溫州市某大道三期工程施工組織設(shè)計(jì)

2 7第3章施工進(jìn)度計(jì)劃 8 第7章表2分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖) 第8章表3工程管理曲線 第10章表6分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期圖 第11章表7施工總體計(jì)劃表 第12章廉政合同 1.1工程簡(jiǎn)介**大道三期工程位于溫州市南部，西起**鎮(zhèn)，東至**鎮(zhèn)(現(xiàn)**環(huán)島附近),全長(zhǎng)16900米，為城市總體規(guī)劃確定的城市快速路框架系統(tǒng)“二橫六縱”中東西走向的一橫，是近期實(shí)施城市空間發(fā)展戰(zhàn)略“東移西拓，南聯(lián)北接”跨越外溢型發(fā)展的關(guān)鍵場(chǎng)、洞頭片區(qū)的主要通道，也是溫州市機(jī)場(chǎng)進(jìn)入市區(qū)的景觀通道。1.2地形地貌本合同段所在區(qū)域?yàn)榇罅_山北側(cè)分支，屬浙東沿海低山丘陵與沖海積平原交接區(qū)。區(qū)內(nèi)最高山體海拔為200余米，平原最低海拔3米左右，相對(duì)高差約為200米，呈南高北低?？辈靺^(qū)地貌可分為剝蝕殘積帶、山麓溝谷堆積帶三個(gè)單元。地形一般切割不深，外形舒緩，頂渾圓，山頂多為直線坡或起伏不大的復(fù)合坡。殘坡積層較厚，植被較發(fā)育。1.3地質(zhì)地震本合同段位于鎮(zhèn)海-溫州大斷裂帶的東南側(cè)，樂清-平陽沿?；茁∑饚鸢矓帻埖谋本?。區(qū)內(nèi)構(gòu)造形式以斷裂為主，褶皺不發(fā)育，斷裂走向多為北西向和北東向。主要出露上侏羅紀(jì)酸性火山碎屑巖類。本合同段內(nèi)地層主要為第四系覆蓋層、上侏羅紀(jì)高塢組熔結(jié)凝灰?guī)r。分述如下：①第四系本區(qū)第四系地層主要以海積、湖海積、沖海積、沖洪積沉積層為主，自上而下：表層為灰黃、黃褐色粘土與亞粘土，局部分布有沖洪積的礫砂、中粗砂與砂混粘性土。上部為海相的淤泥，淤泥質(zhì)粘土，夾有砂層，平原區(qū)厚度較大，最大可達(dá)40～60米，近山前漸薄式尖滅缺失。下部為湖海相的粘土，粉質(zhì)粘土及沖洪積相的砂、礫、卵石層，厚度變化較大。底部為坡洪積成因的碎石土，厚度變化較大。此外，在低山丘陵山坡上，尚有殘坡積含碎石亞粘土，厚度變化較大。②上侏羅紀(jì)高塢組熔結(jié)凝灰?guī)r本區(qū)出露的基巖單一，為上侏羅紀(jì)高塢組熔巖凝灰?guī)r(J3g)。由酸性火山碎屑熔結(jié)成巖，塊狀、巨厚狀，未見沉積夾層。工程地質(zhì)條件好，未風(fēng)化巖石力學(xué)強(qiáng)度大，屬硬質(zhì)巖。本區(qū)屬華南褶皺系浙東褶皺帶，位于溫州-臨海拗陷的東南部，溫州-泰順斷拗和黃巖-象山向，斷裂帶寬約5~10km)位于勘察區(qū)西側(cè)，溫州-麗水北西向大斷裂位于勘察區(qū)北側(cè)，他們形成于燕山晚期。受大斷裂的影響，區(qū)內(nèi)北東、北西向次生斷裂構(gòu)造發(fā)育，并伴有南北向、東西向的三、四級(jí)斷裂帶，造成隧道圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，對(duì)隧道圍巖的完整性及施工有一定影響。本合同段內(nèi)軟土分布較廣，軟土具有天然含水量高、孔隙比大，透性差，壓縮性高，強(qiáng)度低等特點(diǎn)，其厚度較大，對(duì)公路的影響較大。一般會(huì)引起側(cè)向路堤滑移、差異沉降，沉降量大，時(shí)間長(zhǎng)，地基失移等問題。根據(jù)地震區(qū)劃分帶，本地區(qū)屬東南沿海二級(jí)地震區(qū)，地震強(qiáng)度和頻率較弱，遠(yuǎn)場(chǎng)地震波影響是本地區(qū)主要震害特征之一，接近三級(jí)地震區(qū)。核定本地區(qū)地震基本烈度為6級(jí)區(qū)域，按國(guó)際GB11-89規(guī)范要求，構(gòu)筑物均按7級(jí)抗震設(shè)防。1.4水文地質(zhì)及氣象條件區(qū)域小溪河溝發(fā)育，水量隨季節(jié)變化，雨季水位猛漲，水流急，枯水期水量小乃至干涸。地下水不發(fā)育，主要第四系松散巖類孔隙潛水和基巖裂隙水，第四系孔隙潛水賦水巖組主要為含碎石粘性土和含粘性土碎石，主要接受大氣降水補(bǔ)給，流向受地形條件控制，以側(cè)向排泄為主，經(jīng)溝谷流入平原區(qū)，部分下滲補(bǔ)充基巖裂隙水；基巖裂隙水賦存于基巖風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙中，含水量不均一，總體較貧乏，溝谷及斷裂帶內(nèi)水量稍豐，流向受地形控制，以側(cè)向排泄為主。溫州地處中亞熱帶，南鄰近海區(qū)域，亞熱帶季風(fēng)氣候，西北到西南群山環(huán)列，對(duì)冬季寒流有遏制作用，東部大面積海洋水體調(diào)節(jié)氣溫，形成一個(gè)溫暖濕潤(rùn)、雨水充沛、四季分明、光照充足的自然環(huán)境。可修改編輯年平均氣溫17.7℃,極端最高氣溫39.8℃,極端最低氣溫-4.5℃,年平均最高氣溫21.9℃,年平均最低氣溫14.8℃。年平均無霜期269.2天，年平均日照數(shù)41%,年平均相對(duì)濕度82%。年平均降雨量1735mm,多集中在5、6月梅雨期和7-9月臺(tái)風(fēng)期。全年主導(dǎo)風(fēng)向夏季為東南風(fēng)，冬季為西北風(fēng)，夏秋之間受臺(tái)風(fēng)侵襲，登陸時(shí)瞬間風(fēng)力為8~12級(jí)，平均風(fēng)速21m/s,定時(shí)最大風(fēng)速36m/s。1.5工程施工環(huán)境1.5.1交通運(yùn)輸本標(biāo)段運(yùn)輸主要以公路為主。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本標(biāo)段離既有地方道路較近，僅需新建至隧道進(jìn)口的便道，交通運(yùn)輸較為方便。1.5.2當(dāng)?shù)刭Y源本標(biāo)段砂石料較為豐富。沿線塊片石、碎石料源較豐富，可就近從業(yè)主、設(shè)計(jì)或監(jiān)理單位指定的石料場(chǎng)購買或自辦石場(chǎng)開采，汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，或采用經(jīng)監(jiān)理工程師同意挑選合格的開挖石方加工。1.6設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路性質(zhì)城市快速路可修改編輯精選資料計(jì)算行車速度主道：80km/h;輔道：4080km/路面設(shè)計(jì)荷載最大縱坡%最小縱坡%橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)城A級(jí)汽車荷載跨線橋凈空m汽通：3.5m;人通：2.2m。橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率主隧道斷面凈空按80km/h設(shè)計(jì)輔隧道斷面凈空按40mk/h設(shè)計(jì)地震基本烈度度停車視距m1.7主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1路基挖方2路基填方3路基防護(hù)及排水4座85涵洞及通道道76隧道米/座單線延長(zhǎng)米1.8工程特點(diǎn)及難點(diǎn)分析(1)工程地處軟土地區(qū)，施工中必須采取措施對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理。軟基處理是施工的一大難點(diǎn)。(2)隧道圍巖差。施工中必須加強(qiáng)對(duì)圍巖的監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)修正支護(hù)參數(shù)，確保施工安全。可修改編輯2.1安全施工目標(biāo)嚴(yán)禁傷亡事故，杜絕死亡事故，消滅重大機(jī)2.2質(zhì)量目標(biāo)ISO9002質(zhì)量體系組織施工，樹立精品意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量措施，認(rèn)真組織施工生產(chǎn)，工程合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)全線優(yōu)質(zhì)樣板工程。2.3工期目標(biāo)我單位盡快組織人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行工程的前期準(zhǔn)備工作，確保在監(jiān)理工程師發(fā)出開工通知書之日正式開工，按照招標(biāo)文件的要求，全部工程將在2002年12月至2004年10月完成。開工日期：2002年月；完工日期：2004年月。2.4文明施工目標(biāo)創(chuàng)浙江省文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地和環(huán)境保護(hù)先進(jìn)單位。3.1施工順序和總體施工方案3.1.1總體施工方案本工程實(shí)施的總體施工方案是：精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)(1)我公司接到中標(biāo)通知書后，按精干高效的原則，抽調(diào)有軟基路基處理和隧道施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，負(fù)責(zé)全面履行承包合同，組織工程實(shí)施。年10月完成全部工程，較合同工期提前99天。進(jìn)場(chǎng)后擬對(duì)投標(biāo)書上的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，調(diào)整優(yōu)化各項(xiàng)資源投入，確保合同工期。(3)建立以ISO9002質(zhì)量體系為中心的質(zhì)量保證體系，對(duì)本工程進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制，并加強(qiáng)各項(xiàng)試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)工作，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4)在施工布置上做到突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，處理好軟基處理、隧道以及各個(gè)工作面之間協(xié)調(diào)，實(shí)行流水作業(yè)，盡可能減少施工干擾，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備潛力，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。(5)保證施工設(shè)備百分之百的完好。新設(shè)備、好設(shè)備要優(yōu)先調(diào)入使用。建立修理車間，要隨時(shí)排除作業(yè)過程中的設(shè)備故障。(6)確保ISO9002質(zhì)量體系在本項(xiàng)目中的正常運(yùn)行，規(guī)范管理，使各項(xiàng)管理符合質(zhì)量體系的要求，按質(zhì)量體系明確各崗位的職責(zé)。(7)建立安全保證體系。本工程擬增加地質(zhì)及水文預(yù)測(cè)措施，及時(shí)預(yù)報(bào)隨時(shí)掌握監(jiān)測(cè)信息，控制地面和建筑物下沉和位移，作為管理重點(diǎn)。全、優(yōu)質(zhì)、順利完成。3.1.2施工順序根據(jù)施工需要，按施工隊(duì)伍作初步的施工順序安排如下：綜合施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)除隧道以外的所有工程施工，先進(jìn)行軟土路基處理及橋梁基礎(chǔ)施工，為軟土路基加載預(yù)壓留出足夠的時(shí)間；軟土路基預(yù)壓完成后，進(jìn)行橋臺(tái)、涵洞、通道及管線的施工。隧道工程隊(duì)：負(fù)責(zé)浹底隧道的施工，先進(jìn)行浹底隧道左右主線洞門施工：施工中以浹底隧道出口端為隧道施工的主攻方向；進(jìn)口端為輔攻方向。3.2工期安排按照業(yè)主的要求，本合同段的所有工程在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完工并交付使用。具體工期安排如下：在2002年12月開始全面開工，主體工程在2004年的10月全部完工。3.3施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本段線路隧道工程及軟基加固數(shù)量較大的特點(diǎn)，突擊重點(diǎn)隧道及軟基處理段的施工，盡量減少雨季對(duì)施工進(jìn)度的影響，組織均衡生產(chǎn)。3.3.1總進(jìn)度安排2002年12月～2003年1月施工準(zhǔn)備；2003年1月～2004年9月浹底隧道施工；2003年1月～2004年8月路基工程施工；2004年4月~2004年7月涵洞及通道施工；2003年1月~2004年9月橋梁工程施工；2003年4月～2004年9月管線施工；2004年9月～2004年10月竣工交驗(yàn)。3.3.2分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖)見表2。3.3.3工程管理曲線見表3。3.3.4分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表見表6。3.3.5施工總體計(jì)劃表見表7。3.3.6施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖見附圖-1。3.3.7施工進(jìn)度橫道圖見附圖-2。