塔式起重機(jī)群塔作業(yè)防撞措施

塔式起重機(jī)群塔作業(yè)防撞措施4#商鋪連接，1#與3#樓由3層商鋪相連接。五棟主樓均為框剪結(jié)構(gòu)，2層商由于本工程地下室單層面積較大，且基坑周邊場地十分狹窄，同時考慮到上部塔樓施工，1#、3#樓塔吊因布置在地下室底板內(nèi)，2#樓塔吊布置在建筑物北面。根據(jù)工程結(jié)構(gòu)平面特點(diǎn)和進(jìn)度要求，為了最大限度的滿足施工的3#樓與4#樓共用一臺塔吊，編號為3#塔吊。3#、4#樓塔吊安裝在3#樓D-D軸向D-E軸偏移4米，D-5軸向D-6軸偏移3米位置；1#樓塔吊編號為1#根據(jù)塔吊方案圖，1#、2#塔之間凈距為84.38米，考慮到在同一平面的3#塔吊之間凈距為75.00米，1#、3#塔吊之間凈距為95米，2#塔吊高于3#3、各建筑物之間距離及相關(guān)關(guān)系；4、塔機(jī)限位區(qū)及旋轉(zhuǎn)角度參數(shù)；5、塔機(jī)工作及非工作區(qū)域標(biāo)識；6、塔機(jī)工作覆蓋范圍內(nèi)臨建及裝吊場標(biāo)識；7、塔機(jī)群邊建筑物及道路情況標(biāo)識；8、塔機(jī)非正常停機(jī)地面錨點(diǎn)標(biāo)識；1、正常使用時：塔機(jī)司機(jī)誤操作、指揮人員的錯誤指揮等人為因素可能3、工作狀態(tài)下：突然停電、遭遇大風(fēng)，慣性和風(fēng)力致使塔機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)生碰4、各棟樓項(xiàng)目部辦公區(qū)、生活區(qū)均在各自塔機(jī)作業(yè)半徑之內(nèi)，存在發(fā)生防止與其它設(shè)備因共用線路造成其它設(shè)備跳閘而影響塔吊斷電。塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關(guān)等一律采用優(yōu)等全間接新產(chǎn)品，防止其因線作業(yè)區(qū)域內(nèi)安全作業(yè)，其中將各棟樓鋼筋、模板制作間移出與其它塔機(jī)起3、施工總承包方通過對施工進(jìn)度的控制，統(tǒng)一調(diào)度，合理安排各分包單位分時、分點(diǎn)進(jìn)行塔機(jī)作業(yè)，避免塔機(jī)在交叉重疊的區(qū)域同時吊物；兩相塔機(jī)有可能處于同一高度的作業(yè)平面，通過增設(shè)附墻或在塔機(jī)說明書允許的范圍內(nèi)適當(dāng)調(diào)整附墻之間的距離以提高或降低塔機(jī)的高度，避免三臺塔4、司機(jī)在作業(yè)前須先觀察周圍的情況，在確保安全的情況下再旋轉(zhuǎn)起重5、將回轉(zhuǎn)高速檔（三、四檔）拆除，只用起動一檔和運(yùn)行二檔，減小旋轉(zhuǎn)制動剎車可照常工作。備用電源充電工作由各塔機(jī)司機(jī)班長具體負(fù)責(zé)，7、經(jīng)常檢查限位器、回轉(zhuǎn)限位是否有效、非工作狀況下吊鉤是否升到安其上空旋轉(zhuǎn)時，吊物小車應(yīng)先收到起重臂的根部、主鉤上升到上限位的位置9、在北面、東面、南面圍墻處搭設(shè)防護(hù)欄桿，并在頂上設(shè)置警示燈，塔機(jī)起重臂如需在其上空旋轉(zhuǎn)時，吊物小車應(yīng)先收到起重臂的根部、主鉤上升用磚吊運(yùn)時應(yīng)使用專制的封閉式吊斗，所有材料起吊前應(yīng)有信號工確認(rèn)是否固作業(yè)人員避開，重物放好后將吊繩拉出才能起吊，以免吊繩彈出傷人，進(jìn)入交14、塔機(jī)司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)備兩個人專用質(zhì)地堅硬的木管。