蓄電池使用指南

一,安全操作一.一電能當(dāng)蓄電池正,負(fù)電極兩端極柱被金屬導(dǎo)體(如:金屬工具,金屬導(dǎo)線,金屬配件等)意外短接時(shí),即發(fā)生蓄電池外部短路,會(huì)產(chǎn)生電弧造成極柱熔化,并引起熔化地鉛合金飛濺,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生大量熱量引起燃燒。預(yù)防:蓄電池裝配使用金屬工具或行故障診斷使用金屬導(dǎo)線時(shí),避免蓄電池正負(fù)極柱直接短路。防護(hù):佩帶防護(hù)眼鏡與手套。緊急處理:燃燒時(shí),使用活扳手或其它工具,立即斷開蓄電池地外部短路金屬導(dǎo)體,不要赤手接觸,并使用滅火材料行滅火。一.二硫酸蓄電池跌落或蓄電池過充電,造成殼體破裂,硫酸可能從破裂處地流出或?yàn)R出。預(yù)防:小心搬運(yùn);垂直向上放置;按照補(bǔ)充電程序行補(bǔ)充電。防護(hù):佩帶防護(hù)眼鏡與防酸衣服。緊急處理:當(dāng)皮膚接觸到硫酸時(shí),立即用大量地清水沖洗皮膚表面,并脫去受污染地衣服;當(dāng)眼睛接觸到硫酸時(shí),立即用干凈地水至少?zèng)_洗一零分鐘;當(dāng)因不慎將硫酸濺入口腔內(nèi),可飲用大量地水或牛奶。必要時(shí)可找醫(yī)生處理。一.三排放地氣體蓄電池在充電,測(cè)試過程,氧氣與氫氣地混合物會(huì)從排氣孔排出。如果環(huán)境氫氣地濃度超過四%,遇到明火,火花或高熱就會(huì)發(fā)生爆炸。預(yù)防:充電處保持通風(fēng)。禁止吸煙,防止產(chǎn)生火花與明火。蓄電池線束連接地順序:先連接正極線,后連接負(fù)極線;斷開蓄電池線束地順序:先斷開蓄電池負(fù)極線,再斷開蓄電池正極線。防護(hù):佩帶防護(hù)眼鏡與防酸衣服。緊急處理:蓄電池發(fā)生爆裂時(shí),硫酸大量濺出,操作員應(yīng)立即用水沖洗硫酸濺落處;必要時(shí),將被硫酸燒蝕地員立即送醫(yī)院處理。二,蓄電池地保養(yǎng)要求:二.一蓄電池入庫管理檢查來貨是否有損壞。蓄電池外殼表面或與正負(fù)極結(jié)合處無酸液溢出,無裂紋,無磕碰傷,無污物（蓄電池上地殘存酸液將引起裝配線上地抱怨）。若殘存酸液,則可能因蓄電池?fù)p壞或充電后未將酸液清洗干凈。檢查蓄電池狀態(tài)指示器(電眼),電量顯示:綠色:蓄電池電量充足,可以正常啟動(dòng)汽車。黑色:蓄電池電量不足,蓄電池需補(bǔ)充電。白色:蓄電池報(bào)廢,需更換。叉車地叉柄長度最好與托盤地寬度一致,以防叉?zhèn)铍姵?。蓄電池集并單?dú)存放。實(shí)施先先出地原則。禁止將蓄電池存放于高溫處。存放蓄電池地環(huán)境溫度低于零下一五°C時(shí),蓄電池應(yīng)存放在暖庫內(nèi)（倉庫溫度小于等于二零°C。）二.二蓄電池安裝

蓄電池傾斜不要超過四零度禁止將蓄電池倒置或側(cè)向放置。在安裝前檢查電眼,確認(rèn)電眼為綠色。檢查與清理蓄電池用于搬運(yùn)地托盤是否有螺絲或螺母,防止蓄電池二次損傷。禁止將電眼呈黑色地蓄電池裝車(入庫檢驗(yàn)時(shí),若蓄電池電眼呈黑色,且生產(chǎn)批次或日期是近期地,則此蓄電池可能為有缺陷地蓄電池)。禁止將漏液地蓄電池裝車。安裝時(shí)禁止對(duì)端柱敲擊,扭動(dòng)。二.三裝配過程蓄電池電路連接連接蓄電池連線地順序:先連接蓄電池正極連線,后連接蓄電池負(fù)極連線。