2025屆安徽馬鞍山市高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2025屆安徽馬鞍山市高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，a、b兩細(xì)繩一端系著質(zhì)量為m的小球，另一端系在豎直放置的圓環(huán)上，開始時(shí)繩b水平。設(shè)繩a、b對(duì)小球作用力的合力大小為F合?，F(xiàn)將圓環(huán)在豎直平面內(nèi)逆時(shí)針極其緩慢地向左滾動(dòng)90°，在此過程中（）A．F合始終增大B．F合保持不變C．F合先增大后減小D．F合先減小后增大2、如下圖所示，光滑半圓槽質(zhì)量為M，靜止在光滑的水平面上，其內(nèi)表面有一小球被細(xì)線吊著恰好位于槽的邊緣處.若將線燒斷，小球滑到另一邊的最高點(diǎn)時(shí)，圓槽的速度為()A．零B．向右C．向左D．不能確定3、如圖所示，直線a和曲線b分別代表在平直公路上行駛的汽車甲和乙的位移—時(shí)間圖像，則由圖像可知A．在tl時(shí)刻，乙車追上甲車B．甲車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做變加速直線運(yùn)動(dòng)C．從tl到t2這段時(shí)間內(nèi)，乙車的速率先減小后增大，方向保持不變D．從tl時(shí)刻之后(不包含tl時(shí)刻)到t2時(shí)刻這段時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車相遇兩次4、以F1、F2、F3為邊長(zhǎng)組成四個(gè)三角形，且F1<F2<F3.根據(jù)力的合成，下列四個(gè)圖中三個(gè)力F1、F2、F3的合力最大的是()A． B． C． D．5、如圖所示，重10N的滑塊在傾角為30°的斜面上，從a點(diǎn)由靜止下滑，到b點(diǎn)接觸到一個(gè)輕彈簧．滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回，返回b點(diǎn)離開彈簧，最后又回到a點(diǎn)，已知ab＝0.8m，bc＝0.4m，那么在整個(gè)過程中下列說法錯(cuò)誤的是()A．滑塊動(dòng)能的最大值是6JB．彈簧彈性勢(shì)能的最大值是6JC．從c到b彈簧的彈力對(duì)滑塊做的功是6JD．滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)整個(gè)過程機(jī)械能守恒6、在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌．如圖所示，當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為θ，則A．該彎道的半徑B．當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度大小隨之變化C．當(dāng)火車速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓D．當(dāng)火車以規(guī)定速度行駛時(shí)，火車只受重力和支持力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，傾角為30°的光滑斜面底端固定一輕彈簧，點(diǎn)為原長(zhǎng)位置。質(zhì)量為的滑塊從斜面上點(diǎn)由靜止釋放，物塊下滑并壓縮彈簧到最短的過程中，最大動(dòng)能為?，F(xiàn)將物塊由點(diǎn)上方處的點(diǎn)由靜止釋放，彈簧被壓縮過程中始終在彈性限度內(nèi)，取，則下列說法正確的是（）A．點(diǎn)到點(diǎn)的距離小于B．從點(diǎn)釋放后滑塊運(yùn)動(dòng)的最大動(dòng)能為C．從點(diǎn)釋放滑塊被彈簧彈回經(jīng)過點(diǎn)的動(dòng)能小于D．從點(diǎn)釋放彈簧最大彈性勢(shì)能比從點(diǎn)釋放增加了8、如圖所示，質(zhì)量和電荷量均相同的兩個(gè)小球A、B分別套在光滑絕緣桿MN、NP上，兩桿固定在一起，NP水平且與MN處于同一豎直面內(nèi)，∠MNP為鈍角．B小球受一沿桿方向的水平推力F1作用，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)A、B兩球間距為L(zhǎng)1．現(xiàn)緩慢推動(dòng)B球，A球也緩慢移動(dòng)，當(dāng)B球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，水平推力大小為F2，A、B兩球間距為L(zhǎng)2，則()A．F1＜F2 B．F1＞F2 C．L1＜L2 D．L1＞L29、如圖甲所示，用粘性材料粘在一起的A、B兩物塊靜止于光滑水平面上，兩物塊的質(zhì)量分別為mA=lkg、mB=2kg，當(dāng)A、B之間產(chǎn)生拉力且大于0.3N時(shí)A、B將會(huì)分離．t=0時(shí)刻開始對(duì)物塊A施加一水平推力F1，同時(shí)對(duì)物塊B施加同一方向的拉力F2，使A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中F1、F2方向保持不變，F(xiàn)1、F2的大小隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示．則下列關(guān)于A、B兩物塊受力及運(yùn)動(dòng)情況的分析，正確的是A．t=2.0s時(shí)刻A、B之間作用力大小為0.6NB．t=2.0s時(shí)刻A、B之間作用力為零C．t=2.5s時(shí)刻A對(duì)B的作用力方向向左D．從t=0時(shí)刻到A、B分離，它們運(yùn)動(dòng)的位移為5.4m10、若某種實(shí)際氣體分子的作用力表現(xiàn)為引力，則一定質(zhì)量的該氣體內(nèi)能的大小與氣體體積和溫度的關(guān)系正確的是，下列說法正確的是（）A．如果保持其體積不變，溫度升高，內(nèi)能一定增大B．如果保持其溫度不變，體積增大，內(nèi)能一定增大C．如果吸收熱量，溫度升高，體積增大，內(nèi)能不一定增大D．