海南省海口市名校2025屆物理高三上期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

海南省?？谑忻?025屆物理高三上期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v－t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車在0~20秒的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是A．在0~10秒內(nèi)兩車逐漸靠近B．在10~20秒內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C．在5~15秒內(nèi)兩車的位移相等D．在t=10秒時(shí)兩車在公路上相遇2、如圖所示，一個(gè)圓形框架以豎直的直徑為轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．在框架上套著兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A、B，小球A、B到豎直轉(zhuǎn)軸的距離相等，它們與圓形框架保持相對(duì)靜止．下列說(shuō)法正確的是（）A．小球A的合力小于小球B的合力B．小球A與框架間可能沒(méi)有摩擦力C．小球B與框架間可能沒(méi)有摩擦力D．圓形框架以更大的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，小球B受到的摩擦力一定增大3、下列選項(xiàng)中不屬于物理學(xué)中的理想化模型的是()A．電場(chǎng)線 B．勻速直線運(yùn)動(dòng)C．點(diǎn)電荷 D．電場(chǎng)強(qiáng)度4、如圖所示，在傾角是30°的光滑斜面上，有一長(zhǎng)為l的輕桿，桿的一端固定著一個(gè)小球，質(zhì)量為m.另一端繞垂直于斜面的光滑軸做圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)速度是。A．在最高點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)球的作用力為0B．在最高點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)球的作用力沿桿向上C．在最高點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)球的作用力沿桿向下，大小是mgD．在最低點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)球的作用力沿桿向上，大小是5、一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體共受到三個(gè)恒定的共點(diǎn)力作用，大小分別為1N、3N、8N,下列說(shuō)法正確的是A．物體可能處于靜止?fàn)顟B(tài)B．物體可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C．物體的加速度可能為2m/s2D．物體的加速度可能為1m/s26、如圖所示,某同學(xué)用硬塑料管和一個(gè)質(zhì)量為m的鐵質(zhì)螺絲帽研究勻速圓周運(yùn)動(dòng),將螺絲帽套在塑料管上,手握塑料管使其保持豎直并在水平方向做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng),螺絲帽恰好不下滑,假設(shè)螺絲帽與塑料管間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,認(rèn)為最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力．下述分析正確的是()A．螺絲帽受的重力，彈力，摩擦力和向心力B．螺絲帽受到桿的彈力方向水平向內(nèi)，始終指向圓心是恒力C．此時(shí)手轉(zhuǎn)動(dòng)塑料管的角速度D．若桿的轉(zhuǎn)動(dòng)加快，螺絲帽將向上發(fā)生運(yùn)動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧下端系一質(zhì)量為m的物塊，組成一豎直懸掛的彈簧振子，在物塊上裝有一記錄筆，在豎直面內(nèi)放置有記錄紙。當(dāng)彈簧振子沿豎直方向上下自由振動(dòng)時(shí)，以速率v水平向左勻速拉動(dòng)記錄紙，記錄筆在紙上留下如圖所示余弦型函數(shù)曲線形狀的印跡，圖中的y1、y2、x0、2x0、3x0為記錄紙上印跡的位置坐標(biāo)值。若空氣阻力、記錄筆的質(zhì)量及其與紙之間的作用力均可忽略不計(jì)，則（）A．該彈簧振子的振動(dòng)周期為B．若從記錄紙上坐標(biāo)原點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，到記錄筆第一次運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)2的過(guò)程中，物塊所受合力的沖量為零C．若從記錄紙上坐標(biāo)原點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，到記錄筆第一次運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)2的過(guò)程中，物塊重力勢(shì)能的減少量等于彈性勢(shì)能的增加量D．若從記錄紙上坐標(biāo)原點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，到記錄筆第一次運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)2的過(guò)程中，物塊處于失重狀態(tài)8、如圖，輕彈簧上端固定，下端連接一小物塊，物塊沿豎直方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)．以豎直向上為正方向，物塊簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為y=0.1sin(2.5πt)m．t=0時(shí)刻，一小球從距物塊h高處自由落下；t=0.6s時(shí)，小球恰好與物塊處于同一高度．取重力加速度的大小為g=10m/s2.以下判斷正確的是______（雙選，填正確答案標(biāo)號(hào)）A．h=1.7mB．簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期是0.8sC．0.6s內(nèi)物塊運(yùn)動(dòng)的路程是0.2mD．t=0.4s時(shí)，物塊與小球運(yùn)動(dòng)方向相反9、如圖所示，質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一初速度由底端沖上傾角為30°的固定斜面，上升的最大高度為h，其加速度大小為g，在這個(gè)過(guò)程中，有關(guān)該物體的說(shuō)法中正確的是（）A．重力勢(shì)能增加了 B．動(dòng)能損失了C．動(dòng)能損失了 D．機(jī)械能損失了10、如圖所示，左右兩側(cè)水平面等高，A、B為光滑定滑輪，C為光滑動(dòng)滑輪．