2024高考地理熱點專練02大國成就與創(chuàng)新發(fā)展含解析

熱點02大國成就與創(chuàng)新發(fā)展〖熱點解讀〗中國十九大以來，我國各項事業(yè)發(fā)展取得重大成就，多個領(lǐng)域的多個指標(biāo)走在前列，科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。在太空探究、能源發(fā)展、科技創(chuàng)新、信息技術(shù)、工業(yè)制造、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通建設(shè)等方面都有突出成就，如高速鐵路、高速馬路、特大橋隧等建立技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水同等，眾多的交通運輸裝備成為“中國制造”的新名片，對提升我國科技競爭力和綜合國力發(fā)揮了重要作用，我國已成為名副其實的科技強國、質(zhì)量強國、航天強國、網(wǎng)絡(luò)強國、交通強國、數(shù)字中國、才智社會。一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，“一帶一路”倡議給中國如何處理與外部世界的關(guān)系供應(yīng)了一個新的平臺，也將成為塑造中國作為一個全球性關(guān)鍵大國形象的重要路徑?！耙粠б宦贰斌w現(xiàn)了在當(dāng)前背景下中國以大國姿態(tài)主動進(jìn)外交理論和實踐創(chuàng)新的成果，體現(xiàn)大國擔(dān)當(dāng)。〖典例探究〗閱讀圖文資料，完成下列要求。（24分）俄羅斯是世界重要的自然氣開采和出口國。2024年12月8日，中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化自然氣項目正式投產(chǎn)。該項目集自然氣勘探開采、液化、運輸、銷售于一體，是中國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目。俄羅斯為該項目配建了港口。由于自然條件的限制，該項目采納模塊化施工方式，即將生產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計成一系列的模塊，由全球多地工廠制造，然后運至項目施工現(xiàn)場拼裝。模塊體積大，重量大，最大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當(dāng)。該項目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標(biāo)市場。中方企業(yè)全方位參與設(shè)計和建立，數(shù)十家企業(yè)承攬了85%模塊的建立。該項目超過60%的模塊和零部件經(jīng)白令海峽—北冰洋航線運至項目施工地。下圖示意該項目的位置。（1）簡述俄羅斯配建港口對該項目及周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價值。（8分）（2）說明采納模塊化施工方式對該項目建設(shè)的好處。（6分）（3）分析開發(fā)白令海峽—北冰洋航線對提高該項目產(chǎn)品（液化自然氣）市場競爭力的作用。（6分）（4）指出在該項目合作中體現(xiàn)的中俄兩國各自的優(yōu)勢。（4分）【答案】（1）對本項目的經(jīng)濟(jì)價值：（該項目）運輸量巨大，保證該項目建設(shè)和運營，可以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益。（4分）對周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價值：為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟(jì)活動供應(yīng)基地；促進(jìn)鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運供應(yīng)中轉(zhuǎn)服務(wù)。（4分）（2）（該項目）工程量巨大，設(shè)計成不同模塊，可以由不同地區(qū)的工廠同時生產(chǎn)，縮短工期；（3分）模塊運至現(xiàn)場拼裝，削減現(xiàn)場（惡劣自然條件下）施工的時間和難度。（3分）（3）中國、日本（太平洋西岸的亞洲國家）是其主要銷售市場；（2分）開通白令海峽—北冰洋航線，（與蘇伊士運輸河—大西洋航線相比，）大大縮減產(chǎn)品的運輸距離和運輸時間，降低運輸成本，從而降低產(chǎn)品銷售價格，提高其在全球自然氣市場的競爭力。（4）俄羅斯的優(yōu)勢：資源（能源、自然氣）豐富，（自然氣勘探開采、液化）技術(shù)強。中國優(yōu)勢：資金雄厚、制造業(yè)實力強、運輸實力強、市場需求大等?！窘馕觥空w分析：該題以“一帶一路”中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化自然氣項目為背景資料，考查了交通建設(shè)的影響、工業(yè)分散等學(xué)問，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注“一帶一路”對我國和世界的重要意義。（1）首先審題要準(zhǔn)，題目要求港口的建設(shè)對該項目和周邊區(qū)域發(fā)展的影響，且特殊強調(diào)經(jīng)濟(jì)價值。