XX農(nóng)村道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1XX農(nóng)村道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研2 6 6 6 3 第三章道路規(guī)劃及交通量預(yù)測(cè) 4 第七章項(xiàng)目土地利用情況 5 第十一章投資估算及資金籌措 第十二章組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置 第十三章社會(huì)評(píng)價(jià) 6 建都時(shí)間最長(zhǎng)、建都朝代最多、影響力最大的都城；是絲綢之路7華民族的搖籃、中華文明的發(fā)祥地、中華文化的代表。如今根據(jù)《規(guī)劃》要求，作為核心城市的XXX將著力打造國(guó)際化大都市。在此政策業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)。XXX產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基代服務(wù)業(yè)；經(jīng)開(kāi)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展汽車、軍工、電力電子、食品飲料、新材料、的旅游業(yè)；浐灞生態(tài)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展金融、會(huì)展、旅游、商貿(mào)、總部經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)務(wù)外包、文化教育培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)；XXX閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地重點(diǎn)發(fā)展航造城市特色功能區(qū)，建設(shè)西咸都市圈新型商務(wù)中心8發(fā)展現(xiàn)代化工、新材料、新能源、汽車、專業(yè)通用設(shè)備、農(nóng)產(chǎn)品深加工等產(chǎn)業(yè)；大興新區(qū)主要發(fā)展房地產(chǎn)、商貿(mào)業(yè)和五金機(jī)發(fā)展現(xiàn)代紡織業(yè)、物流業(yè)、文化創(chuàng)意及旅游業(yè)。XXXXXXXXX東到終殿路和花園溝，西到馬岔河，南到建設(shè)工作。XXX將以高起點(diǎn)規(guī)劃，大氣魄謀篇，對(duì)XXX道文化旅游資源進(jìn)行森林公園為依托，全面整合周邊文化旅游資源，共同開(kāi)發(fā)建設(shè)，形成文化、養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，兼具房地產(chǎn)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等生產(chǎn)類旅游區(qū)。同時(shí)，建成一批社會(huì)主義新農(nóng)村，樹(shù)立和諧社會(huì)和生態(tài)樣板9日食品，各類民間工藝產(chǎn)品的加工基地，創(chuàng)意農(nóng)業(yè)節(jié)慶活動(dòng)。以生態(tài)基本模式，結(jié)合市、縣、有關(guān)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，因地制宜，莊進(jìn)行整治提升：25度坡腳線實(shí)行生態(tài)移民，整體搬遷，退耕還林，恢復(fù)植行規(guī)劃建設(shè)，農(nóng)村人口一部分進(jìn)入觀光農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)化成農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)工分成為旅游區(qū)的服務(wù)人員，一部分以家庭為單元，進(jìn)行以農(nóng)家樂(lè)為代重點(diǎn)實(shí)施大秦景教寺申遺保護(hù)項(xiàng)目，建設(shè)化女泉道茶館，實(shí)施道茶文化展示。對(duì)一些年久失修的歷史文化遺址進(jìn)行合理修復(fù)，深度挖掘XXX宗教歷史表現(xiàn)為：展的需要；氣象、水文、沿線地質(zhì)地貌等資料。就路線方案、交通現(xiàn)狀、社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案等進(jìn)行分析和研究。