足夠長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)滑輪，右端與小車相連，左端固定在墻壁上，質(zhì)量為m的物塊懸掛在動(dòng)滑輪上．從某時(shí)刻開始小車向右移動(dòng)，使物塊以速度v0勻速上升，小車在移動(dòng)過(guò)程中所受阻力恒定不變．在物塊上升的過(guò)程中（未到AB所在的水平面），下列說(shuō)法正確的是A．輕繩對(duì)小車的拉力增大B．小車向右做加速運(yùn)動(dòng)C．小車阻力的功率可能不變D．小車牽引力做的功小于物塊重力勢(shì)能的增加量與小車克服阻力做功之和三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中用如圖裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，輕繩兩端系著質(zhì)量相等的物體A、B，物體B上放一金屬片C，鐵架臺(tái)上固定一金屬圓環(huán)，圓環(huán)處在物體B的正下方，系統(tǒng)靜止時(shí)，金屬片C與圓環(huán)間的高度差為h，由靜止釋放后，系統(tǒng)開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體B穿過(guò)圓環(huán)時(shí)，金屬片C被擱置在圓環(huán)上，兩光電門固定在鐵架臺(tái)P1、P2處，通過(guò)數(shù)字計(jì)時(shí)器可測(cè)出物體B通過(guò)P1、P2這段距離的時(shí)間。（1）若測(cè)得P1、P2之間的距離為d，物體B通過(guò)這段距離的時(shí)間為t，則物體B剛穿過(guò)圓環(huán)后的速度v=______。（2）若物體A、B的質(zhì)量均用M表示，金屬片C的質(zhì)量用m表示，該實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證下面__________（填正確選項(xiàng)的序號(hào)）等式成立，即可驗(yàn)證牛頓第二定律。A．mgh=12MC．mgh=12(2M+m)v（3）本實(shí)驗(yàn)中的測(cè)量?jī)x器除了刻度尺、數(shù)字計(jì)時(shí)器外，還需要___________。（4）若M>>m，改變金屬片C的質(zhì)量m，使物體B由同一高度落下穿過(guò)圓環(huán)，記錄各次的金屬片C的質(zhì)量m，以及物體B通過(guò)P1、P2這段距離的時(shí)間t，以mg為橫軸，以__________（選填“t2”或“112．（12分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．（1）本實(shí)驗(yàn)中，采用下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差________．A．兩個(gè)分力、間的夾角盡量小些B．兩個(gè)分力、間的夾角盡量大些C．橡皮筋的細(xì)繩要盡量短一些D．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度（2）本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代法，但若將細(xì)繩也換成橡皮筋，則實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答：_________________（選填“變化”或“不變化”）．（3）若保持結(jié)點(diǎn)O的位置及OB繩方向不變，而將OC順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)一小角度，其他操作均正確，則______________．A．彈簧秤甲的示數(shù)不變B．彈簧秤甲的示數(shù)一直減小C．彈簧秤乙的示數(shù)可能增大D．彈簧秤乙的示數(shù)一定先減小后增大四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，用繩AC和BC吊起一個(gè)物體，繩AC與豎直方向的夾角為60°，能承受的最大拉力為100N，繩BC寫豎直方向的夾角為30°，能承受的最大拉力為150N．欲使兩繩都不斷，物體的重力不應(yīng)超過(guò)多少？14．（16分）2011年7月2日下午1點(diǎn)半，在杭州濱江區(qū)的聞濤社區(qū)中，一個(gè)2歲女童突然從10樓墜落，在樓下的吳菊萍奮不顧身地沖過(guò)去接住了孩子，從而挽救了“妞妞”的生命．她的事跡感動(dòng)了億萬(wàn)國(guó)人．吳菊萍被譽(yù)為“最美媽媽”．假設(shè)妞妞從離地h1＝31.5m高的陽(yáng)臺(tái)由靜止掉下，下落過(guò)程中空氣阻力不計(jì)．在妞妞開始掉下時(shí)，吳菊萍立刻由靜止沖向妞妞下落處的正下方樓下，準(zhǔn)備接住妞妞．為確保能穩(wěn)妥安全接住妞妞，她一方面要盡力節(jié)約時(shí)間，但又必須保證接住妞妞時(shí)沒(méi)有水平方向的速度．于是吳菊萍先做勻加速運(yùn)動(dòng)后立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，奔跑水平距離s＝9.8m到達(dá)樓下，到樓下時(shí)吳菊萍的速度剛好減為零，同時(shí)她張開雙臂在距地面高度為h2＝1.5m處接住妞妞，豎直向下緩沖到地面時(shí)速度恰好為零，緩沖過(guò)程可看做勻減速運(yùn)動(dòng)．(g＝10m/s2，＝2.45)求：(1)從開始下落起經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間妞妞被接??？接住時(shí)妞妞的速度大小；(2)緩沖過(guò)程中妞妞的加速度大??；(3)吳菊萍跑到樓的正下方過(guò)程中最大速度的大小．15．（12分）動(dòng)車組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具，以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國(guó)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A．幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組，就是動(dòng)車組．假設(shè)有一動(dòng)車組由六節(jié)車廂連接而成，每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=8×104kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力，他們的額定功率分別是P1=2×107W和P2=1×107W(第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率如功率不夠用時(shí)啟動(dòng)第二節(jié)車廂)，車在行駛過(guò)程中阻力恒為車重的0.1倍(g＝10m/s2)(1)求該動(dòng)車組的最大行駛速度；(2)若列車以1m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)，求t＝10s時(shí)，第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的值

