電力機(jī)車司機(jī)考試：高級(jí)電力機(jī)車司機(jī)考試真題庫(kù)

電力機(jī)車司機(jī)考試：高級(jí)電力機(jī)車司機(jī)考試真題庫(kù)

1、單選裝配圖中包括以下內(nèi)容：一組圖形，必要的尺

寸，技術(shù)要求和()0

A、零件編號(hào)

B、明細(xì)表

C、標(biāo)題欄

D、標(biāo)題欄及明細(xì)表

答案：D

2、單選預(yù)告標(biāo)設(shè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方900、1000及1100m處，但在設(shè)

有預(yù)告信號(hào)機(jī)及()的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。

A、自動(dòng)閉塞

B、半自動(dòng)閉塞

C、自動(dòng)站間閉塞

D、電話閉塞

答案：A

3、單選機(jī)車正常運(yùn)行中控制電路由()供電。

A、蓄電池

B、蓄電池與穩(wěn)壓電源并聯(lián)

C、穩(wěn)壓電源

D、蓄電池與穩(wěn)壓電源串聯(lián)

答案：C

4、單選路外單位機(jī)車需要跨局回送時(shí)，一律()方式回送。

A,單機(jī)

專列

C、無動(dòng)力托運(yùn)

D、無動(dòng)力托運(yùn)

答案：C

5、單選列車通過導(dǎo)曲線半徑為800m的18號(hào)單開道岔，側(cè)向允許通

過速度為()o

A、60km/h

B、75km/h

C^80km/h

D、lOOkm/h

答案：B

6、1選使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，出站信號(hào)機(jī)不能顯示綠色燈光，僅

能顯示黃色燈光時(shí)，辦理特快旅客列車通過，行車憑證為出站信號(hào)機(jī)

的黃色燈光并發(fā)給司機(jī)Oo

A、路票

B、調(diào)度命令

C、綠色手信號(hào)

D、綠色許可證

答案：D

7、金選城市地鐵牽引供電系統(tǒng)采用傳統(tǒng)整流方式獲得750V或1.5KV

的()。

A、直流供電方式

B、交流供電方式

C、交直交供電方式

D、逆變供電方式

答案：A

8、單選韶山3型4000系電力機(jī)車閉合按鍵1(2)ZKZ7后，第1、2

牽引風(fēng)機(jī)和油泵電機(jī)啟動(dòng)后，3FDC不吸合，然后低壓時(shí)將2FDK轉(zhuǎn)至

“故障〃位后，3-4FDC依次吸合。處理辦法為()。

A、將7GJZ插件搬至〃故障〃位

B、處理3FDC自用聯(lián)鎖，時(shí)間緊迫時(shí)塞住3FDC維持運(yùn)行

C、處理453-455線間2QFSJ聯(lián)鎖，時(shí)間緊迫時(shí)，短接453-455線

D、處理455-456線間3FDK接點(diǎn)，時(shí)間緊迫時(shí)，將3FDK轉(zhuǎn)至“故障〃

答案：C

9、單選機(jī)車綜合無線通信設(shè)備開機(jī)后，顯示終端均為()狀態(tài)。

A、兩端副控

兩端主控

C、一端主控

D、一端副控

答案：A

10、單選限制坡道指牽引區(qū)段中()的坡道。

A、坡道最大

B、坡道最長(zhǎng)

C、牽引最困難

D、路況最差

答案：0

11、單選SS3型電力2FYJ主要用于主斷路器控制電路中，只有當(dāng)總

風(fēng)風(fēng)壓高于()以上時(shí)，才能操縱主斷路器，避免主斷路器在低風(fēng)壓

情況下勉強(qiáng)合閘而機(jī)車有故障時(shí)無法斷開，造成不良后果。

A、300KPa

B、350KPa

C、400KPa

D、450KPa

答案：D

12、、單選有動(dòng)力附掛回送機(jī)車，除受橋梁限制必須實(shí)行隔離的區(qū)段

外，應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的次位，每列不得超過()o

A、1臺(tái)

B、2臺(tái)

C、3臺(tái)

D、4臺(tái)

答案：B

13、單選電阻的任意一端可以沿導(dǎo)線滑動(dòng)，但不能越過任何()o

A、開關(guān)

