安全工程師《安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)(建筑施工安全)》沖刺試卷二(含答案)_第1頁(yè)
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安全工程師《安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)(建筑施工安全)》沖刺試卷二(含答案

[單選題]1.建筑施工企'也的管理層次一般可分為決策層、管理層和操作層,

下列屬于操作層的是()。

A.企業(yè)安全總監(jiān)

B.企業(yè)法定代表人

C.項(xiàng)目經(jīng)理

D.企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人及其工作人員

參考答案:D

參考解析:建筑施工企業(yè)的管理層次一般可分為決策層、管理層和操作層:

(1)決策層決包括:企業(yè)法定代表人、經(jīng)理、企業(yè)分管生產(chǎn)和安全的副經(jīng)理、

安全總監(jiān)及技術(shù)負(fù)責(zé)人等。(2)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)是施工現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)安全生產(chǎn)的第一責(zé)

任人,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理負(fù)總責(zé),是施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理的決策人

物。(3)操作層操包括:企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人及其工作人員、施工

現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員,是企業(yè)操作層的安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人。

[單選題]2.塔式起重機(jī)安全管理是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的重要內(nèi)容。關(guān)于塔

式起重機(jī)安全管理的說(shuō)法,正確的是()。

A.行走限位器使小車(chē)在到達(dá)臂架頭部或臂架根端之前停車(chē),防止小車(chē)越位事故

的發(fā)生

B.塔式起重機(jī)安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi),施工單位應(yīng)向工程所在地縣級(jí)以上

地方人民政府建設(shè)主管部門(mén)辦理建筑起重機(jī)械使用登記

C.安裝架設(shè)時(shí)塔式起重機(jī)頂部3s時(shí)距平均瞬時(shí)風(fēng)速不大于20m/s

D.在吊物荷載達(dá)到額定載荷的90%時(shí),應(yīng)先將吊物吊離地面1m后,檢查機(jī)械狀

況、制動(dòng)性能、物件綁扎情況等

參考答案:B

參考解析:A應(yīng)為:幅度限位器使小車(chē)在到達(dá)臂架頭部或臂架根端之前停車(chē),防

止小車(chē)越位事故的發(fā)生。C應(yīng)為:安裝架設(shè)時(shí)塔式起重機(jī)頂部3s時(shí)距平均瞬時(shí)

風(fēng)速不大于12ni/s,工作狀態(tài)時(shí)不大于20m/s。D應(yīng)為:在吊物荷載達(dá)到額定載

荷的90%時(shí),應(yīng)先將吊物吊離地面200-500mm后,檢查機(jī)械狀況、制動(dòng)性能、物

件綁扎情況等。

[單選題]3.施工升降機(jī)是施工現(xiàn)場(chǎng)常用的垂直運(yùn)輸設(shè)備。下列使用情形中,錯(cuò)

誤的是0。

A.施工升降機(jī)在使用中每隔3個(gè)月,應(yīng)進(jìn)行一次額定載重量的墜落試驗(yàn)

B.吊桿始終安裝在吊籠頂上

C.作業(yè)后,將梯籠降到底層,各控制開(kāi)關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好阿箱和梯

門(mén)

D.樓層平臺(tái)安全防護(hù)門(mén)必須向內(nèi)開(kāi)啟設(shè)計(jì),乘坐人員卸貨后必須插好安全防護(hù)

門(mén)參考答案:B

參考解析:B應(yīng)為:吊桿只能在用吊桿安裝及拆卸作業(yè)時(shí)才能裝在吊籠上,升降

機(jī)正常工作時(shí),吊桿不能裝在籠頂。

[單選題]4.下列關(guān)于物料提升機(jī)的安全管理的說(shuō)法,正確的是()。

A.選用摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)作為提升機(jī)構(gòu)

B.卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的2倍

C.全部架體達(dá)到規(guī)定高度時(shí),在全部鋼絲繩輸出后,鋼絲繩長(zhǎng)度在卷筒上保持

至少2圈

D.提升機(jī)高度311H時(shí)纜風(fēng)繩不少T2組(每組不少丁?4根)

參考答案:B

參考解析:A應(yīng)為:不得選用摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī),宜選用可逆式卷?yè)P(yáng)機(jī)。C應(yīng)為:全

部架體達(dá)到規(guī)定高度時(shí),在全部鋼絲繩輸出后,鋼絲繩長(zhǎng)度能在卷筒上保持至

少3圈;D應(yīng)為:高架物料提升機(jī)在任何情況下均不得采用纜風(fēng)繩。

[單選題]5.下列漏電保護(hù)器的漏電動(dòng)作參數(shù)錯(cuò)誤的是()。

A.一般場(chǎng)所開(kāi)關(guān)箱中的漏電保護(hù)器,其額定漏電動(dòng)作電流為不大于30咕,額定

漏電動(dòng)作時(shí)間為不大于0.1s

B.I類(lèi)和n類(lèi)(非塑料外殼)手持電動(dòng)工具的開(kāi)關(guān)箱中的漏電保護(hù)器的額定漏

電動(dòng)作電流為不大于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間為不大于0.1s

C.腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所中,開(kāi)關(guān)箱中的漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流為不大于

