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文檔簡介

監(jiān)理工程師考試《建設工程目標控制(交通工程)》模擬卷

1[單選題下列不屬于工程項目特點的是O0

A.一次性

B.目標性

C.相關性

D.時限性

正確答案:C

參考解析:本題考查的是工程項目的特點。

工程項目的特點:一次性、目標性、制約性、時限性(生命周期)、獨特性、不

確定性。

2[單選題]按照糾正措施或控制信息來源的不同,控制可分為O。

A.事前控制、事中控制和事后控制

B.前饋控制、過程控制和反饋控制

C.開環(huán)控制和閉環(huán)控制

D.主動控制和被動控制

正確答案.R

參考解析:控制的分類:

(1)按照控制動態(tài)的主動性的不同,可分為主動控制和被動控制。

(2)按照糾正措施或控制信息來源的不同,可分為前饋控制、過程控制和反饋

控制。

(3)按照控制措施作用于控制對象時間的不同,可分為事前控制、事中控制和

事后控制。

(4)按照控制行為起始時間的不同,可分為面向未來理想的控制和面向現實偏

差的控制。

(5)按照控制行為是否閉合,可分為閉環(huán)控制和開環(huán)控制。

(6)按照控制者是否與被控制對象直接接觸,可分為直接控制和間接控制。

3[單選題]下列關于可疑數據的取舍方法中,每次只能舍棄一個可疑值,若有

兩個以上的可疑數據,應該一個一個地舍棄,舍棄第一個數據后,檢測次數由n

變?yōu)閚T,以此為基礎再判別第二個可疑數據是否應舍去的方法是()。

A.畢肖普法

B.拉依達法

C.肖維納特法

D.格拉布斯法

正確答案:D

參考解析:利用格拉布斯法每次只能舍棄一個可疑值。若有兩個以上的可疑數

據,應該一個一個地舍棄,舍棄第一個數據后,檢測次數由n變?yōu)閚T,以此為

基礎再判別第二個可疑數據是否應舍去。

4[單選題]()就是運用統(tǒng)計性規(guī)律,收集、整理、分析、利用數據,并以

這些數據作為判斷、決策和解決質量問題的依據。

A.數理統(tǒng)計方法

B.直方圖法

C.因果分析圖法

D.統(tǒng)計調查分析法

正確答案:A

參考解析:A選項正確,所謂數理統(tǒng)計方法,就是運用統(tǒng)計性規(guī)律,收集、整

理、分析、利用數據,并以這些數據作為判斷、決策和解決質量問題的依據。

BCD選項錯誤,質量控制中,比較常用而有效的統(tǒng)計方法有直方圖法、排列圖法、

因果分析圖法、控制圖法、分層法、相關圖法和統(tǒng)計調查分析法等。

5[單選題]在數值統(tǒng)計直方圖中,()是指工序處于穩(wěn)定狀態(tài)下的實際生產

合格產品的能力。

A.工序能力

B.合格率

C.質量標準

D.施工能力

正確答案:A

參考解析:工序能力是指工序處于穩(wěn)定狀態(tài)下的實際生產合格產品的能力。

6[單選題]工程施工過程中,某組混凝土標準試件的立方體抗壓強度測值分別

為30MPa、36.OMPa、41.5MPa,則該組試件的試驗結果為()MPa。

A.41.5

B.36.3

C.36.0

D.無效

正確答案:D

參考解析:取三個試件測值的算術平均值作為該組試件的抗壓強度值。3個測

值中的最大值或最小值中如有一個與中間值的差值超過中間值的15%時,則將最

大值與最小值一并舍除,取中間值為該組抗壓強度值。如有兩個測值與中間值的

差值均超過中間值的15%,則該組試件的試驗結果無效。

7[單選題]在合同段中,具有獨立施工條件和結構功能的工程稱為()。

A.分部工程

B.分項工程

C.單位工程

D.單項工程

正確答案:C

參考解析:本題考核知識點為工程質量檢驗評定與竣(交)工驗收。

A選項錯誤,在單位工程中,按路段長度、結構部位及施工特點等劃分的工程為

分部工程。

B選項錯誤,在分部工程中,根據施工工序、工藝或材料等劃分的工程為分項工

程。

C選項正確,在合同段中,具有獨立施工條件和結構功能的工程為單位工程。

D選項錯誤,單項工程是指具有獨立的設計文件,建成后能夠獨立發(fā)揮生產能力、

投資效益的一組配套齊全的工程項目。(D選項教材中沒有,為補充知識點)

8[單選題]某工程組織等節(jié)奏流水施工,共有6個作業(yè)隊,每隊分5段施工,

流水節(jié)拍為5天,其中第三、第五作業(yè)隊分別間歇了2天、3天,則該工程的總

工期應為()天。

A.50

B.55

C.60

D.65

正確答案:B

參考解析:T=(6+5-1)X5+2+3=55(天)

