澄南大道B合同段立交施工組織設(shè)計(jì)

第一章編制說(shuō)明1、根據(jù)與業(yè)主2003年10月20日簽署的施工承包合同書，特制定同段主要工程數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，以合同總工期18個(gè)月，即2003年10月28日正式開工，2005年4月底竣工做為總工期控制目標(biāo)，按業(yè)主要求建設(shè)工期18個(gè)月提前到17個(gè)月完成全部合同內(nèi)工程項(xiàng)目作為我部3.1施工承包合同書，2003年10月20日3.2施工圖設(shè)計(jì)文件，2003年5月及2003年8月、9月變更圖紙MK3+380~MK4+807.691,共計(jì)1.428km,標(biāo)段內(nèi)有錫澄路互通立交一MK3+734.596~MK4+687.638,橫向左右兩幅分離，縱向9聯(lián)35跨；左幅分跨：5*24+5*28+3*29+(29+40+29)+3*29+4*26+3*26+4*26+(2*26+27.652+2*26),右幅分跨：3*24+(2*24+5*28)+3*29+M15#墩布置為斜交形式。主線橋與各匝道橋連接部位如下：主線橋M3#墩與F匝道橋(F1#墩)連接；M5#墩與H匝道橋(H22#墩)連接；支線橋全長(zhǎng)466.78米，單幅橋，縱向5聯(lián)17跨；匝道橋共有A、續(xù)箱梁橋；跨徑20米為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，跨徑26米為等高度預(yù)新建錫澄運(yùn)河大橋?yàn)閱慰?0米三片拱肋下承式系桿拱橋，橋面總寬37.5米，單向縱坡0.5%,雙向橫坡2%,通航寬度50米。新橋橋位處現(xiàn)有一座錫澄運(yùn)河老橋需拆除。老橋全長(zhǎng)90米，3跨簡(jiǎn)支T梁，(25+40+25)米，橋?qū)?6米，下部結(jié)構(gòu)為灌注樁基礎(chǔ)，每墩4根樁?，F(xiàn)有通航寬度40米。2.地形地貌項(xiàng)目區(qū)域氣候受海洋性季風(fēng)影響，屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。年平均氣溫在13.3C,年平均降水量970mm,最大為1300mm;夏季降水充沛6—9月為汛期，平均降雨量680mm,占全年降水量的70%。6.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)載為汽車—超20級(jí)，掛車—120。路基土石方路其填筑石灰土路基摻灰處理及臺(tái)背回填路基處理砂礫墊層預(yù)壓土土工布濕噴樁m路面二灰土底基層水泥穩(wěn)定碎石基層下封層橋梁樁基礎(chǔ)m/根m/根下部結(jié)構(gòu)砼不含樁基混凝土上部結(jié)構(gòu)砼鋼筋T含樁基鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼材涵洞圓管涵延米/座防護(hù)漿砌片石拱形襯砌骨架護(hù)坡預(yù)制砼塊護(hù)坡綠化植草皮說(shuō)明：1、橋梁工程包括錫澄路互通立交及錫澄運(yùn)河大橋；互相區(qū)主線跨線橋1座，支線橋1座，匝道橋8座。本合同段合同建設(shè)工期18個(gè)月，合同開工日期為2003年10月28日，因多方原因未能按時(shí)開工，現(xiàn)計(jì)劃開工日期為2003年11月6日，竣工日期為：2005年4月31日。項(xiàng)目名稱橋長(zhǎng)/座數(shù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁連續(xù)箱梁被交路(跨錫澄路互通主線橋953m/1座953m/8聯(lián)上跨錫澄路支線橋座聯(lián)匝道跨線橋小計(jì)2460m/8座2460m/27聯(lián)道240m/1座240m/3聯(lián)道280m/1座280m/3聯(lián)道300m/1座300m/3聯(lián)道400m/1座400m/4聯(lián)道240m/1座240m/3聯(lián)道260m/1座260m/3聯(lián)道300m/1座300m/3聯(lián)道440m/1座440m/5聯(lián)輔道橋295.5m/1座295.5m/3聯(lián)287.5m/1座聯(lián)錫澄運(yùn)河大橋主線跨河橋70m/1座跨錫澄運(yùn)河跨徑70米三片拱肋下承式系桿拱橋第三章施工計(jì)劃與目標(biāo)計(jì)劃開工日期：2003年10月28日計(jì)劃竣工日期：2005年3月31日計(jì)劃工期17個(gè)月，比合同工期18個(gè)月提前1個(gè)月。2.質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到95%以上，并滿足全線3.安全目標(biāo)不發(fā)生人身重大傷亡事故和機(jī)械破損事故，年負(fù)傷頻率控制在2%第四章施工總體布署成立江陰市澄南大道B標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同，負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工，組織協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系，確保質(zhì)量、工期、安全和經(jīng)濟(jì)等各項(xiàng)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。 財(cái)務(wù)部：郝德紅財(cái)務(wù)部：郝德紅橋梁施工八隊(duì)橋梁施工七隊(duì)橋梁施工六隊(duì)橋梁施工五隊(duì)橋梁施工四隊(duì)橋梁施工三隊(duì)試驗(yàn)室：王允福橋梁施工二隊(duì)橋梁施工一隊(duì)工程部：齊魯杰道路施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)在MK4+500右。經(jīng)理部下設(shè)1個(gè)道路施工隊(duì)，7個(gè)橋梁施工隊(duì)，1個(gè)穩(wěn)定粒料拌和站，2個(gè)水泥砼拌和站，其具體布署序號(hào)施工隊(duì)伍主要施工任務(wù)1道路施工隊(duì)軟基處理、路基土方、石灰土及路面基層2橋梁施工一隊(duì)互通立交主線橋第四聯(lián)左幅、第3聯(lián)~第1聯(lián)3橋梁施工二隊(duì)互通立交主線橋第四聯(lián)右幅、第5聯(lián)~第8聯(lián)4橋梁施工三隊(duì)互通立交支線橋5橋梁施工四隊(duì)A、B匝道橋，Ra輔道橋6橋梁施工五隊(duì)C、D匝道橋，Rb輔道橋7橋梁施工六隊(duì)E、F匝道橋8橋梁施工七隊(duì)G、H匝道橋9橋梁施工八隊(duì)錫澄運(yùn)河系桿拱橋9水泥砼拌和站本標(biāo)段水泥砼拌和、運(yùn)輸人員安排表部門數(shù)量(人)部門數(shù)量(人)項(xiàng)目經(jīng)理(正副)314計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人1道路施工隊(duì)4橋梁施工隊(duì)8穩(wěn)定土拌和站4水泥砼拌和站62擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械設(shè)備、規(guī)格型號(hào)額定功率數(shù)量產(chǎn)地1砼拌和站2臺(tái)濟(jì)南2砼攪拌機(jī)3臺(tái)濟(jì)南3回旋鉆機(jī)6臺(tái)鄭州4回旋鉆機(jī)20臺(tái)鄭州5沖擊鉆機(jī)6臺(tái)無(wú)錫6沖擊反循環(huán)鉆機(jī)2臺(tái)西安7挖掘機(jī)2臺(tái)日本8挖掘機(jī)2臺(tái)美國(guó)9裝載機(jī)3臺(tái)柳州裝載機(jī)2臺(tái)柳州履帶式推土機(jī)2臺(tái)山推振動(dòng)沖擊夯3臺(tái)上海載重汽車6臺(tái)北京自卸汽車5臺(tái)東風(fēng)灑水車3臺(tái)濟(jì)南油罐車1臺(tái)北京吊車3臺(tái)泰安吊車3臺(tái)徐州吊車2臺(tái)徐州碗扣支架淄博卷?yè)P(yáng)機(jī)4臺(tái)煙臺(tái)空壓機(jī)5臺(tái)馬鞍山張拉千斤頂14臺(tái)開封張拉千斤頂12臺(tái)開封交流電焊機(jī)40臺(tái)贛州鋼筋對(duì)焊機(jī)4臺(tái)上海鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)泰安鋼筋切斷機(jī)6臺(tái)泰安鋼筋調(diào)直機(jī)5臺(tái)濟(jì)南排污車3臺(tái)武漢砼攪拌運(yùn)輸車10臺(tái)上海砼輸送泵3臺(tái)砼泵車4臺(tái)湖北插入式振搗器46臺(tái)濟(jì)南平板振動(dòng)器40臺(tái)沈陽(yáng)水泥壓漿機(jī)4臺(tái)壓刨4臺(tái)青島平創(chuàng)4臺(tái)青島電鋸4臺(tái)青島萬(wàn)能桿件序號(hào)設(shè)備儀器名稱規(guī)格型號(hào)精度數(shù)量檢定1液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)2壓力試驗(yàn)機(jī)3溫度自動(dòng)控制儀1套4壓力試驗(yàn)機(jī)5壓力試驗(yàn)機(jī)6電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)7水泥凈漿攪拌機(jī)8水泥膠砂攪拌機(jī)9水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)水泥砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀1臺(tái)沸煮箱1臺(tái)水泥膠砂流動(dòng)及凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀1臺(tái)凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度及凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀1臺(tái)雷式夾測(cè)定儀1臺(tái)混凝土攪拌機(jī)HT-50升50升1臺(tái)混凝土試驗(yàn)用振動(dòng)臺(tái)1臺(tái)混凝土貫入阻力儀1臺(tái)混凝土含氣量測(cè)定儀1臺(tái)電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱1臺(tái)頂擊式標(biāo)準(zhǔn)篩振篩機(jī)1臺(tái)序號(hào)設(shè)備儀器名稱規(guī)格型號(hào)精度數(shù)量檢定針片狀規(guī)準(zhǔn)儀1套砂子含水測(cè)定儀1個(gè)砂子篩1套石子篩1套標(biāo)準(zhǔn)篩1套石子壓碎指標(biāo)測(cè)定儀1臺(tái)砂子壓碎指標(biāo)測(cè)定儀1臺(tái)干燥器1個(gè)電子天平0.1g1臺(tái)電子天平1臺(tái)電子天平1臺(tái)臺(tái)稱1臺(tái)案秤溫濕度控制系統(tǒng)2臺(tái)水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)儀DSZ?2經(jīng)緯儀6全站儀日本索佳1全站儀賓得PTS-V212.