以《XXX總體規(guī)劃》道路交通規(guī)劃為基礎(chǔ)，對(duì)本6、研究和設(shè)計(jì)遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范；7、與建設(shè)單位簽訂編制可行性研究報(bào)告協(xié)議書；及標(biāo)準(zhǔn)；突出道路在城鎮(zhèn)市政基礎(chǔ)設(shè)施的重要作用；優(yōu)化提升市具體情況，本項(xiàng)目應(yīng)形成合理的城鎮(zhèn)市政基礎(chǔ)配套設(shè)施，使配套更加完6、堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料。既要經(jīng)濟(jì)合理，（1）在對(duì)已有道路考慮其現(xiàn)狀，同時(shí)滿足客、貨車流市政公用設(shè)施提供空間；工程設(shè)計(jì)方案文件，重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目涉及的以下問(wèn)題進(jìn)行了研究和論證：2、項(xiàng)目建設(shè)地址與建設(shè)條件研究；4、土地利用情況的研究；6、項(xiàng)目組織管理及項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排；7、項(xiàng)目投資估算及資金籌措方案；序號(hào)1序號(hào)12345\綠線寬度（m）紅線寬度（m）道路長(zhǎng)度（m）789789設(shè)計(jì)車速（km/h）設(shè)計(jì)年限（年）道路規(guī)劃紅線寬度為20m，單幅路型式，雙向二車道，道路橫斷面布置如下：本項(xiàng)目的實(shí)施，可有效促進(jìn)XXX臺(tái)風(fēng)景區(qū)道路建設(shè)，從而帶動(dòng)經(jīng)分析論證，項(xiàng)目建成后具有良好的社會(huì)效益，項(xiàng)目各密切配合，建議項(xiàng)目主辦單位協(xié)調(diào)好建設(shè)前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；3、在道路設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮因地制宜，合理的利用當(dāng)?shù)夭臏?℃~10℃,7月平均最低溫度12℃~18℃,平均最高溫度20℃~28℃;一月份平均最低溫度-8℃~-12℃,平均最高溫度0℃~3℃。年平均無(wú)霜期200~240天；年光照時(shí)間為2000～2200小時(shí)；主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，年平均風(fēng)速在大的地貌形態(tài)上，該區(qū)屬于流水侵蝕剝蝕的中低山地，特征是山高坡陡、就峪河：是黑河較大的支流，發(fā)源于海拔2631米的四方臺(tái)北側(cè)，于就峪口面積95.4平方公里，多年平均徑流量125萬(wàn)立方米。峪口建西X馬岔河：由杏柿溝、團(tuán)標(biāo)峪、馬岔峪水匯流而成。團(tuán)壤-婁土，在低山丘陵基巖裸露區(qū)還分布有粗骨土，在受侵蝕搬運(yùn)堆積形成黃土金；搶抓建設(shè)時(shí)間，保障工程進(jìn)度；嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)管，保障工程質(zhì)量”為突破口，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)部道路目前可分為四個(gè)等級(jí)。第一等級(jí)公路為環(huán)山公路（新劃形成“三橫七縱”的道路網(wǎng)骨架。其中：三橫：七縱：上確定道路的遠(yuǎn)景交通量；2、交通量預(yù)測(cè)應(yīng)考慮道路建成后對(duì)周圍路網(wǎng)的影響而產(chǎn)生的交通量轉(zhuǎn)移；考慮預(yù)測(cè)結(jié)果應(yīng)與附近道路規(guī)劃的通行能力相協(xié)調(diào)的問(wèn)題；項(xiàng)目區(qū)總交通量等于過(guò)往人口汽車保有量交通量與其他街區(qū)車輛規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)如下：（GJJ45-2006）研究所）經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速發(fā)展，改善投資環(huán)境，加快發(fā)展，作為支撐招商項(xiàng)目要落戶XXX，必須要有良好的基礎(chǔ)設(shè)施為合理的路網(wǎng)布局和道路密度計(