9[單選題]某分部工程有3個施工過程,分為4個施工段組織加快的成倍節(jié)拍

流水施工,各施工過程流水節(jié)拍分別是8d、8d、12d,則該分部工程的流水施工

工期是()。

A.34

B.40

C.44

D.50

正確答案:B

參考解析:流水節(jié)拍的最大公約數為4,施工隊數分別為2,2,3,T=(4+2

+2+3-1)X4=40o

10[單選題]下列關于網絡圖的分類中,按()可分為雙代號網絡圖和單代

號網絡圖。

A.箭線和節(jié)點表達的含義不同

B.箭線長短與工作持續(xù)時間的關系

C.計劃目標的多少

D.工程項目的組成及其應用范圍

正確答案:A

參考解析:本題考查的是網絡圖的分類。

A選項,按箭線和節(jié)點表達的含義不同,可分為雙代號網絡圖和單代號網絡圖。

B選項,在雙代號網絡圖中,按箭線長短與工作持續(xù)時間的關系分為一般雙代號

網絡圖(簡稱為雙代號網絡圖)和時間坐標網絡圖(簡稱為時標網絡圖)。

C選項,按計劃目標的多少,可分為單目標網絡圖和多目標網絡圖。

D選項,按工程項目的組成及其應用范圍分,有分項工程網絡圖、分部工程網絡

圖、單位工程網絡圖、單項工程網絡圖及工程項目總體網絡圖等。

11[單選題]下列工程進度曲線中,屬于工程進度曲線規(guī)定的允許界限線并指出

了施工進度允許偏差范圍所應滿足的進度曲線變動區(qū)域的是OO

A.工程進度曲線

B.S曲線

C.進度管理曲線

D.前鋒線

正確答案:C

參考解析:本題考核知識點為施工進度計劃。

進度管理曲線是工程進度曲線規(guī)定的允許界限線,它指出了施工進度允許偏差范

圍所應滿足的進度曲線變動區(qū)域。

12[單選題]某工程雙代號網絡計劃如圖10-2-1所示,其關鍵工作有()。

u

-I

—@

581

I

I

c

loSI

工BEHI

、

A.、F

工DFJ

、>K

c作E

BG

、

D工作C、H

正確答案:A

參考解析:該工程雙代號網絡計劃中,關鍵線路有兩條:①一②一④一⑤一⑦

一⑧一⑨(或B—E—F-I—J)和①一②一④一⑥一⑨(B—E-H),則其關鍵工

作為:工作B、E、F、H、I、Jo

13[單選題]在雙代號網絡計劃中,工作E有兩項緊后工作G和H,已知工作G

和工作H的最早開始時間分別為25和28,工作E的最早開始時間和持續(xù)時間分

別為17和6,則工作E的自由時差為()。

A.1

B.2

C.3

D.5

正確答案:B

參考解析:本題考題知識點為工作的時差計算。

工作E的最早完成時間為23,則工作E的自由時差為25—23=2(天)和28-23=5

(天)的最小值,所以工作E的自由時差為2(天)。

14[單選題]在工程網絡圖中,工作K的最遲完成時間為第22天,其持續(xù)時間

為5天,該工作有三項緊前工作,它們的最早完成時間分別為第8天、第10天、

第12天,則工作K的總時差為()天。

A.6

B.5

C.4

D.2

正確答案:B

參考解析:工作總時差等于該工作的最遲開始時間與其最早開始時間之差,或

等于該工作的最遲完成時間與其最早完成時間之差。工作K的最早開始時間

=max{8,10,12}=12天,總時差=22-5-12=5天。

15[單選題]某工程單代號網絡計劃如下圖所示,其關鍵線路有()條。

A.2

B.3

C.4

D.5

正確答案:A

參考解析:圖中關鍵線路一共兩條。關鍵線路1:A—C—E-H;關鍵線路2:A

-C-F—G-H。

16[單選題]合同進度計劃應按照()和主要工作橫道圖兩種形式分別編繪,并

應包括每月預計完成的工作量和形象進度。

A,雙代號網絡圖

B.關鍵線路網絡圖

C.單代號網絡圖

D.時標網絡圖

正確答案:B

參考解析:本題考核知識點為提交進度計劃。

合同進度計劃應按照關鍵線路網絡圖和主要工作橫道圖兩種形式分別編繪,并應

包括每月預計完成的工作量和形象進度。

17[單選題]在接到施工單位提交的工程進度計劃之后,應對進度計劃進行認真

的審核的是()o

A.監(jiān)理工程師

B.項目經理

C.業(yè)主

D.建設方負責人

正確答案:A

參考解析:本題考核知識點為審批進度計劃。

監(jiān)理工程師在接到施工單位提交的工程進度計劃之后,應對進度計劃進行認真的

審核,其目的是為了檢查承包人所制定的工程進度計劃是否合理,有無可能實現,

是否適合工程的實際條件和現場情況,避免以空洞的、不切實際的工程進度計劃

來指導施工,造成工期延誤。

18[單選題]李某每年年末存入銀行10000元,連續(xù)存入5年,到第5年末一次

還本付息,如果存款年利率為8%,第五年末可得款為()。

A.58666元

B.61000元

C.56000元

D.62000元

正確答案:A

參考解析:本題考核知識點為資金等值計算。

已知A、i、n,求F。

F=10000X[(1+8%)-1]/8%=58666元。

19[單選題]甲公司以單利方式一次性借入資金2000萬元,借款期限3年,年

利率8%,到期一次還本付息,則第三年末應當償還的本利和為()萬元。

A.2160

B.2240

C.2480

D.2519

正確答案:C

參考解析:本題考核知識點為利息與利率。

F=PX(1+nXi)=2000X(1+3X8%)=2480(萬元)。

20[單選題]現金流量的三個要素包括()。

A.現金數額、方向、期間

B.現金數額、流入、作用點

C.現金流量的大小、流出、時間段

D.現金流量的大小、方向、作用點

正確答案:D

參考解析:現金流量的大?。ìF金數額)、方向(現金流入或流出)和作用點

(現金發(fā)生的時間點)是現金流量的三個要素。

21[單選題]凈現值法的經濟含義中,當()時,表示項目實施后的經濟效

益達不到基準收益率的要求。

A.NPV20

B.NPV=O

C.NPV<0

D.NPV>0

正確答案:C

參考解析:本題考核知識點為凈現值法。

①NPV>0,表示項目實施后的經濟效益,不僅達到了基準收益率的要求,而且還

有富余。

②NPV=O,表示項目實施后的投資收益率正好達到基準收益率。

③NPVVO,表示項目實施后的經濟效益達不到基準收益率的要求。

22[單選題]對影響經濟效果的各種參數的變化作出估計和預測,并對經濟效果

的變化作出相應的分析和計算,從而判斷經濟參數變化時經濟效果的敏感程度的

分析是()。

A.決策分析

B.概率分析

C.動態(tài)分析

D.敏感性分析

正確答案:口

參考解析:本題考核知識點為敏感性分析。

敏感性分析是對影響經濟效果的各種參數的變化作出估計和預測,并對經濟效果

的變化作出相應的分析和計算,從而判斷經濟參數變化時經濟效果的敏感程度。

通過敏感性分析,可以找出對建設項目經濟效果影響最敏感的因素,并采取有效

的措施和對策,保證經濟效果的準確性。

23[單選題]概率分析一般有蒙特卡洛方法和()兩種方法。

A.臨界分析方法

B.決策樹方法

C.敏感性分析方法

D.非線性盈虧平衡分析方法

正確答案:B

參考解析:本題考核知識點為概率分析。

概率分析一般有蒙特卡洛方法和決策樹方法兩種方法。

24[單選題]以生產能力利用率表示的項目盈虧平衡點越低,表明項目建成投產

后的()越小。

A.盈利的可能性

B.適應市場能力

C.抗風險能力

D.盈虧平衡總成本

正確答案:口

參考解析:用產量和生產能力利用率表示的盈虧平衡點越低,表明企業(yè)適應市

場需求變化的能力越大,抗風險能力越強;用產品售價表示的盈虧平衡點越低,

表明企業(yè)適應市場價格下降的能力越大,抗風險能力越強。由此可以推斷出盈虧

平衡總成本越小。

25[單選題]計算價值系數匕滿足()時,零件實現其功能所分配的成本偏

高,或存在過剩的功能。

A.Vi>l

B.Vi<l

C.V-1

D.W

正確答案:B

參考解析:本題考核知識點為價值工程的分析方法。

根據價值系數值,確定價值工程的對象:

①匕=1,表明分配在該零件上的成本比重與其功能重要程度基本相當,無需改進。

②k>l,分配在該零件上的成本比重偏低,或存在不必要功能,是價值工程的研

究對象。

③4<1,該零件實現其功能所分配的成本偏高,或存在過剩的功能,是價值工程

的研究對象。

26[單選題]項目資本金可以用貨幣出資,也可以用實物、工業(yè)產權、非專利技

術、土地使用權、資源開采權作價出資,除國家對采用高新技術成果有特殊規(guī)定

外,其比例不得超過項目資本金總額的()0

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

正確答案:B

參考解析:本題考查的是項目資本金制度。

項目資本金可以用貨幣出資,也可以用實物、工業(yè)產權、非專利技術、土地使用

權、資源開采權作價出資,除國家對采用高新技術成果有特殊規(guī)定外,其比例不

得超過項目資本金總額的20%o

27[單選題]采用PFI融資方式,政府部門與私營部門簽署的合同類型是()o

A.服務合同

B.特許經營合同

C.承包合同

D.融資租賃合同

正確答案:A

參考解析:本題考核知識點為特許經營項目融資模式。

在公共部門采購者與項目公司之間的合同類型上,B0T項目是特許權合同,主要

用于基礎設施并且是投資大、建設周期長和可以運營獲利的項目;而PFI是服務

合同,項目更加多樣,只是靠自身的運營不能完全收回投資,往往還需要政府財

政撥款補貼。

28[單選題]全部或部分使用國有資金投資或國家融資的項目包括,描述正確的

是()。

A.使用預算資金200萬元人民幣以上,并且該資金占投資額10%以上的項目

B.使用國有企業(yè)事業(yè)單位資金,該資金不占主導地位的項目

C.使用預算資金100萬元人民幣以上,并且該資金占投資額20%以上的項目

D.使用預算資金50萬元人民幣以上,并且該資金占投資額10%以上的項目

正確答案:A

參考解析:本題考查的是必須招標的工程項目范圍。

全部或部分使用國有資金投資或國家融資的項目包括:

(一)使用預算資金200萬元人民幣以上,并且該資金占投資額10%以上的項目;

(二)使用國有企業(yè)事業(yè)單位資金,并且該資金占控股或主導地位的項目。

29[單選題]以下關于總價合同和單價合同的說法錯誤的是()。

A.總價合同可以分為固定總價合同和可調總價合同兩類

B.采用總價合同的計價模式的招標文件中,招標人必須提供工程量清單

C.單價合同的核心就是按照工程量清單計價模式進行招投標并簽訂施工承包合

D.單價合同可以分為固定單價合同和可調單價合同兩類

正確答案:B

參考解析:本題考查的是工程施工承包合同的分類。

B選項,采用總價合同的計價模式的招標文件中,招標人可以不提供工程量清單,

由投標人自行編制工程量清單并報價;招標人也可以給出工程量清單,但對工程

量清單中的工程量不承擔責任。

30[單選題]督促施工單位編制資金使用計劃,分解費用監(jiān)理目標,對費用控制

進行風險分析并制定防范性對策,這屬于監(jiān)理費用控制措施中的()。

A.組織措施

B.經濟措施

C.技術措施

D.合同措施

正確答案:B

參考解析:本題考查的是費用控制的監(jiān)理工作措施。

經濟措施:

(1)督促施工單位編制資金使用計劃,分解費用監(jiān)理目標,對費用控制進行風

險分析并制定防范性對策。

(2)及時進行工程計量。

(3)審核施工單位編制的費用支付申請表,編制并簽發(fā)支付證書。

(4)定期進行費用控制的偏差分析,采取糾偏措施。

(5)協(xié)商確定工程變更、費用索賠、物價調整等價款。

31[單選題]關于工程費用監(jiān)理的工作原則,在工程施工及承包合同履行過程中,

()處于主導地位。

A.施工人

B.發(fā)包人

C.承包人

D.監(jiān)理人

正確答案:D

參考解析:本題考核知識點為費用監(jiān)理的工作原則。

在工程施工及承包合同履行過程中,監(jiān)理人員處于主導地位,承包人與發(fā)包人的

貨幣收支是否準確和合理,取決于監(jiān)理人員所簽認的工程費用是否公正合理。

32[單選題]對于單價子目的計量應按照的進行程序,錯誤的是()。

A.承包人對已經完成的工程進行計量,向監(jiān)理人提交進度付款申請單、已完成工

程量報表和有關計量資料

B.監(jiān)理人對承包人提交的工程量報表進行復核,以確定實際完成的工程量

C.發(fā)包人認為有必要時,可通知承包人共同進行聯合測量、計量

D.承包人未按照監(jiān)理人要求參加復核,監(jiān)理人復核或修正的工程量視為承包人實

際完成的工程量

正確答案:C

參考解析:本題考核知識點為工程計量的程序。

選項A,承包人對已經完成的工程進行計量,向監(jiān)理人提交進度付款申請單、已

完成工程量報表和有關計量資料。

選項B,監(jiān)理人對承包人提交的工程量報表進行復核,以確定實際完成的工程量。

選項C,監(jiān)理人對工程數量有異議的或者監(jiān)理人認為必要時,可要求承包人共同

進行測量、計算和復核。

選項D,承包人未按照監(jiān)理人要求參加復核,監(jiān)理人復核或修正的工程量視為承

包人實際完成的工程量。

33[單選題]費用支付項目按(),可分為清單支付項目和合同支付項目。

A.時間分類

B.支付內容分類

C.工程內容分類

D.合同執(zhí)行情況分類

正確答案:B

參考解析:本題考核知識點為費用支付項目的分類。

A選項錯誤,按照工程款支付時間的先后劃分,可分為前期支付(如開工預付款)、

中期支付(亦稱期中支付、進度付款)、交工驗收后的支付、竣工驗收后的支付

以及缺陷責任期結束后的最終結清支付五種情形。

B選項正確,按照工程款支付內容是否為工程量清單的款項劃分,可分為工程量

清單內的項目支付和工程量清單外的項目支付。工程量清單內的支付業(yè)界習慣上

稱之為清單支付,工程量清單外的支付業(yè)界習慣上稱之為合同支付。

C選項錯誤,按工程內容分類:對于清單支付項目,按照計量的分部分項工程的

不同劃分。如公路工程的支付可分為路基土石方工程、路面工程、橋梁工程、隧

道工程、排水防護工程、交通安全設施工程等支付內容等。

D選項錯誤,按合同執(zhí)行情況分類:按照合同執(zhí)行情況是否正常、順利進行劃分,

可分為常規(guī)支付和違約支付、合同終止、合同解除時的支付等。

34[單選題]費用支付項目按照合同執(zhí)行情況是否正常、順利進行劃分,可分為

常規(guī)支付、()、合同終止、合同解除時的支付等。

A.合同繼續(xù)支付

B.違約支付

C.違規(guī)支付

D.正常支付

正確答案:B

參考解析:本題考核知識點為費用支付的分類。

按照合同執(zhí)行情況是否正常、順利進行劃分可分為常規(guī)支付和違約支付、合同終

止、合同解除時的支付等。

35[單選題]現階段,工程預付款不包括()。

A.開工預付款

B.材料預付款

C.設備預付款

D.安全生產費用預付款

正確答案:D

參考解析:本題考核知識點為開工預付款的支付與扣回。

現階段,工程預付款包括開工預付款和材料預付款、設備預付款。

36[單選題]不可抗力是指承包人和發(fā)包人在訂立合同時不可預見,在工程施工

過程中不可避免發(fā)生并不能克服的自然災害和社會性突發(fā)事件。以下不屬于不可

抗力事件的是()。

A.地震

B.水災

C.戰(zhàn)爭

D.夏季連續(xù)降雨

正確答案:D

參考解析:不可抗力是指承包人和發(fā)包人在訂立合同時不可預見,在工程施工

過程中不可避免發(fā)生并不能克服的自然災害和社會性突發(fā)事件,如地震、海嘯、

瘟疫、水災、騷亂、暴動、戰(zhàn)爭和專用合同條款約定的其他情形??梢姡豢煽?/p>

力事件是指不可預見、不可避免、不能克服的事件包括自然災害和社會性突發(fā)事

件。

37[單選題]從建設單位、監(jiān)理單位、施工單位等建設工程三方的單獨使用或聯

合使用情況劃分,可分為施工單位獨立用表、監(jiān)理單位獨立用表和()。

A.簽署確認表

B.支付申請表

C.輔助用表

D.聯合用表

正確答案:D

參考解析:本題考核知識點為費用支付用表的組成、表式和監(jiān)理審核重點。

從建設單位、監(jiān)理單位、施工單位等建設工程三方的單獨使用或聯合使用情況劃

分,可分為施工單位獨立用表(如支付申請)、監(jiān)理單位獨立用表(如支付證書)

和聯合用表,除了支付證書簽署確認表是監(jiān)理單位和建設單位的聯合用表外,其

他多數支付表格是監(jiān)理單位和施工單位的聯合用表。

38[單選題]()是預防為主、綜合治理的統(tǒng)帥和靈魂。

A.安全經濟

B.安全第一

C.經濟效益

D.安全效益

正確答案:B

參考解析:安全第一是預防為主、綜合治理的統(tǒng)帥和靈魂。

39[單選題]對于超過一定規(guī)模的危大工程,施工單位應當組織召開專家論證會

對專項施工方案進行論證,專家應當從地方人民政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門建立

的專家?guī)熘羞x取,符合專業(yè)要求且人數不得少于()名。

A.3

B.5

C.7

D.9

正確答案:B

參考解析:專家應當從地方人民政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門建立的專家?guī)熘羞x

