2024-2025年度黑龍江省一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)考前練習(xí)題及答案

2024-2025年度黑龍江省一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)考前練習(xí)題及答案一單選題(共80題)1、爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。

A.爆破范圍外

B.施工范圍外

C.警戒范圍外

D.通航范圍外

【答案】C2、重力或碼頭基床整平時(shí)，對于塊石間不平整的部分，用二片石填充，二片石間不平整的部分，宜用碎石填充，碎石層厚度不應(yīng)大于()mm。

A.30

B.50

C.80

D.100

【答案】B3、下列施工條件中，不屬于自然條件的是（）。

A.水文

B.地震

C.地質(zhì)

D.水陸交通

【答案】D4、水運(yùn)工程質(zhì)量檢查中，整個(gè)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)是()的基礎(chǔ)。

A.單項(xiàng)工程

B.單位工程

C.分項(xiàng)工程

D.分部工程

【答案】C5、淺灘整治的疏浚挖槽與中枯水主流向的交角不宜大于（）度。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】B6、先張法結(jié)構(gòu)中鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過結(jié)構(gòu)同一截面鋼材總根數(shù)的（），且嚴(yán)禁相鄰兩根預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。

A.3％

B.5％

C.4％

D.6％

【答案】B7、關(guān)于重力式碼頭水下基床整平精度，表述正確的是()。

A.粗平：表面標(biāo)高允許偏差為±150mm，細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±100mm

B.粗平：表面標(biāo)高允許偏差為±100mm，細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±50mm

C.細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±50mm，極細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±30mm

D.細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±100mm，極細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±50mm

【答案】C8、《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167-1-201013．3．3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)（）。

A.在安裝后及時(shí)采取加固措施

B.在安裝后立即澆筑接縫混凝土

C.在天氣較好、風(fēng)浪較小時(shí)安裝

D.對構(gòu)件安裝位置進(jìn)行整改后安裝

【答案】A9、當(dāng)施工船舶必須在流速較大的河流橫流駐位作業(yè)時(shí)，應(yīng)編制()。

A.施工組織設(shè)計(jì)

B.技術(shù)交底通知書

C.專項(xiàng)施工方案

D.安全操作規(guī)程

【答案】C10、錨碇叉樁是由一對叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面一根為拉樁。它是靠兩根斜樁軸向力的（）之和來承受拉桿的拉力。

A.垂直分力

B.水平分力

C.垂直和水平分力

D.合力

【答案】B11、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值為（）。

A.0.2%

B.0.5%

C.0.7%

D.1.0%

【答案】B12、采用清礁措施，擴(kuò)大過水?dāng)嗝妫菟睘┰谙掠斡袟l件筑壩時(shí)可筑壩壅水，減緩灘口流速和比降的整治方法適用于（）。

A.窄槽型急灘

B.對口型突嘴急灘

C.錯(cuò)口型突嘴急灘

D.多個(gè)突嘴相臨近的急灘

【答案】A13、船舶發(fā)生油類污染海域事故時(shí)，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染，并盡快向就近的（）提交書面報(bào)告，接受調(diào)查處理。

A.港口部門

B.環(huán)保部門

C.海事部門

D.航運(yùn)部門

【答案】C14、傷亡事故預(yù)防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件安全化。

A.安全教育

B.安全技術(shù)交底

C.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評估

D.持證上崗

【答案】C15、碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于（）時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。

A.-10℃

B.-12℃

C.-16℃

D.-18℃

【答案】C16、港口與航道工程中，安裝人工塊體時(shí)，當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時(shí)，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有()以上保持垂直桿件在堤坡下方。

A.50％

B.60％

C.70％

D.80％

【答案】B17、耙吸挖泥船單點(diǎn)定位吹泥時(shí)水域?qū)挾炔坏陀冢ǎ┍洞L。

A.1.0

B.2.0

C.2.5

D.3.0

【答案】B18、高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨細(xì)礦渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，該高性能混凝土的水膠比為()。

A.0.30

B.0.35

C.0.37

D.0.40

【答案】B19、港口與航道工程的施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由（）組織編寫。

A.項(xiàng)目副經(jīng)理

B.項(xiàng)目總工程師

C.項(xiàng)目部工程部長

D.項(xiàng)目部技術(shù)部長

【答案】B20、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測站、（）三大部分。

A.GPS接收機(jī)

B.計(jì)算機(jī)

C.打印機(jī)

