鉆孔灌注樁施工方案

中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)部為端承樁，要求進(jìn)入中風(fēng)化巖層中，根據(jù)巖面坡定的長度，樁基終孔原則為入巖深度及樁底標(biāo)高雙據(jù)踏勘的現(xiàn)場實際地形、水文等資料，結(jié)合項目成本下幾種施工工藝：1.搭建水上鉆樁平臺及棧根4中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司1t2t3t4t5t6t7t8擬建場區(qū)位于福州市倉山區(qū)南臺島螺洲鎮(zhèn)鰲山村宅、菜地、果園、河浦等，地形相對平坦，起伏不大，為沖淤積，沖洪積平原地貌。場地上覆烏龍江古河道中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司（1）①-1素填土:灰黃，稍濕，松散，主要由以粘性土為主，或以粗中砂為（2）①-2雜填土：灰黃，松散~稍密，稍濕，以粘性土為主，含碎石塊、碎磚塊等（6）④-1粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，濕，含氧化物顆干強(qiáng)度中等，韌性中等，粘性一般，局部相變?yōu)檎惩亮Ｊ⑸盀橹鳎倭看至Ｊ⑸?，部分地段含少量?biāo)準(zhǔn)貫入試驗測試擊數(shù)N=6.0~42.0，統(tǒng)計平均擊數(shù)N=16.2。本層部分鉆孔分布，厚度度中等，韌性中等，粘性一般，局部相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土為主，含少量細(xì)粒石英砂，部分地段含少量泥質(zhì)，磨試驗測試擊數(shù)N=8.0~39.0，統(tǒng)計平均擊數(shù)N=21.8。本層部分鉆孔分布，厚度1.3~3卵石一般粒徑2~4cm，呈次圓—次棱物主要為礫、粗、中粒石英砂及少量泥質(zhì)，級配N63.5=7.0~29.0，統(tǒng)計平均擊數(shù)N==17.0。本層零星分布，厚度0.9~11.7m。中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司面較光滑，有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等，局部相（13）⑨-1粘土：灰黃色，硬塑為主，濕，含氧化物顆砂為主，含少量粗粒石英砂，部分地段含少量礫卵石，磨準(zhǔn)貫入試驗測試擊數(shù)N=17.0~42.0，統(tǒng)計平均擊數(shù)N=31.4，含礫卵石段現(xiàn)場動力觸探試驗測試擊數(shù)N=15.0~33.0，統(tǒng)計平均擊數(shù)N=23.0。本層零星分布，厚度1.9~11.2m。巖類巖石，充填物主要為礫、粗、中粒石英砂及少量泥測試擊數(shù)N=7.0~60.0，統(tǒng)計平均擊數(shù)N=36.0。僅個別鉆孔分布，Q3-2、Q4-2鉆孔未（16）⑩-1粗砂：淺灰黃，淺灰白，飽和，密實，主要成份以中、粗粒石英砂，含少量礫卵石，磨圓度較好，級配一般，為⑩卵石N=30.0~41.0，統(tǒng)計平均擊數(shù)N=36.0。僅個別鉆孔分布，厚度2.6~6.7m。形成，不均勻，含有砂礫，具有遇水易軟化性統(tǒng)計平均擊數(shù)N=24.5.本層在零星分布，厚度1.0~7.3m。（18）⑿-1砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：淺灰色，硬，具原巖用手可掰斷，大部分礦物已明顯風(fēng)化，風(fēng)化裂隙發(fā)育，無用手可掰斷，大部分礦物已明顯風(fēng)化，風(fēng)化裂隙發(fā)育，無花崗巖，局部為花崗片麻巖。合金鉆頭可鉆進(jìn)巖石堅硬程碎，巖體基本質(zhì)量等級屬Ⅳ類。本層大部分鉆孔有分布，Q中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司（20）中-微風(fēng)化花崗巖：淺灰，堅硬，巖芯呈短柱狀，錘擊聲脆，不易擊一些風(fēng)化裂隙。巖性主要為花崗巖，局部為花根據(jù)上訴地層情況來看，該場地地層在水平及垂不均與地基，各土層分布規(guī)律及相互間關(guān)系詳見工程地質(zhì)場地地下水類型為淺部填土中上層滯水，砂土及卵石a.