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文檔簡介
2022-2023年一級建造師之一建民航機
場工程實務(wù)題庫檢測試卷A卷附答案
單選題(共200題)
1、混凝土攪拌機出料口的卸料高度以及鋪筑時自卸機動車卸料高度
均不應(yīng)超過()。
A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
【答案】B
2、
航站樓時鐘系統(tǒng)母鐘的校準(zhǔn)是()時間。
A.北斗衛(wèi)星
B.GPS
C.格林威治
D.北京
【答案】D
3、
機場僅一條跑道,其磁方向角度為145。~325。,則該跑道東南端標(biāo)
志為()o
A.14
B.15
C.32
D.33
【答案】D
4、機坪泛光燈在全負荷時工作電流不應(yīng)超過電纜載流量額定值的
()。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
【答案】B
5、
在我國民航機場,主要通過()來檢查旅客托運行李是否攜帶有違
禁物品。
A.安全門
B.X射線安檢機
C.痕量級炸藥探測儀
D.安檢員
【答案】B
6、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實測檢查內(nèi)容包括()。
A.燈具的耐壓測試
B.指點標(biāo)性能測試
C.接地電阻測試
D.泊位系統(tǒng)功能測試
【答案】C
7、
水上機場的燈標(biāo)是()交替的顏色。
A.黃色和綠色
B.黃色和白色
C.藍色和白色
D.紅色和黃色
【答案】B
8、依照《民用機場管理條例》的規(guī)定,在民用航空無線電臺(站)
電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)從事影響民用機場電磁環(huán)境保護活動的,由()
責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。
A.民航地區(qū)管理局
B.民航地區(qū)空管局
C.民用機場所在地縣級以上地方人民政府
D.民用機場管理機構(gòu)
【答案】C
9、
航空固定業(yè)務(wù)電信網(wǎng)(AFTN)和國際航空通信協(xié)會通信網(wǎng)(SITA)使用
(??)的通信方式傳輸業(yè)務(wù)。
A.平面電報
B.數(shù)據(jù)通信
C.話音通信
D.數(shù)據(jù)鏈
【答案】A
10、
視頻監(jiān)控系統(tǒng)中,光纜接頭的預(yù)留長度不應(yīng)小于()mo
A.8
B.7
C.6
D.5
【答案】A
11、
下列不屬于隱蔽工程的是()工程。
A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)
B.水泥穩(wěn)定碎石基層施工
C.下滑信標(biāo)臺接地裝置安裝
D.標(biāo)記牌安裝
【答案】D
12、以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是()。
A.航站樓土建工程
B.航站樓工藝流程
C.飛行區(qū)圍界工程
D.航空氣象工程
【答案】A
13、
滑行道邊燈必須是發(fā)()色光的全向恒定發(fā)光燈。
A.紅
B.綠
C.白
D.藍
【答案】D
14、
在運輸機場開放使用的情況下,未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近
的航站區(qū)內(nèi)進行施工。按規(guī)定將由()責(zé)令改正并處1。萬元以
±50萬元以下的罰款。
A.當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)
B.機場當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)乜h級以上政府
D.民用航空管理部門
【答案】D
15、在我國民航機場,主要通過()來檢查旅客托運行李是否攜帶
有違禁物品。
A.安全門
B.X射線安檢機
C.痕量級炸藥探測儀
D.安檢員
【答案】B
16、II類精密進近燈光系統(tǒng)由()和順序閃光燈組成。
A.中線短排燈、橫排燈、側(cè)邊短排燈
B.橫排燈、翼排燈、中線短排燈
C.側(cè)邊短排燈、中線短排燈、翼排燈
D.出入口控制、消防、綜合布線
【答案】A
17、
()是道面結(jié)構(gòu)的最下層,承受全部上層結(jié)構(gòu)的自重和機輪荷
載應(yīng)力。
A.壓實土基
B.墊層
C.基層
D.面層
【答案】A
18、
采用散裝水泥時,如水泥溫度較高,應(yīng)先將水泥儲存在儲存?zhèn)}內(nèi),
待其溫度降低到()C。以下才能使用。
A.10
B.20
C.30
D.40
【答案】C
19、在鋪筑水泥混凝土道面時,應(yīng)優(yōu)先選用()用做細集料。
A.河砂
B.海砂
C.山砂
D.人工機制砂
【答案】A
20、單項合同額大于(含)()萬元的機場場道工程為大型工程。
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
【答案】D
21、
甚高頻全向信標(biāo)(V0R)所提供的方位以()為基準(zhǔn)。
A.磁北
B.真北
C.地理北
D.坐標(biāo)北
【答案】A
22、
單模光纖的特點是()。
A.模間色散大
B.適于長距離信號傳輸
C.可傳輸數(shù)字信號的頻率低
D.可傳導(dǎo)多種模式的光
【答案】B
23、
在處理機場場道內(nèi)的膨脹土?xí)r,常在膨脹土土基面層加鋪隔離水層
和砂過渡層,厚度一般為()m。
A.0.3~0.4
B.0.5~0.8
C.0.9?1.2
D.1.2?1.5
【答案】B
24、
跑道燈光系統(tǒng)中,任何燈光損壞時自動將信息傳輸?shù)剑ǎ┖椭?/p>
航燈光維修部門。
A.安全管理部門
B.安全質(zhì)量部門
C.空中交通管制部門
D.勤務(wù)保障部門
【答案】C
25、
空管自動化系統(tǒng)的主要設(shè)備是()o
A.話音回放設(shè)備
B.飛行數(shù)據(jù)處理設(shè)備
C.GPS時鐘設(shè)備
D.數(shù)據(jù)記錄設(shè)備
【答案】B
26、為保證飛機的飛行安全,旅客的()必須經(jīng)過X射線安檢機的
安全檢查。
A.身份證
B.隨身攜帶行李
C.鑰匙
D.手表
【答案】B
27、
飛機機位引導(dǎo)燈中,只有標(biāo)示停駐位置的燈發(fā)紅色光,其他燈應(yīng)發(fā)
()光。
A.白色
B.黃色
C.綠色
D.藍色
【答案】B
28、
在II類精密進近燈光系統(tǒng)中,接地帶燈的最大倒閘時間為()o
A.0.5s
B.Is
C.2s
D.5s
【答案】B
29、
關(guān)于場道施工測量準(zhǔn)備的說法,正確的是()o
A.復(fù)測所提供的平面控制點(至少兩點),并將復(fù)測結(jié)果上報給建設(shè)
單位和監(jiān)理單位
B.使用前按要求對測量儀器、器具進行目測檢定
C.項目總工程師對測量人員進行全面技術(shù)交底
D.測量人員全部為技術(shù)人員,有類似施工經(jīng)驗
【答案】C
30、航站樓計算機信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主,對涉及機場生
產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各種信息進行處理,使航站樓各項事務(wù)管理的
信息()。
A.收集得更完整、全面
B.在傳遞方面實現(xiàn)自動化和智能化
C.存儲時間更快、備份時間更長
D.處理速度更快
【答案】B
31、中指點信標(biāo)臺設(shè)置在跑道中心線延長線上,距跑道著陸端的距
離為()m。
A.75~450
B.900^1200
C.500^700
D.6500^11100
【答案】B
32、在綜合布線系統(tǒng)中,從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于()
子系統(tǒng)。
A.建筑群主干布線
B.航站樓主干布線
C.支線布線
D.工作區(qū)布線
【答案】A
33、
混疑土強度以()強度為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
A.抗壓
B.剪切
C.彎拉
D.疲勞
【答案】C
34、
飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安
