全國(guó)工業(yè)和信息化技術(shù)技能大賽（汽車(chē)芯片開(kāi)發(fā)應(yīng)用賽項(xiàng)）理論考試題及答案

全國(guó)工業(yè)和信息化技術(shù)技能大賽（汽車(chē)芯片開(kāi)發(fā)應(yīng)用賽項(xiàng)）理論考試題及答案單選題1.自適應(yīng)巡航的簡(jiǎn)稱(chēng)（）。A、CCB、FCWC、AEBD、LCA參考答案：A2.自動(dòng)剎車(chē)輔助的簡(jiǎn)稱(chēng)（）。A、CCB、FCWC、AEBD、LCA參考答案：C3.診斷標(biāo)準(zhǔn)按其性質(zhì)，可以分為（）。A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、制造廠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和使用標(biāo)準(zhǔn)B、絕對(duì)診斷標(biāo)準(zhǔn)、相對(duì)診斷標(biāo)準(zhǔn)和類(lèi)比標(biāo)準(zhǔn)C、使用標(biāo)準(zhǔn)、絕對(duì)診斷標(biāo)準(zhǔn)和相對(duì)診斷標(biāo)準(zhǔn)參考答案：A4.增強(qiáng)型絕緣柵場(chǎng)效應(yīng)管，當(dāng)柵極g與源極s之間電壓為零時(shí)（）。A、能夠形成導(dǎo)電溝道B、不能形成導(dǎo)電溝道C、漏極電流不為零D、漏極電壓為零參考答案：B5.在職業(yè)活動(dòng)中做到（），是為了保證每個(gè)人在社會(huì)上的合法地位和平等權(quán)利。A、公正公平B、廉潔奉公C、團(tuán)結(jié)協(xié)作參考答案：A6.在信息感知方面，根據(jù)信息對(duì)駕駛行為的影響和相互關(guān)系分為駕駛相關(guān)類(lèi)信息和（）。A、車(chē)輛狀態(tài)相關(guān)類(lèi)信息B、環(huán)境相關(guān)類(lèi)信息C、道路相關(guān)類(lèi)信息D、非駕駛相關(guān)類(lèi)信息參考答案：D7.在相同測(cè)試條件下所測(cè)得的參數(shù)值（），也就是測(cè)量重復(fù)性越好的參數(shù)應(yīng)作為汽車(chē)故障診斷參數(shù)。A、離散度越小B、離散度越大C、離散度越穩(wěn)定參考答案：C8.在三極管放大電路中，三極管最高電位的一端是（）。A、NPN管的發(fā)射極B、PNP管的發(fā)射極C、PNP管的集電極D、NPN管的基極參考答案：B9.在利用搖擺導(dǎo)線及導(dǎo)線連接器的方法檢查是否存在虛焊、松動(dòng)、接觸不良和導(dǎo)線斷裂等故障時(shí)，應(yīng)該（）導(dǎo)線或?qū)Ь€連接器。A、垂直、水平方向搖擺和前后拉動(dòng)B、上下、左右方向拉動(dòng)和旋轉(zhuǎn)C、揉搓或拉拽參考答案：A10.在可疑零部件上再并聯(lián)相同規(guī)格的合格零部件以觀察原故障有無(wú)變化的并聯(lián)故障診斷法只對(duì)（）故障有效。A、零件開(kāi)路、損壞B、漏電C、短路參考答案：A11.在可疑零部件上再并聯(lián)相同規(guī)格的合格零部件以觀察原故障有無(wú)變化的并聯(lián)故障診斷法對(duì)（）故障無(wú)效。A、零件開(kāi)路B、零件損壞C、漏電、短路參考答案：C12.在檢測(cè)由于局部電路短路引起負(fù)荷過(guò)大并燒斷熔絲的故障時(shí)，常采用（）法來(lái)模擬診斷。A、減少B、增加C、電流輸入?yún)⒖即鸢福篈13.在基于特征的交通標(biāo)志識(shí)別中，一般不作為特征的是（）。A、顏色特征B、形狀特征C、紋理特征D、空間關(guān)系特征參考答案：D14.在單相橋式整流電路中，如果一只整流二極管內(nèi)部斷開(kāi)，則（）。A、引起電源短路B、輸出電壓為零C、輸出電壓減小D、輸出電壓上升參考答案：C15.用加熱模擬法進(jìn)行故障診斷時(shí)，不可直接加熱ECU中的電子元器件，加熱溫度（）。A、不得低于80℃B、不得高于80℃C、應(yīng)該根據(jù)故障發(fā)生的條件靈活確定參考答案：B16.用加熱模擬法進(jìn)行故障診斷時(shí)，不可直接加熱（），加熱溫度不得高于80℃。A、ECUB、電子元器件C、ECU中的電子元器件參考答案：C17.以下三極管工作在放大區(qū)的是。（）。A、PNPVB=2V,VE=2.7V,VC=5VB、NPNVB=3.7V,VE=4.4V,VC=2VC、NPNVB=2V,VE=2.7V,VC=5VD、PNPVB=0.7V,VE=1V,VC=-6V參考答案：D18.以下不屬于汽車(chē)行業(yè)發(fā)展“新四化”范疇是（）。A、共享化B、智能化C、電動(dòng)化D、定制化參考答案：D19.乙類(lèi)推挽（互補(bǔ)對(duì)稱(chēng)）功率放大電路的理想最大效率為（）。A、50.5%B、60.5%C、75.5%D、78.5%參考答案：D20.依據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)道德的基本要求進(jìn)行自我評(píng)價(jià)的能力，是機(jī)動(dòng)車(chē)維修（）的含義之一。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)良心參考答案：A21.一個(gè)阻容耦合的兩極放大器，已知其前級(jí)電壓放大倍數(shù)為-40，后級(jí)電壓放大倍數(shù)為-20，則該放大器總的電壓放大倍數(shù)為（）。A、-60B、800C、-20D、-800參考答案：B22.要實(shí)現(xiàn)UO=10UI運(yùn)算，應(yīng)選?。ǎ、反相比例運(yùn)算電路B、同相比例運(yùn)算電路C、減法運(yùn)算電路D、加法運(yùn)算電路參考答案：B23.要獲得+12V的穩(wěn)定電壓，集成穩(wěn)壓器的型號(hào)應(yīng)選用（）。A、CW117B、CW317C、W7812D、CW7912參考答案：C24.嚴(yán)守崗位、盡心盡責(zé)、注重務(wù)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)地干好機(jī)動(dòng)車(chē)維修各個(gè)崗位的本職工作，是（）對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員的具體要求。A、愛(ài)崗敬業(yè)B、誠(chéng)實(shí)守信C、奉獻(xiàn)社會(huì)參考答案：A25.消除基本共射放大電路中出現(xiàn)的截止失真，通常采用的方法是（）。A、增大RbB、增大RCC、減小RbD、減小RC參考答案：C26.下列描述毫米波雷達(dá)的特性正確的是（）。A、工作頻率通常選在30-300GHz頻域（即波長(zhǎng)為1-10mm）B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜C、體積較大D、操作較為復(fù)雜參考答案：A27.下列對(duì)傳輸實(shí)時(shí)性和可靠性要求最高的是（）。A、網(wǎng)聯(lián)媒介信息B、網(wǎng)聯(lián)協(xié)同決策與控制C、網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知D、網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互參考答案：D28.穩(wěn)壓管構(gòu)成的穩(wěn)壓電路，其接法是（）。A、穩(wěn)壓二極管與負(fù)載電阻串聯(lián)B、穩(wěn)壓二極管與負(fù)載電阻并聯(lián)C、限流電阻與穩(wěn)壓二極管串聯(lián)后，負(fù)載電阻再與穩(wěn)壓二極管并聯(lián)參考答案：C29.通常用（）來(lái)評(píng)價(jià)內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、油耗參考答案：B30.通常發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上給出的有效燃油消耗率ge是（）。A、最小值B、最大值C、平均值參考答案：A31.四沖程內(nèi)燃機(jī)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，這期間活塞在上、下止點(diǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)了四個(gè)行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了（）圈。A、一B、二C、四參考答案：B32.雙目攝像頭相比于單目攝像頭來(lái)說(shuō)，其優(yōu)點(diǎn)正確的是（）。A、受到環(huán)境影響較大B、使用方法較為簡(jiǎn)單C、可以直接檢查目標(biāo)物體距離，可以消除尺度不確定性D、成本低廉，能夠識(shí)別具體障礙物的種類(lèi)參考答案：C33.使用減少模擬法診斷電路短路故障時(shí)，可將一部分電路斷開(kāi)，用萬(wàn)用表測(cè)量電阻、電壓和電流，以此來(lái)診斷故障，實(shí)踐中使用最多的是測(cè)量（），這樣不至于損壞其他電路或電子元器件。A、電壓B、電阻C、電流參考答案：C34.攝像頭（），才能達(dá)到自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)功能。A、前視B、側(cè)視C、內(nèi)置D、后視參考答案：D35.攝像頭（），才能達(dá)到前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)功能。A、前視B、側(cè)視C、內(nèi)置D、后視參考答案：A36.攝像頭（），才能達(dá)到盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)功能。A、前視B、側(cè)視C、內(nèi)置D、后視參考答案：B37.攝像頭（），才能達(dá)到駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)功能。A、前視B、側(cè)視C、內(nèi)置D、后視參考答案：C38.