![某隧道病害整治實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view14/M0B/1A/3A/wKhkGWdhJpWAKwPWAAGoTJ4R2lY082.jpg)
![某隧道病害整治實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view14/M0B/1A/3A/wKhkGWdhJpWAKwPWAAGoTJ4R2lY0822.jpg)
![某隧道病害整治實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view14/M0B/1A/3A/wKhkGWdhJpWAKwPWAAGoTJ4R2lY0823.jpg)
![某隧道病害整治實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案_第4頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view14/M0B/1A/3A/wKhkGWdhJpWAKwPWAAGoTJ4R2lY0824.jpg)
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某隧道病害整治實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)該隧道病害種類(lèi)多,分布廣泛,需進(jìn)行綜合治理。其主要病害和分235、k617+303.72~+308.726、k617+506.72~+511.729、k618+013.72~+021.7210、k618+028.72~+033.7211、k618+108.72~+113.7212、k618+148.72~根據(jù)本隧道病害的分布及治理特點(diǎn),由中鐵二十局集團(tuán)西延鐵路擴(kuò)富隊(duì)長(zhǎng),技術(shù)負(fù)責(zé)人為王勇工程師,并安排兩名值班技術(shù)人員。王勇工程師負(fù)責(zé)該隧道病害整治施工的技術(shù)交底、施工測(cè)量放線、工程質(zhì)量檢查等技術(shù)工作。趙新珠為專(zhuān)職安全員,負(fù)責(zé)該隧道施工安全及確保行車(chē)安全措施的落實(shí)工作。張成輝為專(zhuān)職質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)該隧道施工的質(zhì)量檢4查工作。文瓊?cè)A為駐站聯(lián)絡(luò)員,駐黃陵車(chē)站,負(fù)責(zé)和車(chē)站值班員聯(lián)絡(luò),三、主要人員、施工隊(duì)伍、測(cè)試儀器、機(jī)具設(shè)備、安全防護(hù)用品到某隧道病害整治的施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、專(zhuān)職安全員、駐站聯(lián)絡(luò)123456512345678根據(jù)本工程的特點(diǎn),我部試驗(yàn)工作采取委托試驗(yàn)和工地試驗(yàn)室相結(jié)驗(yàn)測(cè)試中心的檢查及業(yè)務(wù)指導(dǎo)。該隧道病害整治所用試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器見(jiàn)駐站聯(lián)絡(luò)員與安全防護(hù)員采用區(qū)間有線電話和對(duì)講機(jī)配合使用進(jìn)行通訊、聯(lián)絡(luò),安全防護(hù)員與施工負(fù)責(zé)人采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。通訊聯(lián)絡(luò)6首先,根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖提供的病害種類(lèi)、段落進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣,確定病害治理的位置和范圍,并用油漆劃線標(biāo)識(shí)。然后利用區(qū)間封鎖時(shí)間將施工所用的機(jī)具、設(shè)備、材料采用軌道車(chē)運(yùn)輸至施工地點(diǎn),堆放在施工區(qū)序號(hào)序號(hào)儀器名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)1壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-2000D試驗(yàn)測(cè)試中心2萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE-600試驗(yàn)測(cè)試中心3水泥膠砂振ZS-15試驗(yàn)測(cè)試中心4砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-20B工地試驗(yàn)室50~100kg5g工地試驗(yàn)室6坍落度筒工地試驗(yàn)室7砼試模150×150×150mm工地試驗(yàn)室8砂漿試模70.7×70.7×70.7mm工地試驗(yàn)室9砂子篩工地試驗(yàn)室石子篩工地試驗(yàn)室錨桿抗拔儀及試模工地試驗(yàn)室水泥稠度測(cè)維卡型試驗(yàn)測(cè)試中心萬(wàn)能軌矩尺工地試驗(yàn)室砂漿稠度儀Sc145試驗(yàn)測(cè)試中心7車(chē)限界進(jìn)行設(shè)計(jì),施工支架采用型鋼加工,支架底座設(shè)置走輪,走輪能沿混凝土水溝(或電纜溝)側(cè)墻頂面臨時(shí)鋪設(shè)的軌道移動(dòng),帶動(dòng)施工支架沿隧道縱向移動(dòng)。