15.11A,額定漏電動(dòng)作時(shí)間為不大于0.1s

D.總配電箱中的漏電保護(hù)器,其額定漏電動(dòng)作電流為不大于30mA,額定漏電動(dòng)

作時(shí)間應(yīng)不大于0.1s

參考答案:D

參考解析:總配電箱中的漏電保護(hù)器,其額定漏電動(dòng)作電流為大于30nlA,額定

漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)大于0.1s,但其額定漏電動(dòng)作電流與額定漏電動(dòng)作時(shí)間的乘積

不超過(guò)安全界限值30mA?So

[單選題]6.在施工現(xiàn)場(chǎng),除了采用絕緣、屏護(hù)和間距等直接接觸觸電的防護(hù)措

施外,還必須采取接零保護(hù)等間接接觸觸電的安全措施。下列關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)臨

時(shí)用電的接地做法中,錯(cuò)誤的是()。

A.單臺(tái)容量超過(guò)lOOkVA的電力變壓器或發(fā)電機(jī)的工作接地電阻值不得大于4Q

B.在土壤電阻率大于1000Q?m的地區(qū),當(dāng)達(dá)到接地電阻值有困難時(shí),工作接

地電阻值可提高到30Q

C.人工垂直接地體不得采用螺紋鋼

D.液體燃料管道是自然接地體

參考答案:D

參考解析:D應(yīng)為:埋在地下的自來(lái)水管及其他金屬管道(液體燃料和易燃、易

爆氣體的管道除外)可以作為自然接地體。

[單選題]7.關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)配電線路的說(shuō)法中,正確的是()。

A.室外電纜的敷設(shè)以架空敷設(shè)為宜

B.動(dòng)力、照明線在同一橫擔(dān)上架設(shè)時(shí),導(dǎo)線相序排列是:面向負(fù)荷從左側(cè)起依

次為L(zhǎng)I、N、L2、PE、L3

C.五芯電纜中,淡藍(lán)色芯線必須用作PE線

D.埋地電纜在穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷、介質(zhì)腐蝕場(chǎng)所及引

出地面從2.0m高到地下0.2m處,必須加設(shè)防護(hù)套管

參考答案:D

參考解析:A應(yīng)為:室外電纜,以埋地敷設(shè)為宜。B應(yīng)為:動(dòng)力、照明線在同一

橫擔(dān)上架設(shè)時(shí),導(dǎo)線相序排列是:面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為L(zhǎng)I、N、L2、L3、

PEoC應(yīng)為:五芯電纜必須包含淡藍(lán)、綠/黃兩種絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必須用

作N線;綠/黃雙色芯線必須用作PE線,嚴(yán)禁混用。

[單選題]8.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電配電箱金屬箱門(mén)與金屬箱體的連接材料?,正確的

是()。

A.單股銅線

B.絕緣多股銅線

C.編織軟銅線

D.銅絞線

參考答案:C

參考解析:金屬箱門(mén)與金屬箱體必須采用編織軟銅線做電氣連接。

[單選題]9.某工人在如圖所示作業(yè)區(qū)進(jìn)行作業(yè),下雪后作業(yè)場(chǎng)地有冰。則該高

處作業(yè)屬于()級(jí)高處作業(yè)。

B.II

C.III

D.IV

參考答案:C

參考解析:基礎(chǔ)高度為20m(14+6),對(duì)應(yīng)的可能墜落半徑為5nb所以作業(yè)高

度是14m。作業(yè)場(chǎng)地有冰等易滑物屬于存在直接引起墜落的客觀危險(xiǎn)因素,其高

處作業(yè)按下表規(guī)定的B類(lèi)法分級(jí):

高處作業(yè)分級(jí)

高處作業(yè)高度An

分類(lèi)法

2先55<h<1515<h<30h>30

AIIIIIIIV

B11111111£

[單選題]10.根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》,下列關(guān)于落地式操作平

臺(tái)的做法中,錯(cuò)誤的是0。

A.操作平臺(tái)使用中應(yīng)每個(gè)月不少于1次定期檢查

B.施工平臺(tái)的施工荷載不應(yīng)大于2.OkN/m2

C.操作平臺(tái)應(yīng)與腳手架連接

D.落地式操作平臺(tái)一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過(guò)相鄰連墻件以上兩步