攝像頭（），才能達(dá)到行人碰撞預(yù)警系統(tǒng)功能。A、前視B、側(cè)視C、內(nèi)置D、后視參考答案：A39.攝像頭（），才能達(dá)到車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)的功能。A、前視B、側(cè)視C、內(nèi)置D、后視參考答案：A40.攝像頭（），才能達(dá)到車(chē)道保持輔助系統(tǒng)功能。A、前視B、側(cè)視C、內(nèi)置D、后視參考答案：B41.射極輸出器電路采用的是三極管（）接法。A、共集電極B、共發(fā)射極C、共基極D、以上都可以參考答案：A42.如果固定偏置放大電路的基極偏置電阻Rb斷開(kāi),則（）。A、三極管會(huì)飽和B、二極管可能燒毀C、三極管發(fā)射結(jié)反偏D、放大波形出現(xiàn)截止失真參考答案：D43.橋式整流電路流過(guò)負(fù)載的電流是流過(guò)整流二極管電流的（）倍。A、0.45B、0.9C、2D、0.5參考答案：C44.汽車(chē)總線相對(duì)傳統(tǒng)布線有何優(yōu)勢(shì)（）。A、占用空間B、減低成本C、可靠性較低D、維修簡(jiǎn)單參考答案：B45.某三極管的發(fā)射極電流IE=3.8mA，基極電流IB=40μA，則集電極電流IC為（）。A、3.24mAB、4.2mAC、3.40mAD、3.76mA參考答案：D46.某缸火花塞間隙過(guò)小，會(huì)造成（）。A、次級(jí)高壓過(guò)高B、燃燒電壓過(guò)高C、次級(jí)高壓過(guò)低參考答案：A47.理想集成運(yùn)放同相輸入端的電位等于反相輸入端的電位，這一特性稱(chēng)為（）。A、虛短B、虛斷C、接地D、空載參考答案：A48.理想集成運(yùn)放的輸入電阻趨近于∞，兩端的輸入電流也均為零，這一特性稱(chēng)為（）。A、虛短B、虛斷C、接地D、空載參考答案：B49.冷態(tài)正常，熱態(tài)失常或相反的故障多出現(xiàn)在（）電組件上。A、電阻型和電磁型的（包括壓電型）B、熱敏型和壓敏型C、磁敏型和光敏型參考答案：B50.靜態(tài)正常，動(dòng)態(tài)失?；蛳喾吹墓收隙喑霈F(xiàn)在（）電組件上。A、電阻型和電磁型的（包括壓電型）B、熱敏型和壓敏型C、磁敏型和光敏型參考答案：A51.晶體三極管工作在飽和狀態(tài)時(shí)，它的IC將（）。A、隨IB的增加而增加B、隨IB的增加而減小C、不隨IB的增大而增大D、等于零參考答案：C52.節(jié)氣門(mén)（）位置所得到的速度特性稱(chēng)為部分特性。A、全閉B、半開(kāi)C、不全開(kāi)的任意參考答案：C53.甲乙類(lèi)OTL電路中，功放管靜態(tài)工作點(diǎn)設(shè)置在（），以克服交越失真。A、放大區(qū)B、飽和區(qū)C、截止區(qū)D、微導(dǎo)通區(qū)參考答案：D54.甲類(lèi)功率放大電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但最大的缺點(diǎn)是（）。A、效率低B、有交越失真C、易產(chǎn)生自激D、波形失真嚴(yán)重參考答案：A55.甲類(lèi)功放的理想效率為（）。A、75％B、50%C、78.5%D、58.5%參考答案：B56.集成運(yùn)放電路的實(shí)質(zhì)是一個(gè)（）的多級(jí)放大電路。A、阻容耦合式B、直接耦合式C、變壓器耦合式D、三者都有參考答案：B57.機(jī)動(dòng)車(chē)維修最主要的特征就是以其（），恢復(fù)汽車(chē)的使用性能，使汽車(chē)能正常運(yùn)行。A、服務(wù)的周到性B、技術(shù)的可靠性C、設(shè)施的完備性參考答案：B58.機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任從宏觀上講，具有（）的職能。A、保障機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況B、保障托修方利益C、保障道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展參考答案：C59.機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范是指機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員在機(jī)動(dòng)車(chē)維修工作中（）的職業(yè)道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范。A、必須遵循B、努力提倡C、積極推廣參考答案：A60.機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員應(yīng)自覺(jué)控制和支配職業(yè)行為，努力維護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)維修的（）。A、職業(yè)尊嚴(yán)B、職業(yè)良心C、職業(yè)義務(wù)參考答案：A61.恢復(fù)機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車(chē)的效能和降低運(yùn)行消耗，是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)的（）。A、質(zhì)量要求B、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)C、社會(huì)責(zé)任參考答案：B62.畫(huà)放大電路的直流通路時(shí)，電容視為（）。A、開(kāi)路B、短路C、接地D、導(dǎo)線參考答案：A63.互補(bǔ)對(duì)稱(chēng)式功放電路為了克服（），應(yīng)將靜態(tài)工作點(diǎn)設(shè)置在甲乙類(lèi)狀態(tài)。A、飽和失真B、截止失真C、交越失真D、雙向失真參考答案：C64.行人識(shí)別常用的傳感器是（）。A、超聲波傳感器B、毫米波雷達(dá)C、激光雷達(dá)D、視覺(jué)傳感器參考答案：D65.過(guò)稀的混合氣可能使點(diǎn)火電壓（）。A、大于正常值B、小于正常值C、等于正常值D、不能確定參考答案：A66.故障樹(shù)分析法就是將故障作為一種事件，按其故障原因進(jìn)行邏輯分析，繪出樹(shù)枝樣圖形，對(duì)故障發(fā)生的機(jī)理進(jìn)行（）分析。A、定量B、相關(guān)性C、定性參考答案：B67.固定偏置共發(fā)射極放大電路中，三極管工作在放大區(qū)，如果將Rc增大，此時(shí)三極管為放大狀態(tài)，則集電極電流Ic將（）。A、顯著減小B、不變C、顯著增加D、無(wú)法確定參考答案：B68.共模抑制比KCMR越大，表明電路（）。A、放大倍數(shù)越穩(wěn)定B、交流放大倍數(shù)越大C、抑制溫漂能力越強(qiáng)D、輸入信號(hào)中的差模成分越大參考答案：C69.共集電極放大電路的輸出電壓和輸入電壓在相位上的關(guān)系是（）。A、相位差為0°B、相位差為90°C、相位差為180°D、相位差為270°參考答案：A70.根據(jù)車(chē)輛具體使用情況，在確保車(chē)輛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的原則下，考慮發(fā)揮其最大經(jīng)濟(jì)性等所制定標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)為（）。A、故障診斷標(biāo)準(zhǔn)B、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)C、使用標(biāo)準(zhǔn)參考答案：C71.高精度地圖采集使用的傳感器是激光雷達(dá)和（）。A、毫米波雷達(dá)B、超聲波傳感器C、激光傳感器D、GPS參考答案：D72.負(fù)反饋使放大電路（）。A、放大倍數(shù)降低，放大電路穩(wěn)定性提高B、放大倍數(shù)降低，放大電路穩(wěn)定性降低C、放大倍數(shù)提高，放大電路穩(wěn)定性提高D、放大倍數(shù)提高，放大電路穩(wěn)定性降低參考答案：A73.服務(wù)群眾是（）的直接表達(dá)。A、黨的群眾路線B、共產(chǎn)主義理想C、為人民服務(wù)精神參考答案：A74.分壓式共射放大電路中的反饋類(lèi)型是（）。A、是電流串聯(lián)負(fù)反饋B、是電流串聯(lián)正反饋C、是電流并聯(lián)負(fù)反饋D、不存在反饋參考答案：A75.分電器斷電器觸點(diǎn)間隙（），致使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)早。A、過(guò)小B、過(guò)大C、過(guò)大或過(guò)小參考答案：A76.放大器若要提高輸入電阻，降低輸出電阻，應(yīng)引入的反饋類(lèi)型是：（）。A、電壓并聯(lián)負(fù)反饋B、電壓串聯(lián)負(fù)反饋C、電流并聯(lián)負(fù)反饋D、電流串聯(lián)負(fù)反饋參考答案：B77.放大器的輸出電阻ro越小，則（）。A、帶負(fù)載能力越弱B、帶負(fù)載能力越強(qiáng)C、通頻帶越寬D、抗干擾能力越強(qiáng)參考答案：B78.放大電路產(chǎn)生零點(diǎn)漂移的主要原因是（）。A、電源電壓的變化B、元件參數(shù)的變化C、電壓增益太大D、溫度變化參考答案：D79.發(fā)動(dòng)機(jī)有效轉(zhuǎn)矩的單位為（）。A、N·mB、kg·mC、kW參考答案：A80.發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的單位為（）。A、N·mB、kg·mC、kW參考答案：C81.發(fā)動(dòng)機(jī)外特性是指節(jié)氣門(mén)（）時(shí)的速度特性。A、全閉B、半開(kāi)C、全開(kāi)參考答案：C82.二極管最主要的特性是（）。A、單向?qū)щ娞匦訠、放大特性C、穩(wěn)壓特性D、發(fā)光特性參考答案：A83.二極管兩端加上正向電壓時(shí)（）。A、一定導(dǎo)通B、超過(guò)死區(qū)電壓才能導(dǎo)通C、超過(guò)0.7伏才導(dǎo)通D、超過(guò)0.3伏才導(dǎo)通參考答案：B84.