6　生活實(shí)例中運(yùn)用的物理知識(shí)

物

理貴州專(zhuān)版2025第二部分考前必背六生活實(shí)例中運(yùn)用的物理知識(shí)（一）生活中的物理知識(shí)1.

電學(xué)方面（1）電飯煲、電炒鍋、電水壺的三腳插頭應(yīng)插入三孔插座，可以

防止用電器漏電和觸電事故的發(fā)生。（2）廚房的爐灶（蜂窩煤灶、液化氣灶、煤灶、柴灶）工作時(shí)將

化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，即利用燃料燃燒放出熱量。2.

力學(xué)方面（1）電水壺的壺嘴與壺肚構(gòu)成連通器，水面總是相平的。（2）菜刀的刀刃薄是為了減小受力面積，增大壓強(qiáng)。（3）菜刀柄、鍋鏟柄、電水壺的把手有凹凸不平的花紋，目的是

使接觸面粗糙，增大摩擦。3.

熱學(xué)方面（1）煮熟后滾燙的雞蛋放入冷水中浸一會(huì)兒后，容易剝殼。這是

因?yàn)闈L燙的雞蛋殼與蛋白遇冷會(huì)收縮，但它們收縮的程度不一樣，所以

在冷水中浸泡后易使兩者脫離。（2）用高壓鍋煮食物熟得快些，原因是增大了鍋內(nèi)氣壓，提高了

水的沸點(diǎn)，即提高了煮食物的溫度。（二）汽車(chē)上的物理知識(shí)1.

力學(xué)方面（1）汽車(chē)的底盤(pán)質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車(chē)的重心，增加汽

車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)度。（2）汽車(chē)的座椅都設(shè)計(jì)的既寬且大，這樣能減小壓強(qiáng)，使人乘坐

時(shí)感到舒服。2.

聲學(xué)方面（1）汽車(chē)?yán)劝l(fā)聲要響，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要盡量消除（發(fā)動(dòng)機(jī)上裝

配消聲器）——在聲源處減弱噪聲。（2）為減輕車(chē)輛行駛時(shí)的噪聲對(duì)道旁居民的影響，在道旁設(shè)置屏

障或植樹(shù)——在傳播過(guò)程中減弱噪聲。3.

熱學(xué)方面（1）發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水箱，用循環(huán)流動(dòng)的水幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱——水

的比熱容大。（2）空調(diào)車(chē)車(chē)窗玻璃設(shè)計(jì)成雙層的——防止傳熱。4.

電磁學(xué)方面（1）汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)常用低壓電動(dòng)機(jī)起動(dòng)：電動(dòng)機(jī)是根據(jù)磁場(chǎng)對(duì)電

流的作用的原理制成的，工作時(shí)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（2）油罐車(chē)的尾部通常要掛一條鐵鏈直達(dá)路面，這樣做有利于使

運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸摩擦而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電

而帶來(lái)災(zāi)難。5.

光學(xué)方面（1）汽車(chē)旁的觀后鏡和交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡，可以

開(kāi)闊視野。（2）汽車(chē)在夜間行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)一般不開(kāi)燈，這樣可防止車(chē)內(nèi)乘客

在司機(jī)前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機(jī)看路。（三）自行車(chē)上的物理知識(shí)1.

自行車(chē)上的摩擦知識(shí)（1）自行車(chē)外胎為什么要有凹凸不平的花紋？摩擦力的大小跟兩個(gè)因素有關(guān)：壓力的大小、接觸面的粗糙程度。

壓力越大，接觸面越粗糙，摩擦力越大。自行車(chē)外胎有凹凸不平的花

紋，這是通過(guò)增大自行車(chē)與地面間的粗糙程度來(lái)增大摩擦力的，其目的

是防止自行車(chē)打滑。（2）剎車(chē)以后，自行車(chē)為何能停止？剎車(chē)時(shí)，剎皮與車(chē)圈間的摩擦力會(huì)阻礙后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。手的壓力越

大，剎皮對(duì)車(chē)圈的壓力就越大，產(chǎn)生的摩擦力也就越大，后輪就轉(zhuǎn)動(dòng)得

越慢。如果完全剎死，這時(shí)后輪與地面之間的摩擦力就變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力

（原來(lái)為滾動(dòng)摩擦力，方向向前），方向向后，阻礙自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)，自

行車(chē)就停下來(lái)了。2.

自行車(chē)上的杠桿、輪軸知識(shí)（1）自行車(chē)上的杠桿：①控制前輪轉(zhuǎn)向的杠桿：自行車(chē)的車(chē)把是省力杠桿，人們用很

小的力就能轉(zhuǎn)動(dòng)自行車(chē)前輪，車(chē)把可以控制自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向和自

行車(chē)的平衡。②控制剎車(chē)閘的杠桿：車(chē)把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力

就能使車(chē)閘以較大的壓力壓到車(chē)輪的鋼圈上。（2）自行車(chē)上的輪軸：①腳蹬和花盤(pán)齒輪：組成省力輪軸（腳蹬半徑大于花盤(pán)齒輪半

徑）。②自行車(chē)手把與前叉軸：組成省力輪軸（手把轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑大于前叉

軸的半徑）。③后軸上的齒輪和后輪：組成費(fèi)力輪軸（齒輪半徑小于后輪半

徑）。3.

自行車(chē)上的氣壓知識(shí)（1）自行車(chē)內(nèi)胎充氣：早期的各種輪子都是木輪、鐵輪，顛簸不

已?，F(xiàn)代自行車(chē)使用充氣內(nèi)胎，主要使胎內(nèi)的壓強(qiáng)增大，可以起到緩沖

的作用，同時(shí)可以減小自行車(chē)前進(jìn)的阻力。（2）氣門(mén)芯的作用：充氣內(nèi)胎上的氣門(mén)芯，起著單向閥門(mén)的作

用，只讓氣體進(jìn)入，不讓氣體外漏，方便進(jìn)氣，保證充氣內(nèi)胎密封

良好。4.

自行車(chē)上的光學(xué)知識(shí)自行車(chē)上的紅色尾燈，不能自行發(fā)光，但是到了晚上卻可以提醒司

機(jī)注意，因?yàn)樽孕熊?chē)的尾燈是由很多蜂窩狀的“