湘潭昭山示范區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程(片區(qū)道路工程)第二標(biāo)段施工方案

一、施工方案與技術(shù)措施1、編制原則在本工程組織設(shè)計(jì)編制中，充分考慮了各關(guān)鍵工序和重點(diǎn)工序及相互間的銜接與協(xié)調(diào)的可行性，及其實(shí)現(xiàn)的施工技術(shù)方案和工藝操作方法，對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件、水文條件和交通情況等可能對(duì)本工程產(chǎn)生的影響，作了充分的估計(jì)和準(zhǔn)備。我方確保在2、編制依據(jù)2.1根據(jù)湘潭昭山示范區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程(片區(qū)道路工程)第二標(biāo)段招標(biāo)文件、補(bǔ)充文件及工程量清單。2.2《湘潭昭山示范區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程(片區(qū)道路工程)第二標(biāo)段施工圖紙》。2.3國(guó)家及湖南省的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。2.3.1《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ32.3.2《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》CJJ11-932.3.3《城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB502.3.4《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ75-972.3.7《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD2.3.8《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJD30-20042.3.9《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ169-20122.3.10《公路工程土工合成材料》JT/T513-20042.3.11《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2006)2.3.12《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF71-2006)2.3.13《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)2.3.14《路面防滑涂料》(JT/T712-2008)2.3.15《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T2.3.16《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(GB14886-2006)2.3.17《道路交通信號(hào)燈》(GB14887-2003)2.3.18《城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置指南》2.3.19《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5003.1工程名稱：湘潭昭山示范區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程(片區(qū)道路工程)第二標(biāo)段3.2建設(shè)單位：湖南昭山經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資有限公司3.3設(shè)計(jì)單位：湖南大學(xué)設(shè)計(jì)研究院有限公司3.4建設(shè)地點(diǎn)：北起昭云大道，南至昭華大道3.5規(guī)模：(昭山大道K3+593.909～K4+921.479),全長(zhǎng)1327.571,路寬50米3.7保修要求：按國(guó)務(wù)院2000年第279號(hào)院令發(fā)布的《建設(shè)3.8招標(biāo)范圍：昭山大道K3+593.909～K4+921.479施工圖所含道路、交通設(shè)施、排水及相應(yīng)土石方工程，白合大道一標(biāo)段的人行道板、擋土墻工程、景觀綠化工程、景觀設(shè)施工程、廊架工程、景觀亮化照明工程、景觀給排水、打樁等工程項(xiàng)目，白合大道二標(biāo)段的人行道板、擋土墻工程、景觀綠化工程、景觀設(shè)施工3.9設(shè)計(jì)概況3.9.1工程項(xiàng)目建設(shè)背景昭山大道是昭山開發(fā)區(qū)南北向的城市主干路，道路總體呈南精選資科北走向，本次道路施工圖設(shè)計(jì)范圍為昭云大道～白合大道，道路潭城區(qū)生態(tài)化水平，提高城市景觀，改善人居環(huán)境，改善投資環(huán)3.9.2道路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)昭山大道定位為城市主干道，路幅寬度50米，設(shè)計(jì)車速單位設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)城市道路等級(jí)城市主干道設(shè)計(jì)行車速度路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限年路幅寬度m車道數(shù)雙向6車道機(jī)動(dòng)車道寬度m3.25、3.5非機(jī)動(dòng)車道寬度m2.25、2.5路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載人群荷載建筑凈空機(jī)動(dòng)車道m(xù)非機(jī)動(dòng)車道m(xù)人行道m(xù)平曲線最小半徑m平曲線最大半徑m最大縱坡%最小縱坡%豎曲線一般最小半徑(凸型)m豎曲線一般最小半徑(凹型)m地震動(dòng)峰值加速度g抗震設(shè)防烈度度場(chǎng)地地震特征周期S3.9.3道路平面設(shè)計(jì)昭山大道本標(biāo)段設(shè)計(jì)為昭云大道～白合大道，中心樁號(hào)為K3+593.908～K4+921.479,道路全長(zhǎng)1327.571米。拓嶺路，花雨路，昭云大道，本段道路在樁號(hào)K4+400.821,K4+788.854設(shè)置2個(gè)平曲線點(diǎn)，半徑均為800米。3.9.4縱斷面設(shè)計(jì)本段縱斷面基本為挖方區(qū)，最大挖方高度為19.77米，最大縱坡2.269%,最小縱坡0.364%。3.9.5標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)寬度為50米，考慮昭山地區(qū)區(qū)域要求，以及行濱本段昭山大道為三塊板橫斷面布置形式，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面方案布置為：4.5m(綠化帶)+3.5m(人行道)+2.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+1.5m(綠化帶)+11.0m(機(jī)動(dòng)車道)+4.0m(中央分隔帶)+11.0m(機(jī)動(dòng)車道)+1.5m(綠化帶)+2.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+3.5m(人行道)+4.5m(綠化帶)=50.0m。4.5m(綠化帶)+3.5m(人行道)+2.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+1.5m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+4.0m(中央分隔帶)+14.0m(機(jī)動(dòng)車道)+1.5m(綠化帶)+2.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+3.5m(人行道)+4.5m(綠化帶)=55.0m。3.9.6交叉口設(shè)計(jì)：非機(jī)動(dòng)車道寬度，將交叉口入口車道增加為2個(gè)，保證交叉口直行車道數(shù)量維持不變，單獨(dú)增加一個(gè)右拐和左拐和掉頭車道。出口車道仍為3個(gè)不變。3.9.7路基設(shè)計(jì)3.9.7.1路拱橫坡行車道、綠化帶以及綠道(非機(jī)動(dòng)車道)采用從內(nèi)往外采用3.9.7.2路基邊坡3.9.7.2.1填方路基路堤邊坡采用1:1.75,為使路容美觀、自然，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，路堤放坡充分利用道路兩側(cè)紅線范圍，在有條件的路段盡可能放緩，采用1:2～1:4甚至更緩邊坡，使得路堤與路側(cè)地形圓滑順適相接。3.9.7.2.2路基壓實(shí)度及填料要求表填挖類型路面底面以下深度(cm)路基壓實(shí)度(重型，%)填料最小強(qiáng)度(CBR,%)填料最大粒料(cm)填方64150以下4挖方6山3.9.7.2.3邊坡防護(hù)：時(shí)，采用植草防護(hù)或矮腳墻放坡；邊坡填土高度3m≤H時(shí)，采用沿線挖方段基本為土質(zhì)挖方，在不增加拆遷量的前提下盡量采用緩坡方式，不設(shè)支擋構(gòu)造物，采用植草防護(hù)或三維網(wǎng)植草防3.9.8路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本標(biāo)道路采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)使用年限為15年。路面基層和底基層材料采用水泥穩(wěn)定碎石，土路基頂部回彈模量選用行車道路面：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C)+5cm中粒式瀝青混凝土綠道(非機(jī)動(dòng)車道),考慮一般路面結(jié)構(gòu)層，結(jié)構(gòu)層厚度為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C)+7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)+1cm透層+封層+20cm5%水泥穩(wěn)定砂礫上基層+20cm5%水3.9.9道路附屬工程3.9.9.1無(wú)障礙設(shè)計(jì)本工程無(wú)障礙設(shè)施，在道路路段上鋪設(shè)視力殘疾者行進(jìn)盲道，以引導(dǎo)視力殘疾者利用腳底的觸感行走。行進(jìn)盲道在路段上連續(xù)鋪設(shè)，無(wú)障礙盲道鋪設(shè)位置一般距綠化帶或行道樹樹穴0.25~對(duì)于確實(shí)存在的障礙物，或可能引起視殘者危險(xiǎn)的物體，采用提示盲道圈圍，以提醒視殘者繞開。路段人行道上不得有突然的高差與橫坎，以方便肢殘者利用輪椅行進(jìn)。如有高差或橫坎，以斜坡過(guò)渡，斜坡坡度滿足1:10的要求。道路交叉口人行道在對(duì)應(yīng)人行橫道線的緣石部位設(shè)置緣石坡道，其中單面坡緣石坡道坡度為1:10,三面坡緣石坡道坡度為1:3.9.9.2公交站點(diǎn)設(shè)計(jì)本工程沿線設(shè)置2組港灣式公交?？空?，以服務(wù)周邊居民出行。公交?？空驹O(shè)置在道路綠化帶中，站臺(tái)寬度為1.5米，站臺(tái)長(zhǎng)度30m。加減速車道長(zhǎng)度分別為40米和30米。3.9.10排水設(shè)計(jì)概況管采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺紋波紋管，電熱熔連接，管道采用200厚中粗砂墊層基礎(chǔ)，管頂覆土<5米時(shí)，管道的環(huán)鋼度(SP)不應(yīng)小于8KN/m2,5米<管頂覆土<7米時(shí)，管道的環(huán)鋼度(SP)不應(yīng)小于10KN/m2,管頂覆土>7米時(shí)，管道的環(huán)鋼度(SP)不應(yīng)小于12KN/m2,管徑大于D500的雨、污水排水管道采用鋼筋砼排水管，型橡膠圈承插接口，管道基礎(chǔ)采用180度砼基礎(chǔ)，對(duì)于結(jié)構(gòu)軟弱部位采用360度滿包。鋼筋砼排水管覆土厚小于6米管道采用I級(jí)管，覆土厚6～7.5米采用Ⅱ級(jí)管，覆土厚7.5～9米采用Ⅲ級(jí)排水管d≤800時(shí)，其直線檢查井采用φ1250,當(dāng)d800排水管與d600預(yù)留管四通井時(shí)，檢查井采用φ1500,排水管800<d≤1000時(shí)，檢查井采用φ1500,排水管>1000時(shí)，檢查井采用矩3.9.11交通設(shè)施工程交通設(shè)施工程內(nèi)容包括交通標(biāo)線、交通信號(hào)燈等。標(biāo)志板采用鋁合金板，信號(hào)燈電源采用24小時(shí)電源，信號(hào)機(jī)為42路以上山帶鎧分色單芯實(shí)線，人行道燈信號(hào)線為KVV3×2.5帶鎧分色單芯實(shí)線，電控柜基礎(chǔ)埋設(shè)高出地面0.5米。