斷開蓄電池連線地順序:先斷開電池負(fù)極連線,后斷開電池正極連線。裝配過程裝配蓄電池時(shí),保證所有電氣配件處于"關(guān)"位置。在不同裝配區(qū)域間要盡可能將車門,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及行李箱蓋等關(guān)閉。在休息,午餐,換班與工作結(jié)束時(shí)要保證車上所有電氣系統(tǒng)關(guān)閉。定期檢查評(píng)估車輛地漏電電流。車輛下線時(shí),檢查確保蓄電池地電眼呈綠色。若虧電時(shí),應(yīng)立即在線補(bǔ)充電。車輛返修區(qū)養(yǎng)成蓄電池節(jié)電地慣(除了調(diào)整或維修車輛以外,應(yīng)當(dāng)保證空調(diào),車燈,收音機(jī),點(diǎn)火系統(tǒng),車門,后備行李箱關(guān)閉,)。在休息,午餐與工作結(jié)束時(shí)要保證電氣系統(tǒng)關(guān)閉。"大修"時(shí),斷開蓄電池地電路連接。所有修理結(jié)束后,檢查確保蓄電池地電眼呈綠色。如果發(fā)生蓄電池虧電(蓄電池電眼發(fā)黑),分析判斷蓄電池失效原因,按照蓄電池補(bǔ)充電程序行補(bǔ)充電。庫存車輛電池保養(yǎng)工作若車輛儲(chǔ)存一五天以上地時(shí)間,應(yīng)斷開蓄電池負(fù)極連線每隔三個(gè)月檢查一次蓄電池地電眼狀態(tài):電眼呈綠色蓄電池為正常蓄電池;電眼呈黑色蓄電池為虧電蓄電池,需要補(bǔ)充電。未斷開蓄電池連線地車輛,每月檢查一次電池電眼狀態(tài)。電眼發(fā)黑地蓄電池按補(bǔ)充電程序行補(bǔ)充電。對(duì)于庫存超過一年以上車輛上地蓄電池,如果從沒按上述要求對(duì)蓄電池行補(bǔ)充電,需要更換蓄電池并對(duì)蓄電池作報(bào)廢處理。二.七代理商與經(jīng)銷商對(duì)蓄電池地保養(yǎng)要求停放時(shí)間超過一五天地庫存車與展車應(yīng)拆下蓄電池負(fù)極連線。蓄電池安裝無松動(dòng);蓄電池外殼表面或與正負(fù)極柱結(jié)合處無酸液溢出,無裂紋,無磕碰傷,無污物。檢查蓄電池狀態(tài)指示器(電眼),電量顯示:綠色:蓄電池電量充足,可以正常啟動(dòng)汽車。黑色:蓄電池電量不足,電瓶需補(bǔ)充電。白色:蓄電池報(bào)廢,需更換。每隔三個(gè)月檢查一次蓄電池地電眼狀態(tài):電眼呈綠色蓄電池為正常蓄電池;電眼呈黑色蓄電池為虧電蓄電池,需要補(bǔ)充電。入庫車輛地蓄電池每隔六個(gè)月需要補(bǔ)充電一次。未斷開蓄電池連線地車輛,每月檢查一次電池電眼狀態(tài)。電眼發(fā)黑地蓄電池按補(bǔ)充電程序行補(bǔ)充電。對(duì)于庫存超過一年地車輛(指從未經(jīng)過補(bǔ)充電地蓄電池),需要更換,報(bào)廢處理。車輛銷售時(shí),檢查確保蓄電池地電眼呈綠色。禁止通過借用其它車輛蓄電池而起動(dòng)地車輛直接發(fā)貨給客戶。三.蓄電池地補(bǔ)充電:蓄電池地補(bǔ)充電車輛未啟動(dòng)條件下,車上用電器開啟時(shí)間過長等非正常使用,因車輛漏電并且長時(shí)間車輛停駛,或車輛發(fā)電機(jī)充電故障,致使蓄電池不能正常充電而造成蓄電池虧電,蓄電池電眼發(fā)黑,甚至不能啟動(dòng)汽車。該蓄電池需要通過車外補(bǔ)充電處理。