D.用戶設(shè)備

【答案】D21、我國各海域的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面相比較，前者（）。

A.處于較高位置

B.處于較低位置

C.在某些海域處于較高位置

D.在某些海域處于較低位置

【答案】B22、建筑物表層垂直位移觀測的各項(xiàng)記錄應(yīng)注明觀測的水文、氣象情況和（）。

A.荷載變化

B.施工進(jìn)度

C.勞動(dòng)力情況

D.材料情況

【答案】A23、水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額中，計(jì)算1m3混凝土及砂漿材料用量時(shí)（）。

A.可以直接套用

B.尚應(yīng)考慮施工中倒運(yùn)的損失量

C.尚應(yīng)考慮混凝土運(yùn)輸中的損失量

D.尚應(yīng)考慮砂、石篩洗中的耗損量

【答案】A24、孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值，用于確定（）的分類和確定單樁極限承載力。

A.砂性土

B.黏性土

C.粉土

D.淤泥性土

【答案】D25、真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，將大氣壓力作為預(yù)壓荷載的方法，它通過（），達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。

A.增大土的孔隙率

B.改變土的顆粒組成

C.降低地基的孔隙水壓力

D.增大土的孔隙比

【答案】C26、船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在（）級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。

A.6

B.7

C.8

D.9

【答案】C27、EPC總承包工程業(yè)主可索賠的項(xiàng)目有（）。

A.設(shè)計(jì)、采購

B.設(shè)計(jì)、施工

C.設(shè)計(jì)、采購、施工

D.采購、施工

【答案】C28、港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，（）應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。

A.建設(shè)單位

B.總包單位

C.施工單位

D.分包單位

【答案】C29、交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定（）工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃。

A.季度

B.年度

C.月度

D.半年度

【答案】B30、在淤泥質(zhì)海岸，（）是輸沙的主要?jiǎng)恿Α?/p>

A.船舶航行

B.水下挖泥

C.波浪

D.潮流

【答案】D31、海浪連續(xù)記錄中，波高總個(gè)數(shù)的（）個(gè)大波的波高平均值為有效波高。

A.1／2

B.1／3

C.1／4

D.1／5

【答案】B32、基床夯實(shí)后，進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí)，對離岸碼頭采用選點(diǎn)復(fù)打一夯次，復(fù)夯選點(diǎn)的數(shù)量不少于（）點(diǎn)，并應(yīng)均勻分布在選點(diǎn)的基床上。

A.10

B.20

C.50

D.80

【答案】B33、對于直立式防波堤概算擴(kuò)大系數(shù)取（）。

A.1.01～1.03

B.1.02～1.04

C.1.02～1.05

D.1.03～1.05

【答案】C34、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目總概算費(fèi)用組成中，前期工作費(fèi)包括()。

A.可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察費(fèi)

B.可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察觀測費(fèi)

C.可行性研究費(fèi)、設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)、勘察觀測費(fèi)

D.可行性研究費(fèi)、設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)、勘察費(fèi)

【答案】B35、港口與航道工程大體積混凝土的開裂，是因其不同部位之間的溫度應(yīng)力超過混凝土的()。

A.抗剪強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.抗裂能力

D.抗拉強(qiáng)度

【答案】C36、根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分和報(bào)告制度》，因質(zhì)量原因?qū)е?0萬元直接經(jīng)濟(jì)損失的，屬于（）。

A.較大質(zhì)量事故

B.質(zhì)量隱患

C.一般質(zhì)量事故

D.質(zhì)量問題

【答案】D37、流沙(土)與管涌是由動(dòng)水力引起的兩種主要的滲透破壞形式，下列現(xiàn)象中，屬于流沙現(xiàn)象的是()。

A.土體翻滾

B.土體隆脹

C.土體浮動(dòng)

D.土體斷裂

【答案】A38、對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設(shè)計(jì)低水位應(yīng)采用多年的歷時(shí)累積頻率（）的潮位。

A.90％

B.95％

C.98％

D.99％

【答案】C39、對由多層方塊組成的重力式碼頭，在安裝底層第一塊方塊時(shí)，方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無依托，為達(dá)到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置（）。

A.先精安一塊，以它為依托，再安其他方塊

B.先粗安一塊，以它為依托，再安其他方塊

C.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，按此類推，逐塊安裝

D.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，重新吊安裝第一塊方塊

【答案】D40、重力式碼頭預(yù)制沉箱的接高，采?。ǎ┙痈撸栀M(fèi)用高，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)?shù)那闆r。

