（上海）電動(dòng)乘用車示范運(yùn)行安全和維護(hù)保障技術(shù)規(guī)范

ICS?43.100

T47

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/xxx—2012

電動(dòng)乘用車示范運(yùn)行

安全和維護(hù)保障技術(shù)規(guī)范

Safetyandmaintenanceguaranteespecificationsforelectricpassengercars

demonstrationoperatingonroads

(報(bào)批稿)

2012-xx-xx發(fā)布

2012-xx-xx實(shí)施

DB31/xxx—2012

電動(dòng)乘用車示范運(yùn)行安全和維護(hù)保障技術(shù)規(guī)范

(報(bào)批稿)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在上海市范圍內(nèi)銷售、注冊(cè)和示范，座位數(shù)在5座及以下電動(dòng)乘用車產(chǎn)品應(yīng)滿足的

安全和維護(hù)保障技術(shù)要求、限值規(guī)定和試驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于進(jìn)入國(guó)家《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推

薦車型目錄》、使用車載動(dòng)力蓄電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)乘用車和插電式混合動(dòng)力乘用車。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的引用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本

標(biāo)準(zhǔn)。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T18384.1-2001電動(dòng)汽車安全要求第1部分：車載儲(chǔ)能裝置

GB/T18384.3-2001電動(dòng)汽車安全要求第3部分：人員觸電防護(hù)

GB/T18385-2005電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法

GB/T18386-2005電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法

GB/T18388電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程

GB/T19750混合動(dòng)力電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程

GB/T19752-2005混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法

GB/T19753-2005輕型混合動(dòng)力電動(dòng)車能量消耗量試驗(yàn)方法

QC/T743電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)Remotemonitoringsystem

由車載信息終端、監(jiān)控中心構(gòu)成的新能源汽車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)。

3.2

救援信息卡Emergencyinformationcard

用于標(biāo)注事故救援危險(xiǎn)部位、提示救援潛在危險(xiǎn)、方便救援的標(biāo)識(shí)卡。

3.3

B級(jí)電壓電路VoltageclassB

1

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電力組件或電路的標(biāo)稱最大工作電壓大于30Va.c.且不大于660Va.c.，或大于60Vd.c.且不大

于1000Vd.c.，則此電力組件或電路屬于B級(jí)電壓組件或電路。

B級(jí)電壓系統(tǒng)的電力組件或電路，亦被稱為高壓電路。

3.4

電池荷電狀態(tài)StateofCharge(SOC)

蓄電池放電后剩余容量與全荷電容量的百分比。

3.5

放電深度Depthofdischarge（DOD）

表示蓄電池放電狀態(tài)的參數(shù)，等于實(shí)際放電容量與額定容量的百分比。

4要求

4.1

電動(dòng)乘用車應(yīng)取得工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》及《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程

推薦車型目錄》。

4.2遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

4.2.1

示范運(yùn)行企業(yè)應(yīng)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。

4.2.2

遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)采集并顯示被監(jiān)控車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)及位置，相關(guān)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在車載信息終

端，并定時(shí)發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。

4.2.3

遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)控、報(bào)警提示、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)導(dǎo)入、導(dǎo)出、歷史數(shù)據(jù)查詢、日志管理等

功能。可按照不同車型和行駛區(qū)域，分別對(duì)車輛運(yùn)行重要參數(shù)、新能源動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)、高壓電系統(tǒng)等

數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。

4.2.4

遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集應(yīng)至少包括：車輛位置，動(dòng)力電池的電壓、電流、溫度、SOC、充放電

狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度、轉(zhuǎn)速、扭矩等信息。

4.2.5

車載端數(shù)據(jù)采集控制器的數(shù)據(jù)采樣間隔應(yīng)不大于10s，數(shù)據(jù)傳輸間隔應(yīng)不大于60s。

4.2.6

遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)的保存時(shí)間應(yīng)不少于3年，系統(tǒng)應(yīng)確保車輛數(shù)據(jù)采集的并發(fā)率不小于監(jiān)控車