施工支架上鋪設(shè)木板形成工作平臺(tái),施工人員在工作平臺(tái)上進(jìn)行隧道側(cè)墻和拱部施工。施工支架及工作平臺(tái)的安裝、拆除隧道病害整治施工采用的雙液漿、砂漿、混凝土均在該型鋼鋼架的加工,隧道內(nèi)組拼安裝。采用小型發(fā)電機(jī)發(fā)電,并沿隧道壁工天窗”和列車(chē)慢行,經(jīng)批準(zhǔn)后,在“施工天窗”封鎖點(diǎn)內(nèi)對(duì)線路采用速度慢行并按規(guī)定作好慢行防護(hù)。在施工過(guò)程及列車(chē)運(yùn)行時(shí),安排專(zhuān)人安裝新鋪底鋼筋、模板,預(yù)留基底注漿孔,灌注C25微膨脹混凝土。待8機(jī)具設(shè)備名稱(chēng)手鉆單軌車(chē)高壓風(fēng)管砼噴射機(jī)射釘機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)起道機(jī)大頭鎬卸軌枕螺栓拐子專(zhuān)用開(kāi)口大橇棍大搬手工作平臺(tái)空壓機(jī)電焊機(jī)壓漿機(jī)鐵抹子砂漿攪拌機(jī)小型砼攪拌機(jī)發(fā)電機(jī)鐵鍬鋼筋彎曲機(jī)鋼筋切斷機(jī)42221465323521311立式、臥式各2臺(tái)按通過(guò)二級(jí)超限貨物列車(chē)限界設(shè)計(jì)加工2.8~3.0m3/臺(tái)施工部位位于拱部的及進(jìn)行隧道內(nèi)更換鋪底灌注混凝土和基底注漿施9在較完整的巖石中鉆孔時(shí),按正常鉆進(jìn)程序鉆至設(shè)計(jì)深度,若遇軟巖或土中鉆進(jìn)時(shí),鉆頭的水孔易于堵塞,鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)放慢鉆進(jìn)速度,多回轉(zhuǎn),少?zèng)_擊,并注意觀測(cè)鉆孔中流水的狀況,若有水孔堵塞的跡象,應(yīng)設(shè)計(jì)深度后,采用水或高壓風(fēng)洗孔,檢查鉆頭水孔是否暢通,確認(rèn)暢通防護(hù)用品名稱(chēng)防護(hù)用品名稱(chēng)減速地點(diǎn)標(biāo)個(gè)2慢行牌個(gè)2作業(yè)標(biāo)個(gè)2個(gè)6信號(hào)旗面4紅旗、黃旗各2面無(wú)線對(duì)講機(jī)部7部1信號(hào)燈臺(tái)4個(gè)3停車(chē)牌個(gè)2個(gè)5施工防護(hù)服套8板及螺母,但此時(shí)不宜上緊。然后迅速將錨桿和注漿管與壓漿泵用快速觀察到漿液從止?jié){塞邊緣流出或壓力表達(dá)到設(shè)計(jì)值,即可停泵。若注漿過(guò)程中,出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)清理錨桿、注漿軟管及泵,此時(shí)若泵的轉(zhuǎn)時(shí)間必須短暫。當(dāng)完成一根錨桿的注漿后,應(yīng)迅速卸下注漿軟管與錨桿的接頭,清洗并安裝至另一根錨桿,然后注漿;若停泵時(shí)間較長(zhǎng),在對(duì)下根錨桿注漿前應(yīng)放掉前段不均勻的灰漿,以免堵孔。在灰漿達(dá)到初始設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可上緊墊板及螺母。為保證注漿效果,止?jié){塞打入孔段。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量情況,分別將裂縫按三種情況分類(lèi),并用油漆標(biāo)識(shí)在隧道襯砌上。并對(duì)鉆孔位置、開(kāi)槽位置進(jìn)行放樣。位置、類(lèi)型確定好后進(jìn)行施工,具體處理方法:風(fēng)清凈槽內(nèi)雜物,然后用AB樹(shù)脂砂漿嵌補(bǔ)且預(yù)留注漿孔,等AB樹(shù)脂砂按照設(shè)計(jì)位置確定施工區(qū)段后在襯砌表面明顯標(biāo)示,在區(qū)間封鎖時(shí)間內(nèi)利用簡(jiǎn)易工作臺(tái)進(jìn)行鉆孔布設(shè)施工;孔深以穿透襯砌為標(biāo)準(zhǔn),孔位按照設(shè)計(jì)要求梅花型布置,共設(shè)3排,頂排不可高于拱腳;鉆孔縱向間拆除注漿管,以水泥砂漿堵塞孔口,結(jié)束單孔壓漿;注漿順序應(yīng)自下而設(shè)在中心線上,在型鋼中部沿鋼架左右布設(shè),便于錨桿與鋼架扣接,扣拱式花邊墻封堵利用“施工天窗”施工順序:花邊墻周邊植入鋼筋筋,兩根槽鋼(或方木)立柱上鉆孔后與加長(zhǎng)錨桿連接,之后加模灌注填塞方式處理。