鐵路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)橋梁施工 投標(biāo)文件

1 5 8 安全，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，經(jīng)過全面考察，按項(xiàng)目經(jīng)理部主要工程技術(shù)和管理人員由本單位選基及電氣化專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)，綜合素質(zhì)高，曾參與過鐵路建設(shè)施工工區(qū)工區(qū)質(zhì)檢工程師總工程師項(xiàng)目經(jīng)理本工程按照橋梁位置分作業(yè)區(qū)段，兼顧考慮各工區(qū)承擔(dān)任務(wù)盡量平衡的原則，2個(gè)，墩臺(tái)身施工個(gè)、現(xiàn)澆梁施工個(gè)、混凝土攪拌個(gè)。第二工區(qū)承擔(dān)全項(xiàng)目所有無軋軌道、通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電的施工，下設(shè)無砟軌道施工隊(duì)主要施工任務(wù)主要施工任務(wù)花兒坡雙線中橋：78延米/1座現(xiàn)澆連續(xù)箱梁等無軋軌道通信勞力計(jì)劃第一工區(qū)（橋梁工程）第二工區(qū)各專業(yè)施工隊(duì)伍安排各專業(yè)施工隊(duì)伍安排各專業(yè)施工隊(duì)伍安排個(gè)勞力計(jì)劃信號(hào)主要施工任務(wù)要技術(shù)力量和設(shè)備，安排專業(yè)化隊(duì)伍施工，并抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工能力強(qiáng)、有突按照?qǐng)D紙所示，清理工地范圍內(nèi)妨礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，為臨時(shí)工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。修建施工運(yùn)輸便道等臨時(shí)工程，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，迅速展從而贏得社會(huì)的理解、關(guān)注與支持。自覺遵守與維護(hù)當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，規(guī)范行為、遵章守紀(jì)。同有關(guān)行政單位、公益企事業(yè)單位保持較密切的聯(lián)系，維護(hù)⑶建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程測(cè)量、工程地質(zhì)、施工調(diào)度、施工進(jìn)度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、判定施工運(yùn)行⑷抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，質(zhì)量嚴(yán)要求，確以獲取時(shí)間的最佳利用。對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)工程實(shí)際情況及當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r及時(shí)調(diào)整施工方案，根據(jù)各項(xiàng)工程的進(jìn)度情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)要素，保證全線均衡施工，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，月進(jìn)度保年進(jìn)度，年進(jìn)度?？偣て谀繕?biāo)的⒀配備發(fā)電機(jī)并在重點(diǎn)工地建立自發(fā)電站，滿足外部電源停電時(shí)施工用電需化監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤；重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，減少驗(yàn)收階段組織包括：組成行政、技術(shù)、施工、保障各階層在內(nèi)的竣工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)習(xí)鐵路路基、橋涵、軌道、房建及四電工程等各專業(yè)驗(yàn)標(biāo)，準(zhǔn)備資料、完善現(xiàn)場(chǎng)，確保驗(yàn)交一次成功。