DB14T 2058-2020 集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)規(guī)范

ICS03.220.01A20DB14山西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDB14/T2058—2020前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14總體要求 35服務(wù)主體 36服務(wù)過程 47服務(wù)評價與改進 7DB14/T2058—2020本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由山西省工業(yè)和信息化廳提出并監(jiān)督實施。本標(biāo)準(zhǔn)由山西省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：山西中鼎物流集團有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：吳建文、高建文、李書、張曉峰、張立志、田勇強、張琨、王靜媛、王倩。1DB14/T2058—2020集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)的術(shù)語和定義、總體要求、服務(wù)主體、服務(wù)過程、服務(wù)評價與改進。本標(biāo)準(zhǔn)適用于山西省內(nèi)企業(yè)開展集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)（危險化學(xué)品除外）。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T1992-2006集裝箱術(shù)語GB/T17271-1998集裝箱運輸術(shù)語GB/T18354-2006物流術(shù)語GB/T22151-2008國際貨運代理作業(yè)規(guī)范GB/T24360-2009多式聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量要求GB/T30343-2013國際貨運代理海鐵聯(lián)運作業(yè)規(guī)范GB/T30344-2013國際貨運代理鐵海聯(lián)運作業(yè)規(guī)范JT/T1092-2016貨物多式聯(lián)運術(shù)語T/JSATL10-2017貨物多式聯(lián)運運量計算方法3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1多式聯(lián)運從事物流基本功能范圍內(nèi)的物流業(yè)務(wù)設(shè)計及系統(tǒng)運作，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟組織。[GB/T18354-2006,定義2.16]3.2集裝箱多式聯(lián)運以集裝箱作為運載單元的多式聯(lián)運形式。[JT/T1092-2016，定義2.5]3.3托運人2DB14/T2058—2020貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到指定地點，向承運人支付相應(yīng)報酬的一方當(dāng)事人。[GB/T18354-2006，定義4.1]3.4收貨人有權(quán)從多式聯(lián)運經(jīng)營人處接收貨物的人。[GB/T24360-2009，定義3.5]3.5分包商受多式聯(lián)運經(jīng)營人委托，承擔(dān)一個或多個環(huán)節(jié)的貨物運輸或提供相關(guān)輔助服務(wù)的企業(yè)。[GB/T24360-2009，定義3.6]3.6多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人簽訂多式聯(lián)運合同，并對運輸過程承擔(dān)全程責(zé)任的當(dāng)事人。[JT/T1092-2016，定義6.1]3.7多式聯(lián)運合同多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的不同運輸方式，負責(zé)將貨物從接收地運至目的地交付收貨人，承擔(dān)全程運輸責(zé)任并收取全程運費的合同。[JT/T1092-2016，定義7.1]3.8多式聯(lián)運運單由多式聯(lián)運承運人簽發(fā)的，證明多式聯(lián)運合同和貨物由承運人接管，用于記錄多式聯(lián)運原始運輸信息及服務(wù)約定，并可在不同運輸方式之間流轉(zhuǎn)的一種單證。[JT/T1092-2016，定義7.3]3.9集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)為滿足客戶需求所實施的一系列多式聯(lián)運經(jīng)營活動產(chǎn)生的結(jié)果。[GB/T24360—2009，定義3.3]3.10貨損率交貨時損失的貨物量與應(yīng)交付物品總量的比率。[GB/T18354-2006，定義4.45]3.11貨差率指統(tǒng)計期內(nèi)貨物累計差錯數(shù)量占應(yīng)交付物品總量的比率。