jì)人均道路面積指標(biāo)，力爭(zhēng)為XXX城市建設(shè)的快速工程設(shè)計(jì)本著適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的原則，通功能的前提下，因地制宜，力求技術(shù)先進(jìn)、布局合理、車輛行駛安全外，工程設(shè)計(jì)還應(yīng)依據(jù)以下設(shè)計(jì)原則：需要；（4）道路設(shè)計(jì)結(jié)合平面線性、縱斷面線性、橫斷面布置統(tǒng)一考慮，有機(jī)結(jié)合；（5）在不過(guò)多增加施工難度、工程造價(jià)的情況采用新技術(shù)和新材料，為將來(lái)的發(fā)展和提高創(chuàng)造條件；（7）道路在滿足交通功能的同時(shí)，應(yīng)充分提高綠化指標(biāo)，為道路的環(huán)境美根據(jù)XXX規(guī)劃中的路網(wǎng)規(guī)劃，并根據(jù)項(xiàng)目施工地點(diǎn)周邊的現(xiàn)狀情況，同時(shí)原則上按照總體規(guī)劃的道路等級(jí)及紅線寬度建設(shè)，結(jié)合現(xiàn)狀進(jìn)行局部調(diào)整，序道路名稱2綠線寬度（m）3紅線寬度（m）4道路長(zhǎng)度（m）\序道路名稱7設(shè)計(jì)車速（km/h）9設(shè)計(jì)年限（年）本項(xiàng)目道路工程將敷設(shè)的市政管線有：給水管道、雨水管道狀地形情況，注意處理好道路之間的銜接，平曲線半徑滿足不設(shè)超高最小半徑，等，符合道路功能，滿足車流交通、車速的要求，并注意節(jié)約用地程的組成部分，并預(yù)留管線位置適當(dāng)，兼顧兩側(cè)現(xiàn)有建筑，盡量減少拆準(zhǔn)；替緩和曲線的設(shè)置，盡量不設(shè)置超高、加寬；分隔帶斷口等；0.36m寬條形盲道彩磚，盲道設(shè)計(jì)應(yīng)滿（1）規(guī)劃控制標(biāo)高并適應(yīng)臨街建筑立面布置及沿路范（2）為保證行車安全、舒適，縱坡宜緩順，起伏不宜頻繁；（3）為滿足非機(jī)動(dòng)車行駛，最大縱坡度按非機(jī)動(dòng)車爬坡能力控（4）本工程所處區(qū)域地形平坦，最小縱坡宜盡量滿足路面縱向排水要求；考慮；（6）線性組合應(yīng)滿足行車安全、舒適，以及與沿線環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)的要路基壓實(shí)：土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（cm）——瀝青砼路面對(duì)路基變形有較好的適應(yīng)性，且具有行車舒適特性的石料。瀝青瀝青砼路面主要適用范圍包括：快速路、主干路、次干瀝青砼路面設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：水泥砼路面設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：面層宜選用設(shè)接縫的普通水泥混凝土。面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)應(yīng)設(shè)置拉桿。橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫，快速路、主瀝青砼路面（柔性）水泥砼路面（剛性）物理性力學(xué)強(qiáng)度較高，穩(wěn)定性，耐久性好抗滑性能好,寒冷地區(qū)敏感，適應(yīng)變形能力較差，道路面層采用瀝青砼，道路基層采用二灰穩(wěn)定碎石（碎石非機(jī)動(dòng)車道面層采用人行道彩磚鋪地；（4）本區(qū)供水壓力要求最高日最大最不利點(diǎn)自由水頭為0.28Mp參數(shù)選用：徑流系數(shù)φ,取0.5；污水管道布置充分考慮具體地形坡度狀況，并盡可能沿現(xiàn)有或規(guī)設(shè)。污水經(jīng)支管收集后匯入干管，最終送至污水處理廠處理保障交通安全、暢通、迅速的行駛。