據(jù)材料可知，俄羅斯是世界重要的自然氣開采和出口國，具有資源優(yōu)勢，而中國具有巨大的市場，所以俄羅斯配建港口可滿意運輸量大的要求，保證該項目的建設(shè)和順當(dāng)運營，以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益。對周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價值應(yīng)從擴(kuò)大對外聯(lián)系角度考慮。據(jù)圖可知，該項目基地位于北極圈以內(nèi)，緯度較高，可以為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟(jì)活動供應(yīng)活動基地；同時擴(kuò)大周邊區(qū)域?qū)ν饴?lián)系路徑，促進(jìn)鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運供應(yīng)中轉(zhuǎn)服務(wù)。（2）本題考查區(qū)域自然環(huán)境和工業(yè)分散的好處。由材料可知，由于自然條件的限制，該項目采納模塊化施工方式。據(jù)圖可知，該項目緯度較高，永久凍土層和極寒氣候?qū)ㄔO(shè)不利，模塊運至現(xiàn)場拼裝，可削減惡劣自然條件下施工的難度；同時工業(yè)分散生產(chǎn)可在全球范圍內(nèi)找尋最優(yōu)區(qū)位，不同區(qū)域的工廠同時生產(chǎn)，可縮短工期，降低建設(shè)成本。（3）結(jié)合世界石油運輸航線分析。據(jù)材料可知，該項目的主要目標(biāo)市場是以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主；開通該航線后可大大縮短太平洋沿岸國家進(jìn)口石油的距離，節(jié)約燃料和運輸時間，提高運輸效率，從而降低運輸成本，降低銷售價格，占據(jù)銷售市場。（4）據(jù)材料可知，俄羅斯具有自然氣資源優(yōu)勢，為發(fā)達(dá)國家，具有較高的資源勘探、開采和液化技術(shù)；中國參與設(shè)計和建立，大部分模塊在中國工廠生產(chǎn)建立，說明中國在制造業(yè)實力、運輸實力等方面具有優(yōu)勢；且我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，能源需求量大，具有市場優(yōu)勢。【點睛】第（1）問考查港口建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價值，結(jié)合所學(xué)交通區(qū)位的影響和材料信息詳細(xì)分析即可。第（2）問假如將模塊化施工與所學(xué)工業(yè)分散的學(xué)問聯(lián)系起來，該題就很好理解了。第（3）問須要考生仔細(xì)提取材料信息，首先就是材料中中國和日本是主要目標(biāo)市場，開發(fā)白令海峽-北冰洋航線距離目標(biāo)市場較近，可以降低運輸成本，從而降低自然氣價格，提高競爭力。第（4）問也是考查考生獲得和解讀信息的實力，主要是材料信息?！紓淇济丶綄W(xué)生的綜合性思維的考查、地理學(xué)問的遷移運用實力的考查是高考試題的組成主體。主要是選取當(dāng)前具有突出成就、重大意義的工程建設(shè)、科技創(chuàng)新、國際合作等（如非洲第一條中國標(biāo)準(zhǔn)跨國電氣化鐵路——亞吉鐵路、港珠澳大灣區(qū)建設(shè)、瓜達(dá)爾港建設(shè)等）來考查相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)問點，考查考生對課本學(xué)問的運用和遷移實力，培育學(xué)生的愛國情操，培育民族驕傲感。1.熱點追蹤（1）“嫦娥四號”首登月背1月3日10時26分，由中國航天科技集團(tuán)有限公司抓總研制的“嫦娥四號”探測器勝利著陸在月球背面東經(jīng)177.6度、南緯45.5度旁邊的預(yù)選著陸區(qū)，并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，揭開了古老月背的神奇面紗。[透析考向]①以嫦娥四號登月為背景材料考查有關(guān)天體、天體系統(tǒng)的有關(guān)學(xué)問，引領(lǐng)學(xué)生對宇宙探究的愛好。②考查有關(guān)地月系的相關(guān)學(xué)問，進(jìn)一步讓學(xué)生相識到地球是我們的家園。③由相關(guān)的宇宙探究素材為背景資料，加深學(xué)生對太陽系，甚至宇宙的相識，進(jìn)一步相識地球的特殊性，激發(fā)對宇宙探究的愛好。（2）世界級大灣區(qū)建設(shè)——港珠澳大灣區(qū)2024年3月7日，習(xí)近平總書記在參與廣東代表團(tuán)審議時指出，要抓住建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重大機(jī)遇，攜手港澳加快推動相關(guān)工作，打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群；同月，國家發(fā)展改革委主任何立峰表示，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要的編制工作已基本完成，下一步將加快編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通、生態(tài)環(huán)境等方面的專項規(guī)劃。