主要做好以下幾點(diǎn)：測(cè)量資料、檢驗(yàn)及隱蔽工程檢查資料等，要求各種資料真實(shí)、可靠、齊全，簽字手⑺竣工資料的編制要求：竣工資料要做到邊施工、邊收集、邊整理；資料要簽字齊全，字跡清晰，紙質(zhì)優(yōu)良，保持整潔；分類分項(xiàng)明確，封面、目錄、清單資料施工便道主要設(shè)在大型結(jié)構(gòu)物處且與地方道施工用電：采用地方電網(wǎng)供電和自發(fā)電相結(jié)合；橋、路、梁場(chǎng)、房建、電氣化道沿線路修筑，跨越溝渠及沖溝的地段設(shè)置過水涵洞、跨越石壁河時(shí)修建鋼結(jié)構(gòu)棧根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，當(dāng)?shù)厮簇S富，施工、生活用水采用就近多點(diǎn)自來水駁接，路基加固及防護(hù)等分散工點(diǎn)采用水車運(yùn)水供應(yīng)，重要工點(diǎn)鋪設(shè)供水管道以滿足全線施12345123456789處處座座12222項(xiàng)目經(jīng)理部施工隊(duì)營地新建汽車運(yùn)輸便道改擴(kuò)建汽車運(yùn)輸便道鋼棧橋臨時(shí)電力干線臨時(shí)通信線路給水干管路鋼筋加工廠混凝土拌合站變、配電站本著專業(yè)化施工的原則對(duì)本標(biāo)段工程實(shí)施管理，充分發(fā)揮施工隊(duì)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，從本公司抽調(diào)專業(yè)技術(shù)人員并聘請(qǐng)相關(guān)專家組成施工技術(shù)中圖紙審查、重難點(diǎn)工程技術(shù)措施、重大技術(shù)方案及質(zhì)量計(jì)劃編制與審查內(nèi)部技術(shù)質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，制定施工作業(yè)指導(dǎo)書，開展建立項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)，包括對(duì)人員、設(shè)備、物資、進(jìn)度、質(zhì)量評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)批次、檢驗(yàn)人員、施工人員等多信息進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)可追溯性；對(duì)每個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度、資源配置實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理；對(duì)各類技術(shù)資料、往來信息實(shí)現(xiàn)檔案化做到實(shí)時(shí)、實(shí)地、實(shí)況監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦公，根據(jù)需要，最基本信息可以直接檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)儀器。配齊儀器設(shè)備、配足人員，使施工全過程處于監(jiān)控狀態(tài)，能定量評(píng)價(jià)的絕不定性評(píng)價(jià)，一切用數(shù)據(jù)說話，使質(zhì)量的評(píng)價(jià)方法更加細(xì)化、更加數(shù)員組成質(zhì)量督導(dǎo)組，充分授權(quán)，不受項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)，直接對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)質(zhì)的技術(shù)工人，聘用部分長(zhǎng)期技術(shù)合同工，不搞分包、轉(zhuǎn)包；安排有一定專業(yè)技術(shù)有資金，并對(duì)監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行收集、整理、分析、歸檔；標(biāo)準(zhǔn)化指揮部的創(chuàng)建目標(biāo)是安全穩(wěn)定、質(zhì)量精品、工期合理、投資受控、環(huán)境和諧、技術(shù)創(chuàng)新。實(shí)現(xiàn)管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程牌到位，會(huì)議室、接待室、檔案室齊全，路內(nèi)局域網(wǎng)、路外英特網(wǎng)和部務(wù)公開欄完度圖、年度計(jì)劃安排表、晴雨表、部門職責(zé)和崗位職責(zé)。