3.9.12.1白合大道一標(biāo)段樁號(hào)為KO+000～K1+569.38,全長(zhǎng)景觀設(shè)施工程、廊架工程、景觀亮化照明工程、景觀給排水、打3.9.12.2白合大道一標(biāo)段樁號(hào)為K1+569.384～K2+785.363,全長(zhǎng)1215.98米米，施工內(nèi)容包括人行道板、擋土墻工程、景觀目3.9.12.3白合大道景觀工程一標(biāo)擋土墻承臺(tái)及樁基采用C30150厚6%水泥石粉渣墊層+100厚C15砼基層+30厚1:4干硬本工程電源采用380V/220V三相五線制的供電方式供電，庭院燈主干線采用YJV(5×6)電力電纜，各景觀亮化照明燈具的主干線采用YJV電力電纜，燈桿內(nèi)燈具連接導(dǎo)線采用YZ銅芯導(dǎo)線，每個(gè)燈桿內(nèi)裝10A斷路器作為保護(hù)裝置，庭院燈的各回路燈具的連接相序按L1、L2、L3循環(huán)接線。3.9.13工程特點(diǎn)3.9.13.1施工環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，交通組織相當(dāng)重要本工程施工位置位于湘潭昭山示范區(qū)，目前道路兩廂正在開發(fā)建設(shè)，施工環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，同時(shí)施工過(guò)程中不可避免地對(duì)附近:精選資科道路交通造成影響，如何在施工期間科學(xué)系統(tǒng)的組織好交通分流，對(duì)如質(zhì)如期建設(shè)好本工程至關(guān)重要。3.9.13.2工期緊、工程量大、任務(wù)重本工程工期緊、工程量大、施工任務(wù)重。本工程道路總長(zhǎng)達(dá)到1327.57米，另加白合大道一、二標(biāo)段的景觀工程，全線地貌類型多樣，包括山地、丘陵、崗地、平原、水面等，土石方挖填及清淤量大，且施工內(nèi)容多，屬于大型市政工程項(xiàng)目。3.9.13.3施工協(xié)調(diào)配合難度大本工程涵蓋路基工程、路面工程、市政排水管網(wǎng)、照明、交通設(shè)施、綠化景觀工程等多個(gè)專業(yè)工程，施工內(nèi)容繁雜，各專業(yè)需要密切配合，科學(xué)組織分段流水，各專業(yè)穿插施工。施工過(guò)程中我方將與業(yè)主方、監(jiān)理方、政府各職能部門、地方及白合大道一、二標(biāo)段的施工單位協(xié)調(diào)處理好關(guān)系，為施工創(chuàng)造最為有利的3.9.13.4工程質(zhì)量、安全文明施工要求高本工程是湘潭昭山示范區(qū)本年度的重點(diǎn)工程之一，工程地位顯赫，建設(shè)單位高度重視，各方關(guān)注度高，工程質(zhì)量及安全文明4、施工組織機(jī)構(gòu)及施工部署4.1管理目標(biāo)4.1.1質(zhì)量目標(biāo)：符合《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要求，一次4.1.2安全目標(biāo)：嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建設(shè)部頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，確保實(shí)現(xiàn)無(wú)工傷、死亡事故；無(wú)交通死亡事故；無(wú)等級(jí)火警事故；無(wú)機(jī)械設(shè)備、管線事4.1.3工期目標(biāo)：采用分段平行流水立體交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，在保證本工程質(zhì)量達(dá)到要求的前提下，確保在210天內(nèi)完成4.1.4文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：施工實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，受政府部門通報(bào)批評(píng)率為零，施工場(chǎng)地全面規(guī)劃，合理布局，按門精選賀科省建設(shè)廳頒發(fā)的《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法》管理，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。4.2施工組織機(jī)構(gòu)4.2.1組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置：施工組織機(jī)構(gòu)為確保工程順利完成，經(jīng)公司決定，抽調(diào)公司總經(jīng)理任該工程的項(xiàng)目主管，負(fù)責(zé)本工程的總體協(xié)調(diào)工作，選派具有豐富市政道路工程施工管理經(jīng)驗(yàn)并從事過(guò)類似道路工程管理的一級(jí)建造師擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，實(shí)行對(duì)該工程的管理。挑選多次參與類似施工任務(wù)并具備豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的人員組成“湘潭昭山示范區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程(片區(qū)道路工程)第二標(biāo)段”項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)本工程的工期、質(zhì)量、成本及安全生產(chǎn)方面統(tǒng)籌、控制。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)工程組、質(zhì)檢組、機(jī)料組、綜合組和計(jì)財(cái)組。項(xiàng)目經(jīng)理：在本工程的實(shí)施過(guò)程中代表公司履行工程合同，項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)場(chǎng)地生產(chǎn)管理，編制施工計(jì)劃，協(xié)調(diào)質(zhì)量、技術(shù)與生產(chǎn)進(jìn)度的關(guān)系。技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量與技術(shù)工作，處理施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，做好技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)工作，領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)資料的整理，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。工程組：根據(jù)工程實(shí)際情況，設(shè)立排水工程施工隊(duì)、土石方施工隊(duì)、路基路面施工隊(duì)、綠化園林施工隊(duì)、交通設(shè)施施工隊(duì)、各隊(duì)既各負(fù)其責(zé)又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。其主要負(fù)責(zé)組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)施工、資料的收集和整理歸檔及合同管理。質(zhì)檢組：分管試驗(yàn)、質(zhì)量檢查。負(fù)責(zé)組織實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃，對(duì)施工所用材料進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督。機(jī)料組：負(fù)責(zé)工程材料的供應(yīng)和設(shè)備調(diào)配，同時(shí)對(duì)所購(gòu)材料及各類物資的質(zhì)量負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的維修及保養(yǎng)。綜合組：分管外部協(xié)調(diào)、后勤保障及在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)門精選貿(mào)科責(zé)安全施工生產(chǎn)的日常工作。計(jì)財(cái)組：分管計(jì)劃統(tǒng)計(jì)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)。具體管理機(jī)構(gòu)見下圖：財(cái)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)綜合組后勤協(xié)調(diào)設(shè)備調(diào)度材料供應(yīng)交通設(shè)施、亮化施工隊(duì)工程組項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理4.2.2作業(yè)隊(duì)伍施工任務(wù)分配作業(yè)隊(duì)名稱里程樁號(hào)工作任務(wù)內(nèi)容路基土石方作業(yè)隊(duì)昭山大道(K3+593.909~K4+921.479)負(fù)責(zé)路基土石方的施工路面基層、面層作業(yè)隊(duì)昭山大道(K3+593.909~K4+921.479)、白合大道一、二標(biāo)段負(fù)責(zé)拌合場(chǎng)拌料、道路路面基層、面層攤鋪、整形碾壓人行道作業(yè)隊(duì)昭山大道(K3+593.909～K4+921.479)、白合大道一、二標(biāo)段負(fù)責(zé)人行道基層、面磚鋪砌、側(cè)平石砌筑排水管網(wǎng)作業(yè)隊(duì)昭山大道(K4+400~K7+400)全線雨污水管道及檢查井施工交通設(shè)施昭山大道(K3+593.909~K4+921.479)負(fù)責(zé)交通標(biāo)線、交通信號(hào)燈安裝擋土墻、護(hù)坡工程昭山大道(K3+593.909~K4+921.479)、白合大道一標(biāo)段負(fù)責(zé)擋土墻、護(hù)坡工程施工綠化園林工程白合大道一、二標(biāo)段負(fù)責(zé)綠化園林工程施工電氣安裝工程白合大道一、二標(biāo)段負(fù)責(zé)電氣安裝工程施工打樁工程白合大道一標(biāo)段負(fù)責(zé)打樁工程施工室外給水工程白合大道一、二標(biāo)段負(fù)責(zé)室外給水工程施工的4.2.3施工總體規(guī)劃布置與施工準(zhǔn)備4.2.3.1生產(chǎn)、生活設(shè)施布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及對(duì)周邊情況的詳細(xì)調(diào)查，項(xiàng)目經(jīng)理部及基層料拌合場(chǎng)集中設(shè)置于昭山大道樁號(hào)K4+340～K4+480東側(cè)現(xiàn)有空地上，辦公及生活住所均設(shè)置在項(xiàng)目經(jīng)理部。利用道路拓寬拆遷后的空地進(jìn)行臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施布置，臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施均靠近施工部位設(shè)4.2.3.2工地試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立試驗(yàn)小組，配備試驗(yàn)工程師，屬工程技術(shù)部管理，并配備需要的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，并在征得業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可的情況下聯(lián)系一家具有相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)公司進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)工作，確保試驗(yàn)工作及時(shí)進(jìn)行，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)小組人員隨時(shí)配合監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程的抽驗(yàn)。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及攪拌站使用的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)用于本工程的混凝土配合比和試件強(qiáng)度、鋼筋焊接試件進(jìn)行試驗(yàn)等；負(fù)責(zé)本工程的計(jì)量工作，并及時(shí)對(duì)施工所用計(jì)量器具的計(jì)量4.2.3.3施工用水、用電布置本工程地處湘潭昭山示范區(qū)內(nèi)，電力可就近接引。為保證工沿線水源豐富，工程用水可以直接抽取，沿線地下水豐富，4.2.3.4施工材料選擇、備料及倉(cāng)儲(chǔ)工程所需木材、水泥、砂石等均從信譽(yù)良好的供應(yīng)商購(gòu)買，工程混凝土采用商品混凝土。駐地設(shè)中心料場(chǎng)進(jìn)行各種施工物資的存放。施工人員進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行料場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的同時(shí)小批量購(gòu)進(jìn)先期使用的材料，待料場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)建成后，根據(jù)工程進(jìn)展情況再分批次購(gòu)進(jìn)各種材料。由于地材占用地較大，為減少占地面積，采取盡量少的囤積材料，增加進(jìn)料循環(huán)的方法。