[透析考向]①以粵港澳大灣區(qū)為背景材料考查建成區(qū)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，及該區(qū)發(fā)展的條件，考查學(xué)生的綜合思維實力。②考查區(qū)域內(nèi)各城市之間如何協(xié)調(diào)發(fā)展，考查學(xué)生的人地協(xié)調(diào)觀。③以港珠澳大橋建成為背景材料，考查該橋建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的影響，提高學(xué)生的綜合思維實力。④以相關(guān)的城市群的建設(shè)與發(fā)展為背景資料，考查城市區(qū)位條件分析、城市群的特點等，考查學(xué)生的人地協(xié)調(diào)觀。（3）區(qū)域合作新平臺）——“一帶一路”2024年4月25日至27日，其次屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京勝利實行。論壇的主題是共建“一帶一路”、開創(chuàng)美妙將來。“一帶一路”的提出奏響構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)主旋律，共建“一帶一路”體現(xiàn)了中國推動全方位開放格局的決心，而中國改革開放的深化又為共建“一帶一路”注入了源源不斷的動力。因此，一帶一路沿線的相關(guān)的國家和區(qū)域是中國經(jīng)濟(jì)合作的熱點區(qū)域，仍將是高考的熱點。[透析考向]①綜合分析“一帶一路”建設(shè)對我國資源、交通、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、文化等的影響。②考查一帶一路沿線的某個國家與區(qū)域的地理特征的相關(guān)學(xué)問，考查學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知。③借助一帶一路沿線的某個國家與區(qū)域為背景資料，考查相關(guān)的資源、交通、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)等多方面的學(xué)問。④以基于一帶一路的國家與區(qū)域間的合作事例為背景資料，考查國家或者區(qū)域之間的地理特征差異、相互合作與經(jīng)濟(jì)、文化溝通。（4）世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的新角色—大國擔(dān)當(dāng)①亞吉鐵路是東非第一條電氣化鐵路，全部采納中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備建設(shè)而成，全長751.7公里，設(shè)計時速120公里，共設(shè)置45個車站，總投資約40億美元，由中國中鐵和中國鐵建組織施工，是中國企業(yè)在海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的鐵路。②北極圈內(nèi)最大跨徑懸索橋是位于挪威北方港口城市納爾維克市的哈羅格蘭德大橋，該橋全長1533米，跨越350米水深的峽灣，主跨為1145米。大橋主要由中國某公司承建，其設(shè)備及結(jié)構(gòu)件嚴(yán)格依據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)與挪威標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建立。③近年來，中國企業(yè)在盧旺達(dá)的投資快速增長，盧旺達(dá)馬路總里程的70%由中資公司修建。④“冰上絲綢之路”是指穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運航道，沿途有豐富的油氣資源。2017年7月4日習(xí)主席在莫斯科會見梅德韋杰夫，雙方正式提出：要開展北極航道合作，共同打造“冰上絲綢之路”。[透析考向]以中國與某區(qū)域在馬路、鐵路、制造業(yè)等方面的合作為背景資料，考查有關(guān)區(qū)域差異比較、交通線、點的區(qū)位條件分析等，考查學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知實力和綜合思維實力。2.學(xué)法指導(dǎo)（1）宇宙探究①駕馭一些數(shù)字信息，如日地距離大約為1.5億千米，太陽到銀河系的中心距離大約為2.6億光年，銀河系的半徑大約為8億光年，總星系的半徑大約為150億到200億光年等。②地球的一般性和特殊性一般性指在太陽系中無論是體積，密度，軌道，還是公轉(zhuǎn)時間，都是一顆一般的行星。特殊性指存在生命，其存在生命的外部條件指在太陽系中，地球處在一個比較穩(wěn)定和平安的宇宙環(huán)境中。內(nèi)部(自身)條件指相宜的溫度;適合生物呼吸的大氣;液態(tài)的水。相宜的溫度與日地距離、自轉(zhuǎn)、公轉(zhuǎn)周期有關(guān)；大氣層的存在與地球的體積和質(zhì)量有關(guān)；液態(tài)的水和相宜的溫度有關(guān)。（2）世界級大灣區(qū)建設(shè)——港珠澳大灣區(qū)①識記港珠澳大灣區(qū)的地理位置、主要城市、產(chǎn)業(yè)特點，珠江三角洲工業(yè)化和城市化的過程與特點?