全地區(qū)寬度至少應(yīng)為()mo
A.150
B.120
C.75
D.60
【答案】B
35、公共廣播系統(tǒng)機房、設(shè)備間、播音室內(nèi)應(yīng)設(shè)(),電氣和電
子設(shè)備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽等應(yīng)采用等電位連接。
A.等電位接地端子箱
B.切換柜
C.變壓器
D.發(fā)電機
【答案】A
36、
企業(yè)申請民航空管及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級承包資質(zhì)時,凈資
產(chǎn)應(yīng)不小于()萬元。
A.800
B.1000
C.1200
D.1500
【答案】B
37、
在機場分部、分項工程施工之前,()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計
劃等相關(guān)的技術(shù)資料。
A.建設(shè)單位
B.主管部門
C.承包單位
D.設(shè)計單位
【答案】C
38、
在機場土石方施工中對可能產(chǎn)生的滑坡,應(yīng)采取排水、支擋、
()、反壓等處理措施。
A.填筑
B.強夯
C.卸載
D置換
【答案】C
39、
機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物,應(yīng)由(
來責(zé)令清除。
A.機場所在地民航管理機構(gòu)
B.機場保衛(wèi)部門
C.機場運行指揮中心
D.機場所在地縣級以上地方人民政府
【答案】D
40、
飛行區(qū)指標(biāo)n為E的跑道寬度至少為()。
A.35
B.45
C.60
D.90
【答案】B
41、
在處理機場場道內(nèi)的膨脹土?xí)r,可在膨脹土土基面層上鋪()
手?jǐn)[片石或石渣代替基層或下基層。
A.30~40cm
B.20~30cm
C.10~20cm
D.40~50mm
【答案】A
42、水泥混凝土中的細集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅硬,宜選用()。
A.機制砂
B.河砂
C.海砂
D.山砂
【答案】B
43、
標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直,允許偏差為()。
A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±4°
【答案】B
44、
民用機場道面水泥不宜選用()o
A.礦渣硅酸鹽水泥
B.快硬早強型水泥
C.普通硅酸鹽水泥
D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
【答案】B
45、
)廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。
A.消防緊急
B.多媒體
C.催促
D.登機
【答案】A
46、
屬于機坪供電對象的是()。
A.順閃燈光系統(tǒng)
B.調(diào)光器
C.泊位引導(dǎo)裝置
D.助航燈光供電系統(tǒng)
【答案】C
47、跑道道面溫度傳感器安裝在()。
A.跑道末端
B.跑道入口
C.跑道中心
D.接地帶
【答案】D
48、
膨脹土土基面層上面鋪()m手?jǐn)[片石和混合石渣代替基層或下
基層。
A.0.3-0.4
B.0.5-0.6
C.0.7-0.8
D.0.9-1.0
【答案】A
49、
出發(fā)旅客登機牌的打印是由()系統(tǒng)實現(xiàn)的。
A.離港
B.值機引導(dǎo)
C.機場信息集成
D.地面服務(wù)
【答案】A
50、
在機場土石方施工中對可能產(chǎn)生的滑坡,應(yīng)采取排水、支擋、()、
反壓等處理措施。
A.填筑
B.卸載
C.強夯
D.置換
【答案】B
51、
在五級集中式托運行李安全檢查流程中,第一級由()來完成。
A.痕量爆炸物探測儀
B.CT機
C.多視角爆炸物探測系統(tǒng)
D.高速自動安檢儀
【答案】D
52、
在民航空中交通管制中,縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率
需采用()O
A.塔臺管制
B.雷達管制
C.區(qū)域管制
D.程序管制
【答案】B
53、
在機場場道工程施工中,可選擇()、機制砂或天然砂用作瀝青
混凝土礦料中的細集料。
A.石屑
B.粘土
C.石灰
D.礦粉
【答案】A
54、
關(guān)于跑道入口,下列說法正確的是()0
A.跑道入口必定位于跑道端
B.跑道入口通常位于跑道端頭
C.跑道入口通常內(nèi)移
D.跑道人口必定內(nèi)移
【答案】B
55、
可以應(yīng)用在未來空一空監(jiān)視服務(wù),并實現(xiàn)未來航行理念不可或缺的
技術(shù)是()。
A.衛(wèi)星
B.雷達
C.ADS-B
D.M1AT
【答案】c
56、在碾壓水泥混凝土?xí)r,壓路機頭兩遍的碾壓速度以()km/h
為宜。
A.0.5?1.0
B.1.5~1.7
C.2.0?2.5
D.3.0?3.5
【答案】B
57、
在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸??沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、
速度和時間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是()o
A.IIS
B.VOR
C.DME
D.GNSS
【答案】D
58、在機場施工設(shè)計中,()的設(shè)計仍歸在飛行區(qū)設(shè)計中。
A.站坪
B.航站樓
C.車道邊
D.站前停車場
【答案】A
59、在攪拌水泥混凝土混合料時,宜按()的順序投料。
A.石子,水泥,砂,水
B.水,石子,水泥,砂
C.水泥,石子,砂,水
D.水泥,水,砂,石子
【答案】A
60、
n/ill類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝()遠場監(jiān)視器。
A.航向信標(biāo)
B.下滑信標(biāo)
C.指點信標(biāo)
D.全向信標(biāo)
【答案】A
61、
為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳,應(yīng)在()調(diào)控
含水量。
A.攤鋪作業(yè)面上
B.運輸車輛上
C.中心攪拌站內(nèi)
D.料場內(nèi)
【答案】C
62、廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機架等金屬組件應(yīng)與建筑物
的共用接地系統(tǒng)做等電位連接,其接地網(wǎng)的形式宜采用()結(jié)構(gòu)。
A.S形星形
B.S形網(wǎng)形
C.M形網(wǎng)形
D.M形星形
【答案】C
63、
在跑道道面結(jié)構(gòu)中,礫石墊層介于()之間。
A.基層與面層
B.上基層與下基層
C.基層與土基
D.新舊面層
【答案】C
64、
廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機架等金屬組件應(yīng)與建筑物的共
用接地系統(tǒng)做等電位連接,其接地網(wǎng)的形式宜采用()結(jié)構(gòu)。
A.S形星形
B.S形網(wǎng)形
C.M形網(wǎng)形
D.M形星形
【答案】C
65、
下列不屬于隱蔽工程的是()。
A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)
B.下滑信標(biāo)臺接地裝置安裝
C.水泥穩(wěn)定碎石基層施工
D.標(biāo)記牌安裝
【答案】D
66、
機場圍界配套輔助照明系統(tǒng)的主要作用是()。
A.滿足攝像機夜間工作要求
B.夜間指示入口方位
C.滿足夜間巡場要求
D.便于夜間現(xiàn)場抓捕
【答案】A
67、
空管自動化系統(tǒng)的主要設(shè)備是()o
A.話音回放設(shè)備
B.飛行數(shù)據(jù)處理設(shè)備
C.GPS時鐘設(shè)備
D.數(shù)據(jù)記錄設(shè)備
【答案】B
68、
航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為()三個層次。
A.感應(yīng)器、控制器及計算機信息管理系統(tǒng)
B.門禁卡、感應(yīng)器及報警器