上層滯水：主要賦存于①填土中，水量較少中砂及卵石層中，透水性強(qiáng)，具連通性，主地下水一般從地勢高往地勢低排泄，外業(yè)鉆探結(jié)中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司內(nèi)地勢由西北向東南傾斜，西北部分別為戴云山脈和鷺峰山脈的延伸部分，為中低山中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司施工測量坐標(biāo)系統(tǒng)：平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用福州城市地方本標(biāo)段水上平臺鋼管樁采用搭便橋及打樁平經(jīng)緯儀交會的方法進(jìn)行定位。同時這兩臺儀器鉆孔樁的平面位置定位測量采用全站儀按極坐鋼護(hù)筒施工方法采用推進(jìn)法進(jìn)行施工，現(xiàn)場必須對每證護(hù)筒放樣精度，需在鋼平臺上或棧橋上穩(wěn)定處設(shè)立一個加全站儀按極坐標(biāo)法進(jìn)行鋼護(hù)筒中心的放樣。先在鋼護(hù)筒定位裝線；定位架安裝固定完畢后，再在定位架上放出要沉放的用水準(zhǔn)儀測出定位架的高程，以控制鋼護(hù)筒的平面位置和高護(hù)筒沉放完畢后，用全站儀在護(hù)筒頂口放出中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司在鋼護(hù)筒頂口測設(shè)出縱橫軸線，用油漆標(biāo)在護(hù)筒上，鉆孔時可據(jù)此進(jìn)行鉆機(jī)初定位。鉆機(jī)初定位完成后，位置，與樁位設(shè)計中心進(jìn)行比較，若偏差較大，則調(diào)中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司根據(jù)螺州立交工程鉆孔樁結(jié)構(gòu)形式、鋼護(hù)筒深度墩位處泥面標(biāo)高、水深情況，同時為了提高鉆孔平臺穩(wěn)定業(yè)平臺，進(jìn)行后續(xù)鋼板樁圍堰、承臺、墩身、梁體施工；當(dāng)帶吊安裝鉆孔平臺上部結(jié)構(gòu)。根據(jù)設(shè)計要求鋼護(hù)筒材是作為鉆孔水頭控制措施，鋼護(hù)筒采取整根結(jié)構(gòu)形式(1)設(shè)計條件(2)設(shè)計工況及計算結(jié)果中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司工況一工況二\\\\\（注：工況二是考慮50T履帶吊吊30T重物，單個履帶受力最不利情況進(jìn)行驗算）鉆孔平臺頂面高程與施工棧橋頂標(biāo)高一致。每個梁采取在鋼管樁頂部開設(shè)槽口鑲嵌在其內(nèi)，并通過連接板雷架布置在其兩側(cè)；為了保證貝雷架水平穩(wěn)定性，在各組中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司鋼管樁沉放施工順序：從施工棧橋側(cè)鋼管樁施振，逐排先在鋼管樁上放出主梁底標(biāo)高，人工根據(jù)主梁底標(biāo)高裝加工好的橫梁進(jìn)行安裝并通過連接板與鋼管樁焊接固定。在主梁上放出貝雷架安裝線，L=[（h+H）r-Hr]/（r-r）w泥漿面h泥漿面h0H泥面d泥面LL中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司鋼護(hù)筒長度根據(jù)其埋置深度及泥面標(biāo)高確定其長度，為中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司H400×20000040081004說明:圖中尺寸均以mm計;在鉆孔作業(yè)平臺貝雷架安裝就位并固定好后，測量在按照安裝線安裝定位架，進(jìn)行支點位置處的找平，通b-1、履帶吊整根起吊鋼護(hù)筒，并將其豎立成垂直狀態(tài)，人工割出鋼護(hù)筒下口“米”中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司兼起始平臺865786542342橋梁中心線鋼棧橋步驟一：完成吊車作業(yè)平臺、鉆孔作業(yè)平臺中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司履帶吊履帶吊履帶吊第一節(jié)鋼護(hù)筒振動錘吊車作業(yè)平臺定位架吊車作業(yè)平臺定位架吊車作業(yè)平臺第一節(jié)鋼護(hù)筒水面泥面水面泥面泥面步驟三：起吊第一根鋼護(hù)筒完成定位入泥。