2025屆江西省贛州市五校協(xié)作體高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

2025屆江西省贛州市五校協(xié)作體高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列說(shuō)法正確的是(

)A．火車(chē)在昆明站停車(chē)15分鐘指的是時(shí)刻B．物體沿某一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)的路程就是位移C．研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)D．子彈出槍口時(shí)的速度是800m/s,此速度指的是平均速度2、第19屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2022年9月10日～9月25日在中國(guó)杭州舉行。杭州是中國(guó)第三個(gè)取得夏季亞運(yùn)會(huì)主辦權(quán)的城市，圖中的“蓮花碗”是田徑的主賽場(chǎng)，下列關(guān)于亞運(yùn)會(huì)田徑項(xiàng)目的敘述正確的是()A．研究短跑運(yùn)動(dòng)員終點(diǎn)撞線(xiàn)時(shí)可將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)B．在田徑比賽中跑步運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)是一個(gè)時(shí)間間隔C．短跑運(yùn)動(dòng)員跑100m和200m都是指位移D．高水平運(yùn)動(dòng)員400m比賽的平均速度有可能大于其他運(yùn)動(dòng)員200m比賽的平均速度3、在真空中，將蘋(píng)果和羽毛同時(shí)從同一高度由靜止釋放，下列頻閃照片中符合事實(shí)的是A． B． C． D．4、如圖所示為甲物體和乙物體在平直地面上同向運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，已知t＝0時(shí)甲在乙前方x0＝70m處．下列說(shuō)法正確的是（）A．2s時(shí)，甲物體的速度方向發(fā)生改變B．在0～4s內(nèi)，甲和乙之間的最大距離為78mC．3s時(shí)，甲、乙物體相遇D．在0～3s內(nèi)，甲物體在乙物體前面，3s～4s內(nèi)乙物體在甲物體前面5、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（)A．物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B．加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C．在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不同質(zhì)量的物體加速度相同D．物體自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間成正比6、春秋末年齊國(guó)人的著作《考工記》中有“馬力既竭，辀猶能一取焉”，意思是馬對(duì)車(chē)不施加拉力了，車(chē)還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)．這是關(guān)于慣性的最早記述．下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中正確的是()A．車(chē)只在運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性B．撤去拉力后車(chē)的慣性大小不變C．拉力可以改變車(chē)的慣性D．車(chē)運(yùn)動(dòng)越快慣性越大7、一物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為2m/s，2s后速度的大小為8m/s，在這2s內(nèi)該物體（）A．位移的大小可能小于2m B．位移的大小可能大于5mC．加速度的大小可能小于3m/s2 D．加速度的大小可能大于4m/s28、一輛汽車(chē)在4s內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，末速度為10m/s，則在這段時(shí)間內(nèi)下列選項(xiàng)正確的是()A．汽車(chē)的加速度為2m/s2 B．汽車(chē)的加速度為8m/s2C．汽車(chē)的平均速度為3m/s D．汽車(chē)的平均速度為6m/s9、圖示為甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的x-t圖象．若以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則A．甲在0到時(shí)間內(nèi)，路程大于位移的大小B．甲開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙在甲的前面C．時(shí)刻，它們相遇，且此時(shí)甲的速度大于乙D．0到時(shí)間內(nèi)，甲、乙的平均速度相同10、如圖所示，清洗樓房光滑玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝備的總重量為mg，且視為質(zhì)點(diǎn)。懸繩與豎直墻壁的夾角為α，懸繩對(duì)工人的拉力大小為F1，墻壁對(duì)工人的彈力大小為F2，則A．B．F2＝mgtanαC．若工人緩慢下移，增加懸繩的長(zhǎng)度，但F1與F2的合力不變D．若工人緩慢下移，增加懸繩的長(zhǎng)度，則F1減小，F(xiàn)2增大11、對(duì)于從蘋(píng)果樹(shù)上同一高度同時(shí)落下的蘋(píng)果和樹(shù)葉，下列說(shuō)法正確的是（）A．蘋(píng)果和樹(shù)葉都可以看成自由落體運(yùn)動(dòng)B．蘋(píng)果可以近似地看成自由落體運(yùn)動(dòng)，樹(shù)葉不能看成自由落體運(yùn)動(dòng)C．蘋(píng)果和樹(shù)葉都不能看成自由落體運(yùn)動(dòng)D．假如地球上沒(méi)有空氣，則蘋(píng)果和樹(shù)葉將同時(shí)落地12、一個(gè)物體沿直線(xiàn)向右運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)刻物體的速度為2m/s、加速度為1m/s2，規(guī)定向右為正方向，物體的加速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示，則下列判斷正確的是()A．物體做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B．物體的加速度與時(shí)間成正比C．t＝5s時(shí)刻物體的速度為6.25m/s D．t＝8s時(shí)刻物體的速度為13.2m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中∶(1)電火花計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，其打點(diǎn)的周期取決于______；A．交流電壓的高低B．交流電的頻率C．墨粉紙盤(pán)的大小D．紙帶的長(zhǎng)度(2)下列操作中正確的有________；A．在釋放小車(chē)前，小車(chē)要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪一端C．應(yīng)先釋放小車(chē)，后接通電源D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源(3)如圖所示為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在四條水平運(yùn)動(dòng)的紙帶上打出的點(diǎn)，四條紙帶的a、b間的間距相等，則a、b間的平均速度最小的是______；A．B．C．D．(4)某同學(xué)用如圖（a）所示的裝置測(cè)定勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度，打出的一條紙帶如圖（b）所示，A、B、C、D、E為在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s：①實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的__________端是和小車(chē)相連的；（選填“左”或“右”）②打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為_(kāi)________m/s；③由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出小車(chē)的加速度大小為_(kāi)________m/s2.。14、（10分）李明同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小,如圖甲所示.(1)試在圖甲中作出無(wú)實(shí)驗(yàn)誤差情況下F1和F2的合力圖示,并用F表示此力_______.(2)有關(guān)此實(shí)驗(yàn),下列敘述正確的是________A．本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是理想實(shí)驗(yàn)法B．橡皮筋的拉力是合力,兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力C．兩次拉橡皮筋時(shí),把橡皮筋拉到相同的長(zhǎng)度,效果也是一樣的D．兩次拉橡皮筋時(shí),需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O,這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同(3)圖乙是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果,其中___________(填學(xué)生的姓名)的實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)?(力F’是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的拉力)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛電車(chē)，原來(lái)的速度是18m/s，在一段下坡路上以0.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，求：(1)20s末時(shí)的速度；(2)前20s內(nèi)的位移．16、（12分）汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，以勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)滑行進(jìn)站，已知滑行120m時(shí)速度減小為原來(lái)的一半，再滑行8s靜止，求汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度和滑行的距離。17、（12分）某同學(xué)發(fā)現(xiàn)有乘客包裹落在公交站臺(tái)，從公交站臺(tái)由靜止出發(fā)追趕已經(jīng)駛出站臺(tái)的公交車(chē)，此時(shí)公交車(chē)已駛離站臺(tái)8m且速度為v0=5m/s，假設(shè)該同學(xué)騎自行車(chē)由靜止做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度a1=0.5m/s2，在該同學(xué)出發(fā)的同時(shí)，公交司機(jī)發(fā)現(xiàn)該同學(xué)并立即緊急剎車(chē)，使公交車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a2=1m/s2（司機(jī)反應(yīng)時(shí)間不計(jì)）．求：（結(jié)果可以保留根號(hào)）（1）該同學(xué)追上公交車(chē)需多長(zhǎng)時(shí)間？（2）若公交車(chē)剎車(chē)的同時(shí)，在公交車(chē)前方8m處有一輛轎車(chē)以速度v1=2m/s做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，判斷公交車(chē)能否撞上轎車(chē)？若能撞上，求撞上所需的時(shí)間；若不能撞上上，求出公交車(chē)和轎車(chē)之間的最小距離．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