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A．在0－10s內(nèi)，乙車的速度一直比甲車大，兩車應(yīng)逐漸遠(yuǎn)離，則A錯(cuò)誤；B．在10－20s內(nèi)，甲車的速度一直比乙車大，兩車逐漸靠近，則B錯(cuò)誤；C．在5－15s內(nèi)，兩圖象與坐標(biāo)軸的面積相等，則兩車的位移相等，則C正確；D．在t＝10s時(shí)兩車速度相等，相距最遠(yuǎn)，則D錯(cuò)誤．2、C【解析】試題分析：小球受到的合力充當(dāng)向心力，因?yàn)榈截Q直轉(zhuǎn)軸的距離相等，所以兩小球的速度大小相等，半徑相同，根據(jù)公式，兩小球受到的合力大小相等，A錯(cuò)誤；小球A受到的重力豎直向下，受到的支持力垂直該點(diǎn)圓環(huán)切線方向指向圓心，故兩個(gè)力的合力不可能指向豎直轉(zhuǎn)軸，所以一定受到摩擦力作用，小球B受到豎直向下的重力，受到的垂直該點(diǎn)切線方向指向圓心的支持力，合力可能指向豎直轉(zhuǎn)軸，所以B可能不受摩擦力作用，B錯(cuò)誤C正確；因?yàn)锽可能不受摩擦力作用，所以無(wú)法判斷摩擦力變化，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：考查了勻速圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用3、D【解析】