A.漂浮

B.座底

C.半潛

D.固定

【答案】B41、南方大氣區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土的水灰比不得大于（）。

A.0.55

B.0.50

C.0.45

D.0.40

【答案】B42、在編制斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，試驗(yàn)檢測部分應(yīng)包括（）等內(nèi)容。

A.平面控制測量

B.工地試驗(yàn)室

C.高程控制測量

D.變形觀測

【答案】B43、板樁建筑物沉樁應(yīng)以（）作為控制標(biāo)準(zhǔn)。

A.樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高

B.樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高

C.貫入度

D.錘擊次數(shù)

【答案】A44、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時(shí)，為使樁位符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采取()的方法。

A.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁，并削坡和順序沉樁

B.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁

C.恰當(dāng)偏離樁位下樁，削坡和順序沉樁

D.恰當(dāng)偏離樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁

【答案】D45、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)注意事項(xiàng)中，說法錯(cuò)誤的是()。

A.吊繩與構(gòu)件水平面所成夾角不應(yīng)小于30。

B.為避免鋼絲繩損壞構(gòu)件棱角，吊運(yùn)時(shí)宜用麻袋襯墊

C.預(yù)制構(gòu)件吊件時(shí)應(yīng)使各吊點(diǎn)同時(shí)受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲

D.樁距較大且樁頂標(biāo)高距施工水位較小時(shí)，可采用上承式桁架結(jié)構(gòu)

【答案】A46、耙吸挖泥船開挖松散和中等密實(shí)砂宜選用的耙頭是（）。

A.沖刷型耙頭

B.挖掘型耙頭

C.吸人型耙頭

D.主動(dòng)挖掘型耙頭

【答案】A47、如運(yùn)送至澆筑地點(diǎn)的混凝土拌合物出現(xiàn)稠度不滿足進(jìn)行二次拌合時(shí)，應(yīng)采取同時(shí)加入的材料有（）。

A.水和引氣劑

B.水和減水劑

C.水和緩凝劑

D.水和水泥

【答案】D48、混凝土中鋼筋的銹蝕是指（）。

A.水泥堿性對鋼筋的腐蝕

B.混凝土骨料中的碳酸鈣對鋼筋的腐蝕

C.混凝土內(nèi)外氯離子對鋼筋的腐蝕

D.混凝土骨料中的堿性物質(zhì)發(fā)生的堿骨料反應(yīng)

【答案】C49、根據(jù)《中華人民共和國港口法》，未經(jīng)依法批準(zhǔn)在港口進(jìn)行可能危及港口安全的爆破活動(dòng)的，由（）責(zé)令停止違法行為。

A.港口行政管理部門

B.海事管理機(jī)構(gòu)

C.當(dāng)?shù)毓膊块T

D.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

【答案】A50、（）收到單位工程竣工報(bào)告后應(yīng)及時(shí)組織對單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

【答案】B51、工程勘察報(bào)告關(guān)于巖土層分布的描述中應(yīng)包括：巖土層的分布、產(chǎn)狀、性質(zhì)、地質(zhì)時(shí)代、成因類型、（）等。

A.地形特征

B.成層特征

C.成層分布

D.標(biāo)高與范圍

【答案】B52、斜坡堤扭工字塊護(hù)面塊體采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的（）計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行安放，完成后應(yīng)進(jìn)行檢查或補(bǔ)漏。

A.85％

B.90％

C.95％

D.98％

【答案】C53、沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需（）后進(jìn)行。

A.基礎(chǔ)完成后

B.墻身安裝好

C.上部結(jié)構(gòu)完成

D.端頭護(hù)岸完成

【答案】B54、振動(dòng)水沖法是利用振沖器的振動(dòng)和水沖作用加固地基的一種方法，可分為振沖密實(shí)法和振沖置換法。振沖密實(shí)法用于加固（）地基。

A.黏性土

B.碎石層

C.砂土

D.強(qiáng)風(fēng)化層

【答案】C55、高樁碼頭施工時(shí)，在（）中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核。

A.砂性土層

B.粘性土層

C.風(fēng)化巖層

D.淤泥層

【答案】B56、從時(shí)間上或空間上來看，在構(gòu)成波浪的波列中波形不同、波要素呈隨機(jī)分布，這種波浪通稱為（）。

A.隨機(jī)波

B.規(guī)則波

C.不規(guī)則波

D.涌浪

【答案】C57、調(diào)整工程量清單項(xiàng)目的綜合單價(jià)的前提，是依據(jù)該單項(xiàng)工程量的變化幅度和對合同總價(jià)影響幅度確定。當(dāng)變化幅度達(dá)（）時(shí)可調(diào)整。