C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門
D.感應(yīng)器、報警器及計算機信息管理系統(tǒng)
【答案】A
69、
與空管一次監(jiān)視雷達相比較,空管二次監(jiān)視雷達的特點是()o
A.發(fā)射功率較大
B.反射回波較弱
C.干擾雜波少
D.方位精度較高
【答案】C
70、
新拌合水泥混凝土流變性的外加劑有塑化劑和流化劑及(C)。
A.早強劑
B.引氣劑
C.減水劑
D.發(fā)泡劑
【答案】C
71、
如果飛機沿正確進近航道進場,駕駛員將看到PAP1燈的顏色為
()o
A.一紅三白
B.二紅二白
C.三紅一白
D.四白
【答案】B
72、
民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達系統(tǒng)、自動相關(guān)監(jiān)視、多點定位和()o
A.監(jiān)視器系統(tǒng)
B.空管自動化系統(tǒng)
C.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)
D.地空數(shù)據(jù)鏈
【答案】B
73、
在電臺電磁環(huán)境保護區(qū)內(nèi),進行挖土作業(yè)的話由()責(zé)令改正,情
節(jié)嚴(yán)重的處以罰款。
A.機場安全保衛(wèi)部門
B.機場運行管理部門
C.機場所在地縣級以上人民政府
D.機場所在地民航管理部門
【答案】C
74、
為了防止雨水滲入到下層土基,在碾壓密實的濕陷性黃土土基上應(yīng)
鋪設(shè)一層()。
A.石灰土
B.粉煤灰
C.混凝土
D.粘性土
【答案】A
75、
機場泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是()o
A.不大于額定電壓的110%
B.不大于額定電壓的105%
C.不小于額定電壓的80%
D.不小于額定電壓的85%
【答案】B
76、
在空中給飛機提供一條“空中道路”,引導(dǎo)飛機沿著預(yù)定航道飛行
的是()o
A.全向信標(biāo)系統(tǒng)
B.測距儀系統(tǒng)
C.儀表著陸系統(tǒng)
D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
【答案】A
77、
廣播式自動相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由()提供的。
A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈
B.機載設(shè)備
C.場面監(jiān)視雷達
D.航行情報系統(tǒng)
【答案】B
78、機場信息集成系統(tǒng)應(yīng)支持()的部署。
A.360軟件和IT操作管理系統(tǒng)
B.防病毒軟件和Linux操作系統(tǒng)
C.防病毒軟件和IT操作管理系統(tǒng)
D.360軟件和Java操作系統(tǒng)
【答案】C
79、
標(biāo)記牌中不具有易折性要求的是(??)標(biāo)記牌。
A.跑道脫離
B.方向
C.機位
D.禁止進入
【答案】c
80、()類雙絞線是屏蔽雙絞線。
A.四
B.五
C.超五
D.七
【答案】D
81、
機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是()。
A.跑道中線燈
B.接地帶燈
C.跑道邊燈
D.滑行等待位置燈
【答案】C
82、
根據(jù)《民用機場管理條例》,對于影響民用機場電磁環(huán)境保護的行為
將由()處置。
A.民用機場當(dāng)局
B.民用機場所在地縣級以上地方人民政府
C.民用機場所屬的?。ㄊ校┟窈桨脖O(jiān)局
D.民用機場所屬的民航地區(qū)管理局
【答案】B
83、
程序管制中航空器的位置信息來自()。
A.航空器駕駛員報告
B.空管雷達
C.自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)
D.空管自動化系統(tǒng)
【答案】A
84、
進港行李輸送顯示終端應(yīng)顯示進港行李轉(zhuǎn)盤所輸送行李的航班號、()
和備注。
A.目的地
B.始發(fā)站
C.經(jīng)停站
D.到達港
【答案】B
85、
某機場跑道磁方向角為84。~264。,則跑道東端號碼為(??)。
A.27
B.26
C.09
D.08
【答案】B
86、設(shè)備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設(shè)()。
A.避雷針
B.避雷器
C.避雷帶
D.避雷網(wǎng)
【答案】B
87、
飛機離場手續(xù)由()來辦理。
A.空中交通服務(wù)報告室
B.塔臺管制室
C.管理局調(diào)制室
D.區(qū)域管制中心
【答案】A
88、多普勒全向信標(biāo)的保護場地是以天線為中心的()。
A.扇形區(qū)域
B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
C.圓形區(qū)域
D.圓形和長方形合成的區(qū)域
【答案】C
89、
在電臺電磁環(huán)境保護區(qū)內(nèi),進行挖土作業(yè)的話由()責(zé)令改正,情
節(jié)嚴(yán)重的處以罰款。
A.機場安全保衛(wèi)部門
B.機場運行管理部門
C.機場所在地縣級以上人民政府
D.機場所在地民航管理部門
【答案】C
90、
飛行區(qū)內(nèi)對地下水源的排水措施采用()攔截水源。
A.截水盲溝
B.截水明溝
C.筑堤
D.積水坑
【答案】A
91、在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)禁止種植影響飛行安全或者影響民用機
場助航設(shè)施使用的植物;否則,將由()責(zé)令改正。情節(jié)嚴(yán)重
的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。
A.機場所在地的縣級以上地方人民政府
B.機場當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
【答案】A
92、
飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D的機場,其道面混凝土設(shè)計彎拉強度最低是
()o
A.4.5MPa
B.5.OMPa
C.5.5MPa
D.4.OMPa
【答案】B
93、
半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于(??)九
A.5
B.7
C.10
D.12
【答案】B
94、
機場僅一條跑道,其磁方向角度為145。?325。,則該跑道東南端標(biāo)
志為()o
A.14
B.15
C.32
D.33
【答案】D
95、
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,運輸機場總體規(guī)劃目標(biāo)年近期為
()年,遠期為()年。
A.510
B.1030
C.520
D.1020
【答案】B
96、
四類雙絞線的傳輸頻率為()MHZ。
A.16
B.18
C.20
D.22
【答案】c
97、
在水泥混凝土道面設(shè)計中,混凝土強度以()強度為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
A.抗剪
B.彎拉
C.扭轉(zhuǎn)
D.抗壓
【答案】B
98、
飛機著陸時,下滑通道的引導(dǎo)由()聯(lián)合工作提供。
A.航向信標(biāo)臺和全向信標(biāo)臺
B.全向信標(biāo)臺和下滑信標(biāo)臺
C.航向信標(biāo)臺和下滑信標(biāo)臺
D.全向信標(biāo)臺和測距儀
【答案】C
99、滑行道上的標(biāo)志應(yīng)為()。
A.白色
B.藍色
C.黃色
D.紅色
【答案】C
100、下列關(guān)于空中交通管制的說法中,正確的是()。
A.進近管制階段是事故多發(fā)地段
B.空中交通管制必須配置雷達等監(jiān)視設(shè)備
C.區(qū)域管制負責(zé)起落航線上的飛機管制
D.航空器在地面上的活動需要地面管制員負責(zé)
【答案】A
101、
民航地面氣象觀測點應(yīng)建在能代表當(dāng)?shù)兀貏e是機場()附近
天氣情況的位置。
A.跑道
B.停機坪
C.滑行道
D.候機樓
【答案】A
102、民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后,任何單位和個人在按規(guī)定
