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2025屆湖南省A佳教育大聯(lián)盟高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖,拉格朗日點(diǎn)L1位于地球和月球連線(xiàn)上,處在該點(diǎn)的物體在地球和月球引力的共同作用下,可與月球一起以相同的周期繞地球運(yùn)動(dòng).據(jù)此,科學(xué)家設(shè)想在拉格朗日點(diǎn)L1建立空間站,使其與月球同周期繞地球運(yùn)動(dòng).以、分別表示該空間站和月球向心加速度的大小,表示地球同步衛(wèi)星向心加速度的大?。韵屡袛嗾_的是()A. B.C. D.2、如圖所示,粗糙的固定水平桿上有三點(diǎn),輕質(zhì)彈簧一端固定在點(diǎn)正下方的點(diǎn),另一端與套在桿點(diǎn)、質(zhì)量為的圓環(huán)相連,此時(shí)彈簧處于拉伸狀態(tài)。圓環(huán)從處由靜止釋放,向右運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)速度為、加速度為零,到達(dá)點(diǎn)時(shí)速度為零,下列說(shuō)法正確的是A.從到過(guò)程中,圓環(huán)在點(diǎn)速度最大B.從到過(guò)程中,圓環(huán)的加速度先減小后增大C.從到過(guò)程中,彈簧對(duì)圓環(huán)做的功一定大于D.從到過(guò)程中,圓環(huán)克服摩擦力做功等于3、為了讓乘客乘車(chē)更為舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示.當(dāng)此車(chē)減速上坡時(shí)(僅考慮乘客與水平面之間的作用),則乘客()A.受到向后(水平向左)的摩擦力作用 B.處于超重狀態(tài)C.不受摩擦力的作用 D.所受合力豎直向上4、電磁炮是一種理想的兵器,而電容式電磁炮一直是世界各國(guó)研究的熱點(diǎn).研究它的主要原理如圖.若電容器的電容C=5×10-2F,電磁炮釋放前兩端電壓為2kV,利用這種裝置可以把質(zhì)量m=20g的彈體(包括金屬桿EF的質(zhì)量)在極短的時(shí)間內(nèi)加速到500m/s發(fā)射出去,若這種裝置的軌道寬L=2m、軌道內(nèi)充滿(mǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng),不計(jì)軌道摩擦且金屬桿EF與軌道始終接觸良好,則在這個(gè)過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是()A.通過(guò)電磁炮的電荷量為2CB.通過(guò)電磁炮的電荷量為100CC.電容器兩端的電壓將變?yōu)?.5kVD.電容器兩端的電壓將變?yōu)?0V5、如圖所示為甲乙兩物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖像,對(duì)于0~t1時(shí)間內(nèi)兩物體的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是A.甲物體速度方向與加速度方向相同B.乙物體加速度方向與速度方向相反C.甲物體的平均速度大于乙物體的平均速度D.乙物體位移變小,速度變大6、如圖所示的虛線(xiàn)呈水平方向,圖中的實(shí)線(xiàn)為與虛線(xiàn)成30°角的勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)線(xiàn),圖中OM與電場(chǎng)線(xiàn)垂直,且OM=ON?,F(xiàn)從電場(chǎng)中的M點(diǎn)沿與虛線(xiàn)平行的方向拋出一質(zhì)量為m、電荷量為+q可視為質(zhì)點(diǎn)的物體,經(jīng)時(shí)間t物體恰好落在N點(diǎn)。已知物體在M、N兩點(diǎn)的速率相等,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力。則下列說(shuō)法正確的是A.該勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向垂直O(jiān)M斜向上B.該勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為mgC.物體由M點(diǎn)到N點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力做功為-1D.M、N兩點(diǎn)在豎直方向的高度差為3二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、在水平地面上有相距為L(zhǎng)的A、B兩點(diǎn),甲小球以v1=10m/s的初速度,從A點(diǎn)沿與水平方向成30°角的方向斜向上拋出,同時(shí),乙小球以v2的初速度從B點(diǎn)豎直向上拋出。若甲在最高點(diǎn)時(shí)與乙相遇,重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是A.乙球的初速度v2不一定等于5m/sB.L為2.5mC.相遇前甲球的速度可能小于乙球的速度D.甲球與乙球始終在同一水平面上8、如圖所示,甲、乙傳送帶傾斜放置,并以相同的恒定速率v逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),兩傳送帶粗糙程度不同,但長(zhǎng)度、傾角均相同.將一小物體分別從兩傳送帶頂端的A點(diǎn)無(wú)初速度釋放,甲傳送帶上小物體到達(dá)底端B點(diǎn)時(shí)恰好達(dá)到速度v;乙傳送帶上小物體到達(dá)傳送帶中部的C點(diǎn)時(shí)恰好達(dá)到速度v,接著以速度v運(yùn)動(dòng)到底端B點(diǎn).則小物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程A.小物體在甲傳送帶上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比在乙上的大B.小物體與甲傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)比與乙之間的大C.兩傳送帶對(duì)小物體做功相等D.兩傳送帶因與小物體摩擦產(chǎn)生的熱量相等9、利用引力常量G和下列某一組數(shù)據(jù),能計(jì)算出地球質(zhì)量的是A.地球的半徑及重力加速度(不考慮地球自轉(zhuǎn))B.人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度及周期C.月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及月球與地球間的距離D.地球繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及地球與太陽(yáng)間距離10、如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆人造地球衛(wèi)星,下列判斷正確的是(
