液壓與氣壓傳動(dòng)（嘉興大學(xué)）知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋嘉興大學(xué)

液壓與氣壓傳動(dòng)（嘉興大學(xué)）知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋嘉興大學(xué)緒論單元測試

典型的液壓系統(tǒng)由（

）組成。

A:能源裝置

B:控制調(diào)節(jié)元件C:執(zhí)行元件D:輔助元件

答案:能源裝置

；控制調(diào)節(jié)元件；執(zhí)行元件；輔助元件一部完整的機(jī)器一般由（

）幾部分組成。

A:動(dòng)力裝置B:輔助裝置C:傳動(dòng)裝置D:工作執(zhí)行裝置

答案:動(dòng)力裝置；傳動(dòng)裝置；工作執(zhí)行裝置液壓傳動(dòng)起源于（

）。

A:能量守恒定律B:動(dòng)量守恒定律C:質(zhì)量守恒定律D:靜壓傳遞原理

答案:靜壓傳遞原理液壓傳動(dòng)具有重量輕、體積小、運(yùn)動(dòng)慣性小、反應(yīng)速度快等特點(diǎn)。

A:對B:錯(cuò)

答案:對氣壓傳動(dòng)具有成本低、對環(huán)境無污染、適用于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送、使用安全、工作可靠性高、具有過載保護(hù)功能等特點(diǎn)。

A:錯(cuò)B:對

答案:對

第一章單元測試

液壓油液的粘度值隨著溫度的升高而減小。

A:錯(cuò)B:對

答案:對理想液體作恒定流動(dòng)時(shí)，具有壓力能、位能和動(dòng)能三種能量形式，但三者不可以相互轉(zhuǎn)換。

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)在液壓泵的入口處，容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。

A:錯(cuò)B:對

答案:對根據(jù)靜壓力的基本方程，流體流動(dòng)過程中，只要流速相等的地方，流體的壓力也是相等的。

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，所選用的油液的粘度越小越好。

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)在圓管層流中，某段管路前后壓力差增大到原來的4倍，流量增大到原來的多少倍？

