河道清淤過(guò)程土方工程施工方案

河道清淤過(guò)程土方工程施工方案本工程包含土方開(kāi)挖及部分土方利用換填施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，土方開(kāi)挖采用機(jī)械作業(yè)，配合人工進(jìn)行溝槽底棄土清理，土方回填利用現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的土方進(jìn)行回填并壓實(shí)，達(dá)到驗(yàn)收條件。1施工方法（一）測(cè)量放線利用在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行軸線控制，水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制，在施工過(guò)程中安排專(zhuān)職測(cè)量人員隨時(shí)測(cè)量，保證開(kāi)挖的準(zhǔn)確，做到不超挖和少挖。（二）土方施工方法（1）施工區(qū)段的劃分和施工順序：根據(jù)本工程的區(qū)段特點(diǎn)，施工順序遵循先挖后填的原則，多余的土方用自卸汽車(chē)運(yùn)走。挖方區(qū)土方運(yùn)至填方區(qū)后，按0.3m每層堆放，并用推土機(jī)催壓和壓路機(jī)碾壓，并且層層壓實(shí)。第一層填土從臨時(shí)通道由近至遠(yuǎn)堆放，第二層及以上每層土均由遠(yuǎn)至近堆放。（2）土方運(yùn)輸及壓實(shí)：挖方和填方土方運(yùn)輸，全部安排自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)填方處，我公司根據(jù)標(biāo)段土石方工程量，配備多臺(tái)推土機(jī)進(jìn)行催壓，以提高工作效率，降低施工成本。其施工工序?yàn)椋和练皆谧罴押肯旅刻钔?.3m用推土機(jī)推土平整催壓→監(jiān)理及業(yè)主分層驗(yàn)收。挖填施工工序：挖掘機(jī)挖裝→自卸汽車(chē)運(yùn)輸→推土機(jī)平整催壓和壓路機(jī)碾壓→監(jiān)理驗(yàn)收。（3）注意事項(xiàng)為確保土方填筑質(zhì)量，在土方開(kāi)工之前應(yīng)完成試驗(yàn)的土方壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土方工程的正確壓實(shí)方法，為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型及組合工序，各類(lèi)壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)及能夠壓實(shí)的壓實(shí)厚度等。為土方施工提供依據(jù)。土方填筑施工中，用推土機(jī)催壓和壓路機(jī)碾壓兩遍壓實(shí)，松鋪厚度嚴(yán)格按試驗(yàn)厚度控制并以不超過(guò)30cm為宜，但同時(shí)也不得小于10cm。嚴(yán)格控制好土方含水量，含水量過(guò)大必須曬到最佳含水量時(shí)方可填筑，含水量過(guò)小則需灑水到最佳含水量可夯實(shí)。對(duì)于推土機(jī)無(wú)法壓實(shí)的地方，則必須使用打夯機(jī)或其他有效夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階頂面作成2%－4%的內(nèi)傾斜坡，再行填筑。2機(jī)械挖土（1）推土機(jī)施工推土機(jī)實(shí)際上為一裝有鏟刀的拖拉機(jī)。按鏟刀的操縱機(jī)構(gòu)不同，可分為索式和油壓式兩種。索式推土機(jī)的鏟刀系借其本身自重切入土中，因此在硬土中切土深度較小。油壓推土機(jī)的鏟刀用油壓操縱，能強(qiáng)制切入土中，切土較深，且可以調(diào)升鏟刀和調(diào)整鏟刀的角度，因此具有更大的靈活性。推土機(jī)操縱靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)方便，所需工作面較小，行駛速度快，易于轉(zhuǎn)移，能爬30°左右的緩坡，因此應(yīng)用范圍較廣。多用于場(chǎng)地清理和平整、開(kāi)挖速度1.5m以內(nèi)的基坑，填平溝坑，以及配合鏟運(yùn)機(jī)、挖土機(jī)工作等。此外、在推土機(jī)后面可安裝松土裝置，破、松硬土和凍土；也可拆除掛羊足輾進(jìn)行土方壓實(shí)工作。推土機(jī)可以推挖一～三類(lèi)土，經(jīng)濟(jì)運(yùn)距100m以內(nèi)，效率最高為40m～90m。推土機(jī)的生產(chǎn)率主要決定于推土機(jī)推移土的體積及切土、推土、回程等工作循環(huán)時(shí)間。為了提高推土機(jī)的生產(chǎn)效率，縮短推土?xí)r間和減少土的失散，常用以下幾種施工方法：下坡推土：推土機(jī)順地面坡度沿下坡方向切土與推土，以借助機(jī)械本身的重力作用，增加推土能力和縮短推土?xí)r間。