劃定的機場凈空保護區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑
物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物的,由()責(zé)令清除。
A.機場所在地的縣以上地方人民政府
B.機場當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
【答案】A
103、
跑道方位主要取決于()。
A.與附近城市相對關(guān)系
B.降低噪聲要求
C.與鄰近機場相對位置
D.當(dāng)?shù)爻D曛鲗?dǎo)風(fēng)向
【答案】D
104、
在運輸機場開放使用的情況下,未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近
的航站區(qū)內(nèi)進行施工。按規(guī)定將由()責(zé)令改正并處10萬元以
±50萬元以下的罰款。
A.當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)
B.機場當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)乜h級以上政府
D.民用航空管理部門
【答案】D
105、
假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為()。
A.35°>a>15°
B.45°2a,25°
C.50。2a225。
D.55°>a^25°
【答案】B
106、
下列燈光中,所有燈光的顏色為同一顏色的是()o
A.滑行道中線燈
B.跑道中線燈
C.跑道邊燈
D.滑行道邊燈
【答案】D
107、
假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為()。
A.35°>a>15°
B.45O》a/25°
C.50°^a^25°
D.55°2a225°
【答案】B
108、民航運輸機場是航空運輸?shù)钠瘘c站、(),又是經(jīng)停站和中轉(zhuǎn)站。
A.基地
B.陸空交通改變處
C.客貨集散站
D.終點站
【答案】D
109、在機場施工設(shè)計中,()的設(shè)計仍歸在飛行區(qū)設(shè)計中。
A.站坪
B.航站樓
C.車道邊
D.站前停車場
【答案】A
110、
針對導(dǎo)航設(shè)備及附屬設(shè)備系統(tǒng),機房環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備安裝完畢后進行
0安裝。
A.走線架的安裝
B.弱電設(shè)備安裝
C.接地裝置安裝
D.供配電設(shè)備安裝
【答案】B
111、
在旅客候機大廳應(yīng)設(shè)置0顯示設(shè)施。
A.安全檢查指引
B.值機辦票
C.出港航班動態(tài)
D.進港航班動態(tài)
【答案】C
112、目視助航設(shè)施定位必須以()為基準(zhǔn)。
A.跑道中線
B.機場坐標(biāo)系統(tǒng)
C.滑行道中線
D.機坪安全線
【答案】B
113、
安裝視頻監(jiān)控設(shè)備時,下列做法中()是正確的。
A.搬動攝像機時應(yīng)打開鏡頭蓋
B.攝像機應(yīng)正對外窗安裝
C.攝像機可背對外窗安裝
D.安裝前云臺與攝像機應(yīng)分開
【答案】C
114、航向信標(biāo)天線陣距跑道人口的最小距離為()mo
A.280
B.900
C.1100
D.2200
【答案】D
115、
目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示(??)的狀態(tài)改變。
A.跑道邊燈
B.滑行道邊燈
C.跑道末端燈
D.停止排燈
【答案】D
116、
導(dǎo)航臺的選址應(yīng)符合()的要求。
A.飛行程序設(shè)計
B.雷達管制
C.機場運行標(biāo)準(zhǔn)
D.民用機場管理條例
【答案】A
117、
標(biāo)志線厚度應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定,抽檢檢測記錄()處。
A.5-10
B.4~9
C.3-8
D.2-7
【答案】A
118、
在交通稀少的機場一般不設(shè)進近管制室,進近管制服務(wù)可以由
()來提供。
A.區(qū)域管制中心
B.管理局調(diào)度室
C.空中交通服務(wù)報告室
D.終端管制區(qū)
【答案】A
119、
對于機場水泥混凝土道面材料中的水泥,實測(??)d抗折強度宜
大于8MPao
A.7
B.14
C.28
D.35
【答案】c
120、
根據(jù)《民用機場管理條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第553號)的
規(guī)定:在運輸機場開放使用的情況下,確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰
近的航站區(qū)內(nèi)施工的,應(yīng)當(dāng)取得()的批準(zhǔn)。
A.機場當(dāng)局
B.機場所在地地區(qū)民航管理機構(gòu)
C.機場所在地的縣級以上地方人民政府
D.國家民航局
【答案】B
121、
標(biāo)記牌中不具有易折性要求的是()標(biāo)記牌。
A.跑道脫離
B.方向
C.機位
D.禁止進入
【答案】C
122、民用機場的(),應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機場布局和建
設(shè)規(guī)劃,符合民用機場標(biāo)準(zhǔn),并按照國家規(guī)定報經(jīng)有關(guān)主管機關(guān)批
準(zhǔn)并實施。
A.建設(shè)
B.運行
C.運營
D.經(jīng)營
【答案】A
123、
機場中風(fēng)斗的標(biāo)志采用色帶形式,色帶由橙色與()相間的顏
色組成。
A.白色
B.藍色
C.綠色
D.紅色
【答案】A
124、為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳,應(yīng)在()調(diào)
控含水量。
A.攤鋪作業(yè)面上
B.運輸車輛上
C.中心攪拌站內(nèi)
D.料場內(nèi)
【答案】C
125、
對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是(??)。
A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍
B.構(gòu)形、光強、坎德拉和有效范圍
C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍
D.易折、光強、勒克斯和有效范圍
【答案】A
126、
下列導(dǎo)航信標(biāo)中,()信號對雜草高度最敏感。
A.全向信標(biāo)
B.航向信標(biāo)
C.下滑信標(biāo)
D.指點信標(biāo)
【答案】C
127、首級平面控制測量的精度標(biāo)準(zhǔn)是相對閉合差小于()。
A.1/2000
B.1/1000
C.1/500
D.1/200
【答案】B
128、
滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()o
A.增補面
B.過渡面
C.擴展面
D.加寬面
【答案】A
129、
機場障礙物的標(biāo)志采用棋盤格式時,應(yīng)采用橙色與()相間的
顏色。
A.綠色
B.藍色
C.白色
D.紅色
【答案】C
130、
在民航使用的無線電系統(tǒng)中,利用電離層通信的是()。
A.甚高頻通信系統(tǒng)
B.微波通信系統(tǒng)
C.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
D.高頻通信系統(tǒng)
【答案】D
131、土基填筑應(yīng)分層填筑、分層壓(夯)實。采用一般能量機械壓實
時,每層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過()o
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
【答案】C
132、
航站樓樓板內(nèi)敷設(shè)的綜合布線纜線需采用()保護。
A.PVC管
B.厚壁熱鍍鋅管
C.開放式金屬橋架
D.薄壁金屬波紋管
【答案】B
