的317.(單選題)下列情況，準(zhǔn)許手推調(diào)車的是()。B.夜間無照明時(shí)D.在千分之2坡度的線路上318.(單選題)下列屬于保價(jià)補(bǔ)償范圍的是()。A.危險(xiǎn)貨物B.散堆裝貨物C.因超過運(yùn)到期限造成使用價(jià)值降低的貨物D.直接用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的物資319.(單選題)下列屬于丟失的是()。A.破裂D.漏失320.(單選題)下列為軍事運(yùn)輸事故的是()。A.不按規(guī)定選扣車輛或者裝載加固造成倒裝和整理B.錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)加裝分卸C.特殊運(yùn)輸發(fā)生迂回、錯(cuò)到D.飲食供應(yīng)等信息影響軍事運(yùn)輸組織321.(單選題)下列線路不屬于站線的是()。C.牽出線D.岔線322.(單選題)下列需使用篷布的是()。D.怕濕貨物323.(單選題)需要向責(zé)任單位清算的換裝費(fèi)，由換裝站將記錄責(zé)任鐵路局每月發(fā)生款額累計(jì)不足()元的不清算。324.(單選題)需中途上水的機(jī)械冷藏車應(yīng)編在列車中部，()應(yīng)提前拍發(fā)電報(bào)將A.車站B.乘務(wù)組C.貨運(yùn)員D.貨運(yùn)值班員325.(單選題)選扣的軍用車輛，在使用前應(yīng)當(dāng)由鐵路局組織車站、車輛和衛(wèi)生防疫B.消毒C.整修326.(單選題)一級(jí)超限：自軌面起高度在()以上超限但未超出一級(jí)超限限界者。327.(單選題)一批貨物的重量、體積或()需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車A.性質(zhì)B.特性C.形狀D.狀態(tài)328.(單選題)移動(dòng)信號(hào)顯示方式：停車信號(hào)晝間表面有反光材料的()。A.紅色標(biāo)識(shí)牌C.紅色燈光329.(單選題)由于貨物包裝、防護(hù)物重量影響貨物凈重，或機(jī)械裝載不易計(jì)算件數(shù)的貨物裝車后減噸確有困難時(shí)，可以多裝，但不得超過貨車標(biāo)記載重量的()%。330.(單選題)預(yù)應(yīng)力梁橫向位移不超過20mm,長(zhǎng)度為32.6m預(yù)應(yīng)力梁縱向竄動(dòng)不331.(單選題)月份鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)當(dāng)在當(dāng)月完成，特殊情況需要提前至上月或者延續(xù)至下月實(shí)施的，必須經(jīng)鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃審批部門批準(zhǔn)，()以軍運(yùn)任務(wù)通知A.軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部B.總后勤部軍事交通運(yùn)輸部C.駐鐵路局軍事代表辦事處D.總公司運(yùn)輸局332.(單選題)運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)活動(dòng)物染疫、疑似染疫、病死或死因不明時(shí)，()A.押運(yùn)人容，應(yīng)選擇()顯示方式。335.(單選題)在正線、到發(fā)線及超過千分之()坡度的線路上禁止手推調(diào)車。(確336.(單選題)在專用線辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)，()應(yīng)與辦理站(貨運(yùn)中心)簽訂專用337.(單選題)窄軌鐵路的軌距為()毫米或者1000毫米。338.(單選題)長(zhǎng)度不足2.5m的木材不能全部成捆時(shí)，需用長(zhǎng)材或成捆材壓頂。根據(jù)木材長(zhǎng)度圍裝時(shí)，將木材沿車輛端側(cè)墻內(nèi)側(cè)豎立一周，超出端側(cè)墻部分，不得大于端側(cè)墻高度(立裝木材長(zhǎng)度)的二分之一。圍板厚度不得小于(),圍板四周用8號(hào)鍍鋅鐵線2股串聯(lián)，并用U形釘釘固。339.(單選題)重車重心高度H大于2800小于等于3000時(shí)，通過側(cè)向道岔限速()340.(單選題)重車重心高度從鋼軌面起，超過()時(shí)應(yīng)按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》341.(單選題)專用線、專用鐵路貨車占用時(shí)間的最長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)：罐車裝車()小時(shí)。342.(單選題)裝(卸)車期間需要制冷的，要在機(jī)械冷藏車作業(yè)單中注明(),車A.起止時(shí)間C.作業(yè)時(shí)間D.開始時(shí)間343.(單選題)裝車后，車站應(yīng)對(duì)照確認(rèn)電報(bào)進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)貨物裝后尺寸、重車重心高度等數(shù)據(jù)超出()的，發(fā)站須重新向鐵路局拍發(fā)超限超重貨物運(yùn)輸申請(qǐng)電報(bào)。