航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案

航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案

專業(yè)帶頭人：

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：

項(xiàng)目組主要成員：

1.1專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目背景

目前在國際船員市場(chǎng)，航海技術(shù)專業(yè)人才供不應(yīng)求，

2005年的統(tǒng)計(jì)表明，航海技術(shù)專業(yè)人才共有210,000人，

而實(shí)際需求為230,000人,相差20,000人。隨著世界經(jīng)

濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，世界航運(yùn)業(yè)的發(fā)展及船舶數(shù)量的增

長(zhǎng)，現(xiàn)有高級(jí)船員年齡偏大；《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值

班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》修正案（簡(jiǎn)稱《STCW78/95國際公約》）

公約的強(qiáng)制實(shí)施，制約了一些發(fā)展中國家船員培訓(xùn)規(guī)模的擴(kuò)

大。據(jù)國際一些權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)分析及預(yù)測(cè)，在21世

紀(jì)全球高級(jí)船員短缺的現(xiàn)象將更嚴(yán)重并趨于長(zhǎng)期性，加上中

國船員工資普遍低于其他國家的原因，中國成為船員勞務(wù)大

國將是必然。某為海洋大省，2005年某海洋經(jīng)濟(jì)總量達(dá)1684

億元，增長(zhǎng)超過20%,其中海洋運(yùn)輸業(yè)占海洋經(jīng)濟(jì)總量的

63.7%,發(fā)展最快，份額最大，比上年增長(zhǎng)81.2%。建設(shè)海峽

西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，將加速某省打造海峽西岸港口群，

發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)，因此需要大量能勝任現(xiàn)代化船舶駕駛、制造

與管理的高級(jí)船員及船舶維護(hù)與航海管理人員。航海技術(shù)專

業(yè)群在某省的發(fā)展前景廣闊。

1.2專業(yè)建設(shè)的現(xiàn)有基礎(chǔ)

我校是我國政府首批通過國際海事組織認(rèn)證，符合標(biāo)準(zhǔn)的

19所大中專航海類院校之一。我校航海技術(shù)專業(yè)復(fù)辦于1982

年(中等職業(yè)教育)，1999年合并升格為我省第一所高等職

業(yè)技術(shù)學(xué)院后成為我校重點(diǎn)建設(shè)的特色專業(yè)。本專業(yè)主要培

養(yǎng)符合現(xiàn)代航運(yùn)企業(yè)需求，滿足《STCW78/95國際公約》和

我國海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求，能勝任現(xiàn)代化船舶駕駛、維護(hù)

與管理的無限航區(qū)船舶駕駛員，航海畢業(yè)生具有很強(qiáng)的實(shí)際

動(dòng)手能力，并持有多證書，能直接適應(yīng)國內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)的需

求。我校于1999年建成并通過國家海事局認(rèn)證的《船員教

育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系》確保了本專業(yè)學(xué)生的人才培養(yǎng)。

1.2.1人才培養(yǎng)模式

(1)按船舶航行與生產(chǎn)作業(yè)流程改革課程設(shè)置，使理論

與實(shí)踐相結(jié)合。

(2)初步形成“訂單式”人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與用人

單位“無縫對(duì)接，

(3)采用國際公約和國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“多證書”培養(yǎng)。

1.2.2課程體系

(1)打破按學(xué)科組建的格局，重組符合船舶航行與生產(chǎn)

作業(yè)實(shí)際流程的課程體系。

(2)強(qiáng)化實(shí)踐性課程教學(xué)，理論與實(shí)踐教學(xué)的比例達(dá)到

（3）實(shí)現(xiàn)理論考試和實(shí)踐能力評(píng)估相結(jié)合的評(píng)估考試體

系。

1.2.3師資隊(duì)伍

（1）目前航海技術(shù)專業(yè)共有專業(yè)教師26人（含外聘），

100%具有本科以上學(xué)歷；取得碩士學(xué)位12人（含在讀），占

專業(yè)教師總數(shù)的46%；具有高級(jí)職稱9人，占專業(yè)教師總數(shù)

的35%,其中3人進(jìn)入省級(jí)以上專家資源庫。

（2）專業(yè)教師隊(duì)伍中具有“雙師型”的教師占70%,其中

遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)5位，占“雙師型”教師隊(duì)伍的28%。

（3）專業(yè)教師大部分被國家海事局聘為“高級(jí)船員適任評(píng)