一般可提高生產(chǎn)效率30%～40%，但推土坡度應(yīng)在15%以內(nèi)。并列推土：平整場(chǎng)地的面積較大時(shí)，可用2臺(tái)～3臺(tái)推土機(jī)并列作業(yè)。鏟刀相距15㎝～30㎝。一般兩機(jī)并列推土可增大推土量15%～30%，但平均運(yùn)距不宜超過(guò)50m～70m，不宜小于20m。槽形推土：推土機(jī)重復(fù)多次在一條作業(yè)線上切土和推土，使地面逐漸形成一條淺槽，以減少土從鏟刀兩側(cè)流散，可以增加推土機(jī)量10%～30%。多鏟集運(yùn)：在硬質(zhì)土中，切土深度不大，可以采用多次鏟土，分批集中，一次推送的方法，以便有效地利用推土機(jī)的功率，縮短運(yùn)土?xí)r間。反鏟挖土機(jī)的挖土特點(diǎn)是：后退向下，強(qiáng)制切土。其挖掘力比正鏟小，能開(kāi)挖停機(jī)面以下的一～三類(lèi)土。反鏟挖土機(jī)可以與自卸汽車(chē)配合，裝土運(yùn)走，也可棄土于附近。反鏟挖土機(jī)的作業(yè)方式有溝端開(kāi)挖和溝側(cè)開(kāi)挖兩種。溝端開(kāi)挖，就是挖土機(jī)在溝端，向后倒退著挖土，汽車(chē)停在兩旁裝土。此法的優(yōu)點(diǎn)是挖土方便，開(kāi)挖的深度可達(dá)到最大挖土深度。當(dāng)其中寬度超過(guò)1.7倍的最大挖土半徑時(shí)，就要分次開(kāi)挖或按“之”字形路線開(kāi)挖。溝側(cè)開(kāi)挖，就是挖土機(jī)沿溝槽一側(cè)直線移動(dòng)。此法挖土寬度和深度較小，邊坡不易控制。由于機(jī)身停在溝邊工作，邊坡穩(wěn)定性差，因此在無(wú)法采用溝端開(kāi)挖方式或挖出的土不需運(yùn)走時(shí)采用。3土方填筑與壓實(shí)3.1土方填筑的標(biāo)準(zhǔn)回填土的填筑，必須在該建筑物混凝土澆搗完畢，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并經(jīng)工程師驗(yàn)收后，由工程師批準(zhǔn)后才能施工，填筑前必須清除底部積水、雜物等。工程師認(rèn)為不合格的土料，不準(zhǔn)作為填筑材料。墻后填土應(yīng)在墻北及伸縮縫經(jīng)清理整個(gè)合格后進(jìn)行，填土應(yīng)均衡上升。填料的施工參數(shù)規(guī)定如下：土料含水量：根據(jù)試驗(yàn)確定。鋪土厚度宜為：0.25~0.35米。壓實(shí)后土體的干重度不得低于設(shè)計(jì)干重度。壓實(shí)土層不得出現(xiàn)漏壓虛土層、彈簧土等不良現(xiàn)象，否則工程師有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)返工。土料碾壓試驗(yàn)后，檢查壓實(shí)土層之間以及土層本身的結(jié)構(gòu)狀況。如發(fā)現(xiàn)疏松土層、結(jié)合不良或發(fā)生剪切破壞等情況，應(yīng)分析原因，提出改進(jìn)措施。3.2施工工序填土→平土→晾曬或?yàn)⑺ê靠刂疲亮蠅簩?shí)→質(zhì)檢及修整邊坡施工工藝:回填土要求：選擇符合設(shè)計(jì)要求的填方土料，嚴(yán)格控制含水量?；靥罘椒ǎ鹤曰铀闹芡瑫r(shí)進(jìn)行，分層鋪填，每層鋪土厚度控制為30cm。壓實(shí)方法：先對(duì)填土初步平整，采用蛙式打夯機(jī)依次夯打，均勻分布，不留間隙。每層均仔細(xì)夯實(shí)，對(duì)回填土應(yīng)采用環(huán)刀按規(guī)范規(guī)定的要求取樣檢驗(yàn)，填土壓實(shí)后的干密度壓實(shí)系數(shù)等都應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3.3土方填筑前的準(zhǔn)備填筑前應(yīng)做好土方填筑部位的基礎(chǔ)清理和排水工作。在基礎(chǔ)最終開(kāi)挖線以下的所有坑槽和平洞，均按時(shí)圖紙的要求回填密實(shí)。土方填筑部位的全部基礎(chǔ)處理工作，應(yīng)按施工圖紙要求施工完畢。土方填筑的基礎(chǔ)，通過(guò)驗(yàn)收合格后，才能開(kāi)始土方填筑。土方準(zhǔn)備：回填土宜優(yōu)先利用基槽和基坑內(nèi)挖出的優(yōu)質(zhì)土。回填土內(nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì)，粒徑不應(yīng)大于50mm，含水量應(yīng)符合壓實(shí)要求。基底準(zhǔn)備：填土基底已按設(shè)計(jì)要求完成或處理好，并辦理驗(yàn)槽簽證。