3DB14/T2058—2020[GB/T24360—2009，定義7.2]3.12準(zhǔn)時送達率指統(tǒng)計期內(nèi)在合同約定的時間內(nèi)送達的訂單數(shù)占訂單總數(shù)的比率。[GB/T24360—2009，定義7.3]4總體要求4.1安全根據(jù)客戶要求，有效控制多式聯(lián)運的各個環(huán)節(jié)，保證貨物完好、信息安全、作業(yè)安全、環(huán)境安全。4.2準(zhǔn)確審慎處理各個服務(wù)環(huán)節(jié)，保證合同簽訂、單據(jù)簽發(fā)、貨物交付、信息處理、結(jié)算等服務(wù)的準(zhǔn)確無誤。4.3及時根據(jù)客戶要求，及時提貨、發(fā)貨、送達、處理客戶的信息查詢、投訴索賠等要求。4.4經(jīng)濟設(shè)計合理的多式聯(lián)運服務(wù)方案，組織協(xié)調(diào)和控制服務(wù)過程，降低客戶成本。4.5便捷在多式聯(lián)運過程中，盡可能提供方便客戶使用的渠道和方式，滿足客戶合理要求，保障信息暢通，簡化服務(wù)程序，為客戶提供更多便利。5服務(wù)主體5.1集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人5.1.1自有或能夠整合相關(guān)資源，提供符合安全、環(huán)保、質(zhì)量等規(guī)定的集裝箱倒運場地，及能滿足集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)需要的設(shè)施設(shè)備。5.1.2擁有集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)管理制度，應(yīng)當(dāng)包括但不限于合同管理、單據(jù)管理、服務(wù)質(zhì)量跟蹤管理、服務(wù)質(zhì)量考核管理等相關(guān)制度，并制定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)程，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際建立和完善應(yīng)急預(yù)案。5.1.3自有或能夠整合相關(guān)方面資源，擁有相對成熟的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，滿足集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)的要求。5.1.4從事集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)的人員，應(yīng)具備本崗位需要的物流管理、貨運代理、集裝箱多式聯(lián)運等基本專業(yè)知識、專業(yè)技能和相關(guān)資質(zhì)，按規(guī)定對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。5.1.5擁有穩(wěn)定、安全、可靠且適應(yīng)集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)要求的信息系統(tǒng)，為托運人提供及時、準(zhǔn)確、可靠的信息服務(wù)。5.2分包商4DB14/T2058—20205.2.1集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)根據(jù)聯(lián)運方案和合同，清晰劃分各分包環(huán)節(jié)，明確分包商權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。5.2.2集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人選擇分包商前，應(yīng)進行全面評估，評估內(nèi)容包括：——資質(zhì)、注冊資金、經(jīng)營范圍、信用狀況等；——服務(wù)方案的合理性；——設(shè)施設(shè)備、運輸工具是否符合國家規(guī)定及集裝箱多式聯(lián)運方案要求；——貨物追蹤及信息處理等能力；——完成該項目并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險的財務(wù)能力；——以往的服務(wù)質(zhì)量、信譽、業(yè)績指標(biāo)等；——本年度經(jīng)營責(zé)任類商業(yè)保險購買情況。5.2.3多式聯(lián)運經(jīng)營人與分包商簽訂合同后，應(yīng)保持與分包商的聯(lián)系與溝通，并根據(jù)聯(lián)運方案和合同，管理和監(jiān)督分包商。5.2.4多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)對長期合作的分包商建立定期審查、定期溝通、定期考核的長效管理機制。6服務(wù)過程6.1服務(wù)需求確認6.1.1多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向托運人確認貨物的品名、性質(zhì)、數(shù)量、重量、體積和包裝等真實情況，并要求托運人對信息真實性負責(zé)。6.1.2多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向托運人確認貨物接收和交付的時間、地點和方式等服務(wù)要求。