B、電流表

C、另外的導(dǎo)線

D、另外的電阻

答案：D

14、單選下列有關(guān)容積室()的說法是錯(cuò)誤的。

A、容積室與均衡勾貝下側(cè)一直是連通的

B、容積室與156塞門是一直連通的

C、容積室與安全閥是一直連通的

D、容積室與作用管是一直連通的

答案：B

15、單選對(duì)于選用氣隙較小的電機(jī)，可在定子槽口開通風(fēng)槽口，這

樣可增加通風(fēng)效果，同時(shí)還可以增加電機(jī)漏抗，減小諧波()的影響。

電

壓

A,

電

B、流

勢(shì)

電

C、動(dòng)

電

、阻

D2B

答

16、單選遇()，禁止跟蹤出站調(diào)車。

A、單線區(qū)間

B、雙線正方向

C、單線自動(dòng)閉塞區(qū)間

D、一切電話中斷

答案：D

17、單選主變壓器次邊保護(hù)不跳閘的電路是()。

A、次邊短路

B、次邊過電流

C、次邊過電壓

D、次邊接地

勢(shì)

抗電動(dòng)

直流電

降低

上是

實(shí)質(zhì)

動(dòng)勢(shì)，

電抗電

小父流

B、減

勢(shì)

電動(dòng)

換向

交流

改善

C、

電動(dòng)勢(shì)

流電抗

增大交

D、

：D

答案

滿足

密性和

好的氣

保證良

),并

的(

氣路

控制

用來

換閥

單選轉(zhuǎn)

24、

要。

置的需

屏柜布開通

A、關(guān)斷

B、轉(zhuǎn)向

C、開通

D、

案D

答

()。

因有

的原

減壓

均不

車管

和列

風(fēng)缸

位均衡

器制動(dòng)

空控制

單選電

25、

障

閥故

動(dòng)電空

A、制

故障

空閥

解電

B、緩

障

閥故

中繼

C、

閉

15關(guān)

D、1

：B

答案

，司

復(fù)時(shí)

自行恢

，不能

故障

微機(jī)

發(fā)生

行中

常運(yùn)

在正

機(jī)車

單選當(dāng)

26、

，實(shí)現(xiàn)

)次

62(

1、SB

鈕SB6

位按

障復(fù)

動(dòng)故

過按

示，通

根據(jù)提

機(jī)可以

恢復(fù)。

故障的

A、1

B、2

C,3

D、4

：A

答案

路信

發(fā)車進(jìn)

部越過

車頭

長(zhǎng)列

，遇超

車時(shí)

法行

閉塞

自動(dòng)

使用

單選

27、

()

證為

車憑

，行

發(fā)車

號(hào)機(jī)

o

票

A、路

令

度命

B、調(diào)

信號(hào)

色手

C、綠

可證

綠色許

D、

：D

答案

手把

控制器

制動(dòng)

電空

2端

必須是

通，

的連

821

11與

導(dǎo)線8

單選

28、

。

實(shí)現(xiàn)

)才能

在(

轉(zhuǎn)位

A、運(yùn)

位

過充

B、

動(dòng)位

C、制

位

緊急

D、

答案：D

29、、單選行包列車采用踏面制動(dòng)方式，在平直道線路上，每百噸列

車重量換算高摩合成閘瓦壓力最小值為()o

A、200kN

B、220kN

C、250kN

D、260kN

答案：C

30、單選鋼軌直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為()mm。

A、1353

B、1435

C、1345

D、1453

答案：B

31、單選運(yùn)行中當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)n級(jí)報(bào)警時(shí),

副機(jī)的O指示燈亮

A、〃報(bào)警1〃

B、〃報(bào)警口〃

C、電源

D、黃色

答案：D

32、單選下列哪項(xiàng)不是轉(zhuǎn)向架的作用()o

傳

力

A,

牽

引

B、

轉(zhuǎn)

向

C、

承

、重

DB

答M:

總、單選O設(shè)備應(yīng)保證當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí)，該區(qū)段的道岔不

可能轉(zhuǎn)換。

A、集中聯(lián)鎖

B、非集中聯(lián)鎖

C、閉塞

D、色燈電鎖器聯(lián)鎖

答案：A

341單選通過顯示黃色燈光的信號(hào)機(jī)及位于定位的預(yù)告信號(hào)機(jī)，列

車運(yùn)行限制速度為()o

A^45km/h

B、60km/h

C^50km/h

D、在次一架信號(hào)機(jī)前能停車的速度

答案：D

、單選韶山型機(jī)車受電弓最小工作氣壓是()

35kPao

A、370

B、375

C、380

D、450

答案：B

36、單選當(dāng)IPX起動(dòng)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速約()時(shí)，劈相機(jī)起動(dòng)繼電器1DYJ