4.2.3.5開工前工地勘察及測(cè)量施工前對(duì)施工地段的地上線路、地下設(shè)施進(jìn)行勘查，做到萬(wàn)無(wú)一失。采用電纜探測(cè)儀、向相關(guān)部門了解、走訪當(dāng)?shù)貑挝坏确绞?，將所有地上線路、地下結(jié)構(gòu)物探明，查實(shí)產(chǎn)權(quán)部門，并做好明確標(biāo)識(shí)，編入施工指導(dǎo)書，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)交對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通情況及流向、周邊水電等施工資源等做進(jìn)一步的工地測(cè)量組開工前進(jìn)場(chǎng)，首先按設(shè)計(jì)部門及監(jiān)理工程師提供的測(cè)設(shè)資料和道路主線控制點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)批準(zhǔn)后，據(jù)此進(jìn)行道路中、邊線放樣。4.2.3.6施工環(huán)保設(shè)施布置駐地內(nèi)設(shè)置簡(jiǎn)易污水沉淀處理池，生產(chǎn)、生活污水經(jīng)沉淀池處理后排入當(dāng)?shù)匚鬯欧畔到y(tǒng)。施工區(qū)域修建防滲無(wú)公害廁所，配備沖水馬桶等基本設(shè)施，安排專人對(duì)公廁定期清理、消毒。各生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)分別設(shè)置5～8個(gè)金屬垃圾桶，并安排2名清潔工負(fù)責(zé)日常垃圾清掃，將垃圾分類集中到垃圾桶內(nèi)，再進(jìn)行處理。砂石料存放場(chǎng)內(nèi)設(shè)高壓噴水設(shè)施，以減小粉塵污染。工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)灑水車一臺(tái)，對(duì)施工區(qū)域道路根據(jù)具體需要進(jìn)行另外，開工后我們要晝夜不停，連續(xù)施工，現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)防噪聲污染，遵守國(guó)家這方面的法律、法規(guī)。4.2.3.7施工場(chǎng)地的隔離設(shè)施布置為保證文明施工，保證周圍人民生活安定及最大限度的避免危險(xiǎn)，在臨時(shí)設(shè)施、主要生產(chǎn)場(chǎng)地周邊及道路隔離時(shí)設(shè)置臨時(shí)圍在進(jìn)入施工駐地的道路上設(shè)置大門，大門駐地圍擋外側(cè)設(shè)置宣傳牌匾，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置“六牌一圖”,即工程概況牌、現(xiàn)場(chǎng)出入制度牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌，安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、4.3施工部署4.3.1施工部署指導(dǎo)思想根據(jù)本工程的工程內(nèi)容、工程數(shù)量、工程特點(diǎn)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，路基工程、排水工程及路面基層、面層是施工控制和安排的關(guān)鍵，結(jié)合交通組織的要求，整個(gè)工程施工按“整體控制、分段實(shí)施、平行立叉作業(yè)”的原則，按“先排水后道路、先主體后1精選賀科附屬”的思路進(jìn)行施工組織。整體控制：是指本工程必須作為一個(gè)整體按合同進(jìn)行質(zhì)因此排水工程的施工就成了本工程能否順利完成的關(guān)鍵。施工前期，必須全力以赴保證排水工程能夠按計(jì)劃完成，才能確保整個(gè)先主體后附屬：是指根據(jù)工序要求，施工中只有先完成排水及道路主體結(jié)構(gòu)的施工，才能確保側(cè)平石、人行道等相應(yīng)附屬設(shè)先下游后上游：遵循排水施工基本要求，保證施工期施工段4.2施工步驟安排昭山大道本標(biāo)段根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排上分四個(gè)階段組織施工：施工準(zhǔn)備階段、排水施工階段、道路施工階百合大道一、二標(biāo)段的景觀工程總體安排上分六個(gè)階段組織施工：施工準(zhǔn)備階段、鋪裝裝飾階段、綠化園林階段、擋墻階段、電氣照明階段、室外給水階段。5.1交通組織壓力大、要求高。本標(biāo)段進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的道路僅為一條縣級(jí)道路昭跳路，現(xiàn)有車流量大，交通功能性強(qiáng)，施工中合理的引導(dǎo)、組織車流，制定交通組織為本工程的重點(diǎn)及難點(diǎn)。初步的交通組織方案及對(duì)策詳見本施工組織設(shè)計(jì)《交通組織措施》部分內(nèi)容，具體施工前，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查，進(jìn)一步完善交通組織設(shè)計(jì)，在通過(guò)交通部門修5.2施工任務(wù)重、工期緊。路基挖方土石方約為414810m3,填方約為8574m3,挖溝槽土方約為138555m3,排水填方約為124013m3,雨水管約4215m,污水管精選資科打樁等工程。工程量大、施工任務(wù)重。計(jì)劃施工工期為210日歷天，且施工工期包括湘潭地區(qū)的雨期，如何在計(jì)劃工期內(nèi)完成工程施工任務(wù)是本工程又一個(gè)關(guān)鍵問題。我們將采取一切措施，減小不良因素對(duì)施工工期的影響，合理安排工期，加大投入，確保按計(jì)劃工期完工。具體的施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施見本施工組織設(shè)計(jì)《工程進(jìn)度計(jì)劃與保證措施》部分。5.3道路路基土石方量大，質(zhì)量要求高。道路路基施工按總體施工組織方案的步驟進(jìn)行鋪設(shè)，并以先行保證既有交通的暢通為主要原則。路基工程為主體工程之一，時(shí)間緊，任務(wù)量大，施工受交通干擾大，同時(shí)質(zhì)量要求較高，為本工程質(zhì)量重點(diǎn)。路基施工應(yīng)配置足額的人員設(shè)備，合理劃分施工段，組織連續(xù)施工。道路土石方按常規(guī)方法進(jìn)行施工，雨污水管道在路基土石方填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再進(jìn)行反開挖施工。特殊路基的處理嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求及批準(zhǔn)的施工方案執(zhí)行，確保工程質(zhì)量。6.1施工測(cè)量部分進(jìn)場(chǎng)后馬上組織專業(yè)測(cè)量人員組成工地測(cè)量組及修筑施工便道，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及資料進(jìn)行沿線調(diào)查，核實(shí)施工范圍內(nèi)對(duì)施工有影響和需拆除的障礙物的準(zhǔn)確位置，探明原有各種地下管線情況，按設(shè)計(jì)要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、位置、高程等，重要管線設(shè)置插牌標(biāo)記，作好原始記錄。同時(shí)安排人員復(fù)測(cè)原地面、縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行對(duì)比并核對(duì)土方數(shù)量，確定缺土、余土及棄土的數(shù)量，制定詳細(xì)的土方調(diào)配方案。6.1.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：6.1.1.1道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)門精選資科單位為km;差為±1/1000。6.1.1.2排水工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)固定測(cè)樁間距離cm失的樁位及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。中線測(cè)量后，立即進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核與加設(shè)，在施工范圍內(nèi)建立導(dǎo)線網(wǎng)及高程控制網(wǎng)，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主單位復(fù)核認(rèn)可，以此作為施工依據(jù)。控制點(diǎn)設(shè)在不易擾動(dòng)、方6.1.3經(jīng)過(guò)復(fù)核認(rèn)可后的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)應(yīng)采取永久性保護(hù)措施，如用砼進(jìn)行加固等，以保證其在使用中的準(zhǔn)確性。同時(shí)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)還應(yīng)將樁寄出路幅外，施工中如導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后可便于及6.1.5施工前，對(duì)所使用的測(cè)量?jī)x器(全站儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀等)進(jìn)行校驗(yàn)，合格后方可投入使用。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。若設(shè)計(jì)單位提供的路基橫斷面原地面情況與現(xiàn)狀出入較大，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理及業(yè)主等有關(guān)部門進(jìn)行復(fù)測(cè)并及時(shí)6.1.7測(cè)量工作要及時(shí)、準(zhǔn)確，并及時(shí)向施工人員提供測(cè)量數(shù)據(jù)和進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。施工人員對(duì)測(cè)量標(biāo)志進(jìn)行認(rèn)真保護(hù)。同時(shí)應(yīng)注意對(duì)中樁標(biāo)高和斷面邊坡度的觀測(cè)，以便及時(shí)指導(dǎo)糾正。6.2路基土石方部分濱6.2.1總體施工程序我們將配備8臺(tái)挖掘機(jī)、4臺(tái)裝載機(jī)、6臺(tái)推土機(jī)及40臺(tái)自卸汽車進(jìn)行路基土石方的施工，另外配備相應(yīng)的路基整形及壓實(shí)機(jī)械。根據(jù)本工程土石方情況，路基填方理論上均利用場(chǎng)內(nèi)挖方土方，初步土石方調(diào)配方案見下頁(yè)附圖。約濱精選賀科進(jìn)場(chǎng)初期先進(jìn)行全線清表清淤，挖方段迅速進(jìn)行土料取樣試驗(yàn)，確定利用或外棄，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制詳細(xì)的土石方調(diào)配路基土方的施工和運(yùn)輸：挖掘機(jī)配合自卸車運(yùn)料、推土機(jī)、路基土方開挖流程圖場(chǎng)地清理臨時(shí)道路修建斷面測(cè)量編制實(shí)施性土石方調(diào)配方案確定土方類別土方機(jī)械開挖報(bào)監(jiān)理審批利用方集中堆放、廢方運(yùn)走邊坡修整開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm承載力達(dá)到要求承載力達(dá)不到要求基底整平基底處理路基填方施工工藝流程圖恢復(fù)定線(全站儀)恢復(fù)定線(全站儀)清表清淤填前輾壓檢測(cè)含水量自卸車備土控制邊緣預(yù)留寬度推土機(jī)推平平地機(jī)平整進(jìn)行下一層填筑檢測(cè)壓實(shí)度平地機(jī)精平進(jìn)入路面施工校對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)檢測(cè)壓實(shí)度控制分層厚度控制橫坡檢測(cè)壓實(shí)度6.2.2施工前準(zhǔn)備6.2.2.1測(cè)量放樣：交樁后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，即按有關(guān)規(guī)范要求和規(guī)定進(jìn)行施工放樣作業(yè)。開工前用電子全站儀對(duì)坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核補(bǔ)設(shè)。定出路線及構(gòu)造物的控制點(diǎn)，并加以保護(hù)，然后進(jìn)行中線放樣及路基邊線、護(hù)腳、路基開挖線、防護(hù)邊溝等的具體位置，復(fù)測(cè)標(biāo)高，復(fù)查、補(bǔ)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，繪制路基橫斷面圖、計(jì)算土石方數(shù)量、調(diào)配復(fù)核和再優(yōu)化，并確定棄土場(chǎng)的位置、面積及數(shù)量等，并將有關(guān)資料送交監(jiān)理工程師核查、批示。