施工進(jìn)度方案工期18個(gè)月提前到17個(gè)月完成全部合同內(nèi)工程項(xiàng)目并滿足階段工期要序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)劃開工時(shí)間完成時(shí)間施工時(shí)間(月)備注1路基處理2預(yù)壓段路基填筑含預(yù)壓土3非預(yù)壓段路基填筑4預(yù)壓、沉降觀測(cè)5涵洞6橋梁工程7路面工程8防護(hù)及排水工程3.1施工準(zhǔn)備3.2施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備第四章施工測(cè)量定出切線，再轉(zhuǎn)90度定出法線樁。如果一次無(wú)法投測(cè)到位，可以在測(cè)站為承臺(tái)上的任意點(diǎn)，根據(jù)該點(diǎn)坐標(biāo)值計(jì)算出到中心點(diǎn)角度和距3.5箱梁施工階段軸線放樣b.箱梁翼緣軸線的控制c.箱梁橋面軸線控制4、高程控制測(cè)量4.1施工高程控制網(wǎng)的建立4.2箱梁以下部分的測(cè)量a.箱梁以下部分主要包括承臺(tái)高程控制、墩身高程第六章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法§第一節(jié)施工準(zhǔn)備澄南大道B標(biāo)為在原平交道口基礎(chǔ)上修建立交，現(xiàn)有交叉路口為十字路口，南北向四車道，東西方向二車道(向東道路已封閉)。立交施工占有原交通道路，為解決北、南、西三向道路交通問(wèn)題，需修建臨時(shí)交通輔道。我部擬在c、d設(shè)計(jì)輔道外側(cè)紅線內(nèi)修筑臨時(shí)交通輔道，兩條臨時(shí)交通輔道通過(guò)F匝道第5孔(凈高5.1m)、主線橋第8孔(凈高7.5m)、H匝道第20孔(凈高7.1m)與N支線起終點(diǎn)相連，向西與澄南大道老路連接。(見(jiàn)交通輔道示意圖)。臨時(shí)交通輔道寬度擬定為13M,其中機(jī)動(dòng)車道寬9米，兩側(cè)各民工720人，為保證臨建包干費(fèi)用，擬采用以下措施：項(xiàng)目部、生活區(qū)及拌和站租用廠房或民用樓房；生產(chǎn)加工車間、倉(cāng)庫(kù)等在立交圈內(nèi)3.施工便道及施工場(chǎng)地施工便道與當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有道路相連，便道采用路基寬度7.0m,路面施工場(chǎng)地平面布置見(jiàn)圖。新建便道和施工所用臨時(shí)占地在施工完成后予以復(fù)耕恢復(fù)。4、場(chǎng)地平整入2.5寸水管供水?？紤]前期鉆孔樁泥漿及后期砼現(xiàn)澆箱梁養(yǎng)生用水?dāng)M在外輔道的外側(cè)紅線處安裝三臺(tái)560KVA變壓器，高壓接地方電網(wǎng)，需架設(shè)160m高壓支線。施工現(xiàn)場(chǎng)所需低壓線路設(shè)在紅線內(nèi)便7、施工通訊本合同段項(xiàng)目部和各施工隊(duì)均安裝程控電話，各工點(diǎn)采用無(wú)線對(duì)講機(jī)或手機(jī)與施工隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部聯(lián)系，達(dá)到信息暢通無(wú)阻。8、設(shè)備、材料本工程擬派施工設(shè)備由我公司設(shè)備中心采取汽車運(yùn)輸?shù)姆绞?，按施工?jì)劃安排分期、分批到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，確保滿足施工需要。主要材料在市場(chǎng)準(zhǔn)入材料范圍內(nèi)擇優(yōu)選購(gòu)，并符合國(guó)家、江蘇省及江陰市的有關(guān)規(guī)定。材料運(yùn)輸采用水運(yùn)與汽車運(yùn)輸相結(jié)合的方式，地材就近解決，采用自行運(yùn)輸或雇用地方船只由水上供料。施工所用混凝土由我公司設(shè)在立交圈南部約2.5KM的拌和站集中拌制，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至工地?；炷涟韬驼景韬湍芰?20m3/h。9、施工復(fù)測(cè)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，復(fù)測(cè)小組在10天內(nèi)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師提供的測(cè)量基準(zhǔn)資料和測(cè)量標(biāo)志，用全站儀按GB50026-93工程測(cè)量規(guī)范所規(guī)定的精度，完成施工復(fù)測(cè)，并將測(cè)量成果書面報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師以及設(shè)計(jì)單位檢查確認(rèn)，經(jīng)批準(zhǔn)后立即進(jìn)行施工放樣，進(jìn)行全面10.1老橋拆除：橋面系用風(fēng)鎬等機(jī)械破碎清除，T梁用浮吊吊運(yùn)至道中心打入3排中1000鋼管樁，搭設(shè)41米結(jié)構(gòu)施工用平臺(tái)和支吊系統(tǒng)?！斓诙?jié)主要施工要點(diǎn)本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，點(diǎn)多面廣，軟基處理預(yù)壓期長(zhǎng)，工期較緊，原本可流水作業(yè)的工序只能采用并行操作法施工，因此在施工人員及設(shè)備上要加大投入確保滿足施工需要。1.路基工程施工技術(shù)方案2.路面工程施工技術(shù)方案二灰土底基層用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平；二灰碎石用德國(guó)ABG-4233.橋梁工程施工技術(shù)方案§第三節(jié)路基施工1.1對(duì)于一般土基處理：用。然后再向下翻松25cm摻5%石灰，用平地機(jī)整形刮平，壓路機(jī)壓1.2水(魚)塘路基a、清除淤泥：我部擬采用射水吸泥與機(jī)械挖淤相結(jié)合的方法清內(nèi)淤泥，以及坡上雜草、雜泥后，河岸邊坡按不小于1:1.5的坡度b、水(魚)塘回填：地勢(shì)低洼積水和水(魚)塘路段，清淤后采用碎石土回填至原地面，回填部分的壓實(shí)度不低于90%;采用水泥攪1.3軟土路基處理地段：本合同段內(nèi)分布的不良地質(zhì)體主要為軟(弱)土地基。一般軟土段1.3.1預(yù)壓處治：預(yù)壓期采用90~180天。b、預(yù)壓高度預(yù)壓施工高度等于路基設(shè)計(jì)高度+路面與路堤填料密度的等效厚度差+超載高度(超載預(yù)壓時(shí)加此項(xiàng))+路基的預(yù)壓期沉降量。實(shí)度。頂部應(yīng)平整，并成2.5%~3%橫坡以便排水。1.3.2濕噴樁處治方法：本合同段濕噴樁處理路段設(shè)計(jì)總樁長(zhǎng)為283977m。a、濕噴樁設(shè)計(jì)樁徑0.5m,樁矩1.0~1.5m左右，在平面上呈梅花形布置(布置區(qū)域邊線與構(gòu)造物基礎(chǔ)輪廓線平行)。并處理至路基坡腳外或錐坡坡腳外增加1排樁。b、濕噴樁施工于2%,并用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓穩(wěn)定后，測(cè)量地面高程報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。對(duì)于河塘地段清淤后在河塘底填筑30～50cm素土(壓實(shí)度不小于85%),在整平河塘底后，濕噴樁鉆機(jī)進(jìn)行施工。濕噴樁施工前按設(shè)計(jì)圖紙要求繪制每個(gè)施工段落的樁位平面布③濕噴樁施工程序i.濕噴樁鉆機(jī)自動(dòng)縱橫向移位，調(diào)整鉆機(jī)鉆桿垂直度，使鉆機(jī)鉆桿傾斜度不大于1%,鉆頭對(duì)準(zhǔn)孔位。ii.啟動(dòng)攪拌鉆機(jī)，鉆頭正向旋轉(zhuǎn)，實(shí)施鉆進(jìn)作業(yè)。為了不致堵v.重復(fù)啟動(dòng)攪拌鉆機(jī)，鉆頭正向旋轉(zhuǎn)，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后停鉆，漿量)至原地面，進(jìn)行全樁長(zhǎng)復(fù)攪(復(fù)攪一次是指噴漿結(jié)束后，鉆頭i.嚴(yán)格控制噴漿標(biāo)高和停漿標(biāo)高，不得中斷噴漿，確保樁體長(zhǎng)ii.濕噴樁施工中途如遇停電、噴漿口堵塞等機(jī)械故障而不得不中斷時(shí)，必須復(fù)噴，第二次噴漿接樁時(shí)，其重疊長(zhǎng)度應(yīng)大于1m,如間隔時(shí)間超過(guò)12小時(shí)，該根未完成樁作報(bào)廢處理，重新進(jìn)行打設(shè)，新樁與報(bào)廢樁外邊緣的距離不大于設(shè)計(jì)樁距的15%。iii.濕噴樁水泥應(yīng)保證質(zhì)量，嚴(yán)禁使用過(guò)期、受潮、結(jié)塊、變性iv.樁身施工時(shí)，應(yīng)采用中低速檔鉆進(jìn)(或提升),切勿采用高速檔鉆進(jìn)(或提升)。v.施工記錄有專人負(fù)責(zé)，記錄真實(shí)可靠，字跡清楚，施工過(guò)程樁距：±100mm;樁徑：不小于設(shè)計(jì)；樁長(zhǎng)：不小于設(shè)計(jì)；豎直i.成樁七天后，將樁頭上部按規(guī)定要求清除露出樁型，并按有ii.成樁20天后，對(duì)濕噴樁進(jìn)行鉆芯取樣，檢查其成型情況，做2.路基填筑2.1路基填筑工藝流程圖。(見(jiàn)附表)2.2土方存放：土方從取土場(chǎng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后直接堆放到需要鋪筑的2.3填土路基水流暢，每層要有2%~4%的橫坡，再用6T壓路機(jī)靜壓2遍，然后用超過(guò)30cm,公路式斷面路基填土，其填筑寬度在修整邊坡后不得小2.3.3填方路段原地面標(biāo)高以下的各種管道、涵洞及其它構(gòu)造物2.3.4橋臺(tái)與路基結(jié)合部填土應(yīng)認(rèn)真，分層填筑壓實(shí)，層厚不應(yīng)大于20cm,并略向橋外方向傾斜。