；浉郯拇鬄硡^(qū)是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門兩個特殊行政區(qū)組成的城市群。它是與美國紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和日本東京灣區(qū)并肩的世界四大灣區(qū)之一，是國家建設(shè)世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體。②城市形成和發(fā)展的區(qū)位因素分析思路：要從自然因素和社會經(jīng)濟(jì)因素兩大方面進(jìn)行分析。自然因素包括地形、氣候、河流等因素，社會經(jīng)濟(jì)因素包括自然資源、交通、政治、宗教、旅游、科技等。③城市群的特點分析思路：城市群是城市組合，其特點有地域上鄰近；核心城市突出輻射帶動作用；外圍城市產(chǎn)業(yè)分工與合作，交通與社會生活、城市規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相互影響；有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)相互聯(lián)系。（3）區(qū)域合作新平臺——“一帶一路”①熟識“一帶一路”沿線的重點國家或者區(qū)域的最突出的區(qū)域特征，整體的自然地理特征和人文地理特征。如特殊留意中亞地區(qū)的地理位置、能源、氣候等，歐洲發(fā)達(dá)地區(qū)的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、人口等問題，東南亞地區(qū)的氣候、交通位置、資源等，俄羅斯的氣候、能源、工業(yè)、河流等，非洲的氣候、資源、經(jīng)濟(jì)特點等。②“一帶一路”的核心是合作共贏，因此要學(xué)會用區(qū)域特征比較的方法進(jìn)行分析，留意區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)方面的互補性。（4）世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的新角色—大國擔(dān)當(dāng)在以中國與某區(qū)域在馬路、鐵路、港口等方面的合作為背景資料，考查有關(guān)區(qū)域差異、交通線或者點的區(qū)位條件分析等，一是涉及到相關(guān)項目的建設(shè)的條件分析，二是項目建設(shè)對中國和所在國家或者區(qū)域的影響。因此，除了要駕馭涉及到的國家或地區(qū)的自然地理特征和人文地理特征，同時要駕馭以下兩種分析思路。①交通線的區(qū)位條件分析交通線的區(qū)位因素包括：完善路網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展須要、人口與城市分布須要、自然條件、科學(xué)技術(shù)等方面。其中社會經(jīng)濟(jì)條件是主導(dǎo)因素，自然條件是限制因素(主要是地形、地勢、地質(zhì)、河流、氣候等條件限制)。②交通線建設(shè)的影響分析促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢；促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的形成和壯大，吸納勞動力就業(yè)；加強加快起止點及沿線的人員、物資、文化、信息溝通、傳遞和貿(mào)易的發(fā)展；完善交通網(wǎng)，激活各條交通線，加快各地之間聯(lián)系等?！枷迺r檢測〗我國“嫦娥三號”于2013年12月2日凌晨1點30分在西昌衛(wèi)星放射中心放射勝利，12月15日凌晨4點35分穩(wěn)穩(wěn)落在虹灣著陸區(qū)，月球車進(jìn)入月表閑逛和探測階段，這標(biāo)記著“嫦娥三號”登月勝利。讀圖回答5—6題。1．月球車在月球表面執(zhí)行任務(wù)時可能會遇到的困難包括①受宇宙輻射影響大，白天太陽紫外線劇烈②月面晝夜溫差巨大，易損壞儀器③月球車在月球白晝時太陽能供電不足④月壤松軟，月面凹凸不平，月球車行走簡單打滑翻車A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④2．若宇航員登上月球，則其可能觀測不到的現(xiàn)象有①絢麗多彩的極光②我們漂亮的地球③一閃即逝的流星④輪廓模糊的星云⑤黑子或耀斑活動⑥光明刺眼的恒星A．①③ B．②④ C．②⑤ D．⑤⑥【答案】1．B2．A【解析】1．月球表面受宇宙輻射影響大，白天太陽紫外線劇烈;月面晝夜溫差巨大，易損壞儀器；月壤松軟，月面凹凸不平，月球車行走簡單打滑翻車。而月球車在月球白晝時太陽能足夠，不會出現(xiàn)供電不足的狀況，所以選B。2．宇航員登上月球，因為月地距離較近，可能看到我們漂亮的地球；黑子或耀斑活動是太陽活動的主要形式，在月球上可能看到。在月球上可能看到光明刺眼的恒星和輪廓模糊的星云。極光是在高緯度（北極和南極）的天空中，帶電的高能粒子和高層大氣（熱層）中的原子碰撞造成的發(fā)光現(xiàn)象，月球上沒有大氣，不行能有極光現(xiàn)象發(fā)生。流星是指運行在星際空間的流星體（通常包括宇宙塵粒和固體塊等空間物質(zhì)）在接近地球時由于受到地球引力的攝動而被地球吸引，從而進(jìn)入地球大氣層，并與大氣摩擦燃燒所產(chǎn)生的光跡。月球上沒有大氣，因此也不行能有流星現(xiàn)象發(fā)生。2024年6月5日，我國長征十一號運載火箭在黃海海上放射平臺，將“捕風(fēng)一號”等7顆衛(wèi)星勝利送入離地600千米的預(yù)定軌道。