工程平面示意圖張掛于會(huì)議室、指揮、副指揮、總工程師和調(diào)度室；工程總體形象進(jìn)度圖、控制工程形象進(jìn)綠色防護(hù)、工程咨詢、初步設(shè)計(jì)初審、施工組織設(shè)計(jì)、施工圖審核、開工報(bào)告、技術(shù)管理、變更設(shè)計(jì)、工程測(cè)量、工程調(diào)度、工程信息、調(diào)度信息、突發(fā)事件應(yīng)急處理管理、旁站監(jiān)理、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、隧道工程安全、營業(yè)線施工、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、樣板查、安全質(zhì)量監(jiān)督、三項(xiàng)治理、安全專項(xiàng)整治、日常檢查、半年質(zhì)量檢評(píng)、營業(yè)線施工、事件調(diào)查、施工單位信譽(yù)評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)單位信譽(yù)評(píng)價(jià)、監(jiān)理單位信譽(yù)評(píng)價(jià)、施有余地，使工期有效可控。實(shí)際工期將根據(jù)招標(biāo)文件總體要求及建設(shè)單位審定的實(shí)以組織均衡法施工為基本方法，抓住有利季節(jié)，減少雨季影響，采取平行、流圍繞業(yè)主的總體工期和分項(xiàng)階段工期要求，分區(qū)段及時(shí)為見重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、施工方法②鋼筋預(yù)扎：鋼筋骨架預(yù)扎在專用預(yù)扎架上進(jìn)行，必須保證鋼筋骨架的正確位置，各鋼筋偏差在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，在骨架下方綁扎好塑料墊塊③安錨墊板：鋼模涂刷好隔離劑后，開始安裝縱橫向錨墊板，錨墊板位④精確合模：待鋼筋骨架位置完全擺放好后，將側(cè)模和端模進(jìn)行調(diào)整，骨架安裝經(jīng)檢查合格后，開始安裝各種預(yù)埋件，并保證每件均擰緊現(xiàn)象。安裝起吊螺母在模型側(cè)面進(jìn)行，用相應(yīng)的起吊螺栓將其固定，并綁扎⑥預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝：將擠壓好的鋼絞線從錨穴固定端穿入，張拉端穿⑦砼灌注：上述工作完成并檢查合格后開始灌注，經(jīng)攪拌站拌好的砼由運(yùn)灰車運(yùn)至軌道板生產(chǎn)線倒入運(yùn)灰車，縱向由卷揚(yáng)機(jī)牽引，橫向用龍門吊灰斗到模型上方將砼灌入模型。在混凝土灌注的同時(shí)，開動(dòng)相應(yīng)位置振動(dòng)器進(jìn)行搗固，振動(dòng)時(shí)間不宜過長(zhǎng)或過短，以表面泛漿，混凝土不再下沉、無氣泡溢出為度，保證產(chǎn)品內(nèi)實(shí)外美，對(duì)錨穴和半圓位置應(yīng)用插入式振動(dòng)棒加強(qiáng)搗抹面：平板振動(dòng)器搗固完后，用抹子進(jìn)行抹面，抹面時(shí)以側(cè)模內(nèi)腹板頂蒸汽養(yǎng)護(hù)：軌道板采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，按照規(guī)定的養(yǎng)護(hù)制度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，最高溫度不大于55℃,養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，軌道板表面溫度與環(huán)境溫度差應(yīng)在15℃以下含氣量滿足要求。在配制混凝土拌和物時(shí)，由試驗(yàn)室提供混凝土的配合比，水、水泥、外加劑的用量應(yīng)準(zhǔn)確到±1%,粗、細(xì)骨料的用量應(yīng)準(zhǔn)確到±2%），在澆注混凝土之前，必須復(fù)檢已被組裝的鋼筋和已被安放了的預(yù)埋件，為了防止混凝土中凝固的灰漿或雜物，在澆注前，清除已附著在搬運(yùn)裝置內(nèi)部凝固灰漿、混凝土雜物，為了防止混凝土的離析，快運(yùn)快灌塊板混凝土的灌注一次完成，在混凝土灌注的同時(shí)，開動(dòng)相應(yīng)位置振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)，采用底振結(jié)合插入式振動(dòng)的振動(dòng)工藝，振動(dòng)完成后及時(shí)進(jìn)行二次趕在灌注過程中隨機(jī)選取混凝土制作試件，工地試件隨板一起養(yǎng)護(hù)，28混凝土養(yǎng)護(hù)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段，一般靜停3－4小時(shí)后升溫，升溫、降溫速度不超過每小時(shí)15℃,恒溫控制在50－55℃。