履帶吊履帶吊第二節(jié)鋼護(hù)筒定位架吊車作業(yè)平臺第一節(jié)鋼護(hù)筒水面泥面步驟五：起吊第二節(jié)鋼護(hù)筒,完成第一、二節(jié)鋼護(hù)筒對接及焊接。步驟四：安裝振動錘,振動第一節(jié)鋼護(hù)筒至定位架頂面以上100cm,停錘,吊移振履帶吊履帶吊振動錘定位架吊車作業(yè)平臺第二節(jié)鋼護(hù)筒水面泥面第一節(jié)鋼護(hù)筒步驟六：安裝振動錘,振動第二節(jié)鋼護(hù)筒至設(shè)計標(biāo)高,吊移振動錘。履帶吊履帶吊振動錘第二節(jié)鋼護(hù)筒第一節(jié)鋼護(hù)筒步驟七：按照第一根鋼護(hù)筒沉放施工方法完成剩余鋼護(hù)筒沉放施工。中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司焊接固定,現(xiàn)鋪設(shè)鉆孔作業(yè)平臺縱橫向通道并安裝面層,鋼護(hù)筒沉放完成后再使用鋼板網(wǎng)中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司第五章鉆孔樁施工中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司筒設(shè)計較短，在鉆孔樁砼澆筑完成后可將鋼護(hù)筒拔AAC工的順利進(jìn)行，泥漿在正式開鉆之前進(jìn)行配比試驗，選擇泥漿各項泥漿的制備在泥漿池內(nèi)進(jìn)行，鉆孔施工前首中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司泥皮厚度mm/30min泥皮厚度mm/30min地層情況砂土鉆進(jìn)泥巖鉆進(jìn)清孔指標(biāo)試驗儀器膠體率%地層情況砂土鉆進(jìn)泥巖鉆進(jìn)清孔指標(biāo)試驗儀器膠體率%>98粘度Pa.s22～28馬氏漏斗含砂率%含砂量測定儀酸堿度pH試紙ml/30min失水量儀泥漿比重秤失水量儀泥漿沉淀池采用機(jī)械挖坑后用袋裝土砌筑，定地點堆放，保持現(xiàn)場清潔、有序。廢漿集中存放在一個鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒鉆機(jī)儲漿池泥漿流動方向鉆機(jī)泥漿流動方向泥漿池壓機(jī)，開啟供氣閥供氣，在護(hù)筒內(nèi)用氣舉法使泥漿管路、循環(huán)管路、水籠頭等有無漏氣現(xiàn)象并觀察水中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司在鉆進(jìn)的過程中,對照勘測的地質(zhì)柱狀圖，隨時取出①在上部淤泥質(zhì)亞粘土、細(xì)砂、礫砂中鉆進(jìn)時，應(yīng)采用中孔的深度，直徑，位置和孔形直接關(guān)系到成樁外，在鉆孔達(dá)到設(shè)計要求后，對孔深、孔位、孔徑等進(jìn)行孔徑和孔形檢測是在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進(jìn)行的，孔徑的4～6倍。其長度與孔徑的比值選擇，應(yīng)根據(jù)鉆機(jī)的性能及土層的檢測時將井徑器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼繩通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑；若中途遇阻則有可能在遇阻部位有縮徑或孔斜現(xiàn)開鉆機(jī)，進(jìn)行下一孔位施工?？椎壮猎鼞?yīng)用測錘測試擴(kuò)孔系數(shù):<1.15中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司膠體率(%)含砂率(%)在鋼筋籠和導(dǎo)管安裝好，混凝土澆注之前，進(jìn)行孔底排氣孔清孔器清孔器排渣管泥漿面江水面泥面線中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司鋼筋籠的制作采用加強(qiáng)箍筋成型法在后場鋼筋加工場制套筒接頭。分節(jié)制作時先做樁頂一節(jié)籠子，然后以已經(jīng)做按設(shè)計要求在鋼筋籠上設(shè)置超聲波檢測管，中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司車絲后的主筋運輸、焊接、對接等操作過程中必須保先將每根主筋用直螺紋連接，待下節(jié)鋼筋籠制作完畢全籠長。