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)也是由進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣過(guò)程組成，但它是在曲軸旋轉(zhuǎn)（），活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)行程內(nèi)完成的。A、一圈（360°）B、兩圈（720°）C、兩圈（360°）參考答案：A85.對(duì)于模擬電路故障，現(xiàn)在應(yīng)用比較成熟的是，利用（）對(duì)此類(lèi)故障進(jìn)行檢測(cè)。A、電腦故障診斷儀和示波器B、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀和解碼器C、示波器和各種信號(hào)模擬器參考答案：A86.對(duì)異響故障的聽(tīng)診，要注意在（）進(jìn)行。A、不同工況交叉B、穩(wěn)定工況下C、車(chē)輛行駛中參考答案：A87.電阻輸入模擬方法是以電阻元件（），進(jìn)行模擬驗(yàn)證，以便診斷該傳感器是否損壞。A、和某些被懷疑損壞的電阻式傳感器串聯(lián)B、和某些被懷疑損壞的電阻式傳感器并聯(lián)C、代替某些被懷疑損壞的電阻式傳感器參考答案：C88.電控元件本身無(wú)故障，因受其他相關(guān)組件工作不良的影響而失常報(bào)警的故障叫做（）。A、偶發(fā)性故障B、他生性故障C、時(shí)效故障參考答案：B89.典型總線的分類(lèi)有哪些（）。A、CANBusB、LINGbusC、FLXD、MOSN參考答案：A90.當(dāng)溫度升高時(shí)，二極管反向飽和電流將（）。A、增大B、減小C、不變D、等于零參考答案：A91.當(dāng)放大電路的電壓增益Gu為20dB時(shí)，它的電壓放大倍數(shù)Au為（）。A、20B、-20C、10D、0.1參考答案：C92.帶電源的測(cè)試燈，常用于檢測(cè)（）等。A、模擬脈沖觸發(fā)信號(hào)B、電器和電路有無(wú)斷路或短路故障C、模擬脈沖觸發(fā)信號(hào)以及電器和電路有無(wú)斷路或短路故障參考答案：B93.串聯(lián)型穩(wěn)壓電路中調(diào)整管的工作狀態(tài)是（）。A、放大B、截止C、飽和D、截止和飽和交替參考答案：A94.車(chē)輛在行駛過(guò)程中，通過(guò)V2X不斷與其它車(chē)輛，行人及路邊設(shè)施進(jìn)行通信，車(chē)輛可以基于第三方提供的共享數(shù)據(jù)，提供（）智能駕駛功能。A、轉(zhuǎn)向輔助B、碰撞預(yù)警C、限速預(yù)警D、以上都是參考答案：D95.車(chē)道保持輔助系統(tǒng)的執(zhí)行單元不包括（）。A、報(bào)警模塊B、轉(zhuǎn)向盤(pán)操縱模塊C、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊D、制動(dòng)器操縱模塊參考答案：C96.場(chǎng)效應(yīng)管主要優(yōu)點(diǎn)（）。A、輸出電阻小B、輸入電阻大C、是電流控制D、組成放大電路時(shí)電壓放大倍數(shù)大參考答案：B97.場(chǎng)效應(yīng)管起放大作用時(shí)應(yīng)工作在漏極特性的（）。A、非飽和區(qū)B、飽和區(qū)C、截止區(qū)D、擊穿區(qū)參考答案：B98.測(cè)取診斷參數(shù)時(shí)一定要注意（），否則所測(cè)取的參數(shù)對(duì)汽車(chē)故障的診斷就沒(méi)有任何意義。A、測(cè)試規(guī)范B、測(cè)試方法C、測(cè)試手段參考答案：A99.不嚴(yán)格執(zhí)行維修操作規(guī)程，（）故障的故障率就直線上升。A、偶然故障型B、人為故障型C、耗損故障型參考答案：B100.不屬于GPS的是（）。A、衛(wèi)星B、控制站C、接收器D、高精度地圖參考答案：D101.不帶電源的測(cè)試燈，常用來(lái)檢查（）。A、模擬脈沖觸發(fā)信號(hào)B、電器和電路有無(wú)斷路或短路故障C、模擬脈沖觸發(fā)信號(hào)以及電器和電路有無(wú)斷路或短路故障參考答案：C102.本征半導(dǎo)體電子濃度______空穴濃度，N型半導(dǎo)體的電子濃度______空穴濃度，P型半導(dǎo)體的電子濃度______空穴濃度（）。A、等于、大于、小于B、小于、等于、大于C、等于、小于、大于參考答案：A103.半導(dǎo)體穩(wěn)壓管的穩(wěn)壓性質(zhì)是利用下列哪特性實(shí)現(xiàn)的（）。A、PN結(jié)單向?qū)щ娞匦訠、PN結(jié)的反向擊穿特性C、PN結(jié)的正向?qū)ㄌ匦訢、PN結(jié)反向截止特性參考答案：B104.辦事公道是衡量機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員（）水平的重要標(biāo)志。A、政策B、職業(yè)道德C、領(lǐng)導(dǎo)參考答案：B105.按失效模式和系統(tǒng)工程進(jìn)行失效或故障分析的思路主要用于（）的失效分析。A、零件B、系統(tǒng)C、總成參考答案：B106.按失效檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行失效或故障分析的思路主要用于（）的失效分析。A、零件B、系統(tǒng)C、總成參考答案：C107.NPN型三極管處于放大狀態(tài)時(shí)，各極電位關(guān)系是（）。A、UC>UB>UEB、UCC、UC>UE>UBD、UC參考答案：A108.L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)可以不配備的傳感器是（）。A、超聲波傳感器B、毫米波雷達(dá)C、激光雷達(dá)D、視覺(jué)傳感器參考答案：C109.（）屬于損壞性故障模式。A、點(diǎn)蝕B、堵塞C、滲油參考答案：A110.（）不屬于損壞性故障模式。A、斷裂B、變形C、間隙過(guò)大或過(guò)小參考答案：C111.（）不屬于失調(diào)型故障模式。A、干涉B、壓力過(guò)高或過(guò)低C、間隙過(guò)大或過(guò)小參考答案：A多選題1.自主控制類(lèi)ADAS包括以下哪些（）。A、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)B、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)C、自適應(yīng)巡航控制D、換道輔助系統(tǒng)參考答案：ABCD2.自動(dòng)變速器性能檢驗(yàn)項(xiàng)目可以分為（）、道路試驗(yàn)、手動(dòng)換擋試驗(yàn)、儀器換擋試驗(yàn)等。A、基礎(chǔ)檢驗(yàn)B、失速試驗(yàn)C、時(shí)滯試驗(yàn)D、油壓試驗(yàn)參考答案：BCD3.自動(dòng)變速器的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括（）。A、離合器B、制動(dòng)器C、鎖止離合器D、單向離合器參考答案：ABCD4.轉(zhuǎn)向盤(pán)模塊包括以下哪些（）。A、轉(zhuǎn)向盤(pán)B、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器C、扭矩電機(jī)D、超聲波傳感器參考答案：ABC5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的橫向控制系統(tǒng)包括以下哪幾部分（）。A、輸入B、處理C、控制D、輸出參考答案：ABCD6.職業(yè)尊嚴(yán)與（）有密切關(guān)系。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)紀(jì)律D、職業(yè)道德參考答案：ABCD7.診斷標(biāo)準(zhǔn)按其性質(zhì)，可以分為（）。A、使用標(biāo)準(zhǔn)B、絕對(duì)診斷標(biāo)準(zhǔn)C、相對(duì)診斷標(biāo)準(zhǔn)D、類(lèi)比標(biāo)準(zhǔn)參考答案：ABCD8.以下屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中車(chē)輛/設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)的是（）。A、環(huán)境感知技術(shù)B、智能決策技術(shù)C、信息安全技術(shù)D、控制執(zhí)行技術(shù)參考答案：ABD9.以下屬于汽車(chē)行業(yè)發(fā)展“新四化”范疇是（）。A、共享化B、智能化C、電動(dòng)化D、定制化參考答案：ABC10.一個(gè)完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)該由（）和控制調(diào)節(jié)裝置等主要部分組成。A、能源裝置B、工作介質(zhì)C、輔助裝置D、執(zhí)行裝置參考答案：ABD11.夜視輔助系統(tǒng)主要用哪些傳感器（）。A、雷達(dá)B、紅外傳感器C、激光雷達(dá)D、毫米波參考答案：ABCD12.修訂后的《大氣污染防治法》對(duì)重點(diǎn)城市的大氣污染防治突出了（）等內(nèi)容。A、加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治B、加大城市揚(yáng)塵的控制力度C、禁止超過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn)排放污染物D、實(shí)行大氣污染物排放的總量控制和許可制度參考答案：ABCD13.線控制動(dòng)系統(tǒng)中，EHB主要由哪些組成（）。A、電子踏板B、電子控制單元C、液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、電子油門(mén)參考答案：ABC14.線控懸架的特點(diǎn)，正確的是（）。A、汽車(chē)載荷變化時(shí)，能自動(dòng)維持車(chē)身高度不變B、在顛簸路面行駛時(shí)，能自動(dòng)改變底盤(pán)高度，提高汽車(chē)的通過(guò)性C、提高車(chē)輪與地面的附著力D、增加汽車(chē)抵抗側(cè)滑的能力參考答案：ABCD15.