根據(jù)新的道路交通安全法規(guī)定，安全暢通，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，美化環(huán)境都有根據(jù)照明標(biāo)準(zhǔn)要求，以及光色好、光效高，相對(duì)使用壽命較的電容補(bǔ)償?shù)?.90以上，采用雙側(cè)對(duì)稱布（4）供電線路考慮到在后半夜車輛人流都大為減少，此時(shí)供電電壓由于用電負(fù)荷減少而升高，通過(guò)調(diào)整供電電壓，降低不必要的損耗，不僅可以達(dá)到節(jié)電的目的，同時(shí)，提高道路照明效率的方法有多種，如采用高效率光源、燈具等（1）道路綠化以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結(jié)（2）道路綠化應(yīng)符合行車視線和行車凈空要求；土質(zhì)，應(yīng)改良土壤進(jìn)行綠化；（4）修建道路時(shí)，宜保留有價(jià)值的原有樹(shù)木，對(duì)古樹(shù)名木應(yīng)予以保護(hù)；次、樹(shù)形組合、色彩搭配和季相變化的關(guān)系；道路環(huán)境條件，不會(huì)對(duì)行人造成危害的喬木；（7）花灌木應(yīng)選擇花繁葉茂、花期長(zhǎng)、生長(zhǎng)健壯和便于管理的樹(shù)種；（8）綠籬植物和觀葉花灌木應(yīng)選用萌芽力強(qiáng)、枝繁葉密、耐修剪的樹(shù)種；草本觀葉、觀花植物，其中草坪植物應(yīng)選擇萌蘗力強(qiáng)、覆蓋率高、要從阻滯塵埃、分泌殺菌素、降噪、吸收和抵抗有害氣體等多方面考慮植一株。行道樹(shù)宜選用本地鄉(xiāng)土樹(shù)種，以高大常青喬木為佳，要求生體能力強(qiáng)，病蟲(chóng)害少，并且盡量少采用易落漿落果，有絨毛飛絮的樹(shù)序序序道路名稱2綠線寬度（m）3紅線寬度（m）4道路長(zhǎng)度（m）7設(shè)計(jì)車速（km/h）9設(shè)計(jì)年限（年）\合同、劃撥決定書的情況，作為建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的一項(xiàng)內(nèi)容。本項(xiàng)目對(duì)促進(jìn)項(xiàng)目區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有舉足輕重的作用。工程施工期間，噪音、廢氣、排污等對(duì)周邊居民、環(huán)境有一定影響。所以，工程的建設(shè)采取必要措施，道路作為自然環(huán)境與社會(huì)環(huán)境的一部分，除對(duì)交通需求提供良好的服務(wù)外，還會(huì)對(duì)區(qū)域的環(huán)境產(chǎn)生強(qiáng)大而持久的影響。應(yīng)從自然與社會(huì)組成的大環(huán)境著眼，（186）國(guó)環(huán)字003號(hào)文關(guān)于《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》排水管網(wǎng)的揚(yáng)塵主要來(lái)自開(kāi)挖后的棄土如果不及時(shí)回填在風(fēng)施工中噪聲源主要來(lái)自機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，如打夯機(jī)、挖掘機(jī)煙煙○──○─○表8-2建設(shè)項(xiàng)目污染特征建設(shè)期拌站施工油期對(duì)人民群眾生活的影響；響；（3）工廠預(yù)制：能預(yù)制塊件采用集中預(yù)制，以確保質(zhì)量，減少施工噪音及場(chǎng)地污泥并有效降低造價(jià)；（4）綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注意選用適合當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)的樹(shù)種，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)完成沿故：響；（3）施工噪音是短期行為，可采取相應(yīng)措施處（4）采用瀝青砼等其他材料如需拌和，應(yīng)采用集中拌和，同時(shí)攪拌站應(yīng)有除塵裝置，料場(chǎng)應(yīng)有遮蓋措施；（6）施工人員在施工期應(yīng)注意飲食衛(wèi)生，做好環(huán)境衛(wèi)生的日常管理工對(duì)各種垃圾及時(shí)適當(dāng)處理，以避免生蚊、蠅滋生地，防止流行性疾病的傳播；門的施工協(xié)調(diào)工作，確保施工進(jìn)度不受影響；取降低項(xiàng)目的投資成本；對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展情況有所了解，針對(duì)報(bào)告所指出的問(wèn)題及時(shí)采取切實(shí)整個(gè)項(xiàng)目分期進(jìn)行，預(yù)計(jì)總工程建設(shè)期為1年體布置，確定圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位；4配套項(xiàng)目施工階段將本項(xiàng)目分解后，把確定的施工任務(wù)發(fā)包。