A.單項(xiàng)超10％且總價(jià)超2％

B.單項(xiàng)超10％且總價(jià)超3％

C.單項(xiàng)超20％且總價(jià)超2％

D.單項(xiàng)超20％且總價(jià)超3％

【答案】C58、在相同的環(huán)境與外荷載下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不

A.截面小、跨度大

B.抗裂能力強(qiáng)

C.生產(chǎn)工藝簡單

D.節(jié)省鋼材

【答案】C59、重力式碼頭在向沉箱內(nèi)抽水或回填時(shí)，同一沉箱的各艙宜（）進(jìn)行，其艙面高差限值，通過驗(yàn)算確定。

A.同步

B.對角

C.左右

D.對稱

【答案】A60、真空預(yù)壓加固地基時(shí)，膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在()kPa以上，以保證加固效果。

A.60

B.70

C.85

D.90

【答案】C61、工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述中應(yīng)包括：不良地質(zhì)現(xiàn)象的性質(zhì)、分布與發(fā)育程度、形成原因及（）。

A.防治措施與建議

B.設(shè)計(jì)方案

C.施工方案

D.科研方案

【答案】A62、大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中，負(fù)責(zé)拖航全程管理的總指揮應(yīng)由（）擔(dān)任。

A.企業(yè)船機(jī)主管部門負(fù)責(zé)人

B.企業(yè)調(diào)度部門負(fù)責(zé)人

C.主拖船長

D.被拖船長

【答案】C63、關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.當(dāng)設(shè)計(jì)對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時(shí)，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上

B.鋼拉桿及其附件在安裝前，應(yīng)進(jìn)行除銹并涂上兩道防銹漆

C.在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才開始張緊拉桿

D.拉桿螺母全部旋進(jìn)，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進(jìn)行回填

【答案】D64、發(fā)包人向承包人無償提供符合合同約定的施工水域或場地的時(shí)間，是在計(jì)劃開工日期（）前。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d

【答案】B65、自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預(yù)審申請文件截止之日止，不得少于（）日。

A.3

B.5

C.7

D.10

【答案】B66、斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護(hù)面塊體的安放，其相鄰塊體的砌縫的最大寬度不應(yīng)大于（）。

A.80mm

B.100mm

C.120mm

D.150mm

【答案】B67、水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應(yīng)低于（）。

A.75％

B.80％

C.85％

D.90％

【答案】B68、重力式碼頭基床整平時(shí)，對于塊石間不平整部分，宜用二片石填充，二片石間不平

A.30

B.50

C.80

D.100

【答案】B69、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)注意事項(xiàng)中，說法錯(cuò)誤的是()。

A.吊繩與構(gòu)件水平面所成夾角不應(yīng)小于30。

B.為避免鋼絲繩損壞構(gòu)件棱角，吊運(yùn)時(shí)宜用麻袋襯墊

C.預(yù)制構(gòu)件吊件時(shí)應(yīng)使各吊點(diǎn)同時(shí)受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲

D.樁距較大且樁頂標(biāo)高距施工水位較小時(shí)，可采用上承式桁架結(jié)構(gòu)

【答案】A70、總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的（）允許范圍內(nèi)。

A.投資總估算

B.最高限額

C.全部費(fèi)用

D.總投資額

【答案】A71、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：海水環(huán)境下南方水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土最小保護(hù)層厚度為()。(注：箍筋直徑為6ram時(shí)主鋼筋的保護(hù)層厚度)

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

【答案】C72、真空預(yù)壓加固地基時(shí)，膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在（）kPa以上，以保證加固效果。

A.60

B.70

C.80

D.90

【答案】C73、強(qiáng)夯法施工中，強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底下設(shè)計(jì)處理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.4.0

【答案】C74、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時(shí)，拉桿安裝方法錯(cuò)誤的是（）。

