中建機場通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

機場項目

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

目錄

第一章編制依據(jù).................................................................................................................................-3-

第二章工程概況.................................................................................................................................-4-

2.1工程建設(shè)概況一覽表.........................................................................................................-4-

2.2設(shè)計概況.............................................................................................................................-5-

2.3工程施工條件...................................................................................................................-20-

第三章施工安排...............................................................................................................................-21-

3.1項目管理組織安排...........................................................................................................-21-

3.2項目管理目標(biāo)...................................................................................................................-23-

3.3各項資源供應(yīng)方式...........................................................................................................-24-

3.4施工檢驗批劃分...............................................................................................................-24-

3.5特殊過程、關(guān)鍵過程識別...............................................................................................-27-

第四章施工進度安排.......................................................................................................................-30-

第五章施工準(zhǔn)備與資源配置計劃...................................................................................................-30-

5.1施工準(zhǔn)備計劃...................................................................................................................-30-

5.2資源配置計劃...................................................................................................................-33-

第六章施工方法及工藝要求...........................................................................................................-36-

6.1通風(fēng)管道施工方法及工藝要求.......................................................................................-36-

6.2空調(diào)水管道及采暖管道施工方法及施工工藝...............................................................-54-

6.3通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備安裝施工工藝.......................................................................................-72-

6.4保溫工程...........................................................................................................................-80-

6.5通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試.......................................................................................................-87-

第七章進度管理計劃.......................................................................................................................-94-

7.1組織措施...........................................................................................................................-94-

7.2技術(shù)措施...........................................................................................................................-94-

7.3管理措施...........................................................................................................................-95-

第八章質(zhì)量管理計劃.......................................................................................................................-95-

-1-

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

8.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)...................................................................................................................-95-

8.2工程質(zhì)量預(yù)控...................................................................................................................-96-

8.3施工質(zhì)量控制點...............................................................................................................-96-

8.4質(zhì)量保證措施.................................................................................................................-100-

第九章安全管理計劃.....................................................................................................................-107-

9.1組織措施.........................................................................................................................-107-

9.2安全措施.........................................................................................................................-107-

9.3安全管理計劃.................................................................................................................-108-

第十章環(huán)境管理計劃.....................................................................................................................-112-

第十一章成品保護計劃.................................................................................................................-113-

11.1成品保護管理目標(biāo).......................................................................................................-113-

11.2成品保護的組織機構(gòu)與職責(zé).......................................................................................-113-

11.3成品保護措施...............................................................................................................-115-

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

第一章編制依據(jù)

表1-1編制依據(jù)

序號類別文件名稱編號

中華人民共和國主席令12

1《中華人民共和國環(huán)境保護法》

屆第9號

中華人民共和國國務(wù)院令

2《民用機場管理條例》

第553號

中華人民共和國主席令第

3《中華人民共和國民用航空法》

24號

《民用機場建設(shè)項目民航專業(yè)工程文件及檔案管

5中國民用航空令第215號

理規(guī)范》

中華人民共和國國務(wù)院令

6《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》

第687號

中華人民共和國國務(wù)院令

7《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》

號

國家行政393

中國民用航空總局令第

4文件《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》

178號

5《中華人民共和國建筑法》2019年修正

6《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》建設(shè)部【2018】37號令

7《中國建設(shè)工程魯班獎復(fù)查工作細(xì)則（試行）》建協(xié)〔2011〕19號

關(guān)于印發(fā)《中國建設(shè)工程魯班獎評選辦法》的通

8建協(xié)〔2017〕2號

知

11《民用機場綠色施工指南》AC-158-CA-2017-02

12《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》民航局令第215號

地方行政關(guān)于印發(fā)《新疆建筑工程天山獎評選辦法》的通

13/

文件知

15《輻射供暖供冷技術(shù)規(guī)程》JGJ142-2012

16《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》GB50235-2010

17《工業(yè)金屬管道工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50184-2011

國家行業(yè)

規(guī)范

18《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工規(guī)范》GB50126-2008

19《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50185-2010

20《通風(fēng)與空調(diào)工程施工規(guī)范》GB50738-2011

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

21《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50243-2016

22《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50242-2002

23《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》GB50231-2009

24《風(fēng)機、壓縮機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50275-2010

《制冷設(shè)備、空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗收

25GB50274-2010

規(guī)范》

26《多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》JG.J174-2010

30設(shè)計圖紙通風(fēng)與空調(diào)施工圖紙E-1-32-0101~E-1-32-9002

31項目施工管理手冊/

32中建八局標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊/

其他

33項目施工組織設(shè)計/

34其他國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及圖集/

第二章工程概況

2.1工程建設(shè)概況一覽表

表2.1-1工程建設(shè)概況一覽表

工程名稱工程性質(zhì)公共建筑

烏五公路以西，烏奎北聯(lián)絡(luò)

建設(shè)規(guī)模地上四層（含夾層）/地下一層工程地址

線以南

總占地面積206210㎡總建筑面積500090㎡

航站樓主樓、南、北三角

建設(shè)單位項目承包范圍區(qū)、

南、北、中指廊

土建、幕墻、金屬屋面、裝

設(shè)計單位飾裝修、附屬機電、民航專

主要分包工程業(yè)設(shè)施設(shè)備等

勘察單位質(zhì)量合格，魯班獎

監(jiān)理單位工期4年

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

合同要

杜絕亡人事故，杜絕較大及

求安全

總承包單位以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故

工程主要功能出發(fā)景觀商業(yè)夾層、出發(fā)值機辦票及國際出發(fā)候機廳、國內(nèi)混流及國際到達層、

或用途站坪層、地下機房及設(shè)備走道層

2.2設(shè)計概況

2.2.1設(shè)計范圍

本通風(fēng)空調(diào)工程包括航站樓的送排風(fēng)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)

冷熱水系統(tǒng)、冷熱源系統(tǒng)和供暖系統(tǒng)等。本項目范圍內(nèi)的商業(yè)、餐飲、餐飲廚房

及檢驗檢疫用負(fù)壓隔離室的空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)做總管接口預(yù)留，由商戶與工藝單位

自行設(shè)計實施。

2.2.2空調(diào)冷、熱源

1、主空調(diào)冷熱源系統(tǒng)

航站樓空調(diào)冷、熱源的主系統(tǒng)設(shè)置在總體東工作區(qū)的能源中心，冷源采用離

心式冷水機組+水蓄冷方式，熱源采用燃?xì)鉄崴仩t-電極熱水鍋爐。系統(tǒng)設(shè)置及

參數(shù)詳見能源中心設(shè)計。

源自能源中心的供冷、供熱管線通過直埋（此部分由市政院設(shè)計，供航站樓

的供冷供、回水管徑為DN1000，供熱供、回水管徑為DN600）以及航站樓地下

室共同管溝接至航站樓各熱力交換站房，航站樓內(nèi)共設(shè)置五個熱力交換站房（其

中主樓四個，中指廊一個）及兩個空調(diào)冷水泵房（南、北指廊各一個）。

各熱力交換站房所承擔(dān)的空調(diào)冷、熱負(fù)荷如下表所列（1#、2#站含交通中心

部分冷、熱負(fù)荷）。

航站樓冷熱水供、回水總管為遠(yuǎn)期衛(wèi)星廳及擴建東指廊的供冷、供熱預(yù)留管

道接口（南、北衛(wèi)星廳及南、北擴建指廊各一個），并在南、北指廊西側(cè)地下室

各預(yù)留衛(wèi)星廳熱力泵房。

2、干空氣能間接蒸發(fā)冷源系統(tǒng)