取,符合專業(yè)要求且人數不得少于5名。

40[單選題]因違法違規(guī)行為導致工程建設項目發(fā)生一般及以上等級的生產安全

責任事故并承擔主要責任的,交通運輸主管部門對從業(yè)單位及其直接負責的主管

人員和其他直接責任人員給予違法違規(guī)行為失信記錄并對外公開,公開期限一般

自公布之日起()

A.10個月

B.3個月

C.6個月

D12個月

正確答案:D

參考解析:本題考核知識點為違反安全生產責任的處理。

交通運輸主管部門對有下列情形之一的從業(yè)單位及其直接負責的主管人員和其

他直接責任人員給予違法違規(guī)行為失信記錄并對外公開,公開期限一般自公布之

日起12個月:

①因違法違規(guī)行為導致工程建設項目發(fā)生一般及以上等級的生產安全責任事故

并承擔主要責任的。

②交通運輸主管部門在監(jiān)督檢查中,發(fā)現因從業(yè)單位違法違規(guī)行為導致工程建設

項目存在安全事故隱患的。

③存在重大事故隱患,經交通運輸主管部門指出或者責令限期消除,但從業(yè)單位

拒不采取措施或者未按要求消除隱患的。

④對舉報或者新聞媒體報道的違法違規(guī)行為,經交通運輸主管部門查實的。

⑤交通運輸主管部門依法認定的其他違反安全生產相關法律法規(guī)的行為。

41[單選題]生產經營單位違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全

生產管理制度等規(guī)定,或因其他因素在生產經營活動中存在的可能導致安全生產

事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、場所的不安全因素和管理上的缺

陷的是指()。

A.安全生產隱患

B.安全生產缺陷

C.安全生產不安全狀態(tài)

D.安全生產不安全行為

正確答案:A

參考解析:本題考核知識點為安全隱患排查治理。

安全生產隱患,是指生產經營單位違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程

和安全生產管理制度等規(guī)定,或因其他因素在生產經營活動中存在的可能導致安

全生產事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、場所的不安全因素和管理

上的缺陷。

42[單選題]下列選項不屬于現場應急處置方案編制要點的是()。

A.確定可能發(fā)生的安全事故類型

B.引發(fā)事故的重大風險源

C.重大風險源分析詳細透徹,處置措施科學有效

D.事故現場各項有針對性的應急處置措施及落實要求

正確答案:C

參考解析:本題考核知識點為各類應急預案主要內容。

現場應急處置方案的編制要點:

(1)編制依據。

⑵確定可能發(fā)生的安全事故類型。

⑶應急救援原則。

(4)引發(fā)事故的重大風險源。

(5)事故報告程序和責任人。

(6)事故現場各項有針對性的應急處置措施及落實要求。

(7)各級別單位接到事故報告后的應急啟動和主要措施。

(8)所有單位的應急過程所遵循的智慧與配合原則。

43[單選題]施工準備階段安全監(jiān)理應在施工單位提交交底核查申請后()

天內完成檢查工作,主要核查施工單位從業(yè)人員安全生產培訓教育計劃及落實情

況。

A.1

B.3

C.5

D.7

正確答案:B

參考解析:本題考核知識點為審查施工單位安全生產管理體系。

在施工單位提交交底核查申請后3天內完成檢查工作,主要核查施工單位從業(yè)人

員安全生產培訓教育計劃及落實情況。

44[單選題]特殊工種在通過專業(yè)技術培訓并取得崗位操作證后,每年仍須接受

有針對性的安全培訓,時間不得少于()

A.20學時

B.10學時

C.40學時

D.15學時

正確答案:A

參考解析:本題考核知識點為監(jiān)督施工單位按已批準的施工方案組織施工。

特殊工種在通過專業(yè)技術培訓并取得崗位操作證后,每年仍須接受有針對性的安

全培訓,時間不得少于20學時。

45[單選題]道路檢測車在高速公路進行檢測時,凡行進速度低于()時,

均應按臨時定點或移動修復作業(yè)控制區(qū)布置。

A.30km/h

B.40km/h

C.50km/h

D.60km/h

正確答案:C

參考解析:本題考核知識點為檢測作業(yè)。

檢測作業(yè)應滿足:

①嚴禁在能見度差(如夜晚、大霧天)的條件下進行作業(yè);

②道路、橋梁檢測車在高速公路、一級公路進行檢測時,凡行進速度低于50km/h

時,均應按臨時定點或移動修復作業(yè)控制區(qū)布置,應在檢測設備尾部安裝發(fā)光可

變標志牌,或按規(guī)定設置安全警戒區(qū)。

46[單選題]對于監(jiān)理機構平安工地建設,()應當建立平安工地建設、考核、

獎懲等制度,在項目開工前組織安全生產調研審核,每半年對施工、監(jiān)理合同段

進行一次平安工地建設考核評價。

A.建設單位

B.監(jiān)理單位

C.施工單位

D.勘察單位

正確答案:A

參考解析:本題考核知識點為監(jiān)理機構平安工地建設。

對于監(jiān)理機構平安工地建設,建設單位應當建立平安工地建設、考核、獎懲等制

度,在項目開工前組織安全生產調研審核,每半年對施工、監(jiān)理合同段進行一次

平安工地建設考核評價。開工前生產條件審核結果以及施工過程中的平安工地建

設考核評價結果,應及時通過平安工地建設管理系統(tǒng),向直接監(jiān)管的交通運輸主

管部門報送.

47[單選題]下列不屬于施工階段的環(huán)境保護監(jiān)理工作的是()。

A.對工地進行巡視監(jiān)理

B.檢查環(huán)境保護措施和成果

C.建立、保管環(huán)境保護監(jiān)理資料檔案

D.監(jiān)測空氣質量

正確答案:D

參考解析:本題考核知識點為施工環(huán)境保護監(jiān)理工作內容及方式。

施工階段的環(huán)境保護監(jiān)理工作包括:

①對工地進行巡視監(jiān)理;

②向施工單位發(fā)出環(huán)保工作指令;

③檢查環(huán)境保護措施和成果;

④協(xié)助環(huán)保主管部門和建設單位處理突發(fā)環(huán)保事件;

⑤建立、保管環(huán)境保護監(jiān)理資料檔案;

⑥召開工地例會。

48[單選題]下列關于路基填料施工質量的要求中,錯誤的是O。

A.宜選用級配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料

B.含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為填料

C.泥炭土、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土等,可

以直接用于填筑路基

D.粉質土不宜直接用于填筑二級及二級以上公路的路床,不得直接用于填筑冰凍

地區(qū)的路床及浸水部分的路堤

正確答案:C

參考解析:本題考核知識點為路基填料選擇及其試驗檢測。

C選項錯誤,泥炭土、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量

的土等,不得直接用于填筑路基;確需使用時,應采取技術措施進行處理,經檢

驗滿足要求后方可使用。

49[單選題]二級及二級以上公路一般土質地基表層碾壓處理壓實度應不小于O。

A.95%

B.90%

C.85%

D.80%

正確答案:B

參考解析:原地面清表后碾壓處理的壓實度控制標準:二級及二級以上公路一

般土質應不小于90%;三、四級公路應不小于85%。低路堤應對地基表層土進行

超挖、分層回填壓實,其處理深度應不小于路床厚度,必要時進行翻拌晾曬或者

灑水濕潤。

50[單選題]填土路堤施工過程中,每填筑高()m宜檢測路線中線和寬度。

A.2

B.3

C.4

D.5

正確答案:A

參考解析:本題考核知識點為填土路基施工。

填土路堤施工過程質量控制應符合下列規(guī)定:

①施工過程中,每一壓實層均應進行壓實度檢測,壓實度檢測可采用灌砂法、環(huán)