A.拉桿連接絞的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于水平面上

B.拉桿應(yīng)擱置在墊平的墊塊上

C.拉桿的螺母全部旋進(jìn)，絲扣不得外露

D.張緊拉桿時(shí)，使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始拉力

【答案】C75、有抗凍性要求的港口與航道工程混凝土，其細(xì)骨料中總含泥量(以重量百分比計(jì))的限值應(yīng)不大于()。

A.1.0％

B.3.0％

C.5.0％

D.8.0％

【答案】B76、對四腳空心方塊的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于（）mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】B77、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺(tái)工作，是指船舶防御()以上季風(fēng)和熱帶氣旋。

A.6級

B.8級

C.10級

D.12級

【答案】A78、內(nèi)河航運(yùn)工程船舶機(jī)械設(shè)備艘（臺(tái)）班費(fèi)用包括第一類費(fèi)用和第二類費(fèi)用，（）屬于第二類費(fèi)用。

A.船舶檢修費(fèi)

B.人工費(fèi)

C.船舶小修費(fèi)

D.船舶航修費(fèi)

【答案】B79、發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場地質(zhì)、地下管線、測量控制點(diǎn)交驗(yàn)等資料的時(shí)間，是在計(jì)劃開工日期（）前。

A.7d

B.10d

C.14d

D.21d

【答案】C80、根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2014，細(xì)骨料以中(粗)砂為準(zhǔn)，若采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量增加（）。

A.2％

B.4％

C.6％

D.8％

【答案】C二多選題(共20題)1、對于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應(yīng)（）。

A.無嚴(yán)重風(fēng)化

B.不成片

C.有良好的級配

D.有適當(dāng)?shù)募壟?/p>

E.含泥量小于5%

【答案】ABD2、水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目通過初步設(shè)計(jì)審批后，方可開展（）招標(biāo)工作。

A.監(jiān)理

B.施工

C.設(shè)備

D.材料

E.檢測

【答案】ABCD3、疏浚工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮（）。

A.超深

B.超寬

C.流失

D.沉降

E.回淤

【答案】AB4、鏟斗挖泥船的挖掘與提升鏟斗同步挖掘法適用的土質(zhì)是()等。

A.密實(shí)砂

B.硬塑黏土

C.軟塑黏土

D.可塑黏土

E.松散沙

【答案】AB5、海上航行警告和航行通告書面申請應(yīng)當(dāng)包括（）等內(nèi)容。

A.活動(dòng)起止日期和每日活動(dòng)時(shí)間

B.活動(dòng)內(nèi)容和活動(dòng)方式

C.參加活動(dòng)的船舶、設(shè)施和單位的名稱

D.活動(dòng)區(qū)域、安全措施

E.人員基本情況、技術(shù)質(zhì)量保證措施

【答案】ABCD6、水工建筑物施工，在施工前及施工中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的（），并應(yīng)定期檢測。

A.永久觀測點(diǎn)

B.水位觀測點(diǎn)

C.沉降觀測點(diǎn)

D.位移觀測點(diǎn)

E.地下水觀測點(diǎn)

【答案】ACD7、（）是由動(dòng)水力引起的土體失穩(wěn)破壞的形式。

A.流沙（土）

B.土體擾動(dòng)

C.管涌

D.土體振動(dòng)

E.地殼運(yùn)動(dòng)

【答案】AC8、PHC樁的技術(shù)性能特點(diǎn)包括（）。

A.制作復(fù)雜

B.強(qiáng)度高

C.耐久性高

D.抗裂能力強(qiáng)

E.節(jié)省混凝土

【答案】BCD9、港口與航道工程總承包二級資質(zhì)企業(yè)可承擔(dān)以下（）工程項(xiàng)目的施工。

A.水深小于7m的防波堤

B.5萬t級以下船塢船臺(tái)及滑道工程

C.1200m以下圍堤護(hù)岸工程

D.海上燈塔

E.海上風(fēng)電

【答案】ABC10、內(nèi)河航運(yùn)工程單位工程概預(yù)算費(fèi)用中現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)包括（）。

A.施工隊(duì)進(jìn)退場費(fèi)

B.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)

C.企業(yè)管理費(fèi)

D.管理費(fèi)

E.財(cái)務(wù)費(fèi)用

【答案】BD11、港口與航道工程中，高樁碼頭混凝土預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制場存放時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：（）。

A.存放場地宜平整

B.按兩點(diǎn)或多點(diǎn)支墊

C.場地需澆筑混凝土地坪

D.不同規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件，宜分別存放

E.按出運(yùn)次序存放

【答案】ABD12、下列關(guān)于碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼冷矯正、加熱矯正和冷彎曲的說法正確的有（）。