下列屬于操作系統(tǒng)的有哪些（）。A、WindowsB、LinuxC、AndroidD、QNX參考答案：ABCD16.我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)的社會(huì)責(zé)任主要是：（）。A、恢復(fù)機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)性能B、保證安全生產(chǎn)C、充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車(chē)的效能和降低運(yùn)行消耗D、為汽車(chē)制造業(yè)作獻(xiàn)參考答案：ABC17.通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)主要由（）和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等組成。A、發(fā)射器鑰匙（點(diǎn)火鑰匙）B、發(fā)射器鑰匙線圈C、發(fā)射器鑰匙放大器D、發(fā)射器鑰匙ECU參考答案：ABD18.數(shù)據(jù)計(jì)算包括以下哪些（）。A、路徑規(guī)劃B、地圖靜態(tài)數(shù)據(jù)計(jì)算C、動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)計(jì)算D、大數(shù)據(jù)分析參考答案：ABCD19.視覺(jué)傳感器主要包括（）。A、單目視覺(jué)傳感器B、雙目視覺(jué)傳感器C、三目視覺(jué)傳感器D、紅外傳感器參考答案：ABC20.失信的危害包括（）。A、破壞了企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)，敗壞了企業(yè)的聲譽(yù)，引發(fā)信任危機(jī)B、嚴(yán)重影響社會(huì)的投資和消費(fèi)，企業(yè)會(huì)失去今后的市場(chǎng)C、嚴(yán)重干擾了正常信用體系的建立D、造成社會(huì)風(fēng)氣的敗壞和道德水平的滑坡參考答案：ABCD21.潤(rùn)滑系技術(shù)狀況變壞的明顯標(biāo)志是（）。A、機(jī)油壓力降低B、機(jī)油泵損壞C、機(jī)油變質(zhì)D、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響參考答案：ACD22.曲軸主軸承響的特征有（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)發(fā)出低沉連續(xù)“鏜鏜”金屬敲擊聲，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)生振動(dòng)B、響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增大，隨負(fù)荷的增大而增大，產(chǎn)生響聲的部位在汽缸的下部C、響聲在怠速時(shí)較小，中速時(shí)較為明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，響聲無(wú)變化D、單缸“斷火”時(shí)，響聲無(wú)明顯變化，相鄰兩缸“斷火”時(shí)，響聲會(huì)明顯減弱參考答案：AB23.驅(qū)動(dòng)CAN數(shù)據(jù)總線的控制單元包括以下哪些單元（）。A、BS控制單元B、EAP控制單元C、變速器控制單元D、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元參考答案：ACD24.汽缸體上、下平面在螺紋孔口周?chē)蛊?，通常是由于（）?dǎo)致的。A、裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力矩過(guò)大B、裝配時(shí)螺紋孔中未清理干凈C、裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力矩過(guò)小D、在高溫下拆卸汽缸蓋參考答案：ABD25.汽缸體變形通常是由于（）所致。A、拆裝汽缸蓋螺栓時(shí)力矩過(guò)大或不均B、不按順序擰緊汽缸蓋螺栓C、在高溫下拆卸汽缸蓋D、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不良引起爆燃參考答案：ABC26.汽缸蓋變形通常是由于（）所致。A、拆裝汽缸蓋時(shí)操作不當(dāng)B、未按汽缸蓋螺栓規(guī)定的順序擰緊C、氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)D、未按汽缸蓋螺栓規(guī)定擰緊力矩操作所致參考答案：ABD27.汽車(chē)零部件按失效模式可分為磨損、疲勞斷裂、（）等幾類(lèi)。A、變形B、腐蝕C、老化D、失準(zhǔn)參考答案：BC28.汽車(chē)故障診斷的條件可概括為（）。A、人才B、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)C、設(shè)備D、資料參考答案：BCD29.汽車(chē)故障診斷大體上分為（）等幾類(lèi)。A、儀器故障診斷B、機(jī)械故障診斷C、電氣故障診斷D、機(jī)電綜合故障診斷參考答案：ABCD30.氣壓傳動(dòng)與機(jī)械、電氣、液壓傳動(dòng)相比，有（）優(yōu)點(diǎn)。A、維護(hù)簡(jiǎn)單B、不污染環(huán)境C、輸出力或力矩大D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單參考答案：ABCD31.企業(yè)應(yīng)按國(guó)家環(huán)境保護(hù)法規(guī)的規(guī)定，按生產(chǎn)工藝要求安裝、配置（）等設(shè)施。A、處理“三廢”B、通風(fēng)C、吸塵D、凈化和消聲參考答案：ABCD32.平臺(tái)層可實(shí)現(xiàn)功能模塊化，主要包括（）。A、高精度地圖B、交通動(dòng)態(tài)信息C、差分解算D、數(shù)據(jù)管理參考答案：ABCD33.每一位機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員都要自覺(jué)遵守以愛(ài)崗敬業(yè)、（）為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，為機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)的發(fā)展作出奉獻(xiàn)。A、誠(chéng)實(shí)守信B、辦事公道C、服務(wù)群眾D、奉獻(xiàn)社會(huì)參考答案：ABCD34.連桿軸承響的特征有（）。A、在突然加速時(shí)，有明顯連續(xù)“鐺鐺”敲擊聲B、單缸“斷火”后，響聲明顯減弱或消失C、響聲在怠速時(shí)較小，中速時(shí)較為明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，響聲無(wú)變化D、單缸“斷火”時(shí)，響聲無(wú)明顯變化，相鄰兩缸“斷火”時(shí)，響聲會(huì)明顯減弱參考答案：AB35.冷卻系的維護(hù)作業(yè)重點(diǎn)應(yīng)放在（）等方面。A、調(diào)整風(fēng)扇皮帶B、檢查節(jié)溫器C、清除冷卻系水垢D、更換水泵參考答案：ABC36.決策規(guī)劃具體表現(xiàn)在以下哪幾個(gè)方面（）。A、車(chē)輛應(yīng)該在自動(dòng)避開(kāi)所有障礙物的前提下，到達(dá)指定目的地B、車(chē)輛安全到達(dá)目的地所用的時(shí)間最短，路程最短C、采用的路徑簡(jiǎn)單可靠，以便簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人車(chē)的控制D、車(chē)輛行駛的路徑盡量不重復(fù)或者少重復(fù)參考答案：ABCD37.進(jìn)氣行程中，由于曲軸的旋轉(zhuǎn)，活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)（）。A、排氣門(mén)關(guān)閉B、進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)C、進(jìn)排氣門(mén)均打開(kāi)D、進(jìn)排氣門(mén)均關(guān)閉參考答案：BC38.節(jié)溫器裝在冷卻液循環(huán)的通路中，根據(jù)（）自動(dòng)改變冷卻液的循環(huán)流動(dòng)路線，以調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強(qiáng)度。A、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小B、冷卻液溫度的高低C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低D、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小參考答案：ABD39.機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)道德的主要內(nèi)容包括愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、（）。A、辦事公道B、服務(wù)群眾C、不怕困難D、奉獻(xiàn)社會(huì)參考答案：ABD40.機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)在維修生產(chǎn)中產(chǎn)生的固體廢物，包括（）等。A、廢舊蓄電池B、廢舊輪胎C、廢舊汽車(chē)機(jī)件D、生產(chǎn)與辦公垃圾參考答案：ABC41.機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)條件中的“安全生產(chǎn)條件”是指：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在安全生產(chǎn)中（）等“硬件”方面的條件。