烏魯木齊夏季空氣干燥，相對濕度較低，利用干空氣能制冷有較為顯著的經(jīng)

濟性和節(jié)能性。在航站樓主樓陸側(cè)南北端室外場地設(shè)置干空氣能間接蒸發(fā)冷水機

組，用于以下區(qū)域和系統(tǒng)∶

a.主樓+5.500m、+13.30m內(nèi)區(qū)辦公、+4.500國際到達邊防內(nèi)區(qū)辦公∶

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

該區(qū)域以干空氣能間接蒸發(fā)冷水機組為主，主空調(diào)冷水系統(tǒng)為輔，在系統(tǒng)

上進行切換;

b.主樓-5.500m迎客廳、+13.30m辦票大廳設(shè)置低溫?zé)崴匕遢椛涔┡?/p>

的區(qū)域∶該區(qū)域在夏季接入干空氣能間接蒸發(fā)冷水機組系統(tǒng)作為空調(diào)冷系

統(tǒng)的補充。

3、吊頂輻射板空調(diào)系統(tǒng)

在主樓+5.500m中轉(zhuǎn)區(qū)域，北三角區(qū)+5.500m國際到達邊防區(qū)設(shè)置吊頂輻射

板空調(diào)+新風(fēng)系統(tǒng)，夏季供冷，冬季供熱。

4、冷媒直接蒸發(fā)系統(tǒng)

以下區(qū)域冷熱源采用多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)（VRF）：固定登機橋（雙橋、單

橋）、-2.000m主樓TOC區(qū)域、-2.000m主樓派出所辦公、-2.000m急救中心、

-0.800m政務(wù)VVIP、+0.000m商務(wù)VIP、+13.300m安檢系統(tǒng)UPS機房、判讀室、

國內(nèi)安檢辦公；

以下區(qū)域冷熱源采用分體空調(diào)機組：消防安保中心、UPS、EPS機房、弱電

間、變電所值班室、無線覆蓋機房、照明控制室、泊位控制室；

以下區(qū)域冷熱源采用機房精密空調(diào)機組：匯聚機房、-0.400m行李中控室、

行李服務(wù)器間、-1.500m聯(lián)合設(shè)備機房、+4.500m北三角區(qū)計算機房、公安廳簽

證辦機房、+15.000m北三角區(qū)計算機房。

2.2.3空調(diào)冷、熱水系統(tǒng)

1、空調(diào)冷水系統(tǒng)

用戶側(cè)空調(diào)冷水采用三級泵直供方式，一、二級泵設(shè)置于能源中心，三級泵

設(shè)置于航站樓各熱力交換站房及冷水泵房。接自能源中心的空調(diào)冷水（管徑

DN1000）通過共同溝進入各熱力交換站房及空調(diào)冷水泵房后，通過用戶側(cè)冷水

泵組直接供至各空氣處理末端，用戶側(cè)冷水泵設(shè)置變頻措施，采用末端壓差控制

的方式。能源中心冷水供、回水溫度為7/15℃，考慮能源中心供冷沿途溫升，用

戶側(cè)冷水供、回水溫度為7.1/14.9℃。1#~5#熱力交換站房、1#~2#空調(diào)冷水泵房

內(nèi)各設(shè)置1組用戶側(cè)冷水泵組。

2、空調(diào)熱水系統(tǒng)

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

接自能源中心的一次熱水（管徑DN600），供、回水溫度為130/70℃，通

過共同溝進入航站樓各熱力交換站房，經(jīng)熱力交換站房內(nèi)水-水板式熱交換器換

熱后產(chǎn)生二次熱水，通過用戶側(cè)熱水泵組供至各空氣處理末端。用戶側(cè)熱水泵設(shè)

置變頻措施，以各自最不利環(huán)路供回水壓差控制信號進行流量控制。用戶側(cè)空調(diào)

熱水供、回水溫度為60/45℃。1#~#5熱力交換站內(nèi)分別設(shè)置1套板式熱交換器

及用戶側(cè)熱水泵組。

3、干空氣能間接蒸發(fā)冷水系統(tǒng)

干空氣能間接蒸發(fā)冷水機組提供供、回水溫度為16/21℃的空調(diào)冷水，經(jīng)過

水-水板式熱交換器換熱后，產(chǎn)生的二次冷水供、回水溫度為17.5/22.5℃。該系

統(tǒng)與主系統(tǒng)通過電動閥組進行切換。

4、吊頂輻射板空調(diào)水系統(tǒng)

吊頂輻射板空調(diào)水系統(tǒng)夏季制冷工況供水溫度為7/15℃，溫差3℃∶冬季制

熱工況供回水溫度為55/52℃。

5、用戶側(cè)空調(diào)冷水系統(tǒng)、空調(diào)熱水系統(tǒng)工作壓力均為1.0MPa?？照{(diào)冷水系

統(tǒng)采用能源中心水蓄冷罐進行定壓，相對航站樓±0.00m標(biāo)高定壓高度為25m∶

空調(diào)熱水系統(tǒng)采用設(shè)置于熱力交換站內(nèi)的閉式定壓裝置定。

6、用戶側(cè)空調(diào)冷水系統(tǒng)、空調(diào)熱水系統(tǒng)均采用在線自動加藥的方式對循環(huán)

水系統(tǒng)進行處理。水處理系統(tǒng)的設(shè)計主要是減低管道系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生銹蝕和防止結(jié)垢

積聚的產(chǎn)生。

7、空調(diào)一次水系統(tǒng)采用四管制系統(tǒng)，熱力交換站房內(nèi)通過閥門切換，用戶

側(cè)采用二管制閉式異程系統(tǒng)。

8、空調(diào)箱設(shè)置動態(tài)平衡電動調(diào)節(jié)閥、風(fēng)機盤管設(shè)置電動二通閥，風(fēng)機盤管

空調(diào)水環(huán)路支干管上設(shè)置靜態(tài)平衡閥及自力式壓差控制閥（對于大空間群組的風(fēng)

機盤管系統(tǒng)，空調(diào)供回水干管上設(shè)置靜態(tài)平衡閥及自力式壓差控制閥，通過DDC

控制），以解決超大復(fù)雜型空調(diào)水系統(tǒng)各空氣處理末端之間的水力平衡以及流量

準(zhǔn)確控制的問題。主干管上設(shè)置靜態(tài)平衡閥，以進行水系統(tǒng)初調(diào)。

2.2.4空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)