A:16倍

B:8倍

C:2倍D:4倍

答案:4倍在其它條件不變的情況下，薄壁孔口前后的壓力差增大到原來的4倍，通過孔口的流量變?yōu)樵瓉淼模?/p>

）倍。

A:16倍B:8倍C:2倍D:4倍

答案:2倍縫隙流動(dòng)包括哪兩種流動(dòng)形式？

A:湍流B:壓差流C:層流D:剪切流

答案:壓差流；剪切流

第二章單元測試

把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能的裝置是（

）。

A:動(dòng)力裝置B:控制調(diào)節(jié)裝置C:執(zhí)行裝置

答案:動(dòng)力裝置液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，液壓泵屬于（

）。

A:輔助裝置

B:執(zhí)行裝置C:控制裝置D:動(dòng)力裝置

答案:動(dòng)力裝置在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算得到的流量稱為（

）。

A:額定流量B:理論流量

C:實(shí)際流量

答案:理論流量

液壓泵在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力稱為（

）。

A:實(shí)際壓力B:額定壓力

C:理論壓力

答案:額定壓力

泵常用的壓力中，（

）是隨外負(fù)載變化而變化的。

A:泵的工作壓力

B:泵的額定壓力C:泵的最高允許壓力

答案:泵的工作壓力

液壓泵的工作壓力取決于（

）。

A:效率B:負(fù)載C:功率D:流量

答案:負(fù)載驅(qū)動(dòng)液壓泵的電機(jī)功率應(yīng)比液壓泵的輸出功率大，是因?yàn)椋?/p>

）。

A:溢流損失B:摩擦損失C:泄漏損失D:泄露損失和摩擦損失

答案:泄露損失和摩擦損失

齒輪泵多用于（

）系統(tǒng)。

A:高壓B:中壓C:低壓

答案:低壓下列屬于定量泵的是（

）

A:軸向柱塞泵B:徑向柱塞泵C:單作用式葉片泵

D:齒輪泵

答案:齒輪泵柱塞泵中的柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，完成一次（

）。

A:進(jìn)油和壓油B:壓油

C:進(jìn)油

答案:進(jìn)油和壓油改變軸向柱塞變量泵斜盤傾斜角的大小和方向，可改變（

）。

A:流量大小

B:流量大小和油流方向C:油流方向

答案:流量大小和油流方向機(jī)床的液壓系統(tǒng)中，常用（

）泵，其特點(diǎn)是：壓力中等，流量和壓力脈動(dòng)小，輸送均勻，工作平穩(wěn)可靠。

A:齒輪B:柱塞C:葉片D:螺桿泵

答案:葉片不能成為雙向變量液壓泵的是（

）。

A:雙作用式葉片泵

B:軸向柱塞泵

C:單作用式葉片泵

D:徑向柱塞泵

答案:雙作用式葉片泵

容積式液壓泵輸油量的大小取決于密封容積的大小。

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)理論流量是指考慮液壓泵泄漏損失時(shí)，液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際輸出的油液體積。

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)外嚙合齒輪泵中，輪齒不斷進(jìn)入嚙合的一側(cè)的油腔是吸油腔。

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)單作用葉片泵如果反接就可以成為雙作用葉片泵。

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)齒輪泵的吸油口制造比壓油口大，是為了減小徑向不平衡力。

A:錯(cuò)B:對

答案:對雙作用葉片泵可以做成變量泵。

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每回轉(zhuǎn)一周，每個(gè)密封容積完成兩次吸油和壓油。

A:對B:錯(cuò)

答案:對定子與轉(zhuǎn)子偏心安裝，改變偏心距e值可改變泵的排量，因此徑向柱塞泵可做變量泵使用。

A:錯(cuò)B:對

答案:對齒輪泵、葉片泵和柱塞泵相比較，柱塞泵最高壓力最大，齒輪泵容積效率最低，雙作用葉片泵噪音最小。

A:對B:錯(cuò)

答案:對

第三章單元測試

液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關(guān)。

A:錯(cuò)B:對

答案:對雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的（

）；差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的（

）。

A:1倍；3倍B:4倍；3倍C:4倍；2倍D:2倍；3倍

答案:4倍；3倍液壓缸的種類繁多，（

）、（）可作雙作用液壓缸，而（

）只能作單作用液壓缸。（A）柱塞缸（B）活塞缸（C）擺動(dòng)缸

A:B、C

；

AB:A、C

；

BC:A、B

；

C

答案:B、C

；

A下列液壓馬達(dá)中，（

）為高速馬達(dá)。

A:齒輪馬達(dá)B:徑向柱塞馬達(dá)C:葉片馬達(dá)D:軸向柱塞馬達(dá)

答案:齒輪馬達(dá)；葉片馬達(dá)；軸向柱塞馬達(dá)如果一個(gè)連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓系統(tǒng)要求活塞桿伸出和返回的速度一樣，一般應(yīng)選用（

）液壓缸。

A:柱塞式液壓缸B:雙桿液壓缸C:單桿液壓缸

答案:雙桿液壓缸能形成差動(dòng)連接的液壓缸是（

）。

A:雙桿液壓缸B:柱塞式液壓缸C:單桿液壓缸

答案:單桿液壓缸

雙作用多級伸縮式液壓缸，外伸時(shí)推力和速度的逐級變化，結(jié)果是：（

）

A:推力和速度都減小B:推力增大，速度減小C:推力減小，速度增大D:推力和速度都增大

答案:推力減小，速度增大氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)都屬于執(zhí)行元件

（

）

A:錯(cuò)B:對

答案:對沖擊氣缸的噴嘴直徑約為缸徑的1/5。

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的泵結(jié)構(gòu)不完全相同。

A:對B:錯(cuò)