火車(chē)在昆明站停車(chē)15分鐘指的是時(shí)間，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體沿某一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移的大小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小可忽略不計(jì)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；子彈出槍口時(shí)的速度是800m/s，此速度指的是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、B【解析】

A．研究短跑運(yùn)動(dòng)員終點(diǎn)撞線(xiàn)時(shí)，其自身大小不能忽略，所以不可以看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．在田徑比賽中跑步運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)是個(gè)時(shí)間段，故是一個(gè)時(shí)間間隔，故B正確；C．短跑運(yùn)動(dòng)員跑200m時(shí)，不是一條直線(xiàn)，故200m是路程而不是位移，故C錯(cuò)誤；D．400m比賽時(shí)位移為零，故平均速度為零，不可能大于200m時(shí)的平均速度，故D錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】

在真空中物體只受重力作用，根據(jù)牛頓第二定律F=ma可得：mg=ma，即a=g；由于物體從靜止開(kāi)始下落,根據(jù)h=gt2可知，蘋(píng)果和羽毛從同一高度同時(shí)下落，故任意時(shí)刻都在同一高度；由于都做自由落體運(yùn)動(dòng)，故頻閃間距不斷變大，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C.4、B【解析】

A、根據(jù)圖象可知，0﹣4s內(nèi)甲的速度都為正，方向沒(méi)有發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；B、C、t＝3s時(shí)甲和乙兩物的速度相等，兩者之間的距離最大，最大距離為S＝x甲+x0﹣x乙＝，故B正確，C錯(cuò)誤；D、t＝3s兩者之間的距離最大，則3s之后的一段時(shí)間內(nèi)，甲仍在乙的前面，故D錯(cuò)誤．5、C【解析】

AB.自由落體運(yùn)動(dòng)僅受重力，做初速度為零，加速度為g的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，同樣，加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)也不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤。C.在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不同質(zhì)量的物體加速度相同，均為重力加速度，故C正確。D.根據(jù)知，位移與時(shí)間的平方成正比，故D錯(cuò)誤。6、B【解析】慣性指物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，慣性是物體本身固有的屬性，任何物體任何狀態(tài)下都有慣性；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，故B正確，ACD錯(cuò)誤。7、BD【解析】