參考答案:C

參考解析:C應(yīng)為:操作平臺(tái)應(yīng)與建筑物進(jìn)行剛性連接或加設(shè)防傾措施,不得與

腳手架連接。

L單選題」11.安裝平網(wǎng)時(shí),要遵守支搭安全網(wǎng)的三要素,即負(fù)載高度、網(wǎng)的寬度

和緩沖的距離。3m寬的水平安全網(wǎng),網(wǎng)底距下方物體的表面不得小于0叱6m

寬的水平安全網(wǎng),網(wǎng)底距下方物體表面不得小于()m。

A.3,5

B.4,5

C.5,6

D.6,6

參考答案:A

參考解析:3m寬的水平安全網(wǎng),網(wǎng)底距下方物體的表面不得小于3m;6m寬的水

平安全網(wǎng),網(wǎng)底距下方物體表面不得小于5m。

[單選題]12.某住宅工程基坑開(kāi)挖深度6m,工程項(xiàng)目部在施工前編制了專(zhuān)項(xiàng)施工

方案。下列專(zhuān)項(xiàng)施工方案的內(nèi)容中,錯(cuò)誤的是()。

A.基坑開(kāi)挖時(shí),挖土機(jī)間距應(yīng)大于10nl

B.基坑邊1m范圍內(nèi)不得堆土、堆料、放置機(jī)具

C.分層開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高,再一次性進(jìn)行復(fù)合土釘支護(hù)施工

D.基坑內(nèi)宜設(shè)置供施工人員上下的專(zhuān)用梯道。梯道應(yīng)設(shè)扶手欄桿,寬度不應(yīng)小

于1m

參考答案:C

參考解析:C應(yīng)為:基坑開(kāi)挖應(yīng)與土釘施工分層交替進(jìn)行,應(yīng)縮短無(wú)支護(hù)暴露時(shí)

間。

[單選題]13.施工單位在土方開(kāi)挖前,編制了基坑工程土方開(kāi)挖方案,制定了土

方開(kāi)挖的安全技術(shù)措施。關(guān)于土方開(kāi)挖安全技術(shù)措施的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.當(dāng)基坑采用降水時(shí),應(yīng)在降水后開(kāi)挖地下水位以下的土方,且地下水位應(yīng)保

持在開(kāi)挖面10cm以下

B.對(duì)土釘墻,應(yīng)在土釘.、噴射混凝土面層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于2天后,方可開(kāi)挖下

層土方

C.對(duì)采用預(yù)應(yīng)力錨桿的支護(hù)結(jié)構(gòu),應(yīng)在施加預(yù)加力后,方可開(kāi)挖下層土方

D.基坑周邊地面宜作硬化或防滲處理

參考答案:A

參考解析:A應(yīng)為:當(dāng)基坑采用降水時(shí),應(yīng)在降水后開(kāi)挖地下水位以下的土方,

且地下水位應(yīng)保持在開(kāi)挖面50CIII以下。

[單選題]14.根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》,工程項(xiàng)目部專(zhuān)

職安全生產(chǎn)管理人員對(duì)落地式扣件鋼管腳手架的安裝進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)檢查,下列檢

查記錄中,不符合安全要求的是()。

A.腳手架一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過(guò)相鄰連墻件以上兩步

B.腳手架立桿頂端欄桿宜高出女兒墻上端1m,宜高出檐口上端1.5m

C.扣件的螺桿擰緊扭力矩達(dá)到65N-m時(shí)不得發(fā)生破壞,使用時(shí)扭力矩應(yīng)在40?

65N?m之間

D.在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣

件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于200nlm

參考答案:D

參考解析:D應(yīng)為:在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜

撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm。

[單選題]15.下列關(guān)于懸挑式腳手架選擇和制作的要求中,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.型鋼懸挑梁懸挑端應(yīng)設(shè)置能使腳手架立桿與鋼梁可靠固定的定位點(diǎn),定位點(diǎn)

離懸挑梁端部不應(yīng)小于10mm

B.鋼絲繩與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)的吊環(huán)應(yīng)使用HPB235級(jí)鋼筋,其直徑不宜小于20mm

C.型鋼懸挑梁型號(hào)及錨固件應(yīng)按設(shè)計(jì)確定,鋼梁截面高度不應(yīng)小于160mm

D.錨固型鋼的主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于C20

參考答案:A

參考解析:A應(yīng)為:型鋼懸挑梁懸挑端應(yīng)設(shè)置能使腳手架立桿與鋼梁可靠固定的

定位點(diǎn),定位點(diǎn)離懸挑梁端部不應(yīng)小于lOOmmo

[單選題]16,對(duì)模板施工單位進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底,施工單位應(yīng)是具有資質(zhì)

的單位。卜列關(guān)于模板施工的規(guī)定中,錯(cuò)誤的是0。

A.五級(jí)風(fēng)及其以上應(yīng)停止一切吊運(yùn)作業(yè)

B.當(dāng)層間高度大于5m時(shí),宜選用桁架支?;蚨鄬又Ъ苤?/p>

C.模板安裝作業(yè)高度超過(guò)2m時(shí),必須搭設(shè)腳手架或平臺(tái)