結(jié)構(gòu)層準(zhǔn)備：基礎(chǔ)、地下構(gòu)筑物等結(jié)構(gòu)已達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度已辦好工程驗(yàn)收手續(xù)，且外墻防水層施工已完成。標(biāo)高準(zhǔn)備：填土前，應(yīng)作好水平高程的測(cè)設(shè)。氣候準(zhǔn)備：雨天不應(yīng)進(jìn)行填方的施工。3.4土方填筑土方填筑應(yīng)由最底部位開(kāi)始，自下而上水平分層鋪填，面積較大的部位采用推土機(jī)鋪土并初碾壓，然后用蛙式打夯機(jī)分層壓實(shí)填筑，有特殊填筑要求或填筑面狹窄處應(yīng)采用人工鋪筑并夯實(shí)。壓實(shí)土層不應(yīng)出現(xiàn)漏壓虛土層、平松土、彈簧土、剪切破壞和光面等不良現(xiàn)象。在接合面上，應(yīng)配合填筑的上升速度將表面松土鏟除，達(dá)到壓實(shí)合格的土層為止。接合面需經(jīng)刨毛處理，并保持含水量在控制范圍內(nèi)，然后才能繼續(xù)鋪新土壓實(shí)。填方施工中取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，為保持土料正常的填筑含水量，日降水量大于0.5mm應(yīng)停工；雨后恢復(fù)施工，填筑面應(yīng)經(jīng)晾曬、復(fù)壓處理，必要時(shí)對(duì)表層再次進(jìn)行清理，并經(jīng)質(zhì)檢合格后及時(shí)復(fù)工。當(dāng)風(fēng)力或日照較強(qiáng)時(shí)，應(yīng)在填筑面上進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，以保持合適的含水量。冬季施工填方每層厚度應(yīng)比平時(shí)減少，適當(dāng)增加預(yù)留沉陷量，日平均氣溫低于0℃時(shí)應(yīng)防護(hù)施工，低于-10℃應(yīng)停工。道路應(yīng)采取防滑措施。分段填筑，各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓。上下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。3.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基底質(zhì)量：基底處理必須符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范的規(guī)定。夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：回填土必須分層夯實(shí)，取樣確定壓實(shí)的干密度，應(yīng)有90%以上符合設(shè)計(jì)要求?；靥钔凉こ淘试S偏差：基坑、基槽標(biāo)高（+0、-50mm）；場(chǎng)地平整：標(biāo)高≤±50mm；3.6填土壓實(shí)方法（1）一般要求填土應(yīng)盡量采用同類(lèi)土填筑，并宜控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。當(dāng)采用不同的土填筑時(shí)，應(yīng)按土類(lèi)有規(guī)劃地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較不的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩(wěn)定，并避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象。填土應(yīng)從低處開(kāi)始，由下向上整個(gè)寬度分層鋪填碾壓或夯實(shí)。在地形起伏之處，應(yīng)做好接槎，修筑1：2階梯形邊坡，每臺(tái)階高可取50cm、寬100cm。分段填筑時(shí)每層接縫處應(yīng)作成大于1：1.5的斜坡，碾跡重疊0.5~1.0，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。填土應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度，以備在行車(chē)、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實(shí)。預(yù)留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類(lèi)、壓實(shí)系數(shù)和地基情況等因素確定。當(dāng)土方用機(jī)械分層夯實(shí)時(shí)，其預(yù)留下沉高度（以填方高度的百分?jǐn)?shù)計(jì)）：對(duì)砂土為1.5%；對(duì)粉質(zhì)粘土為3%~3.5%。