當(dāng)遇到大風(fēng)、停電等情況，回轉(zhuǎn)機(jī)械自動失效時，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)攜帶木楔從駕駛室下到上層維修平臺，將兩個木楔放入回轉(zhuǎn)減速器小齒輪與轉(zhuǎn)支軸承齒輪作業(yè)中，塔司、信號工應(yīng)始終目視塔吊鉤位置，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中注意相鄰塔吊的工作狀態(tài)，必要時信號工發(fā)出安全語言提示塔司，塔司應(yīng)控制旋轉(zhuǎn)16、在各塔機(jī)承臺處設(shè)置沉降觀察點(diǎn)，安全員定時記錄備案，以防塔機(jī)發(fā)生碰撞、或因承臺基礎(chǔ)遭到土的剪切發(fā)生基礎(chǔ)傾斜，以便及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)防建設(shè)方應(yīng)積極協(xié)調(diào)各建設(shè)分包單位塔機(jī)的工作及嚴(yán)格控制施工進(jìn)度以確保塔機(jī)安全運(yùn)行；監(jiān)理方應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督措施的落實(shí)情況；施工方要嚴(yán)格管理、塔吊出租或安裝方塔吊司機(jī)2、3、4#項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理信號指揮塔吊出租或安裝方塔吊司機(jī)2、3、4#項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理信號指揮塔吊司機(jī)塔吊司機(jī)生產(chǎn)經(jīng)理信號指揮對塔吊作業(yè)安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助工程項(xiàng)目常務(wù)經(jīng)理落實(shí)相關(guān)規(guī)配合工程項(xiàng)目常務(wù)經(jīng)理定期組織對塔吊進(jìn)行安全檢查，負(fù)責(zé)檢查的組用方法、保養(yǎng)、維修的基本知識和安全操作規(guī)程，并能熟練地進(jìn)行操作使條件、服從指揮，遵守現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)的各項(xiàng)規(guī)定，不擅離職守，不接（7）在開始起吊負(fù)載時，應(yīng)先用“微動”信號指揮。待負(fù)載離開地面（10）指揮長應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各信號指揮員多塔作業(yè)的信號指揮，積極參與并如遇意外，塔吊發(fā)生斷臂、傾翻時，在現(xiàn)場的機(jī)要組應(yīng)立即用電話向公司生產(chǎn)部報險情。公司總經(jīng)理立即召集搶救指揮組其他成員攜帶搶險工具趕職責(zé)：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶6)搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評4)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，電話通報各相關(guān)負(fù)責(zé)人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻為全面提高應(yīng)急能力，對搶險人員進(jìn)行必要的搶險知識教育，制定出相公司對應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評審，針對施工的變化及預(yù)案中暴露周轉(zhuǎn)料周轉(zhuǎn)料配房廠區(qū)道路旗桿施工圖牌周轉(zhuǎn)料鋼筋加工廠2號樓34層2號樓34層食堂鋼筋加工廠工人宿舍3號塔吊40米及庫、機(jī)修車間、沖配房廠區(qū)道路旗桿施工圖牌周轉(zhuǎn)料鋼筋加工廠2號樓34層2號樓34層食堂鋼筋加工廠工人宿舍3號塔吊40米及庫、機(jī)修車間、沖居民區(qū)居民區(qū)室鋼筋加工廠周轉(zhuǎn)料1、塔吊高度從樓棟+0.000算起，2、1#塔吊距2#塔吊85米、2#塔吊距3#塔吊75米、1#塔吊距3#塔吊95米、1#塔吊距東面高壓線15米、距東面道路18米、2#塔吊距北面居名區(qū)20米、3#塔吊距南面高壓線40米，距道路45米4、1#塔吊距1#樓為7米、2#塔吊距2#樓為4米、3#塔吊距3#樓為4米塔樓施工總平面圖居名區(qū)防護(hù)墻 電配 電配防護(hù)墻房高壓線放防護(hù)墻高壓線放食堂2號樓34層2號樓34層食堂廠區(qū)道路中北路防護(hù)棚4號樓33層工人宿舍管理廠區(qū)道路中北路防護(hù)棚4號樓33層工人宿舍管理人員宿舍施工圖施工圖牌1號樓28層旗桿防護(hù)棚辦公室辦公室及廁所庫、機(jī)修車間、沖倉