刀法等方法,檢測應符合現行《公路路基路面現場測試規(guī)程》(JTG3450)的有

關規(guī)定,監(jiān)理工程師必須進行確認和抽檢。

②施工過程中,每填筑高2nl宜檢測路線中線和寬度。

51[單選題]煤開石路堤施工中,未經充分氧化與陳化的煤砰石用于路堤填筑時,

每填筑2?3m應設置()mm厚的細粒土隔離層,路堤頂面應進行封閉處理。

A.100

B.200

C.300

D.500

正確答案:C

參考解析:本題考核知識點為煤肝石路堤施工。

煤桿石路堤施工質量要求,未經充分氧化與陳化的煤肝石用于路堤填筑時應采取

封閉措施,并應符合下列規(guī)定:(1)每填筑2?3m應設置300mm厚的細粒土隔離

層,路堤頂面應進行封閉處理。

52[單選題]臺背與墻背填筑施工應符合相關規(guī)定,其中二級及二級以上公路應

按設計做好過渡段,過渡段路堤壓實度應不小于()。

A.90%

B.92%

C.95%

D.96%

正確答案:D

參考解析:本題考核知識點為臺背與墻背填筑施工。

臺背與墻背填筑施工應符合下列規(guī)定:(1)二級及二級以上公路應按設計做好

過渡段,過渡段路堤壓實度應不小于96%二級以下公路的路堤與回填的聯結部,

應預留臺階。

53[單選題]以下哪個選項不符合泡沫輕質土原材料的規(guī)定()。

A.水泥應符合現行《通用硅酸鹽水泥》(GB175)的規(guī)定,其強度等級宜為42.5

B.用水應符合現行《混凝土用水標準》(JGJ63)的規(guī)定,且溫度應不低于10℃

C.泡沫劑應符合現行《泡沫混凝土用泡沫劑》(JC/T2199)的規(guī)定

D.外加劑、摻合料應符合相關規(guī)范要求,使用前應進行效果試驗,確認對泡沫輕

質土無不良影響

正確答案:B

參考解析:本題考核知識點為泡沫輕質土路堤施工。

B選項不符合,用水應符合現行《混凝土用水標準》(JGJ63)的規(guī)定,且溫度

應不低于5℃;

54[單選題]下列關于季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工質量要求中,路堤填筑的每層路

基填土頂面應設()的橫坡。

A.1%?4%

B.2%?4%

C.1%?5%

D.2%?5%

正確答案:B

參考解析:本題考核知識點為季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工質量要求。

路堤填筑應符合下列規(guī)定:

①填筑前應在路基兩側挖出排水溝或邊溝,并結合永久排水先做滲溝、滲井等地

下排水設施;

②凍深范圍內的填土不得混雜,凍脹性不同的土應分層填筑,抗凍性強的土宜填

在上部層位;

③每層路基填土頂面應設2%?4%的橫坡。

55[單選題]膨脹土地區(qū)路基施工中,()不得作為路基填料。

A.弱膨脹土

B.中等膨脹土

C.強膨脹土

D.自由膨脹土

正確答案:C

參考解析:本題考核知識點為膨脹土地區(qū)路基施工質量要求。

膨脹土作為路基填料時應符合下列規(guī)定:

①中等膨脹土、弱膨脹土的適用范圍應符合表2-21規(guī)定。膨脹土摻拌石灰改良

后可用作路基填料,摻灰處置后的膨脹土不宜用于高速公路、一級公路的路床和

二級公路的上路床。

②高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑。

③強膨脹土不得作為路基填料。

④路基浸水部分不得用膨脹土填筑。

⑤橋臺背、擋土墻背、涵洞背等部位嚴禁采用膨脹土填筑。

56[單選題]軟土路基加固土樁施工質量標準檢查地基承載力時,抽查樁數的

0.1%且不少于()處。

A.2

B.3

C.5

D.6

正確答案:B

參考解析:本題考核知識點為軟土地區(qū)路基施工質量要求。

地基承載力檢查方法和頻率:抽查樁數的0.1%且不少于3處。

57[單選題]截水溝先行施工,與其他排水設施銜接平順,縱坡宜不小于()%。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.5

正確答案:C

參考解析:截水溝先行施工,與其他排水設施銜接平順,縱坡宜不小于0.3%。

58[單選題]路面分類從路面結構的力學特性和設計方法的相似性出發(fā),以下不

屬于路面劃分類別的是()。

A.柔性路面

B.剛性路面

C.半剛性路面

D.半柔性路面

正確答案:口

參考解析:本題考查的是路面分類。

路面類型可以從不同的角度來劃分,但是一般都按面層所用的材料劃分,如水泥

混凝土路面、瀝青路面、砂石路面等。但是在工程設計中主要從路面結構的力學

特性和設計方法的相似性出發(fā),將路面劃分為柔性路面、剛性路面和半剛性路面

三類。

59[單選題]下列不屬于路面面層基本性能的是()。

A.較高的結構強度

B.不透水

C.較好的水穩(wěn)定性

D.良好的擴散應力

正確答案:D

參考解析:本題考核知識點為路面的功能與構造。

ABC選項,面層應具備較高的結構強度,抗變形能力好,較好的水穩(wěn)定性和溫度

穩(wěn)定性,而且應當耐磨,不透水,其表面還應有良好的抗滑性和平整度。

D選項,基層是路面結構中的承重層,它應具有足夠的強度和剛度,并具有良好

的擴散應力的能力。

60[單選題]()是直接同行車和大氣接觸的表面層次,承受較大的行車荷載

的垂直力、水平力和沖擊力作用,同時還受到降水的浸蝕和氣溫變化的影響。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.功能層

正確答案:A

參考解析:本題考核知識點為路面的功能與構造。

A選項正確,面層是直接同行車和大氣接觸的表面層次,承受較大的行車荷載的

垂直力、水平力和沖擊力作用,同時還受到降水的浸蝕和氣溫變化的影響。

B選項錯誤,基層主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力,并擴散到下面的功

能層(墊層)和土層中去。

CD選項錯誤,功能層(墊層)。它的功能一方面是改善土基的濕度和溫度狀況以

保證面層及基層的強度、剛度和穩(wěn)定性不受土基水文狀況變化所造成的不良影響。

另一方面的功能是將基層傳下的車輛荷載應力加以擴散,以減小土基產生的應力

和變形。同時也能阻止路基土擠入基層中,影響基層結構的性能。

61[單選題]為發(fā)揮路面的功能,保證汽車安全和經濟地行駛,即路面表面應具

有和保持一定的(),使汽車在高速行駛中需要緊急制動時不致因路滑而產生

側向或超長的縱向滑移,乃至沖撞事故。

A.粗糙度

B.光滑度

C.坡度

D.強度

正確答案:A

參考解析:本題考核知識點為路面的功能與構造。

保證汽車安全和經濟地行駛,即路面表面應具有和保持一定的粗糙度,使汽車在

高速行駛中需要緊急制動時不致因路滑而產生側向或超長的縱向滑移,乃至沖撞

事故。

62[單選題]級配礫石施工要求中,平地機拌和的作業(yè)長度,每段宜為()

m。

A.300-500

B.500?700

C.700-900

D.900—1000

正確答案:A

參考解析:平地機拌和的作業(yè)長度,每段宜為300?500m。

63[單選題]根據有關標準,對有抗震設防要求的主體結構,縱向受力鋼筋在最

大力下的總伸長率不應小于()。

A.3%

B.5%

C.7%

D.9%

正確答案:D

參考解析:對有抗震設防要求的結構,其鋼筋的強度和最大力下總伸長率的實

測值應符合下列規(guī)定:

①鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于1.25;

②鋼筋的屈服強度實測值與強度標準值的比值不應大于1.30;