6.2.2.2在開工前對(duì)工程沿線用于填筑的材料以每5000m3以及在土質(zhì)變化時(shí)取有代表性的土樣，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗(yàn)，對(duì)填料進(jìn)行顆粒分析，天然密6.2.2.3在開工前，對(duì)用于路基填筑的各種主要填料分別作面門精選資科積不少于1000m2的試驗(yàn)路段(全幅路基),以取得含水量、顆粒粒徑、松鋪厚度、最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序等施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)人員的配備、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的埋設(shè)、觀測(cè)及施工中的保護(hù)、管理等工作。并將結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，以指清淤前，必須先筑壩、圍堰，然后再進(jìn)行抽水、清淤。根據(jù)測(cè)量定位，沿道路兩側(cè)紅線派人各修筑一道1.0m寬0.5m高的土坎作為施工區(qū)域分界標(biāo)志，這樣既可減少與當(dāng)?shù)鼐用竦拿芗m紛，同時(shí)也起到在路基施工時(shí)防止水土流失的作用。①清表：采用推土機(jī)、挖機(jī)輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土等不適材料，并運(yùn)至棄土區(qū)內(nèi)堆放。并按15m×15m采用人工挖成井字溝與兩側(cè)排水溝連接，溝的深度比淤泥厚度低10～20cm,這樣既降低地下水位，使淤泥中的含水量盡量減少，又方便了施工。水塘清淤前，塘中積水盡量采用向低洼處挖溝自然排放形式，剩余無(wú)法排出的積水，采用泥漿泵抽排干凈，然后將路基土填至塘邊，形成挖機(jī)工作面，用挖機(jī)進(jìn)行開挖與遞傳清淤，自卸車外運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。清淤過(guò)程中必須設(shè)置集水坑，隨時(shí)將地下水抽干。清淤完成后，經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師認(rèn)定合格后，進(jìn)行下一道工序。清淤嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行斷面測(cè)量，確定清淤工程量。若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計(jì)或回填按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。6.2.2.5修好臨時(shí)便道和路基外的排水系統(tǒng)，以保證路基正常施工，并使臨時(shí)排水和永久排水相結(jié)合，不得使流水排入農(nóng)田、耕地等處，以免污染自然水源和引起淤積沖刷。對(duì)于路基經(jīng)過(guò)水田、水塘或洼地時(shí)，先挖溝排水疏干、挖除淤泥及腐質(zhì)物后，進(jìn)6.2.3路基挖方施工要點(diǎn)濱精選資科挖掘機(jī)配合作業(yè)，土方開挖嚴(yán)禁采用爆破法施工。開挖時(shí)將邊坡線留出一定寬度，并用人工配合整修邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順6.2.3.2對(duì)于土質(zhì)及全強(qiáng)風(fēng)化層的挖方路段、淺挖路基地段，度等不能滿足規(guī)范要求，應(yīng)進(jìn)行改良或換填。當(dāng)淺挖路基位于街道化路段，并且村民房前為任意填土?xí)r，要求超挖至路面底面以6.2.3.3利用挖方中適合路堤填筑的材料直接運(yùn)到填方地段填筑路堤，棄方、廢方運(yùn)到指揮部所指定的棄土場(chǎng)內(nèi)按規(guī)定堆放。6.2.3.4修好從路塹到路堤的過(guò)渡排水溝，以保證路堤不因挖方地段排出的水而受損壞。路基施工中和成型后，隨時(shí)做好排水溝，以排除路基上的雨水，而使路基免受侵害。6.2.3.5施工控制要點(diǎn)：開挖寬度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)開口寬度測(cè)量放樣，嚴(yán)禁邊坡超挖或少挖；路塹邊坡做到隨挖隨修整；開挖過(guò)程中必須有排水的橫坡、縱坡或臨時(shí)排水溝，保證雨天工作面上無(wú)積水；挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)格控制標(biāo)高，避免超挖。6.2.4路基填方施工要點(diǎn)6.2.4.1填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必須剔除干凈，并按設(shè)計(jì)要求沿原路堤邊坡挖好臺(tái)階。填方區(qū)填土采用分層填筑，用推土機(jī)初平、平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，每層填土松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，壓實(shí)厚度20cm左右。填土寬度兩側(cè)各超出當(dāng)層路基設(shè)計(jì)寬度50cm,碾壓合格后，再用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡切削至設(shè)計(jì)坡度，以保證邊坡的穩(wěn)定密實(shí)。6.2.4.2填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)等，填土經(jīng)計(jì)要求，不合格者，一律不用于路基填土。路基填土必須保證含水量適當(dāng)，過(guò)濕進(jìn)行翻曬，過(guò)干要灑水翻拌均勻。6.2.4.3在施工中出現(xiàn)的軟基，應(yīng)進(jìn)行處理，具體處理措施見《特殊地段軟基處理》。6.2.4.4填土應(yīng)由低處開始，分層填筑，當(dāng)填方高度達(dá)到沿舊路基開挖的臺(tái)階處時(shí)，按規(guī)范要求加鋪土工格柵。填方路段每層濱精選資科填筑時(shí)，均采用2%～4%的橫坡，保證路面無(wú)積水。平整度、寬度，以及橫坡都必須嚴(yán)格控制在質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)范6.2.4.6為保證施工過(guò)程中路床不受雨水浸泡，便于排水通6.2.4.7當(dāng)?shù)孛鏅M坡坡度大于20%6.2.4.8低填路基處理：當(dāng)填方高度H<1.6m時(shí)，路基下一般設(shè)滲溝，并在清除根植土后，進(jìn)行超挖回填，保證開挖后路基高度≥1.5m;當(dāng)1.6m≤H≤2.3m時(shí)，清表后，原地面表土挖松40cm,最佳含水量。路基填筑之前對(duì)取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行含水量測(cè)試，以保證施工時(shí)對(duì)壓實(shí)度的控制。試驗(yàn)室經(jīng)常檢測(cè)填料的含水量，不符合最佳含水量范圍時(shí)采用平地機(jī)翻拌晾曬或?yàn)⑺嚍⑺姆椒ㄓ枰哉{(diào)整，確保路基壓實(shí)在最佳含水量下進(jìn)行，以保證路堤作業(yè)的質(zhì)量。填筑時(shí)先對(duì)已填路基進(jìn)行碾壓，雨后應(yīng)將路基上的浮土應(yīng)先行挖溝排水疏干，挖除淤泥及腐植根莖后，才能進(jìn)行路堤填6.2.4.10高填方地段必須按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制填筑寬度，不得缺填或分段填筑。路堤浸水部分應(yīng)采用水穩(wěn)定性較好及滲水性好的填筑料，并采取護(hù)腳措施且在設(shè)計(jì)水位以上一定高度范圍內(nèi)進(jìn)行漿砌片石護(hù)坡，對(duì)邊坡進(jìn)行特殊處理。施工期間，在高填方6.2.4.11壓實(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面、增濱精選資科大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。路基壓實(shí)時(shí)除對(duì)填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機(jī)具的選用及施工工藝防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。每壓實(shí)一層報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，被認(rèn)為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過(guò)高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。壓實(shí)度的檢測(cè)方法采用現(xiàn)場(chǎng)灌砂法(或環(huán)刀法)取樣委托試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每2000m2檢測(cè)8點(diǎn)，6.2.4.12路基填筑到結(jié)構(gòu)物附近等無(wú)法用壓路機(jī)壓實(shí)的地壓實(shí)，確保既達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，又不影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。6.2.4.13路堤基底處理及每一層填料、每一道工序按規(guī)定完成后，將有關(guān)施工測(cè)試資料及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審核，得到指令后方可進(jìn)行下一層施工。6.2.5特殊地段軟基處理根據(jù)地質(zhì)勘察資料顯示，本工程場(chǎng)地不良地質(zhì)主要為軟土，6.2.5.2軟土厚度為3～5m時(shí)，挖除上部3m淤泥，下部拋片石擠淤，上部片石回填，當(dāng)擠淤片石上有淤泥翻上時(shí)應(yīng)予以清除。6.2.5.3軟土厚度為5～8m或大于8m時(shí)采用擠密碎石樁，樁徑0.5m,樁距1.0m,呈正方形布置，樁長(zhǎng)為全部松軟土層的厚度，須經(jīng)試驗(yàn)后選用；施工30天后鋪設(shè)60cm砂或砂礫墊層，其上鋪設(shè)土工布再進(jìn)行填土，路堤填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后預(yù)壓60天，方可進(jìn)行下道工序。6.2.5.4軟土厚度為5～8m或大于8m者采用擠密碎石樁成樁困難時(shí)，采用水泥粉體攪拌樁，樁徑0.5m,樁距1.0m,呈正方形布置，樁長(zhǎng)為全部松軟土層的厚度，須經(jīng)試驗(yàn)后選用；施工30天后修鋪設(shè)50cm砂或砂礫墊層，其上鋪設(shè)雙向塑料土工格柵再進(jìn)行填土，路堤填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后預(yù)壓60天，方可進(jìn)行下道工序。6.2.6半填半挖及填挖交界處路基處理6.2.6.1路基縱向、橫向的填挖交界處，若地下水、裂隙水較發(fā)育，應(yīng)在路床底部填挖交界處位置設(shè)置碎石滲溝。6.2.6.2填挖交界處的路堤地面橫坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:2.5時(shí)，應(yīng)在路床范圍鋪設(shè)土工格柵，6.2.6.3路基縱向、橫向的填挖交界處，路堤填土高度小于路面和路床厚度之和的低填方和挖方路基，若地基為土質(zhì)或軟質(zhì)巖石，應(yīng)超挖至路床底面進(jìn)行夯實(shí)后再回填，基底重型壓實(shí)度不應(yīng)小于90%;同時(shí)，在縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段，土質(zhì)地段宜采用級(jí)配較好的礫類土、砂類土或碎石填筑，巖石地段可采用巖石6.2.7路基精加工6.2.7.1路基精加工是路基填筑過(guò)程中最為精細(xì)的一道工序，也是影響路面質(zhì)量的重要因素。因此，路基精加工的標(biāo)高、填料、碾壓都應(yīng)嚴(yán)格控制，填料選用砂性土或碎石土。6.2.7.2首先，作好精加工施工前的準(zhǔn)備工作，將全線導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)再次進(jìn)行貫通測(cè)量，并依實(shí)際需要，適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)。做好材料試驗(yàn)，修筑精加工試驗(yàn)路段，確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備噸位的組合。6.2.7.3精加工層修筑過(guò)程中，采用掛線施工，根據(jù)每車土的含水量控制在最佳含水量的±3%范圍內(nèi)，過(guò)干則灑水潤(rùn)濕，過(guò)濕6.2.7.4碾壓過(guò)程中，先輕壓再重壓。輕壓后，暴露了潛在的不平整因素，便可進(jìn)行精細(xì)的平整工作，對(duì)于局部高處或低洼處，立即鏟除或挖松填鋪，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。