海洋環(huán)境污染和防治(36張)

人類對海洋資源和環(huán)境的影響思考人類是怎樣開發(fā)和利用海洋的呢？

“興漁鹽之利，

行舟楫之便”錢塘江海塘場景一：海邊生活的原始居民······風和日麗······臺風······海岸防護工程是人類抗御浪、潮漫淹和吞蝕陸地、保護生命和社會財產(chǎn)安全的最基本的防衛(wèi)措施，它包括海堤及對自然岸坡的護岸、護腳、保灘工程。場景二：靠海吃海的日子······沙灘······小舢板····海港工程是人類開發(fā)利用海岸帶資源、對世界經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展有重大影響的海岸工程之一。是指為沿海興建水陸交通樞紐－－海港所修建的各種工程設施，主要包括防波堤、碼頭、修造船建筑物、路上裝卸、儲存、運輸設施和港池、進港航道及水上導航設施等。場景三：沿海的人口密度越來越大······對資源的需求········圍海工程是在沿海地帶修筑海堤，圍割部分海域的工程。它可以用來擋潮防浪，并且能夠控制圍區(qū)的水位，滿足農(nóng)墾，蓄淡、制鹽、水產(chǎn)養(yǎng)殖、工業(yè)用地、以及發(fā)電、交通航運、海岸防護等要求。鹽是人類最早開發(fā)的海洋資源養(yǎng)殖場景四：······當水的流動因為·····受到阻礙的時候·······河口治理工程水之為性，專則急，分則緩；而河之為勢，急則通，緩則淤－－治河經(jīng)驗治河必無一勞永逸之功，惟有救偏補弊之策。海上疏浚工程決九川，距四海，,浚畎澮距川－－大禹治水影響水的流動流通的因素有哪些呢？

長江口治理工程疏浚船在海上作業(yè)主要內(nèi)容海洋漁業(yè)對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響海洋工程對海洋環(huán)境的影響海洋石油對海洋環(huán)境的破壞海洋環(huán)境容量海洋漁業(yè)海洋漁業(yè)是海洋產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一，包括海水養(yǎng)殖、海洋捕撈等活動。漁業(yè)資源漁業(yè)資源（fisheryresources）是指具有開發(fā)利用價值的魚、蝦、蟹、貝、藻和海獸類等經(jīng)濟動植物的總體。漁業(yè)生產(chǎn)的自然源泉和基礎。又稱水產(chǎn)資源。按水域分內(nèi)陸水域漁業(yè)資源和海洋漁業(yè)資源兩大類。其中魚類資源占主要地位，約有2萬多種，估計可捕量0.7～1.15億噸。海洋漁業(yè)資源（不包括南極磷蝦）蘊藏量估計達10～20億噸。漁業(yè)資源的特征漁業(yè)資源是自然資源的一種，它是一種可更新的生物資源，并且大部分種類具有跨區(qū)域和大范圍的流動性。漁業(yè)資源除了自然資源所具有的有限和稀缺性這一共性之外，還有以下特性：1）再生性2）洄游性或者流動性3）共享性4）多樣性5）波動性6）地域差異性海洋漁業(yè)對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響對于魚類來講，人類的捕魚活動是一種強加的死亡途徑。它一定程度上擾亂了海洋生態(tài)系統(tǒng)，過度捕撈更是如此。削弱海洋生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)功能，甚至導致整個海洋生態(tài)系統(tǒng)的失衡。對目標種的影響。對非目標種的影響對漁業(yè)資源棲息地和海洋環(huán)境的影響對生物多樣性的影響石筆海膽馬糞海膽如果魚少了，或者沒有了~~

海洋工程

海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護和恢復海洋資源為目的，工程主體位于向海一側(cè)的新建、改建和擴建工程。包括：圍填海工程、海上堤壩工程