的測(cè)量電壓達(dá)209V時(shí)，斷開QRC以切除起動(dòng)電阻。

A、1000r/min

B、1100r/min

C、1300r/min

D、1500r/min

答案：C

37、單選HXD3電力機(jī)車的網(wǎng)絡(luò)傳輸速率為()o

A、5Mbit/s

B、lOMbit/s

C、15Mbit/s

D、20Mbit/s

答案：B

38、單選客運(yùn)列車發(fā)生脫軌，造成客車大破一輛，應(yīng)列為()o

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、較大事故

D、險(xiǎn)性事故

答案：B

39、單選電空控制器重聯(lián)位時(shí)，使()電空閥得電，排出了過充風(fēng)

缸里的風(fēng)。

A、制動(dòng)

B、緩解

C、排1

D、排2

答案：D

40、單選(電空位操作)電空控制器置重聯(lián)位時(shí)()線得電。

A、801、821

B、803、805

C、807、806

D、806、808

答案：A

41、單選韶山3型4000系電力機(jī)車磁場(chǎng)削弱控制電路中的（）聯(lián)鎖

環(huán)節(jié)是,保護(hù)磁場(chǎng)削弱級(jí)間轉(zhuǎn)換的順序，以防條跳級(jí)現(xiàn)象的產(chǎn)生。

A、ICC常閉

B、12CC常開和62CC常開

C、11CC常閉、12CC常開和61CC常閉、62CC常開并聯(lián)

D、61CC常閉

答案：C

42、單選有計(jì)劃使用電話閉塞法行車時(shí)，路票輸入窗口自動(dòng)彈出后

保持（）秒時(shí)間。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

43、單選在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其它情況，致使注意或減速信

號(hào)顯示距離不足（）m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。

A、200

B、400

C、600

D、800

答案：B

44、單選進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)（四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段除外）顯示（），

準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放

狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。

A、一個(gè)綠色燈光

B、一個(gè)黃色燈光

C、兩個(gè)黃色燈光

D、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光

答案：A

45、單選輪對(duì)組裝采用注油壓裝法，注油油壓應(yīng)在（）o

A、98MPA以下

B、98-147MPA

C、147-202MPA

D、202MPA以上

答案：B

46、單選旅客列車每百噸列車重量的換算閘瓦壓力不得低于()kN。

A、480

B、540

C、600

D、660

答案：D

47、單選下列關(guān)于接觸器的說法正確的是()o

A、可進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制

B、不能開斷過載電流

C、不能頻繁動(dòng)作

D、不能遠(yuǎn)距離控制

答案：A

48、單選109型分配閥增壓閥下部與()相通。

A、工作風(fēng)缸

B、制動(dòng)管

C、總風(fēng)缸

D、容積室

答案：D

49、單選SS3B型電力機(jī)車電氣制動(dòng)方式為()。

A、電阻制動(dòng)、低速加饋

B、電阻制動(dòng)

C、再生制動(dòng)

D,低速制動(dòng)

答案：A

50、單選貨物列車計(jì)算制動(dòng)距離800m,每百噸列車重量的高摩合成

閘瓦換算閘瓦壓力不得低于()O

A、160kN

B、180kN

C、200kN

D、260kN

答案：B

51、單選下列不屬于SS3型電力機(jī)車在YZJ的線圈得電支路中串聯(lián)的

聯(lián)鎖是()o

A、WHZJ常開

B、FSJ的常開

C、QDK聯(lián)鎖

D、WHZJ常閉

答案：D

52、單選區(qū)間調(diào)車作業(yè)、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間，發(fā)生沖突、脫軌事故

時(shí)，定（）事故。

客

A運(yùn)

調(diào)

B車

貨

c運(yùn)

列

D車

:gD

53、單選下列不屬丁JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)的機(jī)車部件狀態(tài)的

是（）。

A、走行部軸承

B、傳動(dòng)齒輪

C、輪對(duì)踏面

D、牽引電機(jī)轉(zhuǎn)子

答案：D

54、單選和諧D3型電力機(jī)車高壓隔離開關(guān)采用（）方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

A、電控制

B、電空控制

C、空氣控制

D、遠(yuǎn)程控制

答案：B

55、單選劈相機(jī)起動(dòng)時(shí)，1AK監(jiān)測(cè)發(fā)電相電壓接近比較電壓（）時(shí),

1AK動(dòng)作。

A,380V

B、270V

C、220V

D、180V

答案：C

56、單選為了使主短路器處于良好工作狀態(tài)，下列哪種做法是錯(cuò)誤

的（