熱量能夠從高溫物體傳到低溫物體，但不可能從低溫物體傳到高溫物體E.任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)在“探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，采用頻閃攝影的方法拍攝到如圖所示的“小球做平拋運(yùn)動(dòng)”的照片。圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)為9.80cm，則根據(jù)圖像可求得拍攝時(shí)每隔______s曝光一次，該小球的平拋初速度大小為________m/s，小球運(yùn)動(dòng)到圖中位置3時(shí)的豎直分速度大小為_______m/s(g取9.80m/s2)。12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與物體的質(zhì)量、受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．已知小車質(zhì)量M＝261g，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的交流電頻率f＝50Hz.其實(shí)驗(yàn)步驟是：A．按實(shí)驗(yàn)裝置圖安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；B．利用墊塊調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，使小車(與紙帶、細(xì)繩和砝碼盤相連)能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；C．取下細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m；D．將小車置于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器旁(小車與紙帶相連，但與細(xì)繩和砝碼盤不相連)先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度a；E．重新掛上細(xì)繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù)A、B、C、D步驟，求得小車在不同合外力F作用下的加速度．回答以下問題：(1)按上述方案做實(shí)驗(yàn)，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量？____(填“是”或“否”)．(2)實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖所示，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，由該紙帶可求得小車的加速度a＝________m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)．(3)某次實(shí)驗(yàn)砝碼盤中砝碼的重力和對(duì)應(yīng)小車加速度數(shù)據(jù)如下表次數(shù)12345砝碼盤中砝碼的重力F/N0.100.150.200.250.30小車的加速度a(m·s－2)0.610.801.001.191.38①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在虛線框中畫出a－F圖象_______；②造成圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的最主要原因是________________________________；③砝碼盤的重力大小是________N.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，矩形區(qū)域以對(duì)角線abcd為邊界分為上、下兩個(gè)區(qū)域，對(duì)角線上方區(qū)域存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，對(duì)角線下方區(qū)域存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。質(zhì)量為m、帶電量為+q的粒子以速度從a點(diǎn)沿邊界ab進(jìn)入電場(chǎng)，恰好從對(duì)角線ac的中點(diǎn)O進(jìn)入磁場(chǎng)，并恰好未從邊界cd射出。已知ab邊長(zhǎng)為2L，bc邊長(zhǎng)為，粒子重力不計(jì)，求：(1)電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小；(2)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小。14．（16分）如圖所示，固定的光滑半圓軌道，其直徑PQ沿豎直方向。小車靜止在水平地面上，小車質(zhì)量為M=lkg，其長(zhǎng)度L=5.75m，上表面與P點(diǎn)等高。小車右端與P點(diǎn)相距較遠(yuǎn)。質(zhì)量m=2kg的滑塊以v0=9m/s的水平初速度從左端滑上小車，經(jīng)過一段時(shí)間滑塊相對(duì)小車靜止，小車與墻壁碰撞后小車立即停止運(yùn)動(dòng)。已知滑塊與小車表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.4，小車與地面間的摩擦因數(shù)為μ2=0.1，（滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)）取重力加速度g=10m/s2。求：（1）小車運(yùn)動(dòng)的最大速度vl；（2）滑塊到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的速度大??；（3）若滑塊恰好通過圓軌道最高點(diǎn)Q，則圓周半徑R的大小。15．（12分）質(zhì)量為的鋼球自高處自由落下，與地面碰撞后豎直向上彈回，碰撞時(shí)間秒，鋼球反彈的最大高度為．?。谂鲎策^程中，求：（1）鋼球?qū)⒁涞貢r(shí)的速率多大?（2）鋼球受到地面的平均沖力的大小為多少?