先施工構(gòu)造物后填筑路基時(shí)，對(duì)層夯實(shí)或碾壓。對(duì)涵頂50CM以內(nèi)填土采用輕2.3.5壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重、先靜后震、先低后高、先慢后快以及輪跡重迭等原則，二輪壓路機(jī)前后輪跡應(yīng)重迭20cm,2.4石灰土填筑2.4.1材料準(zhǔn)備：粘性土要經(jīng)過(guò)粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于20mm,生石灰粉在使用前避免受潮成團(tuán)，其粒徑應(yīng)能通過(guò)10mm篩，同時(shí)將土路肩一起培好，二者取相同的壓實(shí)厚度，并在路肩上每隔2.4.3灑水、拌和整型：攤鋪均勻后如經(jīng)檢查含水量不足，應(yīng)用噴灑式灑水車補(bǔ)充灑水，以求達(dá)到最佳含水量，燜料24小時(shí)后，采素土夾層，應(yīng)略破壞下承層的表面(約1cm),以利于下層的粘結(jié)，拌和要從邊到中進(jìn)行，切入相臨幅不少于30cm,以確保該層材料充2.4.4碾壓養(yǎng)生：掌握拌和料處于最佳含水量時(shí)，進(jìn)行碾壓，碾養(yǎng)生期內(nèi)要保持一定的濕度，但也不宜過(guò)濕，養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外應(yīng)封閉交通，該層尚應(yīng)經(jīng)過(guò)一個(gè)月的溫暖天氣的氣候養(yǎng)生，以保證石灰3.沉降觀測(cè)3.1觀測(cè)點(diǎn)位的布設(shè)軟土層厚度大于5.0m、路堤高度大于5.0m,及軟土層橫向有傾斜的軟土路段，縱向每50m設(shè)一觀測(cè)斷面，在路堤中心及兩側(cè)路肩布設(shè)3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)；一般路段縱向每100m布設(shè)一觀測(cè)斷面，僅在路堤中心布設(shè)1個(gè)觀測(cè)點(diǎn)；在跨度超過(guò)30m的樁基結(jié)構(gòu)物的兩端各設(shè)一觀測(cè)斷面，跨度小于30m時(shí)僅在一端設(shè)置。3.2觀測(cè)頻率3.2.1施工期：每填一層觀測(cè)一次，路堤填高超過(guò)極限高度之后，每天需要觀測(cè)一次，因故停止施工，每三天觀測(cè)一次。3.2.2預(yù)壓期間：第一個(gè)月每三天觀測(cè)一次，第二個(gè)月至第三個(gè)月每七天觀測(cè)一次，從第四個(gè)月起每半個(gè)月觀測(cè)一次，直到填筑路面前。3.3臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受垂直向和水平向變形影響的堅(jiān)固的地基上或永久建筑上，其位置應(yīng)盡量滿足觀測(cè)時(shí)不轉(zhuǎn)點(diǎn)的要求，每三個(gè)月對(duì)設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)校核一次。3.4側(cè)向位移(穩(wěn)定)觀測(cè)3.4.1側(cè)向位移點(diǎn)及其基樁的布設(shè)側(cè)向位移點(diǎn)布設(shè)在軟土層厚度大于3.0m、路堤高度超過(guò)5.0m路堤3.4.2觀測(cè)及其頻率的距離，量測(cè)鋼尺的拉力為5公斤(或由量測(cè)人自定),有條件時(shí)也可用紅外測(cè)距儀量測(cè)。觀測(cè)工作在路堤填高超過(guò)3m時(shí)開始，其頻率為每3.5不穩(wěn)定狀態(tài)的判斷標(biāo)準(zhǔn)路堤在填筑過(guò)程中，若中心沉降量達(dá)到1.5cm/d,或日側(cè)向位移量3.6路面鋪筑時(shí)間的確定的工后沉降量小于設(shè)計(jì)容許值，同時(shí)要求連續(xù)2~3個(gè)每月均不超過(guò)5mm,方可卸載并開始路面鋪筑。4.路基修整4.1最終路基修整在路基工程施工完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完4.2首先檢查路線的中線位置、寬度、縱橫坡度、邊坡及相應(yīng)標(biāo)4.3當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖4.4路基邊坡刷坡應(yīng)在路基填筑過(guò)程中，分階段進(jìn)行，原則上每填筑2米高路基刷坡一次，路基填筑完畢后，用人工將邊坡和平臺(tái)刷5.臺(tái)背回填施工5.2施工要點(diǎn)5.2.2臺(tái)背回填務(wù)必在完成該孔箱梁或其它構(gòu)造物上部結(jié)構(gòu)，支撐系梁完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可(開工報(bào)告批復(fù)后)進(jìn)行。5.2.3填筑前清除結(jié)合面淤泥、雜物、軟土、松散土與路基銜接5.2.4作業(yè)面盡量能滿足壓路機(jī)操作，當(dāng)臺(tái)背太窄不能滿足壓路5.2.5臺(tái)背回填范圍按照?qǐng)D紙及技術(shù)規(guī)范要求指定進(jìn)行確定。填筑前在臺(tái)背(或肋板),分左、中、右用紅漆標(biāo)示出填層厚度和層數(shù)，5.2.6臺(tái)背回填范圍內(nèi)壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。5.2.7臺(tái)背回填時(shí)，要順路基做成一定坡度，防止雨水浸泡臺(tái)背和雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透影響填固質(zhì)量。5.2.8臺(tái)背回填填料采用的灰土，場(chǎng)外集中拌合。5.2.9橋頭回填作為關(guān)鍵工序重點(diǎn)控制。6.路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)6.1加強(qiáng)測(cè)量控制：施工前要對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)校核，對(duì)可能覆蓋的控制點(diǎn)要做護(hù)樁并精確測(cè)量，路基施工中每一層都要進(jìn)行放樣，準(zhǔn)確控制中樁位置，標(biāo)高及該層填土邊緣位置，避免不足和超填浪費(fèi)，按要求加寬部分應(yīng)隨著路基的增高，將其多余部分隨時(shí)修6.2加強(qiáng)檢測(cè)：按照規(guī)范和監(jiān)理工程師要求及時(shí)測(cè)定填料的最大干密度和最佳含水量以控制施工質(zhì)量，隨時(shí)掌握填料的天然含水量。當(dāng)其含水量偏大時(shí)，應(yīng)先挖出，攤在稍高處晾曬，然后才可鋪填。當(dāng)天氣干燥時(shí)，攤鋪后要用灑水車灑水?？刂茷⑺囆凶咚俣?，以使灑水量適度。灑水車不得在一處停留，以免造成局部過(guò)濕。總之，要控制填料在最佳含水量時(shí)碾壓。6.3嚴(yán)格控制每層攤鋪厚度、壓路機(jī)行進(jìn)速度、碾壓遍數(shù)和振動(dòng)力大小，嚴(yán)禁采用傾填的方法施工。路基填料應(yīng)符合規(guī)范要求的最小強(qiáng)度和最大粒徑要求。6.4雨季前必須做好已填筑路基的臨時(shí)縱橫向排水，對(duì)高填方路段應(yīng)做好防水處理。§第四節(jié)路面施工1.1整形1.1.1混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)立即用推土機(jī)攤鋪，用平地機(jī)初步1.1.3對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用1.1.5整形使穩(wěn)定土層達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接1.2碾壓1.2.2碾壓用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，采用先輕后重的施工方輪重迭1/2輪寬。1.2.3碾壓時(shí)先穩(wěn)壓一遍，再用輕振碾壓2~3遍，然后再重振碾壓3~4遍，直到表面無(wú)明顯輪跡，最后不開振動(dòng)光一遍。壓路機(jī)的碾壓速度，在穩(wěn)壓、輕振碾壓時(shí)采用1.5~1.7km/h,以后用2.0~2.5km/h。1.2.4路面兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。1.3接縫的處理1.3.1同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留5~8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分石灰粉重新拌和，并與后一段一起碾壓。1.3.2在新混合料碾壓過(guò)程中，應(yīng)將接縫修整平順。1.4養(yǎng)生二灰穩(wěn)定土底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不宜少于7天。在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的二灰穩(wěn)定土底基層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通以保證石灰的固化。二灰穩(wěn)定土底基層完成后，按要求做好試驗(yàn)和彎沉值試驗(yàn)，試驗(yàn)合格再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，合格后再進(jìn)行下一道工序施工。2.1.3混合料組成設(shè)計(jì)2.2施工：2.2.3拌和2.2.3.2根據(jù)實(shí)驗(yàn)資料及試驗(yàn)段總結(jié)，提前作好拌和機(jī)的調(diào)試和人2.2.3.3配料必須準(zhǔn)確，偏差不超過(guò)規(guī)范要求。2.2.3.5實(shí)驗(yàn)室定期對(duì)原材料及混合料的各項(xiàng)指針進(jìn)行檢驗(yàn)，頻率2.2.4運(yùn)輸：采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。2.2.5攤鋪：用ABG-423型攤鋪機(jī)攤鋪，該攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)平、雙夯實(shí)的功2.2.5.1攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度墊好熨平板，熨平板下兩邊靠中部墊寬20cm以上長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。