③鋼筋的最大力下總伸長率不應小于9%o

64[單選題]瀝青混合料的分類中公稱最大集料粒徑為16mm或19mm的瀝青混合

料稱為()。

A.粗粒式瀝青混合料

B.細粒式瀝青混合料

C.中粒式瀝青混合料

D.砂粒式瀝青混合料

正確答案:C

參考解析:本題考核知識點為瀝青路面概述。

A選項錯誤,粗粒式瀝青混合料。公稱最大集料粒徑為26.5mm或31.5mm的瀝青

混合料。

B選項錯誤,細粒式瀝青混合料。公稱最大集料粒徑為9.5mm或13.2mm的瀝青混

合料。

C選項正確,中粒式瀝青混合料。公稱最大集料粒徑為16nlm或19mm的瀝青混合

料。

D選項錯誤,砂粒式瀝青混合料。公稱最大集料粒徑小于或等于4.75mm的瀝青混

合料,也稱為瀝青石屑或瀝青砂。

65[單選題]當車輪行駛在路面上,整個水泥混凝土路面會起抵抗作用,不使路

面產生較大的彎曲變形,當車輪駛過后又重新恢復原來的形狀。這種性質的路面,

又稱為()。

A.剛性路面

B.強性路面

C.硬性路面

D.抗壓性路面

正確答案:A

參考解析:本題考核知識點為水泥混凝土路面概述。

當車輪行駛在路面上,整個水泥混凝土路面會起抵抗作用,不使路面產生較大的

彎曲變形,當車輪駛過后又重新恢復原來的形狀。這種性質的路面,又稱為剛性

路面。

66[單選題]下列不屬于水泥混凝土路面的優(yōu)點的是()。

A.有利于夜間行車

B.穩(wěn)定性好

C.對水泥需求量大

D.耐久性好

正確答案:C

參考解析:與其他類型的路面相比,水泥混凝土路面具有強度高、穩(wěn)定性好、

耐久性好、有利于夜間行車、小修小補施工簡單等優(yōu)點。

水泥混凝土路面的缺點,是施工階段的施工工序多,對水泥和水的需要量大,因

其抗彎拉強度要求高使得開放交通較遲。成品路面設有縮縫和脹縫且接縫數量較

多易導致行車不舒適感,因其剛度大會產生行車噪聲,開放交通后大面積、長距

離修補施工困難等。

67[單選題]以下關于橋梁荷載試驗,描述錯誤的是()

A.分為動載試驗和靜載試驗

B.分為試驗準備、現場實施、試驗結果分析三個階段

C.荷載試驗后,檢查橋面鋪裝完成是否達到設計要求

D.施工單位應在進行荷載試驗以前至少14天向監(jiān)理工程師提交一份測試設備、

方法、步驟及測試要求的計劃,報監(jiān)理工程師批準

正確答案:c

參考解析:本題考查的是橋梁荷載試驗。

C選項,荷載試驗應在橋面鋪裝完成達到設計要求后進行

68[單選題]橋梁工程完工以后,對于特大跨徑的橋梁、結構復雜的橋梁和承載

力需要驗證的橋梁應進行荷載試驗,監(jiān)理工程師應根據合同要求指示()做荷

載試驗,要求試驗結果應滿足設計要求和符合相關技術規(guī)范的規(guī)定。

A.施工單位

B.第三方檢測單位

C.設備檢驗機構

D.設計單位

正確答案:A

參考解析:本題考核知識點為橋梁荷載試驗。

橋梁完工以后,對于特大跨徑的橋梁、結構復雜的橋梁和承載力需要驗證的橋梁

應進行荷載試驗,監(jiān)理工程師應根據合同要求,指示施工單位做荷載試驗,要求

試驗結果應滿足設計要求和符合相關技術規(guī)范的規(guī)定。

69[單選題]現澆混凝土、鋼筋混凝土施工質量要求中,澆筑梁體混凝土時,一

般宜按梁的全幅橫斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑。上層與下層前后澆筑距

離應不小于()mo

A.0.5

B.1.5

C.2.5

D.3.5

正確答案:B

參考解析:本題考查的是現澆混凝土、鋼筋混凝土施工質量要求。

澆筑梁體混凝土時,一般宜按梁的全幅橫斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑。

上層與下層同時澆筑時,上層與下層前后澆筑距離應不小于1.5m,每層澆筑厚

度當用插入式或附著式振搗器振搗時,不宜超過30cm。

70[單選題]預應力結構混凝土的澆筑時,不符合規(guī)定的是()。

A.拌和后超過30min的混凝土不得使用

B.簡支梁梁體混凝土應水平分層,一次澆筑完成

C.為避免孔道變形,不允許振搗器觸及管道

D.箱形梁梁體混凝土,應盡可能一次澆筑完成,梁體較高時,可分二次或三次澆

筑完成

正確答案:A

參考解析:預應力結構混凝土的澆筑應符合下列要求:

①澆筑混凝土時,應保持錨塞、錨圈和墊板位置的準確、穩(wěn)固。

②在混凝土澆筑和預應力鋼筋張拉前,錨具的所有支承表面(如墊板)應保持清潔。

③拌和后超過45min的混凝土不得使用。

④簡支梁梁體混凝土應水平分層,一次澆筑完成。箱形梁梁體混凝土,應盡可能

一次澆筑完成,梁體較高時,可分二次或三次澆筑完成。

⑤為避免孔道變形,不允許振搗器觸及管道。

⑥梁式空心板端部錨固區(qū)及預制構件,為了保證混凝土密實,可使用外部振搗器

加強振搗。

⑦混凝土強度尚未達到設計及規(guī)范要求時,不得拆除模板。

⑧混凝土養(yǎng)生時,對為預應力鋼束所留的孔道應加以保護,嚴禁將水和其他物質

灌入孔道,并防止金屬管生銹。

71[單選題]鋼筋混凝土橋梁加固方法,描述錯誤的是O。

A.預應力加固法,對于提高構件強度、控制裂縫和變形的作用較好

B.在橋下凈空和墩臺基礎受力許可的條件下,采用在梁(板)底下加八字支撐加

固法

C.粘貼鋼板加固法是普遍采用的方法,鋼板與原結構必須可靠連接,并作防銹處

D.用于加強構件,應驗算在加大截面時,自重也不相應增加的受力計算

正確答案:D

參考解析:鋼筋混凝土橋梁加固方法:

(1)澆筑鋼筋混凝土加大截面加固法。用于加強構件,應進行截圖加大后的受

力計算。

(2)增加鋼筋加固法。用于加強構件,常與前述方法共同使用。

(3)粘貼鋼板加固法。是普遍采用的方法,鋼板與原結構必須可靠連接,并做

防銹處理。

(4)粘貼碳纖維、特種玻璃纖維加固法。主要用于提高構件抗彎承載力。

(5)預應力加固法。對于提高構件強度、控制裂縫和變形的作用較好。

(6)改變梁體截面形式加固法。一般是將開口的T形截面或H形截面轉換成箱

形截面。

(7)增加橫隔板加固法。用于無中橫隔梁或少中橫隔梁的加固,可增加橋梁整

體剛度、調整荷載橫向分配。

(8)在橋下凈空和墩臺基礎受力許可的條件下,采用在梁(板)底下加八字支撐

加固法。

(9)橋梁結構由簡支變連續(xù)加固法。

(10)當支座設置不當造成梁體受力惡化時,可采用調整支座高程的加固方法。

(11)更換主梁加固法。

72[單選題]下列屬于隧道淺埋段開挖施工原則的是()。

A.長進尺

B.多擾動

C.早封閉

D.少觀測

正確答案:c

參考解析:淺埋段的開挖施工應遵循〃管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早

封閉、勤量測、速反饋、控沉陷〃的原則。

73[單選題]下列不屬于復合式襯砌和噴錨襯砌的隧道施工時必測項目的是O。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.錨桿軸力

