黃桷埡隧道通風(fēng)施工方案

南岸區(qū)向家坡至黃桷埡公路工程第B合同段隧道通風(fēng)施工方案PAGE第5頁目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、通風(fēng)控制條件 1四、通風(fēng)施工方案 2五、風(fēng)量計算 2六、風(fēng)量和風(fēng)阻計算 4七、通風(fēng)管理 6八、防塵措施 6向黃隧道通風(fēng)施工方案編制依據(jù)1、南岸區(qū)向家坡至黃桷埡公路工程第B合同段向黃隧道施工設(shè)計圖；2、南岸區(qū)向家坡至黃桷埡公路工程第B合同段實施性施工組織設(shè)計、向黃隧道施工專項方案；3、施工經(jīng)驗及其他相關(guān)資料。工程概況本標(biāo)段共有一座隧道，S線洞長895.625m，其中明洞36.897m，洞口加強段60m，Ⅴ級圍巖333.728m，Ⅳ級圍巖378m，Ⅲ級圍巖87m；X線洞長890m，其中明洞66.897m，洞口加強段60m，Ⅴ級圍巖277.103m，Ⅳ級圍巖394m，Ⅲ級圍巖92m。隧道建筑限界有效凈高5.00m，有效凈寬9.5m。通風(fēng)控制條件隧道在整個施工過程中，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列衛(wèi)生及安全標(biāo)準(zhǔn):1、隧道內(nèi)氧氣含量：按體積計不得小于20%。2、粉塵允許濃度：每立方米空氣中含有10%以上游離二氧化硅的粉塵為2mg；含有10％以下游離二氧化硅的水泥粉塵為4mg；二氧化硅含量在10％以下，不含有毒物質(zhì)的礦物性和動植物性的粉塵為10mg。3、有害氣體濃度：(1)一氧化碳(CO)一般情況下不大于30mg/m3，特殊情況下，施工人員必須進(jìn)入工作面時，可為100mg/m3，但工作時間不得超過30min。

