φ75m反應(yīng)器組對吊裝方案

φ75m反應(yīng)器組對吊裝方案株洲****集團(tuán)有限責(zé)任公司常壓富氧直接浸出煉鋅工程的反應(yīng)租賃一臺(tái)50噸汽車吊車作為輔助吊裝工具，這樣既能兩端豎立兩座頂標(biāo)高為35米的桅桿，兩桅桿中心距離為8500mm，兩方案為一套吊架的施工方案，如采用二套吊架的施工方案其方法相反應(yīng)器吊裝桅桿布置效果示意圖吊點(diǎn)由設(shè)備本身本身確定,設(shè)在筒體最頂上一節(jié)（即①號(hào)段圓3．1熟悉圖紙，嚴(yán)格按圖紙施工，對圖紙有疑問的地方會(huì)3．2組織施工人員學(xué)習(xí)國家新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行3．3施工前進(jìn)行施工技術(shù)交底，控制每一道工序，上下工3．4組織原材料進(jìn)場，并對原材料進(jìn)行復(fù)檢，保證材質(zhì)合4．1根據(jù)反應(yīng)器筒體具有高、重、大等特點(diǎn)，選擇其安裝4．2吊裝用的卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組、鋼絲繩、繩卡、倒鏈要根4．3制作安裝用的電焊機(jī)要充分準(zhǔn)備好，檢查其工作性能道安裝→①號(hào)段圓筒安裝→②號(hào)段圓筒安裝→③號(hào)段圓筒安裝→④號(hào)段圓筒安裝→⑤號(hào)段圓筒安裝→⑥號(hào)段圓筒安裝→組對平臺(tái)拆除本方案使用的桅桿長度為35m，每個(gè)桅桿重為：4.8t桅桿的豎立：先將橫梁在地面安裝在桅桿頂部，再利用現(xiàn)場50單個(gè)桅桿受力為P1=98.28/2=49.14t=49.14×104N即為zz/A=491400/9666.8=50.8N/mm2z/φA=67.6N/mm2Q235鋼的屈服極限為σs=21.5kgf/mm2=215N/mm2W=1.72×1000×10×（2×125-0.833×10）=mm3根據(jù)起重最大重量，以及吊裝方案，每個(gè)吊點(diǎn)選用HQD5-80t和則滑車組出繩端拉力為：S=P1/i*η=491400/11×0.則導(dǎo)向輪受力為：Qa=S*Ca=68727.3×1.41=92=68727.3×5/0.3×15504、滑車與設(shè)備吊裝梁、設(shè)備連接鋼絲繩選取取安全系數(shù)k=5，其破2=491400×5/0.3×1550個(gè)桅桿周邊拉三根直徑為φ30mm的鋼絲繩為桅桿穩(wěn)定拉繩，鋼絲繩(標(biāo)高均為7.5m)的臨時(shí)平臺(tái)，平臺(tái)尺寸為：8000mm×8000mm。在平臺(tái)上鋪設(shè)兩根型號(hào)為43kg/m的軌道用鋼作輸小車作為筒體平移到設(shè)備安裝中心位置用.先將第①段筒體利用50噸汽車吊吊上臨時(shí)組對②段筒體時(shí)，利用50噸起重機(jī)將第②段筒體吊上臨時(shí)平落下第①段筒體，由設(shè)備廠家負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)整與組對,我方配合起重吊當(dāng)?shù)冖?、②段筒體組裝完成后，吊起①、②段筒體上升至能容納最后一節(jié)筒體組對完成后，整體吊起六節(jié)筒體，拆除支架上的軌吊裝過程中，注意設(shè)備組對要求的精度，由設(shè)備廠家負(fù)責(zé)直接控為了配合施工的工期，可以制作兩套吊裝設(shè)備，同時(shí)安裝兩個(gè)反體轉(zhuǎn)移至下一個(gè)準(zhǔn)備安裝的反應(yīng)槽位置，準(zhǔn)備安裝下一個(gè)反應(yīng)器筒1．所用工程材料必須檢查驗(yàn)收，其質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定2．重點(diǎn)工序的檢查點(diǎn)必須由業(yè)主代表、監(jiān)理代表和施工單3．施工準(zhǔn)備階段，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對質(zhì)量保證措施計(jì)劃4．施工過程中發(fā)現(xiàn)不合格品，應(yīng)立即明顯標(biāo)記，或另堆存5．測量儀器包括長度測量鋼尺，必須經(jīng)檢定合格，質(zhì)檢人6．施工記錄、質(zhì)量與驗(yàn)收文件應(yīng)有完整的簽字，不允許他1．所有參與本工程施工人員，均須熟悉工程內(nèi)容和吊裝方3．在起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，施工人員必須熟4．吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場