下部混凝土終凝后,以干硬性混凝土填入空隙,采用振機(jī)拌制,壓漿時(shí)應(yīng)按由下向上,兩側(cè)對(duì)稱(chēng),先兩側(cè)后中間的順序進(jìn)得隨意停泵,以防止堵塞管路,影響注漿效果。每孔壓漿完成立即采用再清理襯砌表面并涂刷優(yōu)止水防水涂層。優(yōu)止水施工方法詳見(jiàn)《西延擴(kuò)2、k617+778~+840、k617+928~+940、k618+010接在軌枕盒及軌枕兩側(cè)按設(shè)計(jì)孔位、間距、角度進(jìn)行鉆孔,孔深以伸入鋪底以下1.5m為宜,靠近兩側(cè)邊墻的注漿孔方向可向外傾斜0°~45°,方向可自行調(diào)整,以不影響水溝及邊墻為宜。然后安裝小導(dǎo)管;也可采用風(fēng)槍或游錘直接將小導(dǎo)管打入,導(dǎo)管打入后,聯(lián)接注漿管。壓1.2MPa。壓漿時(shí),按照先兩側(cè)后中間的順序進(jìn)行,完成一個(gè)斷面后再進(jìn)k617+753.72~+764.72、k618+063.72~+085.72翻漿冒泥長(zhǎng)度大于底前,首先利用“施工天窗”對(duì)線路采用軌束梁法進(jìn)行加固。考慮跳槽法施工及軌束梁的容許跨度,我部采取一次開(kāi)挖馬口長(zhǎng)度為灌注挖孔樁支承。為防止軌束梁左右移動(dòng),采用在挖孔樁頂預(yù)埋鋼靠近兩側(cè)邊墻的壓漿孔方向可向外傾斜0°~45°,方向可自行調(diào)整,然后安裝鋪底鋼筋模板,灌注C25微膨脹混凝土。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)成,以確保其結(jié)石強(qiáng)度。注漿完成后要立即堵塞壓漿孔口,防止?jié){液外流。在混凝土養(yǎng)護(hù)初期,列車(chē)應(yīng)限速行駛。在跳槽施工段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,再按上述方法跳槽進(jìn)行相鄰段更換鋪底及基底注漿施工。最除軌束梁和木枕,更換成混凝土枕,恢復(fù)軌道和軌床,線路轉(zhuǎn)入正常運(yùn)為加強(qiáng)該隧道病害治理工程施工安全及確保行車(chē)安全,專(zhuān)門(mén)成立安遵守國(guó)家、鐵道部、西安鐵路局和西延鐵路公司所制定的各項(xiàng)安全措施辦[2005]133號(hào))及鐵路局頒發(fā)的《鐵路局營(yíng)業(yè)我部和標(biāo)段內(nèi)有關(guān)運(yùn)營(yíng)單位建立對(duì)應(yīng)聯(lián)系制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全協(xié)議嚴(yán)格按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》設(shè)置施工安封鎖線路施工時(shí),施工單位嚴(yán)格按西延公司規(guī)定的時(shí)間提報(bào)施工封鎖計(jì)劃。在封鎖施工計(jì)劃實(shí)施前,施工負(fù)責(zé)人按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃,于施施工負(fù)責(zé)人、安全防護(hù)員接到調(diào)度命令后,確認(rèn)施工起止時(shí)間,并間施工負(fù)責(zé)人加強(qiáng)與駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員的聯(lián)系。封鎖施工必須堅(jiān)要點(diǎn)施工做到建設(shè)單位、監(jiān)理、施工單位負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員未到位不準(zhǔn)施工;防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員不到位不準(zhǔn)施工;不自帶安全員不準(zhǔn)施工;沒(méi)有備足應(yīng)急工具不準(zhǔn)施工;各工種配合人員不到位不準(zhǔn)施工;封鎖施工的給點(diǎn)時(shí)間,必須由車(chē)站發(fā)令給點(diǎn)后才能下令(2)施工前,應(yīng)按審定的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,除對(duì)施工人行安全教育外,并要確認(rèn)信號(hào)備品、機(jī)具、材料齊全完好,封鎖命令無(wú)(3)施工中,應(yīng)嚴(yán)格按審定的方案作業(yè),隨時(shí)掌握進(jìn)度與督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定,消除不安全因素,并經(jīng)常保持與防護(hù)員(1)安全防護(hù)員在收到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的列車(chē)預(yù)報(bào)、確報(bào)后,(2)在任何情況下,如施工地點(