最高溫度低于55℃,最高溫度的持續(xù)時(shí)間在6小時(shí)以蒸汽養(yǎng)護(hù)完成后，及時(shí)放入水池中進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，保證軌道板在水池中預(yù)應(yīng)力筋鎖緊裝置，然后利用水平絲桿將側(cè)模和端模拆除，龍門吊吊裝專用產(chǎn)品脫模后，用工具將底模、側(cè)模上的混凝土殘?jiān)宄蓛?，更換損壞的密張拉千斤頂每月校正一次，按每次標(biāo)定的回歸方程校正系數(shù)使用。油表有效將千斤頂、油泵、油壓表連接好，并進(jìn)行兩次以上的空運(yùn)行，排除油路系統(tǒng)安放錨環(huán)前清除錨穴內(nèi)的灰渣，保證錨環(huán)與錨墊板的垂直。安裝錨環(huán)前從錨墊板處清除干凈預(yù)應(yīng)力筋表面的包裹層和油脂，保證錨具的錨固性能不受影泵配套作業(yè)。張拉順序從中間向兩邊對(duì)稱進(jìn)行，逐根張拉。采用規(guī)定的張拉記錄表，對(duì)每一根預(yù)應(yīng)力筋按順序編號(hào)，記錄張拉力和實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值。每張拉采用二次張拉和緊母工藝,其張拉程序如下：張拉時(shí)嚴(yán)格按照張拉力計(jì)算出的油壓表讀數(shù)控制張拉力。伸長(zhǎng)值在規(guī)定范圍張拉人員應(yīng)做好張拉記錄，包括張拉油表讀數(shù)、張拉伸長(zhǎng)值、千斤頂號(hào)、軌預(yù)應(yīng)力筋外露部分采用砂輪切割，嚴(yán)禁采用電弧切割。切割時(shí)注意安全。預(yù)預(yù)應(yīng)力筋外露部切割后應(yīng)及時(shí)地對(duì)錨固件清理干凈，然后用聚氨酯防水涂料涂抹張拉端錨具及固定端錨具。將張拉端錨具帶上塑料帽且待涂料干后方可張拉后的錨穴用無收縮的C40細(xì)石混凝土進(jìn)凝土鑿毛，封錨混凝土可分幾次填塞，并搗固密實(shí)，不得有空洞，不密實(shí)現(xiàn)象，表面用抹子抹平、抹光，與原混凝土之間無錯(cuò)臺(tái)，其表面與原混凝土顏質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)，直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；生產(chǎn)班組設(shè)質(zhì)檢員，由質(zhì)檢組領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)；質(zhì)檢組和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)日常施工的質(zhì)量控制和檢測(cè)、指導(dǎo)、監(jiān)督施工人員業(yè)質(zhì)量檢測(cè)制度，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。開工前組織有關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審，徹底理解設(shè)計(jì)意圖。如對(duì)圖紙有何疑問，及時(shí)同監(jiān)理、院取得聯(lián)系，以便及時(shí)解決問題，防止錯(cuò)誤施工。在每道工序開工前，由項(xiàng)目部總工程師進(jìn)行技術(shù)交底，使有關(guān)技術(shù)人員及生產(chǎn)工人均能理解施工要點(diǎn)，使得技術(shù)方案了然于胸。同時(shí)按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)的教育，提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)，養(yǎng)成嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢制度的自覺性。