輛總數(shù)的10%。

4.2.7授權(quán)用戶可聯(lián)網(wǎng)查詢。

4.3電池組重量與整車整備質(zhì)量之比

車輛動(dòng)力電池組重量與整車整備質(zhì)量之比應(yīng)不大于30%。

4.4售后服務(wù)體系

示范運(yùn)行企業(yè)在上海應(yīng)具有完善的售后服務(wù)體系，應(yīng)有5家以上授權(quán)合格的電動(dòng)汽車維修服務(wù)站

點(diǎn)，并布置在合理的服務(wù)區(qū)域，確保能為客戶提供24小時(shí)不間斷保障服務(wù)。車輛的質(zhì)保期應(yīng)為3年或

8萬公里，動(dòng)力電池應(yīng)為5年或10萬公里。

4.5救援信息卡

4.5.1

示范運(yùn)行的車輛必須隨車配備符合附錄A要求的救援信息卡，通過閱讀，方便救援人員迅速了

解車輛結(jié)構(gòu)和潛在威脅，提高救援效率，避免次生事故的發(fā)生。

4.5.2

救援信息卡至少應(yīng)包含以下信息：車身加強(qiáng)部位、油箱和電池布局、高壓電路、安全氣囊及其

重要控制單元位置，參考的救援切割位置等信息。

4.5.3

救援信息卡通常為A4紙大小，置于方便取閱的位置；救援信息卡在材料選用時(shí)應(yīng)考慮長(zhǎng)期使用

的因素。

2

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4.6電安全要求

4.6.1

電安全防護(hù)應(yīng)符合以下要求。

4.6.1.1

車輛B級(jí)電壓電路應(yīng)按GB/T18384.3-2001中第5章的規(guī)定提供直接接觸防護(hù)，布置在乘客艙

或行李艙外部的B級(jí)電壓電路的防護(hù)性能應(yīng)滿足IP67的要求。

4.6.1.2

車輛控制系統(tǒng)應(yīng)監(jiān)控車輛上各B級(jí)電壓部件、接口和拆解入口的斷開、打開狀態(tài)，當(dāng)B級(jí)電壓

系統(tǒng)部件或電路出現(xiàn)斷開或打開，導(dǎo)致系統(tǒng)暴露產(chǎn)生潛在危害時(shí)，車輛應(yīng)能自動(dòng)使暴露的B級(jí)電壓系

統(tǒng)不帶電。

4.6.1.3

B級(jí)電壓電路的外殼或遮擋物上應(yīng)有清晰可見的警告符號(hào)，B級(jí)電壓的電纜和線束外皮應(yīng)用橙

色加以區(qū)別。

4.6.2

車輛B級(jí)電壓電路和部件的絕緣電阻應(yīng)符合以下要求。

4.6.2.1

動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)按GB/T18384.1-2001中6.1.1的方法測(cè)量，絕緣電阻值應(yīng)不小于500Ω/V。

4.6.2.2

動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)按GB/T18384.3-2001中6.2.2的的方法測(cè)量，絕緣電阻值應(yīng)不小于500Ω/V。

4.6.2.3

車輛在運(yùn)行中應(yīng)具有絕緣電阻實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、報(bào)警功能：當(dāng)B級(jí)電壓的電路系統(tǒng)絕緣電阻下降至

500Ω/V以下時(shí)，應(yīng)采用聲或光信號(hào)持續(xù)報(bào)警，且車輛進(jìn)入斷電保護(hù)模式。

4.6.2.4

根據(jù)表1的規(guī)定的涉水試驗(yàn)條件，按GB/T18384.3-2001中第7章方法進(jìn)行涉水試驗(yàn)，每次試

驗(yàn)后立即進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量，絕緣電阻應(yīng)達(dá)到4.6.2.1、4.6.2.2的要求。

