汽車吊吊裝施工方案98383

1 2 3 4 5 5 6 6 2（1）本工程位于東莞市松山湖區(qū)，東至研發(fā)三路，南至科技四路，西至研發(fā)51.50m處用鋼結(jié)構(gòu)連廊連接起來(lái)。由H型鋼鋼梁、剛系桿整體結(jié)構(gòu)高度達(dá)52米，構(gòu)件吊裝和焊接全部為高空作業(yè)，人員后構(gòu)件垂直運(yùn)輸高度相當(dāng)于13層普通建筑高度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全防護(hù)措施和管理難3鋼架平面布置圖4《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》汽車吊機(jī)額定性能表5汽車吊使用申請(qǐng)（項(xiàng)目工作負(fù)責(zé)人）→→汽車吊進(jìn)（2×0.3×388.9kPa，要求汽車吊行走道路的地基6汽車吊主支腿支撐點(diǎn)墊雙枕木7剛性體，而實(shí)際上鋼絲繩是一個(gè)彈性體。在設(shè)備加速、減速釋放一部分能量，從而引起提升設(shè)備的劇烈振動(dòng)。為了提高構(gòu)的工作性能，應(yīng)盡量限制或消除鋼絲繩的彈性振動(dòng)，減少向不正確；用壓板連接處繩頭太短，且沒(méi)有捆扎，螺栓89②填充鋼絲不能看作承載鋼絲，因此要從檢驗(yàn)數(shù)中扣除擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩與滑輪），鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關(guān)。應(yīng)特別首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲手勢(shì)）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)（鈴或喇叭）示意；絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對(duì)其他人轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度，22、起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊急開(kāi)關(guān)停車；在降落重物過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動(dòng)作％，一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫25、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端在吊裝前必須向當(dāng)?shù)氐陌脖O(jiān)部門(mén)申報(bào)，辦理驗(yàn)收備案后才能由有相應(yīng)資質(zhì)②吊裝負(fù)責(zé)人嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和相關(guān)的安全③吊裝機(jī)具負(fù)責(zé)人要熟悉和掌握操作方法，及日常檢查、維護(hù)保④卷?yè)P(yáng)機(jī)手在操作中嚴(yán)禁該設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)工作。需要維修、保養(yǎng)時(shí)應(yīng)當(dāng)切斷該設(shè)備的電源，并掛上“有人工作，禁止合閘”的警示標(biāo)志，以免造成誤操作。在日常作業(yè)、檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常情況或分單元成套供應(yīng)。貫徹原材料，半成品和成品焊接、高強(qiáng)度螺栓安裝和負(fù)溫度下施工等主要工藝，應(yīng)在安①、施工前技術(shù)人員應(yīng)熟悉施工圖和有關(guān)技術(shù)資料，熟④、開(kāi)工前技術(shù)人員應(yīng)對(duì)班組進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的交底，掌握⑤、從施工準(zhǔn)備到竣工投入運(yùn)行的整個(gè)施工過(guò)程中，每一⑥、在施工中貫徹施工規(guī)范、規(guī)程和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理方現(xiàn)⑧、進(jìn)行工序交底工作，上道工序結(jié)束，對(duì)下道工序應(yīng)建人員進(jìn)行交底，下道工序發(fā)現(xiàn)上道工序不合格者，有權(quán)應(yīng)保證下道工序的正常要求，以證實(shí)后責(zé)令上道工序修②復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量定位、工程定位依據(jù)、軸線、水準(zhǔn)控制點(diǎn)性，深化設(shè)計(jì)完成后必須有專業(yè)工程師負(fù)責(zé)校對(duì)、審核(4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算,所有(3).工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)。操作臺(tái)為工具式，寬度為0.8~(2).起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴(3).吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。(5).堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。十二、安全生產(chǎn)制度和“三寶”使用要求入工具房?jī)?nèi)，施工材料集中安放到臨時(shí)堆場(chǎng)，已安裝結(jié)構(gòu)件（29）起吊用工具和鋼絲繩，必須有足夠的安全系數(shù)，一般不得小于5—6倍。下方堆積物品；③人跑進(jìn)或把物品投入網(wǎng)內(nèi)；④大量②斷裂；③霉變；④連接部位松脫，在確定無(wú)上述任何一項(xiàng)缺十三、應(yīng)急救援架構(gòu)、職責(zé)、程序、設(shè)施等現(xiàn)場(chǎng)第一發(fā)現(xiàn)人——現(xiàn)場(chǎng)值班人員——現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急報(bào)警。煤氣管道設(shè)備急修，自來(lái)水報(bào)修、供電報(bào)修，以及向上(3)說(shuō)明報(bào)救者單位、姓名(或事故地)的電話或傳呼機(jī)或傳呼電話號(hào)碼以便救護(hù)車(消防車、警車)找不到所報(bào)地方時(shí)，隨時(shí)通過(guò)電話通訊聯(lián)系?；敬蛲陥?bào)救電話后，應(yīng)問(wèn)接報(bào)人護(hù)車，同時(shí)把救護(hù)車進(jìn)工地現(xiàn)場(chǎng)的路上障礙及時(shí)予以有時(shí)為了安全逃生、救生需要，還必須配置安全帶、行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演應(yīng)”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行調(diào)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)”全員，各專業(yè)：工長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì)“應(yīng)急山水、電工長(zhǎng)協(xié)助立外搶救工作，門(mén)衛(wèi)在大門(mén)口迎接來(lái)救護(hù)進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時(shí)，首先使觸電者脫離心源。迅速急救，關(guān)鍵是“快”氣暢通處，解開(kāi)衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服妨礙呼吸的食物，脫落的斷齒、血塊，粘液等，以免堵后，還應(yīng)仔細(xì)觀察呼吸是否會(huì)再度停止。如果再度停呼吸要與觸電者微弱的自山呼吸規(guī)律一