A、設(shè)施B、設(shè)備C、場(chǎng)所D、環(huán)境參考答案：ABC42.機(jī)動(dòng)車(chē)維修的社會(huì)責(zé)任具體講就是對(duì)（）負(fù)責(zé)。A、機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況B、托修方C、企業(yè)員工D、本企業(yè)參考答案：ABC43.機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員的職業(yè)道德義務(wù)，主要體現(xiàn)為從業(yè)人員內(nèi)心推動(dòng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的（）。A、責(zé)任感B、榮譽(yù)感C、使命感D、自豪感參考答案：ABC44.毫米波雷達(dá)廣泛應(yīng)用在以下哪些方面（）。A、前向防碰撞預(yù)警B、盲點(diǎn)檢測(cè)C、輔助停車(chē)D、點(diǎn)云圖像參考答案：ABC45.關(guān)于爆震，以下敘述正確的是（）。A、爆震燃燒使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱容易產(chǎn)生爆震燃燒C、使用低牌號(hào)的汽油易發(fā)生爆震D、爆震傳感器損壞將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生爆震參考答案：ABCD46.根據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用場(chǎng)景及通信距離，將其分為（）。A、近距離通信技術(shù)B、中短距離通信技術(shù)C、長(zhǎng)距離通信技術(shù)D、CAN通信技術(shù)參考答案：ABCD47.高精度定位系統(tǒng)主要包括哪些（）。A、終端層B、網(wǎng)路層C、平臺(tái)層D、應(yīng)用層參考答案：ABCD48.高精度地圖在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中的應(yīng)用主要包括（）。A、輔助環(huán)境感知B、輔助高精度定位C、V2X協(xié)同D、輔助動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃參考答案：ABCD49.高精度地圖的制作過(guò)程主要包括（）。A、外業(yè)采集B、自動(dòng)化處理C、交互編輯D、分發(fā)平臺(tái)參考答案：ABCD50.改變冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)方式通常有（）。A、改變通過(guò)散熱器的空氣流量B、改變冷卻水泵的轉(zhuǎn)速C、改變冷卻風(fēng)扇的大小D、改變冷卻液的循環(huán)流量和循環(huán)范圍。參考答案：ABCD51.發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率等于（）的乘積。A、有效轉(zhuǎn)矩B、曲軸轉(zhuǎn)速C、車(chē)速D、額定轉(zhuǎn)矩參考答案：AB52.發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)的解除包括（）步驟。A、鑰匙碼的發(fā)射過(guò)程B、鑰匙碼接收過(guò)程C、滾動(dòng)碼的發(fā)送過(guò)程D、發(fā)射器鑰匙ECU對(duì)滾動(dòng)碼的接收判斷與發(fā)送參考答案：ABCD53.發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)按照阻止起動(dòng)的方式可以分成（）。A、通過(guò)繼電器切斷起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、汽油泵、自動(dòng)變速器（使其電磁閥無(wú)法打開(kāi)）等電B、使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU處于非法狀C、通過(guò)鑰匙卡將密碼輸入車(chē)內(nèi)的接收器或解碼裝置D、通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼信號(hào)參考答案：ABCD54.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)指曲軸對(duì)外作功能力的指標(biāo)，包括（）。A、有效轉(zhuǎn)矩B、有效功率C、曲軸轉(zhuǎn)速D、額定功率參考答案：ABCD55.對(duì)液壓系統(tǒng)中的壓力、流量或流動(dòng)方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置有（）。A、能源裝置B、溢流閥C、換向閥D、液壓馬達(dá)參考答案：BC56.成為一名合格的汽車(chē)維修技術(shù)人員，必須具備的條件是（）。A、必須有夠用的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)B、熟練自如的診斷方法C、擁有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)D、過(guò)硬實(shí)用的分析診斷能力參考答案：ABCD57.車(chē)輛控制層架構(gòu)是采用以下哪些組成（）。A、非數(shù)據(jù)收發(fā)單元B、數(shù)據(jù)收發(fā)單元C、協(xié)同軌跡規(guī)劃D、自車(chē)軌跡跟蹤單元參考答案：BCD58.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)總體上由哪些系統(tǒng)組成（）。A、車(chē)載感知子系統(tǒng)B、路側(cè)感知子系統(tǒng)C、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)處理及預(yù)警子系統(tǒng)參考答案：ABCD59.超聲波雷達(dá)不用于（）目標(biāo)物的探測(cè)。A、短距離B、中距離C、長(zhǎng)距離D、超遠(yuǎn)距離參考答案：BCD60.常見(jiàn)的車(chē)輛路徑規(guī)劃方法包括以下哪幾種（）。A、Dijstra算法B、Floyd算法C、雙向搜索算法D、單向搜索算法參考答案：ABC61.把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置有（）。A、能源裝置B、液壓缸C、換向閥D、節(jié)流閥參考答案：ABCD62.按照故障率函數(shù)特點(diǎn)可將汽車(chē)故障分為（）等類(lèi)型。A、早期故障型B、偶然故障型C、耗損故障型D、間歇故障型參考答案：BCD63.CAN通信技術(shù)為車(chē)輛以下哪些系統(tǒng)（）。A、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B、舒適系統(tǒng)C、信息系統(tǒng)D、儀表系統(tǒng)參考答案：ABCD64.《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》規(guī)定，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分為（）。A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、地方標(biāo)準(zhǔn)D、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參考答案：ABC65.《全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“科技興業(yè)，開(kāi)拓創(chuàng)新”提出“積極推廣應(yīng)用機(jī)動(dòng)車(chē)維修（）。A、新技術(shù)B、新工藝C、新材料D、新設(shè)備參考答案：ABCD66.《全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》要求“守法經(jīng)營(yíng)，接受監(jiān)督”包括自覺(jué)接受（）。A、行政監(jiān)督B、輿論監(jiān)督C、社會(huì)監(jiān)督D、同行監(jiān)督參考答案：ABCD67.《固體廢物污染環(huán)境防治法》的主要內(nèi)容包括（）。A、固體廢物污染環(huán)境防治的監(jiān)督管理B、固體廢物污染環(huán)境的防治C、危險(xiǎn)廢物污染環(huán)境防治的特別規(guī)定D、法律責(zé)任參考答案：ABC68.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》把“（）”作為公民職業(yè)道德建設(shè)的重要內(nèi)容。A、服務(wù)群眾B、公平競(jìng)爭(zhēng)C、愛(ài)崗敬業(yè)D、奉獻(xiàn)社會(huì)參考答案：ABCD69.《標(biāo)準(zhǔn)化法》是（）的依據(jù)。A、制定標(biāo)準(zhǔn)B、推行標(biāo)準(zhǔn)化C、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理D、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)督參考答案：ABC70.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國(guó)家安全生產(chǎn)管理堅(jiān)持（）方針。A、安全第一B、三不放過(guò)C、防患未然D、預(yù)防為主參考答案：ABCD71.“誠(chéng)信”就是（）。A、忠誠(chéng)老實(shí)B、信守承諾C、自信D、寬容參考答案：AB72.（）是潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用。A、冷卻B、密封C、防銹蝕D、清洗參考答案：ABCD判斷題1.