《城市道路智慧多功能桿建設(shè)標準》 報批稿

山東省工程建設(shè)標準

DB37/TXXX-2023JXXX-2023

城市道路智慧多功能桿建設(shè)標準

Constructionstandardofurbanroadintelligentmultifunctionalpole

（報批稿）

2023-XX-XX發(fā)布2023-XX-XX實施

山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

聯(lián)合發(fā)布

山東省市場監(jiān)督管理局

1總則

1.0.1為合理利用城市道路空間資源，統(tǒng)籌安排智慧城市公共設(shè)施空間位置，共享城市

數(shù)據(jù)資源，促進我省智慧城市建設(shè)，打造安全、集約、科技、綠色的智慧多功能桿，制

定本標準。

1.0.2本標準適用于山東省城市道路新建、改擴建智慧多功能桿工程的設(shè)計、施工、驗

收、維護與管理工作。

1.0.3山東省城市道路智慧多功能桿的設(shè)計、施工、驗收、維護與管理除應(yīng)符合本標準

外，尚應(yīng)符合國家和山東省現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。

1

2術(shù)語和縮略語

2.1術(shù)語

2.1.1智慧多功能桿intelligentmultifunctionalpole

由前端桿件、掛載設(shè)備、平臺系統(tǒng)以及供電、通信等配套設(shè)施組成，與管理平臺聯(lián)

網(wǎng)，以桿為載體，掛載各類設(shè)施設(shè)備，提供智能照明、移動通信、監(jiān)測監(jiān)控、交通管理、

信息交互等城市公共管理與服務(wù)的公共設(shè)施系統(tǒng)裝置。

2.1.2管理平臺managementplatform

對智慧多功能桿的相關(guān)配置和設(shè)備進行管理、控制、運行監(jiān)測、數(shù)據(jù)運維的軟件平

臺。

2.1.3綜合箱multifunctionalbox

為服務(wù)范圍內(nèi)的智慧多功能桿上各類掛載設(shè)施的配套設(shè)備提供安裝艙位，可提供配

電、通信、接地、布線等服務(wù)設(shè)置的箱體。

2.1.4設(shè)備艙equipmentcabin

設(shè)備艙是設(shè)置集成配電、通信、控制和防雷接地等功能模塊的桿體艙室，艙體中間

可設(shè)隔板，分開電力電纜和控制電纜的不同艙室。

2.1.5服務(wù)區(qū)塊serviceblock

一個綜合箱配電、通信等服務(wù)范圍內(nèi)的所有智慧多功能桿形成一個服務(wù)區(qū)塊。

2.1.6智能照明intelligentlighting

對照明系統(tǒng)進行精細化管控，實現(xiàn)照明的遠程控制、數(shù)據(jù)采集、故障報警、配置管

理、數(shù)據(jù)安全等功能。

2.1.7交通流檢測trafficflowdetection

通過交通流檢測設(shè)備采集交通流信息，實時檢測并傳輸目標區(qū)域交通狀態(tài)數(shù)據(jù)，如

車流量、平均車速、道路占有率等。

2.1.8信息發(fā)布informationrelease

可按區(qū)域或功能通過LED顯示屏遠程發(fā)布文字、圖像或視頻信息，如時政新聞、

天氣預(yù)報、環(huán)境數(shù)據(jù)、交通信息和公益廣告等。

2

2.1.9一鍵呼叫emergencycall

用戶與管理平臺之間的一鍵式雙向通信，快速傳遞報警等緊急信息。

2.1.10邊緣計算網(wǎng)關(guān)edgecomputinggateway

邊緣計算網(wǎng)關(guān)主要用于掛載設(shè)備的通信接入、交換和路由，同時具備邊緣計算、協(xié)

議轉(zhuǎn)換的能力，上行與管理平臺進行網(wǎng)絡(luò)通信，下行與掛載設(shè)備進行網(wǎng)絡(luò)或串行通信。

2.1.11智能電源intelligentpower

為用電設(shè)備提供標準供電接口，并監(jiān)測設(shè)備用電狀態(tài)的供電設(shè)備。具備分路供電、

分路計量、遠程控制開關(guān)、用電安全保護、本地開關(guān)策略、遠程控制管理等功能。

2.1.12車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)單元roadsideunit

安裝在路側(cè)，通過通信、邊緣計算等功能模塊，實現(xiàn)車與路、路與云之間動態(tài)實時

信息交互，提高通行效率。

2.1.13綜合機房comprehensivemachineroom

綜合考慮共建共享、安全運行、節(jié)能環(huán)保、環(huán)境和諧等因素，實現(xiàn)各種業(yè)務(wù)設(shè)備集

中放置、集中供電、集中接入傳輸?shù)裙δ艿臋C房。

2.2縮略語

AP——無線訪問接入點（WirelessAccessPoint）

API——應(yīng)用程序接口（ApplicationProgrammingInterface）

APP——手機軟件（Application）

4G——第四代移動通信技術(shù)（4thGenerationMobileCommunicationTechnology）

5G——第五代移動通信技術(shù)（5thGenerationMobileCommunicationTechnology）

LED——發(fā)光二極管（Light-emittingDiode）

GIS——地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem）

HDMI——高清多媒體接口（HighDefinitionMultimediaInterface）

PWM——脈沖寬度調(diào)制（PulseWidthModulation）

RSU——車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)單元（RoadSideUnit）

SDI——數(shù)字分量串行接口（SerialDigitalInterface）

SPD——電涌保護器（SurgeProtectionDevice）

3

VGA——視頻圖形陣列（VideoGraphicsArray）

WLAN——無線局域網(wǎng)（WirelessLocalAreaNetworks）

NB-IoT——窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NarrowBandInternetofThings）

ZigBee——紫蜂技術(shù)（ZigBeeTechnology）

TCP——傳輸控制協(xié)議（TransmissionControlProtocol）

UDP——用戶數(shù)據(jù)報協(xié)議（UserDatagramProtocol）

HTTP——超文本傳輸協(xié)議（HyperTextTransferProtocol）

Modbus——Modbus通訊協(xié)議（ModbusProtocol）

OPC——對象鏈接與嵌入的過程控制（ObjectLinkingandEmbedding(OLE)for

ProcessControl）

MQTT——消息隊列遙測傳輸（MessageQueuingTelemetryTransport）

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3基本規(guī)定

3.1設(shè)計與布置

3.1.1智慧多功能桿可通過搭載多種設(shè)備，提供智能照明、移動通信、視頻采集、交

通管理、環(huán)境監(jiān)測、氣象監(jiān)測、公共廣播、信息發(fā)布、一鍵呼叫、多媒體交互、電動車

充電等功能的按需組合。

3.1.2智慧多功能桿的布設(shè)應(yīng)滿足點位控制、整體布局、功能齊全、經(jīng)濟適用、景觀

協(xié)調(diào)的總體要求。

3.1.3應(yīng)按照“先路口后路段、先重點區(qū)域后外圍區(qū)域”的原則，進行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計，