海洋工程

人工島、海上和海底物資儲藏設施、跨海橋梁、海底隧道工程；海底管道、海底電（光）纜工程、海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)及其附屬工程；海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程；海水養(yǎng)殖人工魚礁鹽田不合理的圍海造陸造成的惡果在我國某些地區(qū)已初現(xiàn)端倪!!!舟山市重大圍海造陸工程如普陀東港開發(fā)區(qū)工程、六橫小郭巨圍海造田工程、釣浪圍墾工程舟山市地處長江、甬江和錢塘江的三江入海交匯處，海水終年渾黃不堪，航道淤積日漸嚴重。而舟山市近年來在開發(fā)和建設過程中，一些見諸報端的重大圍海造陸工程都大量采用移山填海、圍海造田的辦法，這種做法從一定程度上改變了島嶼之間潮流的流速、流向和有關水文條件，人為地加劇了海區(qū)航道淤積情況。另外，眾所周知，舟山群島屬于我國的四大漁場之一，但是近年來漁業(yè)資源急劇衰退，其原因之一就是海洋環(huán)境的不斷惡化。舟山群島海域的每一座礁石、每一處灘涂，都是魚類重要的洄游棲息地，海平面以下的地形、地貌一旦發(fā)生變化或被破壞，將直接影響到魚群的棲息環(huán)境，破壞魚類的洄游規(guī)律。大面積的圍海造田，對海洋洄游魚類來說，就像飛翔的信鴿遭遇磁場變化，無法返回棲息的場所一樣。韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患1990年，新萬金計劃正式開工。然而，攔海堤直到2006年才艱難合圍，2010才完工通車，原因是這一計劃遭到環(huán)保人士堅決反對。反對者不但阻斷了施工道路，還一直“上訪”到首爾，甚至和政府三次對簿公堂。理由是圍海造田阻塞入海河道，破壞自然景觀，危及生態(tài)平衡，還擔心在海岸大量種植農(nóng)作物會污染海洋。世界三大環(huán)保團體之一的“地球之友”國際總部主席納巴魯也專程趕到首爾，反對新萬金項目。2003年7月，法院接受環(huán)保團體的訴狀，裁定新萬金工程停工。針對這種情況，政府重新審慎調(diào)整新萬金計劃，改變了將土地70%用作農(nóng)田的做法，不再以農(nóng)業(yè)開發(fā)為主，而是建設一個融合農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代工業(yè)、居住、環(huán)境、旅游的綠色湖畔城市和主要利用太陽能、注重生態(tài)環(huán)保的綜合海洋休閑園區(qū)。經(jīng)過一系列調(diào)整和重新環(huán)評后，2005年12月，首爾高等法院改判新萬金工程繼續(xù)開工。韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患調(diào)整后的新萬金計劃讓人明顯感受到對環(huán)保的服從。全羅北道政務副知事樸鐘文介紹說，雖然全羅北道的經(jīng)濟總量在韓國并不靠前，大企業(yè)也不多，很想借助新萬金計劃盡快發(fā)展，但是，他們還是設置了許多生態(tài)門檻，危及環(huán)境的項目不準進入。全羅北道道廳首爾事務所所長李在水向我們表述，他們很像中國各地的駐京辦事處，其職責有一條就是在京畿地區(qū)為本道招商引資牽線搭橋，全羅北道對發(fā)展很迫切，但再迫切，也不能把影響生態(tài)的項目引進去，發(fā)展要對道民負責，道民反感的事情堅決不能做。韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患對環(huán)保的服從在已經(jīng)通車的攔海大堤上同樣也能感覺到。優(yōu)美整潔的大堤上，黑色路面和白色交通標志線黑白分明，填海取料炸掉的山坡已恢復了植被，沒有一處裸露的宕口，天藍藍，海藍藍，完全看不到我們常見的那種只要施工便塵土飛揚、滿地泥濘的狀況。荷蘭：防潮工程三角洲工程

歷史上，荷蘭至少經(jīng)歷了40次比較大的水災，并一度差點遭受滅頂之災。

為了保護家園，荷蘭人與水展開了艱苦卓絕的斗爭。從9世紀開始，他們就開展治水工程；從13世紀開始，在海上鑄起攔海大壩。荷蘭人與水搏斗的精神正如荷蘭國徽上鐫刻的那句話，“堅持不懈”。龐大的三角洲工程耗費了巨大的資金及后期維護，但為了保衛(wèi)荷蘭，那是值得的。據(jù)悉，僅馬斯蘭擋潮閘工程的建設就耗費了4.5億歐元。荷蘭從“圍海造田”到“退耕還?！钡霓D(zhuǎn)變

20世紀后期開始，荷蘭人對于海和土地的關系有了新的認識。1990年，荷蘭政府制定了自然政策計劃，決定退耕還海。今年10月，其內(nèi)閣批準了一項“退耕還?！狈桨福瑳Q定將南部西斯海爾德水道兩岸的部分堤壩推倒，讓圍海造田得來的300公頃土地再次被海水淹沒。

據(jù)了解，荷蘭政府此舉是履行其2005年與鄰國比利時達成的協(xié)議。西斯海爾德水道是比利時重要港口安特衛(wèi)普港的出海通道，由于灣長水淺，進出安特衛(wèi)普港的大型油輪只能在海水漲潮時通過西斯海爾德水道，每年給安特衛(wèi)普港造成的損失達7000萬歐元。因此，疏浚西斯海爾德水道對于荷蘭、比利時兩國利益和兩國關系都有重要意義。荷蘭從“圍海造田”到“退耕還?！钡霓D(zhuǎn)變