133、通常在一個或幾個機場附近的航路匯合處設(shè)置的管制空域進行
(),以便于進場和離場的航空器飛行。
A.塔臺管制
B.進近管制
C.區(qū)域管制
D.程序管制
【答案】B
134、
航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為()三個層次。
A.感應(yīng)器、控制器及計算機信息管理系統(tǒng)
B.門禁卡、感應(yīng)器及報警器
C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門
D.感應(yīng)器、報警器及計算機信息管理系統(tǒng)
【答案】A
135、
航站樓語音信號在雙絞線中傳輸時,線纜的()對信號衰減影響最大。
A.長度和絕緣層
B.絕緣層和屏蔽層
C.長度和頻帶寬
D.電阻率和屏敝層
【答案】C
136、
航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長線
上批復(fù)臺址的位置。
A.中心基準(zhǔn)點
B.橫向基準(zhǔn)線
C.基礎(chǔ)平面
D.基礎(chǔ)
【答案】A
137、
全向信標(biāo)臺可設(shè)置在()。
A.航路的轉(zhuǎn)彎點
B.機場跑道中線上
C.跑道末端處
D.跑道入口處
【答案】A
138、
飛行區(qū)存在填土?xí)r,不得作為地基土的是()o
A.素填土
B.建筑垃圾
C.沖填土
D.生活垃圾
【答案】D
139、
信息系統(tǒng)正常運行時,只有一臺服務(wù)器處于工作狀態(tài),負責(zé)所有業(yè)
務(wù)的處理,另一臺服務(wù)器處于待機狀態(tài),時刻監(jiān)測運行服務(wù)器的狀
態(tài),一旦運行服務(wù)器出現(xiàn)故障,則接管其工作。上述備份方式被稱
為()。
A.雙機互備方式
B.主從熱備方式
C.多點集群方式
D.雙機雙工方式
【答案】B
140、旅客航站區(qū)指標(biāo)按機場建設(shè)目標(biāo)年的年旅客吞吐量劃分為()
個等級。
A.三
B.四
C.五
D.六
【答案】D
⑷、
瀝青混合料運至攤鋪地點后,應(yīng)有專人接收運料單并檢查溫度與()。
A.含水量
B.骨料強度
C.穩(wěn)定度
D.拌和質(zhì)量
【答案】D
142、
行李裝卸轉(zhuǎn)盤的分配工作是根據(jù)()功能實現(xiàn)。
A.航班信息管理
B.指揮調(diào)度管理
C.運行資源管理
D.協(xié)同決策管理
【答案】C
143、
助航燈光變電站構(gòu)筑物距()的距離是有要求的。
A.滑行道中線
B.跑道中線
C.滑行道邊線
D.跑道邊線
【答案】A
144、值機辦票引導(dǎo)顯示終端必須顯示所要辦理的航班號和()。
A.登機口
B.經(jīng)停站
C.到達港
D.出發(fā)港
【答案】C
145、
機場圍界配套輔助照明系統(tǒng)的主要作用是()o
A.滿足攝像機夜間工作要求
B.夜間指示入口方位
C.滿足夜間巡場要求
D.便于夜間現(xiàn)場抓捕
【答案】A
146、
下列通信臺(站)中,驗收前需要進行飛行校驗的是()。
A.甚高頻通信臺
B.短波通信臺
C.集群通信臺
D.VAST衛(wèi)星通信臺
【答案】A
147、
作為常用的跑道結(jié)構(gòu)層之一的水泥穩(wěn)定碎石基層,養(yǎng)護7d的抗壓強
度至少要達到()MPao
A.1
B.3
C.5
D.7
【答案】B
148、
為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳,應(yīng)在()調(diào)控含
水量。
A.攤鋪作業(yè)面上
B.運輸車輛上
C.中心攪拌站內(nèi)
D.料場內(nèi)
【答案】C
149、
土基部分的高程測量,允許誤差應(yīng)控制在()o
A.-4~12mm
B.±3mm
C.-20~+10mm
D.±8mm
【答案】C
150、
跑道道面兩側(cè)道肩最小寬度宜為()。
A.1.5m
B.1.2m
C.1.0m
D.0.8m
【答案】A
151、
航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長線上批
復(fù)臺址的位置。
A.中心基準(zhǔn)點
B.橫向基準(zhǔn)線
C.基礎(chǔ)平面
D.基礎(chǔ)
【答案】A
152、
水泥混凝土道面選用水泥時,不宜選用()o
A.快硬早強水泥
B.道路硅酸鹽水泥
C.硅酸鹽水泥
D.普通硅酸鹽水泥
【答案】A
153、
信息標(biāo)記牌不包括()標(biāo)記牌。
A.方向
B.跑道脫離
C.機位號碼
D.跑道號碼
【答案】D
154、
兩條平行跑道,磁方位角為138度~318度,常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng),
則兩條跑道的主降端跑道號碼標(biāo)志分別是()。
A.14L、32L
B.14L、14R
C.14R、32R
D.32L、32R
【答案】B
155、
C、D、E、F類民用機場土基0~Im范圍內(nèi)密實度要求達到(重型擊
實)()。
A.98%
B.96%
C.95%
D.90%
【答案】A
156、當(dāng)機械挖槽時,應(yīng)預(yù)留厚()cm左右的一層用人工清挖。
A.5
B.10
C.20
D.30
【答案】C
157、
在機坪供電中,以()為單元設(shè)置機務(wù)用電配電箱。
A.機型
B.機位
C.固定面積
D.調(diào)光器
【答案】B
158、旅客航站區(qū)指標(biāo)按機場建設(shè)目標(biāo)年的年旅客吞吐量劃分為()
個等級。
A.三
B.四
C.五
D.六
【答案】D
159、
關(guān)于機場跑道的說法正確的是()o
A.飛機基準(zhǔn)飛行場地長度一般不等于實際跑道長度
B.跑道長度與機場常年主導(dǎo)風(fēng)向有關(guān)
C.跑道寬度受運行飛機的重量影響
D.跑道磁方向角為10。/190。,該跑道為東西方向
【答案】A
160、下列工程中屬于飛行區(qū)場道工程的是()工程。
A.機坪服務(wù)車道
B.機場進場路
c.機場圍界
D.航站樓高架橋
【答案】C
161、
在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸海空用戶提供連續(xù)精確的三維位置、
速度和時間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是()o
A.ILS
B.VOR
C.DME
D.GNSS
【答案】D
162、
在機場實際管理和維修時,飛行區(qū)包括()
A.跑道、滑行道和進場地面交通區(qū)域
B.跑道、滑行道和凈空對應(yīng)地面區(qū)域
C.站坪、滑行道和起飛著陸區(qū)
D.跑道、升降帶和陸側(cè)區(qū)域
【答案】C
163、
某機型的翼展為35.9m,而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9.1m,則
該機型要求飛行區(qū)指標(biāo)II應(yīng)是()o
A.A
B.B
C.C
D.D
【答案】D
164、
跑道燈光系統(tǒng)中,任何燈光損壞時自動將信息傳輸?shù)剑ǎ┖椭?/p>
航燈光維修部門。
A.安全管理部門
B.安全質(zhì)量部門
C.空中交通管制部門
D.勤務(wù)保障部門
【答案】C
165、
為保證飛機的飛行安全,旅客的()必須經(jīng)過X射線安檢機的安全
檢查。
A.身份證
B.隨身攜帶行李
C.鑰匙
D.手表
【答案】B
166、
下列關(guān)于機場的說法中,不正確的是0。
A.民用機場分為運輸機場和通用機場
B.通用機場是公共基礎(chǔ)設(shè)施
C.民用機場包括臨時機場
D.軍民合用機場管理辦法由國務(wù)院、中央軍委制定
【答案】C
167、
燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括()o
A.下滑臺安裝
B.指點信標(biāo)安裝
C.雷達安裝
D.風(fēng)向標(biāo)安裝
【答案】D
168、安裝閉路電視監(jiān)控設(shè)備時,下列做法中()是正確的。
A.搬動攝像機時應(yīng)打開鏡頭蓋
B.攝像機應(yīng)正對外窗安裝
C.云臺在安裝前應(yīng)進行粗調(diào)
D.安裝前云臺與攝像機應(yīng)分開
【答案】C
169、
飛行區(qū)內(nèi)導(dǎo)航臺的機房房頂上允許安裝()。
A.設(shè)備天線
B.防雷設(shè)施
C.云高儀
D.太陽能電池板