1、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)置充分考慮各區(qū)域、房間功能需求和可實施條件，系統(tǒng)

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

的舒適性、節(jié)能性、經(jīng)濟性以及運行管理的可靠性，航站樓各區(qū)域采用的空調(diào)風(fēng)

系統(tǒng)末端形式如下：

（1）全空氣系統(tǒng)：-1.000m、±0.000m、+1.000m指廊遠(yuǎn)機位候機，-

1.000m、+1.000m指廊遠(yuǎn)機位到達，-0.800m政務(wù)貴賓廳，±0.000m商務(wù)貴賓

廳，+4.500m國際到達，+5.500m行李提取廳，+5.500m迎客廳，+5.500m主樓

候機，+5.500m主樓到達通道，+5.500m、+6.500m國內(nèi)出發(fā)到達，+5.500m國

內(nèi)商業(yè)通道，+9.050m國際出發(fā)候機，+9.050m國際商業(yè)通道，+11.500m國內(nèi)

商業(yè)平臺，+13.300m專用候機區(qū)，+13.300m出發(fā)辦票大廳，+13.300m國際安

檢，+13.300m國內(nèi)安檢，+13.300m餐飲平臺，+13.300m辦公通道，+13.300mVIP

安檢區(qū)，+15.000m國際轉(zhuǎn)國際專用休息廳，+15.00mVIP/CIP休息廳，+20.500m

餐飲平臺。

（2）風(fēng)機盤管+新風(fēng)系統(tǒng)：-2.000m、-1.000m、-0.800m、±0.000m、

+1.000m、+4.500m、+5.500m、+13.300m內(nèi)區(qū)辦公，-2.000m、-1.000m、-

0.500m、±0.000m、+1.000m外區(qū)辦公，+4.500m、+5.500m、+6.500m、

+9.050m、+11.500m、+13.300m、15.00m商業(yè)、餐飲，-0.800m、±0.000m政

務(wù)、商務(wù)休息室、會議室。

（3）風(fēng)機盤管+新風(fēng)+VRF系統(tǒng)：-0.800m、±0.000m政務(wù)、商務(wù)休息室、

會議室。

（4）VRF+新風(fēng)系統(tǒng)：-2.000mTOC區(qū)域-2.000m派出所辦公-2.000m急救

中心。

（5）VRF系統(tǒng)：固定登機橋（單橋、雙橋）。

（6）輻射板空調(diào)+新風(fēng)系統(tǒng)+強制對流型地板對流器（冷、熱風(fēng)）：+4.500m

國際到達邊防廳。

（7）全空氣系統(tǒng)十強制對流型地板對流器（冷、熱風(fēng)）：+4.500m國際端

頭候機。

（8）輻射板空調(diào)+新風(fēng)系統(tǒng)：+4.500m、+5.500m中轉(zhuǎn)廳。

（9）機房專用精密空調(diào)：匯聚機房，-0.400m行李中控室、行李服務(wù)器間，

+4.500m、+15.000m計算機房，+4.500m公安廳簽證辦機房。

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

2、全空氣空調(diào)系統(tǒng)新風(fēng)在過渡季節(jié)、冬夏季節(jié)的分別運行策略∶

（1）空調(diào)機房設(shè)置在地下室，新風(fēng)通過土建風(fēng)道新風(fēng)風(fēng)機引入的全空氣空

調(diào)系統(tǒng)，冬夏季、過渡季均按人員所需新風(fēng)量運行。

（2）其他直接從室外取新風(fēng)的全空氣空調(diào)系統(tǒng)，冬夏季按人員所需新風(fēng)量

運行，過渡季按新風(fēng)比70%加大新風(fēng)量運行，達到免費制冷的目的。

3、新風(fēng)接入方式

（1）當(dāng)空調(diào)機房設(shè)置在地上靠外墻時（主樓、指廊），在空調(diào)機房與外墻

之間設(shè)置進風(fēng)腔，空調(diào)箱新風(fēng)管道接自進風(fēng)腔內(nèi)墻百葉風(fēng)口，外墻設(shè)防雨百葉。

（2）當(dāng)空調(diào)機房設(shè)置在地下室時（主樓、指廊），新風(fēng)通過土建風(fēng)道由新

風(fēng)風(fēng)機引入，全空氣系統(tǒng)空調(diào)箱新風(fēng)入口與空調(diào)季新風(fēng)風(fēng)機通過新風(fēng)管道連接，

新風(fēng)管道上設(shè)置電子可再設(shè)定風(fēng)量閥。

（3）當(dāng)空調(diào)箱設(shè)置在主樓+5.500m空調(diào)機房，新風(fēng)由新風(fēng)風(fēng)機通過新風(fēng)管

接至全空氣系統(tǒng)空調(diào)箱的新風(fēng)入口，新風(fēng)管道上設(shè)置電子可再設(shè)定風(fēng)量閥。

4、空調(diào)加濕

航站樓全空氣系統(tǒng)、空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置冬季加濕，采用高壓微霧加濕方式，

加濕用水設(shè)軟水器。

5、空氣凈化及過濾

全空氣及新風(fēng)空調(diào)箱空氣過濾形式采用初、中效二級處理，初效為板式G4，

中效為靜電F7。空氣凈化采用紫外殺菌技術(shù)，紫外燈設(shè)置在空調(diào)箱內(nèi)。

對于安檢區(qū)、貴賓室、TOC區(qū)域等的全空氣空調(diào)箱、風(fēng)機盤管及多聯(lián)機室

內(nèi)機采用光氫離子凈化裝置以改善空氣品質(zhì)。光氫離子凈化裝置設(shè)置在全空氣空

調(diào)箱的回風(fēng)管上，及風(fēng)機盤管、多聯(lián)機室內(nèi)機的送風(fēng)管上。

6、空調(diào)新風(fēng)預(yù)熱及防凍

空調(diào)箱、新風(fēng)機組新風(fēng)采用熱水預(yù)熱方式，預(yù)熱盤管為熱水盤管。為便于防

凍，預(yù)熱熱水盤管旁通管上不設(shè)置閥門。并作防凍報警。

新風(fēng)管與外墻連接處設(shè)保溫密閉電動調(diào)節(jié)風(fēng)閥，并與風(fēng)機啟停連鎖。

2.2.5通風(fēng)系統(tǒng)