不過，此舉也是對生態(tài)的一種保護?！拔覀円呀?jīng)意識到圍海造田對生態(tài)環(huán)境的負面影響，進而可能導致更具威脅的洪災。”杰奎林·克拉姆表示據(jù)悉，表面上看，“圍海造田”可能會帶來一些短期效益，但長此以往，卻會帶來生態(tài)災難。首先，“圍海造田”讓濕地消失，由于陸地上的水分是通過大氣環(huán)流得以與海洋交換的，如果濕地減少，云就很難形成，降水就會逐漸減少，造成旱情。其次，近海灘涂、紅樹林、潮間帶等濕地，是陸地與海洋進行物質(zhì)和能量交換的重要場所。由于人為阻隔，近海來自陸地的營養(yǎng)物質(zhì)不能及時入海，造成近海以陸地營養(yǎng)為生的蟛蜞、蝦、蟹、蚌、蛤、螺、蜆等海洋生物受到威脅，從而影響海洋食物鏈和漁業(yè)，以此為生的陸地動物也受到影響。荷蘭從“圍海造田”到“退耕還?！钡霓D(zhuǎn)變另一種負面影響是，“圍海造田”可能反而誘發(fā)洪災。由于近海濕地起著重要的能量交換功能，海洋能量通過濕地逐漸釋放，從而與陸地生態(tài)系統(tǒng)相安無事。然而，人工圍海措施中斷了這個能量釋放，使得海洋能量不斷聚集，一旦釋放后患無窮。2004年發(fā)生在印度尼西亞蘇門答臘島附近海域的海嘯部分原因就可能是“圍海造田”引起的。然而，荷蘭政府這一300公頃的“退耕還?！狈桨竻s遭到了荷蘭當?shù)鼐用竦膹娏铱棺h，“這是我們經(jīng)過世代努力才換來的美好家園啊?！北M管如此，杰奎琳·克拉姆表示，荷蘭將繼續(xù)執(zhí)行這一“退耕還?！睕Q定，當?shù)鼐用駮徇w至高處，并得到一定補償。未來，很可能還有土地會被還給大海。

海洋污染由于人類活動，直接或間接地把物質(zhì)或能量引入海洋環(huán)境，造成或可能造成損害海洋生物資源、危害人類健康、妨礙海洋活動（包括漁業(yè)）、損壞海水和海海洋環(huán)境質(zhì)量等有害的影響。主要特點：A、污染源廣。B、持續(xù)性強。C、擴散范圍廣。D、防治困難。按污染物質(zhì)來源分為：A、石油及其產(chǎn)品：主要是原油、各種燃料油和潤滑油；B、重金屬：主要有汞、鎘、銅、鉛、鋅、銀等金屬元素，來源主要為工業(yè)污水、礦山污泥和廢水以及石油燃燒生成的廢氣中包含的重金屬；C、農(nóng)藥：包括汞、銅、砷、鉛等金屬農(nóng)藥、有機磷農(nóng)藥、有機氯農(nóng)藥，來源主要為森林、農(nóng)田而隨水流遷移入海；

海洋污染的遷移與轉(zhuǎn)化遷移：污染物入海后參與物理、化學和生物過程而產(chǎn)生的空間位置移動或由一種地球化學相（如海水、沉積物、大氣、生物體）向另一種地球化學相轉(zhuǎn)移地現(xiàn)象。轉(zhuǎn)化：污染物由一種存在形態(tài)向另一種存在形態(tài)轉(zhuǎn)變。海洋污染物的遷移與轉(zhuǎn)化過程：