估考試”評(píng)估員。

（4）教師教學(xué)科研成果突出。近幾年來專業(yè)教師參編《航

海學(xué)》等8部國家行業(yè)規(guī)劃與統(tǒng)編教材；主持及參與《航海

類精品課程建設(shè)研究》等3項(xiàng)交通部研究項(xiàng)目；主持及參與

“福州港羅源灣港區(qū)15萬噸級(jí)散貨碼頭工程通航安全評(píng)估”

等二十幾項(xiàng)碼頭工程通航安全項(xiàng)目的評(píng)估與論證。

1.2.4實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件

（1）校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件。本專業(yè)目前校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)

基地資產(chǎn)達(dá)650萬。現(xiàn)有全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)

（GMDSS）、雷達(dá)操作與模擬器、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪（ARPA）、

模擬駕駛臺(tái)等10多個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室，擁有3500噸級(jí)“古田”號(hào)

實(shí)習(xí)船。其中GMDSS、雷達(dá)操作與模擬器、ARPA、模擬駕

駛臺(tái)等均為模擬仿真實(shí)訓(xùn)室，能為本專業(yè)學(xué)生提供真實(shí)工作

環(huán)境的實(shí)訓(xùn)條件。

(2)校外實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件。以職業(yè)技能培養(yǎng)為核心，

與某省輪船總公司等4家航運(yùn)企業(yè)建成長(zhǎng)期合作的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)

基地，滿足學(xué)生實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)要求。

1.2.5人才培養(yǎng)主要成績(jī)

(1)本專業(yè)現(xiàn)有在校生數(shù)780人。

(2)目前本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)呈現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象，用人單

位向?qū)W校贊助辦學(xué)費(fèi)每生3000元?5000元。2004—2006年

畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)90%,就業(yè)對(duì)口率達(dá)到80%以上，并得到用

人單位的廣泛認(rèn)同，用人單位對(duì)畢業(yè)生滿意率達(dá)80%以上，

崗位成長(zhǎng)性良好。

(3)2005年、2006年本專業(yè)畢業(yè)生參加全國海船員適任

證書統(tǒng)一考試及格率連續(xù)獲華東片區(qū)第一名，“多證書”率達(dá)

到85%O

1.2.6產(chǎn)學(xué)結(jié)合與社會(huì)服務(wù)

(1)本專業(yè)充分利用師資設(shè)施資源，積極開展船員教育

與培訓(xùn)，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。十多年來教育培訓(xùn)工作蓬勃發(fā)展，

取得明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，2003至今共進(jìn)行各種海船

員項(xiàng)目培訓(xùn)9595人次，培訓(xùn)收入達(dá)840多萬元。

(2)滿足國家海事局對(duì)海船員適任評(píng)估考試要求，建立

國家海事局考試基地，每年為本省航海類學(xué)生與社會(huì)船員提

供各類“海船員適任評(píng)估考試1000人次以上C

1.3專業(yè)建設(shè)任務(wù)

1.3.1專業(yè)建設(shè)總體目標(biāo)

傳承“求是、求實(shí)、求精”船政精神，弘揚(yáng)“人才為本，育

才為先”，“半工半讀，廠學(xué)結(jié)合”，“工學(xué)緊密結(jié)合，實(shí)物教

學(xué)，現(xiàn)場(chǎng)傳授”，“精益求精，自主創(chuàng)新”和“愛國圖強(qiáng)”等船政

學(xué)堂的優(yōu)良傳統(tǒng)，引進(jìn)國際行業(yè)示范課程，培養(yǎng)優(yōu)良行為規(guī)

范，校企合作，實(shí)施帶薪頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)“多證書”教育，達(dá)

到“訂單式”培養(yǎng)，“確俁使受教育和培訓(xùn)者成為符合國家和國

際最新要求的優(yōu)質(zhì)船員”。

打造一支師德過硬、專兼結(jié)合，能適應(yīng)航海技術(shù)專業(yè)高

素質(zhì)高技能人才培養(yǎng)需要、有較強(qiáng)社會(huì)服務(wù)能力的“雙師”素

質(zhì)和“雙師結(jié)構(gòu)”的教師隊(duì)伍。跟蹤國際、國內(nèi)海運(yùn)企業(yè)發(fā)

展，建設(shè)適應(yīng)船舶航行與生產(chǎn)作業(yè)流程的仿真、真設(shè)備實(shí)驗(yàn)

實(shí)訓(xùn)室和實(shí)訓(xùn)基地，建設(shè)具有鮮明航海職業(yè)特色的工學(xué)結(jié)合

課程體系。探索并培養(yǎng)適應(yīng)國內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)需求的，與國際