讀圖完成3—4題。3．與陸地比，海上放射運載火箭的優(yōu)勢有①放射點選擇更敏捷②放射平臺更穩(wěn)固③火箭航落區(qū)更平安④物資補給更充分⑤設(shè)備運輸條件更優(yōu)A．①③⑤ B．①③④ C．①②④ D．②④⑤4．“捕風(fēng)一號”運行軌道位于A．對流層 B．平流層 C．高層大氣 D．行星際空間【答案】3．A4．C【解析】3．海上放射平臺可以移動，因此放射點選擇更敏捷，①符合題意。海上放射平臺漂移在海洋上，與陸地比，放射平臺不太穩(wěn)固，②不符合題意。海上放射，火箭殘骸會落在海洋中，海上無居民，因此火箭航落區(qū)更平安，③符合題意。海上放射的物資補給不與陸地便利，④不符合題意。輪船運輸量大，可以整體運輸，因此設(shè)備運輸條件更優(yōu)，⑤符合題意。綜上所述，選項A符合題意，解除B、C、D。4．材料信息表明，長征十一號運載火箭將“捕風(fēng)一號”等7顆衛(wèi)星勝利送入離地600千米的預(yù)定軌道。依據(jù)所學(xué)學(xué)問可知，地球大氣層的對流層平均高度僅12千米、平流層頂平均高度約55千米，因此“捕風(fēng)一號”運行軌道不行能位于對流層和平流層，解除A、B。地球大氣上界高度在2000~3000千米（物理上界約1200千米），因此“捕風(fēng)一號”運行軌道不行能位于行星際空間，解除D。高層大氣位于離地表55千米至大氣上界，因此“捕風(fēng)一號”運行軌道位于高層大氣，選項C符合題意。2015年是“一帶一路”（“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”）國家戰(zhàn)略主動推動年。下圖為“一帶一路”主要線路示意圖。讀圖回答5—6題。5．關(guān)于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東、西部沿海地區(qū)差異的描述，正確的是A．東部降水季節(jié)變更大，西部降水季節(jié)變更小B．東部農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度高，西部農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度低C．東部人口自然增長率低，西部人口自然增長率高D．東部城市化水平高，西部城市化水平低6．今年1月至2月，一艘郵輪沿“21世紀(jì)海上絲綢之路”，從福州動身，經(jīng)孟買到威尼斯，對各地進(jìn)行考察，考察期間下列現(xiàn)象正確的是A．福州的白晝先變短再變長B．孟買太陽從東北升起，西北落下C．經(jīng)紅海時，望見很多猴子在沿岸大片森林中D．經(jīng)阿拉伯海時，感到船順風(fēng)順?biāo)敬鸢浮?．A6．D【解析】本題組以熱點“一帶一路”為切入點，以亞歐大陸和周邊地區(qū)為背景材料，詳細(xì)考查“一帶一路”自然地理環(huán)境的和人類活動的區(qū)域差異。第一小題詳細(xì)考查“一帶”（絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶）沿線人類活動的區(qū)域差異，關(guān)鍵是對已學(xué)學(xué)問的調(diào)動和運用，沿線東、中、西三個區(qū)域人類活動有較大的差異；其次小題考查”一路”（“21世紀(jì)海水絲綢之路”）沿線的自然地理環(huán)境差異，詳細(xì)沿線氣候特征。解答該題時應(yīng)留意輪船航行的時間段——1月至2月，再去推斷各地氣候特征。5．從圖中可以看出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”地跨亞歐兩洲，東部、西部人口都稠密，中部地廣人稀，答案C錯；東部主要是我國，屬于發(fā)展中國家，當(dāng)前城市化進(jìn)程快，西部主要是歐洲，多屬于發(fā)達(dá)國家，城市化水平高，答案為D錯誤；東部主要屬于季風(fēng)氣候，降水的季節(jié)變更大，西部受海洋影響較大，降水較為勻稱，降水的季節(jié)變更較小，A對；東部主要屬于發(fā)展中國家和地區(qū)，農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平較低，西部主要屬于發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)，農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度高，答案B錯誤，故選A。6．游輪航行時間是1月至2月，太陽直射點北移，福州的晝長漸漸變長，A錯；太陽這直射南半球，全球除極晝極夜區(qū)，全球各地日出東南。日落西南；B錯誤；紅海兩岸絕大部分屬于熱帶沙漠氣候，不行能望見大片森林，答案C錯誤；此時阿拉伯海盛行東北風(fēng)，洋流自東向西流淌，所以多順風(fēng)順?biāo)鸢窪正確。故選D。匈塞鐵路，始建于19世紀(jì)末，是一條老舊的單軌鐵路，連接匈牙利首都和塞爾維亞首都，沿線地形以平原為主。匈塞鐵路由于設(shè)備落后，線路老化嚴(yán)峻，運行時速只有40km/h一度被認(rèn)為是歐洲最慢的火車。中國某公司將把該鐵路升級改造為電氣化客貨混線雙軌鐵路。該鐵路改造完成后，7．匈塞鐵路一度被認(rèn)為是歐洲最慢的火車，主要是因為A．地勢起伏較大 B．地下凍土廣布 C．初期設(shè)計水平低 D．后期維護(hù)保養(yǎng)差8．