《貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)》課件 11.1貨物運(yùn)輸合理化的識(shí)別和選擇

貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)項(xiàng)目1項(xiàng)目2貨物運(yùn)輸合理化的識(shí)別和選擇目錄任務(wù)11貨物運(yùn)輸合理化組織貨運(yùn)車輛合理化調(diào)運(yùn)方法車輛運(yùn)行組織方式項(xiàng)目3運(yùn)輸合理化組織任務(wù)11任務(wù)1教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)技能目標(biāo)了解物流運(yùn)輸合理化的定義、要素、表現(xiàn)形式熟悉物流運(yùn)輸合理化的具體內(nèi)容掌握物流運(yùn)輸合理化的具體內(nèi)容學(xué)會(huì)對(duì)物流運(yùn)輸合理化進(jìn)行分析案例導(dǎo)入企業(yè)物流進(jìn)行的根本目標(biāo)就是通過在采購(gòu)、銷售過程中有效地掌握物流、信息流去滿足客戶的需求，也就是在最合適的時(shí)間、最合適的地點(diǎn)提供給客戶需要的產(chǎn)品。現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，客戶的期望值日益提高。企業(yè)的物流工作必須創(chuàng)建出一種適合企業(yè)發(fā)展、讓客戶滿意的物流運(yùn)輸合理化系統(tǒng)。三星公司1989年到1993年實(shí)施了物流運(yùn)輸工作合理化的第一個(gè)五年計(jì)劃。這期間進(jìn)行了“節(jié)約成本200億”、“全面提高物流勞動(dòng)生產(chǎn)率勞動(dòng)”等活動(dòng)，最終降低了成本，縮短了前置時(shí)間，減少了40%的存貨量，并使三星公司獲得首屆韓國(guó)物流大獎(jiǎng)。1994年到1998年三星公司實(shí)施物流運(yùn)輸工作合理化的第二個(gè)五年計(jì)劃，重點(diǎn)是將銷售、配送、生產(chǎn)和采購(gòu)有機(jī)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)公司的目標(biāo)。即將客戶的滿意程序提高到100%，同時(shí)將庫(kù)存量再減少50%。為了這一目標(biāo)，三星公司將進(jìn)一步擴(kuò)展和強(qiáng)化物流網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)建立了一個(gè)全球性的物流鏈?zhǔn)巩a(chǎn)品的供應(yīng)路線最優(yōu)化，并設(shè)立全球物流網(wǎng)絡(luò)上的集成訂貨一交貨系統(tǒng)，從原材料采購(gòu)到交貨給最終客戶的整個(gè)路徑上實(shí)現(xiàn)物流和信息流一體化，這樣客戶就能以最低的價(jià)格得到高質(zhì)量的服務(wù)，從而對(duì)企業(yè)更加滿意?；谶@種思想，三星公司物流工作合理化革新小組在配送選址、實(shí)物運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和信息系統(tǒng)四個(gè)方面去進(jìn)行物流革新。韓國(guó)三星公司合理化運(yùn)輸運(yùn)輸合理化組織任務(wù)11案例導(dǎo)入【引導(dǎo)思路】運(yùn)輸成本節(jié)約的途徑有哪些？運(yùn)輸線路如何優(yōu)化？運(yùn)輸合理化組織任務(wù)11項(xiàng)目1貨物運(yùn)輸合理化的識(shí)別和選擇講解新知一、貨物運(yùn)輸合理化基本知識(shí)運(yùn)輸合理化組織任務(wù)11（一）貨物運(yùn)輸合理化概述貨物運(yùn)輸合理化就是在保證物資流向合理的前提下，在整個(gè)運(yùn)輸過程中，確保運(yùn)輸質(zhì)量，以適宜的運(yùn)輸工具、最少的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、最佳的運(yùn)輸線路、最低的運(yùn)輸費(fèi)用使物資運(yùn)至目的地。講解新知運(yùn)輸合理化組織任務(wù)11一、貨物運(yùn)輸合理化基本知識(shí)（一）貨物運(yùn)輸合理化概述貨物運(yùn)輸合理化就是在保證物資流向合理的前提下，在整個(gè)運(yùn)輸過程中，確保運(yùn)輸質(zhì)量，以適宜的運(yùn)輸工具、最少的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、最佳的運(yùn)輸線路、最低的運(yùn)輸費(fèi)用使物資運(yùn)至目的地。

講解新知運(yùn)輸合理化組織任務(wù)11一、貨物運(yùn)輸合理化基本知識(shí)（一）貨物運(yùn)輸合理化概述影響物流運(yùn)輸合理化的因素主要有：運(yùn)輸距離運(yùn)輸環(huán)節(jié)運(yùn)輸工具運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)輸費(fèi)用講解新知一、貨物運(yùn)輸合理化基本知識(shí)（二）貨物合理運(yùn)輸化的主要形式0103050204分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運(yùn)輸“四就”直撥運(yùn)輸提高技術(shù)裝載量直達(dá)運(yùn)輸合裝整車運(yùn)輸講解新知運(yùn)輸合理化組織任務(wù)11二、不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式空駛對(duì)流運(yùn)輸?shù)沽鬟\(yùn)輸空車無(wú)貨載行駛