可修改編輯第4章施工組織管理機(jī)構(gòu)4.1項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖溫州市**大道工程第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部溫州市**大道工程第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師工程技術(shù)部安全質(zhì)量監(jiān)察部計(jì)劃財(cái)務(wù)部機(jī)電物資部辦公室質(zhì)安測(cè)實(shí)技調(diào)材物機(jī)財(cái)計(jì)劃驗(yàn)全監(jiān)驗(yàn)室術(shù)室料室資配度室電管道工合工務(wù)室量室量檢綜隧件室程程隊(duì)程隊(duì)4.2項(xiàng)目管理本標(biāo)段工程采用項(xiàng)目管理法組織施工。目標(biāo)管理：制定項(xiàng)目管理目標(biāo)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到項(xiàng)目部各個(gè)部門和個(gè)人，并制訂詳細(xì)的目標(biāo)管理制度和實(shí)施措施，對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)行動(dòng)態(tài)控制。合同管理：堅(jiān)決維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，確保對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾，對(duì)工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)等合同內(nèi)容履約率達(dá)100%。施工技術(shù)管理：嚴(yán)格按質(zhì)量體系文件《管理手冊(cè)》中《施工技術(shù)管理辦法》執(zhí)行。●建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)和施工技術(shù)管理，建立健全各項(xiàng)技術(shù)管理細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，從全集團(tuán)公司范圍內(nèi)抽調(diào)選派有高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員從事本工程技術(shù)管理工作?！癯闪⒂捎嘘P(guān)地質(zhì)工程專業(yè)和其它專業(yè)技術(shù)專家組成的技術(shù)顧問組，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)解決工程施工技術(shù)問題和督促現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理?！駥?duì)路基軟弱地基處理、路基石方爆破、橋梁基礎(chǔ)施工、隧測(cè)等關(guān)鍵工序成立相應(yīng)的QC攻關(guān)小組，并聘請(qǐng)技術(shù)專家進(jìn)行指導(dǎo)工作。關(guān)鍵及特殊工序管理●工程開工前，項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目經(jīng)理部施工管理人員、技術(shù)人員共同編制關(guān)鍵及特殊工序的控制方案設(shè)計(jì)，并組織其他可能的控制檢查方案?！袷┕み^程中關(guān)鍵及特殊工序的過程控制方案均由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施。計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理●合理地安排網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，廣泛采用平行交叉流水作業(yè)，以控制分項(xiàng)工期來確?？偣て?。●根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制月、旬、周的施工作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過程的實(shí)際完成情況，及時(shí)與原計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，并采取措施修正或調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。●堅(jiān)持工作例會(huì)制度，隨時(shí)掌握工程進(jìn)展情況，確保全部工程項(xiàng)目施工處于受控狀態(tài)。對(duì)確保工期的各項(xiàng)資源配置實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。工程成本管理：貫徹實(shí)施三階段施工合同成本控制，即：投標(biāo)報(bào)價(jià)成本控制、施工階段成本控制和竣工決算成本控制。施工過程中，通過加強(qiáng)物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源，努力提高機(jī)械利用率，實(shí)行各級(jí)責(zé)任成本核算，以達(dá)到控制責(zé)任成本的目的。安全生產(chǎn)管理●建立健全安全保證體系，進(jìn)一步完善各工種操作實(shí)施細(xì)則，經(jīng)常開展安全常識(shí)教育，提高全員的安全意識(shí)，建立安全標(biāo)準(zhǔn)工地，通過安全檢查達(dá)到安全管理的目的?！窆こ涕_工前編制項(xiàng)目工程《安全手冊(cè)》,分發(fā)到各施工管理人員及作業(yè)班組。●分項(xiàng)工程開工前，在技術(shù)交底的同時(shí)必須進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底?！窠⒔∪踩珯z查制度。安全監(jiān)察工程師負(fù)責(zé)每天的安全檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部每周組織一次安全檢查。文明施工管理：按質(zhì)量體系文件《管理文件》中的《文明施工管理辦法》和交通部有關(guān)文明施工的規(guī)定執(zhí)行。責(zé)任。比活動(dòng)。行控制。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理工作?！窠⑹┕がF(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生管理制度。成立場(chǎng)容管理小組，專門負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)公共衛(wèi)生，加強(qiáng)對(duì)各作業(yè)班組施工現(xiàn)場(chǎng)整潔的監(jiān)督檢查。宿舍、辦公室則由職工輪流值班負(fù)責(zé)場(chǎng)容整潔，項(xiàng)目可修改編輯經(jīng)理部定期組織檢查考核評(píng)比?！袷┕と藛T上班必須配帶標(biāo)志?！癯闪⑹┕がF(xiàn)場(chǎng)排水清淤小組，專門負(fù)責(zé)清理施工現(xiàn)場(chǎng)的碴土、淤泥等，要求做到工地內(nèi)無積水，無淤泥雜物，項(xiàng)目經(jīng)理部組織定期檢查考核評(píng)比。環(huán)境保護(hù)管理：認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家及交通部環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師及項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按規(guī)定要求制定環(huán)境保護(hù)的措施，在施工全過程認(rèn)真執(zhí)行，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境保護(hù)進(jìn)行經(jīng)常性檢查防護(hù)，及時(shí)處理村民的投訴。4.3項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量體系文件《管理手冊(cè)》中《項(xiàng)目工程組織機(jī)構(gòu)管理辦法》執(zhí)行。●按彈性編制組建項(xiàng)目的管理層和作業(yè)層；按動(dòng)態(tài)管理要求優(yōu)化組織各項(xiàng)資源配置。對(duì)所屬施工隊(duì)伍進(jìn)行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查，保證按合同工期完成建設(shè)任務(wù)。●合理使用和調(diào)配資金。用好公司撥付的起動(dòng)資金和建設(shè)單位撥付的預(yù)付款和計(jì)價(jià)款?！裾J(rèn)真履行施工合同，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，解決施工中存在的問題?！裼袡?quán)代表公司會(huì)同顧客(建設(shè)單位)協(xié)商解決施工中的問題，處理本合同一切相關(guān)事宜。●有權(quán)臨時(shí)處置意外情況，但事后必須及時(shí)報(bào)告。4.4項(xiàng)目主要管理部門職責(zé)●工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、主持現(xiàn)場(chǎng)交接樁、施工測(cè)量、圖紙審核，對(duì)下進(jìn)行施工技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)計(jì)變更、工程試驗(yàn)，編制質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)上配合專家組一道進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案制定和科技攻關(guān)。●安全質(zhì)量監(jiān)測(cè)部：負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全及現(xiàn)場(chǎng)文明施工的監(jiān)察教育和管理工作。對(duì)本項(xiàng)目的安全質(zhì)量組織檢查，確保ISO9002質(zhì)量體系在本項(xiàng)目正常運(yùn)行?！駲C(jī)電物資部：主要負(fù)責(zé)物資、工程材料的采購、保管、供應(yīng)和機(jī)械設(shè)備的管理、使用、維修工作，確保施工的順利進(jìn)行?！裼?jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)收集整理統(tǒng)計(jì)資料、編制施工計(jì)劃、組織驗(yàn)工計(jì)價(jià)并作好成本核算和財(cái)務(wù)管理工作。●辦公室：主要負(fù)責(zé)日常事務(wù)和對(duì)外公共事務(wù)工作。5.1施工管段劃分及隊(duì)伍安排根據(jù)本標(biāo)段的工程量、工程特點(diǎn)及分布，將本標(biāo)段任務(wù)劃分成兩個(gè)部分，分別由項(xiàng)目經(jīng)理部下屬的兩個(gè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工。施工任務(wù)、人員配備及設(shè)置地點(diǎn)如下：項(xiàng)目經(jīng)理部：設(shè)于龍灣區(qū)，人員配備25人。隧道工程隊(duì)：設(shè)在浹底隧道進(jìn)口和出口的空地上，施工人員配置190人，負(fù)責(zé)浹底隧道的施綜合工程隊(duì)：設(shè)在浹底隧道出口舊有公路右側(cè)空地上，施工人員配置150人，負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)隧道以外的所有工程的施工。5.2主要?jiǎng)诹Π才攀┕と藛T分技術(shù)工種和非技術(shù)工種，技術(shù)工種以我集團(tuán)技術(shù)工人為主，非技術(shù)工種從地方招用。按照我單位已經(jīng)形成的一套有效的勞務(wù)培訓(xùn)和使用管理體系實(shí)行。5.3主要材料采購供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)業(yè)主的要求從當(dāng)?shù)夭少?；?dāng)?shù)貨]有的材料組織外購。石料、砂：合同段的沿線有大的地方料場(chǎng)，工程施工用石料、砂料從附近城鎮(zhèn)進(jìn)行采購，采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。(3)其他施工用具及材料可以就近從溫州市購買。5.4主要機(jī)械設(shè)備配備按照工程的規(guī)模和工程的施工進(jìn)度的安排從公司的內(nèi)部進(jìn)行調(diào)配，盡量從工程附近地區(qū)調(diào)拔機(jī)具設(shè)備至施工現(xiàn)場(chǎng)。