自主控制類(lèi)ADAS是指自動(dòng)監(jiān)測(cè)車(chē)輛可以發(fā)生的危險(xiǎn)呢并提醒，必要時(shí)系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)介入車(chē)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A2.自適應(yīng)燈光控制:根據(jù)車(chē)速，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)方向的角度而自動(dòng)調(diào)整近光燈轉(zhuǎn)向角度側(cè)，擴(kuò)大車(chē)輛車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)有效照明范圍。自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能可確保無(wú)論承載情況如何，燈光始終照向前方地面。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.自動(dòng)防故障系統(tǒng)：包括一些列的監(jiān)控和實(shí)施算法，能夠針對(duì)不同的故障形式和等級(jí)作出相應(yīng)的處理從而實(shí)現(xiàn)最大限度的保持汽車(chē)正常行駛。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B4.自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng):自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)就是不用人工干預(yù)，自動(dòng)停車(chē)入位的系統(tǒng)，可以使汽車(chē)自動(dòng)地以正確的?？课徊窜?chē)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.職業(yè)道德往往采用制度、守則、公約、承諾、誓言、條例、口號(hào)等表現(xiàn)形式。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A6.職業(yè)道德是從業(yè)人員工作態(tài)度和價(jià)值觀念的表現(xiàn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A7.直接連接在一起的導(dǎo)線（也可經(jīng)由熔斷絲、鉸接點(diǎn)連接）必具有一個(gè)共同的功能。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B8.診斷參數(shù)值都是就一定測(cè)試規(guī)范而言的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A9.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之前怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不利于增壓器轉(zhuǎn)速的降低，容易造成增壓器內(nèi)的殘留潤(rùn)滑油碳化。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B10.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之前必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，這樣可以防止增壓器在缺乏潤(rùn)滑油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，并可以防止增壓器內(nèi)的殘留潤(rùn)滑油碳化。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A11.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A12.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后不需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)即可立即掛擋起步。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B13.早期故障型汽車(chē)故障多是由于操作疏忽、潤(rùn)滑不良、維護(hù)欠佳、材料隱患、工藝及結(jié)構(gòu)缺陷等原因造成的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B14.早期故障型汽車(chē)故障多是由設(shè)計(jì)、制造、管理、檢驗(yàn)的差錯(cuò)及裝配不佳造成的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A15.在用萬(wàn)用表檢查線路搭鐵短路故障時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)線路兩端的連接器，然后測(cè)量連接器被測(cè)端子與車(chē)身（搭鐵）之間的電阻。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A16.在用萬(wàn)用表檢查線路搭鐵短路故障時(shí)，不應(yīng)拆開(kāi)線路兩端的連接器然后測(cè)量連接器被測(cè)端子與車(chē)身（搭鐵）之間的電阻。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B17.在用萬(wàn)用表檢查防水型連接器時(shí)，表筆只可以從沒(méi)有導(dǎo)線的前端插入。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A18.在用萬(wàn)用表檢查防水型連接器時(shí)，表筆只可以從帶有導(dǎo)線的后端插入。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B19.在用萬(wàn)用表檢查防水型連接器時(shí)，表筆可以從帶有導(dǎo)線的后端插入，也可以從沒(méi)有導(dǎo)線的前端插入。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B20.在用萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，要在垂直和水平方向輕輕搖動(dòng)導(dǎo)線，以提高準(zhǔn)確性。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B21.在用萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，不可以搖動(dòng)導(dǎo)線，以免影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A22.在相同測(cè)試條件下所測(cè)得的參數(shù)值離散度越小的參數(shù)，應(yīng)作為汽車(chē)故障診斷參數(shù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B23.在相同測(cè)試條件下所測(cè)得的參數(shù)值離散度越大的參數(shù)，應(yīng)作為汽車(chē)故障診斷參數(shù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A24.在利用萬(wàn)用表對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，絕對(duì)不允許用指針式萬(wàn)用表，應(yīng)使用高阻抗數(shù)字式萬(wàn)用表或汽車(chē)萬(wàn)用表。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A25.在結(jié)構(gòu)或某零部件性能變化過(guò)程中，輸出穩(wěn)定的參數(shù)，應(yīng)優(yōu)先選為汽車(chē)故障診斷參數(shù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B26.在結(jié)構(gòu)或某零部件性能變化過(guò)程中，輸出大的參數(shù)，應(yīng)優(yōu)先選為汽車(chē)故障診斷參數(shù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A27.在結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)變化范圍內(nèi)，出現(xiàn)極值狀態(tài)的參數(shù)，應(yīng)優(yōu)先選為汽車(chē)故障診斷參數(shù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A28.在結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)變化范圍內(nèi)，不出現(xiàn)極值狀態(tài)的參數(shù)，應(yīng)優(yōu)先選為汽車(chē)故障診斷參數(shù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B29.在機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)建立誠(chéng)信機(jī)制，是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)實(shí)施標(biāo)本兼治的有效途徑。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A30.在高精地圖采集方面，激光雷達(dá)采集點(diǎn)云信息，進(jìn)行周?chē)h(huán)境的感知與建模。激光雷達(dá)采集到的信息是構(gòu)成高精地圖的主要部分。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A31.在大多數(shù)圖中，電源線在圖上方，搭鐵線在圖下方，電流方向自上而下。