高級(jí)船員教育接軌的，具有良好敬業(yè)精神和國際競(jìng)爭(zhēng)力的高

素質(zhì)高技能的航海技術(shù)專業(yè)人才。為合作企業(yè)及地區(qū)開展船

員教育培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)，形成具有現(xiàn)代航運(yùn)特色的高職辦學(xué)

經(jīng)驗(yàn)和典范，在全國達(dá)到領(lǐng)先水平，引領(lǐng)地區(qū)高職教育，輻

射帶動(dòng)航海技術(shù)專業(yè)群發(fā)展。

1.3.2人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新

(1)建設(shè)目標(biāo)

?實(shí)現(xiàn)“訂單式”培養(yǎng)，2007年力爭(zhēng)達(dá)到招生數(shù)的50%,

2008年力爭(zhēng)達(dá)

到招生數(shù)的55%,2009年力爭(zhēng)達(dá)到招生數(shù)的60%。

?實(shí)現(xiàn)“多證書”人才職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)并重的高

職教育目標(biāo)。

2007年本專業(yè)畢業(yè)生力爭(zhēng)90%取得“多證書”、就業(yè)率達(dá)90%

以上，2008年力爭(zhēng)95%取得“多證書”、就業(yè)率達(dá)95%以上，

2009年力爭(zhēng)100%取得“多證書”、就業(yè)率達(dá)100%。

?創(chuàng)建校企合作，實(shí)施帶薪頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)

無縫對(duì)接。2007

年半年以上帶薪頂崗實(shí)習(xí)人數(shù)達(dá)到85%,2008年將達(dá)到

95%,2009年將達(dá)到100%。

?培養(yǎng)優(yōu)良行為規(guī)范，強(qiáng)化“一種精神”、“五個(gè)意識(shí)”、“四

項(xiàng)能力

?引進(jìn)國際行業(yè)示范課程，創(chuàng)新培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)國際通

用性培養(yǎng)特色。

(2)建設(shè)內(nèi)容

?實(shí)施“訂單式”人才培養(yǎng)模式

成立有航運(yùn)企業(yè)參與的“訂單式”培養(yǎng)船員模式的校企合

作辦學(xué)委員會(huì)。根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求，量體裁衣，制定人才培

養(yǎng)模式，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)方法，使“訂單式”培養(yǎng)不僅“訂

數(shù)量”，更要“訂質(zhì)量”。與新加坡邦建公司、某省輪船總公司

等4家航運(yùn)公司簽訂“訂單式”人才培養(yǎng)協(xié)議，并逐年增加“訂

單式”培養(yǎng)的公司數(shù)和學(xué)生數(shù)。

校企雙方本著“資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互利互惠，共同發(fā)

展”的原則，由企業(yè)為貧困學(xué)生墊付部分學(xué)費(fèi)，學(xué)生畢業(yè)后到

“訂單”企業(yè)船上工作，再從工資中逐步扣除墊付部分的學(xué)費(fèi)。

實(shí)現(xiàn)“訂單式”培養(yǎng)，企業(yè)不用再為招聘不到船員而困惑，貧

困家庭不再為交不起學(xué)費(fèi)而發(fā)愁，學(xué)校生源也得到了充分的

保證。

?“多證書”人才職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)

滿足《STCW78/95國際公約》要求和現(xiàn)代航運(yùn)企業(yè)需求,

在人才培養(yǎng)計(jì)劃上突出職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，考取國家

海事局《基本安全》等6項(xiàng)專業(yè)技能證書及《GMDSS設(shè)備

通用操作員》專業(yè)崗位適任證書，最后參加全國海船員三副

適任證書統(tǒng)一考試，獲得無限航區(qū)3000總噸以上船舶三副

工作的考試合格證書。2007年本專業(yè)畢業(yè)生力爭(zhēng)90%取得

“多證書”,2008年力爭(zhēng)95%取得“多證書”,2009年力爭(zhēng)100%

取得“多證書”?！岸嘧C書”人才職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)使航

海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生深受國內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)歡迎，2007年畢業(yè)生

力爭(zhēng)就業(yè)率達(dá)90%以上、就業(yè)對(duì)口率達(dá)80%以上，2008年力

爭(zhēng)就業(yè)率達(dá)95%以上、就業(yè)對(duì)口率達(dá)85%以上，2009年力爭(zhēng)

就業(yè)率達(dá)100%,就業(yè)對(duì)口率達(dá)90%以上。

?實(shí)施全部帶薪頂崗實(shí)習(xí)