擬為該工程配備的工程施工主要機(jī)械設(shè)備如下：擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名規(guī)格型號(hào)額定功率精選資料稱時(shí)間小計(jì)其中擁有新購租賃推土機(jī)上海99-1233推土機(jī)日本小松99-22挖掘機(jī)日本小松99-22挖掘機(jī)日本小松99-33裝載機(jī)3柳工98-1244鏟運(yùn)機(jī)徐工2000-511鏟運(yùn)機(jī)柳工99-511載重汽車東風(fēng)東風(fēng)99-8車日本99-4地機(jī)成都2000-522路機(jī)洛陽99-822光輪壓路機(jī)洛陽建機(jī)98-11振動(dòng)壓路機(jī)三-重工98-22砼拌和站阜新礦機(jī)99-11機(jī)廣州99-1022拌機(jī)長(zhǎng)沙2000-1022灑水車徐州99-811油罐車Y濟(jì)南99-1011重機(jī)11汽車起重機(jī)長(zhǎng)江2000-822擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表可修改編輯精選資料稱規(guī)格型號(hào)額定功率噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái))新舊小計(jì)其中擁有新購租賃樁機(jī)5533機(jī)44翻斗車44車644天津99-822通風(fēng)機(jī)22車44車液壓10.5m44射機(jī)22電動(dòng)空壓機(jī)無錫99-1022沖擊鉆機(jī)22機(jī)22組2244抽水機(jī)廣州99-1088卷揚(yáng)機(jī)重慶99-1244曲機(jī)33精選資料斷機(jī)33對(duì)焊機(jī)上海電焊機(jī)廠1222擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表名稱規(guī)格型號(hào)額定功率廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái))新舊程度)小計(jì)其中購購新砼輸送泵HBT40-5.5/9湖北電機(jī)22砼噴射機(jī)鄭州99-1222運(yùn)梁平板車11電焊機(jī)平板振動(dòng)器廠99-1222插入式振動(dòng)器廣東建機(jī)附著式振動(dòng)器66壓漿泵44空心板梁模板加工22空心板梁模板加工22空心板梁模板加工22千斤頂柳州99-1244千斤頂柳州99-1244精選資料千斤頂柳州99-1044砂輪鋸佛山99-1222灰漿攪拌機(jī)廣州建機(jī)22灰漿泵濟(jì)南00-1211波紋管卷制機(jī)11錨桿注漿機(jī)22錨桿注漿機(jī)225.5主要工程檢測(cè)手段、設(shè)備配置和管理制度根據(jù)該工程的特點(diǎn)，主要工程檢驗(yàn)、檢測(cè)項(xiàng)目，試驗(yàn)手段及保證措施見如下表所示：主要檢驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)手段及保證措施檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)儀器及設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)措施土壤物理性能試驗(yàn)：含水量密度比重、顆粒分析、擊實(shí)核子密度濕度測(cè)定GB123-88土工試驗(yàn)方法土工試驗(yàn)方法、TBJ202-86筑壓實(shí)施工工藝按規(guī)范要求選擇填料，嚴(yán)格按規(guī)定厚度碾壓，控制好含水量地基容許承載力試驗(yàn)：規(guī)范確定法輕型動(dòng)力觸拉試驗(yàn)K30承載試驗(yàn)K30承載板輕便觸探儀等GB123-88土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)、TB102-87鐵路工程土工試驗(yàn)方法、TBJ2-85鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范、GBJ7-89建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范、TBJ18-當(dāng)?shù)鼗_(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，按要求對(duì)地基進(jìn)行承載力試驗(yàn)，以確定基底容許承載力是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定要求，以便為能否進(jìn)行下道精選資料87動(dòng)力觸探技術(shù)規(guī)定工序施工提供可泥漿指標(biāo)測(cè)定PH試驗(yàn)等(79)鐵基字1574號(hào)鐵路橋涵砼打入樁樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工及試驗(yàn)規(guī)則(試嚴(yán)格按要求進(jìn)行檢測(cè)，做水質(zhì)化學(xué)分析：PH值、硫酸鹽、鈣鎂離子濃度、游離二氧化碳、侵蝕性二氧化碳、溶解性固體物質(zhì)等烘箱、機(jī)械天平(TG328A)通天平、普GB7466～7494-87水質(zhì)分析方法標(biāo)準(zhǔn)、TBJ104-87鐵路工程水質(zhì)分析方法、TB10210-97鐵GB50204-92砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、JGJ63-89砼拌合物用水標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)查地下水是否對(duì)結(jié)構(gòu)物有侵蝕影響，以便采取防侵蝕的措施砼力學(xué)性能及抗?jié)B性能試驗(yàn)100KN萬能材料試驗(yàn)機(jī)、砼抗?jié)B儀、促凝壓蒸試驗(yàn)設(shè)備、回彈儀、干燥箱等。GBJ81-85普通砼力學(xué)性能試驗(yàn)規(guī)范、GBJ82-85普通砼長(zhǎng)期和耐久性能試精選資料驗(yàn)方法、GB50204-92砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范TB10210-97鐵路砼及砌石工程施工規(guī)范。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)手段及保證措施(續(xù)上表)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)儀器及設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)措施砼澆注質(zhì)量控制GBJ80-85普通砼拌合物性能試驗(yàn)方法、GBJ107-87砼嚴(yán)格按照規(guī)定要求檢測(cè)砼的坍落度，使砼坍落度控制在規(guī)定要求范圍內(nèi)，并采用1小時(shí)砼強(qiáng)度推定28天強(qiáng)度新技術(shù)控制砼的生產(chǎn)質(zhì)量，且用微機(jī)分析，使砼質(zhì)量處于受控狀態(tài)；按規(guī)定要求取樣制作試件、養(yǎng)護(hù)。金屬材料試驗(yàn)：拉力試驗(yàn)彎曲試驗(yàn)焊接接頭試驗(yàn)萬能材料試驗(yàn)機(jī)彎曲機(jī)游標(biāo)卡尺等GB228-87金屬拉伸試驗(yàn)方法、GB232-88金屬彎曲試驗(yàn)方法、GB2649～2465-89焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)方法、GB50204-92砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、JGJ18-84鋼GB1499-91鋼筋砼熱軋帶肋鋼筋、GB13013-91鋼筋砼用熱扎光面鋼筋、TB10210-97鐵路砼及砌石工程施工規(guī)范嚴(yán)格按規(guī)定要求取樣試驗(yàn)，可修改編輯精選資料全項(xiàng))電動(dòng)抗折機(jī)，凈漿攪拌機(jī)，膠砂攪拌稠度及凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀，沸煮箱，電動(dòng)跳桌，負(fù)壓篩，水泥標(biāo)準(zhǔn)篩等。GB1345-91水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法、GB1346-89標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)、GB177-85水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法、ZBQ11004-86水泥強(qiáng)度快速檢驗(yàn)方法、GB2419-81水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定方法GB175-92硫酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。識(shí)凡對(duì)水泥質(zhì)量有疑問或監(jiān)理工程師提出要求，或水泥存放期超過三個(gè)月，均應(yīng)對(duì)水泥進(jìn)行復(fù)查檢驗(yàn)。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)手段及保證措施(續(xù)上表)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)儀器及設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)措施砼拌合物試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)：砼拌合機(jī)、砼振GBJ80-85普通砼拌合物性能試驗(yàn)方法、JGJ55-81普通砼配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定、GBJ46-90粉煤灰砼應(yīng)用技術(shù)規(guī)定、GB50204-92砼結(jié)構(gòu)工程TB10210-97鐵路砼及砌石工程施工規(guī)范、GBJ107-87砼強(qiáng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行操作，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。優(yōu)化選出符合結(jié)構(gòu)物要求的配合比?？尚薷木庉嬀x資料度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。噴錨砼與巖面粘結(jié)力試驗(yàn)用劈裂法或拉拔法進(jìn)行試驗(yàn)TB-10413-98鐵路隧道施工規(guī)范注意選擇試驗(yàn)用巖塊和對(duì)試件、試塊的養(yǎng)護(hù)錨桿抗拔力試驗(yàn)拉力計(jì)(千斤頂)同上拉力器應(yīng)與錨桿外露部分平等，拉力器應(yīng)固定牢靠砂檢驗(yàn)：篩分振篩機(jī)干燥箱架盤天平案秤容量筒JGJ52-92普通砼用砂質(zhì)量使用前，對(duì)砂、石來源進(jìn)行調(diào)查，選定能保證供應(yīng)量，供應(yīng)質(zhì)量的供貨單位，并按規(guī)定要求對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，凡不符合要求者，杜絕進(jìn)入施工場(chǎng)地。石子檢驗(yàn)：篩分析、表觀密度、堆積密度和緊密度、含水量、泥塊含量、針片狀顆粒含量、抗壓強(qiáng)度、壓碎指標(biāo)。振篩機(jī)干燥箱架盤天平案秤容量筒針片狀規(guī)準(zhǔn)儀壓碎指標(biāo)測(cè)定儀JGJ52-92普通砼用碎石、卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法。可修改編輯擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注一土工試驗(yàn)1土壤自動(dòng)壓實(shí)儀臺(tái)12烘箱個(gè)13天平臺(tái)14臺(tái)秤座15脫模器臺(tái)16刮刀把27土壤分析篩個(gè)18光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀臺(tái)19土壤液限測(cè)定儀臺(tái)1含水量快速測(cè)定儀臺(tái)1標(biāo)貫儀臺(tái)1灌砂筒個(gè)2核子密度儀臺(tái)1彎沉儀臺(tái)2刮刀天平臺(tái)1膨脹儀臺(tái)1二砂石料1新標(biāo)準(zhǔn)砂子篩個(gè)22石子篩個(gè)23針片狀規(guī)準(zhǔn)儀自己加工臺(tái)14壓碎值測(cè)定儀組15容積筒個(gè)26比重計(jì)個(gè)47臺(tái)秤座18托盤天平臺(tái)19石料加速磨光機(jī)臺(tái)1自動(dòng)搖篩機(jī)臺(tái)1石料磨平機(jī)臺(tái)1洛杉機(jī)磨耗機(jī)臺(tái)1擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表精選資料序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注三水泥、混凝土、鋼材1600kN萬能材料試驗(yàn)機(jī)臺(tái)122000kN壓力機(jī)臺(tái)13混凝土回彈儀臺(tái)14水泥凈漿攪拌機(jī)臺(tái)15標(biāo)準(zhǔn)稠度儀臺(tái)16水泥流動(dòng)測(cè)定儀臺(tái)17水泥膠砂攪拌機(jī)臺(tái)18水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)臺(tái)19水泥雷氏沸煮箱個(gè)1混凝土振動(dòng)臺(tái)個(gè)1混凝土加速養(yǎng)護(hù)箱個(gè)1控溫儀臺(tái)1砂漿稠度儀臺(tái)1冷彎沖頭臺(tái)1鋼筋打印機(jī)臺(tái)1砼試模組砼試模組砂漿試模組水泥膠砂試模組6泥漿比重計(jì)只1泥漿粘度計(jì)只1泥漿含砂量計(jì)只1泥漿失水量計(jì)只1千分表引伸計(jì)只1洛氏硬度計(jì)只1四測(cè)量?jī)x器1全站儀瑞士TC1610臺(tái)12經(jīng)緯儀臺(tái)83水平儀臺(tái)8五監(jiān)測(cè)儀器1應(yīng)力應(yīng)變觀測(cè)儀臺(tái)1擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表精選資料序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注2位移觀測(cè)儀臺(tái)13濕溫度測(cè)定儀臺(tái)24粉塵監(jiān)測(cè)儀臺(tái)25水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀臺(tái)26運(yùn)紅外溫度計(jì)個(gè)37應(yīng)變式溫度計(jì)個(gè)68測(cè)壁儀個(gè)19超聲波檢測(cè)儀臺(tái)1收斂?jī)x臺(tái)4精密水準(zhǔn)儀臺(tái)4多點(diǎn)位移計(jì)個(gè)8鋼弦頻率儀臺(tái)8錨桿拉拔器個(gè)8錨桿測(cè)力計(jì)個(gè)8分析儀臺(tái)4記錄儀臺(tái)4混凝土應(yīng)變計(jì)個(gè)8混凝土應(yīng)力計(jì)個(gè)85.5.3主要工程檢測(cè)管理制度根據(jù)本合同段的施工任務(wù)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置工地實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室配備人員4人，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人由古學(xué)彬負(fù)責(zé)。