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】將圓環(huán)在豎直平面內(nèi)逆時(shí)針極其緩慢地向左滾動(dòng)90°的過程中，兩根細(xì)繩一直處于拉直狀態(tài)，小球相對(duì)于圓的位置不變，所以一直處于平衡狀態(tài)，繩a、b對(duì)小球作用力的合力大小與小球的重力平衡，保持不變，B正確、ACD錯(cuò)誤。故選B。點(diǎn)睛：本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，弄清楚圓環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中細(xì)繩和小球所處的狀態(tài)是解答本題的關(guān)鍵；知道三力平衡時(shí)任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等大反向．2、A【解析】對(duì)于系統(tǒng)來說，整體的動(dòng)量守恒，系統(tǒng)的初動(dòng)量為零，當(dāng)小球滑到另一邊的最高點(diǎn)時(shí)，小球和圓槽具有共同的速度，根據(jù)總動(dòng)量守恒可知，此時(shí)的速度都為零，所以圓槽的速度為零，所以A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．3、A【解析】

A．由圖知在時(shí)刻t1，甲、乙兩車的位置坐標(biāo)相同，到達(dá)同一位置，而開始時(shí)乙的位移大于甲的位移，所以時(shí)刻t1，乙車追上甲車。故A正確。B．甲做勻速運(yùn)動(dòng)，加速度為零，乙做變速運(yùn)動(dòng)，加速度不為零，故B錯(cuò)誤。C．速度圖線切線的斜率表示速度，在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，乙車圖線斜率先負(fù)向減小后正向增大，則乙車的速率先負(fù)向減小后正向增加。故C錯(cuò)誤。D．從tl時(shí)刻之后（不包含tl時(shí)刻）到t2這段時(shí)間內(nèi)，甲和乙兩車在t2時(shí)刻位置相同，相遇一次。故D錯(cuò)誤。4、A【解析】

根據(jù)平行四邊形定則可知，A圖中三個(gè)力的合力為2F3，B圖中三個(gè)力的合力為0，C圖中三個(gè)力的合力為2F1，D圖中三個(gè)力的合力為2F2，三個(gè)力的大小關(guān)系是F1＜F2＜F3，所以A圖合力最大。故A正確，B、C、D錯(cuò)誤。5、A【解析】

A．滑塊向下滑動(dòng)剛剛接觸b點(diǎn)時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)，在彈力不大于重力平行斜面分力時(shí)，滑塊一直在加速，故b點(diǎn)速度不是最大，動(dòng)能也就不是最大，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．在c點(diǎn)，彈簧壓縮量最大，故彈性勢(shì)能最大，對(duì)從a到c過程，根據(jù)功能關(guān)系，有Ep=mg（ab+ac）sin30°=10×（1+0.2）×J=6J故B正確，不符題意；C．從c到b彈簧的彈力對(duì)滑塊做的功等于其彈性勢(shì)能的減小量，為W=Ep=6J故C正確，不符題意；D．整個(gè)過程中彈簧、滑塊組成的系統(tǒng)在沒有其它力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故D正確，不符題意。本題選錯(cuò)誤的，故選A?！军c(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是認(rèn)真分析物理過程，把復(fù)雜的物理過程分成幾個(gè)小過程并且找到每個(gè)過程遵守的物理規(guī)律，列出相應(yīng)的物理方程解題．同時(shí)要明確彈簧彈力做的功等于彈性勢(shì)能的變化。6、C【解析】

A．對(duì)火車解得，A錯(cuò)誤；B．對(duì)火車解得，B錯(cuò)誤；C．當(dāng)火車行駛速度大于時(shí)，外軌受擠壓，小于時(shí)，內(nèi)軌受擠壓，C正確；D．對(duì)火車進(jìn)行受力分析，其受到重力、支持力、牽引力、摩擦力，D錯(cuò)誤；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】

A．若點(diǎn)到點(diǎn)的距離等于3.2m時(shí)。由機(jī)械能守恒定律得：滑塊到O點(diǎn)的動(dòng)能物塊從O點(diǎn)時(shí)開始?jí)嚎s彈簧，彈力逐漸增大，開始階段彈簧的彈力小于滑塊的重力沿斜面向下的分力，物塊做加速運(yùn)動(dòng),后來彈簧的彈力大于滑塊的重力沿斜面向下的分力，物塊做減速運(yùn)動(dòng)，所以物塊先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，彈簧的彈力等于滑塊的重力沿斜面向下的分力時(shí)物塊的速度最大。最大動(dòng)能就大于8J，與題設(shè)不符，所以A點(diǎn)到O點(diǎn)的距離小于3.2m，故A正確；B．設(shè)物塊動(dòng)能最大時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為Ep，從A釋放到動(dòng)能最大的過程，由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得從B釋放到動(dòng)能最大的過程，由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得所以得從B點(diǎn)釋放滑塊最大動(dòng)能為故B正確；C．根據(jù)能量守恒可知，從從點(diǎn)釋放滑塊被彈簧彈回經(jīng)過點(diǎn)時(shí)故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)物塊和彈簧的系統(tǒng)機(jī)械能守恒知，彈簧最大彈性勢(shì)能等于物塊減少的重力勢(shì)能，由于從B點(diǎn)釋放彈簧的壓縮量增大，所以從B點(diǎn)釋放彈簧最大彈性勢(shì)能比從A點(diǎn)釋放增加為故D錯(cuò)誤。故選B。8、BC【解析】