)A.b衛(wèi)星加速就能追上同一軌道上的衛(wèi)星B.b、c衛(wèi)星的線(xiàn)速度相等且大于a衛(wèi)星的線(xiàn)速度C.b衛(wèi)星的角速度等于c衛(wèi)星的角速度D.a(chǎn)衛(wèi)星的周期大于b衛(wèi)星的周期三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)圖甲所示是小明同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門(mén)B,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線(xiàn)繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放.(1)小明用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d.(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)B的時(shí)間t,若要得到滑塊的加速度,還需要測(cè)量的物理量c是_______(用文字表述).滑塊通過(guò)光電門(mén)的速度為_(kāi)___(用已知量表示)(3)小亮同學(xué)認(rèn)為:無(wú)需測(cè)出上述c和d,只要畫(huà)出以F(力傳感器示數(shù))為橫坐標(biāo)、以____為縱坐標(biāo)的圖象就能直接反映加速度與力的關(guān)系.(4)下列實(shí)驗(yàn)操作和要求必要的是________(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母).A.應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平B.應(yīng)測(cè)出鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量C.應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些D.應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量12.(12分)某學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌裝置來(lái)探究“做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,圖示為實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.利用氣墊導(dǎo)軌上的光電門(mén)可測(cè)出滑塊上的細(xì)窄擋光片經(jīng)過(guò)時(shí)的擋光時(shí)間.重力加速度為,氣墊導(dǎo)軌水平放置,不計(jì)滑輕和導(dǎo)軌摩擦.實(shí)驗(yàn)步驟如下:A.測(cè)出擋光片的寬度為,滑塊與擋光片的質(zhì)量為;B.輕細(xì)線(xiàn)的一端固定在滑塊上,另一端繞過(guò)定滑輪掛上一砝碼盤(pán),盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量為,細(xì)繩與導(dǎo)軌行;C.讓滑塊靜止放在導(dǎo)軌左側(cè)的某一位置,測(cè)出擋光片到光電門(mén)的距離為;D.釋放滑塊,測(cè)出擋光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間為;E.改變砝碼的質(zhì)量,保證滑塊每次都在同一位置由靜止釋放,光電門(mén)可測(cè)得對(duì)應(yīng)的擋光時(shí)間.(1)滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)速度的計(jì)算式_____(用題目中所給的字母來(lái)表達(dá))(2)細(xì)線(xiàn)的拉力做功的表達(dá)式為_(kāi)____,滑塊的動(dòng)能改變的表達(dá)式為_(kāi)____(用題目中所給的字母來(lái)表示)(3)我們可以通過(guò)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)來(lái)建立的關(guān)系圖像來(lái)進(jìn)行更準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,則圖示中哪一項(xiàng)更符合真實(shí)的實(shí)驗(yàn)情況(_____)A.B.C.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)裝卸工要將質(zhì)量為50kg的木箱搬到卡車(chē)上,找來(lái)了長(zhǎng)為4.4m的木板,做了一個(gè)傾角為的斜面.裝卸工用大小為500N、方向與斜面成的斜向上的拉力F將木箱拉上卡車(chē).已知木箱與木板間動(dòng)摩擦因數(shù),,,.(1)木箱向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小.(2)要將木箱拉上卡車(chē),拉力F至少需作用多長(zhǎng)的距離?14.(16分)汽車(chē)在路上出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)在車(chē)后放置三角警示牌(如圖所示),以提醒后面駕車(chē)司機(jī),減速安全通過(guò)。