為滿足施工實(shí)驗(yàn)的需要配備相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)施。驗(yàn)證試驗(yàn)是對(duì)材料或商品構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先鑒定，以決定是否可以用于工程。(1)材料或商品構(gòu)件運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，不合格的材料或商品構(gòu)件不準(zhǔn)用于工程。可修改編輯(2)在施工過程中，應(yīng)隨機(jī)對(duì)用于工程的材料或商品構(gòu)件進(jìn)行符合性的抽樣試驗(yàn)檢查。(3)隨時(shí)檢查各種材料的儲(chǔ)存、堆放、保管及防護(hù)措施。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的級(jí)配試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)要求進(jìn)行：(1)在各項(xiàng)工程開工前合同規(guī)定或合理的時(shí)間內(nèi)，應(yīng)完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室審查批準(zhǔn)。(2)監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室應(yīng)在承包人進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的同時(shí)或以后，平行進(jìn)行復(fù)核(對(duì)比)試驗(yàn)，以肯定、否定或調(diào)整承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的參數(shù)或指標(biāo)。工藝試驗(yàn)是依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，在動(dòng)工之前對(duì)路基、路面及其它需要通過預(yù)先試驗(yàn)方法能正式施工的分項(xiàng)工程預(yù)先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工。工藝試驗(yàn)應(yīng)按以(1)提出工藝試驗(yàn)的施工方案和實(shí)施細(xì)則并報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。案，以便通過試驗(yàn)作出選定。(3)試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)提交試驗(yàn)報(bào)告，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)?？尚薷木庉嫵闃釉囼?yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施中的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性的檢查，內(nèi)容應(yīng)包括各種材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密實(shí)度、混凝土的強(qiáng)度等的測(cè)定和試驗(yàn)。驗(yàn)收試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)已完工程的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)作出評(píng)定，應(yīng)按以下要求進(jìn)行：(1)確定鉆芯抽樣試驗(yàn)的頻率、抽樣方法，并請(qǐng)監(jiān)理工程師監(jiān)督試驗(yàn)的全過程。(2)將按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行的加載試驗(yàn)或其它檢測(cè)試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)方案、設(shè)備及方法報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。并請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)試驗(yàn)的實(shí)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督。(3)將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師評(píng)定。6.1施工準(zhǔn)備6.1.1技術(shù)準(zhǔn)備(1)在現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)單位交完樁后，由公司精測(cè)隊(duì)對(duì)合同段線路中線、標(biāo)高進(jìn)行貫通復(fù)測(cè)，并與首尾兩標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測(cè)，直至閉合貫通。標(biāo)高、橋梁墩臺(tái)位置、橋隧曲線段中心與線路中心的關(guān)系，各種設(shè)施的位置關(guān)系等有無相互矛盾或錯(cuò)誤，工程數(shù)量有無漏列和錯(cuò)誤，對(duì)復(fù)核資料要完善簽發(fā)制度。可修改編輯(3)根據(jù)設(shè)計(jì)資料復(fù)查現(xiàn)場(chǎng)，核實(shí)橋梁墩臺(tái)位置是否合理，隧道洞門位置是否合適，涵洞是否漏設(shè)，涵位是否與現(xiàn)場(chǎng)相符，路基上下?lián)踝o(hù)及排水系統(tǒng)是否考慮周到等。(4)對(duì)設(shè)計(jì)資料的復(fù)核及現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查的情況書面報(bào)告監(jiān)理工程師。(5)施工前，組織技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，要進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，并對(duì)施工組織技術(shù)措施、施工重點(diǎn)、難點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃、施工過程中有關(guān)程檢、隱檢、驗(yàn)標(biāo)，采用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖及各項(xiàng)技術(shù)管理細(xì)則都要作詳細(xì)的書面交底與部署。(6)進(jìn)洞前，計(jì)算出隧道各主要部位(起拱線、內(nèi)拱頂，外拱頂、兩側(cè)邊墻基底等)的標(biāo)高，制定質(zhì)情況等考慮貫通誤差、施工誤差和預(yù)留沉落量以及預(yù)留加固凈空。根據(jù)復(fù)測(cè)導(dǎo)線控制樁，放出中線五大控制樁和橋梁墩臺(tái)中心樁并設(shè)置護(hù)樁。要建立測(cè)量復(fù)核制度，測(cè)量記錄要妥善保存。(7)建立工地流動(dòng)試驗(yàn)站，開工前，試驗(yàn)人員提前就位，利用公司中心試驗(yàn)室的設(shè)備，對(duì)試驗(yàn)室所有檢測(cè)設(shè)備、儀表儀器進(jìn)行調(diào)試，提前做好工地用料、建材的檢測(cè)工作和砂漿、砼配合比的設(shè)計(jì)工作。6.1.2設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法我公司接到中標(biāo)通知書后，利用三天時(shí)間進(jìn)行施工前的開工動(dòng)員，首先由項(xiàng)目經(jīng)理召集經(jīng)理部各部門領(lǐng)導(dǎo)和各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行管理層的施工動(dòng)員，然后由各部門領(lǐng)導(dǎo)和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)其管轄范圍內(nèi)管理人員、作業(yè)層班組長(zhǎng)及專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動(dòng)員，動(dòng)員的主要內(nèi)容是：介紹溫州市**大道工程項(xiàng)目的基本情況和建設(shè)意義；講述本標(biāo)段工程的施工特點(diǎn)、施工方法和注意事項(xiàng)；強(qiáng)化對(duì)工期、質(zhì)量安全、環(huán)保和成本意識(shí)的教育；明確溫州*大道工程項(xiàng)目的整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及本標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、體系和措施。經(jīng)過以上逐級(jí)動(dòng)員工作，做到：施工動(dòng)員普及率達(dá)95%以上；全體施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，做到心中有數(shù)；強(qiáng)化安全、質(zhì)量和工期意識(shí)，做到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地作好教育和動(dòng)員。施工動(dòng)員后將組織人員、設(shè)備分兩批進(jìn)場(chǎng)。首批人員在接到中標(biāo)通知書后已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，主要辦理施工現(xiàn)場(chǎng)的交接樁手續(xù)、進(jìn)行全線精測(cè)、辦理臨時(shí)工程用地手續(xù)、修建臨時(shí)生產(chǎn)生活房屋、施工便道便橋及水電安裝；調(diào)查料源、價(jià)格、簽訂供料合同、組織部分材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；組建試驗(yàn)室，配齊工程所需的試驗(yàn)設(shè)備。開工后一個(gè)月內(nèi)，本標(biāo)段所需人員全部進(jìn)場(chǎng)，土石方、橋梁及隧道施工設(shè)備全部到齊，投入該工程的試驗(yàn)設(shè)備全部調(diào)試完畢并投入使用，臨時(shí)設(shè)施基本建成，橋涵和隧道工程正式開工。本標(biāo)段施工的人員和施工設(shè)備均從工程所在地附近的工地轉(zhuǎn)移，運(yùn)輸以公路為主，同時(shí)考慮利用汽車~火車聯(lián)運(yùn)。6.2臨時(shí)工程規(guī)劃可修改編輯6.2.1施工場(chǎng)地布置臨時(shí)工程布置本著節(jié)約、合理、實(shí)用的原則進(jìn)行，按少占農(nóng)田、就地取材、滿足需要、避免浪費(fèi)的原則設(shè)置，在施工場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)，要充分考慮工程施工的實(shí)際需要，做好全面的統(tǒng)籌安排。另外，還要考慮地方政府的要求和環(huán)境保護(hù)的需要。詳見表4施工平面總布置圖。6.2.2臨時(shí)工程本標(biāo)段需在既有道路至浹底隧道進(jìn)口處修建0.8km的施工便道。采用架設(shè)電力線路利用當(dāng)?shù)仉娫垂╇?，根?jù)用電量向當(dāng)?shù)毓╇姴块T申請(qǐng)供電，簽訂供電合同。浹底隧道出口處設(shè)400KVA變壓器一臺(tái)，浹底隧道進(jìn)口處設(shè)315kVA變壓器一臺(tái)。施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路均采用三相五線制供電線路。為確保安全，隧道內(nèi)照明用電及動(dòng)力用電采用兩套供電線路，施工地段照明用電采用36V低壓供電線路。為預(yù)防當(dāng)?shù)仉娏?yīng)系統(tǒng)不能滿足施工需要及臨時(shí)停電，擬自備內(nèi)燃發(fā)電機(jī)2臺(tái)(2臺(tái)160kW)分別對(duì)隧道進(jìn)出口及其它作業(yè)面供電，以滿足本標(biāo)段的施工生產(chǎn)及生活用電。本工程用水從業(yè)主提供的自來水接口接入，隧道用水采用建高山蓄水池以提供施工生產(chǎn)用水。項(xiàng)目經(jīng)理部及所屬各單位采用程控電話或手提電話進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)，洞內(nèi)外工地采用無線對(duì)講可修改編輯機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。