1、本工程設(shè)置機械通風(fēng)系統(tǒng)的主要區(qū)域有：地下室設(shè)備管線走道、行李處

-9-

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

理機房、公共衛(wèi)生間、熱力交換站房、水泵房、低壓配電間、高壓配電間、UPS/EPS

電源間、柴油發(fā)電機房、油箱間、儲油間、柴發(fā)平時、鋼瓶間、配電室弱電間、

站坪配電間、隔油機房、濕式報警閥操作間、廚房（重餐）、廚房（輕餐）。

2、對于采取氣體滅火保護的機房（如匯聚機房、變配電間、PS/EPS機房、

聯(lián)合設(shè)備機房、行李控制機房、行李服務(wù)器間、油箱間等）換氣次數(shù)按不小于5

次/小時計，考慮在發(fā)生火災(zāi)時能夠關(guān)閉相應(yīng)通風(fēng)口，且在災(zāi)后有清除滅火氣體

的排風(fēng)措施，排風(fēng)口設(shè)置在房間下方。采取氣體滅火保護的機房不設(shè)機械排煙系

統(tǒng)，在進出室內(nèi)的送、排風(fēng)管上設(shè)有電動防火閥（常開），接火災(zāi)報警滅火信號

后，電動關(guān)閉防火閥，滅火后，打開電動防火閥并開啟排風(fēng)機排除滅火廢氣。防

火閥的控制納入氣體消防總控制系統(tǒng)內(nèi)。風(fēng)機在室、內(nèi)外均應(yīng)設(shè)置啟停開關(guān)。

3、柴油發(fā)電機房設(shè)置事故通風(fēng)系統(tǒng)，事故通風(fēng)的手動控制裝置應(yīng)在室內(nèi)外

便于操作的地點分別設(shè)置。

4、事故排風(fēng)的室外排風(fēng)口不應(yīng)布置在人員經(jīng)常停留或經(jīng)常通行的地點以及

鄰近窗戶、天窗、室門等設(shè)施的位置。

5、變配電場所的管網(wǎng)應(yīng)設(shè)防靜電接地。

6、廚房油煙罩排風(fēng)設(shè)置靜電光解油煙凈化除味裝置，其油煙排放濃度不得

超過1.0mg/m，凈化設(shè)備的去油凈化效率不低于90%，除味效率不低于85%。各

租戶統(tǒng)一要求設(shè)置油煙犟去油去味裝置。

7、對于相對封閉空間（如內(nèi)區(qū)辦公、貴賓室、中轉(zhuǎn)區(qū)、國際到達邊防廳及

辦公等）設(shè)置相應(yīng)的排風(fēng)系統(tǒng)，以保證新風(fēng)能進入室內(nèi)。-.0m±0.0m100m遠(yuǎn)機

位候機、到達，4.50m國際到達，+5.500m、+6.500m國內(nèi)出發(fā)到達，+5.500m行

李提取廳、迎客廳、候機廳，9.050m國際出發(fā)候機、商業(yè)通道，11500m餐飲平

臺、貴賓室，13.300m出發(fā)辦票大廳、安檢區(qū)，+150m貴賓室等大空間由于建筑

對外開口較多且有自然通風(fēng)窗可作為平時排風(fēng)，為保證室內(nèi)空間微正壓，因此不

考慮設(shè)置機械排風(fēng)系統(tǒng)。

8、過渡季及夏季夜間大空間優(yōu)先采用自然通風(fēng)窗進行自然通風(fēng)，當(dāng)室外空

氣品質(zhì)不佳時，采用室內(nèi)空調(diào)箱全新風(fēng)系統(tǒng)進行通風(fēng)換氣，有效降低空調(diào)能耗。

9、新風(fēng)管、通風(fēng)管與外墻連接處設(shè)保溫密閉電動風(fēng)閥，并與風(fēng)機啟停連鎖。

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

2.2.6防、排煙系統(tǒng)

2.2.6.1防煙系統(tǒng)

1、設(shè)置自然通風(fēng)方式或機械加壓送風(fēng)方式

僅有一層且不與地上樓梯間共用，且首層設(shè)置直通室外的疏散門的封閉樓梯

間不設(shè)置機械加壓送風(fēng)系統(tǒng);其他無自然通風(fēng)條件的封閉樓梯間、防煙樓梯間及

其前室、消防電梯間前室或合用前室，均采用機械加壓送風(fēng)的防煙措施。

2、機械加壓送風(fēng)方式防煙的設(shè)置要求

（1）加壓送風(fēng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)建筑高度均小于24m，各機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)

量按規(guī)范要求計算確定。

（2）本項目建筑高度小于50m，對于不具備自然排煙條件的防煙樓梯間及

其前室設(shè)置機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)，當(dāng)獨立前室僅有一個門與走道或房間相通時，僅

對樓梯間設(shè)置機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)∶當(dāng)獨立前室有多個門時，樓梯間、獨立前室分

別獨立設(shè)置機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)。門洞斷面風(fēng)速0.7m/s（樓梯間送風(fēng)，前室不送風(fēng)

時，門洞斷面風(fēng)速1.0m/s，消防電梯獨立前室門洞斷面風(fēng)速1.0m/s）。

（3）防煙樓梯間、合用前室分別設(shè)置機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)，門洞斷面風(fēng)速

0.7m/s。

（4）消防電梯獨立前室門洞斷面風(fēng)速1.0m/s。

（5）樓梯間正壓送風(fēng)每隔2~3層設(shè)置一個常開式百葉送風(fēng)口。前室、合用

前室每層設(shè)置一個常閉送風(fēng)口，并應(yīng)設(shè)手動開啟裝置。

（6）機械加壓送風(fēng)機的余壓值∶樓梯間為40~50Pa，前室、合用前室、消

防電梯間前室為25~30Pa。機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)采用送風(fēng)機出口設(shè)置超壓旁通管，

并采用智能壓差控制裝置，滿足系統(tǒng)泄壓要求，以避免樓梯間或前室、合用前室

正壓值過大。

-0.5m行李處理機房及5.5m行李提取大廳八部疏散樓梯間編號分別為T-D-

ST36，37，38，39，40，4，42，43）通過行李機房下方隔震層-4m專用轉(zhuǎn)換走

道疏散至室外。八部疏散樓梯間設(shè)有機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)，與地上走道的壓差為

40~50Pa，轉(zhuǎn)換走道設(shè)有機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)，與此疏散樓梯間保持+10Pa的壓差。

（7）正壓送風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機風(fēng)量不小于系統(tǒng)計算風(fēng)量的1.2倍。

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

2.2.6.2排煙系統(tǒng)

1、排煙方式

-8000m服務(wù)車道、地下室設(shè)備管線走道、走道，-10.000m機房走道，-

2.000m、-1.000m、-0.8000m、±0.000m、+1.000m遠(yuǎn)機位到達、辦公、后勤用

房、政務(wù)貴賓、商務(wù)貴賓及TOC等區(qū)域按《建規(guī)》區(qū)消防設(shè)計要求設(shè)置機械排

煙系統(tǒng)。

-0.500m行李處理機房，+4.500m國際到達通道、國際到達邊防廳及辦公、

中轉(zhuǎn)區(qū)，+5.500m行李提取廳、中轉(zhuǎn)區(qū)、辦公、商業(yè)，+9.050m商業(yè)、餐飲，

+11.500m餐飲，+13.300m辦公、商業(yè)、餐飲、貴賓室，+15.000m商務(wù)休息等區(qū)