6.2.7.5精加工完成后，按規(guī)范要求的檢測(cè)方法和頻率進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行路面底基層的施工。6.3、路基防護(hù)精選資科昭山大道本標(biāo)段路基防護(hù)采用漿砌片石護(hù)坡，白合大道景觀工程一標(biāo)擋土墻承臺(tái)及樁基采用C30鋼筋砼，樁基采用沖擊鉆成孔灌注樁，墻身采用MU10砂漿砌筑MU30片石。廊架位置采用鋼筋砼6.3.1沖擊鉆成孔灌注樁6.3.1.1操作工藝(1)完成三通一平工作，根據(jù)甲方提供資料完成施工方案編寫。(2)測(cè)量定位：根據(jù)設(shè)計(jì)樁位圖紙用全站儀放出樁位。(3)鉆孔機(jī)就位：鉆孔機(jī)就位時(shí)，必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，應(yīng)在機(jī)架上或機(jī)管上做出控制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測(cè)、記錄。(4)埋設(shè)護(hù)筒：在孔口埋設(shè)圓形6～8mm鋼板護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大200mm,深為1.2～1.5m,然后沖擊鉆機(jī)就位，沖擊鉆應(yīng)對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心，要求偏差不大于±50mm。(5)鉆孔及注水：泥漿比重：沖擊鉆機(jī)使用管形鉆頭鉆孔時(shí)，入孔泥漿比重為1.1～1.3;沖擊鉆機(jī)使用實(shí)心鉆頭鉆孔時(shí)，孔底泥漿比重不宜大于：砂黏土為1.3;大漂石、卵石層為1.4;巖石為1.2。反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)入孔泥漿比重可為1.05～1.15。黏度：一般地層16～20s,松散易坍地層19～28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：應(yīng)大于6.5。調(diào)直機(jī)架挺桿，開動(dòng)機(jī)器鉆進(jìn)，邊注清水邊鉆進(jìn)，直至設(shè)計(jì)深①在粘土和粉質(zhì)粘土中成孔時(shí)，可注入清水，以原土造漿護(hù)壁，排渣泥漿的相對(duì)密度應(yīng)控制在1.1～1.2。②在砂土和較厚的夾砂層中成孔時(shí)，泥漿相對(duì)密度應(yīng)控制在1.1～1.3;在穿過(guò)砂夾卵石層或容易坍孔的土層中成孔時(shí)，泥漿的相對(duì)密度應(yīng)控制在1.3～1.5。鉆孔至設(shè)計(jì)高程，經(jīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)，鉆孔合格后，應(yīng)即進(jìn)行清孔。精選資科泥漿比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17～20s;澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱樁不大于5cm,摩擦樁不大于20cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。(7)吊放鋼筋籠：鋼筋籠放前應(yīng)綁好砂漿墊塊；吊放時(shí)要對(duì)準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，鋼筋籠放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)立即固定，防止上浮。(8)二次清孔：在鋼筋籠內(nèi)插入混凝土導(dǎo)管(管內(nèi)有射水裝置),通過(guò)軟管與高壓泵連接，開動(dòng)泵水即射出。射水后孔底的沉渣即懸浮于泥漿之中，再用掏渣桶將之清除。(9)澆筑混凝土：停止清孔后，應(yīng)立即澆筑混凝土，隨著混凝土不斷增高，孔內(nèi)沉渣將浮在混凝土上面，并同泥漿一同排回貯漿槽內(nèi)。水下澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)施工；導(dǎo)管底部至孔底的距離為300～500mm,導(dǎo)管底端應(yīng)始終埋人混凝土中0.8～1.3m,導(dǎo)管的第一節(jié)底管長(zhǎng)度應(yīng)≥4m。拔出導(dǎo)管：混凝土澆筑到樁頂時(shí)，應(yīng)及時(shí)拔出導(dǎo)管。但混凝土的上頂標(biāo)高一定要符合設(shè)計(jì)要求。水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得停頓。并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，每根樁的澆筑時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)，宜在8小時(shí)內(nèi)澆筑完成?；炷翝仓戤?，位于地面以下及樁頂以下的孔口護(hù)筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。同一配合比的試塊，每班不得少于1組。每根灌注樁不得少于1組(1⑩混凝土的配制：①配合比應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，在選擇施工配合比時(shí)，混凝土的試配強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%～15%。②水灰比不宜大于0.6。③有良好的和易性，在規(guī)定的澆筑期間內(nèi)，坍落度應(yīng)為180~④水泥用量不少于360Kg/m3,一般為360～400kg/m3。⑤砂率一般為40%～45%。(11)雨期施工：雨天施工現(xiàn)場(chǎng)必須有排水措施，嚴(yán)防地面雨水流入樁孔內(nèi)。要防止樁機(jī)移動(dòng)，以免造成樁孔歪斜等情況，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料作好防淋防潮等工作。精選資科6.3.1.2砼墊層施工：土方開挖到位后，進(jìn)行人工平整，清理浮土、松散土，會(huì)同有關(guān)人員驗(yàn)收簽證。槽底和兩側(cè)有孔洞、溝、井等加以填實(shí)、超挖部分可在澆砼墊層時(shí)一并用C15砼墊平，墊層可分段澆筑，即土方修整一段墊層施工一段，每段裝設(shè)模板，保證施工縫接槎整齊。為保證墊層表面平整，標(biāo)高準(zhǔn)確，在施工段內(nèi)做塌餅，砼鋪平后，用平板振動(dòng)器震實(shí)抹平壓光，為保證軸線的準(zhǔn)確性，對(duì)照?qǐng)D紙用經(jīng)緯儀復(fù)核。6.3.1.3基礎(chǔ)承臺(tái)施工：采用風(fēng)鎬機(jī)進(jìn)行鑿除。完成后，對(duì)各樁位逐個(gè)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，并作好樁位標(biāo)記和測(cè)量記錄。(2)基礎(chǔ)模板：先在基槽底彈出基礎(chǔ)邊線，再把側(cè)板對(duì)準(zhǔn)邊線垂直堅(jiān)立，用水平尺校正側(cè)板頂面水平后，再用斜撐和平撐釘牢。如基礎(chǔ)較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)先安裝基礎(chǔ)兩端的端模板，校正后，再在側(cè)板上口拉通線，依照通線再安裝側(cè)板。為防止在澆注混凝土?xí)r模板變形，保證基礎(chǔ)寬度的準(zhǔn)確，在側(cè)板上口每隔一段距離釘上搭頭木。(3)混凝土澆筑：澆筑砼時(shí)分段分層連續(xù)進(jìn)行，一般不留施工縫。各段各層間應(yīng)互相銜接，每段2～3m,使逐層呈階梯形推進(jìn)，并注意先使混凝土充滿模板角，然后澆筑中間部分，以保證混凝土密實(shí)。6.3.2漿砌片石護(hù)坡及擋土墻施工6.3.2.1石塊在砌筑前，先澆水濕潤(rùn)，清洗干凈；6.3.2.2砌筑前按測(cè)量掛雙邊線立好線桿，按線砌筑；6.3.2.3砌體需分段、分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差不超過(guò)1.2米，分段位置設(shè)置于伸縮縫處，各段伸縮縫一致，上下垂直，縫寬按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；6.3.2.4各砌層先砌外圈定位，然后砌筑里層，外圈與里層砌塊交錯(cuò)連成一體；不直接貼靠或脫空；門6.3.2.6砌筑時(shí)，底漿鋪滿，豎縫砂漿先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填實(shí)，用小石子混凝土填塞時(shí)用扁鐵6.3.2.7砌筑上層砌塊時(shí)，不振動(dòng)下層砌塊；6.3.2.8砌筑時(shí)不可采取先砌后灌漿的辦法；6.3.2.9砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，須對(duì)它砌筑表面進(jìn)行清掃和濕潤(rùn)；6.3.2.10砌體中的粗料石大小搭配，相互錯(cuò)疊，交接密實(shí)，6.4排水部分施工6.4.1鋼筋砼排水管施工6.4.1.1鋼筋砼管施工工藝(見下圖)測(cè)量放線測(cè)量放線自檢基底壓實(shí)度、養(yǎng)生自檢標(biāo)高、尺寸、強(qiáng)度安管(管口打毛)、護(hù)管、接口排水管道施工完畢不合格精選資科6.4.1.2溝槽開挖本工程溝槽開挖采用挖掘機(jī)為主，人工配合為鋪。①據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì)情況，按規(guī)定放坡，保證施工寬度以溝槽安全。20cm左右，停止機(jī)械作業(yè)，采有人工清基至設(shè)計(jì)高，防止②填方段溝槽施工時(shí)，先將土填至管頂以上50cm,碾壓至壓實(shí)度達(dá)93%,再進(jìn)行機(jī)械開挖至槽底標(biāo)高以上20cm左右停止機(jī)械作業(yè)，采用人工清基至設(shè)計(jì)高，防止超挖。③溝槽底邊緣設(shè)50×30cm臨時(shí)縱向排水溝，每井段設(shè)其一集水井，抽排至兩側(cè)邊溝內(nèi)，再抽至路幅以外，保證溝槽不積水。④溝槽到位并通過(guò)自檢達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，請(qǐng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員驗(yàn)槽，符合要求后，立即鋪設(shè)砂墊層或澆注平基砼。6.4.1.3平基、安管管道安裝采用三合一法，即先澆筑平基，待平基砼達(dá)到一定強(qiáng)度后再將安管、接口、澆筑管座砼三道工序連續(xù)進(jìn)行。安管時(shí)采用邊線法控制安管中心位置，用高程樁法控制管內(nèi)底高程。①在給定中線樁一側(cè)，距中心釘為管徑的1/2,再加上一個(gè)常數(shù)(一般為10mm)釘鐵釘，再掛邊線，高度恰為管半徑，以控制②平基砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%,且復(fù)測(cè)高程符合要求后才可下管。安管采用吊車吊管，人工配合的方法。施工槽下運(yùn)管時(shí)，在平基上鋪草袋和順板，將管吊運(yùn)到平基后，再逐節(jié)橫向均勻擺在平基上，采用人工推移。操作時(shí)槽頂設(shè)專人指揮，確保人身安全，層抹帶砂漿以使接口處密實(shí)，然后將管子就位后輕揉至比設(shè)計(jì)高出1～2mm,同時(shí)校正中心位置。時(shí)，將管體墊高至適宜高程以消除不同管壁厚的管內(nèi)底錯(cuò)口。時(shí)，插入鋼絲網(wǎng)，管帶兩側(cè)安裝弧形邊模后再抹水泥砂漿。6.4.1.4回填門精選貿(mào)科排除管槽內(nèi)積水后進(jìn)行回填?；靥钤诠茏艔?qiáng)度達(dá)到5.0N/mm2以上后進(jìn)行。溝槽回填采用中粗砂進(jìn)行回填，回填采用中粗砂時(shí)使用水夯結(jié)合插入式振動(dòng)棒分層夯實(shí)，分層厚度控制在30cm內(nèi)。6.4.2鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺紋波紋管(HDPE)施工6.4.2.1施工前期準(zhǔn)備(1)設(shè)計(jì)圖紙及其它技術(shù)文件齊全，并經(jīng)會(huì)審?fù)ㄟ^(guò)。的連接技術(shù)及操作要點(diǎn)。(3)施工工具、施工場(chǎng)地及施工用水、用電、材料儲(chǔ)放等臨時(shí)設(shè)施能滿足施工要求。(4)HDPE管道系統(tǒng)安裝前對(duì)外觀和接頭配合的公差進(jìn)行仔細(xì)檢查，必須消除管材及管件內(nèi)外的污垢的雜物。(5)施工現(xiàn)場(chǎng)與材料存放溫差較大時(shí)，應(yīng)于安裝前將管材和管件在現(xiàn)場(chǎng)放置一定時(shí)間，使其溫度接近施工的環(huán)境溫度。6.4.2.2管道溝槽開挖(1)在無(wú)地下水的地區(qū)開槽時(shí)，如溝深不超過(guò)規(guī)定，溝壁可不設(shè)邊坡。(2)在無(wú)地下水和土壤具有天然溫度構(gòu)造均勻的條件下開挖溝槽時(shí)，如溝深超過(guò)上表規(guī)定，但在5m以內(nèi)，其溝壁最大允許坡度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。(3)在回填土地段開挖溝槽時(shí)，可酌情加大邊坡或不用支撐其它相應(yīng)措施，保證溝槽不坍塌。