D.洞內外觀察

正確答案:C

參考解析:在復合式襯砌和噴錨襯砌的隧道施工時,洞內外觀察、周邊位移、

拱頂下沉、地表下沉和拱腳下沉等5項為必測項目。

74[單選題]噴射混凝土預防措施中,混凝土終凝()后應噴水養(yǎng)護,經常

保持其表面濕潤,養(yǎng)護不得少于7d。

A.lh

B.2h

C.3h

D.4h

正確答案:B

參考解析:本題考核知識點為噴射混凝土質量問題。

混凝土終凝2h后應噴水養(yǎng)護,經常保持其表面濕潤,養(yǎng)護不得少于7d。

75[單選題]高速公路、一級公路按行車方向配置白色反射體的輪廓標安裝在

()0

A.公路右側

B.中央分隔帶

C.左右側對稱設置

D.公路左側

正確答案:A

參考解析:本題考核知識點為輪廓標。

A選項正確,高速公路、一級公路按行車方向配置白色反射體的輪廓標安裝在公

路右側。

B選項錯誤,高速公路、一級公路按行車方向配置黃色反射體的輪廓標安裝在中

央分隔帶。

C選項錯誤,輪廓標應在公路前進方向左右側對稱設置。

D選項錯誤,非教材考核內容,為迷惑正確選項,無實際意義。

76[單選題]下列關于公路工程造價的組成中,不屬于特殊地區(qū)施工增加費的是

()O

A.高原地區(qū)施工增加費

B.冬雨季施工增加費

C.風沙地區(qū)施工增加費

D.沿海地區(qū)施工增加費

正確答案:B

參考解析:本題考核知識點為公路工程造價的組成。

ACD選項,特殊地區(qū)施工增加費包括高原地區(qū)施工增加費、風沙地區(qū)施工增加費

和沿海地區(qū)施工增加費三項。

B選項,措施費包括冬季施工增加費、雨季施工增加費、夜間施工增加費、特殊

地區(qū)施工增加費、行車干擾工程施工增加費、施工輔助費、工地轉移費。

77[單選題]公路工程中,安全生產費按建筑安裝工程費乘以安全生產費費率計

算,費率按不少于()計取。

A.2%

B.1.5%

C.9%

D.7.42%

正確答案:B

參考解析:本題考核知識點為公路工程投資估算與概預算的編制內容和方法。

安全生產費按建筑安裝工程費乘以安全生產費費率計算,費率按不少于1.5%計取。

78[單選題]橋梁工程中,橋梁接縫和伸縮裝置相關描述正確的是O。

A.壓紋、養(yǎng)護屬于橡膠伸縮裝置工程內容

B.橡膠條伸縮裝置按圖示長度以米計量

C.跨縫板安裝屬于模數式伸縮裝置、梳齒板式伸縮裝置的工程內容

D.伸縮裝置定位、安裝屬于填充式材料裝置工程內容

正確答案:B

參考解析:選項A,橡膠伸縮裝置工程內容包括:切割清理伸縮裝置范圍內混

凝土,設置預埋件,伸縮裝置定位、安裝。

選項B,橋梁接縫和伸縮裝置均依據圖紙所示位置及尺寸按圖示的橡膠條伸縮裝

置長度、模數式伸縮裝置長度、梳齒板式伸縮裝置長度和填充式材料伸縮裝置長

度(包括人行道、緣石、護欄底座與行車道等全部長度),以米(m)為單位計量。

選項C,模數式伸縮裝置、梳齒板式伸縮裝置的工程內容包括:切割清理伸縮裝

置范圍內混凝土,設置預埋件,伸縮裝置定位、安裝,混凝土拌和、運輸、澆筑、

壓紋、養(yǎng)護。

選項D,填充式材料裝置工程內容包括:切割清理伸縮裝置范圍內混凝土,跨縫

板安裝,材料填充、養(yǎng)護。

79[單選題]洞身襯砌相關工作內容描述正確的是()。

A.仰拱與鋪底混凝土僅包括現澆混凝土仰拱,依據圖紙所示位置及尺寸,按體積

計算

B.邊溝與電纜溝混凝土僅包括現澆混凝土溝槽、鋼筋和鑄鐵蓋板

C.洞內路面包括鋼筋和現澆混凝土

D.洞室門按設計圖紙所示位置及尺寸,按截面面積或個數計量

正確答案:C

參考解析:選項A錯誤,仰拱與鋪底混凝土包括現澆混凝土仰拱和現澆混凝土

仰拱回填,均依據圖紙所示位置及尺寸,按圖示混凝土體積分不同強度等級,以

n?為單位計量;

選項B錯誤,邊溝與電纜溝混凝土包括混凝土溝槽(現澆、預制安裝)、預制安

裝混凝土溝槽蓋板、鋼筋和鑄鐵蓋板;

選項C正確,洞內路面包括鋼筋和現澆混凝土。

選項D錯誤,洞室門按設計圖紙所示位置及尺寸,按安裝就位的洞室門數量,以

個為單位計量。

80[單選題]洞口與明洞工程中相關計量規(guī)則正確的是()。

A.洞口、明洞開挖需區(qū)分土、石的種類

B.石砌截水溝依據圖紙所示位置及尺寸,按圖示砌體長度以m計量

C.土工合成材料接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積計入工程量

D.滲溝依據設計圖紙所示位置及尺寸,按圖示滲溝體積以n?為單位計量

正確答案:口

參考解析:選項A錯誤,洞口、明洞開挖依據設計圖紙所示位置及尺寸,按圖

示開挖的體積,不分土、石的種類,只區(qū)分為土方和石方,以立方米為單位計量;

選項B錯誤,石砌截水溝與排水溝、混凝土溝槽(現澆、預制安裝)和預制安裝

混凝土溝槽蓋板均依據圖紙所示位置及尺寸,按圖示砌體、混凝土、預制安裝混

凝土體積,分不同強度等級,以立方米為單位計量。

選項C錯誤,土工合成材料依據圖紙所示的位置及規(guī)格,按圖示鋪設的土工合成

材料面積,分不同材質,以平方米(Hi?)為單位計量;接縫的重疊面積和邊緣的包

裹面積不予計量。

選項D正確,滲溝依據設計圖紙所示位置及尺寸,按圖示滲溝體積以立方米(n?)

為單位計量。

81[多選題]工作質量是指參與工程的建設者,為了保證工程的質量所從事工作

的水平和完善程度。其中4M1E法指的是()

A.人

B.機械設備

C.方法

D.環(huán)境

E.經濟水平

正確答案:A,B,C,D

參考解析:本題考核知識點為工程質量的概念。

多年的施工技術經驗表明,要保證公路施工處于較高的工作質量水平,必須從人

(Man)、材料(Material)>機械設備(Machine)>方法(Method)和環(huán)境

(Environment)這五大要素著手,簡稱4M1E法。

82[多選題]質量管理體系文件按其作用可分為O。

A.法規(guī)性文件

B.見證性文件

C.合格性文件

D.判斷性文件

E.支持性文件

正確答案:A,B

參考解析:‘質量管理體系文件按其作用可分為法規(guī)性文件和見證性文件兩類。

83[多選題]對質量缺陷的處理需要堅持的原則包括()。

A.監(jiān)理工程師具有質量否決權

B.施工時間緊迫,雖然前道工序有缺陷,但是可以直接進行下一道工序

C.施工單位必須執(zhí)行監(jiān)理工程師對質量缺陷的處理意見

D.施工單位對質量缺陷的處理完成后必須接受監(jiān)理工程師的檢查、驗收

E.質量缺陷處理須事先進行調查,分清責任,以明確處理費用的歸屬

正確答案:A,C,D,E

參考解析:質量缺陷的處理原則:

(1)監(jiān)理工程師具有質量否決權。

(2)質量缺陷處理須事先進行調查,分清責任,以明確處理費用的歸屬。

(3)施工中,前道工序有缺陷,在未經監(jiān)理工程師認可之前不準進行下一道工

序。

(4)施工單位必須執(zhí)行監(jiān)理工程師對質量缺陷的處理意見。

(5)施工單位對質量缺陷的處理方案和措施,必須經過監(jiān)理工程師批準方可實

施。

(6)施工單位對質量缺陷的處理完成后,必須接受監(jiān)理工程師的檢查、驗收。

84[多選題]用來表示統(tǒng)計數據分布及其某些特性的特征量分為兩類,一類表示

數據的集中位置,例如OO

A.算術平均值

B.中位數

C.極差

D.標準離差

E.變異系數

正確答案:A,B

參考解析:‘用來表示統(tǒng)計數據分布及其某些特性的特征量分為兩類:一類表示

數據的集中位置,例如算術平均值、中位數等;一類表示數據的離散程度,主要

有極差、標準離差、變異系數等。

85[多選題]下列屬于兩變量之間的散布圖的分布情形的是()。

A.相關

B.強正相關

C.弱負相關

D.非線性相關

E.不相關

正確答案:B,C,D,E

參考解析:兩變量之間的散布圖大致可分為六種情形:①強正相關。②弱正相

關。③強負相關。④弱負相關。⑤不相關。⑥非線性相關。

86[多選題]監(jiān)理試驗室的基本試驗工作中,屬于標準試驗的是()。

A.標準擊實試驗

B.集料的級配試驗

C.土方填筑施工的密實度

D.混合料的配合比試驗

E.結構的強度試驗

正確答案:A,B,D,E

參考解析:監(jiān)理基本試驗工作包括驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗、

驗收試驗與見證取樣等。

(1)驗證試驗是對材料或商品構件進行預先鑒定以決定是否可以用于工程。

(2)標準試驗也是現場質量控制的重要手段。標準試驗是對各項工程的內在品

質進行施工前的數據采集,它是控制和指導施工的科學依據,包括各種標準擊實

試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結構的強度試驗等。

(3)工藝試驗是依據技術規(guī)范的規(guī)定,在動工之前對路基、路面及其他需要通

過預先試驗方能正式施工的分項工程預先進行工藝試驗,然后依其試驗結果全面

指導施工。

(4)抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內在品質進行符合性的檢查,內容包

括各種材料的物理性能、土方及其他填筑施工的密實度、混凝土及瀝青混凝土強

度等的測定和試驗。

(5)驗收試驗是對各項已完工程的實際內在品質做出評定。

(6)見證取樣是對項目現場工地試驗室不能試驗檢測的工程材料,在監(jiān)理人員

的見證下,由施工單位現場試驗人員進行取樣送樣至有檢測資質的單位進行檢測

的監(jiān)督行為。

87[多選題]在鋼材進場時,應按相關標準進行檢驗,檢驗的主要內容包括()。

A.產品合格證

B.運輸通行證

C.出廠檢驗報告

D.貨物單據

E.進場復驗報告

正確答案:A,C,E

參考解析:鋼筋原材進場檢驗方法:檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場復

驗報告。

88[多選題]按照公路工程管理權限,各級交通運輸主管部門應于年初制訂年度

竣工驗收計劃,并按計劃組織竣工驗收工作。列入竣工驗收計劃的項目,項目法

人應提前完成竣工驗收前的準備工作。以下屬于公路工程竣工驗收應具備的條件

有()。

A.通車試運營3年以上

B.交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題已全部處理完畢,并經項目法人驗收

合格

C.竣工文件已按相關規(guī)定完成

D.各參建單位已按交通運輸部規(guī)定的內容完成各自的工作報告

E.工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經審計,并經交通

運輸主管部門或其授權單位認定

正確答案:B,C,D,E

參考解析:本題考查的是質量評定與驗收。

公路工程竣工驗收應具備以下條件:

①通車試運營2年以上。

②交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題已全部處理完畢,并經項目法人驗收

合格。

③工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經審計,并經交通

運輸主管部門或其授權單位認定。

④竣工文件已按相關規(guī)定完成。

⑤對需進行檔案、環(huán)保等單項驗收的項目,已經有關部門驗收合格。

⑥各參建單位已按交通運輸部規(guī)定的內容完成各自的工作報告。

⑦質量監(jiān)督機構已按交通運輸部規(guī)定的〃公路工程質量鑒定辦法〃對工程質量檢

測鑒定合格,并形成工程質量鑒定報告。

89[多選題]施工過程就是生產建筑產品的過程,它是由一系列的施工活動所組

成的。根據各種活動在性質上以及對產品所起的作用的不同特點,施工過程分為

()0

A.施工準備過程

B.基本施工過程

C.輔助施工過程

D.操作過程

E.施工服務過程

正確答案:A,B,C,E

參考解析:根據各種活動在性質上以及對產品所起的作用的不同特點,施工過

程分類如下:施工準備過程、基本施工過程、輔助施工過程、施工服務過程。

90[多選題]某分部工程雙代號網絡圖如圖10-2-4所示,圖中錯誤有()O

A.多個終點節(jié)點

B.多個起點節(jié)點

C.工作代號重復

D.節(jié)點編號有誤

E.存在循環(huán)回路

正確答案:A,D,E

參考解析:本題考核知識點為雙代號網絡計劃圖的繪制。

A項錯誤,終點節(jié)點有⑦和⑧兩個;

D項錯誤,②③的節(jié)點編號有誤;

E項錯誤,③④⑥組成了循環(huán)回路。

91[多選題]某工程雙代號時標網絡計劃如圖10-2-3所示,該計劃表明()o

A.G工作為關鍵工作

B.E工作的總時差為3天

C.B工作的總時差為1天

D.F工作為關鍵工作

E.C工作的總時差為2天

正確答案:A,C.E

參考解析:AD選項,該工程雙代號時標網絡計劃的關鍵路線有兩條:A-D-G

一I或A-D-G-J。則G工作是關鍵工作,F工作是非關鍵工作。

B選項,E工作的總時差是2天。

C選項,B工作的總時差為1天。

E選項,C工作的總時差是2天。

92[多選題]某工程雙代號時標網絡計劃執(zhí)行到第5周和第11周時,檢查其實

際進度前鋒線如下圖所示,由圖可以得出的正確結論有()。

C.第5周檢查時,工作F拖后2周,不影響總工期

D.第11周檢查時,工作J提前2周,影響總工期

E.第11周檢查時,工作H拖后1周,不影響總工期

正確答案:A,B,D,E

參考解析:第5周檢查時,工作D拖后1周,總時差為1周,所以不影響總工

期;工作E提前1周總時差為0,影響總工期;工作F拖后2周,總時差為1周,

影響總工期;第11周檢查時,工作J提前2周,總時差為0,影響總工期;工作

H拖后1周,總時差為1周,不影響總工期。

93[多選題]根據優(yōu)化目標的不同,網絡計劃的優(yōu)化可分為()。

A.工期優(yōu)化

B.工效優(yōu)化

C.時間一費用優(yōu)化

D.資源優(yōu)化

E.質量優(yōu)化

正確答案:A,C,D

參考解析:據網絡計劃優(yōu)化條件和目標不同,通常有工期優(yōu)化、時間一費用

優(yōu)化和資源優(yōu)化等幾種。

94[多選題]下列屬于價值工程提高產

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