2.2.5.2運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前20～30cm處停下，空檔等候，由攤鋪機(jī)2.2.5.3拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。攤鋪開始前，有3輛以上的運(yùn)料車等候，并配專人指揮車輛，使攤的10～15cm同新鋪料共同找平，一道碾壓。式處理，在第一幅施工時(shí)，靠第二幅一側(cè)設(shè)置方木或鋼支撐(厚度與壓實(shí)厚度相同),碾壓密實(shí)，至凝固后拆除模板。等該幅養(yǎng)護(hù)期完成后再2.2.5.5橫縫的設(shè)置原則與縱縫相同，施工中應(yīng)盡可能減少橫縫的2.2.6碾壓：先靜壓一遍，從兩側(cè)向中線碾壓，速度約1.6km/h,然后輕振1遍，再用YZ18A壓路機(jī)重振2～3遍，速度約2.3km/h,到滿足壓實(shí)度要求為止。最后用YZ18A壓路機(jī)靜壓1～2遍，直到無(wú)明顯輪跡。2.2.6.2碾壓過(guò)程中由質(zhì)檢組進(jìn)行檢測(cè)：a需要調(diào)整時(shí)及時(shí)反饋到拌和站進(jìn)行調(diào)整；b、檢測(cè)壓實(shí)厚度及高程，有灌砂法為準(zhǔn)；d、檢查混合料均勻性，有明顯離析、彈簧處，應(yīng)及時(shí)進(jìn)2.2.7養(yǎng)生：2.2.7.1碾壓完成后即進(jìn)行保濕養(yǎng)生，第二天開始灑水養(yǎng)生7天。2.3二灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖見(jiàn)表5-2。1.鉆孔灌注樁施工150cm樁基436根，樁徑中120cm樁基540根。名利合計(jì)備注總長(zhǎng)平樁根長(zhǎng)度主線3變更后支線變更后A匝道的數(shù)量，B匝道C匝道D匝道8E匝道F匝道G匝道6H匝道RA輔道無(wú)圖RB輔道無(wú)圖合計(jì)54開鉆。在樁位處用機(jī)械(人工)破土開挖，使原建筑物基礎(chǔ)全部暴露，b、在雜填土或淤泥土壤中埋設(shè)護(hù)筒，一定要先換粘土，再按鉆孔主要機(jī)具：KP-1500型工程鉆機(jī)23臺(tái)，3PM泥漿泵23臺(tái)；主要輔助設(shè)備有正循環(huán)裝置18套，反循環(huán)裝置5套，美國(guó)8kg/20m3,英格索蘭氣舉反循環(huán)2臺(tái)，吸漿泵23臺(tái)，φ25cm導(dǎo)管250m。鉆進(jìn)二次清孔砼拌和運(yùn)輸1.1.1護(hù)筒用5mm鋼板卷制，外端焊φ18圓箍，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm,護(hù)筒加工數(shù)量按鉆機(jī)臺(tái)數(shù)的2—3倍準(zhǔn)備，便于運(yùn)轉(zhuǎn)。護(hù)筒1.1.2護(hù)筒設(shè)置①護(hù)筒中心與樁位中心線重合，平面允許誤差為5cm,豎直線傾斜不大于1%,用實(shí)測(cè)和引樁定位。③護(hù)筒高度高出地面30cm,高于地下水位200cm。當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時(shí)，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位200cm以上。1.2鉆機(jī)就位：1.2.1鉆機(jī)安裝底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，地基在鉆進(jìn)中不得沉陷。鉆1.2.2鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)鉆機(jī)底盤，使其保持水平。鉆桿豎直無(wú)1.3泥漿：1.3.1泥漿性能指針按JTJ041-2000.6灌注樁基礎(chǔ)施工：鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度粘度含砂率膠體率失水率泥皮厚正循環(huán)一般地層易坍地層沖擊易坍地層1.3.2造漿粘土選用當(dāng)?shù)卣惩粒苄灾笖?shù)大于25,粒徑小于0.5*102mm,顆粒含量大于總量70%,手搓無(wú)明顯砂、粒感覺(jué)。泥漿控制相對(duì)密度1.1—1.20。在雜填土土1.4鉆進(jìn)成孔1.4.1鉆孔前向護(hù)筒內(nèi)投入一定數(shù)量粘土，加水泡軟，開動(dòng)鉆機(jī)1.4.2開鉆初期低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至雜填土以下1.0米后，以正1.4.3在粘土層中鉆進(jìn)則采用中等轉(zhuǎn)速、大泵量、低比重泥漿。1.4.4在粉砂層中鉆進(jìn)，采用稠泥漿、低檔慢速鉆進(jìn)。1.5清孔沉淀厚度不大于30cm。1.5.2清孔前鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢1.5.3在灌注水下砼前應(yīng)再次檢查孔底沉淀厚度，如超過(guò)規(guī)定，1.5.4清孔方法：a、換漿法：將鉆頭提離孔底30—50cm,大泵量泵入泥漿，維持正循環(huán)排出沉渣，當(dāng)排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率相接近b、用泵吸反循環(huán)和8kg/20m3氣舉反循環(huán)兩種工藝進(jìn)行清孔。在1.6制作、安裝鋼筋籠1.6.2施工中要注意上下鋼筋籠的位置正確，軸線一致，防止籠連接接頭應(yīng)按規(guī)范錯(cuò)開布置，施工時(shí)控制時(shí)間在5小時(shí)以內(nèi)，以免操1.6.3鋼筋籠內(nèi)加設(shè)加強(qiáng)筋，以保證在搬運(yùn)、吊放過(guò)程中不致變形，并每隔2m按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)保護(hù)層鋼筋，以保證鋼筋籠位置正確，且1.7下導(dǎo)管：1.7.2導(dǎo)管使用前應(yīng)先做水密試驗(yàn)，水壓應(yīng)不小于孔內(nèi)水深1.31.7.3導(dǎo)管可在鉆孔旁預(yù)先分段拼裝，在吊放時(shí)再逐段拼接。用1.8灌注水下砼1.8.1砼由拌和站拌制，計(jì)劃用6輛攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，每小時(shí)便于拆導(dǎo)管。需由工人用2個(gè)測(cè)錘測(cè)深并相互對(duì)照，防止誤測(cè)。1.8.3導(dǎo)管埋入砼中的深度一般控制在2—6m范圍之內(nèi)。每次拆卸導(dǎo)管后，導(dǎo)管埋入砼的深度應(yīng)有1.5--2m。1.8.4灌注砼前對(duì)孔底沉淀再進(jìn)行二次清孔，采用氣舉反循環(huán)法1.8.5灌注水下砼a、導(dǎo)管下口提起距孔底25—35cm,導(dǎo)管上口安放漏斗，漏斗容量0.5m3,漏斗頂高應(yīng)滿足攪拌運(yùn)輸車下砼的高度。b、首批灌入砼方量要使導(dǎo)管不小于1米的埋深，灌注前需設(shè)置c、由攪拌運(yùn)輸車將砼經(jīng)導(dǎo)管灌入孔內(nèi)，每車砼6m3,一次灌入導(dǎo)管的埋置深度為：樁徑中120、φ150可埋深2.7m左右；樁徑中180可埋深1.4m左右。e、灌注砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，及時(shí)測(cè)量砼上升高度與砼灌入數(shù)量相對(duì)f、灌注完拔最后一節(jié)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，防止樁頂沉淀的g、灌注高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高1m左右。1.9砼灌注樁檢測(cè)2.承臺(tái)施工2.1測(cè)量放樣2.2基坑開挖2.2.2基坑坑壁的支護(hù)地下水面以上土質(zhì)為復(fù)雜填土，坡頂無(wú)荷載，坑壁采用1:1,2.2.3挖基2.3澆筑墊層砼，基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，根據(jù)基礎(chǔ)的干濕情況填砂或碎石整平后澆筑10-15#砼墊層厚10cm,墊層頂面高程2.4鋼筋施工2.4.1鋼筋施工按設(shè)計(jì)要求，JTJ041-2000第10節(jié)鋼筋要求及監(jiān)理2.4.2將承臺(tái)鋼筋位置、墩身鋼筋位置放樣在墊層砼面上，要清2.4.3承臺(tái)鋼筋除綁扎外，部分節(jié)點(diǎn)要點(diǎn)焊牢固，形成整體。2.4.4上下層鋼筋之間應(yīng)用φ18或φ20的下腳料鋼筋制作板凳形架2.4.5用墊塊控制保護(hù)層厚度，墊塊強(qiáng)度不低于C?0。(墩身鋼筋骨架2.6澆筑砼串桶，使砼自由下落高度不大于2M,防止產(chǎn)生離析。2.6.2用運(yùn)輸攪拌車運(yùn)砼到施工現(xiàn)場(chǎng)。承臺(tái)距基坑邊緣近的用滑2.6.3砼應(yīng)自一端向另一端水平分層澆筑，每層厚度30M,分層層層振搗密實(shí)。用插入式振動(dòng)棒時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)大于30cm,與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm的間距，且插入下層砼內(nèi)5-10cm,使上下層砼密切2.6.5砼初凝時(shí)立即用塑料薄膜覆蓋，終凝后覆蓋灑水養(yǎng)生143.墩柱、臺(tái)身施工a、測(cè)量放樣要精確，軸線控制、垂直度、高程應(yīng)保證符合規(guī)范d、模板采用鋼模，由專業(yè)廠家設(shè)計(jì)、加工制作，要求精度高，f、組織專業(yè)班子和技術(shù)攻關(guān)小組，負(fù)責(zé)墩柱施工。分節(jié)吊裝。模板的固定方法采用承臺(tái)頂(或柱接樁樁頂)預(yù)埋鋼筋，3.1.2模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面3.2鋼筋骨架的制作：骨架配合勁性支架的施工也分為底節(jié)、上3.2.1鋼筋應(yīng)順直，無(wú)彎折損傷，無(wú)銹蝕，符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范3.2.2勁性架定位固定后，主筋按定位板的位置對(duì)號(hào)入座，豎向3.2.4鋼筋綁扎骨架成形均以人工在腳手架上操作。當(dāng)使用吊機(jī)3.3澆筑墩柱混凝土：3.3.1準(zhǔn)備工作：a、工作平臺(tái)，采用腕扣式支架搭設(shè)平臺(tái)，其穩(wěn)定性、寬度要滿足混凝土施工要求，支架平臺(tái)應(yīng)高于墩身30-50cm,支架應(yīng)同b、混凝土運(yùn)輸，提升方式：混凝土由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，吊3.3.2澆筑混凝土墩身與基礎(chǔ)接觸面應(yīng)按水平施工縫處理，鋪3cm厚1:2的水泥砂漿。