表1涉水試驗(yàn)要求

水深涉水車速涉水總時(shí)間

mmkm/hmin

15030+310

300≥5（前進(jìn)、倒車行駛各進(jìn)行一次）10

備注：涉水總時(shí)間指按規(guī)定車速和行駛方向進(jìn)行涉水試驗(yàn)時(shí)，在水中行駛的累積時(shí)間。

4.7動(dòng)力蓄電池性能要求

4.7.1

電池（單體、模塊）應(yīng)符合QC/T743的要求。

4.7.2

室溫條件下，電池包按1C、100%DOD，進(jìn)行200次試驗(yàn)循環(huán)，容量衰減應(yīng)不大于3%。

4.7.3

充電性能應(yīng)符合以下要求。

4.7.3.1

純電動(dòng)乘用車應(yīng)同時(shí)具備快速充電和慢速充電功能，插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車應(yīng)具備慢速

充電功能。

4.7.3.2

車輛在進(jìn)行快速充電時(shí)，30min內(nèi)應(yīng)將車輛的SOC值從最低值充至80%。

4.7.3.3車輛在進(jìn)行慢速充電時(shí)，8h內(nèi)應(yīng)將車輛的SOC值提升至最高值。

4.8動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性要求

按GB/T18385-2005、GB/T19752-2005的要求進(jìn)行動(dòng)力性試驗(yàn)，按GB/T18386-2005、GB/T

19753-2005進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)，應(yīng)符合表2的要求。

表2動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性要求

試驗(yàn)項(xiàng)目純電動(dòng)行駛技術(shù)要求插電式技術(shù)要求

0-50km/h加速性能,s≤6≤5

動(dòng)力性

30min最高車速,km/h≥100≥120

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≤150Wh/km

整車整備質(zhì)量≤1320kg

經(jīng)濟(jì)性≤2.4L/100km

能量消耗

（工況法）

整車整備質(zhì)量＞1320kg≤165Wh/km

純電動(dòng)續(xù)駛里程程（工況法）,km≥120≥50

4.9可靠性試驗(yàn)

參照GB/T18388、GB/T19750規(guī)定進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，可靠性試驗(yàn)里程為15000km，里程分配為

：平路和快速路各占30%，高速路占40%。完成可靠性試驗(yàn)后，進(jìn)行如下項(xiàng)目的復(fù)測(cè)，應(yīng)滿足：

a)純電動(dòng)汽車的30min最高車速、續(xù)駛里程檢測(cè)結(jié)果不小于試驗(yàn)初試數(shù)據(jù)的97%。

b)插電式混合動(dòng)力汽車純電動(dòng)續(xù)駛里程檢測(cè)結(jié)果不小于試驗(yàn)初試數(shù)據(jù)的97%。

c)按4.6.2測(cè)量，不得出現(xiàn)絕緣電阻損耗。

5檢驗(yàn)規(guī)則

5.1檢驗(yàn)項(xiàng)目

車輛應(yīng)按第4章的規(guī)定進(jìn)行4.2至4.9條款的檢測(cè)試驗(yàn)，應(yīng)達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求。

5.2產(chǎn)品一致性檢查

車輛除進(jìn)行5.1條款規(guī)定的檢驗(yàn)外，主管部門有權(quán)對(duì)車輛的產(chǎn)品生產(chǎn)一致性進(jìn)行核查。

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附錄A

（規(guī)范性附錄）

救援信息卡

A.1救援信息卡樣張示例

救援信息卡

空氣彈簧

安全帶預(yù)

張緊機(jī)構(gòu)

高電壓部件

氣囊控制

單元

電池

氣囊

氣瓶

結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋

氣囊控制單元結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋氣瓶

氣囊

安全帶預(yù)張緊機(jī)構(gòu)空氣彈簧

電池高電壓部件

A.2救援信息卡安放位置示例

救援信息卡應(yīng)置于方便取閱的位置，如遮陽板、手套箱等處，如下所示。

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救援信息卡

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附錄B

（資料性附錄）

遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集內(nèi)容

車輛ID_____________行駛里程數(shù)_____________________________

點(diǎn)火時(shí)間___________熄火時(shí)間________________

經(jīng)度_______________緯度______________________

方向信號(hào)__________液體燃料消耗_______________

SOC_______________電池電壓___________________

電池電流___________電池