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A32.在大多數(shù)圖中，搭鐵線在圖上方，電源線在圖下方，電流方向自下而上。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B33.在測(cè)量電壓時(shí)，對(duì)蓄電池本身電壓沒(méi)有明確的要求，只要不是完全沒(méi)電就行。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A34.在測(cè)量電壓時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)應(yīng)處于“ON”位置，蓄電池電壓應(yīng)≥11V。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A35.在ECU電動(dòng)汽油泵驅(qū)動(dòng)回路中采用電動(dòng)汽油泵繼電器是出于安全的原因。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A36.預(yù)警類(lèi)ADAS是指自動(dòng)監(jiān)測(cè)車(chē)輛可以發(fā)送的危險(xiǎn)并提醒駕駛?cè)?。從而防止發(fā)送危險(xiǎn)或減輕事故傷害的駕駛輔助系統(tǒng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A37.與電源正極連接的導(dǎo)線在到達(dá)用電器之前是電源電路。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A38.用社會(huì)主義職業(yè)道德規(guī)范約束從業(yè)者的職業(yè)行為，是社會(huì)主義建設(shè)的需要。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A39.一個(gè)零部件只可能存在一種失效模式或失效機(jī)理。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B40.一般情況下，激光雷達(dá)激光發(fā)射器越多，需要處理的數(shù)據(jù)越少。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B41.夜視系統(tǒng)：在這個(gè)輔助系統(tǒng)的幫助下，駕駛?cè)嗽谝归g或弱光線的駕駛過(guò)程中將獲得更高的預(yù)見(jiàn)能力，它能夠針對(duì)潛在危險(xiǎn)向駕駛者提供更加全面準(zhǔn)確的信息或發(fā)出早期警告。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A42.嚴(yán)格執(zhí)行維修操作規(guī)程，人為故障型故障的故障率就等于零。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A43.線控驅(qū)動(dòng)核心是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的速度控制。傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)控制是駕駛員控制油門(mén)踏板，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的速度控制。而智能汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)控制是通過(guò)油門(mén)踏板的自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)電子節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的自動(dòng)調(diào)整，調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小，從而實(shí)現(xiàn)控制車(chē)速的目的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A44.線控底盤(pán)主要有五大系統(tǒng)，線控轉(zhuǎn)向和線控制動(dòng)是面向自動(dòng)駕駛。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A45.無(wú)線通信系統(tǒng)中完成電磁波發(fā)射和接收的裝置是天線。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A46.為人民服務(wù)體現(xiàn)了社會(huì)主義職業(yè)道德建設(shè)的先進(jìn)性和廣泛性要求的統(tǒng)一。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A47.為人民服務(wù)是社會(huì)主義職業(yè)道德的最高標(biāo)準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A48.為了進(jìn)行圖像處理，應(yīng)當(dāng)先消除圖像中的噪聲和不必要的像素，這一過(guò)程稱(chēng)為前處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A49.所謂直觀檢查也叫感官法檢查，即通過(guò)外部檢驗(yàn)，利用人體的感覺(jué)器官看、聽(tīng)、摸、聞，從而根據(jù)汽車(chē)故障現(xiàn)象分析故障原因，判定故障之所在。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A50.所謂汽車(chē)故障，是指汽車(chē)喪失了保持原有功能的能力。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A51.所謂故障模式，是指由失效機(jī)理所顯示出來(lái)的各種失效現(xiàn)象或失效狀態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A52.實(shí)現(xiàn)“誠(chéng)信修車(chē)”，有利于促進(jìn)整個(gè)行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A53.實(shí)踐表明，開(kāi)展“誠(chéng)信維修，規(guī)范服務(wù)”為宗旨的誠(chéng)信建設(shè)活動(dòng)，有利于在全行業(yè)營(yíng)造“守信用、講信譽(yù)、重信義”的良好氛圍。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A54.失信會(huì)破壞企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)，敗壞企業(yè)的聲譽(yù)，引發(fā)信任危機(jī)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A55.社會(huì)主義職業(yè)道德體現(xiàn)了公民權(quán)利與義務(wù)相統(tǒng)一的精神。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B56.社會(huì)主義職業(yè)道德是一種新型職業(yè)道德。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A57.社會(huì)主義職業(yè)道德建設(shè)要以為人民服務(wù)、維護(hù)廣大人民群眾的最大利益為出發(fā)點(diǎn)和根本目的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A58.三效催化轉(zhuǎn)化器阻塞時(shí)，增壓器的進(jìn)氣負(fù)壓會(huì)升高，葉輪的輪背處會(huì)出現(xiàn)過(guò)高的負(fù)壓而造成密封環(huán)漏油。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A59.人為故障型汽車(chē)故障是由于維修技術(shù)人員在對(duì)車(chē)輛維護(hù)和修理過(guò)程中不按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)導(dǎo)致的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A60.人為故障型汽車(chē)故障沒(méi)有任何規(guī)律，完全和維修技術(shù)人員是否嚴(yán)格執(zhí)行維修操作規(guī)程有關(guān)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A61.全景泊車(chē)系統(tǒng)又稱(chēng)“360度全景可視泊車(chē)系統(tǒng)”。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A62.取樣管插入排氣管中的深度對(duì)尾氣分析儀測(cè)量的排氣濃度影響非常大。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A63.取樣管插入排氣管中的深度對(duì)尾氣分析儀測(cè)量的排氣濃度影響不大。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B64.前向防撞預(yù)警系統(tǒng)：識(shí)別潛在危險(xiǎn)情況并通過(guò)提醒幫助駕駛員避免碰撞事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A65.汽車(chē)平視顯示系統(tǒng)又稱(chēng)低頭顯示系統(tǒng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B66.汽車(chē)零件失效就是指完全喪失原定功能。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B67.