模板內(nèi)2-3個(gè)操作工人，負(fù)責(zé)攤平混凝土、照明、振搗、綁筋層下料，每層厚度30cm為宜，絕不能超過(guò)50cm,要防止骨料包住鋼筋或靠近模板。振搗棒距模板5～10cm處插搗，棒距以30cm為宜，墩頂部70cm左右時(shí)，適當(dāng)減小混凝土坍落度，注意要裝鋼筋網(wǎng)。頂3.3.3養(yǎng)護(hù)：墩身澆完后，要多次抹壓柱頂，防止裂紋，用塑料養(yǎng)護(hù)不少于14天，拆模時(shí)間按照規(guī)范或監(jiān)理工程師指示辦理。氣溫4.支架現(xiàn)澆箱梁施工●工程特點(diǎn)a、箱梁橋施工，其軸線控制、高程測(cè)量相當(dāng)重要，應(yīng)設(shè)平面控b、支架上現(xiàn)澆砼箱梁、支架的安全穩(wěn)定、支架的結(jié)構(gòu)是施工成架的設(shè)計(jì)要求應(yīng)滿足：(1)按本地區(qū)的風(fēng)力荷載和10T的汽車以每小時(shí)60公里的行駛速度產(chǎn)生的沖擊力同時(shí)作用在支架上，則支架應(yīng)保持穩(wěn)定。(2)上部箱梁砼自重作用在支架上不會(huì)使支架傾覆。(3)支c、澆筑箱梁砼要采取對(duì)稱平衡法施工，防止支架或墩身的位移d、在支架施工過(guò)程和上部箱梁砼澆筑前及澆筑后，支架和墩柱連接是保持支架穩(wěn)定措施之一，但上部箱梁在予應(yīng)力張拉之前一定要將支架與墩柱的一切連接切斷，再開始予應(yīng)力張拉。e、加強(qiáng)施工過(guò)程中的觀測(cè)，觀測(cè)是保證安全施工的先決條件，4.1支架施工4.1.1基礎(chǔ)處理：a、滿堂式碗扣支架地基先用強(qiáng)夯處理，夯擊影響深度不小于3米，對(duì)施工開挖過(guò)的地基，開挖影響深度大于3米的地方，要分層夯實(shí)。強(qiáng)夯處理后的地基應(yīng)平整、均實(shí)，承載力不小于150Kpa。強(qiáng)夯處理后，將地基表面整平，用壓路機(jī)碾壓后填筑兩層灰土，每層壓實(shí)厚度為15cm,共計(jì)30cm。在灰土上方鋪筑10cm厚C20混凝土，混凝土用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)后，整平、壓光。b、支架地基松軟、翻漿、沉陷采用換填法處理。當(dāng)有管溝、地穴、水井等應(yīng)先將水抽出挖凈污泥，回填片石、灰土或澆筑砼；處理后的地基不準(zhǔn)出現(xiàn)局部軟硬不均現(xiàn)象，并滿足支架承載力的要求。4.1.2支架搭設(shè)：主要采用碗扣支架，在被交道路有通車要求時(shí)，采用我公司自根據(jù)箱梁施工時(shí)的荷載進(jìn)行驗(yàn)算縱距60cm,橫距60cm,水平連接桿間距90cm。支架四周全部按規(guī)定加剪刀撐，并在支架周邊拉通與立支架調(diào)整好以后在頂托上鋪設(shè)12*15cm方木，間距60cm。方木橫向長(zhǎng)度隨各橋梁寬而定，比頂板一邊寬出0.5m,以便支撐外模支架及4.1.3支架預(yù)壓a、預(yù)壓的目的①消除地基沉降影響②消除支架的非彈性變形b、預(yù)壓施工第一級(jí)加壓為30%總重量，觀側(cè)4—8小時(shí)第二級(jí)加壓為30%總重量，觀側(cè)4—8小時(shí)第三級(jí)加壓為40%總重量，觀側(cè)72小時(shí)，但最終沉降量應(yīng)穩(wěn)定在②卸載：卸載時(shí)可均值卸載按兩次卸完，分別為50%。第一次卸載后停4—6小時(shí)，觀測(cè)2次第二次卸載后48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行6次觀側(cè)，推算其彈性數(shù)據(jù)。c、支架預(yù)壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，第一施工段砼澆筑前必須將相鄰兩連4.2模板：為保證砼外觀質(zhì)量，底模側(cè)模同砼的接觸面采用竹膠4.2.1底模：a、在碗扣式支架上，縱向橫向鋪12×15cm方木，在墩頂和預(yù)應(yīng)4.2.2側(cè)模：a、放大樣制作龍骨架(框架)各結(jié)點(diǎn)用螺栓緊固。骨架間距約為65cm左右。①按曲率和曲線長(zhǎng)分段預(yù)制加工成長(zhǎng)2m一段的側(cè)模后，在支架②在支架上放樣先安裝骨架，調(diào)整成型后直接向骨架上鋪4.3cmc、側(cè)模立好后設(shè)水平撐、剪刀撐，以保持模板的穩(wěn)定。側(cè)模底d、復(fù)測(cè)模板曲率、高程，通過(guò)調(diào)整以符合設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的4.2.3內(nèi)模：a、內(nèi)模按2-4m長(zhǎng)度分段預(yù)制，頂板預(yù)留下砼口，便于澆筑底板砼。b、內(nèi)模骨架和水平撐、斜撐采用10×15cm或15×15cm方木，內(nèi)模板厚3.5cm,板縫粘膠帶防止漏漿。4.3鋼筋4.3.1鋼筋規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖的要求或按監(jiān)理工程師指示4.3.2鋼筋除銹、調(diào)直、下斜、彎曲成型、鋼筋焊接應(yīng)符合JTJ041-2000第10節(jié)鋼筋要求施工，直徑大于20mm的鋼筋接長(zhǎng)采用4.3.3鋼筋施工程序a、底板、腹板、橫梁、支座鋼筋入模綁扎成型，并同縱向預(yù)應(yīng)b、頂板懸臂板鋼筋、伸縮縫、防撞體予埋鋼筋同橫向預(yù)應(yīng)力鋼4.3.4鋼筋施工按常規(guī)執(zhí)行故不重述。4.3.5在曲線段縱向鋼筋應(yīng)平行曲線中軸線，滿足曲線要求，橫4.3.6底模、頂板、懸臂板、腹板兩層鋼筋之間應(yīng)設(shè)足夠的架立4.3.7鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層應(yīng)等厚，不準(zhǔn)厚薄不均。4.3.8鋼束波紋管進(jìn)入鋼筋骨架后，嚴(yán)禁電焊，防止將波紋管擊破或損傷鋼束。4.3.9鋼筋骨架上面應(yīng)設(shè)腳手架，腳手架應(yīng)高于骨架，供施工人員在腳手架上操作、行走。4.4砼澆筑4.4.1砼澆筑施工應(yīng)始終掌握以下幾點(diǎn)：連續(xù)箱梁混凝土澆注時(shí)全部橫斷面斜向分段、水平分層的原則進(jìn)行?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)輸，砼泵車或地泵澆注。同一次澆注時(shí)應(yīng)從跨中向墩頂方向澆注，最后澆注墩頂兩側(cè)各3米左右或縱向施工縫3米左右范圍梁段及橫隔梁，以防止在澆注過(guò)程中墩頂位置及施工縫位置出現(xiàn)裂縫。對(duì)于坡度較大的匝道橋，為防止水泥漿流失，應(yīng)由低向高處推進(jìn)，每層厚度不大于30CM,順序是先澆筑底板，振搗密實(shí)后，再行澆筑腹板。腹板由一端向另一端逐步推進(jìn)，并及時(shí)振搗。頂板在腹板澆筑到一定長(zhǎng)度后與腹板交叉進(jìn)行。頂板澆筑時(shí)留有拆除箱梁內(nèi)模板人孔，內(nèi)模拆除后二次澆筑封孔。要保持支架穩(wěn)定安全：應(yīng)始終掌握對(duì)稱平衡施工的原則，對(duì)稱為4.4.2砼澆筑：a、混凝土的配合比應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，混凝土拌合、運(yùn)輸、澆筑、振搗應(yīng)符合規(guī)范要求和監(jiān)理工程師的要求。b、專人負(fù)責(zé)混凝土的拌合、摻入外加劑、運(yùn)輸、坍落度檢測(cè)等f(wàn)、混凝土入模順序：自低處開始向高處按水平分層澆筑，混凝h、混凝土入模坍落度按配合比掌握，施工中應(yīng)根據(jù)氣溫條件通每層混凝土振搗時(shí)，棒頭要插入下層混凝土中5cm,使上下兩層j、錨墊板處鋼筋密集，混凝土振搗困難，要隨下料隨振搗，用1、施工中要專人觀測(cè)支架、模板上浮、變形、波紋管移位等。①頂板懸臂混凝土收漿前至少抹壓2—3遍，氣溫高時(shí)尤應(yīng)注意，收漿時(shí)再抹壓2—3遍，以防止收縮裂紋的產(chǎn)生抹壓完應(yīng)進(jìn)行拉毛工4.5預(yù)應(yīng)力施工●預(yù)應(yīng)力施工前的準(zhǔn)備：a、檢查梁體混凝土質(zhì)量，有無(wú)蜂窩、麻面、孔洞、露筋、露波b、混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度，施工中要在混凝土強(qiáng)度d、消除錨墊板和鋼絞線上的污物、油脂，擦洗錨具上的油污，4.5.1張拉工藝上0型膠圈。f、開動(dòng)油泵少許打油，千斤頂保持適量油壓后，稍松千斤頂?shù)?.6孔道壓漿預(yù)應(yīng)力束孔道壓漿是防止鋼絞線銹蝕和保證鋼絞線與混凝土之4.6.1水泥漿要求a、灰漿試配強(qiáng)度不低于40號(hào)，施工中用525#普通硅酸鹽水泥。b、灰漿要具有較好的稠度，水灰比控制在0.4-0.45,灰漿稠度f(wàn)、壓漿過(guò)程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，梁體混凝土溫度不得低于+5℃,當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)應(yīng)摻入適量緩凝劑或在夜間施工。4.7施工觀測(cè)4.7.1觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置；a、在各孔的1/2、1/4跨及墩臺(tái)頂橫斷面的腹板位置上設(shè)觀測(cè)高涂紅漆標(biāo)記，長(zhǎng)度大于梁高2cm,置于腹板中下端，立在底模上，上4.7.2觀測(cè)項(xiàng)目②橋面板混凝土澆完應(yīng)立即進(jìn)行觀測(cè)，并在72小時(shí)內(nèi)每天早晚②每批鋼束張拉完成后，各觀測(cè)一次，發(fā)現(xiàn)c、落架觀測(cè)：在落架前，落架到1/2及落架結(jié)束對(duì)橋面高程，4.8落架：腹板寬0、26米，間距4米，橋面板厚0、20米。2.3下部結(jié)構(gòu)：墩承臺(tái)厚2米，每個(gè)承臺(tái)下接4根中1、5米鉆孔灌注中心間距30米、凈距27米，以保證通航最小寬度，每個(gè)橋墩位置順河道方向打入2排中529mm鋼管樁，每排4根，兩排鋼管樁樁頂利用I323.4所用模板采用竹膠模板，以保證混凝土表面光潔度。3.5系桿利用貝雷梁的下弦桿做支撐，橫向安放型鋼鋪設(shè)底模進(jìn)行4.