實(shí)行工程地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工材料的檢測(cè)、試驗(yàn)，堅(jiān)持貫徹以試驗(yàn)指導(dǎo)施工的原則，并按照技術(shù)規(guī)范要求，校核各工班的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，保證施工原材料和各工序、各部位符合技術(shù)規(guī)范和施工圖紙的要求。嚴(yán)格按施工計(jì)劃安排機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，遵照機(jī)械管理及維護(hù)辦法進(jìn)行機(jī)械的使用及維修保養(yǎng)，確保施工機(jī)械數(shù)量和完好率。為了量獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)違反操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定、工程質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范和施工圖紙要求的項(xiàng)目，除堅(jiān)決返工外，還要追究當(dāng)事人的責(zé)任，給予處罰并限期改正；對(duì)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定施工，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的給予獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)各級(jí)人工工藝操作規(guī)程，制定詳細(xì)的質(zhì)量保證措施和安全保證措施，加強(qiáng)各工序的管理控驗(yàn)制度。檢驗(yàn)頻率和檢驗(yàn)指標(biāo)按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，確保未經(jīng)檢驗(yàn)的材料不合格材料的處理：對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的原材料出現(xiàn)不合格，由機(jī)材室負(fù)責(zé)隔離堆放，并作出標(biāo)識(shí)，由質(zhì)檢室對(duì)不合格材料進(jìn)行評(píng)審，作拒收或降級(jí)使用處理，質(zhì)檢室對(duì)態(tài)管理，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件及時(shí)調(diào)整，以滿足動(dòng)車段施工技術(shù)條件的要求。及時(shí)調(diào)術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新方法，確保施工人員熟練掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技⑸實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度；定期召開項(xiàng)⑹加強(qiáng)過程控制，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。鉆孔平臺(tái)搭設(shè)、懸臂梁施工等重難點(diǎn)項(xiàng)目采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度本標(biāo)段工程施工技術(shù)復(fù)雜，一要取得地方各部門的理解、支持、配合，在協(xié)調(diào)確保施工順利實(shí)施；三要及早進(jìn)場(chǎng)，做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；四要高標(biāo)準(zhǔn)修建臨時(shí)工程設(shè)施，重點(diǎn)抓住通路、通電、通水及生產(chǎn)和生活房屋建設(shè)，同時(shí)做好場(chǎng)調(diào)查，充分細(xì)致的做好上場(chǎng)開工前的準(zhǔn)備工作，快速組織進(jìn)場(chǎng)；精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并按施工組織設(shè)計(jì)要求配齊生產(chǎn)要素；弄準(zhǔn)、吃透技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程項(xiàng)目數(shù)量，依靠科技進(jìn)步，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，以保證每個