在夜間,有一貨車(chē)因故障停駛,后面有一小轎車(chē)以30m/s的速度向前駛來(lái),由于夜間視線(xiàn)不好,小轎車(chē)駕駛員只能看清前方50m的物體,并且他的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,制動(dòng)后最大加速度為5m/s2。求:(1)小轎車(chē)從剎車(chē)到停止滑行的距離;(2)三角警示牌至少要放在車(chē)后多遠(yuǎn)處,才能有效避免兩車(chē)相撞。15.(12分)如圖,平板A長(zhǎng)L=5m,質(zhì)量為M=5kg,放在水平桌面上,板右端與桌邊相齊,在A上距其右端s=3m處放一質(zhì)量為m=2kg的小物體B,已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1,A、B兩物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2,最初系統(tǒng)靜止,現(xiàn)在對(duì)板A右端施一水平恒力F后,將A從B下抽出,且恰好使B停在桌右邊緣,試求F的大???(g=10m/s2)
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】
因空間站建在拉格朗日點(diǎn),故周期等于月球的周期,根據(jù)可知,a2>a1;對(duì)空間站和地球的同步衛(wèi)星而言,因同步衛(wèi)星周期小于空間站的周期則,同步衛(wèi)星的軌道半徑較小,根據(jù)可知a3>a2,故選項(xiàng)D正確.【點(diǎn)睛】此題考查了萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用;關(guān)鍵是知道拉格朗日點(diǎn)與月球周期的關(guān)系以及地球同步衛(wèi)星的特點(diǎn).2、C【解析】
AB.圓環(huán)由A點(diǎn)釋放,此時(shí)彈簧處于拉伸狀態(tài),則圓環(huán)加速運(yùn)動(dòng),設(shè)AB之間的D位置為彈簧的原長(zhǎng),則A到D的過(guò)程中,彈簧彈力減小,圓環(huán)的加速度逐漸減小,D到B的過(guò)程中,彈簧處于壓縮狀態(tài),則彈簧彈力增大,圓環(huán)的加速度先增大后減小,B點(diǎn)時(shí),圓環(huán)合力為零,豎直向上的彈力等于重力,從B到C的過(guò)程中,圓環(huán)可能做減速運(yùn)動(dòng),無(wú)論是否存在彈簧原長(zhǎng)的位置,圓環(huán)的加速度始終增大,也可能先做加速后做減速運(yùn)動(dòng),加速度先減小后增大,故B點(diǎn)的速度不一定最大,從A到C過(guò)程中,圓環(huán)的加速度不是先減小后增大,故AB錯(cuò)誤;C.從A到B過(guò)程中,彈簧對(duì)圓環(huán)做的功、摩擦力做負(fù)功,根據(jù)功能關(guān)系可知,彈簧對(duì)圓環(huán)做功一定大于,故C正確;D.從B到C過(guò)程中,彈簧彈力做功,圓環(huán)克服摩擦力做功,根據(jù)功能關(guān)系可知,圓環(huán)克服摩擦力做功不等于,故D錯(cuò)誤。故選C。3、A【解析】
AC.當(dāng)減速上坡時(shí),乘客加速度沿斜面向下,乘客有水平向左的分加速度,而靜摩擦力必沿水平方向,所以受到向后(水平向左)的摩擦力作用,故A正確,C錯(cuò)誤.B.當(dāng)減速上坡時(shí),整體的加速度沿斜面向下,乘客具有向下的分加速度,所以根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知乘客處于失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;D.由于乘客加速度沿斜面向下,根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向下,故D錯(cuò)誤.4、A【解析】
A、B項(xiàng):對(duì)電磁炮由動(dòng)量定理可知,得:,代入數(shù)據(jù)解得:,故A正確,B錯(cuò)誤;C、D項(xiàng):由公式得:,所以電容器兩端電壓變?yōu)椋蔆、D錯(cuò)誤.故應(yīng)選:A.5、B【解析】x-t圖像的斜率等于速度,可知甲物體速度逐漸減小,做減速運(yùn)動(dòng),加速度方向與速度方向相反,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由圖像可知乙物體速度逐漸減小,做減速運(yùn)動(dòng),加速度方向與速度方向相反,選項(xiàng)B正確;由圖像可知,兩物體在時(shí)間t1內(nèi)的位移大小相同,則平均速度大小相同,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;乙物體位移變小,速度變小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.點(diǎn)睛:本題要抓住位移圖象與速度圖象物理意義的區(qū)別,從斜率、面積等數(shù)學(xué)意義進(jìn)行識(shí)別和理解,特別注意不能把x-t圖象當(dāng)成v-t圖象處理.6、D【解析】
A、物體在M、N兩點(diǎn)的速率相等,則物體在M、N兩點(diǎn)的動(dòng)能相等,由于重力做正功,則電場(chǎng)力做負(fù)功,又物體帶正電,所以電場(chǎng)線(xiàn)的方向垂直O(jiān)M斜向下,故A錯(cuò)誤;B、對(duì)物體由M運(yùn)動(dòng)到N的過(guò)程,由動(dòng)能定理可得:mg·OMsin60°=qE·ONcos30°,由于OM=ON,解D、將電場(chǎng)力分解為沿水平方向和豎直方向的分力,則豎直方向上的分力大小為Fy=qEcos60°=mgcos60°=12mg,則物體在堅(jiān)直方向上的合力大小F=mg+12mg=32mg,由牛頓第二定律可知,C、由幾何關(guān)系可知,物體由M運(yùn)動(dòng)到N的過(guò)程中沿電場(chǎng)線(xiàn)方向的位移大小為s=34gt2,則電場(chǎng)力做功的值為故選D。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是物體在M、N兩點(diǎn)的速率相等,則物體在M、N兩點(diǎn)的動(dòng)能相等,由于重力做正功,則電場(chǎng)力做負(fù)功,又物體帶正電,所以電場(chǎng)線(xiàn)的方向垂直O(jiān)M斜向下,根據(jù)動(dòng)能定理可得勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小,在豎直方向上做勻加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出M、N兩點(diǎn)在豎直方向的高度差。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】