(5)生活及辦公用房項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有房屋作為生活及辦公用房，隧道施工隊(duì)及綜合施工隊(duì)設(shè)在隧道出口橋梁之間的空地上，按規(guī)定指標(biāo)修建生活及辦公用房。生產(chǎn)用房主要設(shè)在浹底隧道出口附近。浹底隧道出口設(shè)火工品庫，占地面積約150m2,按公安部有關(guān)爆破物品管理辦法實(shí)施。(7)監(jiān)理工程師用房提供一間房間供駐地監(jiān)理工程師使用，提供必要的辦公和生活設(shè)施。砼攪拌站設(shè)在隧道出口端，配備HZS-60攪拌站，生產(chǎn)能力60m3/h。砼運(yùn)輸采用6m3混凝土輸送車。負(fù)責(zé)管段內(nèi)施工用砼的供應(yīng)。預(yù)制場(chǎng)設(shè)在隧道出口橋梁間的空地上。浹底隧道進(jìn)口和出口各設(shè)一空壓機(jī)站，各配備22m3/min電動(dòng)空壓機(jī)1臺(tái)，供隧道鉆眼、噴射砼、錨桿施工使用。由于浹底隧道縱坡為雙面坡，隧道盡量采用自然排水，在隧道兩側(cè)設(shè)排水溝排出，洞外設(shè)沉可修改編輯淀池，場(chǎng)地積水及隧道開挖排水引入沉淀池沉淀后排入河溝。鉆孔樁施工的循環(huán)泥漿通過沉淀池沉淀后用汽車外運(yùn)至棄碴場(chǎng)。施工場(chǎng)地所有鋼筋、木工加工場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)均采用10cm厚的水泥砂漿硬化，空心板梁制梁臺(tái)位采用15cm厚鋼筋砼地面，存梁臺(tái)位采用10cm厚的水泥砂漿硬化。根據(jù)工程進(jìn)展情況布置施工場(chǎng)地內(nèi)的照明設(shè)施，保證施工場(chǎng)地內(nèi)亮度足夠，均勻不閃爍。施工場(chǎng)地周圍的照明，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置足夠的照明設(shè)備予以補(bǔ)充，確保車輛及行人通行的安全。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)置在業(yè)主和監(jiān)理工程師同意的位置，坡腳采用漿砌片石防護(hù)，防止棄碴流失造成污染。6.3施工測(cè)量6.3.1工程測(cè)量的一般規(guī)定(1)測(cè)量工作是工程施工最基礎(chǔ)的工作，它貫穿于整個(gè)施工過程，始終是創(chuàng)優(yōu)良工程、創(chuàng)信譽(yù)工程的第一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其成果的準(zhǔn)確程度直接影響到工程項(xiàng)目的正常使用。因此，我們對(duì)本標(biāo)段的測(cè)量工作實(shí)行三級(jí)管理：即由公司精測(cè)隊(duì)對(duì)全管段實(shí)行控制測(cè)量；由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)在公司測(cè)量隊(duì)測(cè)量成果的基礎(chǔ)上加密控制網(wǎng)點(diǎn)。并測(cè)設(shè)出重點(diǎn)構(gòu)筑物；各施工隊(duì)測(cè)量組可修改編輯再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行施工測(cè)量。做到層層控制把關(guān)，從而防止差錯(cuò)保證測(cè)量精度符合規(guī)范要求。(2)測(cè)量工作是一項(xiàng)精細(xì)的把關(guān)工作，因此，我們要挑選既具有高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和細(xì)致的工作作風(fēng)，又具有精湛熟練的測(cè)量技術(shù)人員擔(dān)負(fù)此工作。(3)測(cè)量?jī)x器的精度和狀態(tài)的好壞直接影響到測(cè)量成果的準(zhǔn)確程度，因此我們將采用從日本進(jìn)口的全站儀和北光生產(chǎn)的J2經(jīng)緯儀和S3水準(zhǔn)儀，進(jìn)行全標(biāo)段的施工控制測(cè)量工作。所有儀器及測(cè)量工具在使用前均按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)校正。(4)嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核試驗(yàn)制度，對(duì)所有的施工測(cè)量工作都做到有做必復(fù)，分別有專人負(fù)責(zé)，內(nèi)業(yè)工作有專人校核，原始資料記錄完整、妥善保管，以備核查。(5)測(cè)量過程中，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)圖紙不符，立即向設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師匯報(bào)，不得任意修改。6.3.2橋梁控制測(cè)量本合同段共有橋梁8座。為了保證精度，在復(fù)測(cè)時(shí)要對(duì)控制網(wǎng)的控制點(diǎn)進(jìn)行加密。全橋采用極坐標(biāo)三維放樣，橋梁采用閉合環(huán)形的控制網(wǎng)，作為橋的獨(dú)立首級(jí)控制，然后按照施工的需要進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)的加密。控制測(cè)量按照以下要點(diǎn)進(jìn)行布控。按照施工平面控制從整體到局部的原則，分主、附兩級(jí)布設(shè)。主網(wǎng)擬采用雙大地四邊形控制網(wǎng)主軸線以兩岸的橋位中軸線為基準(zhǔn)控制線，二級(jí)附網(wǎng)按照施工的需要設(shè)于主網(wǎng)的三角點(diǎn)之間，通過邊角聯(lián)合交會(huì)的方法內(nèi)插構(gòu)成。平面控制網(wǎng)設(shè)置示意圖如下圖所示：C機(jī)場(chǎng)(圖示的DQn為主控制網(wǎng)點(diǎn)，Cn為二級(jí)副網(wǎng)的增設(shè)點(diǎn)，可依照實(shí)際的需要增設(shè))(2)橋梁施工高程控制測(cè)量通過與國(guó)家水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，在河的左、右岸各測(cè)設(shè)的一條水準(zhǔn)線，按需要增設(shè)多個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)(或臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)),共同組成多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的水準(zhǔn)環(huán)網(wǎng)，組成橋梁施工高程控制測(cè)量的控制網(wǎng)。控制網(wǎng)的布設(shè)如下圖所示：大橋橋位?雀站機(jī)場(chǎng)。。水準(zhǔn)點(diǎn)(可按施工的需要增設(shè))6.3.3隧道地表控制測(cè)量(1)隧道地表導(dǎo)線控制網(wǎng)應(yīng)經(jīng)多級(jí)復(fù)測(cè)，在公司測(cè)量隊(duì)進(jìn)行測(cè)量后，項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)會(huì)同隧道施工隊(duì)測(cè)量組對(duì)浹底隧道地表控制網(wǎng)按貫通設(shè)計(jì)規(guī)定的精度進(jìn)行一次復(fù)測(cè)無誤后方可進(jìn)行引線進(jìn)洞的測(cè)量工作。(2)控制網(wǎng)應(yīng)與隧道相鄰建筑物的測(cè)量控制同時(shí)進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)測(cè)。6.3.4洞口聯(lián)系測(cè)量為保證地面控制測(cè)量精度很好傳遞到洞內(nèi)控制點(diǎn)，擬定采用如下洞口控制測(cè)量方案：(1)在洞口仰坡完成及洞口施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在正洞洞口埋設(shè)三個(gè)穩(wěn)固洞口導(dǎo)線控制點(diǎn)。(2)為保證方向傳遞精度，洞口控制點(diǎn)與地表控制點(diǎn)組成大地四邊形邊角網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。其布網(wǎng)洞口控制點(diǎn)^正洞控制點(diǎn)△△正洞控制點(diǎn)6.3.5有關(guān)注意事項(xiàng)(1)測(cè)量工作是工程實(shí)施最基礎(chǔ)性的工作，它貫穿于整個(gè)施工過程，始終是創(chuàng)優(yōu)良工程、創(chuàng)信譽(yù)工程的第一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其成果的準(zhǔn)確程度直接影響到工程項(xiàng)目的正常使用。因此，我們對(duì)本標(biāo)段的測(cè)量工作實(shí)行三級(jí)管理：即由集團(tuán)公司測(cè)量隊(duì)對(duì)全管段實(shí)行控制測(cè)量；由工程公司測(cè)量隊(duì)在集團(tuán)公司測(cè)量成果的基礎(chǔ)上加密控制網(wǎng)點(diǎn)，并測(cè)設(shè)出重點(diǎn)構(gòu)筑物；項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量組再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行施工測(cè)量。做到層層控制把關(guān)，從而防止差錯(cuò)保證測(cè)量精度符合規(guī)范要求。(2)復(fù)核測(cè)量工作是一項(xiàng)精細(xì)的把關(guān)工作，因此，我們要挑選既具有高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和細(xì)致的工作作風(fēng)，又具有精湛熟練的測(cè)量技術(shù)人員擔(dān)負(fù)此工作。(3)測(cè)量?jī)x器的精度和狀態(tài)的好壞直接影響到測(cè)量成果的準(zhǔn)確程度，因此我們將采用從日本進(jìn)口的全站儀和北光生產(chǎn)的S3水準(zhǔn)儀，進(jìn)行全標(biāo)段的施工控制測(cè)量工作。所有儀器及測(cè)量工具在使用前均按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)校正。(4)嚴(yán)格測(cè)量制度，對(duì)所有的施工測(cè)量工作都做到有做必復(fù)，分別有專人負(fù)責(zé)，內(nèi)業(yè)工作有專人校核，原始資料記錄完整、妥善保管，以備查核。6.4路基工程本標(biāo)段路基挖方47631m3,填方280814m3。線路經(jīng)過地段多為水田，路基基底要作加固處理。施工時(shí)要嚴(yán)格按照規(guī)范的規(guī)定對(duì)基底進(jìn)行必要的處理，加強(qiáng)對(duì)路基的填方土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，確定土質(zhì)的性質(zhì)，采取相應(yīng)的處理措施進(jìn)行處理，消除路基施工的隱患。路基土石方施工的機(jī)械設(shè)備要配套，盡量利用配套的土石方機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，保證路基填筑的質(zhì)量和施工進(jìn)度。測(cè)量準(zhǔn)備工作路基成型場(chǎng)地清理6.4.2施工準(zhǔn)備(1)測(cè)量放線在開工前對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核及恢復(fù)，加密和固定，包括導(dǎo)線、中線、高程復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)、復(fù)查，路堤坡腳線及其他構(gòu)筑物的精確位置、橫斷面的測(cè)量與繪制等，并將整理成果報(bào)監(jiān)理工程師。(2)材料試驗(yàn)試驗(yàn)人員對(duì)各種填筑材料作好土質(zhì)的含水量、液塑限干容重等項(xiàng)目的試驗(yàn)，并配合工程師進(jìn)行填筑前分層碾壓試驗(yàn)和各項(xiàng)材料的試驗(yàn)。(3)認(rèn)真做好機(jī)械、材料、人員進(jìn)場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施工作，保證工程順利開工。(4)作好現(xiàn)場(chǎng)的永久及臨時(shí)排水系統(tǒng)。6.4.3土石方調(diào)配由于本段工程的路基土石方主要是借土填方，填筑用土除本樁利用外，缺土從五標(biāo)段業(yè)主指定取土地點(diǎn)借方。施工時(shí)要根據(jù)選定的借土場(chǎng)位置和主要填方位置，合理安排路基的施工順序，減少土方的運(yùn)量。對(duì)于要棄方的基底處理挖淤泥，可以結(jié)合路基隔離帶綠化等的要求，就近設(shè)臨時(shí)存放場(chǎng)臨時(shí)存放，在工程完工以后就近作為隔離帶等的綠化用土。6.4.4路基填方結(jié)合施工圖和通過施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查得知，該段工程路線所經(jīng)地段的路基基底主要是稻田等潮濕地區(qū)，對(duì)工程的填方地段的穩(wěn)定均有較大的影響，所以，路基基底要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行處理，對(duì)特殊路段的路基基底，要根據(jù)具體的情況進(jìn)行特殊處理。①對(duì)現(xiàn)場(chǎng)草皮、耕植土、淤泥必須清除，清除時(shí)采用推土機(jī)鋤松、堆集，挖掘機(jī)配合自卸汽車裝卸運(yùn)棄在指定的棄土場(chǎng)內(nèi)。