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程測(cè)量、工程地質(zhì)、資源配置、工序質(zhì)量等現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)檢測(cè)和安全施工方面的信息，綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)存在抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，穩(wěn)步推進(jìn)，保證施施工前，調(diào)查附近地區(qū)機(jī)關(guān)、居民、企業(yè)分布狀況及作息時(shí)間、生活習(xí)慣和交通情況。施工時(shí)做好安排，減少對(duì)交通、居民、機(jī)關(guān)干擾，得到他們的支持，確保前辦理好申請(qǐng)、審批或簽訂合同、協(xié)議等手續(xù)，以免引起有關(guān)部門的強(qiáng)制停工，造施工?；炷镣ㄟ^攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵車輸送，人工振搗密實(shí)。汽車吊、履帶吊配合墩身鋼筋和模板的安裝。施工腳手架采用碗口式腳手架搭設(shè)。施工時(shí)先施工控制先填筑便道，筑島形成鉆孔平臺(tái)，平臺(tái)的大小，以滿足鉆機(jī)的循環(huán)作業(yè)，宜比承臺(tái)平整場(chǎng)地樁位放線護(hù)筒制作埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位對(duì)中樁位復(fù)測(cè)泥漿池造漿泥漿凈化鉆進(jìn)、撈取鉆渣泥漿池造漿第一次清孔測(cè)量沉渣厚度安裝鋼筋骨架鋼筋骨架制作運(yùn)輸安裝導(dǎo)管導(dǎo)管試拼試壓檢查接頭密封狀況安裝導(dǎo)管第二次清孔配制水下砼配合比澆筑水下混凝土制作混凝土試塊收泥漿原料和減少環(huán)境污染設(shè)置泥漿凈化系統(tǒng)。對(duì)于陸上樁基采用砂袋圍筑泥漿池鉆孔注意事項(xiàng)：進(jìn)新鮮地層。同時(shí)注意土層的變化，在巖、土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層并孔徑不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；清孔后要符合下列要求：澆筑水下混凝土前，檢查沉渣厚度，進(jìn)行二次清孔，必要時(shí)射水沖射孔底沉淀物，的位置選擇履帶吊、汽車吊進(jìn)行吊裝。吊裝鋼筋籠時(shí)，要檢查其中心是否滿足樁中心允許偏差要求，并利用護(hù)筒在鋼筋籠上加設(shè)防止鋼筋籠上浮的定位鋼筋，確保成筒內(nèi)外水頭保持一致。澆筑中要經(jīng)常探測(cè)混凝土面標(biāo)高及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管混凝土面接近鋼筋骨架時(shí)宜使導(dǎo)管保持稍大的埋深并放慢澆筑速度以減小混凝土的沖擊力?；炷撩孢M(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管使鋼筋骨架在導(dǎo)鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法頂面位置傾斜度頂面位置傾斜度群樁單排樁測(cè)量檢查測(cè)量檢查鋼筋：鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度鋼筋骨架直徑主鋼筋間距加強(qiáng)筋間距箍筋間距或螺旋筋間距鋼筋骨架垂直度允許偏差檢驗(yàn)方法尺量檢查混凝土：混凝土原材料、配合比設(shè)計(jì)與施工和水下混凝土的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行樁基施工完畢樁基檢測(cè)完成明挖、半明挖半槽鋼板樁圍堰、鋼板樁圍堰測(cè)設(shè)基坑平面位置機(jī)械開挖、鋼板樁圍堰吸泥機(jī)開挖澆筑封底砼鑿除樁頭綁扎鋼筋、安裝溫控設(shè)施及承臺(tái)附屬設(shè)施安裝模板監(jiān)理報(bào)驗(yàn)合格砼拌制運(yùn)輸澆筑混凝土制作砼試件大體積混凝土溫控、承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模板回填基坑、與墩臺(tái)身接縫處理基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，基坑四周設(shè)集水井排水，鑿除樁頭，混凝土封底，樁頭報(bào)驗(yàn)，安裝鋼筋、模板及承臺(tái)降溫和附屬設(shè)施，監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，澆筑承臺(tái)混凝土，大體墩身鋼筋安裝，根據(jù)墩身的高度，可以將主筋分節(jié)下料，先安裝主筋，再安裝箍筋。