以培養(yǎng)學(xué)生能力為核心，與企業(yè)專家共同制定教學(xué)計(jì)

劃，利用全國航海畢業(yè)生校企招聘委員會(huì)，通過學(xué)院在省內(nèi)

外、乃至國際航海界的影響，促進(jìn)與企業(yè)廣度、深度的聯(lián)系,

推進(jìn)頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式改革。為了達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，學(xué)

院在第五學(xué)期末安排畢業(yè)生供需招聘會(huì)，國內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)與

畢業(yè)生簽訂雙向選擇預(yù)分配合同，第六學(xué)期到畢業(yè)預(yù)分配企

業(yè)的船上帶薪頂崗實(shí)習(xí)、實(shí)境訓(xùn)教，為將來工作實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)

接。2006年已達(dá)到60%以上，預(yù)計(jì)2007年達(dá)到85%,2008

年達(dá)到95%,2009年力爭(zhēng)達(dá)到100%。

?突出“現(xiàn)代航海”特色，培養(yǎng)優(yōu)良的行為規(guī)范

堅(jiān)持育人為本、德育為先，在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中注重體現(xiàn)

國際通用性、崗位針對(duì)性和法律規(guī)定性的“現(xiàn)代航?！碧攸c(diǎn)，

強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生“一種精神”（敬業(yè)精神），“五個(gè)意識(shí)”（法律意

識(shí)、安全意識(shí)、服從意識(shí)、環(huán)保意識(shí)和經(jīng)濟(jì)意識(shí)），“四項(xiàng)能

力，，（經(jīng)營(yíng)管理能力、專業(yè)外語應(yīng)用能力、應(yīng)變能力和實(shí)操能

力），樹立一絲不茍的行為規(guī)范，提高學(xué)生的服務(wù)性、服從

性、時(shí)間觀念、國際禮儀教育、安全環(huán)保等意識(shí)。用人單位

對(duì)本專業(yè)畢業(yè)生滿意率2007年力爭(zhēng)達(dá)80%以上，2008年力

爭(zhēng)達(dá)85%以上，2009年力爭(zhēng)達(dá)90%以上。

?引進(jìn)國際海事組織示范課程

引進(jìn)國際海事組織（IMO）職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足《STCW78/95

國際公約》要求，探索職業(yè)崗位要求與專業(yè)教學(xué)計(jì)劃有機(jī)融

合的途徑和方式。力爭(zhēng)30%的實(shí)踐性課程中采用國際海事組

織示范課程(IMOModelCourse)，這些課程初定為：基本安

全專項(xiàng)訓(xùn)練、精通救生艇筏和救助艇專項(xiàng)訓(xùn)練、高級(jí)消防專

項(xiàng)訓(xùn)練、精通急救專項(xiàng)訓(xùn)練、雷達(dá)操作與模擬器專項(xiàng)訓(xùn)練、

自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪專項(xiàng)訓(xùn)練。這種創(chuàng)新的培養(yǎng)模式確保本專業(yè)實(shí)

現(xiàn)國際通用性的培養(yǎng)特色。

1.3.3教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)

⑴建設(shè)目標(biāo)

?以航海模擬、仿真和航海真設(shè)備為核心，以航海技術(shù)

校外實(shí)訓(xùn)基地為

基礎(chǔ)，建設(shè)一個(gè)能容納1000名航海類相關(guān)專業(yè)校內(nèi)外學(xué)生

學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)的航海專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心，滿足航海類專業(yè)學(xué)生在仿

真及真實(shí)環(huán)境下的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生符合《STCW78/95國

際公約》標(biāo)準(zhǔn)，滿足我國海船員適任上崗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)最新要求,

畢業(yè)后達(dá)到適任上崗、頂崗任職。

?共享專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，建立國家海事局轄區(qū)遠(yuǎn)程考

試系統(tǒng)終端，為

本省航海類學(xué)生海船員適任評(píng)估考試和計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程考試服

務(wù)，力爭(zhēng)建成某省船員教育、培訓(xùn)和考試基地，成為本地區(qū)

高職示范性實(shí)訓(xùn)基地。

?校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，2009年底前建成6家長(zhǎng)期合作的

產(chǎn)學(xué)合作實(shí)訓(xùn)基

地。

?利用現(xiàn)有及新建設(shè)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件，完成每年不低于

2000人次校內(nèi)