【答案】B
170、在工作區(qū)墻面上的電源應(yīng)采用()電源。
A.單相
B.脈動
C.三相
D.直流
【答案】A
171、
燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括()。
A.泊位系統(tǒng)安裝
B.指點標(biāo)安裝
C.導(dǎo)航系統(tǒng)安裝
D.風(fēng)向標(biāo)安裝
【答案】D
172、
控制樁復(fù)測時高程控制測量的精度標(biāo)準(zhǔn)是每千米高差的誤差小于
()o
A.±10mm
B.±6mm
C.±2mm
D.±5mm
【答案】c
173、
反光標(biāo)志的反光材料,嵌入度應(yīng)大于()。
A.20%
B.30%
C.50%
D.80%
【答案】c
174、
飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端
安全區(qū)寬度至少應(yīng)為()mo
A.60
B.75
C.120
D.150
【答案】c
175、
行李處理系統(tǒng)竣工驗收時,選用的試驗行李中()的比例最高。
A.手提包
B.紙箱
C.雙肩包
D.帶輪箱包
【答案】D
176、
在2度到4度之間確定下滑道的下滑角度時,主要考慮()。
A.凈空高度
B.升降帶長度
C.氣象條件
D.跑道長度
【答案】A
177、
登機口信息顯示終端應(yīng)安裝在()位置。
A.登機口區(qū)域
B.候機出發(fā)大廳
C.值機柜臺
D.旅客安檢區(qū)
【答案】A
178、
n/ill類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝()遠場監(jiān)視器。
A.航向信標(biāo)
B.下滑信標(biāo)
C.指點信標(biāo)
D.全向信標(biāo)
【答案】A
179、在機坪供電中,以()為單元設(shè)置機務(wù)用電配電箱。
A.機型
B.機位
C.固定面積
D.調(diào)光器
【答案】B
180、
航顯系統(tǒng)服務(wù)器、存儲系統(tǒng)應(yīng)采用(??)供電。
A.柴油發(fā)電機
B.UPS
C.5V直流電
D.400Hz交流電
【答案】B
181、航站樓計算機地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于()mo
A.2.3
B.1.8
C.1.3
D.1
【答案】A
182、
目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示()的狀態(tài)改變。
A.跑道邊燈
B.滑行道邊燈
C.跑道末端燈
D.停止排燈
【答案】D
183、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機和云臺的安裝應(yīng)盡可能()。
A.隱蔽
B.明顯
C.低
D.高
【答案】A
184、與其他工程相比,機場飛行區(qū)施工場區(qū)相對比較()。
A.平整
B.狹窄
C.寬闊
D.陡峭
【答案】C
185、從對飛機的導(dǎo)航作用角度上看,PAPI提供的信息與()相同。
A.航向信標(biāo)
B.下滑信標(biāo)
C.指點信標(biāo)
D.全向信標(biāo)
【答案】B
186、航向信標(biāo)臺的場地保護區(qū)是一個()的區(qū)域。
A.扇形
B.圓和長方形合成
C.長方形
D.長方形和梯形
【答案】B
187、民航機場工程施工過程中,若業(yè)主提出不使用民航機場工程一
級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件,而使用其他的簽章文件目錄系統(tǒng)時
(包括業(yè)主自行編制執(zhí)行的目錄系統(tǒng)),應(yīng)在尊重()意見的基礎(chǔ)
上,充分協(xié)商統(tǒng)一后執(zhí)行。
A.質(zhì)檢機構(gòu)
B.業(yè)主
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
【答案】B
188、
挖方區(qū)的施工程序:()o
A.清除腐殖土;挖運土;平整(精細找平);面層壓實
B.清除腐殖土;平整(精細找平);挖運土;面層壓實
C.清除腐殖土;挖運土;面層壓實;平整(精細找平)
D.清除腐殖土;平整(精細找平);面層壓實;挖運土
【答案】A
189、實施雷達管制必須有()設(shè)備的支持。
A.精密進近雷達
B.二次監(jiān)視雷達
C.場面監(jiān)視雷達
D.風(fēng)廓線雷達
【答案】B
190、
與二次雷達比較,下列選項中屬于一次雷達特點的是()
A.干擾雜波少
B.可以識別目標(biāo)
C.不需機載設(shè)備配合工作
D.功率小
【答案】C
191、
跑道磁方位角為135^315°,機場常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng),則跑道
主降端的號碼標(biāo)志為()。
A.13
B.14
C.31
D.32
【答案】B
192、
單模光纖的特點是()o
A.模間色散大
B.適于長距離信號傳輸
C.可傳輸數(shù)字信號的頻率低
D.可傳導(dǎo)多種模式的光
【答案】B
193、
航站樓語音信號在雙絞線中傳輸時,線纜的()對信號衰減影響最大。
A.長度和絕緣層
B.絕緣層和屏蔽層
C.長度和頻帶寬
D.電阻率和屏蔽層
【答案】C
194、
企業(yè)申請民航空管及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級承包資質(zhì)時,凈資
產(chǎn)應(yīng)不小于()萬元。
A.800
B.1000
C.1200
D.1500
【答案】B
195、
多普勒全向信標(biāo)的保護場地是以天線為中心的()。
A.圓形區(qū)域
B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
C.矩形區(qū)域
D.圓形和長方形合成的區(qū)域
【答案】A
196、
下列設(shè)施中,屬于目視助航設(shè)施的是()。
A.風(fēng)向標(biāo)
B.風(fēng)速計
C.指點標(biāo)
D.云募計
【答案】A
197、
在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時,應(yīng)保留()cm的深度不挖,
待下道工序施工前,整修為設(shè)計溝槽底高程。
A.5~18
B.10-30
C.35-40
D.45?55
【答案】B
198、
機場信息集成系統(tǒng)以機場運行數(shù)據(jù)庫為核心,以()為基礎(chǔ)。
A.航班計劃
B.智能消息框架
C.離港信息
D.行李處理系統(tǒng)
【答案】B
199、半剛性基層的養(yǎng)護時間最少應(yīng)達到()d。
A.5
B.7
C.10
D.14
【答案】B
200、
如果飛機沿正確進近航道進場,駕駛員將看到PAP1燈的顏色為
()o
A.一紅三白
B.二紅二白
C.三紅一白
D.四白
【答案】B
多選題(共100題)
1、
依靠導(dǎo)航衛(wèi)星配合工作的系統(tǒng)有()。
A.全向信標(biāo)
B.多點定位系統(tǒng)
C.空管自動化系統(tǒng)
D.氣象衛(wèi)星接收系統(tǒng)
E.廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)
【答案】B
2、下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述,正確的有
()。
A.滑行道邊燈發(fā)綠色光
B,滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光
C.滑行道邊燈為閃光燈
D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈
E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈
【答案】BD
3、
下列自動氣象觀測設(shè)備的各傳感器中,安裝在跑道附近的是()o
A.大氣透射儀
B.氣溫傳感器
C.風(fēng)速儀
D.降水傳感器
E.云高儀
【答案】ABCD
4、
改善新拌混凝土流變性的外加劑有():
A.塑化劑
B.減水劑
C.流化劑
D.引氣劑
E.早強劑
【答案】ABC
5、航顯系統(tǒng)配置包括()、終端顯示設(shè)備和操作終端等。
A.服務(wù)器系統(tǒng)
B.存儲系統(tǒng)