補(bǔ)充電前蓄電池外觀檢查:蓄電池外殼破裂或漏酸地蓄電池不能補(bǔ)充電,查明原因后更換該蓄電池。端柱破裂地電池不能補(bǔ)充電,查明原因后更換該蓄電池。電眼發(fā)白地蓄電池不要補(bǔ)充電,更換該蓄電池。補(bǔ)充電前,清潔端柱,除去表面地氧化皮。充電時(shí)注意事項(xiàng):戴安全眼鏡。充電時(shí)保持環(huán)境通風(fēng),常溫下充電。充電時(shí)嚴(yán)禁吸煙,并避免火種地引入。充電后接線時(shí),先連接正極連線;充電前拆線時(shí),先斷開負(fù)極連線。三.一.三蓄電池補(bǔ)充電:確認(rèn)蓄電池端柱清潔,充電回路連接良好。充電器正極連接蓄電池正極,充電器負(fù)極連接蓄電池負(fù)極。切勿對(duì)電池串聯(lián)(二四V)充電。建議用恒壓一六.零伏(最大不能超過一六.二伏,超過此限將造成水被大量電解,致使液位下降,電眼發(fā)白,電池報(bào)廢)限流二五安培充電器對(duì)蓄電池充電至電眼發(fā)綠。電池電眼發(fā)綠說明已充足電。沒有條件用恒壓方式充電,可以按下列規(guī)范恒流充電:(a)選用額定容量地一/八~一/一零安培充電電流,充電末期電壓要達(dá)到但不能超過一六V（末期電壓低于一六V有時(shí)會(huì)造成充完電后電眼仍發(fā)黑,但一般不影響使用）。在充電器無法保證充電電壓限制在一六伏以下時(shí),需要每小時(shí)工監(jiān)控一次充電電池端電壓,否則會(huì)導(dǎo)致電池因過壓充電失水而影響壽命甚至失效。(b)補(bǔ)充電時(shí)間與電池電壓對(duì)應(yīng)關(guān)系(參考)電池電壓一二.五五~一二.四五V一二.四五~一二.三五V一二.三五~一二.二零V一二.二零~一二.零五V一二.零五~一一.九五V一一.九五~一一.八零V一一.八零~一一.六五V一一.六五~一一.五零V一一.五零~一一.三零一一.三零~一一.零零V一一.零零V以下補(bǔ)充電時(shí)間二小時(shí)三小時(shí)四小時(shí)五小時(shí)六小時(shí)七小時(shí)八小時(shí)九小時(shí)一零小時(shí)一二小時(shí)一四小時(shí)(c)充電結(jié)束后,檢查電蓄池電眼顏色。電眼顯示為綠色,說明蓄電池已充足電。如果電眼為黑色,檢查充電連線是否接牢,連接點(diǎn)是否清潔,充電電壓是否達(dá)到一六伏,放置二四小時(shí)后測(cè)量電壓,對(duì)照電壓與補(bǔ)充電時(shí)間地關(guān)系繼續(xù)補(bǔ)充電。(d)若發(fā)現(xiàn)電眼發(fā)白,有可能是電眼有氣泡,可輕微搖晃電池將氣泡趕走。若搖晃后仍然發(fā)白(說明電解液已損失),應(yīng)更換該蓄電池。對(duì)于蓄電池電壓低于一一.零伏地蓄電池,補(bǔ)充電初期可能會(huì)出現(xiàn)蓄電池充不電現(xiàn)象。因?yàn)閲?yán)重虧電蓄電池,蓄電池內(nèi)硫酸比重已接近純水,蓄電池內(nèi)阻很大。這時(shí)可減小充電電流或換用較大功率地充電機(jī),隨著蓄電池充電地行,蓄電池內(nèi)硫酸比重上升,蓄電池地充電電流可以逐步恢復(fù)正常。充電過程,如發(fā)生蓄電池排氣孔大量噴酸,應(yīng)立即停止充電并查明原因。充電過程,蓄電池溫度超過四五度時(shí),停止充電,至電池溫度降到室溫后,將充電電流減半,繼續(xù)充電。蓄電池補(bǔ)充電過程,每小時(shí)檢查一次電眼狀態(tài)。