域依據(jù)《民航》區(qū)消防設(shè)計要求設(shè)置機械排煙系統(tǒng)。-1.000m、±0.000m、+1.000m

可轉(zhuǎn)換機位、遠(yuǎn)機位候機，+4.500m國際端頭候機廳、國檢邊檢區(qū)，5.500m、

+6.500m國內(nèi)出發(fā)到達，+5.500m迎客廳、商業(yè)通道，+9.050m國際出發(fā)候機、

商業(yè)通道，+1500m餐飲平臺、專用候機區(qū)，+13.300m出發(fā)辦票大廳、安檢區(qū)、

餐飲平臺，+20.500m餐飲平臺等高大空間且具有自然排煙條件的區(qū)域依據(jù)《民

航》區(qū)消防設(shè)計要求采用自然排煙的方式。

2、防煙分區(qū)

1）-10.000m走道，-2.000m、-0.500m、-1.000m、±0.000m、+1.000m遠(yuǎn)機

位到達、辦公、后勤用房，-0.800m政務(wù)貴賓、商務(wù)貴賓，長度大于20m的疏散

走道及TC等非公共區(qū)域，屬于《建規(guī)》區(qū)消防設(shè)計范圍，防煙分區(qū)按《建筑防

煙排姻系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251-2017相關(guān)要求設(shè)置。

a、防煙分區(qū)面積與長邊最大長度按室內(nèi)凈高確定：

長邊最大允許長度

室內(nèi)凈高H（m）最大允許面積（m3）

（m）

H≤3.050024

3.0＜H≤6.0100036

b、當(dāng)走道寬度小于2.5m時，防煙分區(qū)長邊長度不大于60m。

c、然排煙區(qū)域擋煙垂壁高度不小于室內(nèi)凈高的20%，且不小于500m機械

排煙區(qū)域擋煙垂壁高度不小于室內(nèi)凈高的10%，且不小于500mm。

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

2）-8.00m服務(wù)車道排煙量按《汽車庫、修車庫、停車庫設(shè)計防火規(guī)范》

（GB50067-2014）的要求排煙量為37500m3/h（車庫的凈高為7.6m），防煙分

區(qū)面積技不大于2000㎡設(shè)計，車道自然補風(fēng)。

3）-0.500m行李處理機房，+4.500m國際到達通道、國際到達邊防廳及辦公、

中轉(zhuǎn)區(qū)，+5.500m行李提取廳、中轉(zhuǎn)區(qū)、辦公、商業(yè)，+9.050m商業(yè)、餐飲，

+11.500m餐飲，+13.300m辦公、商業(yè)、餐飲、貴賓室，-15.000m商務(wù)休息等公

共區(qū)域（《民航》區(qū)，室內(nèi)空間高度低于6米區(qū)域，單個防煙分區(qū)面積按≤2000m

2設(shè)置，且不跨越防火分區(qū)?？臻g高度大于6m的空間不劃分防煙分區(qū)。

3、排煙系統(tǒng)設(shè)置

1）地下或地上建筑內(nèi)的無窗房間，當(dāng)總建筑面積大于200m2或一個房間建筑

面積大于50m3，且經(jīng)常有人停留或可燃物較多時，設(shè)置機械排煙設(shè)施。

2）地上建筑面積超過100m2的有窗房間設(shè)置自然排煙或機械排煙設(shè)施。

3）長度大于20m的內(nèi)走道設(shè)置機械排煙。

4）地下汽車庫設(shè)置機械排煙系統(tǒng)，與平時排風(fēng)系統(tǒng)兼用。

5）地下室設(shè)備管線走道設(shè)置機械排煙系統(tǒng)，與平時排風(fēng)系統(tǒng)兼用。

6）機械排煙系統(tǒng)橫向按防火分區(qū)設(shè)置。

2.2.6.3防、排煙系統(tǒng)設(shè)施配置

1、正壓送風(fēng)風(fēng)機、排煙風(fēng)機、消防補風(fēng)風(fēng)機設(shè)置于專用機房內(nèi)。當(dāng)排煙風(fēng)

機與空調(diào)機房合用機房時，增強防火措施，排煙風(fēng)機與排煙風(fēng)管均采用耐火極限

為2小時的防火板包裹，且排煙風(fēng)機?兩側(cè)留有不小600mm檢修空間。

2、正壓送風(fēng)、排煙風(fēng)管采用金屬風(fēng)管，管道風(fēng)速不大于20m/s。

3、機械加壓送風(fēng)風(fēng)機的進風(fēng)口與排煙風(fēng)機的出風(fēng)口豎向布置時，兩者邊緣

最小垂直距離不應(yīng)小于6.0m;水平布置時，兩者邊緣最小水平距離不應(yīng)小于20.0m。

4、排煙口設(shè)置在儲煙倉內(nèi)，機械排煙口實際安裝位置至少與儲煙能下緣保

持大于20cm高差，當(dāng)走道、室內(nèi)凈高小于等于3的區(qū)域可設(shè)置在其凈空高度的

1/2以上。

5、排煙口且與附近安全出口相鄰邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于1.50m。設(shè)

在頂棚上的排煙口，距可燃構(gòu)件或可燃物的距離不應(yīng)小于1.00m。

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

6、排煙口或排煙閥平時關(guān)閉，火災(zāi)時由火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)動開啟排煙區(qū)

域的排煙閥或排煙口，并在現(xiàn)場設(shè)置有手動開啟裝置，考慮到大空間區(qū)域無條件

設(shè)置此類手動裝置，其排煙閥需具備電動打開與電動關(guān)閉功能（電控裝置）。

7、正壓送風(fēng)口的風(fēng)速不宜大于7/s∶排煙口的風(fēng)速不宜大于10m/s;機械補風(fēng)

口風(fēng)速不宜大于10m/s，人員密集場所補風(fēng)口風(fēng)速不宜大于5/s，自然補風(fēng)口風(fēng)