C.應(yīng)用系統(tǒng)
D.值機系統(tǒng)
E.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
【答案】ABC
6、
綜合布線施工與航站樓主體工程有著密切的關(guān)系。如()的安
裝等都應(yīng)與土建施工方密切配合,在土建施工過程中做好預(yù)留孔洞
的工作,這樣既能加快施工進度,又能提高施工質(zhì)量。
A.匹配電阻
B.配管
C.配線
D.配線架
E.配線柜
【答案】BCD
7、具有易折性要求的助航燈具燈光顏色包括()。
A.紅色
B.白色
C.紫色
D.綠色
E.橙色
【答案】ABD
8、
嵌入式燈具在柔性道面上的安裝施工內(nèi)容包括()。
A.燈具位置定位
B.燈坑模具安裝
C.線纜敷設(shè)
D.接頭制作
E.燈具檢測
【答案】ACD
9、
航路工程建設(shè)主要為航路上的航空器飛行提供有效的空中交通管制
服務(wù),包括航路導(dǎo)航臺、雷達站、()。
A.衛(wèi)星地面站
B.風(fēng)廓線儀
C.指點標(biāo)臺
D.管制區(qū)自動化系統(tǒng)
E.甚高頻通信設(shè)備
【答案】AD
10、航班顯示系統(tǒng)電纜敷設(shè)方式有()。
A.暗管敷設(shè)
B.電纜直埋
C.電纜橋架敷設(shè)
D.線卡明敷
E.沿電纜線槽敷設(shè)
【答案】ABC
11、
關(guān)于民航監(jiān)視系統(tǒng),下列說法正確的有()。
A.廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)可以在無雷達覆蓋地區(qū)提供ATC監(jiān)視
B.區(qū)域管制主要用近程空管一次雷達
C.二次雷達對管制空域的有源反射目標(biāo)進行監(jiān)測
D.多點定位系統(tǒng)是場監(jiān)雷達的重要補充手段
E.空管自動化系統(tǒng)不屬于監(jiān)視系統(tǒng)
【答案】ACD
12、在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時,燈具定位可參照()定位。
A.機位進入線
B.跑道邊線
C.滑行道中線
D.滑行道邊線
E.機坪安全線
【答案】BCD
13、航顯系統(tǒng)配置包括()、終端顯示設(shè)備和操作終端等。
A.服務(wù)器系統(tǒng)
B.存儲系統(tǒng)
C.應(yīng)用系統(tǒng)
D.值機系統(tǒng)
E.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
【答案】ABC
14、引入、引出廣播系統(tǒng)中央控制室的電源線纜和信息線纜,均應(yīng)
做等電位連接,屏蔽線纜至少應(yīng)在()處,做等電位連接。
A.電纜一端
B.電纜兩端
C.電纜中間
D.中間連接器
E.電纜頭
【答案】BD
15、半剛性基層結(jié)合料包括()等。
A.水泥
B.粉煤灰
C.石灰
D.石膏
E.早強劑
【答案】ABC
16、自動氣象觀測設(shè)備可以提供的數(shù)據(jù)有()。
A.降水量
B.低空風(fēng)切變
C.跑道視程
D.云高
E.風(fēng)向
【答案】ACD
17、
嵌入式燈具在柔性道面上的安裝施工內(nèi)容包括()。
A.燈具位置定位
B.燈坑模具安裝
C.線纜敷設(shè)
D.接頭制作
E.燈具檢測
【答案】ACD
18、水泥穩(wěn)定土混合料在正式拌制前,應(yīng)先調(diào)試所有設(shè)備,使混合
料的()達到規(guī)定的要求。
A.顆粒組成
B.含水量
C.級配
D.強度
E.壓實度
【答案】AB
19、
燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括()o
A.指點信標(biāo)安裝
B.風(fēng)向標(biāo)安裝
C.燈箱安裝
D.標(biāo)記牌安裝
E.隔離變壓器安裝
【答案】BCD
20、
圍界配套聲音警示系統(tǒng)由分布在不同防區(qū)內(nèi)的()構(gòu)成。
A.揚聲器
B.功率放大器
C.音源
D.聯(lián)動模塊
E.攝像頭
【答案】ABCD
21、當(dāng)廣播揚聲器為無源揚聲器,且傳輸距離與傳輸功率的乘積大
于Ikm.kW時,額定傳輸電壓可選用()V。
A.150
B.200
C.205
D.235
E.250
【答案】AB
22、
下列標(biāo)記牌中具有易折性要求的包括()標(biāo)記牌。
A.機位
B.跑道號碼
C.跑道出口
D.方向
E.道路等待位置
【答案】BCD
23、
半剛性廠拌法基層施工順序包括混合料拌合、混合料攤鋪、()等。
A.碾壓
B.接縫處理
C.養(yǎng)護
D.切縫
E.灌縫
【答案】ABC
24、II類精密進近跑道上必須設(shè)置()。
A.跑道入口燈
B.跑道邊燈
C.跑道接地帶燈
D.跑道中線燈
E.跑道入口識別燈
【答案】ABCD
25、
安裝在工作區(qū)地面上的接線盒應(yīng)()。
A.防水
B.鑄鋁
C.抗壓
D.立式
E.耐后]溫
【答案】AC
26、機場助航燈具安裝位置可以是()。
A.跑道邊界以內(nèi)
B.跑道邊界附近
C.跑道中線延長線地區(qū)
D.跑道道面上
E.滑行道道面上
【答案】CD
27、
改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含()等類型。
A.塑化劑
B.引氣劑
C.減水劑
D.流化劑
E.疏水劑
【答案】ACD
28、浙青混合料運料車的數(shù)量應(yīng)與()相匹配,以保證連續(xù)施工。
A.拌合能力
B.攤鋪質(zhì)量
C.攤鋪速度
D.拌合時間
E.施工進度
【答案】AC
29、
下列燈光系統(tǒng)中,采用并聯(lián)供電的有0系統(tǒng)。
A.A型簡易近進燈光
B.I類精密進近燈光
c.n類精密進近燈光
D.跑道中線燈光
E.障礙燈燈光
【答案】A
30、相對于多模光纖,單模光纖具有()特點。
A.模間色散大
B.可傳輸信號頻率低
C.僅能傳輸某一種單色光
D.傳輸頻帶寬
E.傳輸距離遠
【答案】D
31、
除三個功能分區(qū)外,民用機場區(qū)域內(nèi)還有一些重要設(shè)施,如下列的
()。
A.跑道
B.空中交通管理設(shè)施
C.站前停車設(shè)施
D.機場環(huán)保設(shè)施
E.供油設(shè)施
【答案】BD
32、
下列設(shè)備中,可以進行著陸引導(dǎo)的設(shè)備有()o
A.全向信標(biāo)VOR
B.無方向信標(biāo)NDB
C.儀表著陸系統(tǒng)
D.精密進近雷達
E.自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)
【答案】ACD
33、
建筑群子系統(tǒng)由連接各建筑物之間的()和跳線等組成。
A.信息插座
B.電話機
C.設(shè)備線纜
D.綜合布線纜線
E.建筑群配線設(shè)備
【答案】C
34、下列行為()由民用機場所在地縣級以上地方人民政府責(zé)
令改正;情節(jié)嚴(yán)重的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。
A.在民航無線電臺電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)修建電力排灌站
B.在民航無線電臺電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)存放金屬堆積物
C.在民航無線電臺電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)從事采石活動
D.當(dāng)機場開放使用時未經(jīng)批準(zhǔn)在與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工
E.在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)放飛影響飛行安全的鳥類
【答案】ABC
35、一級民航機場工程承包企業(yè)資質(zhì)在()方面均有要求。
A.企業(yè)資產(chǎn)
B.企業(yè)主要人員
C.企業(yè)大型施工設(shè)備
D.企業(yè)工程業(yè)績
E.企業(yè)獲獎項目
【答案】ABD
36、
航站樓登機提示顯示終端應(yīng)顯示包括()在內(nèi)的航班信息。
A.航班號
B.到達港
C.航程時間
D.起飛時間
E.登機口
【答案】ABD
37、
雙絞線主要指標(biāo)包括()。