根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)度，委托有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)理，包括設(shè)計(jì)階段、施工期的措施，包括組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施等。制定總工期突破同。合同管理由合同的主要條款、合同的訂立和履行、合同的變更和解項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)過(guò)程需要處理與水、電、通信、環(huán)保等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)√√的資質(zhì)等級(jí)擬定為丙級(jí)及以上監(jiān)理資質(zhì)。設(shè)備工程擬定為二級(jí)及以上施工資質(zhì)；購(gòu)評(píng)標(biāo)主要聘請(qǐng)?jiān)O(shè)備、電氣等方面的專家；（3）建設(shè)部《市政工程投資估算指標(biāo)》第五冊(cè)防洪堤防工程（HGZ（4）建設(shè)單位管理費(fèi)：執(zhí)行財(cái)政部建材(2002)394號(hào)《關(guān)于基本建設(shè)財(cái)務(wù)一123456二12合理、科學(xué)地確定項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和配置人力資源是保證項(xiàng)目本項(xiàng)目管理由XXX曲江XXXXXX管理辦公室負(fù)責(zé)，并成立XXX、XXX項(xiàng)名，負(fù)責(zé)全面工作；辦公室2人，承擔(dān)辦公機(jī)構(gòu)的后勤建設(shè)項(xiàng)目部實(shí)行法人負(fù)責(zé)制，主要職責(zé)是：（4）強(qiáng)化項(xiàng)目資金管理。項(xiàng)目建設(shè)資金實(shí)行?？?、專帳、專人管理，并嚴(yán)格按工程預(yù)算進(jìn)行列支，堅(jiān)決杜絕擠占、挪用。充分發(fā)揮審計(jì)、到竣工驗(yàn)收各環(huán)節(jié)的文件、資料等，按有關(guān)規(guī)定收集、整理、歸檔，完中國(guó)XXX的基礎(chǔ)設(shè)施配套提供條件，對(duì)XXXXXXX不良影響；增加綠化面積，可形成多條規(guī)則的綠化分隔帶；完善地下管網(wǎng)系統(tǒng)，可進(jìn)一步改善城市環(huán)境。本工程建成后，不但改善了城市的交通環(huán)境，本工程實(shí)施后所產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益包括如下幾個(gè)方面：資環(huán)境，加大招商引資力度；2、減少交通事故，降低由此造成的財(cái)產(chǎn)損失；3、改善部分居民、相關(guān)單位的工作及出行條發(fā)展；長(zhǎng)點(diǎn)；于對(duì)外開(kāi)放；建設(shè)，相當(dāng)部分農(nóng)村居民將會(huì)失去土地成為城市邊緣人，他們需生手段和就業(yè)機(jī)會(huì)；其中有相當(dāng)一部分人會(huì)因?yàn)榘l(fā)和建設(shè)而成為產(chǎn)業(yè)基地的職工，這完全可以使得這部分人成功地的服務(wù)業(yè)、零售業(yè)、餐飲業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會(huì)增加新的就業(yè)機(jī)項(xiàng)目的主要負(fù)面影響來(lái)自兩方面：1、在項(xiàng)目施工期間，會(huì)帶來(lái)暫時(shí)的環(huán)境問(wèn)題，可暫時(shí)影響一些人員的生活，并引起不滿，觸發(fā)他們的抵觸情可能會(huì)使部分農(nóng)民因土地的流失而暫時(shí)處于生活無(wú)依、生存以增加適當(dāng)?shù)木蜆I(yè)方式和渠道。通過(guò)采取有效的措施，盡量減述。這些群體對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施持希冀和歡迎的態(tài)度。但是也有一將會(huì)受到損害。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的居民世代居住于此，拆遷過(guò)程中或許會(huì)遭到抵觸。項(xiàng)目實(shí)施時(shí)對(duì)這一部分群體的利益處理需特別慎重。項(xiàng)目所在一帶的弱勢(shì)群體主