湖南省岳陽(yáng)市臨湘市2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期11月期中物理試題2

2024年高一上學(xué)期物理期中考試試卷一、單選題1.在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，科學(xué)家們應(yīng)用了許多物理學(xué)的研究思想、方法，以下相關(guān)內(nèi)容的敘述不正確的是（）A.根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了類比思想C.“重心”“合力與分力的關(guān)系”都用到了“等效替代”的思想D.在物體的大小和形狀不影響我們所研究的問(wèn)題時(shí)，可以將物體視為質(zhì)點(diǎn)，這里運(yùn)用了理想模型法2.一籃球運(yùn)動(dòng)員在標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)地進(jìn)行投籃練習(xí)，某次扣籃時(shí)，籃球以3m/s的豎直向下的速度穿過(guò)籃圈，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間籃球與地面發(fā)生碰撞，碰后沿豎直向上的方向彈起，在距離地面1.55m高處的速度大小為5m/s，已知籃圈距離地面的高度為3.05m，上述過(guò)程所用的時(shí)間t=1.0s，籃球可視為質(zhì)點(diǎn)，規(guī)定豎直向下的方向?yàn)檎较?。該過(guò)程中，籃球運(yùn)動(dòng)的路程、速度的變化量、平均速度以及平均加速度分別用s、Δv、v、a表示。則下列說(shuō)法正確的是（）A.s=4.6m B.Δv=2m/s C.v=1.5m/s D.a=8m/s23.如圖所示是羽毛球被擊出后在空中飛行頻閃照片，、、三點(diǎn)分別是羽毛球在上升、到達(dá)最高點(diǎn)和下落階段的位置。羽毛球在飛行過(guò)程中會(huì)受到重力、與運(yùn)動(dòng)方向相反的空氣阻力的作用，則關(guān)于羽毛球在點(diǎn)所受合外力方向和速度方向的示意圖，下列選項(xiàng)中正確的是（）A. B.C. D.4.如圖所示，人在劃船時(shí)若某時(shí)刻船槳與水平方向的夾角為，水對(duì)船槳的作用力大小為F，方向垂直于船槳，則（）A.F在水平方向的分力大小為 B.F在豎直方向的分力大小為C.船槳對(duì)水的作用力小于F D.水對(duì)船槳的力與船槳對(duì)水的力合力為05.如圖所示，臂力器裝有四根彈簧，每根彈簧的自然長(zhǎng)度均為50cm。臂力器可以通過(guò)裝不同勁度系數(shù)、不同數(shù)量的彈簧來(lái)調(diào)節(jié)臂力器的強(qiáng)度。某人第一次只裝了中間兩根勁度系數(shù)均為的彈簧，然后把兩根彈簧都拉到了150cm長(zhǎng)；第二次又在兩邊加裝了兩根勁度系數(shù)均為的彈簧，然后用與第一次相同大小的力拉四根彈簧。下列說(shuō)法中正確的是（）A.第一次每只手受到臂力器的拉力大小為200NB.第二次每只手受到臂力器的拉力大小為800NC.第二次每根彈簧的長(zhǎng)度為130cmD.第二次兩邊兩根彈簧每根的彈力為120N6.某星球表面的重力加速度大小為5m/s2，航天員登陸該星球后，在該星球表面以大小為v0=20m/s的初速度豎直向上拋出一小球，小球可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略星球自轉(zhuǎn)的影響，引力視為恒力，阻力可忽略，則（）A.經(jīng)過(guò)2s小球速度變?yōu)榱鉈.拋出的小球在前6s內(nèi)的位移大小為40mC.小球在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比為3:2:1D.小球第一個(gè)1s內(nèi)、第二個(gè)1s內(nèi)、第三個(gè)1s內(nèi)、第四個(gè)1s內(nèi)的位移大小之比為1:3:5:7二、多選題7.高層建筑室外玻璃清洗風(fēng)險(xiǎn)較大，工人身上都綁有安全帶，安全帶上有救生緩降器。工人從高處通過(guò)緩降器返回地面全過(guò)程的圖像如圖所示，時(shí)刻工人的速度達(dá)到最大值，下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)間內(nèi)工人的平均速度大于 B.時(shí)間內(nèi)工人做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)C.時(shí)刻工人的加速度為零 D.時(shí)間內(nèi)工人做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)8.為研究木板與物塊之間摩擦力，某同學(xué)在粗糙的長(zhǎng)木板上放置一物塊，物塊通過(guò)細(xì)線連接固定在試驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器，如圖（a）。水平向左拉木板，傳感器記錄的Ft圖像如圖（b）。下列說(shuō)法中正確的是（）A.物塊受到的摩擦力方向始終水平向左B.1.0~1.3s時(shí)間內(nèi)，木板與物塊間的摩擦力大小與物塊對(duì)木板的正壓力成正比C.1.0~1.3s時(shí)間內(nèi)，物塊與木板之間的摩擦力是靜摩擦力D.2.4~3.0s時(shí)間內(nèi)，木板可能做變速直線運(yùn)動(dòng)9.