汽車(chē)零件失效不僅是指完全喪失原定功能，而且還包含功能降低和有嚴(yán)重的損傷和隱患。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A68.汽車(chē)零部件失去原設(shè)計(jì)所規(guī)定的功能稱(chēng)為失效。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A69.汽車(chē)機(jī)械系統(tǒng)故障診斷應(yīng)以人的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，充分運(yùn)用各種現(xiàn)代化分析工具測(cè)取各種信息，分析確定故障。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A70.汽車(chē)機(jī)械系統(tǒng)故障診斷完全依賴(lài)于維修技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B71.汽車(chē)故障診斷就是根據(jù)故障癥狀，查找故障原因，準(zhǔn)確判定故障部位。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A72.汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)中的功率開(kāi)關(guān)三極管常采用達(dá)林頓三極管。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A73.汽車(chē)的很多故障是在特定的環(huán)境和狀態(tài)下才發(fā)生的，一旦故障的條件不滿(mǎn)足，便沒(méi)有故障現(xiàn)象。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A74.汽車(chē)的被動(dòng)安全：汽車(chē)發(fā)生碰撞事故，保護(hù)駕駛員的安全。主要包括安全氣囊和安全帶。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A75.汽車(chē)ECU控制的對(duì)象一般為電磁線圈，同時(shí)也能控制電阻及輸出數(shù)據(jù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A76.汽車(chē)ECU控制的對(duì)象均為電磁線圈。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B77.汽車(chē)ECU都使用5V電源驅(qū)動(dòng)其傳感器。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B78.汽車(chē)ECU都具備較強(qiáng)的抗干擾、抗振動(dòng)、抗溫度變化及抗電壓變化（11～16V）功能。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A79.汽車(chē)ECU的電源電壓一般均為11～16V，負(fù)極搭鐵。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A80.碰撞避免或預(yù)碰撞系統(tǒng)：預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能自動(dòng)探測(cè)前方障礙物，測(cè)算出發(fā)碰撞的可能性。若系統(tǒng)判斷碰撞的可能性很小，則會(huì)發(fā)出警報(bào)聲。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A81.偶然故障型汽車(chē)故障多是由設(shè)計(jì)、制造、管理、檢驗(yàn)的差錯(cuò)及裝配不佳造成的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A82.目前全世界的衛(wèi)星定位系統(tǒng)有4鐘。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A83.目標(biāo)檢測(cè)方面，LiDAR生成的點(diǎn)云可以很好地探測(cè)反射障礙物的遠(yuǎn)近、大小，甚至表面形狀，輔助攝像頭檢測(cè)，不利于障礙物檢測(cè)準(zhǔn)確性的提高。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B84.盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：監(jiān)測(cè)盲區(qū)內(nèi)車(chē)輛或行人事故，識(shí)別潛在危險(xiǎn)，并進(jìn)行及時(shí)預(yù)警。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A85.盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)：當(dāng)有車(chē)輛靠近或者盲區(qū)里有車(chē)時(shí)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)聲音和燈光等方式提醒駕駛?cè)?。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A86.邏輯電路是用“1”與“0”作為輸入信號(hào)的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A87.良好的機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)將成為企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A88.交叉口車(chē)路協(xié)同控制的本質(zhì)是依據(jù)實(shí)時(shí)交通狀況對(duì)交叉口中沖突點(diǎn)的通行時(shí)空資源進(jìn)行合理分配，最終實(shí)現(xiàn)減少車(chē)輛在交叉口的等待時(shí)間，提高交叉口的通行效率的目的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A89.集成電路的電路符號(hào)通常只能表示集成電路引腳的數(shù)量和位置。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A90.機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)道德規(guī)范可以用來(lái)調(diào)節(jié)承修、托修雙方之間的關(guān)系。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A91.機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)道德反映了機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)與其他職業(yè)之間、機(jī)動(dòng)車(chē)維修與社會(huì)之間、機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)內(nèi)部職工之間的職業(yè)道德關(guān)系。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A92.霍爾電壓UH與控制電流I及磁感應(yīng)強(qiáng)度B成正比。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A93.霍爾電壓UH與控制電流I及磁感應(yīng)強(qiáng)度B成反比。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B94.毫米波雷達(dá)頻率越高,檢測(cè)的分辨率越高,探測(cè)距離越遠(yuǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A95.行業(yè)信譽(yù)體現(xiàn)了社會(huì)承認(rèn)的該行業(yè)在職業(yè)活動(dòng)中的價(jià)值。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A96.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威性最高，要求也最高，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求低。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B97.規(guī)范有序的機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)需要良好的信譽(yù)環(huán)境。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A98.故障代碼所反應(yīng)的是某個(gè)器件的狀態(tài)，而不是某個(gè)系統(tǒng)的狀態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A99.故障代碼所反應(yīng)的不是某個(gè)器件的狀態(tài)，而是某個(gè)系統(tǒng)的狀態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B100.供電和搭鐵接頭通常是和蓄電池主要供電系統(tǒng)（12V）的接頭共用的，其他輔助電氣設(shè)備的線路都可以接到這接頭上。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B101.供電和搭鐵接頭通常是和蓄電池主要供電系統(tǒng)（12V）的接頭分開(kāi)的，稱(chēng)為無(wú)噪聲隔離接頭，其他輔助電氣設(shè)備的線路都不能接到這一套獨(dú)立的供電和搭鐵接頭上。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A102.給托修方出具《維修竣工出廠合格證》是維修企業(yè)