合理設(shè)置桿件間距和整體布局。

3.1.4智慧多功能桿以服務(wù)區(qū)塊為基本單元，服務(wù)區(qū)塊應(yīng)根據(jù)空間規(guī)劃、功能覆蓋需

求等要素系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計。

3.1.5應(yīng)按多桿合一、多箱合一、系統(tǒng)與功能合一的原則，整合各類桿件、設(shè)施設(shè)備，

實現(xiàn)桿件、附屬設(shè)施、配套管線等集約化設(shè)置，合理配置城市道路空間資源，實現(xiàn)共建

共享、互聯(lián)互通。

3.1.6對涉及歷史文化、風貌保護等區(qū)域性建設(shè)方案，應(yīng)經(jīng)城市建設(shè)、風景園林和文

物保護等行政主管部門審批。

3.1.7桿體設(shè)計在集成智能照明、交通管理、移動通信、信息采集、安防管理、城市

管理、環(huán)保管理等常規(guī)功能前提下，可預(yù)留功能擴展條件。

3.1.8應(yīng)在符合結(jié)構(gòu)安全和功能要求前提下，減小桿徑尺寸、附屬設(shè)施體積，節(jié)約安

裝空間，提高設(shè)施維護和管理的便捷性以及美觀度。

3.1.9桿體高度應(yīng)符合道路凈空、應(yīng)用功能及設(shè)備安裝要求，桿體風格、造型、涂裝

應(yīng)在滿足功能要求的前提下，與環(huán)境和景觀相協(xié)調(diào)。

3.1.10桿體及相關(guān)設(shè)施的布設(shè)應(yīng)確保人、車通行空間和安全，避開人行橫道和居住小

區(qū)、商業(yè)設(shè)施等的進出口及無障礙通道。

3.1.11桿體及相關(guān)設(shè)施在滿足安全、穩(wěn)定、功能等前提下，宜采用符合國家環(huán)保與節(jié)

能標準的新材料、新工藝和新技術(shù)。

3.1.12管理平臺應(yīng)滿足運營維護需要，確保平臺自身及各類數(shù)據(jù)信息的安全。

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3.2施工與驗收

3.2.1智慧多功能桿施工應(yīng)符合桿體及各掛載設(shè)備相關(guān)領(lǐng)域國家現(xiàn)行法律法規(guī)、技術(shù)

標準和規(guī)范的規(guī)定。

3.2.2智慧多功能桿建成后應(yīng)按國家法律法規(guī)、技術(shù)標準和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定及時組織

驗收，確保設(shè)備符合需求。

3.3管理與維護

3.3.1智慧多功能桿掛載的設(shè)備及后臺系統(tǒng)應(yīng)具備市場廣泛性，不宜使用單一不可更

換部件。

3.3.2各地宜根據(jù)實際情況，編制專門的運營維護管理辦法，明確運營維護及管理的

主體、設(shè)備掛載或使用單位、其他第三方等內(nèi)容。

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4前端桿件

4.1桿體設(shè)計

4.1.1桿件結(jié)構(gòu)可由上立桿、下立桿、橫臂、設(shè)備艙和頂部法蘭等部件組成（圖4.1.1）。

圖4.1.1桿體組成示意圖

1—下立桿；2—上立桿；3—橫臂；4—設(shè)備艙；5—頂部法蘭

4.1.2桿件宜采用桿艙一體設(shè)計，特殊情況下可采用下立桿外掛設(shè)備艙設(shè)計。桿體根

據(jù)需要預(yù)留橫臂及頂部連接法蘭，下立桿地面以上外露高度宜為6.5m～8.0m。桿體宜

按四個層次分層設(shè)計：

1第一層設(shè)計宜符合下列規(guī)定：

1）層高宜為0.0m～2.5m；

2）可設(shè)置設(shè)備艙、檢修門、接地排等，可配一鍵呼叫、多媒體互動單元、充電樁

等底層掛載設(shè)備；

7

3）桿體截面可采用正八邊形、十二邊形或圓形，通過地腳錨栓與基礎(chǔ)連接；

4）設(shè)備艙依據(jù)掛載設(shè)備的種類、數(shù)量進行設(shè)計，對掛載設(shè)備進行集中配電、通信

和監(jiān)控。在保證系統(tǒng)安全的情況下，對強電、弱電、不同設(shè)備進行分層艙位設(shè)計，預(yù)留

與各設(shè)備單位的對接接口，分層艙位宜具備各設(shè)備單位門禁管理功能，具備開啟鑒權(quán)及

非法開門（箱）報警功能；

5）設(shè)備艙宜與桿體一體設(shè)計、形式協(xié)調(diào)統(tǒng)一，采用一體化或內(nèi)法蘭與桿體連接，

尺寸不應(yīng)超過設(shè)施帶空間范圍，不得侵入道路限界；

6）獨立式桿體設(shè)備艙宜采用厚度不小于1.5mm的不銹鋼外表面材料，采用其他材

料時應(yīng)能滿足機械強度和熱力性能要求；

7）獨立式桿體設(shè)備艙基礎(chǔ)或設(shè)備艙內(nèi)底部應(yīng)根據(jù)實際的防水浸要求抬高，不應(yīng)安

裝在低洼處。

2第二層設(shè)計宜符合下列規(guī)定：

1）層高宜為2.5m～5.5m；

2）可設(shè)安防監(jiān)控、視頻采集、LED顯示屏、小型標志標牌、公共廣播、公共WLAN、

行人信號燈、路名牌等設(shè)備；搭載方式可采用滑槽式、抱箍式或固定式，有條件宜采用

滑槽式；

3）桿體截面可采用正八邊形、十二邊形或圓形；

4）頂部和側(cè)面預(yù)留法蘭固定上立桿和橫臂，下立桿側(cè)面可根據(jù)設(shè)備搭載方式設(shè)2

面～4面通長卡槽固定附屬設(shè)施。

3第三層設(shè)計宜符合下列規(guī)定：

1）層高宜為5.5m～8.0m；

2）可設(shè)交通信號燈、指路標志、車道分向行駛標志、電子警察、交通流檢測、安

防監(jiān)控、視頻采集等設(shè)備；

3）橫臂位于下立桿頂部側(cè)面，截面可采用正八邊形、十二邊形或圓形，安裝設(shè)備

后須保證道路通行凈高。

4第四層設(shè)計宜符合下列規(guī)定：

1）層高宜為8.0m以上；

2）可設(shè)智能燈具、高位監(jiān)控、5G基站及環(huán)境/氣象傳感器等設(shè)備，預(yù)留接閃器安裝

8

位置；

3）桿體截面宜為正八邊形、圓形等。

4.1.3桿體高度應(yīng)根據(jù)應(yīng)用場景、掛載設(shè)備、安裝高度及景觀環(huán)境協(xié)調(diào)等需求合理設(shè)