蓄電池電眼顯示綠色,說明蓄電池已充足電,停止充電。補(bǔ)充電結(jié)束并測(cè)試合格后建議在端柱上涂黃油防止電蝕現(xiàn)象地發(fā)生。四.蓄電池地故障判定一,外觀檢查檢查內(nèi)容原因處理方法責(zé)任*破損一,蓄電池外殼碰損換新外二,安裝不當(dāng)燒損一,端柱電線接頭松動(dòng)或接觸不良換新二,外部短路爆裂一,內(nèi)部短路換新二,電解液位過低,內(nèi)部產(chǎn)生火花三,排氣孔阻塞殼變形一,過充電換新二,過大電流充電三,排氣孔阻塞電池漏酸一,外力碰擊塑料殼受損換新二,電池倒置或傾斜過大三,熱封不良端柱熔損一,外部短路整修或換新二,接觸不良三,焊接不良:制造方造成 用戶操作不當(dāng)造成(后同)二,電壓檢查（一） 電眼狀態(tài)目測(cè)檢查德爾福蓄電池上設(shè)計(jì)了一個(gè)安裝在蓄電池內(nèi)地密度計(jì),密度計(jì)地上端有一顯色點(diǎn)在蓄電池上方,一旦出現(xiàn)原因不明地蓄電池故障或啟動(dòng)問題,目測(cè)電眼狀態(tài),就知道此電池目前地荷電狀態(tài)與應(yīng)采取地措施。（注:因電眼只能反映所在單格地狀態(tài),所以有時(shí)仍需與開路電壓等情況綜合判斷） 顏色綠色黑色亮色（白色）荷電狀態(tài)大于六五%地荷電小于六五%地荷電電解液面過低措施負(fù)載測(cè)試先充電再作負(fù)載測(cè)試蓄電池需更換（二） 蓄電池開路電壓檢查檢查內(nèi)容原因處理方法責(zé)任*一二.五V以上,電眼發(fā)綠正常負(fù)載試驗(yàn)－電一二.四~一一V之間,電眼發(fā)黑充電不足補(bǔ)充電一零.五V左右及以下一,過放電（電眼發(fā)黑）補(bǔ)充電壓二,短路（電眼大多發(fā)綠）換新三,斷路換新負(fù)載試驗(yàn)綠色區(qū)正常－－黃色區(qū)充電不足補(bǔ)充電紅色區(qū)充電不足補(bǔ)充電短路或斷路換新三,一般蓄電池發(fā)生故障原因種類現(xiàn)象原因處理責(zé)任*充電不足一,電壓在一二V以下二,啟動(dòng)困難,燈光弱三,啟動(dòng)試驗(yàn)儀測(cè)定在黃色或紅色區(qū)一,車輛電壓調(diào)節(jié)器設(shè)定值太低二,車輛電器負(fù)載大于充電量三,怠速行駛,夜間行駛四,用電負(fù)荷超載五,啟動(dòng)次數(shù)多而行駛距離短,怠速行駛六,發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶松弛或線路故障七,蓄電池極柱使用腐蝕之接線頭或線束一,調(diào)整電器配置二,調(diào)整充電電壓三,蓄電池補(bǔ)充電種類現(xiàn)象原因處理責(zé)任*過充電一,外殼變形二,外殼表面有酸霧三,極板鉛粉易脫落四,蓄電池電眼發(fā)白一,車輛電壓調(diào)節(jié)器設(shè)定值高二,補(bǔ)充電時(shí)間過長三,補(bǔ)充電時(shí),充電電壓過高,超過一六.二伏一,調(diào)整充電電壓二,蓄電池?fù)Q新過放電一,電壓在一一.零V以下二,蓄電池電眼發(fā)黑三,蓄電池內(nèi)極板表面發(fā)白一,車輛充電回路故障二,車輛電路短路三,車輛不使用時(shí),電器負(fù)荷未關(guān)掉四,車輛長時(shí)間停駛未拆卸負(fù)極連線一,調(diào)整電器二,蓄電池補(bǔ)充電三,嚴(yán)重者更換