A、物理過程：海氣界面間的蒸發(fā)、沉降；海水中的擴散和海流運輸；顆粒態(tài)污染物再海洋水體中的重力沉降。

B、化學過程：如氧化、還原、水解、絡合、分解等。

C、生物過程：污染物經(jīng)海洋生物的吸收、代謝、排泄和尸體的分解、碎屑沉降作用以及生物在運動過程中對污染物的搬運，使污染物在水體和生物之間遷移、或從一個海區(qū)或水層轉(zhuǎn)到另一海區(qū)或水層，以及在食物鏈中的傳遞，都屬于生物轉(zhuǎn)運過程。海洋環(huán)境容量大海的胸懷：海納百川，有容乃大海納百川，有容自然有度！大海可以無限容納的是什么？大海不能無限容納的是什么？給我們的思考？海洋的自凈能力和環(huán)境容量海洋自凈(environmentalself-purification)：海洋自凈能力：是指環(huán)境受到污染后，在海洋的物理、化學和生物因子作用下，使污染物質(zhì)的濃度逐漸降低直至消除，達到自然凈化的能力。海洋自凈過程包括：物理凈化：通過稀釋、吸附、沉淀、氣化、光降解等作用而實現(xiàn)的自然凈化。其中海流的輸送和稀釋擴散是快速凈化的主要途徑?；瘜W凈化：通過氧化還原、化合分解、交換和絡合等化學反應實現(xiàn)的自然凈化。生物凈化：通過生物類群的代謝作用（同化作用和異化作用）使環(huán)境中的污染物質(zhì)的數(shù)量減少、濃度下降、毒性減低甚至消失的過程。海洋的自凈能力和環(huán)境容量環(huán)境容量是在人類生存和自然生態(tài)不致受害的前提下，某一環(huán)境所能容納的污染物的最大負荷量。絕對容量和年容量環(huán)境容量的大?。翰粌H取決于自然客觀屬性，而且也同時取決于人為主觀屬性。1、污染物只要不超過一定的值就不會對環(huán)境造成影響；2、在不影響環(huán)境特性的前提下，任何環(huán)境都只有有限的容納污染物容量；3、環(huán)境容量可以定量化。自然客觀屬性：如海域環(huán)境空間的大小、位置、形態(tài)等地理條件，潮流、溫度等水文條件，以及污染物理化學性質(zhì)等。

1、想要體面生活，又覺得打拼辛苦；想要健康身體，又無法堅持運動。人最失敗的，莫過于對自己不負責任，連答應自己的事都辦不到，又何必抱怨這個世界都和你作對？人生的道理很簡單，你想要什么，就去付出足夠的努力。

2、時間是最公平的，活一天就擁有24小時，差別只是珍惜。你若不相信努力和時光，時光一定第一個辜負你。有夢想就立刻行動，因為現(xiàn)在過的每一天，都是余生中最年輕的一天。

3、無論正在經(jīng)歷什么，都請不要輕言放棄，因為從來沒有一種堅持會被辜負。誰的人生不是荊棘前行，生活從來不會一蹴而就，也不會永遠安穩(wěn)，只要努力，就能做獨一無二平凡可貴的自己。

4、努力本就是年輕人應有的狀態(tài)，是件充實且美好的事，可一旦有了表演的成分，就會顯得廉價，努力，不該是為了朋友圈多獲得幾個贊，不該是每次長篇贅述后的自我感動，它是一件平凡而自然而然的事，最佳的努力不過是：但行好事，莫問前程。愿努力，成就更好的你！

5、付出努力卻沒能實現(xiàn)的夢想，愛了很久卻沒能在一起的人，活得用力卻平淡寂寞的青春，遺憾是每一次小的挫折，它磨去最初柔軟的心智、讓我們懂得累積時間的力量；那些孤獨沉寂的時光，讓我們學會守候內(nèi)心的平和與堅定。那些脆弱的不完美，都會在努力和堅持下，改變模樣。

6、人生中總會有一段艱難的路，需要自己獨自走完，沒人幫助，沒人陪伴，不必畏懼，昂頭走過去就是了，經(jīng)歷所有的挫折與磨難，你會發(fā)現(xiàn)，自己遠比想象中要強大得多。多走彎路，才會找到捷徑，經(jīng)歷也是人生，修煉一顆強大的內(nèi)心，做更好的自己！

7、“一定要成功”這種內(nèi)在的推動力是我們生命中最神奇最有趣的東西。一個人要做成大事，絕不能缺少這種力量，因為這種力量能夠驅(qū)動人不停地提高自己的能力。一個人只有先在心里肯定自己，相信自己，才能成就自己！

8、人生的旅途中，最清晰的腳印，往往印在最泥濘的路上，所以，別畏懼暫時的困頓，即使無人鼓掌，也要全情投入，優(yōu)雅堅持。真正改變命運的，并不是等來的機遇，而是我們的態(tài)度。

9、這世上沒有所謂的天才，也沒有不勞而獲的回報，你所看到的每個光鮮人物，其背后都付出了令人震驚的努力。請相信，你的潛力還遠遠沒有爆發(fā)出來，不要給自己的人生設限，你自以為的極限，只是別人的起點。寫給渴望突破瓶頸、實現(xiàn)快速跨越的你。

10、生活中，有人給予幫助，那是幸運，沒人給予幫助，那是命運。我們要學會在幸運青睞自己的時候?qū)W會感恩，在命運磨練自己的時候?qū)W會堅韌。這既是對自己的尊重，也是對自己的負責。

11、失敗不可怕，可怕的是從來沒有努力過