在地下水位較高的地段施工時(shí)，應(yīng)采取降低水位或排水措施，其方法的選擇應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)條件及溝槽深度等條件確定：溝槽內(nèi)積水應(yīng)及時(shí)排出，不允許溝槽內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間積水。(4)管道開槽底寬度不宜小于管外徑0.5m,且總寬度不得小于(5)開挖溝槽時(shí)，溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高以+0.3～0.3m的原狀土應(yīng)予保留，禁止擾動(dòng)，鋪管前用人工清理，但不得挖至溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，如局部超挖，需用砂土或合乎要求的原土填補(bǔ)并分層夯實(shí)，要求最后形成的溝槽底部平整、密實(shí)、無(wú)堅(jiān)硬物質(zhì)。①當(dāng)槽度為巖石時(shí)，應(yīng)鏟除到設(shè)計(jì)標(biāo)高以下不小于0.15m,挖門深部分用細(xì)砂或細(xì)土回填密實(shí)，厚度不小于0.15m;當(dāng)原土為鹽類時(shí)，應(yīng)鋪墊細(xì)砂或細(xì)土。②當(dāng)槽底土質(zhì)極差時(shí)，可將管溝挖的深一些，然后在挖深的管底用砂填平用水淹沒后再將水頎掉(水淹法),使管底具有足③凡可能引起管道不均勻沉降地段，其地基應(yīng)進(jìn)行處理可采取其它防沉降措施。6.4.2.3管道連接本次管道連接采用電熱熔連接，施工操作要點(diǎn)。①電熔連接機(jī)具與電熔管件應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，連接時(shí)，通電電源的電壓和加熱時(shí)間應(yīng)符合電熔管件生產(chǎn)廠的規(guī)定，根據(jù)使用的電壓和電流強(qiáng)度及電源特性提供相應(yīng)的電保護(hù)措施。②電熔連接冷卻期間，不得移動(dòng)連接件或連接上施加任何外③電熔承插連接還應(yīng)符合下列規(guī)定：電熔承插連接管材的連接端應(yīng)切割垂直，并應(yīng)用潔凈棉布擦凈管材和管件上的污物，并應(yīng)標(biāo)出插入深度，刮除其表皮；電熔承插連接前，應(yīng)校直兩對(duì)應(yīng)的待連接件，使其在同一軸④電熔鞍形連接還應(yīng)符合下列規(guī)定：干管連接部位下部應(yīng)采用專用托架支撐，并固定、吻合；電熔鞍形連接時(shí)，應(yīng)用潔凈棉布擦凈連接面上污物，并應(yīng)用刮刀刮除干管連接部位外表皮。6.4.2.4鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺紋波紋管(HDPE)敷設(shè)①管道鋪設(shè)應(yīng)在溝底標(biāo)高和管道基礎(chǔ)質(zhì)量檢查合格后進(jìn)行，在鋪設(shè)管道前要對(duì)管材、管件等重新作一次外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的管材、管件均不得采用。連接好后平穩(wěn)放入溝槽內(nèi)。在條件允許下管徑不大時(shí)，可將2或3根管在溝槽上接好，平穩(wěn)放入溝槽內(nèi)。④管材在吊動(dòng)及放入溝內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用可靠的軟帶吊具，平穩(wěn)門精選貿(mào)科下溝，不與溝壁或溝底激烈碰撞應(yīng)防止劃傷、扭曲或過(guò)大的拉伸和彎曲。⑤管道敷設(shè)時(shí)，隨時(shí)埋設(shè)金屬示蹤線，據(jù)管頂不小于300mm處應(yīng)設(shè)警示帶，警示帶上應(yīng)標(biāo)出醒目的提示字樣。⑥管道安裝和鋪設(shè)工程中斷時(shí)，應(yīng)用木塞或其它蓋堵將管口封閉，防止雜物進(jìn)入。6.4.2.5管溝土方回填(1)在管道安裝與鋪設(shè)完畢后回填，回填安排在一晝夜中氣溫最低的時(shí)刻，管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊、凍土塊及其它雜硬物體。(2)回填土應(yīng)分層夯實(shí)，一次回填高度宜0.1～0.15m,先用細(xì)砂或細(xì)土回填管道兩側(cè)，人工夯實(shí)后再回填第二層，直至回填到管頂以上0.5m處，溝槽的支撐應(yīng)在保證施工安全情況下，按回填順序依次拆除，拆除豎板后，應(yīng)以砂土填實(shí)縫隙。(3)在管道或試壓前，管頂以上回填土高度不宜小于0.5m,管道接頭處0.2m范圍內(nèi)不可回填，以便觀察試壓時(shí)的情況。(4)管道試壓合格后的大面積回填，宜在管道內(nèi)充滿水的情況下進(jìn)行。管道敷設(shè)后不宜長(zhǎng)時(shí)間處于空管狀態(tài)，管頂0.5m以上部分的回填土內(nèi)允許有少量直徑不大于0.1m的石塊。采用機(jī)械回填時(shí)，要從管的兩側(cè)同時(shí)回填，機(jī)械不得在管道上方行駛。(5)回填土應(yīng)分層檢查深度，溝槽各部位的密度應(yīng)滿足下列要①胸腔填土90%;②管頂以上0.5m,范圍內(nèi)85%;③管頂0.5m以上至地面在城區(qū)范圍內(nèi)的溝槽95%,耕地90%。6.4.3檢查井砌筑施工6.4.3.1施工準(zhǔn)備：清掃沖洗基礎(chǔ)表面，無(wú)積水、無(wú)污泥；替換檢查井部位的支撐；磚材澆水濕潤(rùn)；水泥砂漿根據(jù)水泥品種進(jìn)行配合比攪拌。6.4.3.2檢查井必須保證防水，做到不滲、不漏。6.4.3.3檢查井，必須按設(shè)計(jì)圖紙及的關(guān)規(guī)定施工。6.4.3.4砌筑或安裝各型井，應(yīng)在管道安裝后立即進(jìn)行。6.4.3.5井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑。精選資科6.4.3.6在井室砌筑時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝爬梯，位置應(yīng)準(zhǔn)確，爬梯安裝后，在砌筑砂漿或混凝土未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。6.4.3.7在砌筑檢查井時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，支管的管徑、方向高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度等到級(jí)砂漿砌筑封口抹平。(1)檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊。(2)砌筑圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)四面收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm;當(dāng)偏心收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm。(3)砌筑檢查井的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿抹面，污水檢查井內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)、外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。(4)檢查井采用預(yù)制裝配式構(gòu)件施工時(shí)，企口座漿與豎縫灌漿應(yīng)飽滿，裝配后的接縫砂漿凝結(jié)硬化期間應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，并不得受外力碰撞或震動(dòng)。(5)檢查井砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)做好防護(hù)措施。6.4.3.8井壁必須垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光不得有空鼓，裂縫等現(xiàn)象。6.4.3.9井內(nèi)流槽應(yīng)平順，爬梯應(yīng)安裝牢固，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾雜物。6.4.3.10井框、井蓋必須完整無(wú)損，安裝平穩(wěn)，位置正確。6.4.4綜合管線配合施工6.4.4.1各綜合管線的施工與排水管道等的施工同時(shí)穿插進(jìn)行，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙綜合布線布管。6.4.4.2各種電纜管線要求穿鋼套管的必須穿鋼套管，要求支設(shè)橋架的必須支設(shè)橋架。6.4.4.3各種管線檢查井的平面位置不得設(shè)置在盲道上，以免防礙殘疾人通行。6.4.4.4各管線平面位置基本符合規(guī)范要求，凡不滿足覆土要求和凈距要求的管線必須采取保護(hù)措施。新規(guī)劃管線施工時(shí)如與現(xiàn)狀管線有沖突時(shí)，必須對(duì)現(xiàn)狀管采取保護(hù)措施，并且通知有關(guān)單位共同協(xié)商。6.5水泥穩(wěn)定砂礫基層料部分本工程基層料為20cm5%水泥穩(wěn)定砂礫上基層+20cm5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層+20cm4%水泥穩(wěn)定砂礫底基層。精選資科6.5.1施工程序：準(zhǔn)備下承層(底基層)→施工測(cè)量放樣→掛線→廠拌料(試驗(yàn)室取樣)→運(yùn)輸→攤捕→壓實(shí)(質(zhì)檢組檢測(cè))→養(yǎng)6.5.2施工控制要點(diǎn)無(wú)浮土，沒有松散和軟弱地點(diǎn)，其各項(xiàng)指標(biāo)已達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)。底基層頂面先進(jìn)行拉毛并掃除浮土后再攤鋪。另外在攤鋪之前對(duì)干燥地段進(jìn)行灑水潤(rùn)濕。根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁，測(cè)定出中樁(ph點(diǎn))與邊樁每個(gè)點(diǎn)的高程(每10米一個(gè)斷面),確定每個(gè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)高程之差，并在路面兩側(cè)固定方木擋料，防止壓實(shí)時(shí)路面塌肩。鋪系數(shù)1.25(暫定),掛出路面兩側(cè)基準(zhǔn)線(鋼絲)。符合規(guī)范要求，施工中注意經(jīng)常檢查輸送帶送料情況，檢查水泥使含水量大于最佳含水量(4.8%)0.5%～1.0%,并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)直至碾壓結(jié)束時(shí)，其含水量接近最佳值。試驗(yàn)室按照規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行含水量、混合料級(jí)配、水泥劑量及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)，其中水泥劑量要高出配合比設(shè)計(jì)中水泥劑量0.5個(gè)百分點(diǎn)，即5.0%。數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔俊Ｗ孕盾噦溆信畈?，以防雨淋。卸料時(shí)控制卸料速度，防止離析。起點(diǎn)，按松鋪厚度墊好熨平板，熨平板兩邊靠中部墊寬20cm以上長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前攤鋪機(jī)受料斗卸料，在攤鋪過(guò)程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運(yùn)業(yè)，前后相距3～5米進(jìn)行攤鋪，一次鋪筑成型。攤鋪機(jī)攤鋪速度1精選資科控制在1～2m/min,使之與拌和能力相在攤鋪過(guò)程中由專人處理兩側(cè)邊緣，將大料送回?cái)備仚C(jī)，使之平整、平順。派專人處理粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”,并用新混合料填補(bǔ)使表面平整。另外攤鋪現(xiàn)場(chǎng)配備不少于200m的塑料薄膜，以防未壓實(shí)的工作面遭雨淋。振動(dòng)壓路機(jī)。②碾壓過(guò)程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行：初壓，采用(16J)振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，碾壓速度控制在5KM/h。復(fù)壓，采用一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)(18J)首先輕振一遍，速度控制在5KM/h,再重振一遍，速度控制在4KM/h,然后用(YL20)膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍，碾壓速度不高于6KM/h。終壓，采用(16J)振動(dòng)壓路機(jī)靜壓至少兩遍，碾壓速度控制在5KM/h,直至無(wú)明顯輪跡。