外學(xué)生及學(xué)員的各類海船船員證書培訓(xùn)和職業(yè)技能培訓(xùn)，完

成本校相關(guān)專業(yè)教師的專業(yè)技能培訓(xùn)，提高專業(yè)技能水平。

?建成集教學(xué)、科研、生產(chǎn)和社會(huì)服務(wù)于一體的航海仿

真模擬實(shí)訓(xùn)室，

面向本地區(qū)，輻射海峽西岸，乃至臺(tái)港澳地區(qū)，為省內(nèi)外各

相關(guān)航海類院校專業(yè)教師和學(xué)生提供集中實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，為社

會(huì)相關(guān)人員提供職業(yè)技能教育與培訓(xùn)，為同行業(yè)專家學(xué)者的

課題研發(fā)和課題試驗(yàn)提供技術(shù)合作服務(wù)。

（2）建設(shè)內(nèi)容

?建設(shè)以航海模擬、仿真和航海真設(shè)備為核心的航海實(shí)

訓(xùn)中心

本專業(yè)在原有實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，在2008年

底前計(jì)劃投入資金801萬元,重點(diǎn)增加模擬和仿真實(shí)訓(xùn)條件。

新建具有模擬和仿真性能的大型航海模擬器等2個(gè)實(shí)訓(xùn)室；

擴(kuò)建與改建GMDSS真機(jī)與模擬等5個(gè)實(shí)訓(xùn)室。

本專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建成之后，實(shí)訓(xùn)室數(shù)新增11個(gè)，改擴(kuò)建

13個(gè)，達(dá)24個(gè)，面積新增1335m2,達(dá)到2465m2。能滿足

《STCW78/95國際公約》標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)海船員適任上崗相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)最新要求，滿足1000名航海類相關(guān)專業(yè)校內(nèi)外學(xué)生的專

業(yè)技能和實(shí)踐技能的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)I,滿足推行“任務(wù)驅(qū)動(dòng)''和”項(xiàng)

目導(dǎo)向”的教學(xué)方法，通過模擬和工作實(shí)景仿真實(shí)操與評(píng)估訓(xùn)

練，及對(duì)實(shí)訓(xùn)綜合信息顯示與結(jié)果分析，提高學(xué)生理論聯(lián)系

實(shí)踐能力和職業(yè)綜合能力，達(dá)到適任上崗的能力要求。本專

業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)匯總情況見表3.3-1,具體建設(shè)規(guī)劃與主

要設(shè)備采購見表3.3-2?3.3-8。

表3.3-1航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)匯總表

序?qū)嵱?xùn)基地名實(shí)面積建設(shè)水平及受益資金投備注

號(hào)稱訓(xùn)(m2)面預(yù)算入

分（萬年

室元）度

（

數(shù)）

新建大型航335①滿足200

海模擬器（新《STCW78/957、

11248

（仿真）實(shí)訓(xùn)增國際公約》標(biāo)準(zhǔn)200

室335)和國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)8

最新要求；200

改建

②滿足240名學(xué)7、

2GMDSS實(shí)2260182

生及船員的仿真200

訓(xùn)室

學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)；8

350③提供科研、咨200

擴(kuò)建航海儀

(新詢和培訓(xùn)服務(wù)；7、

3器7113

增④提供無紙化考200

實(shí)訓(xùn)室

230)試中心；8

①滿足國家海事含油

820局相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)最新200安油

新建船舶結(jié)

（新要求；7、操、水

4構(gòu)與設(shè)備實(shí)970

增②滿足400名學(xué)200手工

訓(xùn)室

280）生及船員的真設(shè)8封

備學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。分

①滿足國家海事

局遠(yuǎn)程考試系統(tǒng)

含二

510標(biāo)準(zhǔn)要求；滿足200

期遠(yuǎn)

擴(kuò)建航海海（新英語計(jì)算機(jī)教學(xué)7、

5357程考

圖室增和考試；200

試中

180）②滿足400名學(xué)8

心

生及船員的真設(shè)

備學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。

①滿足國家海事

局遠(yuǎn)程考試系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)要求；滿足

200含遠(yuǎn)

改建航海氣190英語計(jì)算機(jī)教學(xué)

7、程考

6象2（新和考試；33

200試中

實(shí)訓(xùn)室增70）②滿足370人次

8心

學(xué)生及船員的真

設(shè)備學(xué)習(xí)和實(shí)

訓(xùn)。

①滿足校外實(shí)訓(xùn)07年

實(shí)習(xí)基地要求；200建成

擴(kuò)建校外②滿足180學(xué)生7、4個(gè)，

750

實(shí)訓(xùn)基地校外學(xué)習(xí)和實(shí)20008、09

訓(xùn)1。8再建

1個(gè)