速不宜大3m/s。

8、排煙系統(tǒng)室外排姻口距加壓送風(fēng)系統(tǒng)室外進風(fēng)口水平距離不小于20m，

或高于該進風(fēng)口不小于6m。

9、排煙風(fēng)機能在280℃的環(huán)境條件下連續(xù)工作不少于30min。排煙風(fēng)機入口

設(shè)置能自動關(guān)閉的280℃排煙防火閥，并聯(lián)鎖關(guān)閉排煙風(fēng)機。

10、風(fēng)管的耐火極限要求：

1）排煙管道及其連接部件能在280℃時連續(xù)30min保證其結(jié)構(gòu)完整性;排煙

管道穿越防火分區(qū)或排煙管道在走道吊頂內(nèi)時，采用耐火極限不低于1小時的防

火板包裹（防火板同時具有隔熱性能，且其性能不低于50mm厚的巖棉）;水平

設(shè)置在室內(nèi)的排煙管道采用耐火極限不低于1小時的防火板包裹;排煙管道在除

走道外其他區(qū)域吊頂內(nèi)時、豎向設(shè)置在獨立的管道井內(nèi)的排煙管道、設(shè)備用房和

汽車庫的排煙管道均采用耐火極限不低于0.5小時的防火板包裹（防火板同時具

有隔熱性能，且其性能不低于50mm厚的巖棉）。

2）水平設(shè)置的機械加壓送風(fēng)管道，當(dāng)未設(shè)置在吊頂內(nèi)時，及未設(shè)置在管道

井內(nèi)或與其他管道合用管道井的機械加壓送風(fēng)管道，采用耐火極限不低于1小時

的防火板包裹∶水平設(shè)置的機械加壓送風(fēng)管道，當(dāng)設(shè)置在吊頂內(nèi)時，采用耐火極

限不低于0.5小時的防火板包裹。

3）補風(fēng)管道耐火極限不應(yīng)低于0.5h，當(dāng)補風(fēng)管道跨越防火分區(qū)時，管道的

耐火極限不應(yīng)小于1.5h。

4）防煙、排煙、供暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的的管道及建筑內(nèi)的其他管

道，在穿越防火隔墻、樓板和防火墻處的孔隙應(yīng)采用防火封堵材料封堵。

風(fēng)管穿過防火隔墻、樓板和防火墻時，穿越處風(fēng)管上的防火閥、排煙防火閥

兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的風(fēng)管外壁應(yīng)采取防火保護措施，且耐火極限不應(yīng)低于該防火

-14-

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

分隔體的耐火極限。

4）鍍鋅鋼板制作的風(fēng)管如要滿足上述耐火極限要求，外包相應(yīng)耐火等級的

防火板，采用龍骨安裝和固定，防火板材采用100%不含石棉的硅酸鈣板，板材

須經(jīng)過國家消防權(quán)威部門檢測并提供檢測報告。

2.2.6.4防、排煙系統(tǒng)控制方式?

1、正壓送風(fēng)、排煙系統(tǒng)、補風(fēng)系統(tǒng)中的相應(yīng)風(fēng)機、閥門（防火閥田D、

ME，排煙閥BHE、距E、MEC、排姻防火閥FISI、EH，旁通閥F等）均納入

清防控制中心進行監(jiān)控，均進入消防控制系統(tǒng)進行監(jiān)控。

2、加壓送風(fēng)機、排煙風(fēng)機、補風(fēng)機的啟動應(yīng)符合下列要求∶

1）現(xiàn)場手動啟動;?

2）通過火災(zāi)自動報警系統(tǒng)自動啟動；

3）消防控制室手動啟動;?

4）系縮中任一常閉加壓送風(fēng)門開戶時，加壓風(fēng)機應(yīng)能白動啟動。系結(jié)中任

一排煙閥或排煙口開啟時，排煙風(fēng)機、補風(fēng)機自動啟動。

5）排煙防火閥在280℃時應(yīng)自行關(guān)閉，并應(yīng)連鎖關(guān)閉排姻風(fēng)機和補風(fēng)機。

3、防煙系統(tǒng)控制∶

當(dāng)防火分區(qū)內(nèi)火災(zāi)確認(rèn)后，應(yīng)能在15s內(nèi)聯(lián)動開啟常閉加壓送風(fēng)口和加壓

送風(fēng)機。并應(yīng)符合下列要求∶

1）應(yīng)開啟該防火分區(qū)樓梯間的全部加壓送風(fēng)機；

2）當(dāng)防火分區(qū)不跨越樓層時，應(yīng)開啟該防火分區(qū)內(nèi)前室及合用前室的常閉

加壓送風(fēng)口及其加壓送風(fēng)機；

3）應(yīng)開啟該防火分區(qū)內(nèi)著火層及其相鄰上下層前室及合用前室的常閉送風(fēng)

口，同時開啟加壓送風(fēng)機。

4、排煙系統(tǒng)控制

1）機械排煙系統(tǒng)中的常閉排煙閥或排煙口應(yīng)具有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)自動開

啟、消防控制室手動開啟和現(xiàn)場手動開啟功能，其開啟信號應(yīng)與排煙風(fēng)機聯(lián)動。

當(dāng)火災(zāi)確認(rèn)后，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)應(yīng)在1s內(nèi)聯(lián)動開啟相應(yīng)防煙分區(qū)的全部排煙

閥、排煙口、排煙風(fēng)機和補風(fēng)設(shè)施，并應(yīng)在30s內(nèi)自動關(guān)閉與排煙無關(guān)的通風(fēng)、

-15-

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

空調(diào)系統(tǒng)。

2）當(dāng)火災(zāi)確認(rèn)后，擔(dān)負(fù)兩個及以上防煙分區(qū)的排煙系統(tǒng)，應(yīng)僅打開著火防

煙分區(qū)的排煙閥或排煙口，其它防煙分區(qū)的排姻閥或排煙口應(yīng)呈關(guān)閉狀態(tài)。

5、自動排姻窗可采用與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)動和溫度釋放裝置聯(lián)動的控制

方式。當(dāng)采用與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)自動啟動時，自動排煙窗應(yīng)在0s內(nèi)或小于煙

氣充滿儲煙倉時間內(nèi)開啟完畢。?

2.2.7自控要求

本項目設(shè)置樓宇自控系統(tǒng)，采用直接數(shù)字式DDC集散式自動控制系統(tǒng)，即

中央監(jiān)視、就地控制系統(tǒng)。熱力交換站范圍內(nèi)的冷、熱水系統(tǒng)采用冷熱監(jiān)控模式

（工業(yè)級PLC控制），納入到能源中心控制范圍，樓宇自控系統(tǒng)對其只監(jiān)不控。

1、冷熱監(jiān)控系統(tǒng)

1）本監(jiān)控系統(tǒng)含冷水直供系統(tǒng)控制與熱水系統(tǒng)控制兩大部分，該系統(tǒng)采用

工業(yè)性PLC控制，傳感器為工業(yè)級。系統(tǒng)與能源中心冷凍監(jiān)控系統(tǒng)相集成，并

與航站樓的樓宇自控系統(tǒng)通過通訊接口予以連接。

2）冷水直供系統(tǒng)控制內(nèi)容∶1~5#熱力交換站房、1~2#空調(diào)冷水泵房內(nèi)用戶

側(cè)冷水直供控制系統(tǒng)主要由回水總管上的長行程電動蝶閥、回水管上的高精度溫

度傳感器、盈虧管上正反向流量計、以及用戶側(cè)冷水變頻泵組組成?；厮苌系?/p>

高精度溫度傳感器控制回水總管電動蝶閥組開度，控制進入用戶側(cè)的冷水量，盈

虧管上正反向流量計起到復(fù)核控制有效性以及備用控制手段的作用。用戶側(cè)冷水

泵組由其對應(yīng)的最不利環(huán)路壓差信號（多點設(shè)置）與泵組的"水——電"最優(yōu)效率

控制程序?qū)λ玫倪\行臺數(shù)與頻率進行控制.