答案:對液壓馬達(dá)的實(shí)際輸入流量大于理論流量。

A:錯(cuò)B:對

答案:對液壓馬達(dá)是將（

）的液壓元件。

A:電能轉(zhuǎn)換為液壓能B:液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能

C:機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能

答案:液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能

第四章單元測試

液壓泵是一種將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)液動(dòng)換向閥利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥。它還需另一個(gè)閥來操縱其控制油路的方向。

A:對B:錯(cuò)

答案:對減壓閥在初始狀態(tài)下，其閥芯處于常開狀態(tài)。

A:對B:錯(cuò)

答案:對順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時(shí)，應(yīng)選用（）型。

A:外控內(nèi)泄式B:內(nèi)控內(nèi)泄式C:外控外泄式D:內(nèi)控外泄式

答案:外控內(nèi)泄式當(dāng)普通節(jié)流閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過節(jié)流閥的流量為（

）。

A:無法判斷B:某調(diào)定值C:0

D:某變值

答案:0

中位機(jī)能是（

）型的換向閥在中位時(shí)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。

A:O

B:Y

C:MD:P

答案:M常用的電磁換向閥用于控制油液的（

）。

A:流量B:方向C:其它D:壓力

答案:方向

第五章單元測試

單級調(diào)壓回路是在液壓泵出口處并聯(lián)了一個(gè)溢流閥1，系統(tǒng)壓力由溢流閥1的調(diào)壓彈簧調(diào)定。

A:對B:錯(cuò)

答案:對

圖示二級調(diào)壓回路系統(tǒng)負(fù)載無窮大，先導(dǎo)式溢流閥1的調(diào)整壓力為5MPa，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥5的調(diào)整壓力為2MPa。當(dāng)電磁換向閥4的電磁鐵通電時(shí)，系統(tǒng)的壓力為：

A:5MPaB:2MPaC:7MPaD:3MPa

答案:2MPa圖示雙作用增壓缸的增壓回路，換向閥處于圖示位置時(shí)，大活塞左腔的回油通油箱，左端小活塞左腔增壓后的高壓油經(jīng)單向閥3輸出，此時(shí)單向閥（

）被關(guān)閉。

A:單向閥2B:單向閥1C:單向閥4D:單向閥3

答案:單向閥1；單向閥4三位換向閥的（

）中位機(jī)能，當(dāng)換向閥處于中位時(shí)能實(shí)現(xiàn)回路的卸荷。

A:HB:MC:OD:P

答案:H；M圖示雙液壓泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路，單向閥4在回路中作用是（

）。

A:分割油路，防止油路間的相互干擾

B:防止系統(tǒng)中的液壓沖擊C:不起作用D:為回油腔提供背壓

答案:分割油路，防止油路間的相互干擾

圖示鎖緊回路，鎖緊發(fā)生在換向閥處于中位時(shí)，因閥的中位為H型機(jī)能，所以兩個(gè)液控單向閥均關(guān)閉，使活塞雙向鎖緊。

A:錯(cuò)B:對

答案:對氣動(dòng)緩沖回路適用于氣缸行程長、速度高、負(fù)載慣性大的場合，即氣缸負(fù)載質(zhì)量所具有的動(dòng)能超出緩沖氣缸所能吸收的能量時(shí)，所采用的一種氣缸外部緩沖的方法。

A:錯(cuò)B:對

答案:對

第六章單元測試

YT4543型動(dòng)力滑臺的液壓系統(tǒng)采用了限壓式變量液壓泵和液壓缸差動(dòng)連接的快速運(yùn)動(dòng)回路。采用了限壓式變量泵在低壓時(shí)輸出的流量大的特點(diǎn)，并采用差動(dòng)連接來實(shí)現(xiàn)快速前進(jìn)。

A:錯(cuò)B:對

答案:對YT4543型動(dòng)力滑臺的液壓系統(tǒng)采用了電液換