A.碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正

B.低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷彎曲

C.碳素結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過900℃

D.低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻

E.低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過900℃

【答案】CD13、接岸工程采用深層水泥攪拌加固地基時(shí)，對現(xiàn)場水質(zhì)進(jìn)行調(diào)查。查明（）污染程度和原因以及對水泥攪拌體的侵蝕性等。

A.pH值

B.氫氧化鈣

C.易溶鹽

D.海水

E.碳酸鈣

【答案】ACD14、下列單位工程觀感質(zhì)量評價(jià)中，屬于二級項(xiàng)目的條件有()。

A.外觀質(zhì)量總體一般

B.外觀質(zhì)量總體較好

C.觀察范圍有少量一般表面缺陷，但不需進(jìn)行修補(bǔ)

D.觀察范圍有少量表面缺陷，需要作局部修補(bǔ)

E.抽查部位沒有超過規(guī)定的允許偏差值的部位或測點(diǎn)

【答案】BC15、吹填施工中，排泥管線的布置間距應(yīng)根據(jù)()等因素確定。

A.設(shè)計(jì)要求

B.吹填的厚度

C.泥泵功率

D.吹填土的特性

E.吹填土的流程

【答案】ACD16、對海上交通事故的發(fā)生，拒不加強(qiáng)管理或在限期內(nèi)達(dá)不到安全要求的，海事局有權(quán)責(zé)令其（）。

A.停航

B.警告通報(bào)

C.改航

D.經(jīng)濟(jì)處罰

E.停止作業(yè)

【答案】AC17、統(tǒng)計(jì)水上交通事故的基本計(jì)算方法包含（）等。

A.死亡（含失蹤）人數(shù)按事故發(fā)生后7日內(nèi)的死亡（含失蹤）人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

B.重傷人數(shù)參照國家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定

C.船舶溢油數(shù)量按實(shí)際流入水體的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

D.直接經(jīng)濟(jì)損失按水上交通事故對船舶和其他財(cái)產(chǎn)造成的直接損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

E.船舶沉沒或者全損按發(fā)生沉沒或者全損的船舶原值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

【答案】ABCD18、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)的拉桿要承受拉力，采用鋼拉桿時(shí)，材料應(yīng)具有出廠合格證書，并按有關(guān)規(guī)定抽樣對其（）進(jìn)行檢驗(yàn)。

A.物理性能

B.力學(xué)性能

C.機(jī)械性能

D.化學(xué)成分

E.化學(xué)性能

【答案】CD19、港口與航道工程常用的土工織物種類有（）。

A.編織土工布

B.聚丙烯纖維網(wǎng)

C.機(jī)織土工布

D.復(fù)合土工布

E.非織造（無紡）土工布

【答案】ACD20、行政調(diào)解一般是由行政機(jī)關(guān)根據(jù)《合同爭議行政調(diào)解辦法》進(jìn)行，其遵循的原則是（）。

A.公開原則

B.自愿原則

C.不公開原則

D.公平、合理、合法原則

E.一調(diào)終局原則

【答案】BCD三大題(共10題)1、某港口，原有航道全長10km、深8.5m、底寬90m，原有1號(hào)港池6個(gè)泊位，現(xiàn)擬在1號(hào)港池旁擴(kuò)建2號(hào)港池，并加深原航道，利用航道開挖土回填2號(hào)港池碼頭后方堆場。問題：(1)本工程宜投入的主要設(shè)備和船舶。(2)本工程的主要施工方法與工藝。(3)簡述提高本工程施工效率的要點(diǎn)。

【答案】(1)本工程宜投入的主要設(shè)備和船舶為：自航耙吸式挖泥船(無自吹裝置）、絞吸式挖泥船、錨艇、排泥管線等。(2)本工程是挖、拋、吹工藝的典型工程：首先，用絞吸式挖泥船在2號(hào)港池范圍開挖一個(gè)拋泥坑，其深度和寬度必須能滿足自航耙吸式挖泥船安全進(jìn)點(diǎn)拋泥的要求；其次，用自航耙吸式挖泥船在航道中進(jìn)行裝艙溢流施工，滿艙后拋泥至2號(hào)港池拋泥坑，絞吸式挖泥船二次取土吹填至2號(hào)港池后方堆場。(3)提高本工程施工效率的要點(diǎn)是：1)絞吸式挖泥船通過試挖，優(yōu)化確定泥栗轉(zhuǎn)速、絞刀前移距、切泥厚度、絞刀轉(zhuǎn)速和橫移速度等施工參數(shù)，使絞吸式挖船泥獲得最佳生產(chǎn)效率；2)提高自航耙吸式挖泥船生產(chǎn)效率；3)配備船舶時(shí)，應(yīng)使絞吸式挖船與自航耙吸式挖泥船的挖、拋、吹工效匹配合理。這一點(diǎn)尤為重要。2、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-4