A.甲球豎直方向的初速度:水平方向的初速度:甲球在最高點(diǎn)與乙球相遇,說(shuō)明甲球和乙球在豎直方向具有相同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,則乙球的初速度:故A錯(cuò)誤;B.甲球和乙球相遇時(shí)間:則有:故B正確;C.相遇前甲球的水平速度不為零,豎直方向與乙球的速度相同,所以在相遇前甲球的速度不可能小于乙球的速度,故C錯(cuò)誤;D.由于甲球和乙球豎直方向的運(yùn)動(dòng)情況相同,所以甲球與乙球始終在同一水平面上,故D正確。8、AC【解析】
A.根據(jù)兩個(gè)物體的總位移相等,v-t圖象的“面積”表示位移,作出兩個(gè)物體的v-t圖象,可知t甲>t乙.故A正確.B.v-t圖象的斜率表示加速度,由圖知,甲勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度小于乙勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度,由牛頓第二定律得:mgsinθ+μmgcosθ=ma得a=gsinθ+μgcosθ則知μ小時(shí),a小,因此物體與甲傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)比乙小,故B錯(cuò)誤.C.根據(jù)動(dòng)能定理得:則得傳送帶對(duì)物體做功h、v、m都相等,則W相等,故C正確.D.設(shè)傳送帶長(zhǎng)為L(zhǎng).甲中:物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:物體與傳送帶間的相對(duì)位移大小為:△x甲=vt甲-L=L物體的加速度為:由牛頓第二定律得:mgsinθ+f甲=ma甲得:產(chǎn)生的熱量為:乙中:物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為物體與傳送帶間的相對(duì)位移大小為:物體的加速度為:由牛頓第二定律得:mgsinθ+f乙=ma乙得:產(chǎn)生的熱量為:則知乙與物體摩擦產(chǎn)生的熱量較多,故D錯(cuò)誤.9、ABC【解析】
A.根據(jù)地球表面物體重力等于萬(wàn)有引力可得:,所以,地球質(zhì)量:,故A可計(jì)算;B.由萬(wàn)有引力做向心力可得:,故可根據(jù)v,T求得R,進(jìn)而求得地球質(zhì)量,故B可計(jì)算;CD.根據(jù)萬(wàn)有引力做向心力可得:,故可根據(jù)T,r求得中心天體的質(zhì)量M,運(yùn)動(dòng)天體的質(zhì)量m的質(zhì)量無(wú)法求解,故C可計(jì)算,D不可計(jì)算。本題選不能計(jì)算出的,故選:ABC。10、BCD【解析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)向心力GmMr2=mv2r=mr(2πT)2=mrω2=ma可知:
b衛(wèi)星原本勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力等于圓周運(yùn)動(dòng)向心力,現(xiàn)讓b衛(wèi)星加速,則衛(wèi)星所需向心力增加,而提供衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)向心力的萬(wàn)有引力沒(méi)有變化,故此時(shí)滿(mǎn)足離心運(yùn)動(dòng)條件:F供<F需,故衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng)而抬高軌道,故b加速后不能追上同一軌道運(yùn)行的c衛(wèi)星,故A錯(cuò)誤.由v=GMr三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、遮光條到光電門(mén)的距離AC【解析】
(2)[1]實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)B的時(shí)間t,滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)的平均速度,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得若要得到滑塊的加速度,還需要測(cè)量的物理量是遮光條到光電門(mén)的距離L;[2]滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)的平均速度,即(3)[3]由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可知,加速度由牛頓第二定律得:則應(yīng)作出;(4)[4]A.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平,故A正確;B.滑塊受到的拉力可以由傳感器測(cè)出,實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)出鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量,故B錯(cuò)誤;C.為減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些,故C正確;D.滑塊受到的拉力可以由傳感器測(cè)出,不需要使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量,故D錯(cuò)誤。12、mgx丙【解析】
(1)根據(jù)很短時(shí)間內(nèi),平均速度等于瞬時(shí)速度,即可求解;(2)根據(jù)拉力做功表達(dá)式,以及熟練應(yīng)用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,即可求解;(3)平衡
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