匈牙利和塞爾維亞選擇中國公司對該鐵路進(jìn)行升級，最主要是因為我國A．資金充裕 B．技術(shù)水平高 C．勞動力足夠 D．政策大力支持9．匈塞鐵路的改造升級有助于A．為兩國增加新的出海通道 B．實現(xiàn)沿線人口自由遷移C．帶動沿線物流業(yè)的發(fā)展 D．縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異【答案】7．D8．B9．C【解析】7．依據(jù)題干信息提示，匈塞鐵路沿線地形以平原為主，由于設(shè)備落后，線路老化嚴(yán)峻，運行時速只有40km/h，故A錯，D對。歐洲氣候溫柔，且沿線地區(qū)緯度較低，地下并沒有凍土廣布，B錯。始建于19世紀(jì)末，能運營到現(xiàn)在，說明初期設(shè)計水平并不低，C錯。8．依據(jù)題干信息提示，中國某公司將把該鐵路升級改造為電氣化客貨混線雙軌鐵路。該鐵路改造完成后，兩國首都之間的運行時間將從目前的8小時縮短至3小時內(nèi)，說明我國在鐵路建設(shè)的技術(shù)水平高，B對。材料沒有提示中國某公司免費將把該鐵路升級改造為電氣化客貨混線雙軌鐵路，因此不能體現(xiàn)我國資金充裕，A錯。勞動力主要還是利用當(dāng)?shù)氐膭趧恿?，也不能體現(xiàn)我國勞動力足夠，C錯。這個項目是中國某公司的完成的，沒有體現(xiàn)我國政府的政策大力支持，D錯。9．匈塞鐵路連接匈牙利首都和塞爾維亞首都，并沒有和海港相連，因此沒有為兩國增加新的出海通道，A錯；此次只是把該鐵路升級改造，而沒有增加新的通道，因此沒有實現(xiàn)沿線人口自由遷移，B錯；該鐵路改造完成后，兩國首都之間的運行時間將從目前的8小時縮短至3小時內(nèi)。因此可以提高鐵路的運輸效率，阿瓦什國家公園野生動物種類繁多。每年旱季起先，園內(nèi)食草動物逐水草而居，食肉動物隨之遷徙。中國建立的亞吉鐵路穿越該國家公園；為了愛護(hù)野生動物的平安，在鐵路沿線設(shè)置了供動物通行的涵洞通道(圖a)和路堤通道(b)。據(jù)此完成10—12題10．該地野生動物從北向南穿越通道最常見的月份是A．1月 B．4月 C．7月 D．10月11．與涵洞通道相比，設(shè)置路堤通道有助于A．觀光旅客沿線巡游 B．食肉動物捕獵C．電氣列車順當(dāng)穿行 D．食草動物平安通過12．為營造利于動物通過的環(huán)境，可在通道表面A．移植雨林樹種 B．設(shè)游客投食區(qū) C．拋灑動物糞便 D．清除沿途雜草【答案】10．D11．D12．C【解析】10．食草動物逐水草而居，食肉動物隨之遷徙。由經(jīng)緯度可知該地是北半球熱帶草原氣候，北半球7月份是夏季，草木茂密，10月份草木凋零，此時南半球進(jìn)入夏半年，草木茂密，所以野生動物從北向南穿越通道最常見的月份是10月。故D正確，A、B、C錯誤。故選D。11．與涵洞通道相比，設(shè)置路堤通道有助于食草動物平安通過，故D正確。涵洞更有利于食肉動物捕食獵物；通道不是電氣列車穿行通道；也不是觀光旅客沿線巡游通道，故A、B、C錯誤。故選D。12．該地是草原區(qū)，不相宜移植雨林樹種，A錯誤；設(shè)游客投食區(qū)，易造成動物聚集，不利于動物通過，B錯誤；在通道表面拋灑動物糞便，制造動物習(xí)慣的環(huán)境，有助于營造動物通過的環(huán)境，C正確；D、清除沿途雜草，對動物的吸引力減弱，不是利于營造動物通過的環(huán)境，D錯誤。故選C。2024年9月25日，有著“超級天眼”之稱的全球最大球面射電望遠(yuǎn)鏡在貴州平塘的喀斯特洼坑大窩凼中落成啟用?！疤煅邸蓖ㄟ^接收宇宙電磁波，探測范圍可到達(dá)目前人類可知的宇宙邊緣，對探究地外文明具有重要意義。據(jù)此完成13—14題。13．該望遠(yuǎn)鏡可探測到的最高級別天體系統(tǒng)為A．太陽系 B．銀河系 C．河外星系 D．總星系14．射電望遠(yuǎn)鏡選址該地與下列條件無關(guān)的是A．石灰?guī)r地貌，保障雨水下滲 B．自然的天坑，工程量較小C．海拔高、晴天多，利于觀測 D．人煙稀有，無線電干擾較少【答案】13．D14．C【解析】13．由材料可知，該望遠(yuǎn)鏡探測范圍可到達(dá)目前人類可知的宇宙邊緣，目前人類可以探測到的宇宙范圍為可見宇宙，屬于目前天體系統(tǒng)的最高級別，屬于總星系，故答案選D項。14．望遠(yuǎn)鏡位于貴州省，地處亞熱帶，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏季高溫多雨，全年降水較多，與C項無關(guān)，故C項符合題意；貴州省多喀斯特地貌分布，溶洞、地下暗河等地貌發(fā)育，地表水通過地下暗河流走；“大窩凼”是自然形成的凹地，建設(shè)的工程量較?。坏匦卫щy，交通不便，人煙稀有，無線電干擾較少，A、B、D項均是望遠(yuǎn)鏡選址該地的緣由。故答案選C項。2024年10月23日港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海實行。港珠澳大橋全長約55公里，為目前世界上最長的跨海大橋。其中工程量最大、技術(shù)難度最高的一段是“橋－島－隧”集群的主體工程。下面兩圖為港珠澳大橋示意圖(左圖)和實景照片。讀下圖完成15—17題。15．對港珠澳大橋選線影響較小的因素是A．海底地質(zhì)構(gòu)造 B．海水運動規(guī)律 C．兩岸港口位置 D．港澳人口總量16．部分路段“以隧代橋”的主要緣由是A．降低建設(shè)成本 B．提高運行速度 C．預(yù)留海運通道 D．避開臺風(fēng)威逼17．