碾壓過(guò)程中的注意要點(diǎn)：碾壓時(shí)，慢起步緩剎車，由低處向高處重疊1/2輪寬，不在未壓實(shí)的路面轉(zhuǎn)向，而后退至起點(diǎn)，開始下一步碾壓。壓實(shí)終了，由質(zhì)檢組立即對(duì)壓實(shí)度(灌沙法)、厚度、寬度、平整度、橫坡度、縱斷高程等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)(檢測(cè)頻率滿足下表要求。不合格路段進(jìn)行補(bǔ)壓或整修，直至達(dá)到規(guī)范要求，7天后進(jìn)行鉆芯檢驗(yàn)。施工中嚴(yán)格控制操作時(shí)間，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過(guò)2～3小時(shí)。面強(qiáng)度，我部將根據(jù)天氣情況采用灑水、覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于七天。在養(yǎng)生期內(nèi)，保持路段潮濕。(9)施工接縫的處理在試驗(yàn)段攤鋪過(guò)程中，當(dāng)遇到異常情況(如機(jī)械故障等)造成施工中斷，且延誤時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)設(shè)置接縫，攤鋪前應(yīng)將攤鋪機(jī)使其含水量達(dá)到規(guī)定要求，然后將攤鋪機(jī)就位進(jìn)行的混合料攤鋪。6.6瀝青砼路面部分6.6.1粘層施工在基層完工并經(jīng)驗(yàn)收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。(1)在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土精選資科清掃干凈，對(duì)粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項(xiàng)工作必須(2)按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。6.6.2瀝青透層施工透層瀝青采用瀝青灑布車進(jìn)行機(jī)械灑布。6.6.2.1清掃基層在灑布施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑，當(dāng)表面過(guò)分干燥時(shí)，應(yīng)在表面少量灑水，并對(duì)附屬構(gòu)造物覆蓋保護(hù)，待表面稍干后澆灑透層。對(duì)有坑槽、不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和整平，若基層整體強(qiáng)度不足，則應(yīng)6.6.2.2澆灑透層瀝青透層瀝青宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青。透層瀝青的稠度通過(guò)試灑確定，表面致密的基層采用滲透性好的較稀的透層瀝青，級(jí)配砂礫等粒料基層采用較稠的透層瀝青。透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，當(dāng)噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時(shí)，要及時(shí)更換噴嘴，確保噴撒均勻。在澆灑透層瀝青①澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)②透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。③如通大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青。④氣溫低于10℃時(shí)，不能澆灑透層瀝青。⑤按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，人工進(jìn)行⑥澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過(guò)。⑦在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，要予以清除。澆灑透層瀝青后，當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層，并需開放施工車輛門透層瀝青用量增加10%。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用6～8t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。當(dāng)通行車輛時(shí)，應(yīng)控制車速。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，要予以修補(bǔ)，當(dāng)有多余的浮動(dòng)石屑或砂時(shí)，要予以掃除。透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時(shí)間不少于24h。6.6.3瀝青混凝土面層施工：瀝青路面是道路的臉面工程，不但質(zhì)量要求高，必須滿足高密度的車流對(duì)其在強(qiáng)度上的要求，而且其外觀的要求也較高。瀝青混凝土拌合施工工藝流程圖瀝青混合料拌和設(shè)備報(bào)監(jiān)理工程師集料試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)瀝青分析試驗(yàn)集料試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)穩(wěn)定試驗(yàn)及混合料配比試驗(yàn)備料并分倉(cāng)堆放瀝青備料備料并分倉(cāng)堆放瀝青加熱脫桶冷料倉(cāng)集料分類取樣試驗(yàn)冷料倉(cāng)瀝青低溫儲(chǔ)存滾筒加熱瀝青加熱升溫瀝青分析試驗(yàn)加入添加劑振動(dòng)篩分熱料儲(chǔ)備瀝青泵熱料儲(chǔ)備取樣試驗(yàn)及調(diào)整配合比計(jì)量器計(jì)量器計(jì)量器拌和缸溫度檢測(cè)6.6.3.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差容許彎沉值：≤23.9壓實(shí)度：≥98%橫坡：不大于±0.3%。瀝青路面施工工藝流程瀝青路面施工工藝流程道路基層測(cè)量清掃路面，灑布粘層油或透層油放基準(zhǔn)線攤鋪機(jī)定位及安裝自動(dòng)找平儀檢查來(lái)料溫度啟動(dòng)送料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機(jī)卸料人工修補(bǔ)缺陷及平石邊或接縫攤鋪機(jī)起步及檢查各儀表情測(cè)量溫度壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓精選貿(mào)科6.6.3.3施工方法6.6.3.3.1瀝青混合料的生產(chǎn)瀝青混合料采用場(chǎng)外集中拌制，自卸汽車保溫運(yùn)輸，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)施工。(1)材料：a、本工程所有的集料均由公司2013年石料合格分供名冊(cè)中的廠家提供，表面層粗集料采用玄武巖碎石，中面層及下層粗集料采用石灰?guī)r碎石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)格》要求，粗集料潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)有害物質(zhì)，且具有足夠的硬度、強(qiáng)度及耐磨性，并具有良好的顆粒形狀，為采細(xì)集料采用石屑，其料徑和質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，集料潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)有害雜質(zhì)，有適當(dāng)?shù)念w粒組成。細(xì)集料與改性瀝青具有良好的粘附性。填料采用石灰?guī)r等憎水性石料磨細(xì)成的礦粉。礦粉中無(wú)泥土等雜質(zhì)。且要求干燥潔凈，其質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。b、該工程石油瀝青使用AH-70石油瀝青，其質(zhì)地均勻無(wú)水分，加熱至170℃時(shí)無(wú)起泡現(xiàn)象，其質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,每批次石油瀝青均附有出廠證明和試驗(yàn)報(bào)告且標(biāo)有裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量及試驗(yàn)結(jié)果與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)值，并提交監(jiān)理工程師審核。c、材料貯存時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：集料應(yīng)堆放在經(jīng)過(guò)硬化處理的平整場(chǎng)地上，且堆放場(chǎng)要采取良好的排水措施。粗集料按粒徑規(guī)格及材質(zhì)類別堆放，貯存過(guò)程中保持集料潔凈、防止受到污染。進(jìn)入拌和場(chǎng)的粗集料必須經(jīng)振動(dòng)篩重新篩分以配置級(jí)配符合要求的混合料。細(xì)集料貯存時(shí)應(yīng)采取防雨措施。礦粉貯存在礦粉罐內(nèi)，貯存過(guò)程中保持干燥、潔凈及防止污精選資科染，已受潮結(jié)團(tuán)的礦粉不得直接使用。瀝青采用瀝青儲(chǔ)罐儲(chǔ)存，不同標(biāo)號(hào)、不同生產(chǎn)廠家的瀝青必須分開存放，貯存瀝青的儲(chǔ)罐中溫降不超過(guò)10℃,存放過(guò)程采取防水措施，避免雨水和加熱管道的蒸氣進(jìn)入瀝青罐內(nèi)。公司在該工程中將充分利用多年瀝青砼路面施工的豐富經(jīng)驗(yàn)瀝青用量、攤鋪溫度、攤鋪工藝、壓實(shí)工藝等方面的資料，進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，施工前將各項(xiàng)資料與試驗(yàn)數(shù)據(jù)呈報(bào)監(jiān)理，待審批后再行施工。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨便變更。生產(chǎn)過(guò)程中根據(jù)進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)施工配合瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)進(jìn)行拌和，瀝青材料采用導(dǎo)熱加油加熱。石料加熱溫度應(yīng)比瀝青加熱高10～20℃,瀝青混合料瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。每鍋拌和時(shí)間為30～40s,其中干拌時(shí)間不小于5s。拌和好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，放入成品儲(chǔ)料罐儲(chǔ)存。儲(chǔ)存罐設(shè)加熱保溫系統(tǒng)，儲(chǔ)存期間溫降不超過(guò)10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。瀝青混合料在儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間不能超過(guò)6小時(shí)。出廠的瀝青混合料需逐車進(jìn)行磅重，并測(cè)定運(yùn)料中的混合料溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單分別交拌和站、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)及司機(jī)。6.6.3.3.2瀝青混合料的運(yùn)輸(1)運(yùn)料設(shè)備應(yīng)采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車輛槽在未裝前應(yīng)保持潔凈，不得粘有雜物。運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。(2)運(yùn)料車在裝混合料前，應(yīng)在其車廂底板及四壁薄涂一層油水(1:3)混合液，以防止混合料粘結(jié)車輛，并要排除可見游離余液。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下精選資科運(yùn)料車位置，在多次移動(dòng)時(shí)要注意使料堆呈“品”形，一車料最少應(yīng)分三次裝載，以減輕粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。(3)運(yùn)料車在運(yùn)輸過(guò)程中“起步”和“換檔”時(shí)操作要柔和，盡量避免急剎車，這樣也可有效地減少離析現(xiàn)象的產(chǎn)生。裝好混合料的運(yùn)料車應(yīng)加蓋苫布。(4)料車至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)聽從現(xiàn)場(chǎng)工作人員指揮，將車有序地停放，在卸入攤，鋪機(jī)時(shí)應(yīng)將料車平穩(wěn)地倒地?cái)備仚C(jī)料斗中間，并距攤鋪機(jī)約5～10cm時(shí)停下、卸料。嚴(yán)禁駕駛員因疏忽而忘了放松剎車。