物理學(xué)所研究的對(duì)象、問(wèn)題往往比較復(fù)雜，受諸多因素的影響有的是主要因素，有的是次要因素．為了使物理問(wèn)題簡(jiǎn)單化和便于研究分析，往往把研究的對(duì)象、問(wèn)題簡(jiǎn)化，忽略次要的因素，抓住主要的因素，建立理想化的模型?！驹斀狻拷⒗硐牖Ｐ褪峭怀鰡?wèn)題的主要因素，忽略問(wèn)題的次要因素，質(zhì)點(diǎn)、點(diǎn)電荷、電場(chǎng)線、理想氣體、勻速直線運(yùn)動(dòng)等都是理想化模型，電場(chǎng)強(qiáng)度不是，ABC錯(cuò)誤，D正確?！军c(diǎn)睛】考察對(duì)理想化模型的理解。4、D【解析】

ABC．在最高點(diǎn)有：代入數(shù)據(jù)計(jì)算可得：說(shuō)明桿對(duì)球的作用力沿桿向下，大小為，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤.D．設(shè)在最低點(diǎn)時(shí)速度為，根據(jù)動(dòng)能定理可得：設(shè)桿對(duì)球的作用力為，則：代入數(shù)據(jù)計(jì)算可得：說(shuō)明在最低點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)球的作用力沿桿向上，大小是，故D正確5、C【解析】

AB．根據(jù)三力平衡條件，任意兩力之和應(yīng)該大于第三個(gè)力，所以大小分別為1N、3N、8N的三個(gè)力合力不可能為零，故AB錯(cuò)誤；CD．合力的最小值F1=8N-（1N+3N）=4N，根據(jù)牛頓第二定律，加速度最小值合力最大值F2=1N+3N+8N=12N，根據(jù)牛頓第二定律，加速度最大值求得物體加速度的范圍：2m/s2≤a≤6m/s2，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】

A．螺絲帽受到豎直向下的重力、水平方向的彈力和豎直向上的靜摩擦力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．螺絲帽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由彈力提供向心力，所以彈力方向水平向里，指向圓心，但是方向不斷變化，不是恒力，故B錯(cuò)誤。C．根據(jù)牛頓第二定律得：N=mω2rfm=mgfm=μN(yùn)聯(lián)立得到．故C正確。D．若桿的轉(zhuǎn)動(dòng)加快，角速度ω增大，螺絲帽受到的彈力N增大，最大靜摩擦力增大，螺絲帽不可能相對(duì)桿發(fā)生運(yùn)動(dòng)。故D錯(cuò)誤。

故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】

A．該彈簧振子的振動(dòng)周期為，選項(xiàng)A正確；B．若從記錄紙上坐標(biāo)原點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，到記錄筆第一次運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)2的過(guò)程中，物塊的動(dòng)量變化為零，則所受合力的沖量為零，選項(xiàng)B正確；C．若從記錄紙上坐標(biāo)原點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，到記錄筆第一次運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)2的過(guò)程中，物塊的動(dòng)能變化為零，則物塊重力勢(shì)能的減少量等于彈性勢(shì)能的增加量，選項(xiàng)C正確；D．若從記錄紙上坐標(biāo)原點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，到記錄筆第一次運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)2的過(guò)程中，物塊先向下加速后向下減速，則先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選ABC．8、AB【解析】

t=0.6s時(shí)，物塊的位移為y=0.1sin(2.5π×0.6)m=-0.1m；則對(duì)小球，解得h=1.7m，選項(xiàng)A正確；簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期是，選項(xiàng)B正確；0.6s內(nèi)物塊運(yùn)動(dòng)的路程是3A=0.3m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；t=0.4s=，此時(shí)物塊在平衡位置向下振動(dòng)，則此時(shí)物塊與小球運(yùn)動(dòng)方向相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．9、ABD【解析】