指同一種貨物在同一線路或平行線路上作相對(duì)方向的運(yùn)送，它分為明顯對(duì)流：指同類或可以互相代替的貨物沿著同一線路相向運(yùn)輸。隱蔽對(duì)流：指同類或可以互相代替的貨物以不同運(yùn)輸方式在平行路線上或不同時(shí)間進(jìn)行相向運(yùn)輸。是指貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運(yùn)地回流的一種運(yùn)輸現(xiàn)象。ABCDABCD合理運(yùn)輸路線不合理運(yùn)輸路線產(chǎn)地銷地講解新知運(yùn)輸合理化組織任務(wù)11二、不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式迂回運(yùn)輸是指不經(jīng)過最短線路繞道而行、舍近取遠(yuǎn)的一種不合理運(yùn)輸。過遠(yuǎn)運(yùn)輸重復(fù)運(yùn)輸是指選擇供貨單位時(shí)，不就地就近獲取某種商品或物資，而舍近求遠(yuǎn)從外地或遠(yuǎn)處運(yùn)來同種商品或物資的運(yùn)輸。是指原本可直接將貨物運(yùn)到目的地，但未達(dá)目的地就將貨物卸下，再重復(fù)裝運(yùn)送達(dá)目的地的運(yùn)輸。

BACBACAB中途裝卸點(diǎn)講解新知二、不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式無(wú)效運(yùn)輸是指被運(yùn)輸?shù)呢浳镫s質(zhì)過多，使運(yùn)輸能力浪費(fèi)于不必要物資的運(yùn)輸。

運(yùn)力選擇不當(dāng)托運(yùn)方式選擇不當(dāng)是指未考慮各種運(yùn)輸工具的優(yōu)劣勢(shì)而不正確選用了運(yùn)輸工具造成的不合理現(xiàn)象，常見的有：棄水走陸；鐵路、水路大型船舶的過近運(yùn)輸；運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)。貨主在托運(yùn)貨物時(shí)沒有選擇對(duì)己最有利的運(yùn)輸方式，從而造成運(yùn)力浪費(fèi)以及費(fèi)用支出加大。例如，有條件選擇整車卻采取零擔(dān)托運(yùn)；可采用直達(dá)運(yùn)輸而選擇了中轉(zhuǎn)運(yùn)輸或應(yīng)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸卻選擇了直達(dá)運(yùn)輸。

講解新知運(yùn)輸合理化組織任務(wù)11三、貨物運(yùn)輸合理化的有效措施3456（一）合理選擇運(yùn)輸方式（五）混合配送，提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率（三）正確的選擇運(yùn)輸線路（二）合理的選擇運(yùn)輸工具（六）采用大噸位運(yùn)輸工具，增加運(yùn)輸能力（四）提高貨物包裝質(zhì)量，并改進(jìn)配送中的包裝方法12講解新知運(yùn)輸合理化組織任務(wù)11三、貨物運(yùn)輸合理化的有效措施789101112發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系開展中短距離鐵路、公路分流，在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)里程范圍內(nèi)，應(yīng)利用公路運(yùn)輸。盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸提高技術(shù)裝載量進(jìn)行必要的流通加工采用專用車輛運(yùn)輸講解新知四、技能訓(xùn)練1.在物流運(yùn)輸企業(yè)，接待客戶，幫助客戶進(jìn)行物流運(yùn)輸合理化設(shè)計(jì)。2.福州某物流運(yùn)輸企業(yè)有10輛10噸的普通貨車、5輛5噸的廂式貨車，通常從事福州到廣州的貨物運(yùn)輸?，F(xiàn)接到三批貨物，50噸的鋼材從福州發(fā)到上海、3噸的服裝由福州發(fā)到杭州，30箱的藥品（約1噸）由福州發(fā)到寧波，請(qǐng)進(jìn)行運(yùn)輸合理化設(shè)計(jì)。運(yùn)輸合理化組織任務(wù)11講解新知60％教師評(píng)價(jià)20％小組內(nèi)部成員評(píng)價(jià)20％第三方評(píng)分組成員評(píng)價(jià)將三者綜合起來的得分為該生在該項(xiàng)目的評(píng)價(jià)分。四、技能訓(xùn)練運(yùn)輸合理化組織任務(wù)11講解新知考評(píng)人被考評(píng)人考評(píng)地點(diǎn)考評(píng)內(nèi)容運(yùn)輸合同簽訂考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)具體內(nèi)容分值（分）實(shí)際得分工作態(tài)度15溝通水平15運(yùn)