A.哀:減串?dāng)_比
B.接地電阻
C.近端串?dāng)_
D.線纜直徑
E.衰減
【答案】AC
38、圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由()組成。
A.室外攝像機系統(tǒng)
B.特種報警聲源
C.視頻處理系統(tǒng)
D.視頻錄像系統(tǒng)
E.視頻顯示設(shè)備
【答案】ACD
39、儀表著陸系統(tǒng)安裝調(diào)試前提條件包括():
A.校飛完成
B.機房內(nèi)空調(diào)已啟用
C.機房消防設(shè)施安裝完畢
D.建筑物防雷設(shè)計初步完成
E.土方工程在施工區(qū)域的標(biāo)高、密實度達到設(shè)計要求
【答案】BC
40、
航站樓各類信息系統(tǒng)工程中,網(wǎng)絡(luò)部分硬件檢測驗收的主要內(nèi)容有
()o
A.設(shè)備供電是否正常
B.標(biāo)簽是否完整
C.報警指示工作是否正常
D.硬件通電有無故障
E.設(shè)備器材是否齊全
【答案】ACD
41、
通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工,要求明敷引下線(??)。
A.應(yīng)沿最短路徑接地
B.應(yīng)布設(shè)平順正直
C.應(yīng)零件齊全
D.固定點支持件間距均勻
E.固定可靠
【答案】ABD
42、
下列設(shè)施中,通常位于跑道中線延長線上的是()o
A.發(fā)信臺
B.航向信標(biāo)臺
C.下滑信標(biāo)臺
D.指點標(biāo)臺
E.航路全向信標(biāo)臺
【答案】BD
43、
造成機場土基過濕的水源來自()和凍脹水源。
A.大氣降水
B,沖積水源
C.地下水源
D.水管漏水
E.內(nèi)澇水
【答案】ABC
44、飛行區(qū)指標(biāo)II為()的機場的瀝青混凝土道面應(yīng)采用機場道面
石油瀝青。
A.D
B.E
C.C
D.A
E.F
【答案】AB
45、
目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)中,下列敘述正確的有()。
A.目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評定分為"合格"、"不合格’兩個寺級
B.目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評定分為“合格"、"中等"、"優(yōu)良"三
個等級
C.實測或抽測內(nèi)容應(yīng)滿足90%為合格
D.允許偏差實測數(shù)據(jù)的符合率不小于90%為合格
E.實測或抽測內(nèi)容應(yīng)全部滿足為合格
【答案】AD
46、航向天線安裝所需儀器有()o
A.全站儀
B.水平尺
C.示波器
D.萬用表
E.矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
【答案】AB
47、滑行道橋的混凝土澆筑包括()、養(yǎng)護及拆模等工序。
A.拌制
B.運輸
C.灌注
D.振搗
E.提漿
【答案】ABCD
48、
在機場建設(shè)領(lǐng)域,不良土質(zhì)是指()o
A.鹽漬土
B.濕陷性黃土
C.膨脹土
D.粘土
E.巖溶
【答案】ABC
49、
下列燈光系統(tǒng)中用并聯(lián)供電的是(??)。
A.順序閃光燈
B.泛光照明
C.跑道中線燈
D.障礙物燈
E.跑道照明
【答案】ABD
50、
機場土(石)方施工(挖方區(qū))的施工工序包括()o
A.清除腐殖土
B.挖運土
C.平整(精細找平)
D.壓實
E.爆破
【答案】ABCD
51、
砌石排水明溝的()應(yīng)符合設(shè)計要求。
A.平面位置
B.斷面尺寸
C.邊坡及縱坡
D.結(jié)構(gòu)
E.材料
【答案】ABC
52、
航站樓內(nèi)必須采用不間斷電源配電的柜臺有()柜臺。
A.值機
B.問詢
C.安檢
D.登機
E.中轉(zhuǎn)
【答案】ACD
53、航向信標(biāo)臺場地及環(huán)境要求包括()等。
A.航向信標(biāo)臺的保護場地是長方形區(qū)域
B.在場地保護區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹木、高稈作物
C.在保護區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機
D.在保護區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土
E.保護區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦
【答案】BC
54、
在填土施工中,其()均需達到規(guī)范要求。
A.填筑厚度
B.平整度
C.壓實度
D.粒徑級配
E.土基高程
【答案】ABC
55、在民用機場圍界外5m范圍內(nèi),國家明令禁止()。
A.搭建建筑物
B.種植農(nóng)作物
C.堆積物體
D.從事挖掘工作
E.焚燒農(nóng)作物秸稈
【答案】ACD
56、
下列機場助航燈具中,采用并聯(lián)供電的有()。
A.順序閃光燈
B.滑行道中線燈
C.A型簡易進近燈
D.跑道接地帶燈
E.障礙燈
【答案】AC
57、
圍界入侵探測系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)包括()o
A.漏報率
B.探測概率
C.誤報率
D.錯報率
E.拒絕率
【答案】ABCD
58、工地試驗室應(yīng)對每批進場的水泥及時進行檢測,主要檢測項目
包括()o
A.細度
B.凝結(jié)時間
C.安定性
D.強度
E.SO?含量
【答案】ABCD
59、
空管工程建設(shè)程序一般包括()o
A.新建機場選址
B.預(yù)可行性研究
C.總體規(guī)劃
D.初步設(shè)計
E.建設(shè)實施
【答案】BD
60、
視頻監(jiān)控系統(tǒng)由(??)組成。
A.前端設(shè)備
B.傳輸線纜
C.報文接口
D.處理與控制設(shè)備
E.記錄與顯示設(shè)備
【答案】ABD
61、
在填土施工中,其()均需達到規(guī)范要求。
A.填筑厚度
B.平整度
C.壓實度
D.粒徑級配
E.土基高程
【答案】ABC
62、瀝青混合料運料車的數(shù)量應(yīng)與()相匹配,以保證連續(xù)施
工。
A.拌合能力
B.攤鋪質(zhì)量
C.攤鋪速度
D.拌合時間
E.施工進度
【答案】AC
63、水泥混凝土配合比應(yīng)按設(shè)計要求保證混凝土的()要求,在冰
凍地區(qū)還應(yīng)滿足抗凍性的要求。
A.設(shè)計強度
B.耐磨性
C.耐久性
D.和易性
E.摩阻特性
【答案】ABCD
64、磚石材料強度、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。0的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符
合有關(guān)規(guī)定。
A.磚石砌筑
B.砂漿拌制
C.勾縫抹面
D.地基處理
E.土坡加固
【答案】ABC
65、
關(guān)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)攝像機鏡頭的安裝位置,應(yīng)盡量避免()o
A.順光
B.正對出入口
C.燈光直射
D.太陽光直射
E.逆光
【答案】CD
66、
在機場建設(shè)領(lǐng)域,不良土質(zhì)是指()o
A.鹽漬土
B.濕陷性黃土
C.膨脹土
D.粘土
E.巖溶
【答案】ABC
67、半剛性基層可分為()和綜合穩(wěn)定類三種。
A.水泥穩(wěn)定類
B.級配碎石類
C.級配礫石類
D.石灰穩(wěn)定類
E.填隙碎石類
【答案】AD
68、
視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備控制優(yōu)先權(quán)的分配方式有()。
A.按使用單位優(yōu)先權(quán)劃分
B.按區(qū)域優(yōu)先權(quán)劃分
C.按地面目標(biāo)優(yōu)先權(quán)劃分
D.以攝像機為主的優(yōu)先權(quán)劃分
E.按人群密集度優(yōu)先權(quán)劃分
【答案】ABD
69、
候機引導(dǎo)顯示終端必須顯示旅客候機的()o
A.航班號
B.目的地
C.經(jīng)停站
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