計，同一應(yīng)用場景下桿體高度宜保持一致，典型應(yīng)用場景桿件高度宜符合下列規(guī)定：

1快速路、城市主干道、次干道宜為10m～14m；

2高架、橋梁、互通立交宜為10m～12m；

3城市支路宜為8m～10m；

4商業(yè)步行街、景區(qū)、公園、小區(qū)、人行道宜為3m～8m；

5道路交叉口、廣場宜為15m～30m。

桿體高度設(shè)計應(yīng)達到功能性和景觀性協(xié)調(diào)統(tǒng)一，搭載智能照明功能時，桿體高度還

應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市道路照明設(shè)計標準》CJJ45要求，特殊情況可按需設(shè)計。

桿體應(yīng)具備依據(jù)不同掛載設(shè)備靈活匹配和調(diào)整的能力。工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)及其他

對凈高、側(cè)向凈寬有特殊要求的區(qū)域，桿件設(shè)置應(yīng)滿足特殊車輛通行需求。

4.1.4桿體材質(zhì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1智慧多功能桿桿體應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)高強度鋼材，宜采用低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼，性能

應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591要求；采用高強度鋁合金型材

時，其性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50429要求。無縫鋼管的

外徑、厚度、彎曲度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》GB/T8162要求，直縫電

焊鋼管的外徑、厚度、橢圓度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》GB/T13793要求；

2鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準》GB50017要求；立柱、橫

臂、法蘭盤、抱箍、緊固件等支撐件的力學性能，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《結(jié)構(gòu)用無縫鋼

管》GB/T8162和《直縫電焊鋼管》GB/T13793要求及有關(guān)設(shè)計要求；

3采用鋼構(gòu)件制作的支撐件，其防腐層質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《公路交通工程

鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》GB/T18226要求；

4桿件和預(yù)留孔應(yīng)進行防水、防塵、防腐設(shè)計，設(shè)備艙的防護等級應(yīng)不低于IP55，

宜采用散熱和防潮設(shè)計，保證艙內(nèi)設(shè)備正常工作；

5桿體、設(shè)備艙材質(zhì)及顏色應(yīng)與周邊自然環(huán)境、建筑形態(tài)和色彩相協(xié)調(diào)，提升城

市環(huán)境品質(zhì)；同一道路或區(qū)域內(nèi)，智慧多功能桿的桿體顏色宜與普通燈桿協(xié)調(diào)。

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4.1.5桿體荷載取值應(yīng)符合下列規(guī)定：

1智慧多功能桿桿體、橫臂、設(shè)備艙及其連接件的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建

筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標準》GB50068、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009和《鋼結(jié)構(gòu)

設(shè)計標準》GB50017的要求，使用年限應(yīng)不低于20年，設(shè)計安全等級為二級；

2桿體設(shè)計應(yīng)考慮外部荷載對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，依據(jù)其外形尺寸進行力學模型

分析，核定橫臂和下立桿根部等危險部位的安全可靠性，確保桿體在滿負荷情況下的安

全性及穩(wěn)定性，設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》GB51038

和《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》GB50688的要求；

3掛載交通指示、電子警察、交通信號燈等設(shè)備的橫臂荷載設(shè)計應(yīng)符合相關(guān)現(xiàn)行

標準的規(guī)定；

4智慧多功能桿抗風設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路橋梁抗風設(shè)計規(guī)范》JTG/T

3360-01和現(xiàn)行國家標準《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》GB51038中的相關(guān)規(guī)定，

基本風壓值按50年重現(xiàn)期選取。桿體、掛載設(shè)備及其連接件等在風壓基本組合值作用

下的最大應(yīng)力，應(yīng)小于材料強度設(shè)計值；

5當智慧多功能桿及掛件水平方向面積較大時，應(yīng)考慮落雪荷載；

6除集成現(xiàn)有功能設(shè)備的荷載外，桿體荷載還應(yīng)考慮冗余設(shè)計，保證后期功能擴

展的需求。

4.1.6桿體基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：

1基礎(chǔ)的巖土工程勘察、設(shè)計、施工、驗收應(yīng)委托有相關(guān)資質(zhì)的單位承擔，嚴格

按照相關(guān)規(guī)范、標準執(zhí)行；

2根據(jù)現(xiàn)行國家標準《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標準》GB50153的相關(guān)規(guī)定，桿

體基礎(chǔ)的設(shè)計基準期為50年，設(shè)計使用年限為50年，設(shè)計安全等級為二級，地基基礎(chǔ)

設(shè)計等級為丙級；

3桿體基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007和《高

聳結(jié)構(gòu)設(shè)計標準》GB50135的要求；

4基礎(chǔ)形式選擇，應(yīng)結(jié)合地質(zhì)、施工條件及智慧多功能桿型的特點綜合確定，條

件許可時宜采用擴大基礎(chǔ)，條件受限時可采用樁基礎(chǔ)；基礎(chǔ)尺寸應(yīng)滿足整體穩(wěn)定要求，

抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5，抗滑移穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3；

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5基礎(chǔ)頂面宜低于自然地坪0.5m，以便綠化或路面面層恢復(fù)，基礎(chǔ)頂部外露地腳

錨栓應(yīng)采用混凝土包封等防腐措施；

6基礎(chǔ)內(nèi)部應(yīng)預(yù)埋穿線管，穿線管數(shù)量、直徑需根據(jù)智慧多功能桿搭載設(shè)施情況

確定，并符合本標準第7.3.3、7.3.5條的規(guī)定；

7基礎(chǔ)混凝土強度等級不應(yīng)低于C30，墊層混凝土強度等級不應(yīng)低于C20；受力

鋼筋不應(yīng)低于HRB400級，鋼筋保護層厚度根據(jù)環(huán)境類別等級確定；

8智慧多功能桿基礎(chǔ)設(shè)計前，需由勘測單位查明基礎(chǔ)影響范圍內(nèi)的地下管線和構(gòu)

筑物，繪制地下管線和構(gòu)筑物測繪圖，基礎(chǔ)設(shè)計形式根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理確定。