A.批示電報(bào)范圍B.請(qǐng)示電報(bào)范圍C.確認(rèn)電報(bào)D.確認(rèn)電報(bào)范圍344.(單選題)裝車時(shí)，要認(rèn)真監(jiān)裝，做到不錯(cuò)裝、不漏裝，巧裝滿載，防止偏載、偏重、超載、集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。對(duì)易磨損貨件應(yīng)采取防磨措施，怕濕和易燃貨物應(yīng)采取防濕或防火措施。裝車過程中，要嚴(yán)格按照()有關(guān)規(guī)定辦理，對(duì)A.《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》B.《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》345.(單選題)裝卸敞車裝載的輕泡貨物以及苫揭篷布，上下時(shí)應(yīng)用梯子，并有人扶護(hù)。梯子上有人時(shí)，不準(zhǔn)移動(dòng)梯子。梯子必須堅(jiān)實(shí)，不得缺層，梯子底部應(yīng)有防滑措施，梯階間距不大于()米。346.(單選題)裝卸作業(yè)時(shí)，高處作業(yè)為離地()米及以上。347.(單選題)裝卸作業(yè)應(yīng)在貨物線的()進(jìn)行。需停電裝卸作業(yè)時(shí)，須斷開隔離開A.安全區(qū)域內(nèi)B.安全作業(yè)標(biāo)內(nèi)C.安全范圍內(nèi)D.安全距離內(nèi)348.(單選題)裝有通氣孔的容器，其()應(yīng)能防止貨物流出和雜質(zhì)、水分進(jìn)入。A.使用和安裝B.設(shè)計(jì)和安裝C.設(shè)計(jì)和作用D.構(gòu)造和安裝349.(單選題)裝載活魚(包括魚苗)、跨裝貨物的車輛(跨及兩平車的汽車除外)等，是否可以通過駝峰，由車站會(huì)同()等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納A.機(jī)務(wù)段B.車務(wù)段C.工務(wù)段350.(單選題)裝載金屬塊，貨車使用限制表規(guī)定限制使用的車輛是()。A.棚車B.敞車C.有端側(cè)板平車D.底開門車351.(單選題)裝載空鐵桶，貨車使用限制表規(guī)定限制使用的車輛是()。A.棚車B.敞車C.有端側(cè)板平車352.(單選題)裝載木材(包括原木、坑木、小徑木、板方材)時(shí)，應(yīng)對(duì)每垛起脊部分做整體捆綁，整體捆綁線使用直徑不小于()的鋼絲繩或破斷拉力不小于21kN的專353.(單選題)總公司運(yùn)輸局應(yīng)當(dāng)于每月19日前，將鐵路軍事運(yùn)輸()下達(dá)有關(guān)鐵A.裝車數(shù)B.卸車數(shù)C.裝車計(jì)劃數(shù)D.卸車計(jì)劃數(shù)354.(單選題)總后勤部軍事交通運(yùn)輸部應(yīng)當(dāng)匯總?cè)娫路蓁F路軍事運(yùn)輸計(jì)劃，填寫(),于計(jì)劃審批當(dāng)月14日前提交總公司運(yùn)輸局。B.鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃摘錄C.軍運(yùn)任務(wù)通知書355.(單選題)作業(yè)車停留位置距警沖標(biāo)不足()時(shí)，防護(hù)信號(hào)設(shè)在與警沖標(biāo)相齊處。B.20米356.(判斷題)鐵路篷布備用、解備須經(jīng)集裝箱公司批準(zhǔn)。()357.(判斷題)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各相關(guān)單位(部門)應(yīng)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，切實(shí)提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸人員的技術(shù)管理水平和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，保證B.錯(cuò)誤358.(判斷題)鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱：按箱主分為鐵路箱和自備箱，其中鐵路箱是承運(yùn)359.(判斷題)鐵路運(yùn)輸節(jié)能，環(huán)境污染程度小。單位功率所能牽引的貨物重量大約比汽車高10倍。鐵路貨運(yùn)對(duì)空氣和地面的污染低于公路及航空運(yùn)輸。()B.錯(cuò)誤360.(判斷題)鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)貨物裝載加固暫行方案的審批管理工作。()A.正確B.錯(cuò)誤361.(判斷題)托運(yùn)人派人押運(yùn)的貨物，既不是押運(yùn)人責(zé)任又非承運(yùn)人過失發(fā)生的火災(zāi)、染毒，導(dǎo)致貨物損失，屬非過失責(zé)任。()362.(判斷題)信號(hào)機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。()363.(判斷題)嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車輛，以車代步。