（2）機(jī)械壓實(shí)方法為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機(jī)械碾壓之前，宜先用輕型推土機(jī)、拖拉機(jī)推平，低速預(yù)壓4~5遍，使表面平實(shí)；采用振動(dòng)平碾壓實(shí)土，應(yīng)先靜壓，而后振壓。碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，一般平碾、振動(dòng)碾不超過(guò)2km/h；碾不超過(guò)3km/h；并要控制壓實(shí)遍數(shù)。碾壓機(jī)械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離，防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使位移。用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí)，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應(yīng)超過(guò)25~30cm；碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約15~25cm，避免漏壓。運(yùn)行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于500mm，以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)密實(shí)度，除另有規(guī)定外，應(yīng)壓至輪子下沉量不超過(guò)1~2cm為度，每碾壓一層完后，應(yīng)用人工或機(jī)械（推土機(jī)）將表面拉毛以利接合。平碾碾壓一層完后，應(yīng)用人工或推土機(jī)將表面拉毛。土層表面太干時(shí)，應(yīng)灑水濕潤(rùn)后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。用羊足碾碾壓時(shí)，填土厚度不宜大于50cm，碾壓方向應(yīng)從填土區(qū)的兩側(cè)逐漸壓向中心。每次碾壓應(yīng)有15~20cm重疊，同時(shí)隨時(shí)清除粘著于羊足之間的土料。為提高上部土層密實(shí)度，羊足碾壓過(guò)后，宜輔以拖式平碾或壓路機(jī)外補(bǔ)充壓平壓實(shí)，常用羊足碾或碾壓運(yùn)行方法。用鏟運(yùn)機(jī)及運(yùn)土工具進(jìn)行壓實(shí)，鏟運(yùn)機(jī)及運(yùn)土工具的移動(dòng)須均勻分布于填筑層的全面，逐次卸土碾壓。3.7壓實(shí)排水要求填土層如有地下水或滯水時(shí)，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低。已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行下一道工序。填土區(qū)應(yīng)保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低，以利排水。當(dāng)天填土，應(yīng)在當(dāng)天壓實(shí)。3.8碾壓試驗(yàn)土料壓實(shí)是控制填土施工質(zhì)量的關(guān)鍵，施工前只有通過(guò)試驗(yàn)確定碾壓機(jī)械和碾壓施工參數(shù)，才能確保土料壓實(shí)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求。首先進(jìn)行土料的擊實(shí)試驗(yàn)，以了解填筑土料的壓實(shí)性能。土料碾壓試驗(yàn)進(jìn)行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機(jī)械的類(lèi)型及重量、碾壓遍數(shù)、填筑含水量、壓實(shí)土的干重度、壓實(shí)度、壓縮系數(shù)等試驗(yàn)，以獲得土料碾壓作業(yè)的相關(guān)參數(shù)。根據(jù)設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，土料以及原狀土的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，基礎(chǔ)回填蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，靠近結(jié)構(gòu)處以小型工具由人工進(jìn)行夯實(shí)。3.9施工要點(diǎn)填筑前應(yīng)完成填筑部位的基礎(chǔ)清理和排水工作。從低洼處開(kāi)始，分層鋪土，逐層夯實(shí)、檢查、驗(yàn)收，每層鋪土厚度嚴(yán)格控制在25厘米-30厘米范圍內(nèi)，由打夯機(jī)夯實(shí)。為提高效率，加快進(jìn)度，保證質(zhì)量，夯實(shí)機(jī)械與運(yùn)土機(jī)械配備比例以土料卸、鋪壓工序連續(xù)進(jìn)行為原則合理確定。