4.2預(yù)留設(shè)計

4.2.1桿體設(shè)計應(yīng)充分考慮功能設(shè)備的可拓展性，為掛載設(shè)備和配套設(shè)施預(yù)留接口及

安裝空間。

4.2.2桿體預(yù)留孔及安裝空間應(yīng)符合下列規(guī)定：

1桿體上應(yīng)預(yù)留設(shè)備安裝空間，內(nèi)部應(yīng)預(yù)留穿線空間；

2預(yù)留孔宜呈圓形，如無特殊要求，預(yù)留孔直徑應(yīng)控制在30mm～50mm，預(yù)留孔

沿桿件縱向間距不應(yīng)小于1m；

3預(yù)留孔應(yīng)打磨光滑，無毛刺、無銳邊，加塞防水橡膠泥；

4設(shè)備連接件設(shè)計應(yīng)具備靈活性，并與掛載設(shè)備的重量相適應(yīng)；

5有特殊要求時應(yīng)預(yù)留云臺安裝空間。

4.2.3設(shè)備艙內(nèi)應(yīng)預(yù)留配電艙、通信艙、控制纜線艙、信號數(shù)據(jù)線艙，分艙宜采用碳

素鋼或硬聚氯乙烯分艙走線，分艙材料的使用年限不應(yīng)小于桿體的使用年限。

4.2.4橫臂對側(cè)應(yīng)預(yù)留小型檢修門，便于穿線。桿體底座設(shè)備檢修門開口應(yīng)小于底座

直徑的40%，檢修門加勁板厚度不小于桿件壁厚的1.5倍，離地高度不小于500mm。檢

修門板應(yīng)有防脫落措施，宜安裝特殊工具開啟門鎖。

4.2.5上立桿頂端宜預(yù)留5G基站法蘭，尺寸宜符合圖4.2.5的規(guī)定。

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圖4.2.5預(yù)留法蘭示意圖

4.3桿件分類

4.3.1根據(jù)主要搭載單元的不同，城市道路智慧多功能桿宜分為以下7類：

1A類桿：設(shè)置單桿橫臂，以機動車信號燈為主要搭載單元；

2B類桿：設(shè)置單桿橫臂，以電子警察視頻監(jiān)控設(shè)備為主要搭載單元；

3C類桿：設(shè)置單桿橫臂，以車道分向行駛標志牌為主要搭載單元；

4D類桿：設(shè)置三桿或兩桿橫臂，以大/中型指路標志牌、交通誘導(dǎo)屏等為主要搭

載單元；

5E類桿：設(shè)置單桿橫臂，以小型道路交通標志牌、安防監(jiān)控或違停抓拍為主要

搭載單元；

6F類桿：不設(shè)橫臂，以路燈照明為主要搭載單元；

7G類桿：以信息發(fā)布為主要搭載單元的非道路桿件（如公園、居住區(qū)內(nèi)），根

據(jù)需求可搭載照明、監(jiān)控、5G基站等設(shè)備。

各類桿件的桿體和橫臂應(yīng)預(yù)留接口，在滿足設(shè)計荷載的情況下可根據(jù)需要搭載其他

設(shè)備。A類~F類桿件樣式示意圖詳見附錄A，G類桿可根據(jù)環(huán)境和景觀需要選用合適的

樣式。

4.3.2其他桿件型式：

1微型桿

根據(jù)功能需要必須單獨設(shè)置的小型桿件，如單獨的小型標志、行人信號燈桿等，桿

件高度在不影響行人、車輛通行限界的情況下根據(jù)需要設(shè)置（圖4.3.2-1）。

12

圖4.3.2-1微型桿示意圖

2雙橫臂桿

畸形交叉口及其他復(fù)雜環(huán)境，在保證結(jié)構(gòu)安全的前提下，掛載不同方向車行信號燈

及其他設(shè)備的橫臂，可共用一個立桿設(shè)置（圖4.3.2-2）。

圖4.3.2-2雙橫臂桿示意圖

13

3中型桿

在較大的道路交叉口或其他復(fù)雜環(huán)境區(qū)，為滿足照明、視頻監(jiān)控、通信服務(wù)等功能

需要，可選擇中型桿，高度16m~20m（圖4.3.2-3）。

圖4.3.2-3中型桿示意圖

1—接閃器；2—路燈挑臂；3—燈盤；4—上立桿；5—下立桿；6—檢修門；

7—基礎(chǔ)法蘭；8—設(shè)計地坪

4高桿

大型場地內(nèi)部、道路立交區(qū)域及合并設(shè)置大型通信基站時，可采用高桿方式，高度

20m~40m（圖4.3.2-4）。

14

圖4.3.2-4高桿示意圖

1—接閃器；2—鋁合金造型；3—玻璃鋼站柱；4—路燈挑臂；5—檢修門；

6—基礎(chǔ)法蘭；7—設(shè)計地坪

15

5掛載設(shè)備

5.1一般規(guī)定

5.1.1掛載設(shè)備應(yīng)通過連接件與桿體連接，連接件宜使用滑槽、抱箍或標準連接件的

方式，滿足穩(wěn)固、耐用、易裝、防盜的要求。

5.1.2掛載設(shè)備布局應(yīng)避免設(shè)備之間相互干擾，保證各設(shè)備正常運行，滿足數(shù)據(jù)采集、

傳輸?shù)臏蚀_性和安全性。

5.1.3掛載設(shè)備自身防護及性能技術(shù)指標應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。

5.1.4掛載設(shè)備的總荷載應(yīng)小于桿體的設(shè)計最大荷載。

5.1.5智慧多功能桿設(shè)備掛載應(yīng)綜合考慮應(yīng)用場景及功能需求，應(yīng)用場景及推薦性配

置可參考表5.1.5的規(guī)定。

表5.1.5掛載設(shè)備應(yīng)用場景推薦

掛載設(shè)備

多交交

一公環(huán)氣路視交交智移

應(yīng)用場景充媒信息通通信息

鍵共境象側(cè)頻通通能公共動

電體發(fā)布屏信流發(fā)布屏

呼廣監(jiān)監(jiān)單采標執(zhí)照WLAN通

樁交（廣告）號檢（交通）

叫播測測元集志法明信

互燈測

快速路—○——○○●○●●○○●●●—●

主干路—○—○○○●○●●●○●●●○●

次干路○○○○○○○○●●●○●●●○●

支路○○○○○○○○●●●○●○●○●

立交節(jié)點—○—○○○●○●●○○●●●—●

橋梁———○○○●○●●—○●●●—●

停車場●○○○○○○○●●○—○○●○●

廣場、學

○○○○●○●○●○——○○●○●

校、公園

商業(yè)