必須保證主筋的連接質(zhì)量，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，當(dāng)焊接施工時(shí)，避免證絲扣的連接長(zhǎng)度。箍筋的接長(zhǎng)采用焊接連接，主筋與箍筋的連接采用梅花形點(diǎn)焊或扎絲綁扎；為保證墩身鋼筋安裝后的整體剛度，防止因大風(fēng)天氣造成鋼筋骨架的保證鋼筋不移動(dòng)，主筋連接完成后立即進(jìn)行箍筋的綁扎，保證鋼筋的整體性，保證墩身和墩帽模板采用專用的大塊定型鋼模板。標(biāo)準(zhǔn)高再編號(hào)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行打磨除銹及涂刷脫模劑，脫模劑采用專用的脫模劑，模板打磨及涂刷脫模劑完成后要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查，合格然后用塑料薄膜覆蓋，防止灰塵污成并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，即可進(jìn)行模板安裝，模板安裝采用塔吊或汽車吊吊裝，按模板編號(hào)進(jìn)行，模板接縫采用雙面密封膠條進(jìn)行密封，防止漏漿。模板連接螺栓要按要求上夠、上緊。模板安裝完成后，用鋼絲繩及緊線器把模板固定牢固，防止在陷造成腳手架變形或倒塌，腳手架要求必須設(shè)剪刀撐，并設(shè)纜風(fēng)振搗棒等安裝到位；再次清理承臺(tái)頂面或上一次施工的墩身混凝土頂面，用水對(duì)樁頭進(jìn)行濕潤(rùn)；場(chǎng)地平整，混凝土泵車安裝到位；檢查模板對(duì)中、接縫及鋼筋保護(hù)層砼澆筑要連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間隔時(shí)間不得超過前層砼的初凝時(shí)間；砼澆筑過程中要安排專人檢查模板變形、位移、接縫情況，如有變形、位移、沉陷或漏漿時(shí)，要立即進(jìn)行處理。澆筑到預(yù)定施工面時(shí)，有意識(shí)澆筑下一節(jié)混凝土施工提供鑿毛的余地?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)，砼澆筑完成后，待表面初凝，除時(shí)要嚴(yán)禁模板碰撞砼表面造成砼永久性缺陷和模板變形，拆除模板后安全，必須做好工程施工的安全防護(hù)工作。橋梁下部工程的防護(hù)工作，包括三個(gè)方面的內(nèi)容：一是樁基施工的安全防護(hù)；二是承臺(tái)施工的安全防護(hù)；三是墩臺(tái)身施工作業(yè)人員必須佩帶安全帽，嚴(yán)格按照樁基的有關(guān)安全作業(yè)要求作業(yè)。在泥漿池、以成孔樁基上用鐵絲網(wǎng)或木板防護(hù)，設(shè)立警示標(biāo)志，以防人員掉入。起吊作業(yè)時(shí)，必橋梁施工位于既有道路附近的墩位，除了做好隔離防護(hù)，懸掛施工安全標(biāo)識(shí)外等常規(guī)的防護(hù)外，還應(yīng)該對(duì)因樁基施工而影響道路穩(wěn)定的地帶進(jìn)行加固處理，避免施工中途發(fā)生安全事故。安排專人對(duì)既有道路進(jìn)行觀測(cè)，在基坑周遍安裝安全防護(hù)網(wǎng)。鋼筋、模板的起吊，必須指定專人指揮，嚴(yán)格要求作業(yè)。作業(yè)人員必須戴好安全帽。安排專人對(duì)既有道路進(jìn)行觀測(cè)，并在墩位處至少儲(chǔ)和腳手腳作業(yè)，腳手架的安裝必須按照安全技術(shù)交底施工，配置安全網(wǎng)，操作人員佩帶好安全帽、安全帶，懸掛各種安全標(biāo)識(shí)牌。起吊作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，設(shè)置限高架、設(shè)立規(guī)范的交通標(biāo)志、指派專職保通員值班等措施，或進(jìn)行坑壁支撐鉆孔樁施工時(shí)，主要是防止坍孔、縮孔、澆筑中斷等質(zhì)量事故，保證樁徑、樁波測(cè)壁儀隨時(shí)對(duì)孔形檢測(cè)，有效控制樁基成孔質(zhì)量。