2.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m，設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺(tái)、靠船墩和系纜墩墩臺(tái)頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺(tái)底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺(tái)頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺(tái)底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問題常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有哪幾種？

【答案】常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有：環(huán)氧瀝青、富鋅環(huán)氧、聚氨酯類涂層，環(huán)氧玻璃鋼、熱噴涂金屬層等包覆層材料。3、某耙吸挖泥船用5000m3艙容挖拋施工，測得滿艙時(shí)泥與海水載重為7500t，該地區(qū)疏浚土密度為1.85t/m3。（海水密度取1.025)問題：(1)計(jì)算該船的泥艙裝載土方量。(2)簡述影響挖泥船時(shí)間利用率的客觀影響因素。

【答案】(1)根據(jù)泥艙裝載土方量計(jì)算公式求得裝艙量為：(2)影響挖泥船時(shí)間利用率應(yīng)考慮下列主要客觀因素：1)強(qiáng)風(fēng)及其風(fēng)向情況，風(fēng)的影響主要限于高速風(fēng)引起的水面狀況造成操作上的困難。2)當(dāng)波高超過挖泥船安全作業(yè)的波高時(shí)，應(yīng)停止施工作業(yè)。3)濃霧，當(dāng)能見度低，看不清施工導(dǎo)標(biāo)或?qū)叫邪踩焕麜r(shí)，應(yīng)停止施工。4)水流，特別是橫流流速較大時(shí)，對挖泥船施工會(huì)造成影響。5)冰凌，當(dāng)冰層達(dá)到一定厚度值時(shí)，挖泥船就不宜施工。6)潮汐，在高潮位時(shí)，挖泥船可能因其挖深不夠需候潮。而當(dāng)?shù)统蔽粫r(shí)有可能使疏浚設(shè)備擱淺也需候潮。7)施工干擾，如避讓航行船舶等。4、某一碼頭工程的土方工程項(xiàng)目，在招標(biāo)文件中標(biāo)明的土質(zhì)為：以細(xì)粉砂土為主，并夾有粉質(zhì)黏土、泥炭、淤泥及雜填土，在施工區(qū)段主要為細(xì)粉沙土，推薦利用水力沖挖機(jī)具邊沖挖、邊吹填連續(xù)作業(yè)的施工方案，在投標(biāo)前承包人曾經(jīng)到工地現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，投標(biāo)時(shí)承包人就此方案進(jìn)行施工設(shè)計(jì)并報(bào)價(jià)。工程實(shí)施后，在沖挖完成lm厚的表面土層后，發(fā)現(xiàn)在部分區(qū)域存在硬土，這種土質(zhì)靠水力沖挖機(jī)具根本無法施工，此時(shí)要更改施工方案的難度較大。為此，承包人根據(jù)合同通用條件第20.4條和第53條，就硬土事件向監(jiān)理工程師提出以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償(索賠)等意向：(1)申請變更施工方案及工藝，對由于施工方案的改變而增加的費(fèi)用要求項(xiàng)目法人給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；(2)目前施工現(xiàn)場的施工機(jī)械已無法施工，已于12月20日停工，為此要求項(xiàng)目法人對由于人員、機(jī)械閑置(窩工)增加的額外費(fèi)用給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；(3)硬土土方的開挖難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于粉砂土的開挖，為此要求調(diào)整土方開挖單價(jià)，補(bǔ)償為開挖硬土土方而增加的費(fèi)用；問題：以上索賠要求是否合理，如何進(jìn)行處理？

【答案】(1)可以申請修改施工方案，及時(shí)調(diào)整施工工藝，可以申請費(fèi)用索賠。(2)承包人應(yīng)考慮及時(shí)將由于硬土問題閑置的施工人員和機(jī)械調(diào)配到其他區(qū)段施工，如不可行可申請關(guān)于閑置費(fèi)用的索賠。(3)對硬塑粉質(zhì)黏土和磚雜土的開挖，應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工方法，土方單價(jià)可以要求在原來中標(biāo)單價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)助，支付數(shù)量按時(shí)計(jì)量。5、某項(xiàng)目部對承建的兩個(gè)5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭胸墻混凝土澆筑施工中，根據(jù)胸墻的體積擬在混凝土中摻加塊石。問題：在混凝土中埋放塊石有什么規(guī)定？