200

教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)7、

848

訓(xùn)內(nèi)涵建設(shè)200

8

2465

(新

合計(jì)24801

增

1335)

表3.3-2大型航海模擬器實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)規(guī)劃與主要設(shè)

備采購表

臺(tái)

實(shí)

套

VII實(shí)面資金

數(shù)

基訓(xùn)主要積建設(shè)水平預(yù)算備

功能（

地分設(shè)備(與受益面（萬注

工

名室m2)元）

位

稱

數(shù)）

①電子海圖顯示①滿足

系統(tǒng)；STCW78/

②以ECDIS為背95國際公

景的船舶動(dòng)態(tài)顯約標(biāo)準(zhǔn)和

示；國內(nèi)相關(guān)

③船模解算；標(biāo)準(zhǔn)最新

④車、舵、艄、艦要求；

側(cè)推控制；②滿足

⑤系泊、錨作業(yè)、240名學(xué)

拖輪作業(yè)；生及船員

⑥視景漫游和了的仿真學(xué)

大

望；習(xí)和實(shí)

型

大大型⑦號(hào)燈號(hào)型、音響1臺(tái)訓(xùn)；

航

型航海模擬；套③提供科

海

航仿⑧船間、船內(nèi)通+2研、咨詢

模

海真、信；個(gè)335和培訓(xùn)1服248

擬

模操縱⑨模擬雷達(dá)副務(wù)。

器

擬模擬/ARPA、其他儀器本

實(shí)

器器的仿真；船

訓(xùn)

⑩船舶數(shù)據(jù)、環(huán)境

室

數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示；

(ID航行綜合信息

顯不；

?船舶模擬操縱

和結(jié)果分析.

合計(jì)335248

表3.3-3全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)規(guī)劃與主要

設(shè)備采購表

資

實(shí)金

面

訓(xùn)建設(shè)預(yù)

臺(tái)套積

基實(shí)訓(xùn)水平算

主要設(shè)備功能數(shù)（工(備注

地分室與受（

位數(shù)）m2

名益面萬

)

稱元

）

全國際海事衛(wèi)星①滿足①滿

球（TNMARSAT）-B國際公1套足50

海站、F站、D+站約及國STCW

GMD

上中頻/高頻無線電家規(guī)范78/95

SS真40

遇設(shè)備（帶DSC掃描要求；國際

機(jī)

險(xiǎn)值班接收機(jī)和窄帶②以2套公約10

與直接印字電報(bào)真實(shí)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

安（NBDP）設(shè)備）備為和國

全雙向甚高頻主，模內(nèi)相

系(TWO-WAYVHF)擬器設(shè)關(guān)標(biāo)

統(tǒng)無線電話裝置、數(shù)備為準(zhǔn)最

據(jù)選擇呼叫輔，保8部40新要13

(VHF-DSC)無線證求；

電話設(shè)備、DSC值GMDS②滿

班接收機(jī)S教學(xué)足240

搜救雷達(dá)應(yīng)答器和培名學(xué)

1臺(tái)2

(SART)訓(xùn)。生及

自浮式應(yīng)急衛(wèi)星示船員

1臺(tái)3

位標(biāo)EPIRB設(shè)備的仿

40

自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)真學(xué)

各1

(AIS)與航向記錄習(xí)和8

套

儀(VDR)設(shè)備實(shí)訓(xùn)；

船舶保安報(bào)警設(shè)備1套③提2

具備GMDSS故障供無覆蓋

分析和維修、維護(hù)紙化相關(guān)

的設(shè)備及必須的測(cè)1套20考試1實(shí)驗(yàn)

量?jī)x器、儀表和工中心；室維

具④共護(hù)

國際海事衛(wèi)星模擬享實(shí)

設(shè)備-A、B、C、F驗(yàn)室，

站①滿足提供

中頻/高頻無線電國際公科研、

設(shè)備(帶DSC掃描約及國咨詢

值班接收機(jī)和窄帶家規(guī)范和培

直接印字電報(bào)要求；訓(xùn)服

(NBDP)設(shè)備)②以務(wù)。

雙向甚高頻真實(shí)設(shè)

1套)

GMD(TWO-WAYVHF)備為

(50

SS模無線電話裝置、數(shù)主，模120

工位

擬器據(jù)選擇呼叫擬器設(shè)

數(shù))