D.所有垂直支架柱的垂直允許偏差,當(dāng)層高不大于5m時(shí)為8mm

參考答案:D

參考解析:D應(yīng)為:除設(shè)計(jì)圖另有規(guī)定者外,所有垂直支架柱應(yīng)保證其垂直。其

垂直允許偏差,當(dāng)層高不大于5nl時(shí)為6mm,當(dāng)層高大于5m時(shí)為8mm。

[單選題]17.PBA工法扣拱施工扣拱施工結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,()是扣拱施工安全技術(shù)

的關(guān)鍵。

A.維持受力平衡,保證受力轉(zhuǎn)換順利

B.處理好數(shù)量眾多的初支的施工節(jié)點(diǎn)

C.處理好數(shù)量眾多的二襯的施工節(jié)點(diǎn)

D.科學(xué)、合理地進(jìn)行施工組織

參考答案:A

參考解析?:維持受力平衡,保證受力轉(zhuǎn)換順利完成是扣拱施工安全技術(shù)的關(guān)

鍵。處理好數(shù)量眾多的初支和二襯的施工節(jié)點(diǎn)是確保結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量和安全

的關(guān)鍵??茖W(xué)、合理地進(jìn)行施工組織是保證施工安全順利進(jìn)行的關(guān)鍵。

[單選題]18.建筑幕墻安裝工程施工時(shí),吊籃工程施工單位必須在施工前編制安

全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。下列關(guān)于吊籃施工技術(shù)要求的說(shuō)法中正確的是()。

A.安全繩應(yīng)固定在吊籃上的可靠位置上

B.吊籃內(nèi)只應(yīng)1人作業(yè)

C.吊籃正常工作時(shí),人員應(yīng)從建筑物預(yù)留口處出入吊籃

D.下班后不得將吊籃停留在半空中,應(yīng)將吊籃放至地面

參考答案:D

參考解析:安全繩應(yīng)固定在建筑物可靠位置上,不得與吊籃上的任何部位連

接,安全繩與安全鎖口的規(guī)格應(yīng)一致,安全繩不得有松散、斷股、打垢現(xiàn)象,

安全鎖口的配件應(yīng)完好、齊全,規(guī)格和方向標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰可辨。吊籃內(nèi)的作'業(yè)人

員不應(yīng)超過(guò)2人。吊籃正常工作時(shí),人員應(yīng)從地面進(jìn)入吊籃內(nèi),不得從建筑物

頂部、窗口等處或其他孔洞處出入吊籃。

[單選題]19.有限空間作業(yè)氣體檢測(cè)是保證作業(yè)安全的重要手段之一,有限空間

作業(yè)必須堅(jiān)持“先通風(fēng),再檢測(cè),后作業(yè)”的原則,下列關(guān)于氣體檢測(cè)通風(fēng)的

說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。

A.在作業(yè)人員進(jìn)入有限空間前,應(yīng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)內(nèi)的所有氣體進(jìn)行檢測(cè)

B.在作業(yè)過(guò)程中,還應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

C.氣體檢測(cè)合格后,對(duì)有限空間作業(yè)可以停止通風(fēng)換氣

D.使用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)前,若檢測(cè)結(jié)果顯示處于易燃易爆環(huán)境中,必須使用防爆

型風(fēng)機(jī)

參考答案:C

參考解析:無(wú)論氣體檢測(cè)合格與否,對(duì)有限空間作業(yè)都必須進(jìn)行通風(fēng)換氣。

[單選題]20.下列專(zhuān)項(xiàng)方案中,不需進(jìn)行專(zhuān)家論證的有()。

A.搭設(shè)高度8m以上的模板支撐體系

B.跨度8m的梁,線荷載22kN/m

C.施工高度50nl的幕墻工程

D.開(kāi)挖深度10m的人工挖孔樁

參考答案:D

參考解析:AB選項(xiàng),混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8nl及以上;搭設(shè)跨度18nl

及以上;施工總荷載(設(shè)計(jì)值)15kN/itf及以上;或集中線荷載(設(shè)計(jì)值)

20kN/m及以上。C選項(xiàng),施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。D選項(xiàng),開(kāi)

挖深度16m及以上的人工挖孔樁工程。

[問(wèn)答題]L事故經(jīng)過(guò):

某省公路橋坍塌,造成橋面上的30名操作工人,隨橋梁從高空墜落,致使9人

死亡,21人受傷。

1月17日7時(shí)20分,工地開(kāi)始澆筑六號(hào)孔公路橋,到10時(shí)20分已經(jīng)澆筑57

盆混凝土,約22m:已澆筑橋面混凝土的2/3以上,突然施工用的模板支撐連

同已經(jīng)澆筑的混凝土全部坍塌。這時(shí)橋面上除8名操作人員脫險(xiǎn)外,有30名操

作工人,3臺(tái)振搗器和2輛膠輪車(chē)等隨同橋梁自14.8m的高空墜下,導(dǎo)致有的工

人全身被埋在混凝土里,有的埋入半截身體,跌下的人員或死或傷。

事故原因:

經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),工程處對(duì)事故場(chǎng)所進(jìn)行了技術(shù)檢查和技術(shù)鑒定,六號(hào)孔公路橋

模板支撐坍塌的主要原因是由于支撐四面不牢靠,沒(méi)有穩(wěn)定性,橫拉與支撐放

置的不合理,支撐內(nèi)部接頭等細(xì)部結(jié)構(gòu)也不合理,因此一處損。壞,牽動(dòng)全部

支撐造成倒塌。就其原因來(lái)說(shuō),主要是施工圖紙不完整,沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行檢查制

度,工程質(zhì)量差。分隊(duì)長(zhǎng)李某直接把任務(wù)交給施工小組,施工小組又未組織討

論研究、盲目進(jìn)行立模施工,傷亡過(guò)程中多臺(tái)施工機(jī)械集中作業(yè)荷載太大,結(jié)

果導(dǎo)致施工中坍塌的重大傷亡事故的發(fā)生。

要求:根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題。

<1>,根據(jù)《企'業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》(GB6441),指出施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的事

故類(lèi)型V

<2>,按事故的性質(zhì)分,本事故屬于什么事故?寫(xiě)出報(bào)告事故的內(nèi)容。

<3>,分析事故發(fā)生的間接原因。

<4>.寫(xiě)出重大事故隱患治理方案的內(nèi)容。

參考答案:.施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的事故類(lèi)別:車(chē)輛傷害、機(jī)械傷害、高處

墜落、物體打擊、坍塌、觸電、其他傷害等。

<2>.(1)屬于:責(zé)任事故。

(2)報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括:①事故發(fā)生單位概況;②事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及

事故現(xiàn)場(chǎng)情況;③事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);④事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)

(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;⑤已經(jīng)采取的措施;⑥

其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

〈3〉.事故發(fā)生的間接原因有:

(1)違反基本建設(shè)程序:施工圖紙不完整,應(yīng)先有圖再施工。

(2)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查和指導(dǎo)錯(cuò)誤:沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度。

(3)教育培訓(xùn)不夠、未經(jīng)培訓(xùn),缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識(shí):未進(jìn)行安全技

術(shù)交底等。(4)勞動(dòng)安排不合理:施工過(guò)程中多臺(tái)施工機(jī)械集中作業(yè)荷載太

大。

(5)沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施。

(6)其他。

<4>.重大事故隱患治理方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

1)治理的目標(biāo)和任務(wù)。

2)采取的方法和措施。

3)經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)。

4)負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員。

5)治理的時(shí)限和要求。

6)安全措施和應(yīng)急預(yù)案。

[問(wèn)答題]2.某高校新建一棟辦公樓和一棟實(shí)驗(yàn)樓,均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)

構(gòu)。辦公樓地下2層、地上11層,建筑檐高48nb建筑幕墻外立面;實(shí)驗(yàn)樓6

層,建筑檐高23%建設(shè)單位與某施工總承包單位簽訂了施工總承包合同??偝?/p>

包單位上報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)中,辦公樓采用1臺(tái)塔吊;在七層樓面設(shè)置有自制

卸料平臺(tái);外架采用懸挑腳手架,從地上2層開(kāi)始分三次到頂。實(shí)驗(yàn)樓采用1

臺(tái)施工電梯;外架采用落地式鋼管腳手架。

監(jiān)理工程師在審查施工組織設(shè)計(jì)時(shí),發(fā)現(xiàn)需要單獨(dú)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案的分項(xiàng)工

程清單內(nèi)只有塔吊安裝、拆除工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案。監(jiān)理工程師要求補(bǔ)充完善清

單內(nèi)容。

在樓層懸挑式操作平臺(tái)安裝技術(shù)交底中,要求:懸挑式操作平臺(tái)的懸挑長(zhǎng)度

6m,均布荷載不應(yīng)大于GkN/m?;懸挑式操作平臺(tái)采用斜拉方式,平臺(tái)兩側(cè)的連

接吊環(huán)與各一道斜拉鋼絲繩連接;懸挑式操作平臺(tái)安裝時(shí),鋼絲繩應(yīng)采用專(zhuān)用

的鋼絲繩夾連接,鋼絲繩夾數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配,且不得少于3個(gè);懸

挑式操作平臺(tái)的內(nèi)側(cè)應(yīng)略高于外側(cè)。主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中發(fā)生塔吊倒塌事故,

當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府接到事故報(bào)告后,按規(guī)定組織安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、負(fù)有

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)等派出的相關(guān)人員組成了事故調(diào)查組,對(duì)事

故展開(kāi)調(diào)查。施工單位按照事故調(diào)查組移交的事故調(diào)查報(bào)告中對(duì)事故責(zé)任者的

處理建議對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行處理。

要求:根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題。

<1>.按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》,本工程還應(yīng)單獨(dú)編制

哪些專(zhuān)項(xiàng)施JL方案?