【答案】混凝土中埋放的塊石形狀應(yīng)大致方正，最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于2。埋放的塊石距混凝土結(jié)構(gòu)物表面的距離：有抗凍要求的，不得小于300mm，無抗凍要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍。塊石應(yīng)立放在新澆筑的混凝土層上，并被混凝土充分包裹。埋放前應(yīng)沖洗干凈并保持濕潤。塊石與塊石間凈距不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍?；炷潦芾瓍^(qū)不得埋放塊石。6、背景資料某港口航道工程招標(biāo)，A、B、C三個(gè)區(qū)的地層土質(zhì)分別為淤泥混砂、黏土、巖石，業(yè)主要求按照設(shè)計(jì)斷面工程量報(bào)價(jià)，超寬、超深工程量不另行計(jì)價(jià)。C區(qū)的巖石量為：斷面工程量5萬m3，超寬、超深工程量1．1萬m3。某施工單位按交通部部頒疏浚工程定額施工過程中發(fā)生了如下事件：(1)在開挖A區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)土層中混有較多孤立的石塊，耙吸挖泥船無法挖至設(shè)計(jì)深度。經(jīng)監(jiān)理工程師同意，改用斗式挖泥船清挖。(2)在開挖B區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石，分布范圍廣、厚度小。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，底層巖石斷面工程量1．6萬m3，超寬、超深工程量2．5萬m3。報(bào)業(yè)主同意以交通部部頒疏浚工程定額單價(jià)和斷面及超寬、超深總量計(jì)算價(jià)款。(3)耙吸挖泥船按照業(yè)主要求進(jìn)場施工時(shí)，當(dāng)?shù)卮迕褚酝谀鄥^(qū)域養(yǎng)殖拆遷補(bǔ)償未完成為由阻擾施工，造成停工6天共17個(gè)艘班。耙吸挖泥船的使用費(fèi)如下表所列：問題1．針對事件(1)，施工單位可否向業(yè)主索賠?理由是什么?若認(rèn)為可以索賠，應(yīng)怎樣定索賠單價(jià)?2．針對事件(2)，計(jì)算應(yīng)增加的工程價(jià)款。3．針對事件(3)，計(jì)算耙吸挖泥船所發(fā)生的停置費(fèi)。施工單位可否向業(yè)主索賠此停置費(fèi)?并說明理由。

【答案】1．可據(jù)此向業(yè)主提出索賠。因?yàn)樵O(shè)計(jì)土質(zhì)為淤泥混砂，但實(shí)際混有較多孤立的石塊，屬于設(shè)計(jì)土質(zhì)與實(shí)際不符，并已得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)。因此，更換斗式挖泥船造成的費(fèi)用增加可向業(yè)主索賠?？砂匆韵滤悸反_定索賠價(jià)款：原設(shè)計(jì)土質(zhì)中沒有孤立的石塊，因而沒有適用的合同單價(jià)。但該類土質(zhì)已改用斗式挖泥船開挖，與本合同開挖黏土使用的船型相同，可把斗式挖泥船開挖黏土的合同單價(jià)48元／m3作為相類似單價(jià)，在此基礎(chǔ)上與業(yè)主協(xié)商，確定索賠單價(jià)。2．(1)根據(jù)C區(qū)報(bào)價(jià)及中標(biāo)價(jià)計(jì)算交通部部頒開挖巖石的定額單價(jià)。定額單價(jià)=209．84(元／m3)(2)計(jì)算B區(qū)開挖巖石的總價(jià)款209．84×(1．6萬+2．5萬)=860．33(萬元)(3)扣減增加的巖石斷面工程量對應(yīng)的開挖黏土價(jià)款后得出應(yīng)增加的合同價(jià)款：860．33萬元-1．6萬m3×48元／m3=783．53(萬元)應(yīng)增加的合同價(jià)款為783．53萬元。3．停工6天發(fā)生的停置費(fèi)為：停置費(fèi)=停置艘班費(fèi)×停置艘班數(shù)=(折舊費(fèi)×50%+保修費(fèi)+材料費(fèi)×40%+燃料費(fèi)×10%+艘班人工費(fèi))×停置