()364.(判斷題)易腐貨物作業(yè)車停站時(shí)間原則上不得超過該站的貨車停留時(shí)間。()B.錯(cuò)誤365.(判斷題)因托運(yùn)人或收貨人責(zé)任損壞、丟失的，自指定送回車站之日起，至賠償當(dāng)日止，同時(shí)核收篷布使用費(fèi)。()A.正確366.(判斷題)因自然災(zāi)害，易腐貨物超過容許運(yùn)輸期限到達(dá)而造成的腐壞屬非過失責(zé)任。()367.(判斷題)運(yùn)行有限制條件的超限、超重車，除有特殊要求外，禁止編入直達(dá)、368.(判斷題)職業(yè)道德修養(yǎng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的，不是一朝一夕能夠完成的。369.(判斷題)總公司運(yùn)輸局歸口管理國(guó)家鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作。()A.正確370.(判斷題)《鐵路貨物損失處理規(guī)則》作為承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人劃分責(zé)任的B.錯(cuò)誤371.(判斷題)《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》適用于總公司及所屬鐵路局。()A.正確372.(判斷題)按照一級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案辦理的科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資運(yùn)輸，不填制貨票。()373.(判斷題)參加軍事行動(dòng)的民兵、民工屬于人員鐵路軍事運(yùn)輸。()A.正確374.(判斷題)超限超重貨物裝車后，重點(diǎn)檢查、確認(rèn)車輛轉(zhuǎn)向架旁承游間是否符合B.錯(cuò)誤375.(判斷題)車站辦理超限、超重貨物發(fā)送、到達(dá)，應(yīng)具備的基本條件之一：車站接發(fā)超限、超重列車固定線路和準(zhǔn)許通行超限、超重車線路的實(shí)際建筑限界和橋涵承376.(判斷題)車站對(duì)危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝試運(yùn)結(jié)果進(jìn)行研究后，提出試運(yùn)377.(判斷題)車站發(fā)現(xiàn)無法交付貨物和無標(biāo)記貨物后，應(yīng)于當(dāng)日編制貨運(yùn)記錄，核對(duì)現(xiàn)貨、登記立卷，妥善保管。()378.(判斷題)承運(yùn)人組織卸車和發(fā)站由承運(yùn)人組織裝車到站由收貨人組織卸車的貨物，在貨車交接地點(diǎn)交接完畢，即為交付完畢。()379.(判斷題)從鐵路發(fā)展現(xiàn)狀來看，目前，在全國(guó)客運(yùn)總量中，公路占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，鐵路特別是高速鐵路的作用不容忽視。因?yàn)槲磥斫?jīng)濟(jì)的發(fā)展將以城市和城市群為中心展開，客流的集中度將會(huì)有上升的趨勢(shì)。在經(jīng)濟(jì)活躍、客流繁忙的城市群之間修建高速或城際鐵路網(wǎng)將有效地滿足人們的出行要求。()A.正確B.錯(cuò)誤380.(判斷題)打印機(jī)屬于計(jì)算機(jī)的輸出設(shè)備。()B.錯(cuò)誤381.(判斷題)到站應(yīng)根據(jù)超限超重貨物批示電報(bào)確定卸車地點(diǎn)和貨位，科學(xué)制定卸B.錯(cuò)誤382.(判斷題)道德的升華主要靠自我修養(yǎng)，因此要不斷評(píng)價(jià)、不斷總結(jié)、不斷383.(判斷題)道德是依靠人們內(nèi)心信念，社會(huì)評(píng)論和傳統(tǒng)習(xí)慣等力量起作用的。A.正確B.錯(cuò)誤A.正確B.錯(cuò)誤385.(判斷題)凍結(jié)貨物是指經(jīng)過冷凍加工成為凍結(jié)狀態(tài)的易腐貨物。()B.錯(cuò)誤386.(判斷題)對(duì)超出貨車端側(cè)墻(板)高度的成件包裝貨物，應(yīng)用繩網(wǎng)或繩索串聯(lián)一起捆綁牢固，也可用擋板(壁)、支柱、鍍鋅鐵線(盤條)等加固。()B.錯(cuò)誤387.(判斷題)對(duì)裝有鮮活貨物的車輛，均應(yīng)編入快運(yùn)列車或直通、直達(dá)、區(qū)段A.正確388.(判斷題)發(fā)送、接收單位應(yīng)當(dāng)對(duì)軍用危險(xiǎn)貨物裝卸載作業(yè)人員進(jìn)行安全教育；對(duì)裝卸設(shè)備、機(jī)具和消防器材以及安全防護(hù)用品等進(jìn)行檢查；督促裝卸載作業(yè)人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和機(jī)械作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，確保裝卸載作業(yè)安全。()A.正確389.(判斷題)發(fā)往深圳北的活牛不得使用棚車裝運(yùn)。()B.錯(cuò)誤390.(判斷題)發(fā)現(xiàn)施封鎖鋼絲繩斷開后再接，重新使用，即