6.1.3多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)向托運人確認所需報關(guān)、報檢、裝卸、運輸、保險等服務(wù)項目。6.2方案設(shè)計方案設(shè)計應(yīng)當(dāng)包括但不限于以下內(nèi)容：——運輸路線；——運輸方式；——分包商選擇；——服務(wù)費用；——存在的風(fēng)險及管理措施；——信息服務(wù)。6.3合同簽訂6.3.1集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)在與托運人充分溝通、相互了解的基礎(chǔ)上，簽訂能夠真實表達雙方意愿的、符合法律規(guī)范、行業(yè)規(guī)范的多式聯(lián)運合同。6.3.2多式聯(lián)運合同應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人之間的責(zé)任劃分、雙方的權(quán)利與義務(wù)、合同標(biāo)的、價款及結(jié)算方式、履行期限、地點、方式、違約責(zé)任、爭議解決方式等。6.4單據(jù)簽發(fā)5DB14/T2058—20206.4.1集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人在接收貨物時，應(yīng)對貨物進行檢查，確認貨物狀況與合同相關(guān)條款保持一致后，簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。單據(jù)一經(jīng)簽發(fā)，多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)根據(jù)合同約定，負責(zé)組織完成貨物的全程運輸。6.4.2集裝箱多式聯(lián)運單據(jù)內(nèi)容包括貨物品類、識別貨物所必需的主要標(biāo)志、包數(shù)或件數(shù)、貨物的毛重或其他方式表示的數(shù)量、發(fā)貨人、收貨人名稱、交貨地點、多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物的地點和日期、單據(jù)簽發(fā)地點和日期、多式聯(lián)運經(jīng)營人或其授權(quán)人簽字；經(jīng)雙方明確協(xié)議，每種運輸方式的運費；應(yīng)由收貨人支付的運費，包括用以支付的貨幣；關(guān)于運費由收貨人支付的其他說明等信息。6.4.3集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物時，應(yīng)簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)，該單據(jù)應(yīng)依發(fā)貨人的選擇，為可轉(zhuǎn)讓單據(jù)或不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。6.4.4集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人從承運貨物時起至貨物交付收貨人或依照約定處理完畢時為止，貨物有滅失、貨損、貨差、變質(zhì)、污染的，應(yīng)負責(zé)賠償（除不可抗力和約定的運輸損耗）。6.5多式聯(lián)運組織6.5.1多式聯(lián)運經(jīng)營人選擇合理運輸方式，聯(lián)系分包商，協(xié)調(diào)聯(lián)運各運輸環(huán)節(jié)，保證各項服務(wù)活動有序進行。6.5.2多式聯(lián)運經(jīng)營人及時遞交所需申請、單據(jù)等相關(guān)材料，為貨物通關(guān)、裝卸、倉儲、轉(zhuǎn)運等環(huán)節(jié)做好準(zhǔn)備，辦理海關(guān)商檢和通關(guān)結(jié)關(guān)手續(xù)，將貨物運抵至指定堆場及碼頭。6.5.3鐵路運輸時，根據(jù)業(yè)務(wù)實際，可選擇多種方式聯(lián)系辦理：——撥打各鐵路貨運站受理服務(wù)電話；——撥打中國鐵路客戶服務(wù)中心12306客服電話；——在中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站（）點擊“我要發(fā)貨”；——到鐵路貨運營業(yè)場所直接辦理發(fā)貨；——由鐵路營銷人員直接上門服務(wù)，幫助辦理。確定鐵路場站后，應(yīng)根據(jù)鐵路運輸有關(guān)規(guī)定和鐵路場站資質(zhì)對貨物種類、重量、尺寸的限制，確定適合多式聯(lián)運的貨物種類、集裝箱類型、集裝箱限重、尺寸限制等；如條件符合，在指定的運輸線路上集裝箱發(fā)運量達到一定數(shù)量時，可開展集裝箱班列運輸服務(wù)。6.5.4海上運輸訂艙服務(wù)包括但不限于以下內(nèi)容：a)可提供訂艙咨詢和服務(wù)，幫助客戶選擇訂艙方案。b)接受委托后，應(yīng)根據(jù)托運人提供的有關(guān)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物出運之前填制訂艙單，辦理訂艙相關(guān)事項。c)應(yīng)根據(jù)托運人提供的具體貨物名稱、數(shù)量、種類、航程、時間要求、貨物備妥時間或其他承運人等信息，及時報出運價。