用合格的土或砂性土填平路基修筑范圍內(nèi)地面原有的坑、洞及墓穴。做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，且要使所排走的積水不流入農(nóng)田和不造成水溝淤積和路基沖刷。②地面橫坡不陡于1:10時(shí)，可直接填筑路堤。原地面為耕土、松土、浮土的厚度小于30cm時(shí)應(yīng)將原地面夯壓密實(shí)；如松土厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)將松土翻挖，分層回填壓實(shí)或采取設(shè)計(jì)要求的地基加固措施。③在穩(wěn)定的斜坡上，基底進(jìn)行如下處理：當(dāng)橫坡在1:10～1:5時(shí)，將地表土翻松，再進(jìn)行填斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。④填土高度小于0.8m地段，應(yīng)將清除表土后的地面翻松，并分層碾壓。⑤路堤經(jīng)過低洼潮濕地段時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行挖排水溝排水疏干，挖除淤泥及腐爛根莖后，才能進(jìn)行填土施工。⑥線路經(jīng)過半挖半填的陡坡地段，應(yīng)將自線路中心靠山一側(cè)寬度不小于2m、路基面下基床厚度范圍內(nèi)原地表土挖除換填，填料要符合基床的填料標(biāo)準(zhǔn)的要求。⑦路堤基底及每層填土厚度需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，方可進(jìn)行填土及上一層填土的施工。(2)特殊地段路基基底處理對(duì)于稻田等的淤泥，路基填筑前，按照設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，要對(duì)該部分的淤泥進(jìn)行換填處理。先將基底軟土進(jìn)行徹底的清除后，采用與路基本體相同的填筑材料回填，填料的分層和碾壓要根據(jù)試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行填筑。對(duì)于橋頭等需進(jìn)行軟基加固的地段，施工前要先對(duì)基底進(jìn)行排水和疏導(dǎo)，作好路基的排水系統(tǒng)后進(jìn)行。軟基處理盡量安排在旱季進(jìn)行施工，在已經(jīng)進(jìn)行清淤的基底上進(jìn)行填土之前，要按照規(guī)定對(duì)基底進(jìn)行隱蔽工程檢查，征得監(jiān)理工程師的同意以后再進(jìn)行其上的路基本體土體(二)土方路基的填筑(1)填料要求路基在填筑之前，要根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)選擇好所用的填料，路基填料在選用過程中，要注意如下事項(xiàng)：①不得選擇淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土等做為路基的填料。對(duì)于所采用的填土，應(yīng)遵照規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行填筑。②對(duì)于液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土也不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。③除了鋼渣和粉煤灰等材料外，其他工業(yè)廢渣在使用做路堤填料前應(yīng)進(jìn)行有害物質(zhì)的含量試驗(yàn)，達(dá)標(biāo)后方可使用。④路基填方材料，應(yīng)有一定的強(qiáng)度，且應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合下表規(guī)定方可使用。項(xiàng)目分類(路面底面以下深度)填料最小強(qiáng)度(CBR)%填料最大粒徑(cm)高速公路及一級(jí)公路二級(jí)及二級(jí)發(fā)下公路上路床(0～30cm)精選資料下路堤(>150cm)零填及路塹路床①土方路堤施工工藝圖填筑厚度控制填筑厚度控制壓實(shí)密實(shí)度檢測(cè)驗(yàn)收含水率控制運(yùn)填料工準(zhǔn)備整平挖施土填②土方路堤應(yīng)劃分為4區(qū)段、8流程水平分層填筑施工。4區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓認(rèn)、路面整形和邊坡修整。A、水平分層填筑：按路基橫斷面全寬度縱向分層填筑。填筑分層厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)及規(guī)范要求確定。B、填土含水率：應(yīng)等于或接近最佳含水率，保證機(jī)械碾壓容易達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度，又可保證路基的強(qiáng)度。C、攤鋪平整：用推土機(jī)攤鋪平整，做到填層面縱橫向平順均勻。D、碾壓夯實(shí)：根據(jù)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，填土厚度及試驗(yàn)人員提供的控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。③施工注意事項(xiàng)A、土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量±2%之內(nèi)。最大松鋪厚度不超過50cm。宜采用水平分層填筑法，原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工。B、幾個(gè)作業(yè)段之間的交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。C、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不小于0.5m。透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；填于上層時(shí)，不得覆蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。④半填半挖路基地段施工半挖半填路基地段，由于路基基底處在一個(gè)斜坡上，在每個(gè)路基的斷面上，均有一個(gè)填挖分界點(diǎn)，處在填方部分的路基要嚴(yán)格按照路基基底的處理要求，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)將路基挖方部分的土體分層在填方部分進(jìn)行攤鋪，采用壓路機(jī)按照試驗(yàn)段和規(guī)范的要求進(jìn)行碾壓。對(duì)于填挖分界點(diǎn)，要按照零填挖路基的要求進(jìn)行施工組織：先將靠開挖一側(cè)不小于2m部分的土體挖除，按照分層填土的要求進(jìn)行碾壓，如果填挖分界點(diǎn)屬于特殊路基的土層，還要按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行換填、改良或翻曬處理以后在按照規(guī)定進(jìn)行處理。碾壓的密實(shí)度要達(dá)到95%以上。(3)橋涵及其他建筑物地段的填筑橋涵以及其他建筑物地段的填筑，是指路基填方和橋涵等剛性結(jié)構(gòu)物連接地段的填筑，是一個(gè)過渡段，要進(jìn)行特殊的處理。①橋涵及其他結(jié)構(gòu)物的回填，在結(jié)構(gòu)物完成以后，按照設(shè)計(jì)的規(guī)定，一般采用透水性材料或砂礫土填筑。②結(jié)構(gòu)物地段的回填要在結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的要求以后進(jìn)行。橋涵填筑的范圍：頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m,涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不得小于2倍孔徑長(zhǎng)度。③結(jié)構(gòu)物處的填土要分層進(jìn)行，每層的松鋪厚度不得超過150mm,結(jié)構(gòu)物處的回填土方壓實(shí)度要達(dá)到95%。④橋臺(tái)背后填土宜與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)采用石灰土等半剛性材料進(jìn)行回填時(shí)，半剛性材料的性能要滿足有關(guān)規(guī)定的要求。⑤涵洞缺口填方，在涵洞的兩側(cè)平行涵洞邊墻對(duì)稱填筑，利用小型機(jī)具分層夯實(shí)，只有在涵洞胸腔部分及檢查井周圍的填土完成以后，才能夠利用機(jī)械進(jìn)行大面積的回填。⑥涵頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過重型機(jī)械。⑦擋墻填料宜選用礫石土或砂類土。墻趾部分的基坑，應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向內(nèi)傾斜的橫坡。填土過程中，應(yīng)防止水的浸害。回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉。⑧回填土工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。在經(jīng)過基底處理的地基上可以進(jìn)行土石路基的填筑。①天然土石混合材料中所含的石料強(qiáng)度大于20mPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚度的2/3,當(dāng)所含的石料為強(qiáng)度小于15Mpa的軟質(zhì)巖時(shí)，石料的最大粒徑不得超過壓實(shí)層的厚度。②填料要分層填筑：每層厚度不超過規(guī)定的攤鋪厚度。土石路堤不得采用傾填方法進(jìn)行施工，要均勻分層填筑，分層壓實(shí)，每層的松鋪厚度不得超過40cm。③攤鋪平整：用大型推土機(jī)使石塊之間無明顯的高差，大石塊解體，整平均勻，個(gè)別不平的地方配合人工用細(xì)粒料找平。④振動(dòng)碾壓：采用24t以上振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓時(shí)，先兩側(cè)后中央平行操作，行與行之間重疊40～50cm,前后相鄰區(qū)段重疊1~1.5m。A、進(jìn)行土石路堤填筑時(shí)，壓實(shí)后滲水性差異較大的土石填料要分層或分段填筑，不得縱向分幅填筑，施工時(shí)，要將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于線路的兩側(cè)。B、對(duì)土石來源不同的混填材料，其巖性或土石混合比相差較大時(shí)，盡量分層分段填筑，不得已時(shí)要將含硬質(zhì)石塊的混填料鋪于填筑層的下面，土石混填料的石塊要分散，不要過分集中和重疊，較軟的含石混填料鋪在其上再進(jìn)行整平碾壓。C、土石混填料中，當(dāng)石料含量超過70%時(shí)，要先鋪填大塊的石料，將石料的大面朝下，放置平穩(wěn)，再鋪小石塊找平后進(jìn)行碾壓；當(dāng)土石混填料的石料含量小于70%時(shí)，土石可以混填，注意不要將硬質(zhì)石料集中。D、按照技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，在路床頂面以下30～50cm范圍內(nèi)，要利用符合路床要求的土并分層進(jìn)行填筑，填料的粒徑不得大于10cm。本合同段內(nèi)特殊地基分兩種情況，一種是需進(jìn)行軟地基加固，具體施工方法見6.4.9特殊路基處理；另一種為一般性換填措施，施工方法如下：①水稻田排水疏干施工前沿公路用地兩側(cè)筑埂，在埂內(nèi)挖縱、橫向排水溝，溝底應(yīng)保持不小于0.5%的坡度并接通出水口，溝深應(yīng)保證能及時(shí)排除地面水以疏干表土，如為軟土，則按規(guī)定進(jìn)行處理。②原地面處理。地表疏干后，地基土含水量接近最佳含水量時(shí)，應(yīng)清除表層的雜草及不良土層，經(jīng)碾壓密實(shí)后方可在上面填筑路堤。當(dāng)?shù)孛娌荒苁韪桑窟^大無法壓實(shí)時(shí)，應(yīng)挖去濕土，換填好土或砂礫然后壓實(shí)。也可以在濕土中摻石灰或粉煤灰以吸收多余水分以便碾壓密實(shí)。③水稻田地區(qū)的路基邊坡，宜作護(hù)墻或漿砌護(hù)坡。當(dāng)土質(zhì)和氣候適宜時(shí)，填方邊坡也可采用種植草皮、灌木等植物防護(hù)。④挖方地段要在邊坡頂5m外筑埂并挖截水溝，以防地面水流入路塹沖刷邊坡。對(duì)于土質(zhì)、風(fēng)化巖石的挖方邊坡應(yīng)漿砌護(hù)墻或護(hù)坡以保持穩(wěn)定。挖方路塹地段應(yīng)加大邊溝尺寸并加以漿砌。填方坡腳護(hù)坡道外，也應(yīng)設(shè)置漿砌的加大邊溝，挖方和填方地段的邊溝應(yīng)互相銜接并通向出水口。(五)路基填方壓實(shí)(1)壓實(shí)度要求路面底面計(jì)起壓實(shí)度(%)高速公路、一級(jí)公路路堤上路床上路堤下路堤零填及路塹路床(2)壓實(shí)試驗(yàn)及檢驗(yàn)①土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)方法有灌砂法、環(huán)刀法、蠟封法、灌水法(水袋法)或核子密度濕度儀法等，路基在壓實(shí)時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況采取較適用的方法進(jìn)行試驗(yàn)。查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。檢驗(yàn)頻率為每2000m2檢驗(yàn)8點(diǎn)，不足200m2時(shí)，至少應(yīng)檢驗(yàn)兩點(diǎn)，必須每點(diǎn)都符合壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。