大橋建成對該區(qū)域的影響有①提升了珠江地區(qū)的通達(dá)度②增加了深圳地區(qū)的影響力③節(jié)約區(qū)域總體的運輸費用④變更了珠三角的交通格局A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④【答案】15．D16．C17．C【解析】15．橋梁最重要的功能就是溝通了橋梁兩岸的溝通，所以要考慮兩岸港口的位置，海底地質(zhì)構(gòu)造、海水運動規(guī)律、兩岸港口位置都會影響港珠澳大橋的建設(shè)，ABC影響較大，而港珠澳大橋選線會影響港澳人口總量的多少，不是受港澳人口總量的影響。對港珠澳大橋選線影響較小的因素是港澳人口總量，D影響不大。選D。16．讀圖分析可知，海底隧道建設(shè)在珠江的主航道處，“以隧代橋”的主要緣由是為了不影響珠江主航道的正常通航，預(yù)留海運通道，C正確?！耙运泶鷺颉背杀靖?，A錯誤?！耙运泶鷺颉睍档瓦\行速度，B錯誤。臺風(fēng)威逼會影響整個區(qū)域，D錯誤。選C。17．港珠澳大橋的落實興建，將有力帶動珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有利于節(jié)約通行時間，提升了珠江地區(qū)的通達(dá)度，節(jié)約區(qū)域總體的運輸費用，連接了珠江東西兩岸，變更了珠三角的交通格局。沒有連接深圳，港珠澳大橋的建設(shè)和深圳關(guān)系不大。①③④正確。故選C。新華社長春2024年10月16日電“中國制造”波士頓地鐵車于16日在長春下線，預(yù)料將在12月份運抵美國，成為首次登陸美國市場的國產(chǎn)軌道交通裝備。波士頓地鐵，是國內(nèi)首批依照美國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的地鐵車輛，車輛結(jié)構(gòu)強度、限制平安、質(zhì)量管理體系等方面均采納美國標(biāo)準(zhǔn)。車輛采納全新平臺，正向設(shè)計、自主研發(fā)，整車具有完全自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)。據(jù)此完成18—19題。18．長春成為我國機(jī)車制造基地的優(yōu)勢條件主要是A．機(jī)車生產(chǎn)歷史悠久，消費市場廣袤 B．工業(yè)基礎(chǔ)好，科技水平較高C．能源資源豐富，交通便利 D．勞動力豐富廉價，政策支持19．我國制造業(yè)今后發(fā)展的方向應(yīng)當(dāng)是A．發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，替代傳統(tǒng)制造業(yè) B．勞動力素養(yǎng)，降低工資成本C．完善銷售環(huán)節(jié)，擴(kuò)大產(chǎn)品市場 D．加大科技投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量【答案】18．B19．D【解析】18．長春是我國最早的汽車工業(yè)基地，機(jī)車制造的基礎(chǔ)條件較好，科技較發(fā)達(dá)。所以選B。19．我國制造業(yè)的發(fā)展方向應(yīng)當(dāng)是提高勞動力素養(yǎng)，加大科技創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，使傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)變。所以選D。20．閱讀材料，回答問題。2024年8月31日，中俄兩國提出“開展北極航道合作，共同打造‘冰上絲綢之路”’?！氨辖z綢之路”是指穿越北冰洋、連接北太平洋和北大西洋的北極航道。目前，作為商業(yè)運行的是經(jīng)過俄羅斯北邊北冰洋水域的東北航道。它東起白令海峽，西到巴倫支海，是連接?xùn)|北亞與北部歐洲最短的海上航線。始終以來，西伯利亞地區(qū)南北走向的交通，主要通過鄂畢河、葉尼塞河、勒拿河這三條河流水運，但其利用率始終較低．俄羅斯北極地區(qū)油氣和礦產(chǎn)資源非常豐富，為了提振經(jīng)濟(jì)，俄羅斯提出了“北極開發(fā)和遠(yuǎn)東地區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略”，而交通照舊是重要制約因素，東北航道的開發(fā)利用便成為北極和遠(yuǎn)東開發(fā)的關(guān)鍵。然而，在仍舊惡劣的氣候條件下，東北航道要實現(xiàn)全年通航，面臨著一系列困難。下圖為東北航道及俄羅斯北極地區(qū)示意圖及東北航道海疆每十年海冰范圍月平均變更。（1）分析俄羅斯西伯利亞地區(qū)河流水運利用率低的自然緣由。（2）俄羅斯為什么邀請中國共建“冰上絲綢之路”？（3）依據(jù)材料，指出東北航道的最佳航運月份。并分析緣由。（4）有人說，白令海峽會成為將來的“北方馬六甲海蛺”。請你談?wù)劺碛?。【答案】?）河流緯度高，冰期長；春季凌汛、夏季冰雪融水易造成洪水，形成大面積沼澤；東西伯利亞山區(qū)地勢坎坷，通航條件非常有限。（2）中國可供應(yīng)開發(fā)所需的資金和技術(shù)且是將來潛在的最大運用國（市場）；東北航道關(guān)系著俄羅斯的能源開發(fā)，也關(guān)乎中國能源多元化戰(zhàn)略；東北航道是俄羅斯北極和遠(yuǎn)東地區(qū)開發(fā)的關(guān)鍵；“冰上絲綢之路”將歐洲和亞洲經(jīng)濟(jì)圈連在了一起，對中國、俄羅斯均有重大經(jīng)濟(jì)意義。