主要、關(guān)鍵工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案及施工方法4.1鉆孔灌注樁施工(同錫澄路互通立交)4.2承臺(tái)、墩身施工(同錫澄路互通立交)低水化熱4.2.1砼4.2.2為避免構(gòu)件出現(xiàn)溫差裂紋，構(gòu)件砼溫度采取內(nèi)降外保措施進(jìn)溫差過(guò)大，采用循環(huán)水冷卻。在工作平臺(tái)上設(shè)置一個(gè)6m3蓄水桶，蓄水4.2.3按工期安排，錫澄運(yùn)河大橋承臺(tái)、立柱施工約在2004年2~3月份，外界氣溫較低，為減小溫差砼養(yǎng)護(hù)時(shí)頂面用塑料布覆蓋，塑料4.3上部構(gòu)造施工要點(diǎn)埋焊接臨時(shí)型鋼橫梁所用鋼板→系桿間利用預(yù)埋鋼板焊接型鋼作為臨搭設(shè)臨時(shí)支撐墩。河內(nèi)在對(duì)應(yīng)于各道系桿順橋向搭設(shè)兩個(gè)鋼管樁支撐墩，每個(gè)墩橫橋向?qū)?yīng)于三道系桿有三個(gè)小墩，每個(gè)小墩沉入兩排中根、橫向放2根32工字鋼。縱向架設(shè)貝雷梁，貝雷梁中距2.9米。4.3.2系桿和拱腳的現(xiàn)澆施工：在縱向貝雷梁下弦桿每隔1.2米橫向鋪設(shè)25a工字鋼，上鋪10cm*10cm方木，間距20cm,其上鋪1.2cm4.3.3拱肋和風(fēng)撐現(xiàn)澆施工4.3.4現(xiàn)澆端橫梁、預(yù)制拼裝中橫梁§第六節(jié)涵洞施工本合同段互通范圍內(nèi)共設(shè)圓管涵13道?！窈吹氖┕ひc(diǎn)a、涵洞進(jìn)、出水口可能與原溝、渠有所偏差，施工時(shí)應(yīng)注意洞口與原溝、渠順接。b、施工過(guò)程中，當(dāng)涵頂。覆蓋土厚度<0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過(guò)。c、當(dāng)涵底基坑開挖后，若發(fā)現(xiàn)地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)基底采用換填或其它可進(jìn)行方法處理，以達(dá)到涵洞設(shè)計(jì)地基承載力的要求。d、涵洞施工放樣時(shí)應(yīng)認(rèn)真校對(duì)進(jìn)出口標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)與原有溝渠底標(biāo)高差異過(guò)大或涵洞有懸空可能時(shí)，應(yīng)予以調(diào)整。1.圓管涵施工1..1圓管涵基底開挖按基礎(chǔ)尺寸兩側(cè)各放寬30cm,邊坡1:1進(jìn)行，對(duì)于水位較高的基礎(chǔ)，在基坑四周設(shè)排水溝和集水坑，用水泵及時(shí)抽掉邊溝內(nèi)集水，以免邊坡坍塌；基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，滿足要求時(shí)鋪設(shè)10cm砂墊層，否則換填砂礫石或石灰土，換填過(guò)程必須按施工規(guī)范操作，且壓實(shí)度要在95%以上。1.2圓管涵基礎(chǔ)可分兩次澆筑，澆筑時(shí)應(yīng)注意基礎(chǔ)沉降縫的設(shè)置，此外還應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿2-3cm,待安放管節(jié)后再澆1.3基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢且混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后安放混凝土1.4管涵沉降縫按布置圖中所示進(jìn)行設(shè)置，并按共用圖中所示的1.5施工過(guò)程中，當(dāng)涵頂覆土厚度小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)1.6對(duì)于排水涵，施工前必須先做好臨時(shí)排水措施，以免水流沖1.7填土施工時(shí)應(yīng)注意觀察圓管涵涵洞的變形和裂縫情況。第七章各主要分項(xiàng)工程的施工順序§第一節(jié)橋梁施工1.1主線橋墩)待錫澄運(yùn)河大橋主體施工完畢第八聯(lián)(30#~35#墩)1.2支線橋先施工第五聯(lián)(13#~17#墩，兩端張拉)→第三聯(lián)(6#~10#墩，兩端張拉)→第四聯(lián)(10#~13#墩)→第二聯(lián)(6#~3#墩)→第一聯(lián)(3#~0#墩)1.3輔道橋1.4匝道橋八條匝道橋均為普通鋼筋砼箱梁，施工時(shí)不存在張拉方向問(wèn)2.錫澄運(yùn)河大橋 §第二節(jié)道路施工道路施工順序1.2質(zhì)量目標(biāo)：1.2.1全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》1.2.2確保質(zhì)量體系按GB/T19002-IS09002的標(biāo)準(zhǔn)有效運(yùn)行。1.2.3滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項(xiàng)要求，樹立良好的1.2.4對(duì)工程項(xiàng)目的基本質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。2.生產(chǎn)要素的質(zhì)量保證措施2.1各部門質(zhì)量責(zé)任2.1.1施工部質(zhì)量責(zé)任2.1.2技術(shù)部質(zhì)量責(zé)任2.1.2.1確保工程各技術(shù)資料正確。2.1.2.2認(rèn)真執(zhí)行IS09002質(zhì)量管理體系的要求，進(jìn)行詳細(xì)的技2.1.2.3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作的檢查和指導(dǎo)，確保測(cè)量資料、施工2.1.3質(zhì)檢部質(zhì)量責(zé)任2.1.4機(jī)料部質(zhì)量責(zé)任2.1.5施工隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任2.1.5.1對(duì)本處的工程施工質(zhì)量負(fù)全責(zé)。2.1.5.2負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)各工種人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。2.1.5.3負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)各班組施工操作規(guī)程的實(shí)施和建筑材料的正確使用(包括現(xiàn)場(chǎng)施工和班組交接班),確保工程質(zhì)量。2.1.6其它各工種質(zhì)量責(zé)任2.1.6.1挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)質(zhì)量責(zé)任2.1.6.2平地機(jī)、推土機(jī)司機(jī)質(zhì)量責(zé)任2.1.6.3壓路機(jī)司機(jī)質(zhì)量責(zé)任2.1.6.4結(jié)構(gòu)物操作工質(zhì)量責(zé)任a、保證模板制作正確、支設(shè)牢固、尺寸正確，符合技術(shù)規(guī)范的b、保證鋼筋加工、綁扎、焊接符合設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求。c、保證混凝土和砂漿的拌和質(zhì)量，正確使用各種建筑材料并嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比計(jì)量投料，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求進(jìn)行澆筑、振搗和養(yǎng)護(hù)。保證結(jié)構(gòu)物外型尺寸符合設(shè)計(jì)要求，外觀質(zhì)量?jī)?yōu)d、保證預(yù)制構(gòu)件預(yù)應(yīng)力張拉程序符合技術(shù)規(guī)范要求，保證預(yù)制構(gòu)件的起吊、碼存及搬運(yùn)等操作符合規(guī)范規(guī)定，不得損傷構(gòu)件，梁板架設(shè)質(zhì)量符合要求。e、保證各項(xiàng)砌筑工程位置尺寸正確、砂漿飽滿、外觀優(yōu)良。2.2人員保證：安排得力的技術(shù)骨干，充實(shí)各關(guān)鍵技術(shù)崗位，選派專業(yè)理論強(qiáng)，且有豐富高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的人員，擔(dān)任各部門負(fù)責(zé)人。各施工隊(duì)和作業(yè)班組選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)。并結(jié)合本工程的特點(diǎn)和要求進(jìn)一步開展崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底。2.3技術(shù)保證：施工前認(rèn)真會(huì)審圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，并組織人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入的踏勘和調(diào)查，制定切實(shí)可行的施工方案。努力推廣和采用新技術(shù)、新工藝、新材料。建立二級(jí)測(cè)量復(fù)核制，由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量班和各施工隊(duì)測(cè)量員形成二級(jí)控制，堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制2.4原材料保證：施工所需原材料必須具有材料合格證和檢驗(yàn)證，并經(jīng)試驗(yàn)室抽樣，檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格的原材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)。入庫(kù)原材料嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)規(guī)定實(shí)施管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)統(tǒng)供原材料、構(gòu)件也不免除質(zhì)量檢驗(yàn)的責(zé)任。2.6環(huán)境保證：堅(jiān)持經(jīng)常性的天氣預(yù)報(bào)監(jiān)收，對(duì)不利天氣及時(shí)采3.