土方填筑采用接近最優(yōu)含水量的土料，根據(jù)土料開(kāi)挖方式裝、運(yùn)、卸流程以及氣象等條件對(duì)土料含水量進(jìn)行調(diào)整，采用加水或翻曬措施，使其含水量滿足要求后再進(jìn)行填筑。為保證土層之間結(jié)合良好，鋪土前必須將夯實(shí)結(jié)合面刨毛。填筑中應(yīng)嚴(yán)格控制鋪土厚度及土塊粒徑，每層夯實(shí)后經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后方可鋪筑上層土料。分段夯實(shí)時(shí)，相鄰作業(yè)面的搭接夯實(shí)寬度，平行基槽縱軸線方向、垂直基槽縱軸線方向不小于3米。粘性土的鋪料與夯實(shí)工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如需短時(shí)間停工，其表面風(fēng)干土層應(yīng)經(jīng)常灑水潤(rùn)濕，保持含水量在控制范圍以內(nèi)。如需時(shí)間停工，則根據(jù)氣候條件鋪設(shè)保護(hù)層，復(fù)工時(shí)予以清除，并檢查填筑面。如填土出現(xiàn)“彈簧”、層間光面、層面中空、松土層或剪力破壞等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況認(rèn)真處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，始準(zhǔn)鋪填新土。填筑面進(jìn)料運(yùn)輸線路上散落的松土、雜物、人工踐踏形成的干硬光面，于鋪土前清除或徹底處理。為保證填土在設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的夯實(shí)干容重和壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，填土至設(shè)計(jì)邊線外超填30厘米余量。3.10主要安全技術(shù)措施護(hù)欄標(biāo)志：土方回填時(shí)，對(duì)已拆除的護(hù)欄的危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯警示標(biāo)志；漏電保護(hù)：對(duì)蛙式打夯機(jī)必須作為漏電保護(hù)措施；土方夯實(shí)：對(duì)回填土方進(jìn)行夯實(shí)，應(yīng)防止因虛鋪土而造成人、機(jī)等的下陷。3.11文明施工措施現(xiàn)場(chǎng)清理：當(dāng)天回填土方，應(yīng)當(dāng)天清理現(xiàn)場(chǎng)，保持整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的干凈整潔。路面清理：外取土方的車(chē)輛，應(yīng)保證不帶泥上路，同時(shí)應(yīng)安排人員注意及時(shí)清掃保潔。4土方工程特殊問(wèn)題的處理4.1滑坡與塌方原因分析產(chǎn)生滑坡與塌方的因素（或條件）是十分復(fù)雜的，歸納起來(lái)可分為內(nèi)部條件和外部條件兩個(gè)方面。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因條件，而人類(lèi)的工程活動(dòng)和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因條件。產(chǎn)生滑坡與塌方的原因主要有：（1）斜坡土（巖）體本身存在傾向相近、層理發(fā)達(dá)、破碎嚴(yán)重的裂隙，或內(nèi)部夾有易滑動(dòng)的軟弱帶，如軟泥、粘土質(zhì)巖層，受水浸后滑動(dòng)或塌落。（2）土層下有傾斜度較大的巖層，或軟弱土平層；或土巖層雖近于水平，但距邊坡過(guò)近，邊坡傾度過(guò)大，在堆土或堆置材料、機(jī)械荷重和地表水作用下，增加了土體的負(fù)擔(dān)，降低了土與土、土體與巖面之間的抗剪強(qiáng)度，而引起滑坡或塌方。（3）邊坡坡度不夠，傾角過(guò)大，土體因雨水或地下水浸入，地下水掏空，或斜皮地段下部被沖溝所切，地表、地下水浸入坡體；或開(kāi)坡放炮坡腳松動(dòng)等原因，使坡體坡度加大，破壞了土（巖）體的內(nèi)力平衡，使上部土（巖）體失去穩(wěn)定而滑動(dòng)。（4）在坡體上不適當(dāng)?shù)亩淹粱蛱钔?，設(shè)置建筑物；或土工構(gòu)筑物（如路堤、土壩）設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古（老）滑坡上，或設(shè)置在易滑動(dòng)的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動(dòng)、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發(fā)古老滑坡復(fù)活，而產(chǎn)生滑坡。