3）熱水系統(tǒng)控制內(nèi)容∶根據(jù)用戶側(cè)回水總管流量傳感器、溫度傳感器檢測

的流量和溫度，計算需求熱量，比例調(diào)節(jié)一次高溫?zé)崴畟?cè)電動調(diào)節(jié)閥，使用戶側(cè)

熱水供水溫度保持設(shè)定值。用戶側(cè)熱水泵組由其對應(yīng)的最不利環(huán)路壓差信號（多

點設(shè)置）與泵組的"水——電"最優(yōu)效率控制程序?qū)λ玫倪\行臺數(shù)與頻率進行控

制。

4）冷、熱工況切換∶依據(jù)供冷、供熱期的需求，控制冷水管路系統(tǒng)及熱水

管路系統(tǒng)上的電動二通閥組，實現(xiàn)冷、熱工況切換。

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

5）閉式定壓裝置和在線自動化學(xué)加藥的控制系統(tǒng)自成體系，由設(shè)備生產(chǎn)廠

家隨設(shè)備帶來，與冷熱監(jiān)控系統(tǒng)通過485接口進行監(jiān)視。

2、全空氣系統(tǒng)控制要求

1）變頻風(fēng)機系統(tǒng)∶當(dāng)系統(tǒng)風(fēng)量大于等于額定風(fēng)量的50%時，回水管上電動

調(diào)節(jié)閥以送風(fēng)溫度設(shè)定值為目標(biāo)進行調(diào)節(jié)，以室內(nèi)溫度或回風(fēng)溫度作為控制目標(biāo)，

變頻調(diào)節(jié)系統(tǒng)風(fēng)量;當(dāng)系統(tǒng)風(fēng)量小于額定風(fēng)量的50%時，鎖定系統(tǒng)風(fēng)量（最低風(fēng)

量為額定風(fēng)量的50%），以室內(nèi)溫度或回風(fēng)溫度作為控制目標(biāo)，調(diào)節(jié)回水管上電

動調(diào)節(jié)閥開度。

2）常規(guī)定風(fēng)量系統(tǒng)∶以室內(nèi)溫度或回風(fēng)溫度作為控制目標(biāo)，調(diào)節(jié)回水管上

電動調(diào)節(jié)閥開度。

3）采用新風(fēng)風(fēng)機作為空調(diào)箱新風(fēng)引入設(shè)備的新風(fēng)系統(tǒng)∶?

對于指廊-8.000m、主樓-10.000m從土建風(fēng)道進新風(fēng)的定風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，以

及主樓空側(cè)+5.500m的定風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)在相應(yīng)空調(diào)服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置CO2濃度傳感器，

空調(diào)箱新風(fēng)入口設(shè)置電子可再設(shè)定風(fēng)量閥，以回風(fēng)CO2濃度為控制目標(biāo)，調(diào)節(jié)

新風(fēng)入口電子可再設(shè)定風(fēng)量閥以及空調(diào)箱回風(fēng)閥的開度。為空調(diào)箱服務(wù)的新風(fēng)送

風(fēng)機為變頻風(fēng)機，新風(fēng)送風(fēng)機以新風(fēng)管內(nèi)靜壓為控制目標(biāo)進行變頻調(diào)節(jié)。

4）其它通用控制要求∶空調(diào)機組風(fēng)機啟停、故障、報警、運行狀態(tài)顯示和

手自動狀態(tài)顯示;空調(diào)系統(tǒng)各種溫、濕度監(jiān)示;空調(diào)季節(jié)服務(wù)區(qū)域CO2濃度控制新

風(fēng)閥開度;空調(diào)機組風(fēng)過濾器阻塞報警;新風(fēng)預(yù)熱控制（設(shè)溫度傳感器并自動啟動

預(yù)熱裝置）;加濕控制;水側(cè)自控閥與空調(diào)系統(tǒng)運行連鎖;與BA系統(tǒng)通訊實現(xiàn)監(jiān)示、

啟停和再設(shè)定;空調(diào)季空調(diào)系統(tǒng)過渡季工況可變新風(fēng)比免費供冷控制。

3、新風(fēng)機組控制要求

1）熱回收空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)∶空調(diào)季工況下，新風(fēng)進入空調(diào)箱后經(jīng)熱回收熱管

與排風(fēng)進行熱交換（冬季新風(fēng)需預(yù)熱）后經(jīng)表冷（加熱）器處理，由送風(fēng)機送至

空調(diào)區(qū)域;排風(fēng)經(jīng)熱回收熱管后由排風(fēng)機排出。過渡季工況下，新、排風(fēng)均旁通

過熱回收熱管，不進行換熱。

2）內(nèi)區(qū)辦公變頻風(fēng)機系統(tǒng)∶夏季制冷工況時，系統(tǒng)以設(shè)計新風(fēng)量運行，以

新風(fēng)設(shè)定溫度作為控制目標(biāo)，調(diào)節(jié)回水管上電動調(diào)節(jié)閥開度。過渡季時，系統(tǒng)以

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

增大新風(fēng)量運行，并關(guān)閉回水管上電動調(diào)節(jié)閥。冬季內(nèi)區(qū)需供冷時，系統(tǒng)以增大

新風(fēng)量運行，以新風(fēng)設(shè)定溫度（10℃）作為控制目標(biāo)，調(diào)節(jié)回水管上電動調(diào)節(jié)閥

開度。

3）常規(guī)定風(fēng)量系統(tǒng)∶以新風(fēng)設(shè)定溫度作為控制目標(biāo)，調(diào)節(jié)回水管上電動調(diào)

節(jié)閥開度。

4）其它通用控制要求∶新風(fēng)機組風(fēng)機啟停、故障、報警、運行狀態(tài)顯示和

手自動狀態(tài)顯示;空調(diào)系統(tǒng)各種溫、濕度監(jiān)示∶空調(diào)機組風(fēng)過濾器阻塞報警;新風(fēng)