攤鋪開始后，駕駛員應(yīng)經(jīng)常修正方向以便與攤鋪機(jī)進(jìn)行方向基本保持一致，避免出現(xiàn)“卸料偏置”現(xiàn)象，影響攤鋪機(jī)的正常工作及路面質(zhì)量。(5)已經(jīng)離析或結(jié)團(tuán)或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。(6)運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。6.6.3.3.3瀝青混合料的攤鋪。a、攤鋪前對(duì)基層進(jìn)行清掃，并對(duì)路幅內(nèi)的各類檢查井、雨水井測(cè)量標(biāo)高，確認(rèn)是否與路面標(biāo)高坡度相符，不符要求者立即調(diào)b、在基層料上設(shè)高程控制網(wǎng)以保證攤鋪時(shí)對(duì)面層標(biāo)高的控c、與路面相接觸的井框、側(cè)平石、擋墻等構(gòu)造邊緣抹結(jié)合油。瀝青混合料攤鋪采用徐工RP902自動(dòng)找平瀝青砼攤鋪機(jī)，配備熨平板自控傳感器裝置，通過(guò)傳感器與基準(zhǔn)自動(dòng)發(fā)生信號(hào)操作熨平板，自動(dòng)調(diào)整厚度與平整度。普通瀝青混合料施工溫度嚴(yán)格按下表規(guī)定進(jìn)行，為確保攤鋪層的質(zhì)量，氣溫低于10℃時(shí)應(yīng)停止施工，如必須攤鋪時(shí)，應(yīng)采取措施并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。拌和瀝青混合料的施工溫度瀝青種類石油瀝青瀝青標(biāo)號(hào)以自的濱瀝青加熱溫度礦料溫度間歇式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高10-20℃(礦粉不加熱)瀝青混合料出廠正常溫度混合料儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存溫度儲(chǔ)料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10℃攤鋪溫度正常施工不低于120℃-150℃且不超過(guò)165℃低溫施工不低于150-160℃,且不超過(guò)170℃碾壓溫度正常施工120-150℃,不低于120℃低溫施工140-160℃,不低于120℃碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于90℃輪胎壓路機(jī)不低于90℃振運(yùn)壓路機(jī)不低于90℃開放交通溫度路面冷卻后鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓”,即要保證均勻，連續(xù)不間斷的攤鋪，因?yàn)槿魏瓮ｎD，都將導(dǎo)致攤鋪機(jī)溫度的下降，使攤鋪的壓實(shí)厚度有所改變，因而影響平整度的提高；攤鋪機(jī)工作時(shí)，熨平板具有一定向前的仰角，因此攤鋪速度的變化必將導(dǎo)致攤鋪厚度的變化，為了保持厚度不變，便要調(diào)節(jié)厚度調(diào)節(jié)器，調(diào)整熨平板底面縱向仰角，以改變攤鋪層的厚度。由于調(diào)節(jié)需一個(gè)過(guò)程，因而，將影響調(diào)節(jié)長(zhǎng)度內(nèi)攤鋪層的平整度。為保證均勻、連續(xù)為a、合理安排拌和機(jī)的拌和能力和運(yùn)料能力，保證攤鋪機(jī)在合理的預(yù)定攤鋪速度內(nèi)均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，在攤鋪機(jī)前方至少有8輛瀝青混合料運(yùn)輸車待鋪，且瀝青混合料及運(yùn)輸作業(yè)未中斷作業(yè)；攤鋪速度為2.5m/min～3.5m/min,要求在合理的攤鋪速度范圍內(nèi)；工作人員在工地輪流就餐，真正做到每天攤鋪只停機(jī)b、對(duì)拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料車做到認(rèn)真、經(jīng)常性檢查與維修保養(yǎng)，對(duì)易損部件有足夠備用，使機(jī)械故障率降低到最c、攤鋪前，熨平板應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。攤鋪時(shí)，運(yùn)料盡快地不間斷地排卸入攤鋪機(jī)的進(jìn)料倉(cāng)并立即進(jìn)行攤鋪。攤鋪中，螺旋送料器的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。以使熨平板前混合料料堆的高度平齊于或略高d、中面層及下面層采用掛線連續(xù)高程控制方式進(jìn)行攤鋪，表門精選貿(mào)科面層采用帶雪撬腳的移動(dòng)平衡梁控制高程。攤鋪前還需設(shè)置好縱、橫坡控制器行走基準(zhǔn)。e、攤鋪過(guò)程中不隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據(jù)拌和設(shè)備、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度參考下式確定，并應(yīng)符合2-6m/min的要求：攤鋪機(jī)攤鋪速度(m/min)C——效率系數(shù)，根據(jù)供料、運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為Q——拌和設(shè)備產(chǎn)量(t/h)p——壓實(shí)成型后瀝青混合料密度(t/m3)T——攤鋪層壓實(shí)后的平均厚度(cm)f、運(yùn)輸車輛對(duì)攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，如果發(fā)生暫時(shí)必?cái)嗔?，則攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。g、施工時(shí)盡量避免施工接縫，只在每天施工結(jié)束時(shí)留橫縫。h、對(duì)外形不規(guī)則的路面(如交叉路口),厚度不夠或空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后可采用人i、瀝青混合料攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。j、在攤鋪過(guò)程中，為減少施工機(jī)械對(duì)路面的破壞，嚴(yán)禁施工機(jī)械在未完工的路面上調(diào)頭、剎車、轉(zhuǎn)彎。如遇特殊情況，應(yīng)在路面上采取鋪墊麻袋或隔離物等保護(hù)措施。k、瀝青混合料松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等試鋪試壓方法或根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)確定，下表提供瀝青混合料的松鋪系數(shù)種類機(jī)械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1、瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。改精選資科取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。n、未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。6.6.3.3.4瀝青混合料的壓實(shí)(1)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)設(shè)備配備有雙鋼輪式、輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。還備有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓(夯)(2)碾壓作業(yè)：a、混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓(包括成型)三個(gè)階段。b、一般初壓采用自重為6～8t的鋼輪壓路機(jī)，靜壓2～3遍，復(fù)壓采用自重大于12t的輪胎壓路機(jī)，壓實(shí)不少于4～6遍，終壓采用自重為6～8t的鋼輪式壓路機(jī)，壓實(shí)遍數(shù)不宜少于2遍。c、瀝青混合料分層壓實(shí)厚度不得小于10cm。同時(shí)，應(yīng)采取有效的措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其他雜質(zhì)熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。f、壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。g、碾壓應(yīng)以路中心線的一側(cè)向另一側(cè)過(guò)渡，且第二輪應(yīng)重疊前一輪40cm左右。碾壓長(zhǎng)度以30～50m為宜，第一次盡量靠近攤鋪機(jī)，且使輪跡呈“梯形等距狀”分布，向后退時(shí)應(yīng)按原碾壓路線(軌跡)返回。碾壓時(shí)因噴水和時(shí)間關(guān)系而導(dǎo)致先碾壓的路面降溫較快，按復(fù)壓和終壓的順序均應(yīng)按“從路的中心線一側(cè)向另一側(cè)過(guò)渡”的方式碾壓，以確保碾壓質(zhì)量。橫向直接碾壓應(yīng)采取“橫向切入”的方式碾壓，每次切入量約5～8cm。當(dāng)初壓完畢后由輪胎式壓路機(jī)以4～5km/h的速度反復(fù)進(jìn)行碾壓，直到消除輪跡壓路面碾壓速度(km/h)精選貿(mào)科壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)32.5~3.552.5~3.55輪胎壓路機(jī)一3.5~4.588振動(dòng)壓路機(jī)55(靜壓)(靜壓)(振動(dòng))(振壓)(靜壓)(靜壓)a、壓路面的振頻與振幅應(yīng)視所攤鋪的厚度而定。厚度較小時(shí)，宜采用“高頻、低幅”的方式碾壓。在倒車時(shí)，應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方運(yùn)動(dòng)后再開振動(dòng)，以避免混合料“過(guò)壓"而形成“擁b、壓路機(jī)在工作中，其噴水裝置的工作狀況應(yīng)保持良好，以避免噴水量過(guò)少產(chǎn)生的“粘輪”現(xiàn)象及噴水量過(guò)多而引起的路面溫度迅速降底和其它病害，從而影響路面質(zhì)量。c、在新鋪的路面上，壓路機(jī)不得高速行駛、粗暴操作。碾壓時(shí)，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)闹丿B量，不允許兩輪間出現(xiàn)“漏壓”而導(dǎo)致“擠料";前進(jìn)和倒退作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免在同一斷面停頓；轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)盡量采取“增大轉(zhuǎn)彎半徑”的方法，使路面受到側(cè)推擠力減小，嚴(yán)禁在新鋪路面上調(diào)頭和將壓路機(jī)停放在剛施工的路面上。6.6.3.3.5接縫施工本工程瀝青混凝土路面考慮采用2臺(tái)攤鋪機(jī)作整幅攤鋪。如交叉口部位需采用冷接縫時(shí)，設(shè)擋板或采用切刀切齊，下次施工前需將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層油。攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上5～10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm,然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10～15cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。各層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。a、相鄰兩幅及各層橫縫均應(yīng)錯(cuò)位1M以上，并采用垂直的平接縫。宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。b、在接縫處施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)平整度的檢測(cè)。如果不平整，厚度不符合要求時(shí)，應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。c、橫向縫在連續(xù)施工前應(yīng)涂刷粘層油并使用熨平板預(yù)熱。外側(cè)應(yīng)放置在墊木上，且壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向新混合料移動(dòng)15cm,直至為保證瀝青砼路面的施工質(zhì)量，施工中必須做好防止機(jī)械設(shè)備漏油現(xiàn)象的發(fā)生。我該工程中大力采用性能優(yōu)越、狀態(tài)良好的先進(jìn)攤鋪及碾壓設(shè)備，成立專門的機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)班組，經(jīng)常對(duì)設(shè)6.6.3.3.7開放交通6.7側(cè)平石、鎖邊石及人行道板鋪裝6.7.1側(cè)平石、鎖邊石施工6.7.1.1側(cè)平石、鎖邊石采用質(zhì)地均勻的花崗巖經(jīng)機(jī)械切削加工而成，做到表面無(wú)裂紋，棱角