建立合格的試驗(yàn)室，嚴(yán)格抓好試驗(yàn)檢測(cè)工作3.2配備工程所需的各項(xiàng)試驗(yàn)設(shè)備(詳見(jiàn)試驗(yàn)設(shè)備表),保證試驗(yàn)3.3建立嚴(yán)格的試驗(yàn)室工作管理制度，嚴(yán)格按IS09002質(zhì)量管理3.4每批進(jìn)場(chǎng)建筑材料必須按規(guī)定抽樣送試驗(yàn)室檢驗(yàn)，嚴(yán)把進(jìn)料4.認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范4.1各項(xiàng)工程的施工都必須嚴(yán)格遵循相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，如實(shí)檢查并承擔(dān)責(zé)任。4.2嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行施工，按實(shí)際情況有必要變更設(shè)計(jì)的，必須遵守有關(guān)手續(xù)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，任何人無(wú)權(quán)擅改。5.生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制5.1生產(chǎn)過(guò)程的一般控制程序(見(jiàn)附表)5.2工程用原材料的質(zhì)量控制程序(見(jiàn)附表)5.3施工項(xiàng)目質(zhì)量控制程序(見(jiàn)附表)§第二節(jié)保證工期的措施1.組織“精干、高效、權(quán)威”的項(xiàng)目經(jīng)理部，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和組織管理。1.1選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，并選派得力人員負(fù)責(zé)各關(guān)鍵崗位的領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。1.2配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員充實(shí)各關(guān)鍵技術(shù)管理崗位，負(fù)責(zé)各項(xiàng)目的具體組織指揮，保證各項(xiàng)具體目標(biāo)的落2.加大投入，立即行動(dòng)2.2組織有施工經(jīng)驗(yàn)人員，進(jìn)一步深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，認(rèn)真編制實(shí)施3.1進(jìn)度控制是一個(gè)全員、全過(guò)程、全方位的動(dòng)態(tài)管理，我們將3.2利用微機(jī)管理，對(duì)進(jìn)度的各項(xiàng)指標(biāo)每天進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)整，抓3.2.1首先明確各分部分項(xiàng)工程的工藝流程。3.2.2合理劃分各分部分項(xiàng)工程的施工工序。3.2.3根據(jù)各分項(xiàng)工程的作業(yè)強(qiáng)度和投入的資源力量，確定各工3.2.4確定各工序間的流水步距，緊前和緊后工序。3.2.5輸入計(jì)算機(jī)，自動(dòng)形成工程進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖和網(wǎng)絡(luò)圖。3.2.6項(xiàng)目部每天召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，根據(jù)各施工隊(duì)每天上報(bào)的進(jìn)3.3各部門進(jìn)度管理責(zé)任3.3.4.3做好職工的思想工作，解決好職工的后顧之憂。3.3.5財(cái)務(wù)部進(jìn)度管理責(zé)任確保資金回收和保證生產(chǎn)資金的及時(shí)到位，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。3.3.6施工隊(duì)(生產(chǎn)班組)進(jìn)度管理責(zé)任3.3.6.1根據(jù)項(xiàng)目部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，合理組織人員、設(shè)備，確3.3.6.2搞好施工現(xiàn)場(chǎng)管理，優(yōu)化施工方案，組織各工種的協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)工序間的銜接。遇到施工難度大、工期緊的工程任務(wù)，要及時(shí)研究對(duì)策，采取有效措施，必要時(shí)組織人員加班加點(diǎn)進(jìn)行突擊，保證工程任務(wù)的順利完成，但必須是在保證質(zhì)量的前提下。3.3.6.3及時(shí)提供工程統(tǒng)計(jì)資料等工程信息，找出影響工程進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)和制約因素，使項(xiàng)目部能夠?qū)こ踢M(jìn)度的變化迅速做出調(diào)4.根據(jù)實(shí)際情況提前準(zhǔn)備各項(xiàng)應(yīng)變措施4.1農(nóng)忙期間，做好人力的調(diào)劑，做好職工的思想工作，并酌情增加施工津貼，避免勞動(dòng)力驟然減少，保證施工的最低要求，必要時(shí)春節(jié)期間采取同樣措施。生產(chǎn)過(guò)程的一般控制程序設(shè)計(jì)交底、研究圖紙說(shuō)明設(shè)計(jì)交底、研究圖紙說(shuō)明編制施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃審查批準(zhǔn)執(zhí)行施工計(jì)劃工程用原材料的質(zhì)量控制程序采購(gòu)材料采購(gòu)材料材質(zhì)證書地方材料現(xiàn)場(chǎng)考察材料部驗(yàn)收?qǐng)?bào)監(jiān)理批準(zhǔn)檢驗(yàn)不合格用于工程班組質(zhì)檢簽認(rèn)、形成質(zhì)理檢查主管技術(shù)員檢查檢查下一工序(項(xiàng)目)施工4.2考慮到材料供應(yīng)的可能變化，提前于農(nóng)忙、雨季和春節(jié)等特5.加強(qiáng)與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)配合工作第九章冬季和雨季的施工安排項(xiàng)目經(jīng)理審批后，報(bào)監(jiān)理(業(yè)主)審批，批準(zhǔn)后執(zhí)行。季節(jié)性施工期§第一節(jié)冬季施工1.1收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)(站)歷年氣象資料，設(shè)置工地氣象觀測(cè)點(diǎn)，1.2根據(jù)年度計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)，確立冬季施工的工程項(xiàng)目。1.3認(rèn)真落實(shí)有關(guān)工程材料、御寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備。如提1.4編制冬期施工方案及技術(shù)措施，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和2.1砼施工2.1.1.1砂、石、水泥和水均應(yīng)保持正溫，水溫不應(yīng)低于5℃,延長(zhǎng)50%。2.1.2砼的運(yùn)輸2.1.2.2盡量減少裝卸次數(shù)，并合理組織裝料、運(yùn)輸和卸出砼的2.1.2.3砼出機(jī)溫度不得少于+10℃,入模溫度應(yīng)保證在+5℃以2.1.3砼的澆筑：2.1.3.1在已硬化的砼表面上重新澆筑砼時(shí)，新老砼接觸表面溫度必須保持在+5℃以上。2.1.3.2澆筑砼之前，若立好的模板上有冰塊或其它凍結(jié)物，必2.1.4砼的養(yǎng)護(hù)不得低于+5℃,細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)不宜低于10℃。2.1.4.2砼澆注完后要及時(shí)覆蓋一層塑料薄膜，再覆蓋一至二層2.1.4.3砼澆注后外側(cè)必須加掛草或草袋；涵洞出口用蓋布或草2.1.4.4冬期施工的砼，按規(guī)范制作標(biāo)準(zhǔn)試件，還應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，增加與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件不少于22.1.4.5冬期施工應(yīng)加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)及養(yǎng)護(hù)溫度的檢測(cè)，保證砼與環(huán)境的溫度差在15℃以內(nèi)2.2鋼筋加工：2.2.1冬季焊接鋼筋，盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行，如必須在室外焊接溫度控制在150℃~350℃之間，以起到緩冷作用。焊接電流應(yīng)略微2.2.3負(fù)溫閃光對(duì)焊宜采用預(yù)熱閃光或閃光→預(yù)熱→閃光焊工藝。調(diào)伸長(zhǎng)度增加10～20%,以便增大加熱范圍。在閃光過(guò)程開始3.1砌體砂漿強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)值的70%前，應(yīng)采取有效的措施，3.2砌體中所用的石料、砂，其中不得含有冰雪凍塊。3.3砌筑時(shí)石料表面與砂漿的溫差不宜超過(guò)20℃。石料應(yīng)根據(jù)工3.4冬季施工時(shí)，砂漿稠度應(yīng)比常溫施工時(shí)適當(dāng)加大，翻拌次數(shù)3.5已凍結(jié)的砂漿不得使用。3.6冬期施工應(yīng)在砂漿中摻入抗凍劑或早強(qiáng)劑，其種類及摻量由時(shí)),同時(shí)要及時(shí)用草袋子加以覆蓋，基礎(chǔ)也可隨砌筑，隨分層回填3.8拌和砂漿時(shí)，水和砂應(yīng)適當(dāng)加溫，水溫不得超過(guò)60℃,砂子溫度三不得超過(guò)40℃,拌和好的砂漿溫度不得低于20℃,加熱后溫?cái)嚢钑r(shí)間比常溫時(shí)增加0.5～1倍。從砂漿拌好到砂漿砌筑完成的時(shí)間不得超過(guò)30分鐘，并在此期間內(nèi)砂漿的溫度不得低于10℃。4.1施工地段的積雪、積水要及時(shí)清除，以免深度增加，影響晾4.2充分利用路段對(duì)土進(jìn)行翻曬以提高工效，對(duì)路基翻曬的土方4.3對(duì)晾曬過(guò)的土方應(yīng)隨裝、隨運(yùn)、隨填。