4.2處理的措施和方法（1）加強(qiáng)工程地質(zhì)勘察，以擬建場(chǎng)地（包括邊坡）的穩(wěn)定性進(jìn)行認(rèn)真分析和評(píng)價(jià)；工程和線路一定要選在邊坡穩(wěn)定的地段，對(duì)具備滑坡形成條件的或存在有古老滑坡的地段，一般不應(yīng)選作建筑場(chǎng)地，或采取必要的措施加以預(yù)防。（2）做好泄洪系統(tǒng)，在滑坡范圍外設(shè)置多道環(huán)形截水溝，以攔截附近的地表水，在滑坡區(qū)域內(nèi)，修設(shè)或疏通原排水系統(tǒng)，疏導(dǎo)地表、地下水，阻止?jié)B入滑體內(nèi)。主排水溝宜與滑坡滑動(dòng)方向一致，支排水溝與滑坡方向成30~45度斜交，防止沖刷坡腳。（3）處理好滑坡區(qū)域附件的生活及生產(chǎn)用水，防止浸入滑坡地段。（4）如因地下水活動(dòng)有可能形成山坡淺層滑坡時(shí)，可設(shè)置支撐盲溝、滲水溝，排除地下水。盲溝應(yīng)布置在平行于滑坡滑動(dòng)方向有地下水露頭處。做好植被工程。（5）保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體盡量削成較平緩的坡度，或做成臺(tái)階形，使中間1~2個(gè)平臺(tái)，以增加穩(wěn)定；土質(zhì)不同時(shí)，視情況削成2~3種坡度。在坡腳處有棄土條件時(shí)，將土石方填至坡腳，使其起反壓作用。筑擋土堆或修筑臺(tái)地，避免在滑坡地段切去坡腳或深挖方。如整平場(chǎng)地必須切割坡腳，且不設(shè)擋土墻時(shí)，應(yīng)按切割深度，將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡，逐漸挖至要求的坡腳深度。（6）盡量避免在坡腳處取土，在坡肩上設(shè)置棄土或河道斷面主體結(jié)構(gòu)。在斜坡地段挖方時(shí)，應(yīng)遵守由上而下分層的開(kāi)挖程序。在斜坡上填方時(shí)，應(yīng)遵守由下往上分層填壓的施工程序，避免在斜坡上集中棄土，同時(shí)避免對(duì)滑坡體的各種振動(dòng)作用。（7）對(duì)可能出現(xiàn)的淺層滑坡，如滑坡土方量不大時(shí)，最好將滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時(shí)，可對(duì)滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實(shí)等措施，減少滑坡因素。（8）對(duì)于滑坡體的主滑地段可采取挖方卸荷，拆除已有建筑物等減重輔助措施，對(duì)抗滑地段可采取堆方中重等輔助措施。（9）滑坡面土質(zhì)松散或具有大量裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行填平、夯填，防止地表水下滲；在骨坡面植樹(shù)、種草皮、漿砌片石等保護(hù)坡面。（10）傾斜表層下有裂隙滑動(dòng)面的，可在基礎(chǔ)下設(shè)置混凝土錨樁。土層下有傾斜巖層，將基礎(chǔ)設(shè)置在基巖上用錨栓錨固或作成階梯形或采用灌注減輕土體負(fù)擔(dān)。（11）對(duì)已滑坡工程，穩(wěn)定后采取設(shè)置混凝土錨固排樁、擋土墻、抗滑明洞、抗滑錨桿或混凝土墩與擋土墻相結(jié)合的方法加固坡腳，并在下段作截水溝、排水溝。陡壩部分采取去土減重，保持適當(dāng)坡度。4.3施工現(xiàn)場(chǎng)排水場(chǎng)地開(kāi)挖常會(huì)遇到下水和地表滯水大量滲入，造成場(chǎng)地浸水，破壞邊坡穩(wěn)定，影響施工進(jìn)行，因此必須做現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的排水、截水、疏水、排洪等工作，并盡可能減少雨季施工工作量，一般方法是：（1）在現(xiàn)場(chǎng)周?chē)囟螒?yīng)修設(shè)臨時(shí)或永久性排水溝、防洪溝或擋水堤，山坡地段應(yīng)在坡頂或坡腳設(shè)環(huán)形防洪溝或截水溝，以攔截附件坡面的雨水、潛水排入施工區(qū)域內(nèi)。（2）現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外原有自然排水系統(tǒng)盡可能保留或適當(dāng)加以整修、疏導(dǎo)、改造或根據(jù)需要增設(shè)少量排水溝，以利排泄現(xiàn)場(chǎng)積水、雨水和地表滯水。（3）在有條件時(shí)，盡可能利用正式工程排水系統(tǒng)為施工服務(wù)，先修建正式工程主干排水設(shè)施和管網(wǎng)，以方便排除地面滯水和地表滯水。