A．上升過(guò)程中，重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增大，則A正確；BC．合力做負(fù)功，由動(dòng)能定理可得即動(dòng)能減小，B正確C錯(cuò)誤；D．規(guī)定沿斜面向下為正，根據(jù)牛頓第二定律可得解得機(jī)械能減少量等于克服摩擦力做的功所以機(jī)械能減少，D正確。故選ABD。10、AD【解析】

A．物塊以勻速上升時(shí)，兩邊繩子的夾角變大，可知繩子的拉力變大，即輕繩對(duì)小車的拉力變大，選項(xiàng)A正確；B．設(shè)繩子與豎直方向的夾角為θ，則由運(yùn)動(dòng)的合成知識(shí)可知，則隨著物體的上升θ變大，車的速度減小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．小車在移動(dòng)過(guò)程中所受阻力恒定不變，根據(jù)P=fv車可知小車阻力的功率減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由能量關(guān)系可知：，因小車動(dòng)能減小，則，即小車牽引力做的功小于物塊重力勢(shì)能的增加量與小車克服阻力做功之和，選項(xiàng)D正確；故選AD.【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是對(duì)物體的速度進(jìn)行如何分解，可參考斜牽引物體的運(yùn)動(dòng)分解問(wèn)題，但是此題中物體兩邊都有繩子；注意搞清系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)化情況.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、dtC天平1【解析】

（1）[1]B通過(guò)圓環(huán)后將勻速通過(guò)光電門，則B剛穿過(guò)圓環(huán)后的速度為：v=d（2）[2]選C。設(shè)繩子拉力大小為F，對(duì)A由牛頓第二定律得：F-Mg=Ma對(duì)B與C整體下落h的過(guò)程，由牛頓第二定律得：(M+m)g-F=(M+m)a再由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式應(yīng)有：v2mg=所以C正確。（3）[3]根據(jù)上面的表達(dá)式可知需要已知金屬片C的質(zhì)量，所以還需要的器材是天平。（4）[4]在釋放至金屬片C被擱置在圓環(huán)上的過(guò)程中，分別對(duì)A和B、C由牛頓第二定律可得：對(duì)A有F-Mg=Ma對(duì)B和C有(M+m)g-F=(M+m)a再由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式應(yīng)有v2=2ah聯(lián)立解得：1因?yàn)镸>>m，則1所以，以mg為橫軸，以1t12、D不變化BC【解析】

（1）根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會(huì)導(dǎo)至合力過(guò)大，導(dǎo)致一個(gè)彈簧拉時(shí)可能超過(guò)量程，故夾角不能太小或太大，適當(dāng)即可，故AB錯(cuò)誤；為了準(zhǔn)確記下拉力的方向，故采用兩點(diǎn)描線時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些，故細(xì)繩應(yīng)長(zhǎng)些，故C錯(cuò)誤；為了防止出現(xiàn)分力的情況，應(yīng)讓各力盡量貼近木板，且與木板平行，同時(shí)，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度，故D正確；故選D．（2）由于O點(diǎn)的作用效果相同，將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條，不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果（3）對(duì)點(diǎn)o受力分析，受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的拉力，保持結(jié)點(diǎn)O的位置及OB繩方向不變，其中橡皮條長(zhǎng)度不變，其拉力大小不變，彈簧秤甲的示數(shù)一直減小，彈簧秤乙的示數(shù)可能增大，也有可能減小，故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC．【點(diǎn)睛】本題考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則，要了解具體操作和有關(guān)數(shù)據(jù)處理的方法以及誤差分析，了解整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的具體操作，以及這些具體