(VHF-DSC)無線備為

電話設(shè)備輔，保

搜救雷達(dá)應(yīng)答器證

(SART)及雷達(dá)操GMDS

作模擬S教學(xué)

航海電傳和培

(NAVTEX)訓(xùn)。

自浮式應(yīng)急衛(wèi)星示

位標(biāo)EPIRB設(shè)備

全球定位系統(tǒng)

(GPS)模擬操作

系統(tǒng)

自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

(AIS)與航向記錄

儀(VDR)設(shè)備

船舶保安報(bào)警設(shè)備

(SSAS)

氣象傳真接收機(jī)

18

合計(jì)260

2

表3.3-4航海儀器實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)規(guī)劃與主要設(shè)備采購表

實(shí)資

臺(tái)套

訓(xùn)面建設(shè)金

數(shù)

基實(shí)訓(xùn)積水平預(yù)

主要設(shè)備功能(工備注

地分室(m與受算

位

名2)血面(

數(shù))

稱萬

元）

雷達(dá)①滿

真機(jī)足

航海雷達(dá)1臺(tái)30

實(shí)訓(xùn)STC

雷達(dá)操

室W78/

作與模

航5臺(tái)95國

擬器、自

海(8際公

動(dòng)雷達(dá)47

雷雷達(dá)個(gè)工約標(biāo)

標(biāo)繪教

達(dá)模擬雷達(dá)與ARPA位準(zhǔn)和

學(xué)與培90

器實(shí)模擬器數(shù)，1國內(nèi)

訓(xùn)。

訓(xùn)室個(gè)控相關(guān)

制標(biāo)準(zhǔn)

臺(tái)）最新

安許茨4型2臺(tái)要求；

斯伯利37型1臺(tái)②滿

電羅

阿瑪勃朗10足240

經(jīng)實(shí)1臺(tái)80

型航海儀名學(xué)

羅訓(xùn)室

安許茨20型器教學(xué)生及54

經(jīng)1臺(tái)

改進(jìn)型和實(shí)訓(xùn)。船員

標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)2臺(tái)70+的仿

磁羅磁羅經(jīng)校正器2套實(shí)真學(xué)

經(jīng)實(shí)啞羅經(jīng)2個(gè)驗(yàn)習(xí)和

訓(xùn)室樓實(shí)訓(xùn)；

方位圈10個(gè)平③提

供科

全球研、咨

定位詢和

GP共多種

系統(tǒng)GPS5臺(tái)培訓(xùn)

S享型號(hào)

實(shí)訓(xùn)服務(wù)。

室

各種型號(hào)的航

若干

航海海雷達(dá)

助航回聲測(cè)深儀1臺(tái)

實(shí)訓(xùn)電磁式計(jì)程儀1臺(tái)

航現(xiàn)有

室各種型號(hào)的測(cè)12

海陳列

深儀、計(jì)程儀供航海

綜設(shè)備

安許茨系列、現(xiàn)場(chǎng)教

合80及企

斯伯利系列、學(xué)和實(shí)

實(shí)業(yè)多

航海電控系列、安訓(xùn)。若干

驗(yàn)方贈(zèng)

導(dǎo)航許茨20型改臺(tái)數(shù)

室送

實(shí)訓(xùn)進(jìn)型

室標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)、

各種型號(hào)磁羅

經(jīng)、啞羅經(jīng)

合計(jì)350113

表3.3-5船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)規(guī)劃與主要設(shè)備

采購表

臺(tái)

實(shí)資

套面

訓(xùn)建設(shè)金

數(shù)積

基實(shí)訓(xùn)水平預(yù)備

主要設(shè)備功能（(

地分室與受算注

工m2

名益面（萬

位)

稱元）

數(shù)）

船船舶船舶首部分段結(jié)構(gòu)仿真認(rèn)識(shí)①滿

1套

舶結(jié)構(gòu)模型（1：10）船舶、足國

20025

結(jié)模型船舶貨船區(qū)總段結(jié)構(gòu)仿掌握家海

1套

構(gòu)模型真模型（1：10）船舶事局

實(shí)陳列船舶機(jī)艙與上層建筑總的結(jié)相關(guān)

1套

Ull室段仿真模型（1：10）構(gòu)組標(biāo)準(zhǔn)

船舶尾部分段結(jié)構(gòu)仿真成、作最新

1套

模型（1：10）用、保要求；

各種結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)模型養(yǎng)、維1套②滿

集裝箱船、散貨船、油修檢足400

各1

船、礦砂船模型驗(yàn)的名學(xué)