d)應(yīng)按托運人或信用證的要求，選擇合理的運輸方式和快速、安全、經(jīng)濟的運輸線路，并及時安排運輸。e)訂艙聯(lián)系單所列項目應(yīng)完整，且填寫正確。f)貴重物品可加注貨價，選配適當(dāng)運輸工具，保證貨物安全；對按貨價區(qū)分運價等級的五金、鋼材應(yīng)列明FOB單價，作為支付和審核運費的依據(jù)。g)重量超過5噸的貨物，應(yīng)在進出口訂艙聯(lián)系單上注明：成套設(shè)備和機械設(shè)備重大件(包括裸裝設(shè)備及大型箱裝機器)。凡毛重超過20噸、長度超過12米、寬度超過2.3米、高度超過2.26DB14/T2058—2020米貨物，應(yīng)在訂艙聯(lián)系單上逐件注明。各種車輛不論是否超長超寬，應(yīng)注明長、寬、高以計算積載費用。h)接受超重、超限箱或特殊貨物訂艙前，應(yīng)得到中轉(zhuǎn)港、過境港、目的港代理的同意和托運人的收費標(biāo)準(zhǔn)書面確認。i)托運人應(yīng)準(zhǔn)確提供貨物的總長/總寬/總高/總重。對于特種箱的貨物，應(yīng)提供貨物的超長/超寬/超重的具體數(shù)字，安排艙位和審核時，可作為參考。6.5.5多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)保持和各環(huán)節(jié)分包商的溝通順暢，能夠及時處理各類突發(fā)事件。6.5.6多式聯(lián)運經(jīng)營人根據(jù)托運人用箱要求放其空箱，并將空箱運至裝貨地點。6.5.7裝箱時應(yīng)做到緊密、整齊、牢固并充分利用箱容，不混票、不污染。必要時，集裝箱內(nèi)應(yīng)采取加固措施，裝箱完畢應(yīng)即刻封箱。6.5.8多式聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)將重箱運抵目的地集裝箱貨運站、集裝箱堆場或指定目的地，交付收貨人。6.6倉儲管理6.6.1多式聯(lián)運經(jīng)營人根據(jù)托運人需求，提供倉儲空間，并妥善地保管倉儲物，保管物除了所發(fā)生的自然損耗和自然減量外，不應(yīng)發(fā)生差、損、錯事故。6.6.2儲存時應(yīng)考慮以下：——存儲貨物的種類、性能、體積、重量、數(shù)量、規(guī)格、型號、包裝、批次、特殊要求；——貨物的合理堆碼方式；——所需最大最小面積；——貨物流向、出入庫的運輸方式。6.6.3應(yīng)按照托運人的要求分批收貨和分批出貨，對儲存的貨物進行數(shù)量控制。6.6.4貨物出庫時應(yīng):——核對憑證、防止差錯；——備妥貨物、準(zhǔn)備出庫；——核對實物、再行交付；——貨物出庫后，更新臺賬；——出庫應(yīng)做到及時、準(zhǔn)確、方便、完好。6.7貨物裝卸6.7.1裝卸作業(yè)應(yīng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度，并在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)督、監(jiān)控下進行。6.7.2落實安全作業(yè)措施，確認作業(yè)的安全狀況和應(yīng)急措施。6.8信息服務(wù)6.8.1建立和完善信息服務(wù)系統(tǒng)，將監(jiān)控內(nèi)容的各個要素運行情況和相關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)都納入管理系統(tǒng)。6.8.2信息更新及時，提供查詢服務(wù)。信息查詢服務(wù)功能未能滿足需求時，多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)向托運人說明原因。7DB14/T2058—20206.9過程監(jiān)控在多式聯(lián)運過程中，經(jīng)營人應(yīng)在以下幾個方面實施監(jiān)控：——貨物的準(zhǔn)時狀況、安全狀況、在途狀況；——信息的輸入輸出、存儲、交換；——單據(jù)真實性、正確性、準(zhǔn)時性；——重點設(shè)施設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、天氣情況、航道情況等。6.10貨物交付與結(jié)算6.10.1貨物發(fā)出后，多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)及時將發(fā)貨時間、預(yù)計到達時間、地點等信息通知收貨人。6.10.2確定貨物到達時間后，多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)及時通知收貨人。6.10.3貨物交付時，多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)仔細核對正本單據(jù)和收貨人身份，按照合同約定的要求進行交貨并做好記錄明細，協(xié)助收貨人檢查貨物。6.10.4發(fā)生貨物差錯、損壞時，應(yīng)及時通知相關(guān)人員，會同收貨人做好記錄。應(yīng)進行拍照或攝像，保留證據(jù)。6.10.5收貨人不能及時收貨或拒絕收貨時，多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)主動與托運人溝通，并根據(jù)合同、相關(guān)法律或慣例妥善處理。