diǎn)的停車(chē)防護(hù)信作尚未做好而列車(chē)臨近時(shí),防護(hù)員應(yīng)立即向列車(chē)顯示停車(chē)手信號(hào),使列(3)防護(hù)用通信設(shè)備必須妥善保管,經(jīng)常(4)與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,防止發(fā)車(chē)前、開(kāi)車(chē)后等手續(xù)以及臨時(shí)變更情況,確認(rèn)后,立即向工地防護(hù)員(4)防護(hù)用通訊設(shè)備必須妥善保管,經(jīng)常(5)與工地防護(hù)員通話時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,防止(1)隧道內(nèi)拆除、開(kāi)挖以及鑿除較深的地段應(yīng)分段跳槽進(jìn)行,圍開(kāi)挖.(2)對(duì)鑿除、鑿毛的襯砌表面,必須用高壓水沖洗時(shí)供水,不用時(shí)停水.對(duì)開(kāi)挖時(shí)基礎(chǔ)底低于排水溝的,應(yīng)派專(zhuān)人排水,防家《環(huán)保法》和陜西省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定,開(kāi)工前對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī),增強(qiáng)施工人員的環(huán)保意識(shí),形成全員全過(guò)程關(guān)注環(huán)保的局面。施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾、施工垃圾分1資料專(zhuān)賣(mài)店擁有最新最全的設(shè)計(jì)參考圖庫(kù)資料,內(nèi)容涉及1資料專(zhuān)賣(mài)店擁有最新最全的設(shè)計(jì)參考圖庫(kù)資料,內(nèi)容涉及景觀園林、建筑、規(guī)劃、室內(nèi)裝修、建筑結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、給排水、電氣設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)等各個(gè)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)素材和設(shè)計(jì)圖紙等參考學(xué)習(xí)資料。是為廣大藝術(shù)設(shè)計(jì)工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)參考資料。本站所售的參考資料包括設(shè)計(jì)方案和施工圖案例已達(dá)幾十萬(wàn)套以上,總量在數(shù)千G以上。3玫瑰的芳香,卻有秋菊的淡雅,沒(méi)有繁花似錦,卻有碩果累累。秋天,沒(méi)有激情,卻有浪漫的溫情,沒(méi)有春的奔放,卻有收獲的喜悅。清風(fēng)落葉舞秋韻了一粒種子;在旅行的時(shí)候儲(chǔ)存了風(fēng)景;在微笑的時(shí)候儲(chǔ)存了快樂(lè)。聰明儲(chǔ)蓄,在漫長(zhǎng)而短暫的人生旅途中,學(xué)會(huì)儲(chǔ)蓄每一個(gè)閃光的瞬間,然后用一杯美好的回憶,在四季的變幻與交替之間,散發(fā)濃香,珍藏一生!著吹動(dòng)彩云的熏風(fēng),捧著濕潤(rùn)江南的霡霂,唱著蕩漾晨舟的漁歌,沾著芬芳,回到久別的家鄉(xiāng)。我翻開(kāi)解凍的泥土,挖出埋藏在這里的夢(mèng),讓4、好好享受生活吧,每個(gè)人都是幸福的。人生山一程,水一程,輕握一份懂得,將牽掛折疊,將幸福盡收,帶著明媚,溫暖前行,只要心是溫潤(rùn)的,再遙遠(yuǎn)情,夜懂;心的清澈,雨懂;你的深情,我懂。人生沒(méi)有絕美,曾經(jīng)我,曾幾何時(shí),向往一種平實(shí)的安定,風(fēng)雨共度,淡然在心,凡塵遠(yuǎn)畫(huà)臉?lè)凵?,凝眸著世間因果;未央歌舞,輪回著緣起緣長(zhǎng)紅塵中,一曲淺吟輕誦描繪半世薄涼寂寞,清殤如水。寂寞琉璃,荒逝的痕跡深深印骨。如煙流年中,一抹曼妙嬌羞舞盡半世清冷傲然,花活總不完美,總有辛酸的淚,總有失足的悔,總有幽深的怨,總有抱憾的失去了光彩,黯然無(wú)神地躲在冰面下懨懨欲睡。有母女倆,在散發(fā)著絲絲暖光下,母親在為女兒梳頭。她溫和的把頭發(fā)理順。又輕柔的一縷縷編織著麻她臉上寫(xiě)滿笑意,似乎滿心的慈愛(ài)永遠(yuǎn)裝不下,溢到嘴邊。流到眼角,紡織的。麻花辮。陽(yáng)光親吻著長(zhǎng)發(fā),像散上了金粉,閃著飄忽的光輝。女兒乖巧在母親懷里,不停地說(shuō)著什么,不時(shí)把母親逗出會(huì)心的微笑,甜美的親情融的脊梁坦露在人們的面前,沉靜而堅(jiān)毅。不時(shí)有云霧從它的懷中涌起,散開(kāi)最美麗的語(yǔ)言。那陽(yáng)光下顯得凝重的松柏,那蒼茫中顯現(xiàn)出的點(diǎn)點(diǎn)殷紅,那
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