整節(jié)鋼筋籠運輸采用自制運輸平車運輸至現(xiàn)場安筋籠裝車時要保證每個加勁筋處設(shè)支承點，各支承點高度③鋼筋絲頭加工時，不得在沒有切削液的情況下加工；應(yīng)中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司⑤鋼筋絲頭加工完畢經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)立即將短絲帶上項次注前應(yīng)按照規(guī)范要求（或設(shè)計規(guī)定）進(jìn)行孔底沉渣厚和泥漿指標(biāo)不符合設(shè)計要求，須進(jìn)行二次清孔，然后中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司料斗料斗導(dǎo)管地面護(hù)筒鋼筋籠中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司hH現(xiàn)場起重設(shè)備主要有汽車吊，首批混凝土灌注時先提升蓋恢復(fù)正常灌注速度。當(dāng)混凝土灌注臨近結(jié)束時，要核對混凝土的高度是否準(zhǔn)確，當(dāng)確定混凝土的頂面標(biāo)高到位后，停止灌注，及時拆除灌注導(dǎo)管。①砼灌注前必須準(zhǔn)備充足的砂、石料、水泥、外加劑調(diào)試運轉(zhuǎn)，并備足夠的易損件；漏斗、集料斗每②嚴(yán)格控制進(jìn)入儲料斗內(nèi)砼的坍落度。坍落度太小，砼流中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司③導(dǎo)管連接時，接頭須清洗干凈、涂上黃油，并加上密調(diào)換，接頭的螺紋要旋轉(zhuǎn)到位，以防漏水。使用⑤在灌注過程中，若發(fā)生意外而導(dǎo)致暫停，應(yīng)不時地上⑥認(rèn)真監(jiān)測砼面上升高度、導(dǎo)管埋深，并和已灌入的砼⑦混凝土澆筑過程中應(yīng)加強(qiáng)對孔內(nèi)外混凝土面以及泥面⑧為保證砼的質(zhì)量，把好原材料采購關(guān)，定點采購原材合比設(shè)計及試拌工作，認(rèn)真選擇外加劑，嚴(yán)格試驗1、坍孔在混凝土灌注過程中發(fā)生坍孔時，程度較輕混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進(jìn)入，有誤，導(dǎo)管底口超出混凝土面，底口涌入泥水，視中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司孔和砼灌注等過程中嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，前砼面標(biāo)高以下繼續(xù)灌注混凝土至超過設(shè)計標(biāo)高2米。待動測合格后報設(shè)計、監(jiān)理驗收，中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司第六章冬雨季施工保證措施樁基在雨季施工時主要考慮混凝土的運輸條件，配備兩臺拖泵，并將管道鋪設(shè)好，當(dāng)罐車因下雨不能攪拌站建好后主要采用拖泵灌注混凝土，為防止拖泵第七章質(zhì)量、安全、環(huán)保中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司a、鉆機(jī)底座牢固可靠，鉆機(jī)不得產(chǎn)生水平位移和沉降。同時鉆進(jìn)的過程中經(jīng)常性進(jìn)行鉆機(jī)基座檢b、鉆進(jìn)過程根據(jù)不同的地層控制鉆壓和鉆進(jìn)速度，尤其在變土層位置采用低壓慢速施工。c、鉆孔的垂直度偏差控制在1/100，斜孔后及時進(jìn)行掃孔。d、選用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，鉆孔施工中選用不分散、低固相、高粘度的PHP泥漿進(jìn)行護(hù)壁，同時加強(qiáng)泥漿指標(biāo)的控制，使泥漿指標(biāo)始終在容許范圍內(nèi)，控制鉆進(jìn)速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成,以保持孔e、在施工過程中，根據(jù)不同的地層情況，選擇合理的鉆進(jìn)參數(shù)。