<2>.根據(jù)《建筑施工高處作.業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》,分別寫(xiě)出懸挑式操作平臺(tái)安裝

技術(shù)交底中錯(cuò)誤之處的正確做法。

<3>.施工單位對(duì)事故責(zé)任人的處理做法是否妥當(dāng)?并說(shuō)明理由。事故調(diào)查組應(yīng)

還有哪些單位派員參加?

<4>,寫(xiě)出設(shè)備設(shè)施安全管理制度有哪些?

參考答案:<1>.還應(yīng)單獨(dú)編制以下專(zhuān)項(xiàng)施工方案:

(1)土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程;

(2)建筑幕墻安裝工程;

(3)自制卸料平臺(tái);

(4)懸挑腳手架工程;

(5)施工電梯安裝、拆卸工程;

(6)落地式鋼管腳手架。

<2>.錯(cuò)誤之處的正確做法分別如下:

(1)懸挑式操作平臺(tái)的懸挑長(zhǎng)度不宜大于5m,均布荷載不應(yīng)大于5.5kN/m;

(2)懸挑式操作平臺(tái)采用斜拉方式,平臺(tái)兩側(cè)的連接吊環(huán)與前后兩道斜拉鋼絲

繩連接;

(3)懸挑式操作平臺(tái)安裝時(shí),鋼絲繩應(yīng)采用專(zhuān)用的鋼絲繩夾連接,鋼絲繩夾數(shù)

量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配,且不得少于4個(gè);

(4)懸挑式操作平臺(tái)的外側(cè)應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)。

<3>.(1)施工單位對(duì)事故責(zé)任人的處理:不妥當(dāng);理由:施工單位應(yīng)當(dāng)按照人

民政府的批復(fù),依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的權(quán)限和程序,對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行處

理。

(2)事故調(diào)查組還應(yīng)有:監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成,并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)

人民檢察院派人參加。事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家參與調(diào)查。

<4>.設(shè)備設(shè)施安全管理制度:“三同時(shí)”制度;定期巡視檢查制度;定期維護(hù)

檢修制度;定期檢測(cè)、檢驗(yàn)制度;安全操作規(guī)程。

[問(wèn)答題]3.事故經(jīng)過(guò):

某施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)2部、汽車(chē)起重機(jī)3輛、混凝土攪拌車(chē)2輛、施工升降

機(jī)4臺(tái)、電焊機(jī)2臺(tái)、砂輪鋸1臺(tái)、木工圓鋸機(jī)1臺(tái)、鏟車(chē)3輛、運(yùn)土車(chē)2

輛、電瓶叉車(chē)1輛、小型鍋爐1個(gè)。

5月17日,塔式起重機(jī)拆卸人員5人于早上9時(shí)進(jìn)入工地,先整理起升卷?yè)P(yáng)機(jī)

鋼絲繩,于9時(shí)40分開(kāi)始拆卸塔式起重機(jī),11時(shí)10分,塔式起重機(jī)內(nèi)套架及

以上結(jié)構(gòu)(塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu))從上部突然墜落至塔身上,壓垮上部第一節(jié)

塔身后,造成塔身巨大晃動(dòng),拉斷塔式起重機(jī)附墻拉桿,塔式起重機(jī)失去平

衡,塔式起重機(jī)向起重臂方向傾覆,自基礎(chǔ)節(jié)以上塔身、起重臂、平衡臂往起

重臂方向傾覆倒塌。事故共造成2人死亡,6人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失70萬(wàn)。

事故調(diào)查認(rèn)定:

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,A建工集團(tuán)將塔式起重機(jī)安裝拆卸工程違法分包給無(wú)起重設(shè)備安裝

工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的塔式起重機(jī)租賃單位B建筑機(jī)械設(shè)備租賃公司。B建筑機(jī)械

設(shè)備租賃公司法人馮某私刻公章,偽造公文,冒用C機(jī)械設(shè)備有限公司起重設(shè)

備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)實(shí)施塔式起重機(jī)安拆作業(yè),安排沒(méi)有拆卸資格的工人

違規(guī)拆卸塔式起重機(jī)。塔式起重機(jī)檢測(cè)報(bào)告的塔式起重機(jī)型號(hào)、制造日期、出

廠編號(hào)?、起升高度、配重等各項(xiàng)信息均與事故塔式起重機(jī)嚴(yán)重失實(shí)。施工總承

包單位不落實(shí)安全生產(chǎn)制度,事故塔式起重機(jī)沒(méi)有使用說(shuō)明書(shū),安全技術(shù)檔案

缺失,施工單位仍然使用沒(méi)有完整安全技術(shù)檔案的塔式起重機(jī)。

項(xiàng)口經(jīng)理未在塔式起重機(jī)拆卸作業(yè)期間現(xiàn)場(chǎng)帶班,塔式起重機(jī)未按使用說(shuō)明書(shū)