配置性能良好的水下混凝土和先進(jìn)的混凝土拌和及運(yùn)輸設(shè)備，并保證混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸能力，避免灌注時(shí)出現(xiàn)間斷質(zhì)及豐富施工經(jīng)驗(yàn)的模板廠家加工制造，確保面板焊接拚縫嚴(yán)密平整，表面平整光工成形出廠前，對(duì)每一套模板必須進(jìn)行焊接質(zhì)量檢查、拼裝檢查，確保模板安全可合比及施工工藝是否滿足要求、人工振搗的方法是否合理、脫模劑的性能是否能夠全橋墩身使用同廠家、同品種的水泥、粗細(xì)骨料、外加劑、脫模劑，對(duì)于一個(gè)單墩盡量使用同一批號(hào)的水泥。石子用干凈水二次樁基施工時(shí)，鉆進(jìn)成孔過程，根據(jù)鉆進(jìn)情況，結(jié)合墩位地質(zhì)勘探圖，經(jīng)常注意鉆渣的撈取，及時(shí)排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進(jìn)新鮮地層。同時(shí)注意在土層的變化，巖、土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層并記入記錄，及時(shí)與地質(zhì)剖面在準(zhǔn)確探明地質(zhì)的條件下，采取施工措施控制沉降：能泥漿，機(jī)械排渣和清孔，電子測(cè)孔儀檢測(cè)孔底沉渣厚度及成孔質(zhì)量；縮短空孔時(shí)間，及時(shí)灌注樁身混凝土。對(duì)成樁質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)；在正式施工前，進(jìn)行試樁。通過的施工?，F(xiàn)澆支架采用鋼管樁基礎(chǔ)，上接鋼管樁支墩，在每孔兩側(cè)的承臺(tái)上搭設(shè)特制鋼管樁支墩。在支墩上架設(shè)型鋼和貝雷梁搭設(shè)膺架承重梁。膺架預(yù)壓完成后由塔基夯實(shí)加固和硬化的辦法處理基礎(chǔ)，搭設(shè)滿堂腳手架支架，上部通過型鋼搭設(shè)承重計(jì)算，盡量減少支墩上下的支墊層數(shù)以便減少支架的彈性變形。膺架搭設(shè)好以后安彈性變形，確定膺架的預(yù)拱度參數(shù)。預(yù)壓時(shí)在每個(gè)單跨的跨中、支墩處的每個(gè)斷面設(shè)橫向的六個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)測(cè)點(diǎn)每天進(jìn)行兩次觀測(cè)，遇強(qiáng)暴雨天氣時(shí)加大觀測(cè)頻率，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，將臨時(shí)支撐鐵板凳切割使梁體與底模脫離，最后利用塔吊或架結(jié)構(gòu)并通過拉桿對(duì)拉固定。內(nèi)模模板則采用折疊式結(jié)構(gòu)，為便于拆除，除轉(zhuǎn)角模板選用定型模板外，其它部分利用定制的大塊鋼模板。端模為整體式鋼模板采用螺場(chǎng)地平整場(chǎng)地平整施工混凝土灌注樁、安裝鋼管樁支墩安裝支座安裝底模安裝外側(cè)模加工支座預(yù)埋板及螺栓涂刷脫模劑膺架法現(xiàn)澆連續(xù)梁工藝流程圖安裝完后再安裝內(nèi)側(cè)模。底模安裝要根據(jù)設(shè)計(jì)要求、結(jié)合支架預(yù)壓時(shí)的沉落量設(shè)置預(yù)拱度，要求底?？v、橫向接縫在一條直線上，模板平面平整，接縫嚴(yán)密。安裝側(cè)輸送泵配合不料機(jī)同時(shí)澆筑。另外準(zhǔn)備一臺(tái)備用泵車隨時(shí)待命以防正在工作的泵車檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法尺量檢查橋面和梁底兩側(cè)（終張拉30d測(cè)量）尺量檢查支座中心至中心（終張拉30d測(cè)量）尺量檢查尺量檢查梁端、跨中各1處項(xiàng)目梁全長(zhǎng)梁跨度支座中心到梁端橋面寬度梁底寬腹板厚度允許偏差1234567檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法底板厚度頂板厚度測(cè)量跨中（終張拉30d時(shí)）檢查腹板、吊線尺量?jī)啥酥ё?5靠尺檢查靠尺檢查橋面偏離設(shè)計(jì)位置梁上拱度（與設(shè)計(jì)值偏差）擋碴墻厚度垂直度（每米）允許偏差3支座板每塊板邊緣高差支座螺栓中心位置螺栓8913垂直梁底板橋面板其他部位項(xiàng)目試驗(yàn)，必須保證地基承載力滿足支架承載的要求，如果為軟基地段，則對(duì)地基進(jìn)行的長(zhǎng)短搭配，逐層搭設(shè)腳手架。腳手架的各桿件之間的連接必須安全可靠，對(duì)有質(zhì)橫向縱向設(shè)立剪刀撐。注意，為了方便腳手架高度上下調(diào)平，支架的上下均應(yīng)安裝澆筑混凝土，混凝土強(qiáng)度達(dá)