○○●○●○●—●●——○○●○●

步行街

景區(qū)○●○○●○●—●○○—○○●○●

山地○○○○○○○—○○○○○○○○○

注：●宜配置；○可選配置，應(yīng)根據(jù)具體情況選擇；—不宜配置

16

5.1.6智慧多功能桿搭載的終端設(shè)備在進行規(guī)劃布局時，應(yīng)滿足功能需求、覆蓋范圍、

結(jié)構(gòu)安全、成本經(jīng)濟與造型美觀等要求。

5.2充電樁

5.2.1充電樁供電線路應(yīng)與智慧多功能桿供電線路分離。交流充電樁應(yīng)采用220V交流

電壓，額定電流不應(yīng)大于32A。直流充電樁輸出電壓與輸出電流，應(yīng)根據(jù)電動汽車動

力蓄電池的特性、容量等，在保證安全、可靠充電的情況下合理選擇。充電樁采用網(wǎng)口

與智慧多功能桿網(wǎng)關(guān)連接，也可通過光纖、4G/5G與管理平臺或收費系統(tǒng)直連。

5.2.2充電樁應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》GB/T

18487.1、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》GB/T20234.1、《電

動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口》GB/T20234.2、《電動汽車傳導(dǎo)

充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》GB/T20234.3要求及充電樁現(xiàn)行地方標準

和規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定。

5.3一鍵呼叫

5.3.1一鍵呼叫設(shè)備宜與安防監(jiān)控或城市管理違法案件視頻采集聯(lián)動。

5.3.2一鍵呼叫終端通過網(wǎng)口與智慧多功能桿網(wǎng)關(guān)連接，宜嵌入式安裝在智慧多功能

桿設(shè)備艙的外殼上，中心位置離地不宜超過1.2m，宜采用預(yù)防非報警操作的措施。

5.4信息發(fā)布

5.4.1桿件強度應(yīng)滿足各類型電子信息屏的搭載，掛載大型信息或誘導(dǎo)屏的桿體，應(yīng)

單獨計算桿件強度與剛度。

5.4.2信息發(fā)布屏應(yīng)符合下列規(guī)定：

1電子信息屏宜選用戶外防水LED全彩顯示屏，主要采用小間距的LED顯示模組。

LED顯示屏安裝的中心高度離地不宜超過智慧多功能桿桿高的1/2；

2道路交通電子信息屏應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標準《LED道路交通誘導(dǎo)可變信息標志》

GA/T484要求。

5.4.3多媒體互動單元應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標準《道路交通信息發(fā)布規(guī)范》GA/T994要求。

17

5.4.4公共廣播的相關(guān)建設(shè)標準，應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標準《公共廣播系統(tǒng)工程技術(shù)標準》

GB/T50526和《音頻、視頻及類似電子設(shè)備安全要求》GB8898要求。

5.4.5信息內(nèi)容應(yīng)通過所屬轄區(qū)相關(guān)管理部門審核批準且遵循當?shù)胤煞ㄒ?guī)。

5.5環(huán)境/氣象監(jiān)測

5.5.1環(huán)境/氣象檢測器宜選用多合一設(shè)計的環(huán)境/氣象傳感器，采集的數(shù)據(jù)包括但不限

于溫度、濕度、照度、氣壓、風向、風速、噪聲、PM2.5、PM10和降水量等。通過智

慧多功能桿預(yù)留標準的供電、網(wǎng)絡(luò)接口提供統(tǒng)一的供電與網(wǎng)絡(luò)接入功能。應(yīng)根據(jù)各地使

用單位的具體需求、應(yīng)用場景和周邊環(huán)境合理選配需監(jiān)測的環(huán)境要素。

5.5.2環(huán)境/氣象監(jiān)測宜取得氣象部門檢測認證，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《公路交通氣象

監(jiān)測設(shè)施技術(shù)要求》GB/T33697要求，積澇監(jiān)測設(shè)備性能應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水文監(jiān)

測數(shù)據(jù)通信規(guī)約》SL651中相關(guān)要求。

5.5.3所有監(jiān)測模塊應(yīng)支持遠程集中管理、控制，滿足各監(jiān)測模塊運行狀態(tài)的監(jiān)測、

查詢及定位等功能。

5.6車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)單元

5.6.1車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)單元通信安全應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《車聯(lián)網(wǎng)無線通信安全技術(shù)指南》

YD/T3750和《基于公眾電信網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)汽車信息安全技術(shù)要求》YD/T3737的相關(guān)規(guī)定。

5.6.2車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)單元數(shù)據(jù)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)數(shù)據(jù)安全技術(shù)要

求》YD/T3751和《車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)用戶個人信息保護要求》YD/T3746的相關(guān)規(guī)定。

5.7視頻監(jiān)控

5.7.1視頻監(jiān)控單元應(yīng)接入現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)。

5.7.2視頻設(shè)備應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《音頻、視頻及類似電子設(shè)備安全要求》GB8898

和《視頻安防監(jiān)控數(shù)字錄像設(shè)備》GB20815要求，視頻編碼應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《公

共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》GB/T28181要求，設(shè)備接入

安全應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)要求》GB35114要求。

18

5.8交通信控與交通標志

5.8.1交通信號燈單元應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標準《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB

14886、《道路交通信號燈》GB14887及《道路交通信號倒計時顯示器》GA/T508要求，

并滿足地方性法規(guī)和規(guī)章要求。

5.8.2搭載的信號燈及其附屬設(shè)施應(yīng)具備以下功能：

1適應(yīng)多種控制方式，包含但不少于單點定時控制、單點感應(yīng)控制、單點自適應(yīng)控

制、干線定時協(xié)調(diào)控制、干線感應(yīng)協(xié)調(diào)控制、干線自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制、人工干預(yù)控制；

2適應(yīng)多種安裝需求，包含但不限于道路交叉口機動車信號燈、道路交叉口非機動

車信號燈、道路交叉口人行信號燈、道路交叉口轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ脽簟⒙范螜C動車信號燈、路段

非機動車信號燈、路段行人信號燈、匝道控制信號燈等。

5.8.3交通標志牌設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：

1交通標志牌包含城市道路、公路、廣場、公共停車場以及在單位管轄范圍但允許

社會機動車通行的場所等用于公眾通行的道路和場所上的交通標志；

2交通標志牌應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標準《道路交通標志和標線第2部分道路交通標志》

GB5768和《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》GB51038要求，并符合當?shù)胤ㄒ?guī)要求；

交通標志牌功能包含但不限于警告、禁令、指示、指路、旅游區(qū)指示、作業(yè)區(qū)指示、告

示等。

5.9智能照明

5.9.1智能照明單元應(yīng)能實現(xiàn)控制、數(shù)據(jù)采集、故障報警、操作維護、配置管理、數(shù)