③土石路堤的緊密程度在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉?xí)r，可判為密實(shí)狀態(tài)。④土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。檢驗(yàn)汽車的輪重(或軸重)及彎沉允許值按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。檢查頻率應(yīng)為每一幅雙車道每50cm四點(diǎn)，左、右兩后輪隙下一點(diǎn)。路床頂面的檢測(cè)彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)提供為路基回彈模量時(shí)，則應(yīng)采用設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的換算公式，計(jì)算設(shè)計(jì)要求的彎沉值。⑤土石路堤如設(shè)計(jì)規(guī)定需在路床頂面進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。⑥土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)的壓實(shí)度和彎沉值均應(yīng)滿足要求。如僅有一項(xiàng)滿足要求時(shí)，應(yīng)找出原因，予以處理。(3)填方地段基底的壓實(shí)路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于85%;當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。(4)壓實(shí)機(jī)械的要求和選擇路基工程的壓實(shí)要利用機(jī)械進(jìn)行。壓實(shí)機(jī)械的選擇要根據(jù)工程的規(guī)模、場(chǎng)地的大小、填料的種類、壓實(shí)度要求、氣候條件，壓實(shí)機(jī)械等因數(shù)考慮。選擇壓實(shí)機(jī)械按照規(guī)范的要求進(jìn)行選擇。①對(duì)填料的含水量進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)含水量在最佳含水量±2%以內(nèi)時(shí)方可進(jìn)行壓實(shí)。否則，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾干。若需要人工加水時(shí)，可通過下式估算加水量，以達(dá)到壓實(shí)最佳含水量可修改編輯W—土的壓實(shí)最佳含水量(以小數(shù)計(jì));Q—需要加水的土的質(zhì)量(kg);②在加水的前1天，將水在取土坑表面上澆灑，使其均勻滲透入土，或者將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻、適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。A、在碾壓過程中，若采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱至強(qiáng)振。B、壓路機(jī)在碾壓過程中，行駛速度不宜過快，開始時(shí)應(yīng)慢速行駛，最大速度不能超過段要重疊1.0~1.5m。應(yīng)確保均勻，無漏壓、無死角。(6)零填及路塹路床的壓實(shí)①零填及路塹路床的壓實(shí)，按路基壓度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，其壓實(shí)度不得小于95%。換填土超過30cm地段，按路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值的90%執(zhí)行。②對(duì)于特殊土層的零填挖路床面，要根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求進(jìn)行換填、改善或翻曬。換填、改善的厚度眼按照設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，其分層壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。檢查頻率每50m2一點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢查一點(diǎn)，且應(yīng)都合格。每一壓實(shí)層松鋪厚度不宜超過20cm。②各種填土的壓實(shí)盡量采用小型的手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)；但涵頂填土50cm內(nèi)應(yīng)采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。③橋臺(tái)、涵身、背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)度，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。土石路基的壓實(shí)度可采用灌砂法或水袋法檢測(cè)。其標(biāo)準(zhǔn)干容重應(yīng)根據(jù)每一種填料的不同含石量的最大干容重作出標(biāo)準(zhǔn)干密度曲線，然后根據(jù)試坑挖取試樣的含石量，從標(biāo)準(zhǔn)干容重曲線上查出對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干密度。如幾種填料混合填筑，則應(yīng)從試坑挖取的試樣中計(jì)算各種填料的比例，利用混合填料中幾種填料的標(biāo)準(zhǔn)干容重曲線查得對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干容重，用加權(quán)平均的計(jì)本合同段工程的路基挖方工程數(shù)量很少，路塹地段的開挖深度不深，主要為松散的堆積體。施工時(shí)，盡量利用機(jī)械設(shè)備直接開挖或由人工配合小型機(jī)械進(jìn)行開挖，不進(jìn)行爆破作業(yè)。開挖前先做好塹頂截、排水溝，保持開挖區(qū)排水暢通。施工的一般原則：(1)地表土含有樹根、竹根、雜草等不能做為填料的，用推土機(jī)推送，自卸汽車配合裝載機(jī)遠(yuǎn)棄。(2)土方開挖一般采用推土機(jī)推送，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸為主，運(yùn)距在100m以內(nèi)，采用推土機(jī)推送方法。運(yùn)距在100m以上采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車施工。(3)如果有石方開挖時(shí)，盡量使用機(jī)械施工，少量不能利用機(jī)械進(jìn)行開挖的石方，才采用爆破法施工。(4)不論采用何種方法開挖，都必須保證塹坡的穩(wěn)定平順及按設(shè)計(jì)的開挖坡率。(5)路塹開挖前須先做好地面排水設(shè)施，包括截水溝、排水溝。尤其是塹頂截水溝必須先做，并抓緊鋪砌，以防塹頂山坡水直接沖刷塹坡。雨季或地下水豐富時(shí)，應(yīng)做好每一開挖層的引排水工作，以確保開挖面干燥無水，利于施工作業(yè)。(6)在進(jìn)行軟土地段的路塹開挖時(shí)，要嚴(yán)格按照軟土路塹的規(guī)定進(jìn)行施工組織。6.4.6路基冬季和雨季施工在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)，或晝夜平均氣溫雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，應(yīng)按冬季施工辦理。冬季宜施工的項(xiàng)目如下表：序號(hào)適宜冬季施工的項(xiàng)目不適宜冬季施工的項(xiàng)目1泥沼地區(qū)，當(dāng)凍結(jié)深度能承載施工機(jī)具設(shè)備安全通過時(shí)，可安排修筑運(yùn)輸便道，填筑路堤。當(dāng)路堤基底需要挖除時(shí)，可在冬季凍結(jié)后挖除。清除已凍結(jié)的草皮和挖臺(tái)階。2在含水量過高或流動(dòng)的土質(zhì)中，可利用冬季凍結(jié)開挖路塹。小型水溝、水渠、護(hù)坡道的填挖。3河灘地段，可利用冬季水位較低的條件，安排取土、修建防護(hù)工程或開挖基坑。整修潮濕砂、砂石路基和粘土質(zhì)路基及邊坡。精選資料45可安排開炸石和開挖多年凍土。在不良地質(zhì)地段的陡坡上修筑路堤。6清除場(chǎng)地時(shí)，可安排砍伐不需挖除樹根的樹木和灌木①冬季施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋；挖好坡地上填方的臺(tái)階，清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖體；維修保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬季施工期間的工程材料；②做好排除地面水及降低地下水位工作；③如有冬季用爆破方法開挖的土方工程，當(dāng)炮眼內(nèi)不易進(jìn)水時(shí)，應(yīng)在凍結(jié)前鉆好炮眼；④小面積的基坑土方，可采用砂、干松土或草簾等保溫材料覆蓋；⑤做好筑路機(jī)械、附屬設(shè)施及施工人員的防凍、防火工作。(2)路堤填筑的冬季施工①在填筑路堤之前，應(yīng)將基底范圍內(nèi)的積雪和冰塊及其它雜物清除干凈，并將凍層耙松，坑洼處應(yīng)填以與基底相同的未凍土，并夯實(shí)；②冬季筑堤用土，除按一般路堤填料規(guī)定外，不得使用含有草皮的土，以及含水量過高的土作為填料，不得將冰雪混在土石內(nèi)填筑。距路床面層1m以內(nèi)路堤、涵洞兩側(cè)及涵頂1m內(nèi)、橋頭錐坡、管溝回填等均不得填筑冰塊，應(yīng)用未凍結(jié)土或透水性良好的土填筑；③冬季填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%～30%,且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓；④當(dāng)路堤高距路床底面1m時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。在上面鋪一層雪或松土保溫待冬季過⑤冬季填筑的路堤，每側(cè)應(yīng)超填(并壓實(shí))0.5m,待冬季過后修整邊坡，削去多余部分并拍(3)路塹開挖①開挖干路塹，若深度不超過3m時(shí)，底部可全寬開挖，邊坡按1:0.2進(jìn)行施工；開挖濕土路塹或深度超過3m的路塹，邊坡可挖成垂直臺(tái)階，臺(tái)階寬大于1m,高小于1.5m,留下的邊②路塹挖至路床面以上1m時(shí)，應(yīng)停止開挖并在表面覆以松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其③冬季開挖路塹，當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，中間停頓時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在表面覆蓋保溫，避免重復(fù)被凍。。④冬季施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于3m。棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆于邊坡頂上。⑤開挖或松碎凍土，宜采用炮眼法爆破。爆破時(shí)，應(yīng)注意隨時(shí)將放炮人員行走道路的冰雪清6冬季不可大面積開挖，凡推出一段路床就要及時(shí)找平碾壓，做到當(dāng)天推土，當(dāng)天碾壓，以可修改編輯免再凍。6.4.6.2路基雨季施工路基施工，在雨季一般可安排如下施工項(xiàng)目：路基石方的填挖、碎礫石土、砂類土路堤的填筑和路塹開挖；挖方高度小，運(yùn)輸距離短的土質(zhì)路塹開挖；各種路基排水、防護(hù)和加固工程。(1)施工前的準(zhǔn)備①對(duì)選擇的雨季施工路段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織計(jì)劃；②修好施工便道并保證晴雨暢通；③住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離；④修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水；⑤貯備足夠的工程材料和生活物資。(2)路堤填筑①在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。如果原地面松軟，應(yīng)采取換填措施進(jìn)行處理；②路堤填筑時(shí)，應(yīng)選用透水性好的碎石、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。土質(zhì)過濕應(yīng)風(fēng)干，挖土面和工作點(diǎn)都要保持一定的坡度，以利雨水排走。利用挖方土作填方時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)。③路堤應(yīng)分層填筑，每一層表面應(yīng)做成2～4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲水，將路基浸軟。④路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。①路塹開挖前在路塹邊坡坡頂2m以外修筑截水溝，截水溝應(yīng)接通出水口，并做好防漏處理。②雨季開挖土方路塹宜分層進(jìn)行，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到位，應(yīng)沿坡面留30cm厚待雨季過后再修整到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。開挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30～50cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨季過后再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。③邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，并隨時(shí)核對(duì)其坡度，使邊坡在雨水沖刷時(shí)能保持穩(wěn)④棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡堆放，高度不大于3m。棄土堆坡腳離路塹邊坡頂?shù)木嚯x不小于3m。棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆放地路塹邊坡頂上。雨季施工應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”,遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。6.4.7路基整修可修改編輯路基土石方工程基本完工后，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截排水系統(tǒng)，并根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行整修。土質(zhì)路基表面的整修，可用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)械碾壓，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、平整、不得有坑槽和松石。整修邊坡時(shí)，深路塹土質(zhì)邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。邊坡需要加固地段，應(yīng)預(yù)留加固位置和厚度，使完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)厚度很小(10~20cm),而又非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法，以種植土來填補(bǔ)。石質(zhì)邊坡應(yīng)做到設(shè)計(jì)要求的邊坡比，坡面上的松石、危石應(yīng)及時(shí)清除。填方路基邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口時(shí)，應(yīng)自下而上，分層挖臺(tái)階加寬填補(bǔ)夯實(shí)，再按設(shè)計(jì)坡面削坡。6.4.8路基排水及防護(hù)本標(biāo)段路基排水工程有邊溝、排水溝、截水溝和急流槽，均為漿砌片石。施工時(shí)嚴(yán)格按照砌體工程施工規(guī)范施工?？尚薷木庉嫝龠厹显O(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤的坡腳外側(cè)。邊溝的溝底縱坡與路線縱坡相同，并不小于0.2%,以免水流阻滯淤塞邊溝。②平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。③邊溝鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水；溝底抹面應(yīng)平整壓光。①排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，其半徑不小于10m;排水溝長(zhǎng)度通常不超過500m。②排水溝沿路線布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不小于3~4m。③當(dāng)排水溝因縱坡過大導(dǎo)致水流速度大于溝底、溝壁上的容許沖刷速度時(shí)，應(yīng)采用邊溝表面加固措施。①急流槽的縱坡不宜超過1:1.5,同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，槽底可用幾個(gè)縱坡，上段較陡，向下逐漸放緩。②當(dāng)急流槽很長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段10m設(shè)一伸縮縫，縫寬2cm,縫間用瀝青麻筋填塞。③急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)出口之間形成一個(gè)過渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，基底每隔2.5m設(shè)一防滑平臺(tái)并設(shè)置端護(hù)墻。④急流槽底砌成粗糙面或嵌入約10cm×10cm的堅(jiān)硬小石塊，用以消能和減小流速。消力件采用20號(hào)混凝土現(xiàn)澆。①截水溝的邊緣與挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)頂應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡。②路堤的截水溝離開路堤坡腳至少2.0m,并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為2%的護(hù)坡道或土臺(tái)，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排出。③截水溝長(zhǎng)度超過500m時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口。截水溝的出水口必須與其它排水設(shè)施平順銜接。本標(biāo)段路基防護(hù)為植草皮和漿砌片石防護(hù)。漿砌片石防護(hù)包括漿砌片石護(hù)坡、護(hù)面墻。①種草防護(hù)時(shí)，對(duì)草籽的選擇要根據(jù)當(dāng)?shù)氐耐寥篮蜌夂驐l件，選擇容易生長(zhǎng)的多年生草種，而且采用幾種草籽混合播種。②播種的坡面應(yīng)平整、密實(shí)、濕潤(rùn)。采用撒播時(shí)，草籽應(yīng)均勻撒布在已清理好的土質(zhì)邊坡上，同時(shí)做好保護(hù)措施。對(duì)于不利于草類生長(zhǎng)的土質(zhì)，應(yīng)在坡面上先鋪一層5～10cm的種植土。③采用鋪草皮防護(hù)時(shí)，應(yīng)自下而上，并用竹木小樁將草皮釘在坡面上，使之穩(wěn)定。草皮根部土應(yīng)隨草切割，草皮應(yīng)隨挖隨鋪。④鋪草皮時(shí)，應(yīng)將邊坡表面挖松整平，并盡可能在春秋雨季進(jìn)行。(2)漿砌片石護(hù)坡②護(hù)坡基礎(chǔ)要求堅(jiān)固，底面做成1:5向內(nèi)傾斜的坡度，近河地段基礎(chǔ)應(yīng)埋置在沖刷線以下間距2~3m,泄水孔后50cm的范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置反濾層。破壞。(3)漿砌片石護(hù)面墻②護(hù)面墻修筑前先清除邊坡松動(dòng)危石，清出新鮮面；邊坡上的凹陷部分挖成臺(tái)階后，用與墻體相同的圬工砌補(bǔ)。③墻背與坡面應(yīng)密貼結(jié)合，砌體咬口緊密、錯(cuò)縫、砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體溝縫應(yīng)牢固和美觀。④護(hù)面墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)在可靠的地基上，埋置深度在冰凍線以下0.25m。⑤根據(jù)圖紙要求分段砌筑伸縮縫和沉降縫，泄水孔、耳墻、砂礫反濾層應(yīng)與墻體同步進(jìn)行。泄水孔預(yù)留孔洞或埋設(shè)鐵管，反濾層應(yīng)砌高一層填筑一層。⑥護(hù)面墻砌體自上而下逐層砌筑，直至墻頂。當(dāng)為多級(jí)墻時(shí)，上墻邊坡清刷完后，可先砌上可修改編輯墻，以利于施工安全和進(jìn)度。本合同段特殊路基處理有軟土路基處理，主要的處理方法有：塑料排水板處理法、水泥攪拌樁、水泥粉噴樁處理法、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管樁處理法及等(超)載預(yù)壓。以下說明各種軟基處理方法的施工工藝。本標(biāo)段內(nèi)的軟土路基處理主要采用塑料排水板軟基處理法。本標(biāo)段塑料排水板處理地段長(zhǎng)1214.34m/10處(包括主道和輔道),梅花狀布置，間距1.2~家訂購排水板或按業(yè)主指定的廠家購買排水板，并調(diào)集SSD-20型履帶式振動(dòng)打樁機(jī)4臺(tái)，人員20名，組成前期施工突擊隊(duì)，作好一切準(zhǔn)備工作，待監(jiān)理批準(zhǔn)后立即動(dòng)工，保證路基填筑工序按期進(jìn)行。塑料排水板施工工藝流程如下圖：可修改編輯施工施工方法①施工機(jī)具等(超)載預(yù)壓不合格循環(huán)減振器排水板振動(dòng)打樁機(jī)打設(shè)塑料排水板作業(yè)示意圖②施工準(zhǔn)備工作a.打樁前按設(shè)計(jì)要求做好隔離層(土拱)及砂墊層，提供合格的操作場(chǎng)地。b.按設(shè)計(jì)圖批示的位置、深度及間距設(shè)置，為避免塑料排水板在施工時(shí)被設(shè)備碾壓破壞，操作應(yīng)面朝線路縱向左右行走退后插打，布點(diǎn)應(yīng)在線路縱向兩側(cè)按設(shè)計(jì)間距插上鋼纖后，用按間距捆有紅布條的拉線拉緊指示插打孔位。③施工機(jī)具布置圖(見振動(dòng)打樁機(jī)打設(shè)塑料排水板作業(yè)示意圖)。④施工操作工藝及方法a.機(jī)具定位：根據(jù)設(shè)計(jì)布置的行列間距用小木樁或竹板樁正確定位。機(jī)具定位要保證錘中心與地面定位在同一點(diǎn)上，并用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)導(dǎo)向架的垂直度，移動(dòng)插樁時(shí)，用吊線垂方法檢測(cè)和控制導(dǎo)向架及樁管的垂直度。b.在壓入管中裝入塑料排水板，在塑料板端部裝設(shè)專用鋼靴，并將塑料排水帶端部與預(yù)制c.導(dǎo)管與管靴緊貼，對(duì)準(zhǔn)孔位，用插板機(jī)將壓入管(連同塑料板)插入底下至設(shè)計(jì)標(biāo)高處，導(dǎo)管打入深度應(yīng)考慮上拔時(shí)可能帶起的長(zhǎng)度，以保證塑料板排水帶不小于設(shè)計(jì)深度；d.上拔壓入管，此時(shí)由于土對(duì)鋼靴的阻力，可使塑料板留在地下；⑤施工注意事項(xiàng)和常見問題處理a.在拔出導(dǎo)管時(shí)，注意帶起的塑料板的長(zhǎng)度不超過50cm,塑料排水板帶出露出地面不小于25cm,以便與砂墊層貫通，保證排水暢通；b.塑料排水板需接長(zhǎng)時(shí)，采用濾膜內(nèi)板平搭接的連接方式，搭接長(zhǎng)度大于20cm,打設(shè)過程中應(yīng)保證排水帶不被扭曲、透水膜不被撕破和污染；c.孔口外露的排水帶不得遭受污染，應(yīng)及時(shí)清除孔口周圍拔管時(shí)帶出的泥土，并用砂礫填實(shí)，將排水帶彎貼于已鋪的下半層砂墊層表面，盡快鋪筑上半層砂墊層，并整平夯實(shí)；d.排水板的頂部應(yīng)伸入砂墊層至少50cm,使其與砂墊層勾通，保證排水暢通。同時(shí)要將其可修改編輯保護(hù)好，以防機(jī)械、車輛進(jìn)出時(shí)受損，影響排水效果。拉強(qiáng)度應(yīng)不小于130N/cm;當(dāng)周圍土體壓力在15m深度范圍內(nèi)，不大于250Kpa或當(dāng)深度大于15m其周圍土體壓力不大于350Kpa條件下，其排水能力應(yīng)不低于30cm3/s,芯板應(yīng)有濾套一般由無紡織物制成，應(yīng)具有一定的隔離顆粒和滲透功能，滲透系數(shù)應(yīng)不小于2×10-②塑料排水板在打設(shè)過程中，應(yīng)保證排水帶不扭曲，透水膜不被撕破和污染。③打設(shè)過程中，當(dāng)塑料排水板長(zhǎng)度不夠時(shí)，不允許使用搭接延續(xù)的塑料排水板，以確保排水性能。④打設(shè)后外露的塑料排水板不得遭污染，應(yīng)及時(shí)清除排水板周圍帶出的泥土并用砂填實(shí)。塑料排水板技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到的要求應(yīng)達(dá)到的要求芯板材料高壓聚乙烯濾膜材料滌綸無紡布斷面型式槽型、鉚鈁型單位面積重每米重量多帶、拉伸150N/5cm(干)厚度80N/5cm(濕)寬度滲透系數(shù)抗拉強(qiáng)度有效孔徑伸水率精選資料縱向通水率塑料排水板施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法與頻率1板距(cm)抽查板數(shù)2%2板長(zhǎng)(m)不小于設(shè)計(jì)查施工記錄(現(xiàn)場(chǎng))3豎直度(%)查施工記錄(現(xiàn)場(chǎng))①購進(jìn)的塑料排水板須抽樣送檢，確保濾膜和板心的強(qiáng)度，排水能力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。外觀檢查濾膜緊裹芯板不松皺。②按設(shè)計(jì)圖規(guī)定位置、深度、板厚和間距進(jìn)行施工。③采用的安裝方法不得扭曲濾膜和板芯。④進(jìn)場(chǎng)堆放在現(xiàn)場(chǎng)的塑料排水板要加予遮蓋，防止長(zhǎng)時(shí)間暴露于陽光中老化而降低使用效果和壽命。⑤注意觀察是否出現(xiàn)帶板上拔現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)補(bǔ)插，保證排水深度和質(zhì)量。6.4.9.2水泥攪拌樁處理軟基法①施工方法a深層攪拌樁采用DJB-140型深層攪拌樁機(jī)施工，它的加固原理及成樁方法是：利用水泥材料作為固化劑，通過特制的攪拌機(jī)械，在地基深處就地將軟土和水泥漿液強(qiáng)制攪拌，由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理、化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