2016年一建市政真題

在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小的路面是（B.下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是（D.下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點(diǎn)的是（B.C.D.控制碾壓速度，碾壓只輪跡不大于5mm，預(yù)應(yīng)力混泥土應(yīng)優(yōu)先采用（）關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（B.沉井下沉過程中，不可用于減少摩阻力的措施是（B.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯誤的是（關(guān)于鋼梁施工的說法，正確的是（SMW（型鋼水泥土攪拌墻）復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)多用于（）的（）強(qiáng)度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。D.11.（教材已刪除關(guān)于無壓管道功能性試驗(yàn)的說法，正確的是（700mm1/3300m20供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于（）D.大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng)的燃?xì)夤艿缐毫σ话銥椋ˋ.AB.C.D.生活垃圾填埋場一般應(yīng)選在（B.不能進(jìn)行角度測量的儀器是（17.（教材已刪除關(guān)于水凝混凝土面層施工的說法，錯誤的是（B.C.3dD.適用于檢測瀝青路面壓實(shí)度的方法是（D.大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同分為表面裂縫、深層裂縫和（）D.瀝青混合料面層的施工工序包括（B.C.22.（教材已刪除關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的有（B.E.明挖基坑輕型井點(diǎn)降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的（）基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（B.E.敞開式盾構(gòu)按開挖方式可分為（800mm（E.利用補(bǔ)償材料的變形來吸收熱伸長的補(bǔ)償器有（B.垃圾填埋場與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的因素有（E.（一）DN300mm1210與施工作業(yè)隊伍簽訂（施工安全責(zé)任合同（二）IV、V1.5m。隧道掘進(jìn)過程中，突發(fā)涌水，導(dǎo)致土體坍塌事故，造成3人重傷。事故發(fā)生后，現(xiàn)場2m；兩排小導(dǎo)管沿隧道縱向無搭接，（三）323-23-2A3B、C、D、E3-2（3-2（四）為標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)?？鐝浇M合為（28+28+28）m×7聯(lián)，支架法施工，下部結(jié)構(gòu)為：H型墩身下設(shè)0.5m寫出該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程（自箱梁鋼筋驗(yàn)收完成到落架結(jié)束，混凝土一次澆筑法該項(xiàng)目中除了“DN500（五）108.2m上設(shè)置車輛通行限高門架，其設(shè)置選擇在圖5-1A～K2100cm，圖5-1中所示的道路橫斷面的代號“A～K”表示）5-2（5-2“S