方法；生及

掌握船員

船舶的真

有對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)圖紙、總

結(jié)構(gòu)1套設(shè)備

布置圖紙等

圖紙學(xué)習(xí)

的識(shí)和實(shí)

圖。訓(xùn)。

操

舵操舵完成

模模擬多功能操舵模擬器、自操舵

8部805

擬實(shí)訓(xùn)動(dòng)操舵儀仿真模型。實(shí)操

實(shí)室訓(xùn)練

訓(xùn)

模擬

舵機(jī)

模擬舵機(jī)艙1套

實(shí)驗(yàn)

室

錨設(shè)備（含錨、鏈、制

1套

鏈器、棄鏈器等）

錨作

若

業(yè)實(shí)各種鏈環(huán)及拆裝工具

大干

驗(yàn)室

型有桿錨、無桿錨、大抓完成

各1360

模力錨船舶

（

擬各種纜樁設(shè)備各1

古35

設(shè)各種導(dǎo)纜器的實(shí)各1

出

備絞纜機(jī)操訓(xùn)1臺(tái)

系泊輪）

實(shí)10”化纖纜、28mm鋼絲練。各1

作業(yè)

訓(xùn)纜根

實(shí)驗(yàn)

撇纜器1臺(tái)

室

各

碰墊、防鼠擋、制纜鏈

若

（索）

干

輕型單吊桿作業(yè)模型1套

裝卸

輕型雙吊桿作業(yè)模型1套

作業(yè)

組合式起重機(jī)仿真模型1套

變通重型吊桿模型1套

“V”型重吊模型1套

油1個(gè)

設(shè)備陳列室

安間

兀成

油模擬油艙1個(gè)

油輪

操油安模擬泵艙1個(gè)

船員

培培訓(xùn)油輪船模1條

安全

訓(xùn)實(shí)訓(xùn)油輪消防設(shè)備1套

知識(shí)

實(shí)室

防護(hù)器、呼吸器、人員特殊

訓(xùn)各4

防護(hù)服（包括鋁箔防護(hù)培訓(xùn)。

基套

服）和屬具

地

續(xù)表3.3-5

臺(tái)

實(shí)

套面

訓(xùn)建設(shè)資金

數(shù)積

基實(shí)訓(xùn)水平預(yù)算備

主要設(shè)備功能（(

地分室與受（萬注

工m2

名益面元）

位)

稱

數(shù)）

油輪急救用藥品和器具1套

各類油類和石油產(chǎn)品的各1

油樣份

多媒體1套

兀成

艙氣測(cè)量?jī)x1套

油輪

油艙測(cè)量裝置1套

油操船員

各1

培訓(xùn)泵和閥門安全

個(gè)

實(shí)訓(xùn)操作、

模擬惰性氣體裝置1套

室原油

模擬貨油艙3個(gè)

洗艙

模擬貨油裝卸設(shè)備和系各1

特殊

統(tǒng)套

培訓(xùn)。

模擬原油洗艙設(shè)備1套

①保若設(shè)

帆布

證帆干備

縫帆工具纜索1套部

具訓(xùn)各分

各種纖維繩、白棕繩、

練、上若補(bǔ)

化纖繩及索具

高、搭干充

水繩結(jié)訓(xùn)練架一套跳訓(xùn)1套

手模擬大桅練；1副

工②完各8

水手安全帶、安全繩

藝成鋼根

工藝

校絲插20

實(shí)訓(xùn)撇纜繩1805

內(nèi)接實(shí)根

室

實(shí)操訓(xùn)各2

架板、坐板

訓(xùn)練；副

基辨子滑車、鐵滑車、木③對(duì)8個(gè)/

地滑車、滑車拆裝工具船舶套

連接鏈環(huán)、鏈環(huán)拆裝工系固

8套

具設(shè)備、

引水梯、工作軟梯堵漏1副

各種水手作業(yè)工具、安器材、50

全護(hù)具防污套

夾纜器染設(shè)1臺(tái)

電動(dòng)鋼絲剪切工具備、保1臺(tái)

液壓鋼絲剪切器養(yǎng)工1臺(tái)

具的各1

鋼絲剪

認(rèn)識(shí)把

與實(shí)80

鐵筆

訓(xùn)。把

若

奶子頭、卷尺等

干

40

防護(hù)眼鏡

副

便攜式系固設(shè)備1套

50

手動(dòng)除銹工具

套

電動(dòng)除銹工具2套

風(fēng)動(dòng)除銹工具2套

50

油漆工具

套

堵漏器材1套

防污染設(shè)備1套