f、由具有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)工人參與施工，強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，避免塌孔事故的發(fā)生。g、一旦發(fā)現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，應(yīng)立即停鉆。如果塌孔范圍較小時可通過增大泥漿粘度及比重的辦法穩(wěn)定孔壁；如果塌孔較為嚴(yán)重時，可對鉆孔采用粘性土回填待穩(wěn)定一段時間后再重新鉆進(jìn)成孔，或增加護(hù)筒的埋置深度重新鉆進(jìn)。樁孔縮徑現(xiàn)象可能出現(xiàn)在軟塑狀亞粘土地層中，在該地層中施工時擬采取以下措施：a、使用與鉆孔直徑相匹配的鉆頭以氣舉反循環(huán)工藝鉆進(jìn)成孔，采用高粘度、低固相、不分散、低失水率的膨潤土泥漿清渣護(hù)壁。b、當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉆孔縮徑時，可通過提高泥漿性能指標(biāo)，降低泥漿的失水率，以穩(wěn)定孔壁。同時在縮徑孔段注意多次掃孔，以確保成孔直徑。中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司在聲測管接長過程中，每一節(jié)焊接完成后，聲測管內(nèi)漿）面至導(dǎo)管口的空氣被壓縮，當(dāng)導(dǎo)管外泥漿壓力和堵現(xiàn)象，解決氣堵現(xiàn)象的措施有：首批混凝土澆注時氣，當(dāng)首批混凝土滿管下落時，空氣能從孔口排掉，時，應(yīng)將與導(dǎo)管連成整體的小料斗換成外徑小于導(dǎo)管或混凝土原材料內(nèi)有雜物等，在混凝土垂直下落時，成拱塞，要求混凝土有較好的流動性、不離析性能和隔層。防止措施為：對導(dǎo)管埋深進(jìn)行記錄，同時用中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司特點，施工環(huán)境、機(jī)械設(shè)備等情況，按照國家、地方②認(rèn)真落實業(yè)主單位提出的有關(guān)安全生產(chǎn)的指令和要求現(xiàn)施工技術(shù)規(guī)范和國家的勞動保護(hù)政策，加強(qiáng)事前預(yù)④根據(jù)工程特點編制基礎(chǔ)施工作業(yè)等安全管理規(guī)定，做⑥加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備特別是施工的吊機(jī)、車輛、砼拖泵⑨項目部每周組織定期的安全檢查，專職安全員每中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司實環(huán)保措施，檢查、監(jiān)督各工程分部對環(huán)保措施的執(zhí)地環(huán)保主管部門建立聯(lián)系，不斷完善施工期間的環(huán)保中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司第八章主要勞動力使用計劃2工程技術(shù)人員4中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司55測量員5564試驗員647焊工784起重工84包括汽車吊司機(jī)2包括汽車吊司機(jī)2人984修理使用工4鋼筋工混凝土工普工4后勤人員422鉆機(jī)操作人員第九章主要機(jī)械設(shè)備使用計劃1234561234564222中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司3/h78946芳香，卻有秋菊的淡雅，沒有繁花似錦，卻有碩果累累。秋天，沒有夏日的漫的溫情，沒有春的奔放，卻有收獲的喜悅。清風(fēng)落葉舞秋韻，枝頭碩果醉種子；在旅行的時候儲存了風(fēng)景；在微笑的時候儲存了快樂。聰明的人善而短暫的人生旅途中，學(xué)會儲蓄每一個閃光的瞬間，然后用它們釀成一杯四季的變幻與交替之間，散發(fā)濃香，珍藏一生！彩云的熏風(fēng)，捧著濕潤江南的霡霂，唱著蕩漾晨舟的漁歌，沾著充盈夜窗的別的家鄉(xiāng)。我翻開解凍的泥土，挖出埋藏在這里的夢，讓她沐浴燦爛的陽光4、好好享受生活吧，每個人都是幸福的。