(2)二氧化碳(CO2)按體積計不得大于0.5%。

(3)氮氧化物(NO2)在5～8

mg/m3以下。

(4)甲烷(CH4)按體積計不得大于0.5%；否則必須按煤炭工業(yè)部現(xiàn)行的《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)的規(guī)定辦理。4、洞內(nèi)風(fēng)量要求：風(fēng)量按每人每分種供應(yīng)新鮮空氣3m3計算，采用內(nèi)燃機械作業(yè)時，1kW供風(fēng)量不宜大于3m3/min。風(fēng)速在全斷面開挖時不應(yīng)于0.15m/s，坑道內(nèi)不應(yīng)小于0.25m/s，但均不應(yīng)大于5、隧道內(nèi)氣溫不超過28℃6、噪音不大于90dB。通風(fēng)施工方案根據(jù)實施性施工組織設(shè)計及施工任務(wù)劃分情況，施工通風(fēng)采用機械通風(fēng)，與風(fēng)機相接的風(fēng)管選用φ1000mm風(fēng)管，風(fēng)管出風(fēng)口至掌子面距離L=風(fēng)量計算以向家坡出口端壓入式通風(fēng)為例，該處通風(fēng)距離最長，難度最大，據(jù)此進(jìn)行通風(fēng)計算。計算距離取900m向家坡端工作面分別按工作人數(shù)、最小風(fēng)速、一次爆破的炮煙、內(nèi)燃機總功率計算，取最大值為控制。1、按洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)計算式中q—每人每分鐘所需的新鮮空氣，3m3/min；m—洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)，按30人計；K—風(fēng)量備用系數(shù)1.10～1.15Q1＝3×30×1.15=103.5m32、按滿足洞內(nèi)允許最小風(fēng)速計算式中s—最大斷面積。按隧道全斷面100m2v—允許最小風(fēng)速，導(dǎo)坑不小于0.25m/s；Q2＝60×100×0.25=1500m3、按洞內(nèi)同一時間內(nèi)爆破使用的最多炸藥用量計算（a）按煤礦安全生產(chǎn)規(guī)定每千克炸藥供風(fēng)量不少于25m3Q=5Ab/t（m3/min）式中A—同時爆破的炸藥消耗量，取300（kg）t—通風(fēng)時間，取15minb—每千克炸藥爆破時所產(chǎn)生的一氧化碳體積（L），一般采用b＝40LQ3＝5×200×40/15=2666m3/min因為該式的理論基礎(chǔ)是靜止沖淡，此式結(jié)果偏大，事實有風(fēng)流使炮煙稀釋。（b）壓入式（有效射程內(nèi)）通風(fēng)所需的風(fēng)量計算（m3/min）式中t—通風(fēng)時間15（min）A—炸藥消耗量150（kg）L—隧道長度200（m），S—隧道斷面積100（m2）Q3＝7.8/15×〔3√150×(100×200)2〕=2035m4、按照稀釋內(nèi)燃機廢氣所需的風(fēng)量進(jìn)行計算采用無軌運輸，洞內(nèi)內(nèi)燃設(shè)備配置較多，廢氣排放量較大，供風(fēng)量應(yīng)足夠?qū)?nèi)燃設(shè)備所排放的廢氣全面稀釋和排出，使有害氣體降至允許濃度以下，計算可按下式計算：式中：K—為功率通風(fēng)計算系數(shù)，我國暫行規(guī)定為2.8～3.0m3/min，取3.0mNi—為各臺柴油機械設(shè)備的功率Ti—利用率系數(shù)，挖掘機取0.6，裝載機取0.52，運碴汽車取0.54按照施工安排工作面投入的內(nèi)燃機械主要有：ZL50裝載機2臺，挖掘機1臺，5T自卸汽車10臺，裝載機功率為115KW/臺，挖掘機功率為110KW/臺，5T汽車功率為55KW/臺。Q4=3.0×(1×110×0.6+2×115×0.52+10×55×0.54)=1447.8m3/min，取1450m取上述四種計算中的最大值作為通風(fēng)設(shè)計量，風(fēng)量取2666m3風(fēng)量和風(fēng)阻計算1、通風(fēng)機風(fēng)量式中P—風(fēng)阻；Q工作面—開挖工作面所需風(fēng)量。其中風(fēng)阻式中L—風(fēng)管管路長度按900m計；β—管路平均百米漏風(fēng)率，一般取1.3％P＝1/（1－（900/100）×0.013）＝1.13Q風(fēng)機＝1.13×2666＝3019m2、通風(fēng)機工作壓力P風(fēng)機≥h1+h2式中h1—管路沿途壓力損失（Pa）；h1=α×（L×U/S）×Q工作面α—管路摩擦系數(shù)，一般取3×10－4；L—風(fēng)管管路長度2870mU—管路截面周長3.14mS—管路截面面積0.79mh2—管路彎頭（接頭）壓力損失，很小，可忽略不計。h1＝3×10－4（900×3.14/0.79）×2666＝2861（Pa）通風(fēng)機的選擇選用SDF(C)NO12.5軸流風(fēng)機：風(fēng)量1550～2912m風(fēng)壓860～5355Pa電機110×2本隧道采用的風(fēng)機見隧道風(fēng)機配備表。隧道風(fēng)機配備表風(fēng)機型號風(fēng)量（m3/min）風(fēng)壓（Pa）功率（kw）數(shù)量（臺）備注S線黃桷埡端橫洞X線黃桷埡端SDF(C)-NO12.529125355220121射流風(fēng)機30根據(jù)實際情況配置通風(fēng)管理以“合理布局，優(yōu)化匹配，防漏降阻，嚴(yán)格管理、確保效果”二十字方針，作為施工通風(fēng)管理的指導(dǎo)原則，強化通風(fēng)管理。建立以崗位責(zé)任制和獎懲制為核心的通風(fēng)管理制度和組建專業(yè)通風(fēng)班組，通風(fēng)班組全面負(fù)責(zé)風(fēng)機、風(fēng)管的安裝、管理、檢查和維修，嚴(yán)格按照通風(fēng)管理規(guī)程及操作細(xì)則組織實施。防漏降阻措施：以長代短。風(fēng)管節(jié)長由以往的20～30m加長至50～100m，減少接頭數(shù)量，即減少漏風(fēng)量。以大代?。涸趦艨赵试S的條件下，盡量采用大直徑風(fēng)管。截彎取直：風(fēng)管安裝前，先按5m間距埋設(shè)吊掛錨桿，并在桿上標(biāo)出吊線位置，再將φ8mm盤條吊掛線拉直并焊固在錨桿上，而后在吊掛線上掛風(fēng)管。這樣可使風(fēng)管安裝到達(dá)平、直、穩(wěn)、緊，不彎曲、無褶皺，減少通風(fēng)阻力。加強風(fēng)管的檢查維修，發(fā)現(xiàn)破損及時粘補。防塵措施隧道施工防塵采取綜