已鋪土層未壓實(shí)前，4.4施工中遇到雨雪及其它原因不得不中途停工時(shí)，應(yīng)整平填土4.5取土坑四周必須按規(guī)定挖深溝降水，對(duì)在取土場(chǎng)翻曬的土要4.6分層填筑厚度應(yīng)按一般規(guī)定減薄20-25%,且不得鋪成斜層。采用過(guò)濕土、淤泥和凍土填筑，要確保其密實(shí)度不小于95%。下路堤中部摻凍土的含量不宜大于30%,凍土塊粒徑不宜大于15cm,1.1建立防汛組織(與安全保證體系一致),上有專人抓，下有的防滑措施(下雨時(shí)一般要停止作業(yè))。間(縮短鋪填段落長(zhǎng)度和減小鋪填厚度),力求每鋪一段就盡快碾壓第十章質(zhì)量、安全保證體系2.質(zhì)量管理我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行GB/T19902—IS09002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，本工3.質(zhì)量控制計(jì)劃3.1質(zhì)量微機(jī)管理3.1.1質(zhì)量分析3.1.1.1影響質(zhì)量原因分析：當(dāng)質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)征兆之后，組織進(jìn)3.1.1.2質(zhì)量要點(diǎn)分析：通過(guò)對(duì)生產(chǎn)檢測(cè)資料的分析，找出工程3.1.1.3質(zhì)量?jī)?nèi)部對(duì)比3.1.2質(zhì)量預(yù)測(cè)3.1.2.1通過(guò)對(duì)工程檢測(cè)資料的分析，可以從中找出質(zhì)量波動(dòng)趨3.1.2.2通過(guò)對(duì)某段時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)品檢測(cè)資料與各種影響因素的對(duì)3.1.3質(zhì)量評(píng)定3.1.4質(zhì)量微機(jī)管理系統(tǒng)的完善我們已開發(fā)出初步的質(zhì)量微機(jī)管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)質(zhì)量微機(jī)管質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖拌拌和站穩(wěn)定粒料拌和站各結(jié)構(gòu)物施工隊(duì)各路基施工隊(duì)組工程部小領(lǐng)機(jī)料部量中心試驗(yàn)室質(zhì)全質(zhì)檢部財(cái)務(wù)部綜合辦公室安全保障部總工辦導(dǎo)面量管理標(biāo)準(zhǔn)，確保生產(chǎn)過(guò)在重點(diǎn)工程建立質(zhì)量管理點(diǎn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目材料質(zhì)量檢驗(yàn)在重點(diǎn)工程建立質(zhì)量管理點(diǎn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目材料質(zhì)量檢驗(yàn)制針對(duì)問(wèn)題開展群眾性組，堅(jiān)持交接班和下道工序?qū)ι系拦ば虻?.2建立一系列質(zhì)量保證制度3.2.1建立設(shè)計(jì)文件會(huì)審制度：在接到設(shè)計(jì)圖紙后由總工程師主3.2.3事前控制：施工所用各類型配合比設(shè)計(jì)、初步試驗(yàn)等應(yīng)按3.2.4事中控制：工作交接和質(zhì)量互檢制度，各施工隊(duì)對(duì)工程質(zhì)出來(lái)),認(rèn)為上道工序不符合質(zhì)量要求的接班方有權(quán)拒絕接收，并由3.2.5事后控制：堅(jiān)決杜絕不合格品的出現(xiàn)。3.2.6建立資料分層審核制度：測(cè)量原始記錄的計(jì)算部分必須有3.2.7建立項(xiàng)目部每日碰頭會(huì)議制度：由項(xiàng)目經(jīng)理主持，各部各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員參加，研究解決工程質(zhì)量中的“多發(fā)病”3.2.8搞好質(zhì)量報(bào)表3.2.8.1為能及時(shí)、準(zhǔn)確地反映出施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量狀況，為質(zhì)量微機(jī)管理提供正確的原始資料，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)把每天的質(zhì)量檢測(cè)情3.2.8.2按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定在分項(xiàng)工程完成后，經(jīng)認(rèn)真組織檢查評(píng)定(技術(shù)人員自檢、專職質(zhì)檢人員復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn))方可統(tǒng)計(jì)實(shí)報(bào)，并同時(shí)附報(bào)質(zhì)量評(píng)定原始記錄?！斓诙?jié)安全保證體系1.安全保證體系見(jiàn)附圖2.安全保證措施2.1組織保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，施工部部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作，責(zé)任到人，使堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！钡姆结?，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。2.2建立安全保證制度2.2.1制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。2.2.2建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號(hào)叫響，使安全意識(shí)深入人2.2.3各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn)，補(bǔ)充制定完善的安2.2.4各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行2.3加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置2.3.1所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安2.3.2利用一切機(jī)會(huì)開展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工對(duì)自然2.3.3所有進(jìn)入高空、預(yù)制場(chǎng)等危險(xiǎn)施工區(qū)的人員，都必須配帶2.3.4項(xiàng)目部及施工隊(duì)駐地設(shè)立保安人員，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T2.3.5在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各防風(fēng)、防火、抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組防風(fēng)、防火、抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組職安全員職安全員職安全員執(zhí)行小組執(zhí)行小組搶險(xiǎn)突擊小組搶險(xiǎn)突擊小組各分項(xiàng)工程安全負(fù)責(zé)人各分項(xiàng)工程安全負(fù)責(zé)人保安安全負(fù)責(zé)人消防安全負(fù)責(zé)人電氣設(shè)備安全負(fù)責(zé)人機(jī)保安安全負(fù)責(zé)人消防安全負(fù)責(zé)人電氣設(shè)備安全負(fù)責(zé)人機(jī)械設(shè)備安全負(fù)責(zé)人庫(kù)存物質(zhì)安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)安全負(fù)責(zé)人2.3.6實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實(shí)或不安全2.3.7夏季延長(zhǎng)中午休息時(shí)間，避免紫外線的強(qiáng)烈照射；當(dāng)氣溫達(dá)到30℃以上高溫時(shí)，在駐地周圍灑水，保持地面濕潤(rùn)防止中暑。2.4加強(qiáng)安全工作的物質(zhì)保障2.4.1特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安2.4.2橋梁墩臺(tái)或陡坡防護(hù)等高空作業(yè)時(shí)布設(shè)安全網(wǎng)，腳手架要2.4.3定期對(duì)施工人員進(jìn)行體檢，不適宜從事高空、井下、陡坡2.5其它保障2.5.1加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)的監(jiān)收，隨時(shí)掌握不利自然條件的影響，及2.5.2辦妥保險(xiǎn)手續(xù)，除工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)外，對(duì)施工第十一章其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)1.在業(yè)主和監(jiān)理工程師的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，和其它施工單位保持良好3.文明施工及加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的措施§第一節(jié)現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施爭(zhēng)創(chuàng)“文明施工單位”,做到：1).履約信譽(yù)好；2).質(zhì)量安全好；2.文明施工管理機(jī)構(gòu)當(dāng)?shù)卮?居)委會(huì)監(jiān)督員3.1施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置圍欄，實(shí)行封閉管理。3.2設(shè)立工程簡(jiǎn)介標(biāo)志牌(1.5m×2m),工程路線示意圖(1.5m×2m),3.3現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工具分類停放，實(shí)行專人管理。3.4設(shè)立安全警戒線和警示牌：警戒范圍不小于200米，安全警示牌(0.8m×1m),施工現(xiàn)場(chǎng)插彩旗。3.5施工場(chǎng)地內(nèi)