據(jù)安全等功能。

5.9.2道路照明標準、燈具及其附屬裝置選擇、照明方式、節(jié)能標準等應(yīng)符合現(xiàn)行行

業(yè)標準《城市道路照明設(shè)計標準》CJJ45的規(guī)定。

5.9.3照明燈具宜選用LED燈具，LED燈具應(yīng)符合下列規(guī)定：

1LED燈具的安全性應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《燈具第1部分：一般安全要求與試驗》

GB/T7000.1及《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》GB/T7000.203要

求；

2LED燈具的性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GB/T

19

31832、《道路與街路照明燈具性能要求》GB/T24827、《燈具性能第1部分：一般要

求》GB/T31897.1及《燈具性能第2-1部分：LED燈具特殊要求》GB/T31897.201要

求。

5.9.4照明控制模塊的功能應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標準《城市照明自動控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》

CJJ/T227要求。

5.10移動通信

5.10.1基站天線掛高以8m～20m為主。綜合考慮不同場景業(yè)務(wù)需求、通信基站技術(shù)

要求等，確定各類基站密度分區(qū)的綜合覆蓋半徑。

5.10.2移動基站應(yīng)符合下列規(guī)定：

1通過桿體預(yù)留掛載空間，預(yù)留線槽口和供電能力，安裝移動通信設(shè)備；

2移動基站掛載前，需對智慧多功能桿及基礎(chǔ)進行承載能力核算，搭載施工應(yīng)符合

智慧多功能桿技術(shù)標準；

3智慧多功能桿基站的設(shè)置須考慮對周圍環(huán)境的影響，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《電磁

環(huán)境控制限值》GB8702要求；

4移動通信基站應(yīng)滿足相關(guān)防雷要求。

5.10.3公共WLAN設(shè)備應(yīng)符合《無線局域網(wǎng)》IEEE802.11系列標準和現(xiàn)行國家標準

《信息技術(shù)設(shè)備安全第1部分：通用要求》GB4943.1要求。

5.11設(shè)備掛載位置

5.11.1掛載設(shè)備部署間距和高度應(yīng)綜合考慮實際應(yīng)用場景及功能覆蓋需求。

5.11.2桿體上各類設(shè)備的掛載位置應(yīng)根據(jù)使用功能合理確定，常用設(shè)備掛在位置宜符

合表5.11.2的規(guī)定。

20

表5.11.2設(shè)備掛載位置要求

桿體部件

編號主要搭載設(shè)施

下立桿上立桿橫臂

1道路照明燈具○●○

機動車信號燈●○●

2交通信號燈非機動車信號燈●○●

人行橫道信號燈●○○

指路標志○○●

指示標志●○●

3交通標志牌禁令標志●○●

旅游標志●○●

其它標志●○●

4路名牌●○○

交通監(jiān)控設(shè)備●●●

5視頻監(jiān)控設(shè)備

治安監(jiān)控設(shè)備●●●

機動車違法

●●●

交通違法采集設(shè)備

6

采集設(shè)備行人、非機動車

●●●

違法采集設(shè)備

7交通誘導(dǎo)屏○○●

8多媒體信息屏●○○

9公共廣播●○○

10環(huán)境監(jiān)測設(shè)備●●○

11氣象監(jiān)測設(shè)備●●○

125G基站○●●

13充電樁●○○

注：●代表可搭載于該部件上；○代表不應(yīng)搭載于該部件上。

21

6桿件布設(shè)

6.1布設(shè)要求

6.1.1智慧多功能桿布置場景可分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路、

步行街、廣場、公園和景區(qū)等。

6.1.2涉及功能整合、多桿合一的項目，應(yīng)在設(shè)計階段，征求并落實相關(guān)部門和單位

意見。

6.1.3智慧多功能桿應(yīng)依據(jù)所處場景環(huán)境、點位功能需求分類布設(shè)，桿件類型和布設(shè)

位置、間距，應(yīng)滿足掛載設(shè)備的正常使用并符合相關(guān)國家標準及行業(yè)規(guī)定。

6.1.4智慧多功能桿選址應(yīng)安全、便于維護并有可靠的電力供應(yīng)，符合環(huán)境保護和電

磁輻射防護規(guī)定要求，避免信號干擾和輻射污染，并避開軍事禁區(qū)等敏感位置。

6.1.5沿道路布設(shè)的桿體、掛載設(shè)備及相關(guān)設(shè)施不得侵入道路建筑限界、不得影響停

車視距、不得相互遮擋或產(chǎn)生光線干擾，并應(yīng)滿足道路最小凈高要求及與公共設(shè)施的最

小安全距離。

6.2桿件布設(shè)應(yīng)用

6.2.1智慧多功能桿的布設(shè)應(yīng)充分協(xié)調(diào)交通設(shè)施、路燈等掛載設(shè)備的位置及層次關(guān)系，

不得影響駕駛員對交通信息的識別。

6.2.2基于單幅路、兩幅路、三幅路和四幅路等典型道路橫斷面，智慧多功能桿應(yīng)根

據(jù)不同橫斷面場景布設(shè)，并滿足本標準附錄B的要求。

6.2.3道路縱向布設(shè)應(yīng)滿足下列要求：

1沿道路縱向設(shè)置的智慧多功能桿，應(yīng)以交叉口為基準、沿道路縱向以合理的間

距向四周敷設(shè)，在保證交通、照明等基本功能前提下，合理選擇桿件類型，系統(tǒng)布置；

2交叉口范圍的桿件類型、布設(shè)位置、掛載設(shè)備，宜符合附錄B的規(guī)定，根據(jù)實

際需要合理設(shè)置；

3標準路段上的智慧多功能桿應(yīng)在滿足照明、通信、交通管理、信息發(fā)布等相關(guān)

功能覆蓋需求的前提下參照附錄C合理布設(shè)。

22

7配套設(shè)計

7.1綜合箱設(shè)計

7.1.1新建智慧多功能桿時，應(yīng)對服務(wù)區(qū)塊內(nèi)桿件掛載設(shè)備配套的配電、控制、通信

等各類機箱（柜）進行統(tǒng)一設(shè)計，宜整合集成為綜合箱。

7.1.2綜合箱的設(shè)置應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標準《智慧城市智慧多功能桿服務(wù)功能與運行