規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，?s末速度方向與初速度方向相同，則速度變化量△v=v2-v1=8-2m/s=6m/s，加速度，由平均速度公式可得，物體的位移可以為：；若2s末速度方向與初速度方向相反，則速度變化量△v=v2-v1=-8-2m/s=-10m/s，加速度，由平均速度公式可得，物體的位移可以為：，故BD正確，AC錯(cuò)誤．8、AD【解析】

根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系求加速度，根據(jù)平均速度公式求平均速度．【詳解】由題意知，v0=2m/s，v=10m/s，t=4s，所以汽車(chē)的加速度為：a＝v-v0t＝10-24m/s9、BC【解析】

x-t圖像不能表示物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，并且甲做的是單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在0到時(shí)間內(nèi)，路程等于位移大小，A錯(cuò)誤；甲開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的初始坐標(biāo)為，乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的初始坐標(biāo)為，故乙在甲前面，B正確；在時(shí)刻兩者的坐標(biāo)都是，所以?xún)烧咴谕稽c(diǎn)，即發(fā)生相遇，x-t圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度大小，時(shí)刻，甲圖線(xiàn)的斜率大于乙圖線(xiàn)的斜率，即甲的速度大于乙的速度，C正確；0到時(shí)間甲的位移是3m，而乙的位移是2m，所用時(shí)間相等，故根據(jù)可得甲的平均速度大于乙的平均速度，D錯(cuò)誤；10、BC【解析】

AB．工人受到重力、支持力和拉力，如圖

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有

F2=mgtanα選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．當(dāng)工人下移時(shí)，細(xì)繩與豎直方向的夾角α變小，故F1變小，F(xiàn)2變小，但F1與F2的合力與重力平衡，保持不變，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；11、BD【解析】從樹(shù)上落下的蘋(píng)果所受阻力相對(duì)來(lái)說(shuō)重力很小，可看成自由落體運(yùn)動(dòng)，而從樹(shù)上落下的樹(shù)葉所受阻力相對(duì)來(lái)說(shuō)重力較大，不能看成自由落體運(yùn)動(dòng)，故AC錯(cuò)誤，B正確；假如地球上沒(méi)有空氣，則蘋(píng)果和樹(shù)葉不受空氣阻力，都做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落快慢相同，同時(shí)落地，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。12、AD【解析】

A.物體速度方向與加速度方向相同，均為向右，所以物體做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A正確。B.根據(jù)圖像可知，物體的加速度與時(shí)間是一次關(guān)系不是正比，故B錯(cuò)誤。C.a-t圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示速度的變化量，則0-5s內(nèi)，速度的變化量知t=5s時(shí)的速度為v=6.25+2m/s=8.25m/s故C錯(cuò)誤。D.由圖可知，t=8s時(shí)對(duì)應(yīng)的加速度為1.8m/s2，則0-8s內(nèi)速度的變化量可知t=8s時(shí)的速度v=11.2+2m/s=13.2m/s故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、BAD左0.30.4【解析】

(1)[1]當(dāng)電流為正方向時(shí)，振片受向下的力，此時(shí)打點(diǎn)一次，當(dāng)電流方向?yàn)榉捶较驎r(shí)，振片受向上的力，此時(shí)不打點(diǎn)，所以在交流電的一個(gè)周期內(nèi)打點(diǎn)一次，即每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)間的時(shí)間間隔等于交流電的周期。而交流電的周期又等于電源的頻率的倒數(shù)，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。(2)[2]A．在釋放小車(chē)前，小車(chē)應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以便能在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小，A正確；B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板遠(yuǎn)離滑輪的一端，B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，提高紙帶的利用效率，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車(chē)，C錯(cuò)誤；D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V的交流電源，D錯(cuò)誤。故選A。(3)[3]四條紙帶a、b間的距離都相等，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，在D紙帶中，間隔數(shù)最多，可知ab段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長(zhǎng)，根據(jù)可知，平均速度最小的是D紙帶，ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。(4)①[4]由圖（b）所示紙帶可知，紙帶的左端與小車(chē)相連。②[5]打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度等于BD段的平均速度③[6]根據(jù)得小車(chē)的加速度14、（1）圖見(jiàn)解析；（2）D（3）張華【解析】

根據(jù)作圖方法即可得出對(duì)應(yīng)的圖象；在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來(lái)驗(yàn)證的平行四邊形定則，因此采用“等效法”，注意該實(shí)驗(yàn)方法的應(yīng)用．根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和數(shù)據(jù)的處理方法可知各圖是否符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)．【詳解】（1）按力的平行四邊形定則作出F1和F2的合力的示意圖，如圖所示：

（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代方法，故A錯(cuò)誤；兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與橡皮條的拉力的合力為零，它們之間不是合力與分力的關(guān)系，B錯(cuò)誤；兩次拉橡皮筋時(shí)，為了使兩次達(dá)到效果相同，橡皮筋結(jié)點(diǎn)必須拉到同一位置O，不能只拉長(zhǎng)到相同長(zhǎng)度，故C錯(cuò)誤，D正確；故選D.

（3）該實(shí)驗(yàn)中F是由平行