安裝平衡重,施工人員降塔作業(yè)過(guò)程配平失衡,違反《建筑施工塔式起重機(jī)安

裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》第3.4.6條的規(guī)定,致使塔式起重機(jī)上部一側(cè)

踏塊焊縫剪斷脫落,另一側(cè)換步支腿滑離,塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)從上部突然墜

落至塔身,塔身巨大晃動(dòng),拉斷塔式起重機(jī)附墻拉桿,塔式起重機(jī)失去平衡,

塔式起重機(jī)傾覆坍塌。

要求:根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題。

<1>.請(qǐng)分析這起事故的直接原因。

<2>.該施工現(xiàn)場(chǎng)有哪些特種設(shè)備?

<3>.按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,該起事故屬于什么事故?說(shuō)明理由。

<4>.說(shuō)明特種設(shè)備安全技術(shù)檔案的內(nèi)容。

<5>.為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生,應(yīng)采取哪些措施?

參考答案:<1>.本次事故的直接原因?yàn)椋核狡鹬貦C(jī)未按使用說(shuō)明書(shū)安裝平

衡重,施工人員降塔作業(yè)過(guò)程配平失衡。

<2>.特種設(shè)備:塔式起重機(jī)2部、汽車(chē)起重機(jī)3輛、施工升降機(jī)4臺(tái)、電瓶叉

車(chē)1輛、小型鍋爐1個(gè)。

<3>,該事故屬于:特種設(shè)備較大事故。

理由:起重機(jī)械整體傾覆的屬于特種設(shè)備較大事故。

<4>.特種設(shè)備安全技術(shù)檔案內(nèi)容包括:

(1)設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維修說(shuō)明等文件以及安裝

技術(shù)文件和資料。

(2)定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄。

(3)日常使用情況記錄u

(4)特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、車(chē)輛調(diào)度裝置及有關(guān)附屬儀器儀

表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。

(5)特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄。

<5>.應(yīng)采取以下措施:

(1)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。

(2)加強(qiáng)相關(guān)方管理,嚴(yán)格審核相關(guān)單位的資質(zhì)和條件,嚴(yán)禁違法分包和轉(zhuǎn)

包。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人員持證上崗制度和特種設(shè)備安裝資格審查制度。

(4)應(yīng)當(dāng)使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的特種設(shè)冬。

(5)應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。

(6)應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)方案,并定期進(jìn)行事故應(yīng)急演練。

(7)作業(yè)人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程完成工作,杜絕違章指揮、違章作業(yè)。

(8)加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn),樹(shù)立良好的安全意識(shí)。

(9)現(xiàn)場(chǎng)派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督管理,保證操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。

(10)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查,定期排查事故隱患。

共享題干題

某市建筑施工一級(jí)總承包企業(yè),截止2020年12月,共計(jì)在冊(cè)職工人數(shù)為1200

人。2020年全年,僅發(fā)生了一起安全事故,具體如下:

(1)該企業(yè)承攬的該市體育館施工過(guò)程中,發(fā)生一起火災(zāi)事故,造成3人死

亡、6人輕傷,經(jīng)濟(jì)損失45萬(wàn)元。具體包括:人身傷亡后所支出的費(fèi)用15萬(wàn)

元;現(xiàn)場(chǎng)搶救及清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用8萬(wàn)元;事故罰款和賠償費(fèi)用10萬(wàn)元;財(cái)產(chǎn)損失

費(fèi)?3萬(wàn)元;工作損失費(fèi)用2萬(wàn)元;處理環(huán)境污染費(fèi)用2萬(wàn)元;停工損失費(fèi)用5

萬(wàn)元。

(2)該事故經(jīng)過(guò)具體為:事發(fā)當(dāng)日,鋼結(jié)構(gòu)的分包單位20名施工人員進(jìn)行鋼

結(jié)構(gòu)焊接工作,由于電焊機(jī)的整機(jī)問(wèn)題且4名新入職電焊工未進(jìn)行崗前安全培

訓(xùn)造成違規(guī)操作,引燃周?chē)兹嘉?,腳手架突發(fā)大火。

(3)根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定,對(duì)有關(guān)責(zé)任方做出以下處理:項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理

工程師、現(xiàn)場(chǎng)施工人員等13名責(zé)任人受到暫停執(zhí)業(yè)資格、吊銷(xiāo)上崗證書(shū)、罰款

等行政處罰;總分包、監(jiān)理等單位受到暫扣安全生產(chǎn)許可證、降低施工資質(zhì)等

級(jí)等行政處罰。

要求:根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題。

[不定項(xiàng)選擇題]1.該施工企業(yè)2020年的千人死亡率為()。

A.1

B.5

C.2.5

D.7.5

E.2.3

參考答案:C

千人死亡率=麓瀛xe

=3/1200x103

參考解析:=2.5

(1)該企業(yè)承攬的該市體育館施工過(guò)程中,發(fā)生一起火災(zāi)事故,造成3人死

亡、6人輕傷,經(jīng)濟(jì)損失45萬(wàn)元。具體包括:人身傷亡后所支出的費(fèi)用15萬(wàn)