（4）現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)在兩側(cè)設(shè)排水溝，支道應(yīng)在兩側(cè)設(shè)小排水溝，溝底坡度一般為2%~8%，保持場(chǎng)地排水和道路暢通。（5）土方開(kāi)挖應(yīng)在地表流水的上游一側(cè)設(shè)排水溝，散水溝和截水擋土堤，將地表滯水截住；在低洼地段挖基坑時(shí)，可利用挖出之土沿四周或迎水一側(cè)、二側(cè)筑0.5~0.8m高的土堤截水。（6）大面積地表水，可采取在施工范圍區(qū)段內(nèi)挖深排水溝，工程范圍內(nèi)再設(shè)縱橫排水支溝，將水流疏干，再在低洼地段設(shè)集水、排水設(shè)施，將水排走。（7）在可能滑坡的地段，應(yīng)在該地段外設(shè)置多道環(huán)形截水溝，以攔截附近的地表水，修設(shè)和疏通坡腳的原排水溝，疏導(dǎo)地表水，處理好該區(qū)域內(nèi)的生活和工程用水，阻止?jié)B入該地段。（8）濕陷性黃土地區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有臨時(shí)或永久性的排洪防水設(shè)施，以防基坑受水浸泡，造成地基下陷。施工用水、廢水應(yīng)設(shè)有臨時(shí)排水管道；貯水構(gòu)筑物、灰地、防洪溝、排水溝等應(yīng)有防止漏水措施，并與建筑物保持一定的安全距離。安全距離：一般在非自重濕陷性黃土地區(qū)應(yīng)不小于12m，在自重濕陷性共土地區(qū)不小于20m，對(duì)自重濕陷性黃土地區(qū)在25m以內(nèi)不應(yīng)設(shè)有集水井。材料設(shè)備的堆放，不得阻礙雨水排泄。需要澆水的建筑材料，宜堆放在距基坑外5m以外，并嚴(yán)防水流入基坑內(nèi)。4.4安全施工措施及預(yù)案（1）保證安全生產(chǎn)投入，強(qiáng)化安全生產(chǎn)三級(jí)教育；在三級(jí)教育時(shí)應(yīng)結(jié)合本施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，做到生動(dòng)、形象并深入讓受教育者安全意識(shí)得以質(zhì)的提升，并系統(tǒng)完善書(shū)面記錄。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)安全設(shè)施設(shè)備的管理（檢修、維修），嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全管理制度。（2）就本工程而言，著重預(yù)防土體坍塌情況出現(xiàn)尤為重要，嚴(yán)格按照化糞池基坑作業(yè)方案實(shí)施，注重安全工程師及安全員的現(xiàn)場(chǎng)管理工作，施工時(shí)必須在崗在位。尤其認(rèn)真落實(shí)防治坍塌事故措施。以及由本項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，準(zhǔn)備好坍塌事故應(yīng)急預(yù)案（該預(yù)案已經(jīng)報(bào)送監(jiān)理）；同時(shí)做到防火、防觸電及相關(guān)安全的防護(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備。（3）溝槽坑邊1.2米范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆土；設(shè)置臨時(shí)施工防護(hù)，懸掛安全警示牌。（4）已開(kāi)挖基坑開(kāi)挖面在安全員監(jiān)控時(shí)若出現(xiàn)原土裂痕、地下水浸泡等情況時(shí)應(yīng)及時(shí)暫停施工，由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人與集團(tuán)公司工程部擬定基坑支撐支護(hù)方案，該方案待專(zhuān)家批準(zhǔn)后應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行并實(shí)施。（5）隨時(shí)確保人行馬道無(wú)障礙，雨天時(shí)應(yīng)采取增阻防滑措施（鋪沙、嵌磚、石）；確保出現(xiàn)坍塌預(yù)兆告警時(shí)坑下作業(yè)人員及時(shí)離坑。（6）施工用臨時(shí)爬梯（無(wú)裂紋、蟲(chóng)蛀、腐朽、嚴(yán)重磨損的）必須完好，在基坑下便利處安放穩(wěn)固備用，雨天施工時(shí)注意隨時(shí)保持相對(duì)干燥使其不滑。（7）我項(xiàng)目部進(jìn)行施工前應(yīng)積極與總包方（土建單位）加強(qiáng)聯(lián)系，相互通報(bào)交叉施工部分的工作安排與工程進(jìn)度，預(yù)防交叉施工中高空墜物發(fā)生導(dǎo)致人員傷害。（8）預(yù)防高空墜物的具體措施是：一由監(jiān)理和甲方協(xié)調(diào)