在光滑水平面上，一質(zhì)點(diǎn)由靜止從點(diǎn)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，經(jīng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，此時(shí)速度大小為，緊接著做加速度方向與方向相反、大小為的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間質(zhì)點(diǎn)恰好回到了出發(fā)點(diǎn)點(diǎn)，此時(shí)速度大小為，下列說(shuō)法正確的是（）A. B. C. D.10.如圖所示，高鐵站臺(tái)上，5位旅客在各自車廂候車線處候車，候車線的距離均為。若動(dòng)車共有6節(jié)車廂（含車頭、車尾），每節(jié)車廂長(zhǎng)均為，動(dòng)車進(jìn)站時(shí)（從左往右）做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。站在2號(hào)候車線處的旅客發(fā)現(xiàn)1號(hào)車廂經(jīng)過(guò)他所用的時(shí)間為，動(dòng)車停下時(shí)該旅客剛好在2號(hào)車廂門(mén)口（2號(hào)車廂最前端），則（）A.動(dòng)車從開(kāi)始經(jīng)過(guò)5號(hào)候車線處的旅客到停止運(yùn)動(dòng)，經(jīng)歷的時(shí)間為B.動(dòng)車1號(hào)車廂頭部經(jīng)過(guò)5號(hào)候車線處的旅客時(shí)的速度為C.動(dòng)車從開(kāi)始經(jīng)過(guò)5號(hào)候車線處的旅客到停止運(yùn)動(dòng)，平均速度為D.動(dòng)車1號(hào)車廂經(jīng)過(guò)3號(hào)候車線處的旅客所用的時(shí)間為三、實(shí)驗(yàn)題11.某物理興趣小組用圖示器材探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律。在水平圓形桌面上平鋪一張白紙，在桌子邊緣安裝三個(gè)光滑的滑輪，其中滑輪固定在桌子邊，滑輪、可沿桌邊移動(dòng)。在三根輕繩下掛上一定數(shù)量的鉤碼，并使結(jié)點(diǎn)O（不與桌面接觸）靜止。（1）若一根繩掛鉤碼質(zhì)量為5m，另一根繩掛的鉤碼質(zhì)量為12m，則第三根繩掛的鉤碼質(zhì)量一定不小于______。（2）若滑輪下所掛鉤碼質(zhì)量為13m、滑輪、下所掛的鉤碼質(zhì)量分別為12m、5m，則結(jié)點(diǎn)O靜止時(shí)，、之間輕繩的夾角為_(kāi)_____；若實(shí)驗(yàn)中桌面不水平，實(shí)驗(yàn)的結(jié)論______（填“受”或“不受”）影響。12.某同學(xué)利用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)平均速度與時(shí)間的關(guān)系。讓裝有鉤碼的木塊左端和紙帶相連，右端用細(xì)繩跨過(guò)定滑輪和3個(gè)鉤碼相連。在水平長(zhǎng)木板左端由靜止釋放木塊，鉤碼下落，帶動(dòng)木塊運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)。某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶如圖（b）所示。（1）已知圖（b）中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔均為T(mén)，以打下A點(diǎn)時(shí)木塊的位置為初始位置，則從打下A點(diǎn)到D點(diǎn)的過(guò)程中，木塊的平均速度_____（用題中字母表示）。（2）根據(jù)圖（b）中的數(shù)據(jù)，得到小車平均速度隨時(shí)間t的變化關(guān)系，如圖（c）所示。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，小車運(yùn)動(dòng)的圖線可視為一條直線，縱截距為b，斜率為k。木塊的加速度大小_____。初速度大小等于_____（結(jié)果均用字母k、b表示）四、解答題13.如圖所示，小孩與冰車靜止在冰面上，大人用的恒定拉力，使小孩與冰車沿水平冰面一起向右滑動(dòng)。已知拉力方向與水平冰面的夾角，小孩與冰車的總質(zhì)量，冰車與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度，，。求：（1）冰車受到冰面的支持力大??；（2）小孩與冰車所受合外力大小與方向。14.汽船甲在霧中以大小的恒定速度沿直線航行，某一時(shí)刻汽船甲拉響汽笛，經(jīng)過(guò)，聽(tīng)到了由正前方的障礙物傳來(lái)的回聲。聲音在空氣中傳播的速度，將汽船視為質(zhì)點(diǎn)。（1）若障礙物為山峰，求汽船甲接收到回聲時(shí)與山峰之間的距離；（2）若障礙物為以大小的恒定速度相向駛來(lái)的汽船乙，求汽船甲接收到回聲時(shí)與汽船乙之間的距離；（3）若在（2）中情況下，汽船乙的運(yùn)動(dòng)不變，汽船甲接收到回聲后急轉(zhuǎn)彎以免與汽船乙相撞，求汽船甲接收到回聲到采取急轉(zhuǎn)彎措施的時(shí)間t應(yīng)滿足的條件。15.某國(guó)產(chǎn)新能源汽車上市之前在一直線跑道上進(jìn)行“單踏板模式”性能測(cè)試，測(cè)試過(guò)程分為三個(gè)階段。Ⅰ階段：駕駛員踩下電門(mén)至某一位置，汽車由靜止啟動(dòng)，其加速度與速度滿足關(guān)系（其中，），當(dāng)汽車加速至?xí)r進(jìn)入Ⅱ階段。Ⅱ階段：駕駛員通過(guò)適當(dāng)調(diào)