預(yù)熱控制（設(shè)溫度傳感器并自動啟動預(yù)熱裝置）;加濕控制;水側(cè)自控閥與空調(diào)系

統(tǒng)運行連鎖;與BA系統(tǒng)通訊實現(xiàn)監(jiān)示、啟停和再設(shè)定。

4、風(fēng)機盤管控制∶以房間溫度為控制目標(biāo)，調(diào)節(jié)風(fēng)機盤管回水管上設(shè)置的

電動二通閥（ON-OFF），風(fēng)機盤管均為就地控制，帶三速開關(guān)。

5、10.5空調(diào)機組、新風(fēng)機組加濕控

通過一臺加濕主機帶多臺空調(diào)機組的加濕系統(tǒng)，當(dāng)任何一臺空調(diào)機組需要加

濕時，樓宇自控系統(tǒng)給出空調(diào)機組所配加濕控制箱加濕信號0N（無源干觸點）

的同時也給出加濕主機一個啟動信號?ON（無源干觸點）;當(dāng)加濕系統(tǒng)中所有的

空調(diào)機組都不需要加濕時，樓宇自控系統(tǒng)給出加濕主機一個關(guān)機信號OFF（無源

干觸點），讓加濕主機處于待機狀態(tài)。

6、內(nèi)區(qū)辦公及主樓地板輻射供暖區(qū)域干空氣能間接蒸發(fā)冷水系統(tǒng)∶

1）主樓地板輻射供暖區(qū)域∶

工況一∶夏季供冷工況下，地板輻射供暖管路系統(tǒng)通過閥門切換至干空氣能

間接蒸發(fā)冷水系統(tǒng)供冷。開啟干空氣能間接蒸發(fā)冷水機組，空調(diào)一、二次水冷水

泵與冷水機組、板式熱交換器對應(yīng)開啟，一次水系統(tǒng)采用壓差旁通的方式進行流

量控制，二次水冷水泵為變頻泵，以其最不利環(huán)路控制壓差為控制信號調(diào)節(jié)水泵

頻率。板式水一水板式熱交換器系統(tǒng)以用戶側(cè)冷水出水溫度為控制目標(biāo)，?調(diào)節(jié)

一次側(cè)冷水管回水管上電動調(diào)節(jié)閥的開度。干空氣能間接蒸發(fā)冷水機組運行時，

開啟干空氣能間接蒸發(fā)冷水系統(tǒng)管路上的電動蝶閥，同時關(guān)閉地板輻射供暖管路

水系統(tǒng)上的電動蝶閥。

工況二∶冬季供熱工況下，地板輻射供暖管路系統(tǒng)通過閥門切換至板式換熱

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

器地板輻射供暖熱水系統(tǒng)供暖。開啟地板輻射供暖管路水系統(tǒng)上的電動蝶閥，同

時關(guān)閉干空氣能間接蒸發(fā)冷水系統(tǒng)管路上的電動蝶閥。

2）內(nèi)區(qū)辦公∶

夏季及過渡季節(jié)存在制冷需求時以干空氣能間接蒸發(fā)冷水系統(tǒng)為主，主空調(diào)

水系統(tǒng)為輔（冷水系統(tǒng)進行電動閥組切換）。干空氣能間接蒸發(fā)冷水機組運行時，

開啟冷水系統(tǒng)管路上的電動蝶閥，同時關(guān)閉中央空調(diào)水系統(tǒng)上的電動蝶閥。

7、輻射板空調(diào)+新風(fēng)系統(tǒng)∶

1）輻射板空調(diào)系統(tǒng)采用專用的控制器對系統(tǒng)各設(shè)備進行監(jiān)控，采用動態(tài)可

視化圖形界面對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行顯示及控制，并與樓宇自控系統(tǒng)相連接。

2）通過混水泵與混水三通閥控制系統(tǒng)供水溫度，供水溫度設(shè)定值依據(jù)控制

區(qū)域室內(nèi)露點溫度進行調(diào)整;混水泵為變頻泵其頻率依據(jù)供回水管壓差進行控制。

3）服務(wù)于該區(qū)域的新風(fēng)系統(tǒng)承擔(dān)區(qū)域的所有濕負(fù)荷，系統(tǒng)可以根據(jù)室內(nèi)濕

度、C0濃度、室外氣候條件自動調(diào)節(jié)新風(fēng)機進入室內(nèi)新風(fēng)量。

4）輻射板空調(diào)系統(tǒng)各區(qū)域安裝有專用輻射板系統(tǒng)墻壁安裝控制器，用戶可

根據(jù)需要調(diào)節(jié)輻射板板面溫度及新風(fēng)量以滿足客戶舒適度需求。

5）各控制區(qū)域水系統(tǒng)有電動閥，根據(jù)墻壁控制器設(shè)定冷輻射板溫度，并自

動開閉輻射板供水電動閥。

6）每個控制區(qū)域均安裝輻射板防結(jié)露控制器及濕度傳感器，當(dāng)冷輻射板有

結(jié)露風(fēng)險時自動關(guān)閉冷輻射板進水電動閥防止冷輻射板結(jié)露，結(jié)露風(fēng)險消失后自

動恢復(fù);?

7）輻射板系統(tǒng)設(shè)計有啟動模式和運行模式，系統(tǒng)啟動模式下新風(fēng)機組可以

采用回風(fēng)運行，快速除去室內(nèi)余濕，室內(nèi)達到冷輻射板供冷條件時，轉(zhuǎn)為運行模

式，系統(tǒng)全新風(fēng)運行，維持室內(nèi)正壓5-10Pa。

8）當(dāng)室內(nèi)人員離開時應(yīng)關(guān)閉室內(nèi)輻射板系統(tǒng)，新風(fēng)機設(shè)置為低速運行以減

少能源浪費達到節(jié)能目的。

9）輻射板系統(tǒng)配置有定時自動啟停、手動啟停功能。

8、多聯(lián)機系統(tǒng)（VWF）控制∶固定登機橋（單橋、雙橋）采用群控，通過

Long-works通訊接口與樓宇系統(tǒng)相連接。TC、各類機房、貴賓室、辦公的多聯(lián)

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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

機系統(tǒng)自帶控制系統(tǒng)，實現(xiàn)室溫控制和末端計費，同時與BA系統(tǒng)通訊實現(xiàn)監(jiān)

示、啟停及再設(shè)定。

9、其它系統(tǒng)控制

通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機啟?？刂?、故障報警、運行狀態(tài)和手/自動狀態(tài)監(jiān)示;各種電動

設(shè)備的啟停控制、故障報警、運行狀態(tài)和手自動狀態(tài)監(jiān)視∶空調(diào)計量要求;所有

消防防排煙設(shè)備納入消防控制中心統(tǒng)一管理，樓宇自動控制系統(tǒng)將有接口與消防

中心進行通訊。

新、排風(fēng)風(fēng)管與外墻連接處設(shè)保溫密閉電動風(fēng)閥，并與相應(yīng)空調(diào)箱、風(fēng)機啟

停連鎖控制。

空調(diào)系統(tǒng)溫度設(shè)定值與航班信息聯(lián)動，從而設(shè)置不同的系統(tǒng)工作模式，在無

航班的時段及區(qū)域內(nèi)調(diào)整相應(yīng)空調(diào)系統(tǒng)的溫度設(shè)定值，實現(xiàn)以需求為導(dǎo)向的控制

目的。

2.3工程施工條件

表2.3-1工程施工條件一覽表

極端最高溫度及40.5℃最大雨量及雨季時間401mm

建設(shè)地氣溫期限

點氣象極端最低溫度及-30.6℃最大風(fēng)力、風(fēng)向及發(fā)生11級東南風(fēng)，2月

狀況期限時間

最大雪量