管理規(guī)范》GB/T40994要求。

7.1.3綜合箱設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：

1綜合箱應(yīng)與智慧多功能桿配套設(shè)置，綜合箱內(nèi)的艙位數(shù)量應(yīng)與智慧多功能桿的

配套設(shè)備相匹配；

2綜合箱開門方向應(yīng)結(jié)合行人、車輛的行駛區(qū)域及維護便捷性確定；

3綜合箱以及相關(guān)金屬構(gòu)件應(yīng)可靠接地；

4綜合箱設(shè)計環(huán)境類別為I類，防護等級應(yīng)不低于IP55等級，使用年限應(yīng)不小于

20年；

5綜合箱應(yīng)根據(jù)設(shè)備管理需求，采用分艙設(shè)計。應(yīng)設(shè)置公共服務(wù)艙，艙內(nèi)安裝配

電單元、監(jiān)控管理單元、接地防護等器件，為用戶艙及掛載設(shè)備提供供電、計量、供網(wǎng)、

電源管理、報警、接地、遠程控制等服務(wù)；

6綜合箱可根據(jù)當?shù)厍闆r通過物理方式區(qū)分公安、交警、社會應(yīng)用等區(qū)域，保證

相應(yīng)防盜及防護等級等要求；

7綜合箱箱頂應(yīng)有斜度，箱頂不應(yīng)有積水的溝槽；所有箱門、壁板、頂蓋為雙層

結(jié)構(gòu)，層間敷設(shè)保溫隔熱材料，具有阻隔陽光輻射熱的效果；

8綜合箱箱體宜進行防粘貼處理，防粘貼層宜采用無色透明材料；

9綜合箱宜配備智能監(jiān)控管理系統(tǒng)，實時監(jiān)測箱體環(huán)境參數(shù)和運行狀態(tài)；

10綜合箱宜采用智能門鎖，實現(xiàn)本地開鎖、遠程控制、開關(guān)門鎖記錄追蹤等功能；

11綜合箱外殼材料應(yīng)能滿足現(xiàn)行國家標準《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試

驗方法試驗Eh:錘擊試驗》GB/T2423.55要求；

12獨立式綜合箱宜布置于綠化帶內(nèi)，與城市景觀協(xié)調(diào)，并與其他箱體整合；不應(yīng)

23

影響行人通行，不應(yīng)安裝在低洼處，機箱基礎(chǔ)或內(nèi)部設(shè)備艙底部應(yīng)根據(jù)實際的防水浸要

求進行抬高；

13一體化底座式綜合箱宜滿足下列要求：

1）箱體采用外部殼體與內(nèi)部設(shè)備箱殼體組合而成的雙層結(jié)構(gòu)；

2）內(nèi)部設(shè)備箱殼體底部應(yīng)根據(jù)實際的防水浸的要求進行抬高；

3）內(nèi)部設(shè)備箱采用分艙設(shè)計，強電設(shè)備布置在上部艙室；

4）具有散熱、溫控、遠程控制的結(jié)構(gòu)設(shè)置。

7.2供配電設(shè)計

7.2.1智慧多功能桿的供配電設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB

50052和《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054的相關(guān)規(guī)定。

7.2.2智慧多功能桿供電系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：

1普通路段用電負荷為三級負荷，重要路段及人流密集的廣場等區(qū)域用電負荷可

為二級負荷。不同等級負荷的供電要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB

50052要求；

2供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)計應(yīng)滿足規(guī)劃的要求。宜采用專用變壓器供電。變壓器和綜合箱宜

設(shè)置在靠近負荷中心并便于操作維護的位置；

3智慧多功能桿優(yōu)先采用市政電力供電，每處桿體可采用交、直流供電；

4應(yīng)根據(jù)掛載設(shè)備的最大功耗核算智慧多功能桿及綜合箱用電負荷，并適當考慮

冗余，滿足近期和遠期各類設(shè)施用電需求；

5變壓器應(yīng)選用接線組別為D，yn11的三相配電變壓器，并應(yīng)正確選擇變壓比和電

壓分接頭。變壓器的能效限定值、能效等級和試驗方法應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標準《電力變壓

器能效限定值及能效》GB20052要求；

6宜使三相負荷平衡。最大相負荷不宜超過三相負荷平均值的115%，最小相負荷

不宜小于三相負荷平均值的85%；

24

7智能照明單元應(yīng)單獨供電，與其他掛載設(shè)備電源應(yīng)分路敷設(shè)、獨立計量；

8電子信息屏應(yīng)單獨供電，與其他掛載單元電源應(yīng)分路敷設(shè)、獨立計量，便于緊

急情況下進行斷電操作；

9掛載設(shè)備負荷等級要求為二級及以上的宜采用蓄電池供電，蓄電池規(guī)格根據(jù)掛

載設(shè)備單元確定；負荷等級要求根據(jù)不同區(qū)域的不同類型設(shè)備確定；

10充電樁變壓器宜單獨設(shè)置，并應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的要求。

7.2.3智慧多功能桿配電系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：

1多功能桿可配置智能電源，可為掛載設(shè)備提供所需交流或直流供電接口；

2智慧多功能桿配電系統(tǒng)應(yīng)具有短路保護和過負荷保護，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準

《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054規(guī)定。各掛載設(shè)備可單獨進行控制和保護；

3各掛載設(shè)備的計量應(yīng)根據(jù)使用及管理需求確定，電能表宜分路計量，集中設(shè)置

在綜合箱內(nèi)；

4應(yīng)確保各用電負荷的電源質(zhì)量，包括電壓、電流、頻率、諧波等指標，正常運

行情況下，智慧多功能桿設(shè)備端電壓應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標準《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB

50052要求；

5智慧多功能桿配電系統(tǒng)的接線方式宜采用放射式和樹干式相結(jié)合的方式。

7.2.4可根據(jù)實際條件利用太陽能光伏系統(tǒng)作為照明等低功耗設(shè)備供電電源的補充。

7.3管道設(shè)計

7.3.1智慧多功能桿的配套基礎(chǔ)管道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和管理，并應(yīng)符合現(xiàn)行

國家標準《電力工程電纜設(shè)計標準》GB50217、《通信管道與通道工程設(shè)計標準》GB

50373、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289和《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB

50838的規(guī)定。

7.3.2管道規(guī)格宜根據(jù)線纜直徑合理選擇。供電及控制類線纜穿管敷設(shè)時，管內(nèi)導(dǎo)線

的總截面不宜超過管內(nèi)截面積的40%。光纜穿管敷設(shè)時，管材內(nèi)徑應(yīng)不小于光纜外徑的

25

1.5倍。

7.3.3強、弱電管道建設(shè)規(guī)模應(yīng)根據(jù)掛載的路燈、公安/交通、5G基站、充電樁等功能

單元合理確定，相關(guān)功能單元的管道數(shù)宜按表7.3.3配置。

表7.3.3管道數(shù)量配置建議

分類路燈公安交警5G基站充電樁其他智慧搭載預(yù)留擴展

強電管道111111

弱電管道/1111/

注：1.其他智慧搭載包括：環(huán)境/氣象監(jiān)測、一鍵報警、多媒體交互等。

2.應(yīng)根據(jù)道路等級、搭載單元數(shù)量等確定智慧多功能桿配套管道規(guī)格及數(shù)量。

3.主干路或搭載單元多于10項的，管道數(shù)不宜少于8孔；次干路或搭載單元6項～10項的，

管道數(shù)不宜少于6孔；支路或搭載單元少于6項的，管道數(shù)不宜少于4孔。交叉口可根據(jù)情況適當

增加管道容量。

7.3.4管道敷設(shè)及接線井設(shè)置除應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)范外，尚應(yīng)滿足下列要求：

1管道位于人行道及綠化帶下方時宜采用聚乙烯塑料管，位于車行道及車輛通行

的出入口下方時宜采用鋼管或其他滿足行車荷載要求的保護管；

2車行道下采用鋼保護管時覆土應(yīng)不小于0.6m，采用塑料、混凝土等其他材料管

道時覆土應(yīng)不小于0.9m。人行道和綠化帶下采用塑料、混凝土等材質(zhì)的管道時覆土應(yīng)不

小于0.6m，采用鋼保護管時覆土應(yīng)不小于0.5m。包封于車行道緣石混凝土基礎(chǔ)內(nèi)合并

設(shè)置時，在保證功能和運行安全穩(wěn)定的情況下可適當減少覆土厚度；

3管道過道路時，保護管兩端應(yīng)伸出車行道0.5m～0.8m，并在兩端各設(shè)置一處接

線井；

4接線井尺寸應(yīng)小于設(shè)施帶寬度，并根據(jù)公安、交警、通信、路燈等單位需求注

明特殊字樣，且應(yīng)納入智慧多功能桿運營維護管理平臺，進行一體化管理；

5當過街管道直線段超過50m時、管線有轉(zhuǎn)彎變向時，應(yīng)設(shè)接線手孔井；接線手

孔井不宜設(shè)置在道路交叉口、建筑物門口、與其他管線交叉處；

6接線井進出線孔應(yīng)進行密封處理，防止水汽和動物進入，封堵材料宜采用阻燃

材料；

7管道應(yīng)伸出接線井井壁30mm～50mm，有多根管道時，管口應(yīng)排列整齊，不應(yīng)

有上翹下墜現(xiàn)象；

26

8智慧多功能桿旁側(cè)、綜合箱旁側(cè)應(yīng)設(shè)置接線井，并通過彎管與智慧多功能桿進

行連接（圖7.3.4）。

圖7.3.4接線井和智慧多功能桿連接示意圖

1—地面；2—檢修井；3—多功能桿；4—路緣石；5—通信保護管；6—供電保護管

7.3.5A類、B類綜合桿基礎(chǔ)應(yīng)預(yù)置8根Φ50mm或Φ100mm的彎管（彎曲半徑不小于

0.5m）與配套手孔連通，C類、D類、E類、F類綜合桿基礎(chǔ)應(yīng)預(yù)置6根Φ50mm或Φ100mm

的彎管（彎曲半徑不小于0.5m）與配套手孔連通，其它綜合桿基礎(chǔ)應(yīng)預(yù)置4根Φ50mm

或Φ100mm的彎管（彎曲半徑不小于0.5m）與配套手孔連通（圖7.3.5）。

圖7.3.5接線井和智慧多功能桿連接示意圖

1—路緣石；2—A/B類桿；3—C/D/E/F類桿；4—其他類桿；5—8Φ50管道；6—10Φ50管道；

7—6Φ50管道；8—4Φ50管道；9—4Φ100供電保護管；10—4Φ100通信保護管；11—綜合箱

7.3.6管道內(nèi)線纜敷設(shè)應(yīng)滿足下列要求：

1智慧多功能桿內(nèi)線纜敷設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《電氣裝置安裝工程低壓電器施

工及驗收規(guī)范》GB50254的規(guī)定；電纜在敷設(shè)前應(yīng)進行絕緣電阻測試，測試結(jié)果應(yīng)符合

現(xiàn)行國家標準《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》GB50150的規(guī)定。線纜敷

設(shè)施工工藝應(yīng)符合設(shè)計技術(shù)要求，安裝應(yīng)規(guī)范、美觀；

27

2電纜在保護管中不得有接頭，保護管外的電纜連接宜使用線束接插件方式；

3電纜接頭在智慧多功能桿桿體與綜合箱內(nèi)對接時，電纜兩端預(yù)留量均不小于

2m；電纜接頭部分應(yīng)牢固可靠、防水絕緣、不易暴露；

4智慧多功能桿桿體底部至桿體各設(shè)備的線纜應(yīng)在桿體內(nèi)部布放，不應(yīng)在桿體外

捆綁線纜；

5電纜、傳輸線纜在電纜終端、分支處、接線手孔井、燈桿內(nèi)應(yīng)設(shè)置標志牌，以

區(qū)分不同用途電纜；標志牌應(yīng)注明電纜編號、型號規(guī)格、起止地點；標志牌應(yīng)字跡清晰，

防水防腐，不易脫落。

7.4防雷及接地設(shè)計

7.4.1智慧多功能桿的防雷與接地應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB

50057、《通信局（站）防雷與接地工程設(shè)計規(guī)范》GB50689和現(xiàn)行行業(yè)標準《城市道

路照明設(shè)計標準》CJJ45、《通信局（站）在用防雷系統(tǒng)的技術(shù)要求和檢測方法》YD/T

1429的規(guī)定。智慧多功能桿掛載設(shè)備的信號防雷應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《有線電信終端設(shè)

備防雷技術(shù)要求及試驗方法》YD/T993的規(guī)定。

7.4.2智慧多功能桿的接地形式、接地電阻、接地裝置、保護導(dǎo)體、保護聯(lián)結(jié)導(dǎo)體的

設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》GB/T50065的規(guī)定。

7.4.3設(shè)有信息設(shè)備的綜合桿及各類機箱應(yīng)設(shè)置用于電源及信號的浪涌保護裝置，未

設(shè)有信息設(shè)備的綜合桿應(yīng)預(yù)留電涌保護裝置安裝空間。電涌保護裝置的選擇和布設(shè)應(yīng)符

合現(xiàn)行國家標準《低壓電涌保護器（SPD）第12部分：低壓配電系統(tǒng)的電涌保護器選

擇和使用導(dǎo)則》GB/T18802.12以及《低壓電涌保護器