（3）9月。北半球海洋因海水熱容量大，增溫慢，最熱出現(xiàn)在8月份；海冰溶化須要一個過程，到9月海冰溶化量最大，海冰范圍最小，最適合航行。（4）白令海峽是連接太平洋和北冰洋的唯一海上通道；北極海冰持續(xù)消融，通航條件將不斷優(yōu)化；基礎(chǔ)設(shè)施的完善，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，白令海峽的貨運量不斷增長，具有成為“北方馬六甲海峽”的潛質(zhì)。【解析】（1）西伯利亞地區(qū)南北走向的交通，主要通過鄂畢河、葉尼塞河、勒拿河這三條河流水運，但其利用率始終較低。緣由是俄羅斯西伯利亞地區(qū)河流緯度高，結(jié)冰期長。春季有凌汛現(xiàn)象，夏季冰雪融水易造成洪水，地下有永久凍土層，形成大面積沼澤。東西伯利亞山區(qū)地勢坎坷，通航條件非常有限。（2）“冰上絲綢之路”是指穿越北冰洋、連接北太平洋和北大西洋的北極航道。中國經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平高，可供應(yīng)開發(fā)所需的資金和技術(shù)，是將來潛在的“冰上絲綢之路”的最大運用國，市場需求量大。中俄是鄰國，東北航道是俄羅斯北極和遠(yuǎn)東地區(qū)開發(fā)的關(guān)鍵，關(guān)系著俄羅斯的能源開發(fā)，也關(guān)乎中國能源多元化戰(zhàn)略?！氨辖z綢之路”將歐洲和亞洲經(jīng)濟(jì)圈連在了一起，對中國、俄羅斯均有重大經(jīng)濟(jì)意義。（3）依據(jù)東北航道海疆每十年海冰范圍月平均變更，9月海冰范圍最小，最適合航行。緣由是北半球海洋因海水熱容量大，增溫慢，最熱出現(xiàn)在8月份。海冰溶化須要一個過程，到9月海冰溶化量最大，海冰范圍最小，最適合航行。（4）白令海峽是連接太平洋和北冰洋的唯一海上通道，與馬六甲海峽位于交通咽喉的位置相像。北極海冰持續(xù)消融，東北航道的通航條件將不斷優(yōu)化。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，白令海峽的貨運量不斷增長，具有成為“北方馬六甲海峽”的潛質(zhì)。21．閱讀圖文材料，完成下列要求。文萊位于加里曼丹島西北部，原油出口是該國經(jīng)濟(jì)支柱。近年，該國努力實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化。文萊領(lǐng)土被馬來西亞分割成西部的本土和東部的淡布隆地區(qū)，淡布隆擁有眾多世界級自然愛護(hù)區(qū)。兩地民眾的往來主要通過馬路或乘坐小艇進(jìn)行，均需過境馬來西亞。2015年10月文萊投資建設(shè)淡布隆跨海大橋（圖）。中國企業(yè)承建該大橋難度最大的CC4標(biāo)段。該段穿越了未開發(fā)的熱帶雨林和沼澤地區(qū)。為了實現(xiàn)橋梁設(shè)計方提出的環(huán)保要求，中企全球首創(chuàng)“全預(yù)制橋梁全程不落地施工技術(shù)”，全部機(jī)械設(shè)備不觸碰地面，將在工廠預(yù)制好的橋梁部件運輸至移動鋼平臺上，完成打樁、架梁安裝等作業(yè)。（1）說明淡布隆跨海大橋通車前，文萊本土與淡布隆地區(qū)民眾往來困難的緣由。（2）簡述“全預(yù)制橋梁全程不落地施工技術(shù)”在環(huán)境愛護(hù)方面的合理性。（3）分析與淡布隆跨海大橋其他標(biāo)段相比，CC4標(biāo)段建設(shè)難度更大的緣由。（4）簡述淡布隆跨海大橋建成后對淡布隆區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價值。【答案】（1）文萊國土被馬來西亞領(lǐng)土和大面積沼澤水域分開，馬路、水路運輸需經(jīng)馬來西亞；路程長，通關(guān)手續(xù)困難，花費時間長；小艇運量小，平安系數(shù)低。（2）全預(yù)制橋梁：在工廠車間預(yù)制橋梁，可削減施工占地，削減粉塵、泥漿等建筑垃圾對原始森林環(huán)境的影響；全程不落地：可削減機(jī)械設(shè)備對雨林和沼澤的破壞。（3）淡布隆跨海大橋其它標(biāo)段大部分處于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的文萊本土和海面上，地表環(huán)境單一，環(huán)保要求較低，基礎(chǔ)設(shè)施完善；CC4標(biāo)段地處雨林和沼澤地帶，地而松軟；沿海潮水沉沒施工地區(qū)；高溫高濕，毒蟲出沒；植被茂密，施工場地狹窄；地處自然愛護(hù)區(qū)，環(huán)保要求高等。（4）淡布隆跨海大橋連接文萊本土與淡布隆地區(qū)，縮短兩地往來時間，提高運輸效率（削減運費、降低運輸成本等）；利于淡布隆地區(qū)的經(jīng)濟(jì)（旅游業(yè)）開發(fā)，變更經(jīng)濟(jì)過于依靠原油生產(chǎn)的面貌（促進(jìn)經(jīng)濟(jì)向多元化方向發(fā)展）?！窘馕觥恳钥绾４髽驗檩d體考查交通建設(shè)的必要性、交通線建設(shè)難度大的緣由、交通點或線建設(shè)的地理意義，難度中等。考查學(xué)生區(qū)域認(rèn)知、人地協(xié)調(diào)和綜合思維實力，留意分析過程結(jié)合圖文信息。（1）考查區(qū)域聯(lián)系困難的緣由，從地理位置和兩地之間聯(lián)系的方式作答。從材料得知文萊和淡布隆地區(qū)被馬來西亞分開，兩