CD．對(duì)A受力分析如圖所示，A受到重力mg、支持力FA和庫(kù)侖力F庫(kù)，根據(jù)平衡條件可知，重力mg和庫(kù)侖力F庫(kù)的合力FA′與支持力FA等值反向，可以把重力mg、支持力FA和庫(kù)侖力F庫(kù)之間的關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)閙g、FA′、F庫(kù)′之間的三角形關(guān)系，如圖所示．當(dāng)B球向C移動(dòng)的過程中，庫(kù)侖力的方向在改變，即圖中α角變小，由矢量三角形可知，庫(kù)侖力在變小．根據(jù)庫(kù)侖定律可知L變大，即AB之間的距離變大；故C正確、D錯(cuò)誤．AB．對(duì)B球受力分析如圖所示，B受到重力mg、支持力FB、庫(kù)侖力F庫(kù)和推力F，根據(jù)平衡條件可知，F(xiàn)=F庫(kù)cosβ，當(dāng)B球向C移動(dòng)的過程中，庫(kù)侖力的方向在改變，即β在變大，則cosβ變小，庫(kù)侖力又在減小，故推力F變小，即F1＞F2；故A錯(cuò)誤、B正確．9、AD【解析】試題分析：設(shè)t時(shí)刻AB分離，分離之前AB物體共同運(yùn)動(dòng)，加速度為，以整體為研究對(duì)象，則有：，分離時(shí)：，得，經(jīng)歷時(shí)間，根據(jù)位移公式，則D正確；當(dāng)時(shí)，，，得，A正確B錯(cuò)誤；當(dāng)時(shí)，，，得，C錯(cuò)誤．考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】AB分離之前共同運(yùn)動(dòng)，以整體為研究對(duì)象根據(jù)牛頓第二定律列方程求出加速度大小，分離時(shí)二者之間的作用力為1．3N但加速度相等，然后隔離A、B分別為研究對(duì)象根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列方程確定分離的時(shí)刻．10、ABE【解析】

A．分子力表現(xiàn)為引力，當(dāng)體積不變時(shí)，外界對(duì)氣體做功為零，溫度升高一定從外界吸收能量，所以分子內(nèi)能增加，故A正確；B．當(dāng)溫度不變時(shí)，分子平均動(dòng)能不變，體積增大，分子克服引力做功，分子勢(shì)能增大，所以內(nèi)能一定增加，故B正確；C．如果氣體吸收熱量，同時(shí)體積增大，對(duì)外做功，內(nèi)能不一定增加，溫度不一定升高，故C錯(cuò)誤；D．由熱力學(xué)第二定律可知，熱量可以自發(fā)的從高溫物體傳到低溫物體，但不可能自發(fā)的從低溫物體傳到高溫物體，故D錯(cuò)誤；E．熱機(jī)的效率不可能達(dá)到百分之百，即有一部分熱量轉(zhuǎn)化為周圍環(huán)境的內(nèi)能，故E正確．故選：ABE三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.11.962.45【解析】

第一空.在豎直方向上，根據(jù)，解得：，第二空.平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為：，第三空.位置3豎直分速度為：。12、否0.88在計(jì)算小車所受的合外力時(shí)未計(jì)入砝碼盤的重力0.06【解析】試題分析：根據(jù)小車做勻速運(yùn)動(dòng)列出方程，對(duì)合外力進(jìn)行分析即可求解；在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，根據(jù)作差法求解加速度；由圖象可知，當(dāng)外力為零時(shí)，物體有加速度，通過對(duì)小車受力分析即可求解．（1）當(dāng)物體小車勻速下滑時(shí)有，當(dāng)取下細(xì)繩和砝碼盤后，由于重力沿斜面向下的分力和摩擦力f不變，因此其合外力為，由此可知該實(shí)驗(yàn)中不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．（2）相連計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，即，則有．（3）①a-F圖像如圖所示②由圖象可知，當(dāng)外力為零時(shí)，物體有加速度，這說明在計(jì)算小車所受的合外力時(shí)未計(jì)入砝碼盤的