元;現(xiàn)場(chǎng)搶救及清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用8萬(wàn)元;事故罰款和賠償費(fèi)用10萬(wàn)元;財(cái)產(chǎn)損失

費(fèi)中3萬(wàn)元;工作損失費(fèi)用2萬(wàn)元;處理環(huán)境污染費(fèi)用2萬(wàn)元;停工損失費(fèi)用5

萬(wàn)元。

(2)該事故經(jīng)過(guò)具體為:事發(fā)當(dāng)日,鋼結(jié)構(gòu)的分包單位20名施工人員進(jìn)行鋼

結(jié)構(gòu)焊接工作,由于電焊機(jī)的整機(jī)問(wèn)題且4名新入職電焊工未進(jìn)行崗前安全培

訓(xùn)造成違規(guī)操作,引燃周?chē)兹嘉?,腳手架突發(fā)大火。

(3)根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定,對(duì)有關(guān)責(zé)任方做出以下處理:項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理

工程師、現(xiàn)場(chǎng)施工人員等13名責(zé)任人受到暫停執(zhí)業(yè)資格、吊銷(xiāo)上崗證書(shū)、罰款

等行政處罰;總分包、監(jiān)理等單位受到暫扣安全生產(chǎn)許可證、降低施工資質(zhì)等

級(jí)等行政處罰。

要求:根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題。

[不定項(xiàng)平擇題]2.該事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為()。

A.38萬(wàn)元

B.36萬(wàn)元

C.26萬(wàn)元

D.23萬(wàn)元

E.15萬(wàn)元

參考答案:B

參考解析:直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍包括:(1)人身傷亡后所支出的費(fèi)用,包

括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬及撫恤費(fèi)用、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資。

(2)善后處理費(fèi)用,包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)

用、事故罰款和賠償費(fèi)用。(3)財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值,包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)

資產(chǎn)損失價(jià)值。因此,直接經(jīng)濟(jì)損失為:人身傷亡后所支出的費(fèi)用15萬(wàn)元;現(xiàn)

場(chǎng)搶救及清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用8萬(wàn)元;事故罰款和賠償費(fèi)用10萬(wàn)元;財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)用3

萬(wàn)元。合計(jì)36萬(wàn)元。

(1)該企業(yè)承攬的該市體育館施工過(guò)程中,發(fā)生一起火災(zāi)事故,造成3人死

亡、6人輕傷,經(jīng)濟(jì)損失45萬(wàn)元。具體包括:人身傷亡后所支出的費(fèi)用15萬(wàn)

元;現(xiàn)場(chǎng)搶救及清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用8萬(wàn)元;事故罰款和賠償費(fèi)用10萬(wàn)元;財(cái)產(chǎn)損失

費(fèi)號(hào)3萬(wàn)元;工作損失費(fèi)用2萬(wàn)元;處理環(huán)境污染費(fèi)用2萬(wàn)元;停工損失費(fèi)用5

萬(wàn)元U

(2)該事故經(jīng)過(guò)具體為:事發(fā)當(dāng)日,鋼結(jié)構(gòu)的分包單位20名施工人員進(jìn)行鋼

結(jié)構(gòu)焊接工作,由于電焊機(jī)的整機(jī)問(wèn)題且4名新入職電焊工未進(jìn)行崗前安全培

訓(xùn)造成違規(guī)操作,引燃周?chē)兹嘉?,腳手架突發(fā)大火。

(3)根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定,對(duì)有關(guān)責(zé)任方做出以下處理:項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理

工程師、現(xiàn)場(chǎng)施工人員等13名責(zé)任人受到暫停執(zhí)業(yè)資格、吊銷(xiāo)上崗證書(shū)、罰款

等行政處罰;總分包、監(jiān)理等單位受到暫扣安全生產(chǎn)許可證、降低施工資質(zhì)等

級(jí)等行政處罰。

要求:根據(jù)以上場(chǎng)景,回答卜列問(wèn)題。

[不定項(xiàng)選擇題]3.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全培訓(xùn)

時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新上崗的從業(yè)人員,崗前安全培譏時(shí)間不

得少于()學(xué)時(shí)。

A.12,24

B.24,32

C.32,24

D.32,32

E.12,12

參考答案:c

參考解析:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全培訓(xùn)時(shí)間不

得少于32學(xué)時(shí)。每年再培訓(xùn)時(shí)間不得少于12學(xué)時(shí)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新上崗的從

業(yè)人員,崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于24學(xué)時(shí)工

(1)該企業(yè)承攬的該市體育館施工過(guò)程中,發(fā)生一起火災(zāi)事故,造成3

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